Hola. La primera vez que que vi el Viggen fue en los fasciculos El mundo de la aviación, allá por los años 80. Me quede alucinado con su diseño y el montón de manchas verdes y marrones. Desde Entonces es de mis aviones favoritos por lo bonito que es. Me encanta. Saludos.
Comparto experiencia muy similar. Tenía un amigo que completó la enciclopedia y recuerdo pedírsela prestada para poder "devorarla" en casa. Le pedía un par de tomos cada vez y era un disfrute contínuo. Y desde entonces, los aparatos suecos siempre han tenido un lugar muy especial en mi gusto por los aviones. Felicidades, de paso, al creador del video y dueño del canal. Un trabajo estupendo el suyo!!!.
Todos que estan leyendo este comentario les diré Dios les bendiga y que tenga un excelente día y que disfruten del contenido entretenido de Marcos sobre el tema del Saab 37 viggen y su planta motriz y estado operativo en servicio y excelente explicación Marcos quédense en casa y que tomen medidas necesarias de las autoridades gracias y bendiciones 😁😀
Orgulloso propietario. SAAB 9-3 Viggen año modelo 2000, 4 cilindros 2.3 lts turbocargado, 225 HP. 20 años después le sigue haciendo justicia a su nombre...SAAB Los autos que nacieron de aviones💪🇸🇪🇸🇪🇸🇪
@@Mundodeaviación Si! Concretamente los videos de Como vuela un avión, como funciona un turboreactor y que son las estelas que dejan los aviones en los cielos! Pd: Yo te seguía de tu antiguo canal!
los del mundo de la aviación, en canal anterior de Marcos estaban al mismo nivel y a veces mejor que los de dicovery channel. y por algo de envidia se los habrán hecho sacar. tranquilamente los vídeos de Marcos, se pueden pasar por televisión.saludos
Derroche de diseño para la época al igual que su predecesor SAAB 35 Draken! Ésta tecnología Sueca representa una alternativa importante para Latinoamérica, gracias amigo Marcos, saludos desde Vzla 🇻🇪👍 Gracias✅💪
Para su tiempo ese avión parecía una nave, su diseño era demasiado avanzada a lo acostumbrado. Además el camuflaje era efectivo en terrenos con abundante vegetación. Gracias Marcos saludos desde México.
Magnífico video. El Saab Viggen siempre me ha parecido un avión imponente y con el mejor patron de camuflage jamás visto. Un avión de combate en reversa, aterrizando en una carretera o estacionado en el jardín de la casa; este canal siempre trae sorpresas agradables. Felicitaciones.
Estos aviones suecos son una belleza y a mi parecer estaban tan adelantados a su época. Tremendo vídeo Marcos. Saludos desde la CDMX y una vez más gracias por entregar estos vídeos de tan de buena calidad.
Mucha razón. Tienes! Estaban adelantados a su época! La verdad parece un avión actual! Visualmente me gusta más que el eurofighter... Solo visualmente Aclaro SALUDOS!
Tengo muchas colecciones de libros de aviación. ...pero siempre me sorprendes con datos o detalles nuevos....que bueno es conocerte y aprender con vos. Gracias. ...
Magnífico, como siempre. Un país muy interesante Suecia. Tienen una política de defensa que favorece a la industria nacional para que suministre a sus fuerzas armadas todo el armamento y material necesario. Los aviones Saab siempre han sido avanzados a su época y son magníficos. Además Saab fabricaba coches y camiones de una calidad excelente. Saludos desde España.
Buen video, falta comentar que el Viggen era parte de uno de los primero sistemas de defensa aerea integrada llamado STRIL-60. Este sistema proporcionaba gran parte de la eficacia del Viggen y del Draken. Tambien fue uno de los primeros aviones dotado de ordenador digital para navegacion y otras muchas tareas. Saludos desde Suecia.
Imprecionaaannnnte concepto de avion!!!! Con exigencias enormes dificules de cumplir el diseño estaba casi encajonado a un delta con canard o una geometeia variable. AAAAMMMOOO ESTE AVION!!!!!
