En Concepción si. Es una ciudad de 1.000.000 de habitantes. En Coquimbo-Serena no se justifica un metro. Ahí es mejor un tranvía que es similar al metro pero para ciudades de menor envergadura.
@@Demoesceptico2en conce hace falta metro para complementar el biotren pero una wea subterránea para que no hayan choques y en Coquimbo-la serena si se justifica, eo metro a Quilicura beneficio a una comuna de 260.000 habitantes y entre Coquimbo y la serena son mas de 550.000 y beneficias 2 comunas de una, para hacerlo rentable sd tiene que hacer con publicidad, servicios bancarios, comercio en las estaciones y alrededor construcción viviendas para densificar.
La L2 no va a llegar exactamente a San Bernardo como si llegara al centro de la comuna. Sólo llega hasta el límite entre El Bosque y San Bernardo en el Hospital El Pino, siendo aún la comuna de San Bernardo una de las más pobladas muy poco conectada y con el Metrotren saturado y los accesos a San Bernardo urbano colapsados por la autopista.
@@Demoesceptico2 lo veo difícil, pero bueno hay que mantener esperanza. El problema con la extensión de Metro por San Bernardo es Infantería y la Aviación con todo lo subterráneo que tiene debajo de San Bernardo que ha estado impidiendo el desarrollo de Metro a la comuna. Por eso el Metro se quedó en La Cisterna y no continuó por Gran Avenida y ahora después de muchos años extendieron por Padre Hurtado (Los Morros). Pero en fin si extendieran a futuro entre 3 a 5 estaciones según sea el diseño si dobla en Colón, San José o Almirante Riveros. Posiblemente sólo sean 3 estaciones.
La estación Hospital El Pino sí llega a San Bernardo. Serán 2 accesos. Uno por Lo Blanco con Padre Hurtado (El Bosque) y otro en Padre Hurtado con Lo Blanco, tocando Calderón de La Barca (San Bernardo). Se plantea una extensión hasta camino el mariscal, y eso puede que lleve a extender el metro a la plaza. Ahora mismo, San Bernardo tiene metrotren, 5 estaciones. El Bosque solo 1 y tener que ir al 25 de gran avda en micro con los tacos AM y los tacos PM al volver. De momento, El Bosque necesita más conectividad, y llevar L2 a la plaza será colapsar la línea más de lo que está, ya que La Pintana, San Ramón, La Granja, ciertas partes de Puente Alto también dependen de L2 y L4A, que combinan en La Cisterna. La solución a la demanda de L2 por el sur se llama L9.
@@voidcod3_95 sí yo no he dicho que no llegue a San Bernardo. Sólo que sólo va a llegar al límite entre El Bosque y San Bernardo. Igual no tiene porque llegar a la Plaza de San Bernardo porque se entiende que puede colapsar pero al menos un poco más de Los Morros como se decía hasta El Mariscal. O bien hasta Colón con Balmaceda, punto donde se puede combinar mejor, con más rapidez y fluidez con micros hasta el centro o las estaciones de Metrotren más cercanas.
@@delvallechileno8542 Puede doblar por Colón y después irse por calle O'Higgins hasta la Plaza de Armas de San Bernardo. Serían 3 estaciones: una en Balmaceda, otra en la estación de FFCC de San Bernardo y el terminal en la plaza.
Otro tremendo ADELANTO para Metro y sus usuarios es.....SACAR A LOS AMBULANTES Y SEUDOMUSICOS... ¡¡ CUANDO se volverá a los tiempos, en que Metro era un lugar de seguridad y tranquilidad !!
Si la gente no deja de comprarles a los ambulantes, no se irán. Yo no les compro NADA. La gente debe darse cuenta y no comprarles nada. Con Carabineros varias veces han sacado a esos vendedores, pero estos vuelven a ir una y otra vez. Por favor gente! Dejen de comprarles a los ambulantes en el metro!!!
