hola que te habias hecho,, tenias 2 meses que no publicabas... tu eres el mejor asesor NIU que conozco,, pues ni los que tengo aca que son los que me vendieron la moto se quedan cortos ante vos,,,,, imaginate que le compre una calibrador de presiion digutal para las llantas y tuve que devolverlo pues la boquilla es mas delgada,,, conoces algo que se venda para calibrar las llanta de una NIU??? te he escrito pero desde otro usuario,, (sustancias quimicas) soy de colombia
Buenas!! sí, he tardado mucho porque he estado bastante liado con temas de trabajo, tampoco ha hecho buen tiempo para poder grabar y demás... ya sabes :) Pues yo el inflador que tengo es el de Xiaomi. Si buscas en amazon o en Aliexpress esto: "Xiaomi MCQB MI Air Pump" seguro que la encuentras. Supongo que te refieres al calibrado de presión, no? Con esto reviso las ruedas de mi furgo, de la moto y de las bicis así que... Es un conector estándar a todas las ruedas (motos, coches, etc..), al menos aquí en Europa y creo que no cambien los conectores de las ruedas para Colombia. Espero haberte ayudado y gracias por pasarte y comentar :) Un abrazote!
Q tal Miguel Jorge desde Panamá Conversamos hace 18 meses Y gracias a ti logre comprar mi moto niu gts sport cumple 18 meses mi moto cn km de de consumo de 26000 la cargo 2 veces al día Solo eh reemplazado el acelerador por un erros140 y hace 1 mes la autonomía de las batería se redujo a - 15% Saludos
Guau!! Vaya trote le estás dando!! Me alegro que te haya servido mi canal y mi información para algo! Jejeje espero que la disfrutes mucho y quiero seguir recibiendo novedades, que me parece genial que hayas hecho tantos km en tan poco tiempo.
Que bien que vas a ampliar tu canal con más marcas de hecho hay muchísimas en el mercado, Horwin, Seat, Yamaha, super soco, yadea etc etc. pero mi favorita niu por supuesto
Bienvenido! coge sitio donde quieras :) me alegro que hayas tomado parte del cambio a la movilidad eléctrica :) Nos veremos por aquí. Un saludo desde el otro lado del charco jejeje
Buenas, no, pues el que limita la capacidad de carga en este caso no es el punto de carga sino el cargador. Si por ejemplo conectas un Renault Zoe a un super cargador cargará a lo máximo que pueda cargar el coche sin afectarle en nada que sea un super cargador pues la limitación de carga la impone el propio vehículo y/o el cargador de la baterua, no el punto de carga. El punto podría ofrecer menos carga, pero aunque ofrezca más no va a afectarte. No sé si me explique bien jejeje Un saludito y gracias por pasar
Esperaba un nuevo video! Creo que será acertado si muestras mas motos! Creo que es interesante conocer todos los modelos! Por otro lado como sigue tu niu despues del uso que le das? Sigue rindiendo lo mismo en autonomía? Te sigue valiendo la pena ?
Buenas!! jejeje Gracias!! Pues la verdad que de momento a la NIU no le he visto ninguna reducción de autonomía ni rendimiento ni nada similar. Este verano quiero hacer otra prueba de autonomía para ver si ha perdido algo de vida útil la batería pero así en primera sensación la respuesta es que no, todo funciona a la perfección aunque por supuesto hay cosas que mejoraría ejejeje A mi personalmente que tenga el suelo de los pies plano para poder cargar cosas me viene espectacularmente bien. En el video no se ve bien pero llevo 9 litros de leche, Azucar, el cargador, algunas latas, y parte de compra en el enganche de la moto y apoyado en el suelo. Que no tenga la viga en el suelo para poder apoyar todo en el suelo plano para mi es fundamental. ¿Me gustaría poder tener más autonomía y más potencia? sí, claro, pero es un "me gustaría" y no un "necesito".
Buenas Henoc!! Pues después de casi 2 años la verdad que siempre ha dormido en garaje y cubierta (en ocasiones de más polvo del que me gustaría) pero los plasticos cuando los limpio están en perfecto estado, los componentes aguantan con total normalidad y estoy muuuy contento. De momento deterioro de batería que yo perciba es 0. Quiero hacer otra prueba de autonomía con calorcito este verano con el mismo recorrido que el año pasado y comparar así a grandes rasgos.