Gran aeronave !!! Tenía el sistema de navegación inercial más moderno de la época. Y lo curioso es que estaba "camuflado" en forma de una segunda brújula, a vista y paciencia de todo aquel que se asomara a la cabina. Y lo del tren de aterrizaje principal con dos ruedas en tandem es para mejorar el comportamiento sobre hielo y nieve; igual que el Mig 31. Saludos.👍😀
Un desarrollo muy avanzado para su época!. Orgullo de la industria aeronáutica Sueca!. OTRA CLASE MAGISTRAL! . EXCELENTE VIDEO!. FELICITACIONES MARCOS!. 👍👏👏👏👏👏👏
Muy buen vídeo. Qué bonito avión, unas líneas agresivas y robustas. Impresionante el fragmento del accidente, y ver cómo el piloto sale por su propio pie.
Saab hizo varios aviones de calidad sobresaliente. El Gripen es parecido a un F16, pero mucho más barato y fácil de mantener. Me gustaría que en mi país se tomasen la defensa y la soberanía más en serio, y decidiesen invertir como los suecos. Aunque ya veo que el tío Sam les ayudó bastante.
Es cierto...Por ejemplo el motor RM12 del Gripen es una versión sueca del GE F414 del F/A-18E Superhornet, y la mayoría de "ordenanzas" de misiles aire-aire son estadounidenses...
Lo que no te mata te hace más fuerte. Las Aeropedias son mejores que los videos antiguos. Eres un tremendo comunicador. Respecto al video, la única cercanía que tenía con este aparato, era ver la maqueta de Airfix. Gracias Marcos
Muchas gracias Marcos por este exelente programa. Este avion es la prueba de que un pais sin ser una de las potencias mas importantes, de apoco puede ir desarrollando exelentes productos como este aunque tenga que recurrir a alianzas comerciales con otros paises. Pero despues se van superando a si mismo con cada nuevo producto. Exelete video
Bueno Marcos, que decirte; otro excelente trabajo. Uno de los videos que más me gustaron de los que has hecho. Cubriste muy bien, y concisamente, las características y peculiaridades del Viggen. Sobresaliente. Gracias
Tus vídeos son fantásticos, muy ilustrativo, para un amante de los aviones como yo, le alegra el día ver que sale un avión nuevo. Muchas gracias por hacernos el encierro más fácil. Un fuerte abrazo desde málaga (España). Suerte y no dejes de hacer este tipo de vídeos.
Buenos días, excelente investigación, es un avion muy bien diseñado, fue una de las bases para el diseño del Eurofighter, gracias por darnos informacion historica sobre la aviación....
Joeerrr....como siempre, el MEJOR!!!Excelentes datos, magníficas imágenes...Un Oscar de la aviación para Marcos!!! El number one del mundo de los aviones de combate en youtube...
.....Hola Marcos.... qué decir.... Es un verdadero placer,disfrutar de tus magníficos reportes de aviación.,por su seriedad y gran documentación . Bellísimo avión este Viggen sueco. Qué lamentable que el avance tecnológico deje en el camino a tan magnífico ejemplar . No podrían los suecos haber mantenido sus ciento y tantos Viggen,en su rol de ataque a tierra y, paralelamente , dejar al Gripen en el rol de superioridad aérea...??? Saludos y felicitaciones
Grande Marcos, súper vídeo. No te olvides del vídeo del legendario F-4 Phantom II, cuando lo veas conveniente. De seguro será un vídeo muy visto, por la historia de éste legendario avión. Un gran saludo a ti.🤩🤩🤩😺😺😺🙀🙀🙀👊👊👊👍👍👍👏👏👏💪💪💪
Una curiosidad sobre el inversor de empuje es que le daba la capacidad de dar marcha atrás. Esto era fundamental para salir solo de los bukers en los que se ocultaba y maniobrar en las carreteras desde las que debía aterrizar y despegar.
Y el timón de cola se doblaba hacia abajo para que incluso su pudieran meter en un túnel, sin duda mejor que los aviones americanos o rusos, hay cosas que ellos no pudieron hacer, este avión es una especie de A-10 thinderbolt rápido o un f-16 mejorado, la verdad de que no siga en servicio es que EEUU presionó a Suecia para retirarlos en 2005 pero aguantaron hasta 2007
Son muy pintorescos los diseños suecos, el ala delta, el canard, tanto el Draken como el Viggen se adelantaron a su época. Y el Gripen sigue la misma línea. Estaría muy bueno un video del Draken... o mejor aún hacer una continuidad de los tres cazas suecos: Draken, Viggen y Gripen.
excelente video! no puedo esperar al del F-20 tigershark mi favorito de los aviones poco conocidos y con mayor potencial. hubieran vendido cientos para todo el mundo incluso mas que los f-16. pero los intereses de pocos van siempre sobre los de muchos otros..