@@leocousino 100% de Acuerdo. Tal vez, lo mejor seria con Carabineros aplicar, MULTAS sorpresa, pero a los mismos compradores, asi al menos por temor a las mismas, echarian pie atrás en las compras. No hay clientes = No hay demanda = No+Mafias.
Sí y extenderla hasta Las Perdices donde están la Municipalidad de La Reina y varios centros educativos y culturales. Incluso de ahí podría doblar hacia al norte para conectar con la Ciudad Deportiva USS, Santa Rosa de Apoquindo y trasbordo con Los Dominicos L1.
@@Demoesceptico2 no por un tema sólo residencial, es un tema de servicios más que nada como comenté antes. Hay que reflexionar sobre el uso de Metro sólo por motivos residenciales.
@@delvallechileno8542 Yo estoy de acuerdo con eso. El problema es que Metro... no. Si dependiera de mi colocaría estaciones cada 700-1000 metros. Sin embargo Metro ahora hace estaciones cada 1.500 metros, es cosa de ver la línea 3, lo que me parece excesivo. Pero eso no depende de uno.
@@Demoesceptico2 no claro que no depende de uno, pero está bien dar nuestra opinión. Cada 1.000m de distancia por lo general está bien, igual hay excepciones en que las distancias deban ser mayores pero debiersn ser las menos. En fin, habrá que ver dentro de varios años como se expande Metro. También el otro punto es la falta de un plan urbanístico y acciones para evitar que Santiago se siga extendiendo como una mancha de aceite. Y así Metro tampoco tendría la eterna necesidad de seguir expandiéndose. Hay que delimitar y parar la conurbación de Santiago de alguna manera física, cosa que debió hacerse hace mucho. Ayudaría al contrario de lo que muchos chilenos piensan es que hubiera menos comunas en Santiago. Así también evitaríamos desastres urbanísticos y de estética por la falta de coordinación y de gestión entre las comunas. Además poniendo freno al crecimiento en extensión de Santiago en consecuencia ayudaría a centrarse más en el crecimiento y desarrollo del resto de ciudades de Chile fuera de la Región Metropolitana.
A todos los "genios", la construcción de nuevas líneas de metro y la ampliación de líneas existentes es tarea de Estado. Nunca jamás una línea será anunciada y terminada dentro de un mismo gobierno, es matemáticamente imposible, por ende, necesariamente el gobierno que haga la inauguración NO va a ser el mismo que la anunció. ¿Qué pretenden? ¿Que el Presidente no inaugure una obra del estado para todos los chilenos? 🤦
Falta terminar los accesos, de las estaciones, la salida de la estación Hospital el pino, el cierre perimetral, colocar las baldosas , hacer jardines, coordinar la marcha blanca, si funciona bien los ascensores , las puertas . El sistema de pago, ni hablar del atentado que sufrió la estación Hospital el pino , a fines de noviembre o mediados de diciembre.
Falta terminar : " los exteriores , de las estaciones y ventilaciones; El acceso 2 de la estación Hospital el pino; terminar de hacer el cierre perimetral de las estaciones; El funcionamiento de las puertas torniquetes; El funcionamiento del pago automático; sistema eléctrico del andén; algunas escaleras mecánicas . La única estación lista es el Bosque.
Que el Metro siga creciendo, le da progreso y mejor nivel de vida a la ciudad y a sus habitantes . Insisto y al aeropuerto cuándo llegará? Se lo han planteado alguna vez?