Es buena idea Miguel, cuándo tu quieras y puedas, nos vemos y pruebas la Ecooter E5 y te hablo del cargador de 14 A., Que en realidad es de 4A. Un saludo amigo
Claro!! Esta semana estoy trabajando y me voy de viaje pero pensaba contactarte a partir de la semana que viene para ver cuándo nos viene bien :) 1000 gracias por tu apoyo y nos vemos pronto ;)
Muchísimas gracias! Ultimamente ando mucho por tu pueblo :) El llavero de ElectroMaps lo puedes conseguir dentro de su pagina web. No recuerdo el coste. Dentro de Electromaps puedes activar algunos cargadores y puedes centralizar la facturación. Los de Endesa o los de iberdrola o EDP creo que van con tarjetas independientes, aunque puedes pedirla creo que también desde su página web.
Pues la elección de la moto depende mucho de tus necesidades, de tus gustos y sobre todo del presupuesto. Yo te podría mentir si te digo que he visto una pusa en profundidad o que es una buen modelo porque no lo he probado ni mirado sus tripas... Te recomiendo que si tienes telegram me contactes y te puedo pasar los grupos de EFUN para que los propios usuarios puedan resolver tus dudas. Gracias por pasarte y comentar, y si puedo hacer algo ya tienes mis contactos por ahí en la descripción :) Espero poder verte en otros comentarios de futuros videos jeje Un saludito!
Hola buenas es interesante cargar moto en punto de carga de auto electrica ese meneques que usas lo puedes también usar en estaciones de carga con mangueras
Buenas!! Pues este concretamente no te deja pero se puede hacer uno en lugar de con el macho del conector con la hembra y el resultado es el mismo... incluso un adaptador hembra-hembra sin nada de electrónica... por ejemplo. el mes que viene muy probablemente consiga uno que sirva para los que tienen manguera y los que no... si es así haré un video explicándo cómo es, dónde conseguirlo o cómo fabricarlo en su defecto, etc etc.. Mantente alerta :) Un saludito y gracias por comentar
Muchísimas gracias!! Hasta donde yo se ninguna NIU tiene marcha atrás. El peso de las NIU a día de hoy no es necesario aunque si existiera no dudo que lo utilizaría aunque no es necesario.
hola miguelin,, claro que si,, es el calibrador de presion,, lo devolvi por q no era apto para la boquilla de la NIU,, ahora, mejor voy a comprar un Sistema De Monitoreo De Presión De Neumático D/motocicleta inalambrico y yo mismo con la bomba de la clica inflo la llanta cuando este baja... asi sabre en tiempo real si las llantas estan bajas de aire.. una pregunta migue,, sabes como deslimitar la NIU?? como lo hago? gracias por responder,pasame tu correo o wasp para mandarte foto y videos de como la personalice
Buenas!! Pues la verdad que hay dos formas. Una es cambiando la controladora por una china cuyo software esté programada la delimitación. Es sencillo de cambiar pero te arriesgas con componentes no originales. La otra opción es en concesionario oficial pueden cambiar la programación de la controladora y poner el software para que alcance los 90. Hay en países que esa es su velocidad. Me refiero que no es nada pirata y es como hacer una reprogramación de la centralita del coche pero cambiando la programación por la de otro país. Esto implica perder la garantía, pues en tu país te dan la garantía en base a unas especificaciones que tú decides modificar. Perder la garantía es en ambos casos. Si es estrictamente necesario hazlo pero si puedes adaptarte con lo que te da ahora mismo yo no la tocaría. Un abrazo!
@@MiguelCuencaMena me dijiste una forma y la otra forma??? me dice un tecnico q no se necesita cambiar nada,, y en 10 minutos me hacen la deslimintacion,,, la otra pregunta es q le voy adaptar un breaker para apagar la bateria de noche, que me recomiendas?
