Тайны Кольского полуострова. Древние "РИМСКИЕ" дороги. Часть 2 Дороги Ариев.
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Доброго всем времени суток.Ну вот наконец то я сделал вторую часть, где разберу каждую дорогу по камешку.Искренне надеюсь что этот выпуск будет для вас интересным и познавательным. Ну и конечно же хочу сказать спасибо нашему спецкору из Германии за предоставленный материал и дальнейшую беседу. Отдельно хочу поблагодарить, нашего соратника, за логотип для канала, а то использую его уже несколько выпусков, а так и не поблагодарил. Мне стыдно. Ну и как всегда, хочу сказать, что дальше будет интереснее, мы же только начали. С уважением, я.
Ссылки на подробные статьи : erohinanatoliy...
erohinanatoliy...
Ссылка на фильм Загадки Кольского полуострова. Древние "РИМСКИЕ" дороги .Часть первая - Немецкий разгром • Тайны Кольского полуос...
Ссылка на фильм Тайны Кольского полуострова. ЖЕЛЕЗНАЯ ГИДРА. : • Тайны Кольского полуос...
Ссылка на фильм Загадки Кольского полуострова. Кто построил Железную гидру. Ответ найден. • Тайны Кольского полуос...
Саунд DJ ABBE (авторские права на все композиции, так, же принадлежат мне)
ВНИМАНИЕ! Этот авторский канал, чужой материал здесь не используется.! Не нравится - не смотрите! Я лишь делюсь своим мнением и историями произошедшими со мной. На истину не претендую, и выводов не делаю! Я занимаюсь изучением Кольского полуострова в качестве исследователя, и пытаюсь узнать его реальную историю.
Для тех, кто хочет помочь каналу в развитии и кому не безразличны наши исследования.
Вот номер карты Сбербанка :5469 5500 3955 4008 Igor Mochalov
Ссылка на мой канал: www.youtube.co....
Почта для связи: kruger623@gmail.com
Моя страница в фейсбуке : / ie.shaman.7
Моя страница в ВК: id11652...
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, и вы узнаете много нового и уникального.
Ну вот и готова вторая часть. Делая этот выпуск, я заранее знал, что вы будете ворчать, так как понимаю, что хочется побыстрее узнать, о том, кто же эти дороги построил, но как вы уже поняли, минутный хайп это не про меня. И.я прежде чем дойти до главного, хочу очистить весь материал, который предлагаю вашему вниманию, от ненужной шелухи, и стараюсь делать это последовательно. Ну а для господ оппонентов, хочу сказать следующее. Я человек терпеливый, рыбалку люблю, но! С этого момента, я буду поступать следующим образом, любой ваш выпад, без предоставления подтверждающих документов, я буду считать и воспринимать, как хрюканье. По сему если вы с чем то не согласны, но не имеете фактов, просто пишите кратко - хрюк! С уважением, Мочалов Игорь Николаевич, джентльмен и немного эсквайр.
Игорь,когда уже видео про пещеры???
Локи как вариант для рассмотрения, Возможно эти дороги предназначались только для одностороннего, в одну сторону движения. Тоесть к примеру с Новгорода в Москву ты едишь по одной дороге, а возвращаешся по другой. Еще вариант, Едиш с товаром по одной на базар, а возвращаешся по другой, так как тебе необходимо скупить другой товар. Ну это версии
@@AngelForewer ну как версия норм, но блин как то не рационально чтоль....я пока склоняюсь к узкоколейке....это ж мало построить надо же и обслуживать... и зачем так всё выравнивать...идти то можно и по более простому варианту... ну в плане не городить таких конструкций.....это явно для его то конкретного
@@mrnordl3145 ну после сказки, если успею то до отъезда если нет то после)))
Улыбнули с "хрюком ", подарили хорошее настроение с утра, спасибо! :))))) И мы всегда ждем новых видео, нас может и мало, но мы в тельняшках!
Как всегда завораживает и интригует! И такое впечатление, что сама идёшь по той дороге! Ну так в добрый путь! Спасибо за работу!
Доброго времени суток! Спасибо за фильмы и прекрасные сказки!