Lo encuentro impensable que no haya ninguna conexión hoy en día. Mismamente la L1 podría llegar o la futura L7 pero no está en el diseño. Y mejor aún el tren Santiago Valparaíso les faltó ambición y eligieron un diseño con un recorrido largo a diferencia de uno recorrido que hubiera sido directo, exprés y rápido saliendo desde la estación Mapocho-Aeropuerto-Curacaví-Casablanca-Valparaíso
En el metro nunca he podido ir sentado y respirando un aire mugriento. Lleno de gente. La verdad una porquería. Es mejorvir en micro o en auto sentado por lo menos respirando algo de aire
Que triste como todos celebran 20 min menos de viaje, cuando faltan puentes, calles pavimentadas en el sur de Chile, hay familias enteras muertas por cruzar un río de forma precaria, y aquí en Santiago celebrando la centralización, sabiendo que ni siquiera se ha financiado la línea 6 y 3, y esto hace que vuelva a subir el precio del transporte público, uff
Hace falta un metro en Concepción y otro en coquimbo la serena
Pienso lo mismo , pero crees que sería víable con el terreno de esas ciudades?
En Concepción si. Es una ciudad de 1.000.000 de habitantes. En Coquimbo-Serena no se justifica un metro. Ahí es mejor un tranvía que es similar al metro pero para ciudades de menor envergadura.
@@Demoesceptico2Un metrotren yo creo les vendría bien, tipo Limache - Puerto.
@@Demoesceptico2en conce hace falta metro para complementar el biotren pero una wea subterránea para que no hayan choques y en Coquimbo-la serena si se justifica, eo metro a Quilicura beneficio a una comuna de 260.000 habitantes y entre Coquimbo y la serena son mas de 550.000 y beneficias 2 comunas de una, para hacerlo rentable sd tiene que hacer con publicidad, servicios bancarios, comercio en las estaciones y alrededor construcción viviendas para densificar.
Ojalá hagan un ferrocarril de Santiago para allá
La L2 no va a llegar exactamente a San Bernardo como si llegara al centro de la comuna. Sólo llega hasta el límite entre El Bosque y San Bernardo en el Hospital El Pino, siendo aún la comuna de San Bernardo una de las más pobladas muy poco conectada y con el Metrotren saturado y los accesos a San Bernardo urbano colapsados por la autopista.
Posiblemente en el futuro extiendan la línea 2 hasta la Plaza de San Bernardo. Serían unas 3 estaciones tal vez.
@@Demoesceptico2 lo veo difícil, pero bueno hay que mantener esperanza. El problema con la extensión de Metro por San Bernardo es Infantería y la Aviación con todo lo subterráneo que tiene debajo de San Bernardo que ha estado impidiendo el desarrollo de Metro a la comuna. Por eso el Metro se quedó en La Cisterna y no continuó por Gran Avenida y ahora después de muchos años extendieron por Padre Hurtado (Los Morros).
Pero en fin si extendieran a futuro entre 3 a 5 estaciones según sea el diseño si dobla en Colón, San José o Almirante Riveros. Posiblemente sólo sean 3 estaciones.
La estación Hospital El Pino sí llega a San Bernardo. Serán 2 accesos. Uno por Lo Blanco con Padre Hurtado (El Bosque) y otro en Padre Hurtado con Lo Blanco, tocando Calderón de La Barca (San Bernardo). Se plantea una extensión hasta camino el mariscal, y eso puede que lleve a extender el metro a la plaza.
Ahora mismo, San Bernardo tiene metrotren, 5 estaciones. El Bosque solo 1 y tener que ir al 25 de gran avda en micro con los tacos AM y los tacos PM al volver. De momento, El Bosque necesita más conectividad, y llevar L2 a la plaza será colapsar la línea más de lo que está, ya que La Pintana, San Ramón, La Granja, ciertas partes de Puente Alto también dependen de L2 y L4A, que combinan en La Cisterna. La solución a la demanda de L2 por el sur se llama L9.
@@voidcod3_95 sí yo no he dicho que no llegue a San Bernardo. Sólo que sólo va a llegar al límite entre El Bosque y San Bernardo. Igual no tiene porque llegar a la Plaza de San Bernardo porque se entiende que puede colapsar pero al menos un poco más de Los Morros como se decía hasta El Mariscal.