Eso es, las dos formas es coger una controladora que ya tenga la configuración para ir a esa velocidad. Y la otra opción es reconfigurar la original y mantienes los componentes originales. Efectivamente son 10 minutos la reconfiguración de la original en cualquier taller, pero solo lo haría si fuera estrictamente necesario pues más velocidad implica mucho más consumo y calentamiento de la controladora. Realmente lo del interruptor de la batería está bien para largos periodos de tiempo pero para hacerlo por las noches no le veo mucho beneficio. El GPS, el GSM y los sensores de la moto siguen funcionando con una batería que lleva incorporada la ECU y se va gastando por la noche. Al conectar las baterías de nuevo la pila de la ECU vuelve a cargarse con la energía de las baterías.. es lo comido por lo servido. Si es por temas de robos, al activar la alarma la moto no se puede activar ni con la llave original... No sé si me he explicado bien :)
@@MiguelCuencaMena bueno yo he probado desconectarlas por las noches, como alas 6pm y vuelvo a conectar alas 8 am del dia sgt,,, y me he dado cuenta que sigue el mismo porcentaje en el qu la deje la noche anterior,, en cambio si la dejo conectada m,e consume como un 8% por el gps tal ves... entonces no veo eso q vos decis, por eso quiero hacer lo del breaker, pero solo para apagar por las noches de resto no,, por q asi podria estar en peligro la moto ya q no hay alarma.. y lo de la deslkiintacion es solo para sentir la velocidad pero muy esporadicamente.. en las mots electricas todo es posible,, cualquier cambio.. tambien le voy a colocar una una bateria de mas amperaje.. el voltaje lo dejo igual..
una pregunta. yo dejo la moto sailence en un parking público y ahora están poniendo para cargar coches electricos, pero ponen sólo los del tipo 2. Mi pregunta es. Comprando un adaptador de tipo 2 a sucko sería suficiente ? gracias
Buenas! No necesitas más que el adaptador. pero el adaptador (no es un simple cable que conecte 2 pines, requiere unas resistencias para indicar al punto que está en modo carga), pero no te haría falta nada más. El punto de carga de tipo 2 te va a dar 220v en alterna (para que nos entendamos, la misma que te llega a casa) por cada uno de los pines que tiene. Lo que hace el PDC es que en cuanto las resistencias le dicen "estoy en modo carga" el PDC permite el paso de la corriente por los pines, nada más :) Espero haberte ayudado
Buenos días. El llavero de electromaps, para que cargadores sirve, porque Endesa es el que más cargadores tiene en Granada y has comentado que no sirve, y no se si vale la pena pagar por el llavero si solo sirve para unos pocos cargadores Un saludo
Buenas!!En la web de electromaps puedes filtrar por aquellos cargadores que son compatibles con electromaps. Es posible que no te cuadren dependiendo de la zona, a mi que tengo al menos 3 cargadores que son compatibles me ahorra mucho tiempo, es más sencillo y sobre todo comedida de cabeza por posibles fallos de conectividad de la aplicación o poca cobertura en algunos puntos de carga. Además lo llevo en el llavero de la moto, que no me ocupa lugar. Obviamente no es la panacea pero me parece que es algo que no me ocupa, que no es excesivamente caro y que a mí me aporta algo pero no a todos les cuadra y compensa. Gracias por pasarte, verlo y comentar!
Buenas, el adaptador te lo has hecho tú o lo has comprado? Yo tengo una NIU Mqi GT y me interesa el adaptador. Muchas gracias por tu trabajo y por tu tiempo. Por cierto, buen acierto los vídeos de pruebas de otras marcas. 👍😉
El adaptador se lo compré a Miguel Zarzuela, en su canal hay un video que explica cómo hacerlo pero mis dotes de soldadura no es la mejor... También McVoltio tiene un video explicando este conector y ambos son válidos pero a mi personalmente me pareció más claro el de Miguel. En Aliexpress también hay este tipo de adaptadores pero no tengo yo todas conmigo que tenga el modo stand-by y te puede provocar algún problema con algunos cargadores. Yo recomiendo (aunque no es obligatorio) que tengas posibilidad de indicar al punto de carga que vuelves a stand-by. Gracias por ver el video, por comentarlo y sobre todo por tu apoyo :)
Hola buenas, funciona en todos los puntos de carga que solicitan conexión?! Llevo mucho tiempo buscando algo así, yo tengo un adaptador básico y en muchos puntos de carga se enciende en rojo y no me carga.. imagino que es porque no tiene la resistencia esa… ¿puede ser?
Buenas!! Este que yo tengo en todos donde he probado funciona a la perfección. Estoy convencido que si no tiene las resistencias correctas para que el PDR sepa que está listo para cargar te fallara. Estoy seguro que es por eso. Al final el PDR con esa resistencia sabe si es seguro dejar pasar carga o no, si no recibe el "estoy listo" no abrirá la carga. Un saludito!!