Похожую дорогу, а скорее кусочек дороги я видела под Петер-
Бургом(Петроградом-Ленинградом) в п.Белоостров... Она шла от моста через р.Кузьминку, перед которым находился огромный ( около 2 м в высоту) гладко окатанный камень, "ступенчатой" формы, позволявший легко забираться на его верхушку( что радостно и делали все дети), до современного по тем годам садаводства. Сквозь песок проступали там окатанные камушки разной величины и формы(песок был нонешний, для удобства автомобилей)
Может все это просто похоже и не более. В 90-е камень бесследно исчез, дорогу засыпали заново неоднократно и старый, интересный, мост снесли заменив на какую-то "хрень" еще раньше.
И все же... на обочине этой дороги, под соснами на пригорке
росли карликовые "кошачии лапки" и... эдельвейсы! Что довольно неожиданно для нашей области. В лесу был " противотанковый" ров, довольно глубокий и вроде бы не вызывавший вопросов, так как за ним в то время располагался танкодром. Но я не понимаю, для чего противотанковый ров нужен посреди болот и лесов ?! Там же, где проехать было наверное можно, - рва не было, он заканчивался раньше...
Все это навевает мысли об громной усадьбе, со спланированным ландшафтом, от которой мало что осталось... но ни документальных сведений , ни рассказов мне
не попадалось
Очень интересно, спасибо.
В который раз благодарен Мише Вольнодумцу за наводку на канал. Жаль мала аудитория. И чего людям надо? Ведь не хуже, чем у всяких председателей с коннорами и игнатенками. А местами и лучше, атмосфернее что ли. Более правдиво, критично, трезво, без излишних фантазий и натягивания совы на глобус. "Старому" лису привет и респект!
Места не хоженые, таинственные, труднодоступные, древние и не изученные. ВОРТАНЫЧ И ТОВАРИЩ МАЙОР ПЕРВОПРОХОДЦЫ ... ОДНАКО. А на тех каналах замылино всё очень, проходишь мимо каждый день и не замечаешь ну и карантин конечно под зад сильно дает насидевшись дома.
Павел Захаркин Ах, как я согласна с вашими словами! Тоже от Миши и не понимаю людей...
Я Мишке тоже благодарен как ни кому, ибо остальные послали далеко и надолго, ну а насчёт аудитории, нам же важно качество а не количество. И это канал всёж для разумных людей, кои тут присутствуют, кстати.
да согласен полностью,и что ещё понравилось автор роликов без грубости отвечает,что и даёт ему только плюсы, автору спасибо
или змеи на орла 😝
Молодой человек, огромное Вам спасибо! Вы доставили мне глубочайшее удовлетворение!😃
Я из Мурманска , тоже видела у нас за бывшим автопарком такую дорогу и всегда восхищалась , как она выложена , но участок там не большой возможно она завалена землёй , так как там и свалку устраивали , а рядом находится псарня , но факт в том что дорога там уникальна .
В 40-50 е годы в Мурманской области даже улицы в маленьких городках при ГОКах (горно-обогатительных комбинатах) были вымощены булыжниками , уже позже были сверху заасфальтированы .Так же при каждом таком маленьком строящемся городе был так называемый " лагерь" с заключенными , которые и строили эти дороги из булыжника и булыжником же и мостили улицы в городе.Для примера Оленегорск , там на всех старых улицах 40-50 годов постройки под асфальтом - булыжник .
А очень похожие дороги есть и на Корельском Перешейке. Сам видел и был озадачен их происхождением.
В Петрозаводске есть такая дорога как в Германии, замурованная в асфальт инопланетянами, Первомайский проспект 3-4 км, с частичным вставками из Шокшинского малинового кварцита. Строили пленные немцы. Загадка для истории, какой долбан принял решение о её ликвидации в 70-х годах? Красота была ещё та!
Наднях посмотрела фильм на канале "Айспик" и полюбовалась древним асфальтоукладчиком , музейным экспонатом под открытым небом где-то в горах...
И вспомнила про "синие финские" дороги между Питером и Выборгом и Приозерском... Дороги с иссинячорным асфальтовым покрытием существовали там еще в 1985-88 годах! Ну, то что осталось, кусками... Трясясь по современным ухабам и рытвинам , было приятно видеть впереди эту асфальтовую синеву и сознавать, что как только до нее доберемся трясти перестанет вообще, будет, так сказать, " тишь, гладь,да Божья благодать"!!!