O bien hasta Colón con Balmaceda, punto donde se puede combinar mejor, con más rapidez y fluidez con micros hasta el centro o las estaciones de Metrotren más cercanas.
@@delvallechileno8542 Puede doblar por Colón y después irse por calle O'Higgins hasta la Plaza de Armas de San Bernardo. Serían 3 estaciones: una en Balmaceda, otra en la estación de FFCC de San Bernardo y el terminal en la plaza.
Después de saltar el torniquete , ahora inaugurando un proyecto del gobierno anterior.....
asi de careraja el merluzo y cia
despues de apoyar un dictador....se llaman patriotas algunos??
Comunistas inaugurando lo que empezó el piñera 😂
Son tareas de Estado, pedazo de genio 🤦
@@leocousino No decias que eran tareas de estado cuando las inauguraba Piñera.
@@CamilaMiranda3 Qué sabes? Me has espiado?
Otro tremendo ADELANTO para Metro y sus usuarios es.....SACAR A LOS AMBULANTES Y SEUDOMUSICOS...
¡¡ CUANDO se volverá a los tiempos, en que Metro era un lugar de seguridad y tranquilidad !!
Si la gente no deja de comprarles a los ambulantes, no se irán. Yo no les compro NADA. La gente debe darse cuenta y no comprarles nada.
Con Carabineros varias veces han sacado a esos vendedores, pero estos vuelven a ir una y otra vez.
Por favor gente! Dejen de comprarles a los ambulantes en el metro!!!
@@leocousino 100% de Acuerdo. Tal vez, lo mejor seria con Carabineros aplicar, MULTAS sorpresa, pero a los mismos compradores, asi al menos por temor a las mismas, echarian pie atrás en las compras. No hay clientes = No hay demanda = No+Mafias.
Linea 3 hasta hospital militar por favor
Sí y extenderla hasta Las Perdices donde están la Municipalidad de La Reina y varios centros educativos y culturales. Incluso de ahí podría doblar hacia al norte para conectar con la Ciudad Deportiva USS, Santa Rosa de Apoquindo y trasbordo con Los Dominicos L1.
@@delvallechileno8542 El problema es que ahí en Las Perdices la pendiente es mucha y no sé si la densidad de población justifica una estación ahí.
@@Demoesceptico2 no por un tema sólo residencial, es un tema de servicios más que nada como comenté antes. Hay que reflexionar sobre el uso de Metro sólo por motivos residenciales.
@@delvallechileno8542 Yo estoy de acuerdo con eso. El problema es que Metro... no. Si dependiera de mi colocaría estaciones cada 700-1000 metros. Sin embargo Metro ahora hace estaciones cada 1.500 metros, es cosa de ver la línea 3, lo que me parece excesivo. Pero eso no depende de uno.
@@Demoesceptico2 no claro que no depende de uno, pero está bien dar nuestra opinión. Cada 1.000m de distancia por lo general está bien, igual hay excepciones en que las distancias deban ser mayores pero debiersn ser las menos. En fin, habrá que ver dentro de varios años como se expande Metro.
También el otro punto es la falta de un plan urbanístico y acciones para evitar que Santiago se siga extendiendo como una mancha de aceite. Y así Metro tampoco tendría la eterna necesidad de seguir expandiéndose. Hay que delimitar y parar la conurbación de Santiago de alguna manera física, cosa que debió hacerse hace mucho. Ayudaría al contrario de lo que muchos chilenos piensan es que hubiera menos comunas en Santiago. Así también evitaríamos desastres urbanísticos y de estética por la falta de coordinación y de gestión entre las comunas.
Además poniendo freno al crecimiento en extensión de Santiago en consecuencia ayudaría a centrarse más en el crecimiento y desarrollo del resto de ciudades de Chile fuera de la Región Metropolitana.
Ojalá cuiden el metro... que les llegará a nuevas poblaciones, es de la pobla... de familias, parientes, amigos... CUIDARLO....