Pues por desgracia, o integras el cargador dentro o por el contrario no hay forma. La carga que te dan los cargadores son alterna y las baterías son corriente continua. Para cargar una batería debes primero hacer que la corriente sea continua y adecuarla al voltaje y amperaje de las baterias (con el cargador)... Hay cargadores de continua pero me temo que no son compatibles con las motos porque tienen que hablar entre el cargador de la calle y la moto y de momento no se entienden.
pues no tiene un nombre específico es un adaptador de tipo 2, type 2 o Mennekes a Schuko (schuko es el enchufe de casa). Mira este por ejemplo: www.ruedoenelectrica.com/accesorios-motos-electricas/
Bueno, de manera general los puntos de carga que están en recintos como gasolineras o centros comerciales tienen cámaras. Lo que más me importaría que pudieran llevarse sería el cargador de la moto pero es imposible sacar sin abrir el asiento, lo otro se podría poner un candado para que sea inviable llevárselo. Yo personalmente me despreocupo bastante de ese tipo de cosas también porque no cargo normalmente fuera de casa pero no es algo que me quite el sueño.
hola que te habias hecho,, tenias 2 meses que no publicabas... tu eres el mejor asesor NIU que conozco,, pues ni los que tengo aca que son los que me vendieron la moto se quedan cortos ante vos,,,,, imaginate que le compre una calibrador de presiion digutal para las llantas y tuve que devolverlo pues la boquilla es mas delgada,,, conoces algo que se venda para calibrar las llanta de una NIU??? te he escrito pero desde otro usuario,, (sustancias quimicas) soy de colombia
Buenas!!
sí, he tardado mucho porque he estado bastante liado con temas de trabajo, tampoco ha hecho buen tiempo para poder grabar y demás... ya sabes :)
Pues yo el inflador que tengo es el de Xiaomi. Si buscas en amazon o en Aliexpress esto: "Xiaomi MCQB MI Air Pump" seguro que la encuentras. Supongo que te refieres al calibrado de presión, no? Con esto reviso las ruedas de mi furgo, de la moto y de las bicis así que... Es un conector estándar a todas las ruedas (motos, coches, etc..), al menos aquí en Europa y creo que no cambien los conectores de las ruedas para Colombia.
Espero haberte ayudado y gracias por pasarte y comentar :) Un abrazote!
Q tal Miguel
Jorge desde Panamá
Conversamos hace 18 meses
Y gracias a ti logre comprar mi moto niu gts sport cumple 18 meses mi moto cn km de de consumo de 26000 la cargo 2 veces al día
Solo eh reemplazado el acelerador por un erros140 y hace 1 mes la autonomía de las batería se redujo a - 15%
Saludos
Guau!! Vaya trote le estás dando!! Me alegro que te haya servido mi canal y mi información para algo! Jejeje espero que la disfrutes mucho y quiero seguir recibiendo novedades, que me parece genial que hayas hecho tantos km en tan poco tiempo.
De verdad la llevo al limite y no ah decepcionado
Que bien que vas a ampliar tu canal con más marcas de hecho hay muchísimas en el mercado, Horwin, Seat, Yamaha, super soco, yadea etc etc. pero mi favorita niu por supuesto
acabo de descubrirte, like y subscibed. tambien tengo una niu nqi gts saludos desde Ecuador
Bienvenido! coge sitio donde quieras :) me alegro que hayas tomado parte del cambio a la movilidad eléctrica :)
Nos veremos por aquí.
Un saludo desde el otro lado del charco jejeje
Hola, sabes si los adaptadores pueden ser perjudiciales para las baterías de la moto?, gracias.
Buenas, no, pues el que limita la capacidad de carga en este caso no es el punto de carga sino el cargador. Si por ejemplo conectas un Renault Zoe a un super cargador cargará a lo máximo que pueda cargar el coche sin afectarle en nada que sea un super cargador pues la limitación de carga la impone el propio vehículo y/o el cargador de la baterua, no el punto de carga. El punto podría ofrecer menos carga, pero aunque ofrezca más no va a afectarte.
No sé si me explique bien jejeje
Un saludito y gracias por pasar
Esperaba un nuevo video! Creo que será acertado si muestras mas motos! Creo que es interesante conocer todos los modelos!
Por otro lado como sigue tu niu despues del uso que le das? Sigue rindiendo lo mismo en autonomía? Te sigue valiendo la pena ?