Дороги эти... не ремонтировались с тех времен, как эта территория вновь стала российской( советской по тем временам), т.е. как минимум с 1945! Но были лучше вновь построенных! Ах, эти фины!!! :) Но почему же они перестали делать такие чудесные дороги у себя, в Финляндии? Дороги, десятилетиями не требующие ремонта?! (Финская война была в 1939. Значит дороги были построены раньше. Ну, пусть будет 1939, тогда 1988-1939=49 лет(!)не нуждаясь в ремонте!!!
Что может быть экономически выгоднее этого?! )
Куда они были проложены не знаю, ведь пользовались лишь теми кусками, которые соответствовали направлениям современного движения... В 2000-ые ,вроде, это полотно сняли при прокладке новых трасс ( везде или нет не знаю ).
Теперь - предположение, навеяное "Айспик": что если все дороги, которые выложены булыжниками "а ля рим" , - это лишь подложка под древний иссинячорный асфальт? Который был целенаправленно снят, дабы прекратить сообщения между определенными областями?..
И да, на мой взгляд сегодня, никакие фины к этим дорогам отношения не имели. А "рецепт" - утерян... Вот и -то трясемся, то ремонтируем! :(((
Вы молодец.
Спасибо за то что вы делаете и удачи вам.
СЛАВА ВЕЛИКИМ ПРЕДКАМ!
ой, буду 301-м.. ну да ладно )) Игорь, благодарю за труд, очень люблю этот канал и все видео за душевность и правдивость! Сказал бы больше, но оставлю на потом .. музончик из Твин Пикс очень гармонирует (доставляет) ..
у вас нет оппонентов ибо никто ничего даже возразить материально не имеет.факты есть.опровержений матерьяльных нет.
БлагоДарю, очень интересно! Респект Мише за помощь, интересно, а кто "послал" из других "далеко и надолго" ? Смотрю многих, везде "добро" и "взаимопомощь", а на самом деле , каждый сам за себя... досадно
Благодарю, я в Германии 25 лет живу таких немцев не видел чтоб такие камни воротили. Предполагаю, «НемЦы» неговорящие души «Строительные машины с Компьютернымы документами 😁» строили и возможно на МотоЦыкле РАзъезжались 👁добРА
Подписка и лайк!! Какой замечательный канал. Процветания каналу 🌺🌺🍀🍀👍‼️ всегда!!
Спасибо! Удачи!
Классно...спасибо, не пожалел что подписался, продолжайте пожалуйста 👍
Курьерские ,для каких то важных целей.
Собрался, значица, спать пойти... Ну-ну...
Здравствуйте, Локи. Такие дороги встречаются и в других местах Германии. Мы жили одно время в городе Нойштадт в Саксонии в 4км от Чехии. Там тоже был небольшой участок подобной дороги. Поговаривали, что Гитлер построил для переброски танков. Я так не думаю. Что ж кусочек только для танков, а дальше. Когда едешь на региональных поездах мимо всяких лесочков, городочков встречаются такие отдельные куски. Да и древние крепости, говорят 9-13 век. Чудеса.
Большое спасибо, получил большое удовольствие,шикарная тема,классная подача, чувствуется вопрос изучали глубоко ,и всесторонне,отдельная благодарность за отповедь аппонентам так тонко,и интил игентно ,нахамить это,что то,вот только поймут ли терпения,и удачи, извините забыл вопрос архивы по Кольскому п. открыты?
Где-то час только на этом канале, но уже немного озадачен показанным. 🤔 Это очень интересно
Шик-карно !!!!!👍👍👍👍👍
В Калининграде (бывшем Кёнигсберге) такие дороги из брусчатки, как из отрывка корреспондента из Германии.
металлоискателем проверить бы Ваши дороги.....?
Хорошая работа, интересно. Спасибо!
Для младшей группы детского сада сойдёт.
"Дорога троллей" строилась в 30 годах 20 века и это не секрет. Проверяется на раз.
После употребления слова "исследовал", следует перечислить итоги ваших исследований, с точным указанием количества дорог, их расположение, протяженность, что соединяют, технологию строительства, происхождение которых не удалось отыскать в архивах... А приблизительное число на память- это не исследование.