Después no hacen nada con el comercio ambulante. Puras mentiras.
A todos los "genios", la construcción de nuevas líneas de metro y la ampliación de líneas existentes es tarea de Estado. Nunca jamás una línea será anunciada y terminada dentro de un mismo gobierno, es matemáticamente imposible, por ende, necesariamente el gobierno que haga la inauguración NO va a ser el mismo que la anunció. ¿Qué pretenden? ¿Que el Presidente no inaugure una obra del estado para todos los chilenos? 🤦
Anda a explicarles a estos burros la diferencia entre Estado y gobierno, no te van a entender
Las proximas inauguraciones, lo que importa es saber cuando, la fecha y no dijeron nada de eso
Falta terminar los accesos, de las estaciones, la salida de la estación Hospital el pino, el cierre perimetral, colocar las baldosas , hacer jardines, coordinar la marcha blanca, si funciona bien los ascensores , las puertas . El sistema de pago, ni hablar del atentado que sufrió la estación Hospital el pino , a fines de noviembre o mediados de diciembre.
Falta terminar : " los exteriores , de las estaciones y ventilaciones;
El acceso 2 de la estación Hospital el pino; terminar de hacer el cierre perimetral de las estaciones; El funcionamiento de las puertas torniquetes;
El funcionamiento del pago automático; sistema eléctrico del andén; algunas escaleras mecánicas . La única estación lista es el Bosque.
Falta una línea que pase por las rejas - departamental haciendo un anillo en la ciudad
Ojalá no lo quemen otra vez los zurdos
como sabes eso niñe??
Los zurdos no fueron. Fueron delincuentes y algunos Carabineros infiltrados.
PORQUE SOLO EN ESAS AESTACIONES HAY EXTRE Y VIGILANCIA PARA EL COMERSIO AMBULANTE Y NO EN LAS DEMAS?
Ya dieron esas batallas por pérdidas.
Será hermana de Joe Pino?
Reverdezcan Stgo
Y cuando abren la Extensión L2 a San Bernardo
Ultimo trimestre de 2023.
se iba a abrir antes, pero para variar saquearon las obras de Hospital El Pino durante el 11 de septiembre :/
Y ahora que@@Dorei02
Hacé falta que llegue a la plaza de San Bernardo el metro...
YO CAUNDO CANTÓ SUBO VÍDEOS UA-cam TU CANAL 🎤🎤👍👍
Que el Metro siga creciendo, le da progreso y mejor nivel de vida a la ciudad y a sus habitantes . Insisto y al aeropuerto cuándo llegará? Se lo han planteado alguna vez?
Lo encuentro impensable que no haya ninguna conexión hoy en día. Mismamente la L1 podría llegar o la futura L7 pero no está en el diseño. Y mejor aún el tren Santiago Valparaíso les faltó ambición y eligieron un diseño con un recorrido largo a diferencia de uno recorrido que hubiera sido directo, exprés y rápido saliendo desde la estación Mapocho-Aeropuerto-Curacaví-Casablanca-Valparaíso
Cuanto va durar las estaciones del Metro antes que los cumas las rallen y destrocen?
*Rayen.
HOLA 🎤🎤👍👍
En el metro nunca he podido ir sentado y respirando un aire mugriento. Lleno de gente. La verdad una porquería. Es mejorvir en micro o en auto sentado por lo menos respirando algo de aire
Que triste como todos celebran 20 min menos de viaje, cuando faltan puentes, calles pavimentadas en el sur de Chile, hay familias enteras muertas por cruzar un río de forma precaria, y aquí en Santiago celebrando la centralización, sabiendo que ni siquiera se ha financiado la línea 6 y 3, y esto hace que vuelva a subir el precio del transporte público, uff
entonces mejor no hacer nada no?
Que bueno nuevas estaciones para el gobierno y su primera linea octubrista !