Buenas!! jejeje Gracias!!
Pues la verdad que de momento a la NIU no le he visto ninguna reducción de autonomía ni rendimiento ni nada similar. Este verano quiero hacer otra prueba de autonomía para ver si ha perdido algo de vida útil la batería pero así en primera sensación la respuesta es que no, todo funciona a la perfección aunque por supuesto hay cosas que mejoraría ejejeje
A mi personalmente que tenga el suelo de los pies plano para poder cargar cosas me viene espectacularmente bien. En el video no se ve bien pero llevo 9 litros de leche, Azucar, el cargador, algunas latas, y parte de compra en el enganche de la moto y apoyado en el suelo. Que no tenga la viga en el suelo para poder apoyar todo en el suelo plano para mi es fundamental.
¿Me gustaría poder tener más autonomía y más potencia? sí, claro, pero es un "me gustaría" y no un "necesito".
Ese Miguel saludos cordiales desde México que tal un video de las condiciones de la moto respecto a los plásticos deterioro como va la scooter etc etc
Buenas Henoc!! Pues después de casi 2 años la verdad que siempre ha dormido en garaje y cubierta (en ocasiones de más polvo del que me gustaría) pero los plasticos cuando los limpio están en perfecto estado, los componentes aguantan con total normalidad y estoy muuuy contento. De momento deterioro de batería que yo perciba es 0. Quiero hacer otra prueba de autonomía con calorcito este verano con el mismo recorrido que el año pasado y comparar así a grandes rasgos.
Es buena idea Miguel, cuándo tu quieras y puedas, nos vemos y pruebas la Ecooter E5 y te hablo del cargador de 14 A., Que en realidad es de 4A. Un saludo amigo
Claro!! Esta semana estoy trabajando y me voy de viaje pero pensaba contactarte a partir de la semana que viene para ver cuándo nos viene bien :)
1000 gracias por tu apoyo y nos vemos pronto ;)
Gracias a ti por tus videos, cuanto mas seamos y estemos unidos , he informados mejor y mas podremos hacer para la difusión de lo eléctrico,.
hola buen video una pregunta donde puedo comprar una de esas tarjeta o el llavero que tienes gracias soy de marbella
Muchísimas gracias! Ultimamente ando mucho por tu pueblo :)
El llavero de ElectroMaps lo puedes conseguir dentro de su pagina web. No recuerdo el coste. Dentro de Electromaps puedes activar algunos cargadores y puedes centralizar la facturación.
Los de Endesa o los de iberdrola o EDP creo que van con tarjetas independientes, aunque puedes pedirla creo que también desde su página web.
Yo es que me quiero comprar una efun pusa y quiero saber cómo hacerlo y me recomiendas está moto? Gracias de antemano
Pues la elección de la moto depende mucho de tus necesidades, de tus gustos y sobre todo del presupuesto. Yo te podría mentir si te digo que he visto una pusa en profundidad o que es una buen modelo porque no lo he probado ni mirado sus tripas... Te recomiendo que si tienes telegram me contactes y te puedo pasar los grupos de EFUN para que los propios usuarios puedan resolver tus dudas.
Gracias por pasarte y comentar, y si puedo hacer algo ya tienes mis contactos por ahí en la descripción :) Espero poder verte en otros comentarios de futuros videos jeje
Un saludito!
Hola buenas es interesante cargar moto en punto de carga de auto electrica ese meneques que usas lo puedes también usar en estaciones de carga con mangueras
Buenas!! Pues este concretamente no te deja pero se puede hacer uno en lugar de con el macho del conector con la hembra y el resultado es el mismo... incluso un adaptador hembra-hembra sin nada de electrónica... por ejemplo. el mes que viene muy probablemente consiga uno que sirva para los que tienen manguera y los que no... si es así haré un video explicándo cómo es, dónde conseguirlo o cómo fabricarlo en su defecto, etc etc..
Mantente alerta :)
Un saludito y gracias por comentar
Gracias x tu respuesta desde Panamá abrazos
Hola, puedes dejar el cargador dentro del asiento?? Gracias por el video
Buenas Martin, me temo que no... en el NQI GTS no cabe el cargador debajo del asiento porque lleva 2 baterías.