На видео дороги, отчетливо видна вполне свежая современная отсыпка, не заросшая мхами, состоящая из скального грунта, сверху отсыпанная гравием, вполне современная технология. Так строится большинство дорог на Кольском полуострове по сей день.
,,,и такая ахинея в каждом кадре,,,
Вы зачем людям мозги засираете, а "уважаемый"?
Дороги 😍😍😍👍🔥🙏🌹🌹🌹
Составить карту этих дорог и посмотреть куда ведут..... Думаю много интересного можно будет открыть. И еще- внимательно смотреть и что рядом с ними надо- курган, остатки строении и тп.
Трэки суперские...
прекрастное видео
17й 👍
Привет с Алтая. посмотрите Этруски,странники вечности. по моему там кто учил римлян строить дороги.
Я бы даже сказал, не фанзии апонентов, а их тупость, скудность и абсолютная некомпетентность... маргиналы одним словом....
Не думаю, что пленными нашими могли построенные дороги прожить дольше сезона, потому что в Мурманске не пленные, а элита строит элитные дороги судя по бюджету, так современные дороги живут полгода, а то что была другая цивилизация, много фактов, и очень интересных вопросов на которые профессор не сможет ответить ставит под вопрос ИСТОРИЮ
Сарказм это признак ума.
Супер интересный ролик !
Но зачем эта так называемая музыка, которая раздражает и очень мешает слушать.
Это же Локи, он ( по фильму) отличался оригинальностью. Думается, мы видим портрет человека, его мировосприятие его частоту, его аромат.
Локи при всем уважение у нас в Полтаве пошти все дорои такиеже просто их за асфальтировал но они не под глиной такшто нихрена они не римские
так всё правильно, но с каких веков ведёт свой отчёт Полтава? Вот и я о том же.... Кольский же считают дикими землями на которых жили отсталые саами, и то 2 с половиной инвалида на тысячу квадратных км., и всё.
про узость "арийских" дорог: на сложных участках горных перевалов раньше дорогу делали в дну полосу. 2,5-3 метра. на серпантинах приходилось делать "карманы". участки в пределах видимости, куда сможет заехать и пропустить встречную машину водитель. на этих дорогах есть что-то похожее?
В том то и дело что нет
Добавьте еще легенды о Кольском п-ве,Благодарю...😁😁😁🌏
Где товарищ майор и куда смотрит ?
Покажи пирамиды! Тоже загадка! Кто построил и когда? Много я здесь видел загадок! Кольский, был обитаем, очень умными ребятами! Но кто они? И куда ушли?
Об этом я расскажу но позже
Насчёт пирамид, на Кольском их нет, вернее то что за них выдают это хрень. Пока пирамид вот чтоб пирамиды нет
Попробовать походить с миноискателем, возможны древние монеты откроют тайну.
Странно, на дороге по которой шли танки с двух сторон сазажены деревья, для чего?
также почему русских и болгар не пускают в этруский зал ватикана. извиняюсь за грамматику.
👍🏿
Хорошо бы без нудной музычки.
Уважаемый ВВ со своей по другой с утра трубку мира не курите
Две лошади не могут разойтись на четырёх метровой дороге?Кто видел коняшку шире машины?
)) Чувак не неси охинеи - камень невозможно датировать-только органику, какие нахрен 1700 лет до н.э.? Уже вранье. Ты на пирамиды Египта посмотри-там эрозия зашкаливает, а тут сохранность этих дорог говорит о даже не средних веках, а о временах СССР. В крайнем случае-вот то что женщина сняла в Германии - это римские дороги. Римляне их так строили, у них не было строителей-дороги строили воины-армия. Погугли фотки Апиевой дороги рядом с Римом-один в один. Германцы могли скопировать это у римлян. Но все это уже наша эра.
Ну найдешь исчо тысячу дорог, умнее, светлее станешь? Бесполезная возня... Не там копаешь типа соратник)
Я это...можно сам как нибудь разберусь? И я не возражаю если вы будете копать в правильном направлении.
ua-cam.com/video/p9DMhseaheY/v-deo.html - наш мир кем-то создан?Кольский полуостров.Лета 7526
Как же паразиты боятся что русы проснутся.А ведь проснутся.
100%не военнопленные, дороги явно старые.