Gran trabajo. Una pregunta, las Niu tienen marcha atras? Un saludo
Muchísimas gracias!! Hasta donde yo se ninguna NIU tiene marcha atrás. El peso de las NIU a día de hoy no es necesario aunque si existiera no dudo que lo utilizaría aunque no es necesario.
hola miguelin,, claro que si,, es el calibrador de presion,, lo devolvi por q no era apto para la boquilla de la NIU,, ahora, mejor voy a comprar un Sistema De Monitoreo De Presión De Neumático D/motocicleta inalambrico y yo mismo con la bomba de la clica inflo la llanta cuando este baja... asi sabre en tiempo real si las llantas estan bajas de aire.. una pregunta migue,, sabes como deslimitar la NIU?? como lo hago? gracias por responder,pasame tu correo o wasp para mandarte foto y videos de como la personalice
Buenas!!
Pues la verdad que hay dos formas. Una es cambiando la controladora por una china cuyo software esté programada la delimitación. Es sencillo de cambiar pero te arriesgas con componentes no originales.
La otra opción es en concesionario oficial pueden cambiar la programación de la controladora y poner el software para que alcance los 90. Hay en países que esa es su velocidad. Me refiero que no es nada pirata y es como hacer una reprogramación de la centralita del coche pero cambiando la programación por la de otro país. Esto implica perder la garantía, pues en tu país te dan la garantía en base a unas especificaciones que tú decides modificar. Perder la garantía es en ambos casos.
Si es estrictamente necesario hazlo pero si puedes adaptarte con lo que te da ahora mismo yo no la tocaría.
Un abrazo!
Por cierto, no te respondí en cuanto a lo del contacto. Tienes mi telegram arriba o bien el correo de preguntas@cuencamena.com ;) Un abrazo
@@MiguelCuencaMena me dijiste una forma y la otra forma??? me dice un tecnico q no se necesita cambiar nada,, y en 10 minutos me hacen la deslimintacion,,, la otra pregunta es q le voy adaptar un breaker para apagar la bateria de noche, que me recomiendas?
Eso es, las dos formas es coger una controladora que ya tenga la configuración para ir a esa velocidad. Y la otra opción es reconfigurar la original y mantienes los componentes originales. Efectivamente son 10 minutos la reconfiguración de la original en cualquier taller, pero solo lo haría si fuera estrictamente necesario pues más velocidad implica mucho más consumo y calentamiento de la controladora.
Realmente lo del interruptor de la batería está bien para largos periodos de tiempo pero para hacerlo por las noches no le veo mucho beneficio. El GPS, el GSM y los sensores de la moto siguen funcionando con una batería que lleva incorporada la ECU y se va gastando por la noche. Al conectar las baterías de nuevo la pila de la ECU vuelve a cargarse con la energía de las baterías.. es lo comido por lo servido. Si es por temas de robos, al activar la alarma la moto no se puede activar ni con la llave original... No sé si me he explicado bien :)
@@MiguelCuencaMena bueno yo he probado desconectarlas por las noches, como alas 6pm y vuelvo a conectar alas 8 am del dia sgt,,, y me he dado cuenta que sigue el mismo porcentaje en el qu la deje la noche anterior,, en cambio si la dejo conectada m,e consume como un 8% por el gps tal ves... entonces no veo eso q vos decis, por eso quiero hacer lo del breaker, pero solo para apagar por las noches de resto no,, por q asi podria estar en peligro la moto ya q no hay alarma.. y lo de la deslkiintacion es solo para sentir la velocidad pero muy esporadicamente.. en las mots electricas todo es posible,, cualquier cambio.. tambien le voy a colocar una una bateria de mas amperaje.. el voltaje lo dejo igual..
una pregunta. yo dejo la moto sailence en un parking público y ahora están poniendo para cargar coches electricos, pero ponen sólo los del tipo 2. Mi pregunta es. Comprando un adaptador de tipo 2 a sucko sería suficiente ? gracias
Buenas! No necesitas más que el adaptador. pero el adaptador (no es un simple cable que conecte 2 pines, requiere unas resistencias para indicar al punto que está en modo carga), pero no te haría falta nada más.
El punto de carga de tipo 2 te va a dar 220v en alterna (para que nos entendamos, la misma que te llega a casa) por cada uno de los pines que tiene. Lo que hace el PDC es que en cuanto las resistencias le dicen "estoy en modo carga" el PDC permite el paso de la corriente por los pines, nada más :)
Espero haberte ayudado
Gracias Miguel. Muy bien explicado.