Ну там явно жили древние шведы или немцы, они их и построили, не русские же их построили
Действительно!)
В 1933 году гитлер готовился к войне и танковые парады проводил 😂😂😂😂😂😂
Бред,диз!
Привет, кагтавый!
Русские построили эти дороги 12.000 лет назад...
Мне кажется что чем больше копать историю, тем больше вопросов и меньше ответов будет в итоге. Но я за продолжение исследования))
Ну построили русские мужики каменную дорогу причём здесь римляне
Первый раз смотрю Ваш канал. Очаровали сразу. Грамотная речь, выверенная информация, интереснейшие сьемки, настойчивый поиск гипотез.Подписалась. Спасибо, буду с нетерпением ждать новых роликов.
Браво!!!....Мой любимый канал..и самый интересный рассказчик!
Эх по дорогам тем с металлоискателем бы пробежаться!!!
Шикарная дорожка !
Терпеливые и трудолюбивые гномы, сами маленькие, лошаденки и повозочки у них маленькие, для них дорога была самое оно...)))
Спасибо, очень интересные исследования.
Дороги,по которым не ходят, зарастают.Пора начать по ним ходить!!! И Вольнодумцу респект за данный канал!)))
👏👏👏Браво профессор!!!!Интересно очень!!!!Жду с нетерпением про перекресток!!!!Локи пожалуйста не томи!Уж очень хочется чаще твои шедевральные выпуски смотреть!!!❤
Да я и так в три смены работаю))) ну не хочу я делать халтуру. Между прочим этот выпуск рожал в муках, продуло шею, ну я думаю не нужно рассказывать каково это, когда даже вздохнуть тяжко, не то что повернутся или наклонится)))
@@LociTrikster берегите себя!Вы нам нужны!
У Марии Семеновой есть произведение "Волкодав", вот он там работал в рудниках, в Синих горах. Я все думала где же такое могло быть, по описаниям похоже, край холодный и не приветливый. Там жили люди-ангелы, которые и помогли Волкодаву. Ну это конечно художественное произведение, ну а вдруг!....
Ну, а Алексеева тоже вроде бы как художественные, но! В одной из книг есть что то вроде автобиографии, и там он уделяет внимание своему деду, так вот дед был на Кольской земле и был именно в тех краях где я шляюсь. И там ой как много интересного написано.
@@LociTrikster интересно , татарскую версию ты даже не расматриваешь , хотя Кольский в переводе с татарского - озерный .Почитай , тоже якобы худ. книгу В. Яна " К последнему морю".
Игорь Николаевич,огромная благодарность за Вашу работу!Очень интересно !Это наша РОДИНА,земля обетованная древних предков наших Расы Великой !Благодарю Михаила,что посоветовал Ваш канал!Удачи ,благополучия,новых открытий !С уважением из Одессы- мамы!
Я служил в Германии в 1981-83 годах.В городе Бернау,это недалеко от Берлина.Я возил нач.штаба полка и мне довелось поездить по многим городам. Такие дороги выложенные из камня были почти везде.Может их теперь "обули" в асфальт,оставив дорогу Гитлера,но в то время это было обычным явлением.
Калининград весь в таких дорогах. Правда в последнее время их асфальтируют. К примеру: Пионерский, Зеленоград, Светлогорск соединены именно такими дорогами. Да и в самом Калиниграде их очень много
Совсем недавно наткнулась на ваш канал и срузу подписалась, к то же приятно,что мы земляки). Обажаю ваши сказки и "историчку"
Сказки ещё будут)))) А после июльской поездки возможно и новые.
И я подписалась. Очень, очень интересно.
Реинкарнация она такая,ногам покоя не дает)
Заинтригованные ждём!
Люблю историю..У нас на Кавказе есть дорога от Владикавказа до Моздока построенная пленными немцами,она не такая.Это дороги Ариев..ах как не хочется западным ученым признать,то что мы древнее,чем все западные страны. Благо Дарю вас.Я желаю вам СЧАСТЬЯ!!!!
На Кольском полуострове , в Атлантиде-Гиперборее жили Нарты Гиперборейцы ,Гуыппырсар Бората ,там есть наидревнейшие Арийские Святилища ,гордитесь Асы-Аланы-Осетины Арийцы своими легендарными ПротоАрийцами
Живу в Германии с 1993 г. Разговаривал с дедом он на Кольском канатную дорогу обслуживал и говорил что с булыжника дорогу тоже немцы строили и не пленые а немецкие инженерные войска. И таких дорог очень много природная брусчатка могу фото понаделать много так что не одна такая дорога в Германии.
Строили или ремонтировали?
Здравия всем! Голос Локи как и его повествования это просто класс, полное погружение!
Вы знаете..люди добрые..делаете очень хорошую работу..потому что не зная прошлого нельзя жить в настоящем..ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ РАБОТУ...
Воспоминания относятся к 1968-70 годам. По- поводу огромных камней и прочего ответы взрослых были стереотипны: камни принес ледник, остальное построили финны.
И да, этот ледник очень удобно "устанавливал" камни. Например, за остатками финского сада-огорода, на р.Сестре, на излюбленном детьми "лягушатнике" , камень размером где-то 2 м на 2 м, - в виде трамплина с "лункой" для ног... Если же предположить, что это сделали финны, то - как? И главное - для чего бы им это понадобилось?
Mein Got!!! Ох, и "зацепило"... Порсто многие годы я топала по дорогам с таким, булыжным мощением , в Ленинграде(Петрограде, Петербурге) до того, как его , Ленинград, закатали "в асфальт"! В Центре, на В.О., на окраинах... И,да, на дороге, которая сейчас называется пр.Обуховской Обороны, рельсы для трамваев лежали в "обрамлении" булыжников. Между булыжников застревали
каблуки-шпильки туфель и сапог, вызывая непечатные восклицания,- и все ждали скорейшего асфальтирования, когда" булыжник нашей мостовой - оружие пролетариата" перестанет брать в плен наши ноги!.. Было не до мыслей о его
происхождении.
Укладывали ли асфальт поверху или снимали булыжную часть, я просто не помню. Где- то лежали горки вывороченных камней, где-то - нет. Его, булыжника, было везде п р и в ы ч н о
много и это казалось естественным.
Такое же, булыжное мощение, было вроде бы и в Выборге, и в Нарве, и Таллине... Получается, что по всему Северо-западу?!
Скалько же было надо камней?!! И как их изготовляли? Ледник?.. Думаю, что ледник здесь совсем непричем.
В 90-е какие-то "умники" решили придать Петербургу "исторический" вид. Сняли асфальт и выложили улицы камнем. Вот только это - брусчатка( плитка квадратная и прямоугольная), а был-то булыжник! Получилось как в том видео из Германии. Теперь ходить опять неудобно, а зимой опять опасно от наледи. Да еще и не так как было...
Фото булыжных мостовых есть в инете, и довольно много...
PS. Мостик же через р.Кузьминку был - арочкой! Рядом с красотами Петрограда казался совсем невзрачным. Его заменили, на радость автомобилистам, плоскими бетонными плитами. Наверное теперь зимой стало безопаснее, но ощущение легкости и изящества пейзажа исчезло...
153 й Сто пятьдесят третий просмотр. "Товарищи норвеги" 👍👍👍
Британские учёные посчитали ( по годовым кольцам что ли?), что тряпочке 1700 лет. Никто в здравом уме на это не купится - до того, как сошел ледник, тряпочка бы уже истлела;)
Но тем не менее печатают в серьёзном журнале)))
коврам из пазарыкских курганов сколько лет ? а года , довольно просто определяют , по технике прядения и ткачества , особенно легко , если есть образец с точной датировкой .
А где доказательства что был ледниковый период говорить можно разное, по дарвину мы произошли от обезьяны,нам так объясняли, а сейчас начинают эту теорию отрицать
@@олегашитков-т8м по технике плетения можно здорово ошибаться, если не умышленно фальсифицировать. Лучше датировать органику по радио-углеродному методу (но это не точно). Японская лаборатория делала серию экспериментов по сохранности разных органических остатков в разных средах и получили интересные выводы, которые подтверждают скорее новую хронологию, а не официальные датировки;)
@@ВениаминКиреев-ъ1и у Дарвина такой теории не было, нам наврали. Он изложил гипотезу, которая касалась некоторых островных видов, но "теорию Дарвина" стала политически ангажированной для оправдания ужасов и несправедливости колонизации Англией не английских территорий. Наш учёный антрополог Б. Порошенко развил эту гипотезу о происхождении человека от зверей и получилось чудовищно, но все равно человеческая специцика не объясняется...Этот вопрос следует изучать, а он систематически замалчивается.