Buenos días. El llavero de electromaps, para que cargadores sirve, porque Endesa es el que más cargadores tiene en Granada y has comentado que no sirve, y no se si vale la pena pagar por el llavero si solo sirve para unos pocos cargadores
Un saludo
Buenas!!En la web de electromaps puedes filtrar por aquellos cargadores que son compatibles con electromaps. Es posible que no te cuadren dependiendo de la zona, a mi que tengo al menos 3 cargadores que son compatibles me ahorra mucho tiempo, es más sencillo y sobre todo comedida de cabeza por posibles fallos de conectividad de la aplicación o poca cobertura en algunos puntos de carga. Además lo llevo en el llavero de la moto, que no me ocupa lugar. Obviamente no es la panacea pero me parece que es algo que no me ocupa, que no es excesivamente caro y que a mí me aporta algo pero no a todos les cuadra y compensa.
Gracias por pasarte, verlo y comentar!
Buenas, el adaptador te lo has hecho tú o lo has comprado?
Yo tengo una NIU Mqi GT y me interesa el adaptador.
Muchas gracias por tu trabajo y por tu tiempo.
Por cierto, buen acierto los vídeos de pruebas de otras marcas. 👍😉
El adaptador se lo compré a Miguel Zarzuela, en su canal hay un video que explica cómo hacerlo pero mis dotes de soldadura no es la mejor... También McVoltio tiene un video explicando este conector y ambos son válidos pero a mi personalmente me pareció más claro el de Miguel. En Aliexpress también hay este tipo de adaptadores pero no tengo yo todas conmigo que tenga el modo stand-by y te puede provocar algún problema con algunos cargadores. Yo recomiendo (aunque no es obligatorio) que tengas posibilidad de indicar al punto de carga que vuelves a stand-by.
Gracias por ver el video, por comentarlo y sobre todo por tu apoyo :)
@@MiguelCuencaMena Muchas gracias por la información, lo miraré 👍😉
Hola buenas, funciona en todos los puntos de carga que solicitan conexión?! Llevo mucho tiempo buscando algo así, yo tengo un adaptador básico y en muchos puntos de carga se enciende en rojo y no me carga.. imagino que es porque no tiene la resistencia esa… ¿puede ser?
Buenas!! Este que yo tengo en todos donde he probado funciona a la perfección. Estoy convencido que si no tiene las resistencias correctas para que el PDR sepa que está listo para cargar te fallara. Estoy seguro que es por eso. Al final el PDR con esa resistencia sabe si es seguro dejar pasar carga o no, si no recibe el "estoy listo" no abrirá la carga.
Un saludito!!
@@MiguelCuencaMena al final he comprado uno con esa resistencia ! A ver si hay suerte 🍀👍 gracias por responder ! ✌️
Hola!! Jandro, te funciona bien? Dónde lo has comprado?
Saludos!
@@raulolmos4023 hola! Compre el metron ac01 y es una maravilla cargas en todos lados sin problemas!
No hay forma de cargar solo con un adaptador sin adicionar el cargador de toda la vida?
Pues por desgracia, o integras el cargador dentro o por el contrario no hay forma. La carga que te dan los cargadores son alterna y las baterías son corriente continua. Para cargar una batería debes primero hacer que la corriente sea continua y adecuarla al voltaje y amperaje de las baterias (con el cargador)... Hay cargadores de continua pero me temo que no son compatibles con las motos porque tienen que hablar entre el cargador de la calle y la moto y de momento no se entienden.
amigo cual es el nombre de el adaptador
pues no tiene un nombre específico es un adaptador de tipo 2, type 2 o Mennekes a Schuko (schuko es el enchufe de casa). Mira este por ejemplo:
www.ruedoenelectrica.com/accesorios-motos-electricas/
Y como evitas que te lo roben? Si te vas al centro comercial y dejas cargando la moto como lo haces para que cualquier espabilado te lo robe
Bueno, de manera general los puntos de carga que están en recintos como gasolineras o centros comerciales tienen cámaras. Lo que más me importaría que pudieran llevarse sería el cargador de la moto pero es imposible sacar sin abrir el asiento, lo otro se podría poner un candado para que sea inviable llevárselo. Yo personalmente me despreocupo bastante de ese tipo de cosas también porque no cargo normalmente fuera de casa pero no es algo que me quite el sueño.