подкидывает ютуб мне иногда ваши видео. очень интересно.а какова ваша личная или коллективная версия того кто строил эти дороги?что первое приходит мне в голову - это конечно римляне. но это мне кажется тоже не верно. смотрю каналы ребят,которые исследуют руины древних цивилизаций в Турции, Ливане, Сирии. непример канал Забытые руины или Протоцивилизация. так вот парни откровенно смеются над версией греко-римлян.и утверждают, что эти люди пришли на еще более древние остатки от более развитой цивилизации. и просто пользовались тем, что осталось.как пользуемся и мы.и еще как то я читала об ордене рыцарей-тамплиеров.эти тоже умели строить.а нам их преподносят как каких то хмурых защитниках мощей или барыг. хотя на самом даже изображения рыцаря -тамплиера обнаружились даже в Аргентине.на серебряных копях.и следы от пребывания их кораблей ведут как раз на север.ну это такое.сплыло в памяти.
Может по ним ходили пешие? Кое число путешествовало по миру? Ждем про монахов!
1800 человек откопали участок дороги!)
Локи, как всегда, очень интересно!
Просьба - удели внимание стабилизации видео. Очень уж трясёццо.
Обязательно, но это будет только с новым видео, которое я отсниму уже в ближайшей экспедиции. С тем что есть ничего поделать нельзя))) ну нет у нас нормального оператора и стабилизатора для камеры...надеюсь что это пока нет.
@@LociTrikster Посох, к которому синей изолентой примотана камера, успешно выполняет роль чего-то среднего между штативом и стэди-камом =)
А те видеоматериалы, которые уже есть, но ещё не пошли в эфир, можно вполне сносно стабилизировать программно.
Ждём интересностей из экспедиции!
@@PavelM554 Вот кстати насчёт посоха мы и придумали)))) ну в смысле та же мысль. Я даже селфипалку у тёщи отобрал))))
Не привыкла к неточности. Дорога та считалась... грунтовой. Она, и правда, была засыпана грунтом, похожим на тот, что лежал под корнями окружавших ее сосен. Хотела написать - песком,- но... по цвету-то песок! Но и на глину похоже. Может смесь? После дождей и колес редких тогда машин появлялись промоины, и из под "песка" вылезали гладкие ,округлые , довольно плоские вверху камни ( так ,как если вашу дорогу взять и засыпать слегка сверху песочком) плотно сидящие в нижнем слое грунта... Помню, что мне было интересно и я спрашивала взрослых, почему там камни, и мне об'ясняли, что дороги так строили всегда. Но вот впоследствии сыпали почему-то шебень с острыми, колотыми краями. ..
Еще были ответы, что эти , окатанные, просто остались от ледника, ну их и использовали. Ходить по ним босиком было
очень приятно. А вот мысль раскопать песочек и посмотреть, что там под ним в голову не приходила ни разу.))) По краям дороги тоже просматривались такие. А вот канавы ... они были по большей части заросшие кустарником .По одной, по правой, тек ручеек и дно, там где было видно, было песчаное, не каменистое. Все было давно. Но камни просто так в почве, при рытье земляки в отвалах у ребят, я что-то не помню...
Вортаныч, ты самое главное не торопись. Всё просто божественно интересно. Здоровья тебе и долгих лет жизни, И самое главное путешествуй и ходи в ... экспедиция однако. Дозиметр с GPS тебе в руки и металлоискатель в спину. Я полагаю что подводные дороги это маленькая часть тайн находящихся под водой. Расскажи про рыбалку и на что ловишь какое разнообразие рыб и прочей живности. С лодки ловить пробовали? Интересны подводные съёмки на озёрах и в пещерах. Извини за полёт фантазии но посмотрю твой канал и просто прёт меня однако. Так и хочется рыбьего жира сожрать и удачи тебе.
Ну про рыбалку это лучше конечно у меня на странице в контакте, но спасибо кстати за идею, сделаю фильм про рыбалку.
Если можно то не только как обгонял подсекал но и как готовил, Ох уж это отличие одной южки от другой..
@@leerma6272 ))))
мне 50 и я лет 30 строю дороги или так или иначе принимаю участие в этом Деле ! я считаю что этот процесс не так уж и сложен! в большинстве случаев не сложно !!! но не дадут сделать Качественно ! я общался и с теми кто прокладывает подземные коммуникации и наземные и единственный мой вопрос (претензия) к ним - ,Это же не качественно!,, но в ответ они всё это знают и понимают .............. НО Нельзя !!!
При современной технике, конечно. А в 16 веке? А до 16 века? А как быть в том случае когда 3 месяца лето осень весна а 9 зима? При чём с огромным количеством снега. А как и кто их чистить будет? тут ещё нужно учитывать особенности, самого места.
@@LociTrikster ну само собой ! и всё равно один ,,руководитель,, запросто всё изуродует даже если условия для строительства Идеальные .....
@@JurijDirinsh конечно
Качественно делали в ссср.
Под фантазиями оппонентов думаю надо понимать глупости от упёртых тупиц, этакая профессура, которая даже алфавит не сумела усвоить, причём складывается впечатление, будто интернет придуман был для них одних. Знакомо.
Они там не башляли, а делали дороги на совесть, добрым словом и вспоминаете на протяжении пользования. Там Ротенбергам бошки сразу рубили, о качестве думали.
Должны быть ещё каналы,которые можно было видеть на гугл картах 2003г,сейчас их на картах нет.
Надо найти тунику тогда поверят. Я 12 лет прожил в тех краях но ни разу даже не слышал столь смелых заявлений ... надо копать ...
Древние русские дороги и разбитые города
Локи, в Германии дороги из камня есть разные, небольшого квадратного как прислала вам подписчица, прямоугольного камня, и есть старые дороги соединяющие хутора из совсем грубого булыжника, и могу вас заверить таких дорог ОЧЕНЬ МНОГО, и они есть не только в Германии, но и в Польше, Чехии, Литве и в Калининградской области. Так что на бывшем земланде, да и не только там с этим покрытием все хорошо.
Четыре раза КУ!!!!
римские дороги прямые. то есть- прямой отрезок-поворот по радиусу - опять прямой. не умели они иначе. холмы срезали и низины засыпали для этого. на кольском - спланированы почти как современные. повороты по кривым. только что без уклонов. так что никакие это не аналоги. соловарака в коле это не соловарка а именно варака. джентльмен говорите? ха! вам бы почитать что-то специальное перед тем как постить ерунду. вы мне напоминаете подростка открывшего онанизм и спешащего поделиться этим своим открытием со взрослыми. в полном недоумении чего это они не принимают это открытие с восторгом. хотя нет- нижеподписавшиеся детишки вижу - в восторге.
Металлодетектором потеряшки в доль дорог искали?
Искали. Но у нас металодетектор одна из самых бесполезных штук. даже если выставлять только на цветмет, пищит. Гансы подгадили своим присутствием. Они же гады все козырные места там захватили.
Локи Вотан Возможно оператор детектора не обладает квалификацией для извлечения предметов из грунта? Тот кто строил дорогу терял в любом случае что либо из металлических предметов
@@Провидец-щ1ь возможно)))
Локи Вотан название прибора можно узнать с которым искали?
@@Провидец-щ1ь уточню напишу
Игорь Скляров писал мне что собирается на Кольский и всё не дожил
нужно разобрать дорогу до основания и найти останки растительности. затем проверить на содержание углерода 14. тогда и выясним древность этих дорог. Потом нужно выяснить карьер где добывалась порода, посчитать объём породы и вычислить современную смету на постройку этой дороги - современными средствами. Кто двигался пл этой дороге? при такой вибрации ни одна телега не проедет, даже пустая. Я в детстве ездил с дедом на телеге. по ровной дороге то мозги так стрясет что хочется идти пешком. А тут 26.5 км. ! лошадь не пройдет, у неё ноги на валунах разойдутся и она их вывехнет. Если на мотоцикле ехать то выкинет из седла и упадешь. Скорее всего это были какие то ливетируещие аппараты, сцепляемые какими то полями с массивными валунами. Скорость была феноменальной и те кто выбирал маршрут движения знали о маршруте движения по каким то светофорам наверно.