estuve en el museo del ejército en Estocolmo. Recomiendo mucho visitar esta preciosa ciudad y sus museos. Parece mentira que un país de solo 10 millones de habitantes tenga la capacidad de producir por sí solo cazas de primera línea, electrónica de alto nivel, etc. Saludos 😊
¡¡¡¡¡¡por Dios que aeronaves suecas el draken y el viggen!!!!!¡¡¡parecen los cazas de las películas de ciencia ficción!!!!!gracias Marcos, fabuloso el video como siempre. saludos
Hola Marcos. Un avión muy interesante el Saab AJ-37 Viggen. Estoy seguro de que podría haber tenido el éxito que está teniendo su sucesor, el Gripen, si no hubieran mediado los problemas que contaste. Creo que los aviones suecos se diseñan teniendo en cuenta las necesidades de un país que cuenta con recursos limitados respecto de las grandes potencias, y eso, genera una suerte de empatía con países que están en condiciones similares. Cada día es más difícil adquirir aviones de combate, ya que su costo de adquisición, como así también los de operación y mantenimiento son exorbitantes. Cualquier potencia de segundo o tercer orden debe pensar cuidadosamente el avión que seleccionará, ya que no puede darse el lujo de contar con varios modelos, como se hacía antes. A fines de la década de 2000, se mencionó a los Viggen, entre otros modelos, como posibles sustitutos para los veteranos Mirage III y V argentinos, que ya estaban próximos a salir de servicio, pero como sabemos, al final se fueron de baja sin reemplazo. Un gran video, como de costumbre. Saludos.
Es un hermoso avión,de niño compré uno a escala pequeña ,era uno de mis favoritos. Tenía una pequeña colección que con el correr de los años no supe donde quedó.😢
Excelente video como siempre Marcos. 👏👏👏👏 Un tipo avión que hubiera sido muy bienvenido en algunas fuerzas aéreas latinoamericanas. Increíble las imágenes del accidente!!! Me imagino el susto del piloto. Saludos desde Uruguay 🇺🇾
NIño Yanki: Mi papá tiene un muscle car clasico en el garage. Niño Sueco: Mi papá tiene un Caza de combate en el fondo de casa. 3:10 Que buen video Marcos!!! El Viggen es genial, los suecos se madnaron lindos aviones, pero ya me parecia que habia mano de los yankis. Que buena data pones siempre!
Marcos, estaria bueno que hicieras un video del A-37 Drangonfly, que hasta el dia de hoy los veo todos dias con la Fuerza Aerea Uruguaya. Tiene linda historia. Saludos!
Y la Fuerza Aérea Colombiana todavía opera los A-37 Dragonfly en misiones de apoyo aéreo en tareas "antiguerrilla" y en tareas de interceptación de avionetas al servicio del narcotráfico...
Excelente video Marcos. En el museo del Aire de Cuatro Vientos (Madrid) hay una unidad de ataque a tierra. Con su precioso camuflaje astillado tricolor. Un saludo desde Barcelona.
Que buen Avión, habría estado lindo un escuadrón acá, pero bueno ya pasaron. Lo bueno en si serian unos 12 JAS -39 Gripen pero bueno seguimos participando... Marcos como siempre impecable tu trabajo.. muchos éxitos
Que buen material. Excelente aeronave no me gustaba tanto, pero al observar esta máquina quedé encantado . Gringos canallas si no son sus aviones o sus armas nadie más puede brillar. Los suecos brillan solitos. Un abrazo desde Chile Marcos. Por aquí José Luis. Bendiciones
El bloqueo en este caso no fue para favorecer a la industria americana sino por que la situación en esos años entre India y Pakistán estaba calentita. La prueba es que al final compraron un avión europeo igual, pero con motores RR (el Jaguar).
Suecia ha sido tradicionalmente un país no adscrito a bloques. No participó ni en la I ni en la II Guerras Mundiales. Al no estar alineado ni en la OTAN ni el Pacto de Varsovia pero debido a su extrema proximidad geográfica con la antigua URSS... procuró desarrollar con ahínco y esfuerzo sus propias armas. El Saab Vigen y sus carros de combate S103 (que es más un cazacarros que un tanque ofensivo) denotan esa filosofía defensiva con la que pretendían en caso de nuevo conflicto internacional mantenerse por completo desvinculados. A raíz de este avión que siempre me entusiasmó, me compré un coche Saab en los 90´. Una maravilla. Por desgracia han dejado de construirlos tras fusionarse con General Motors. Y la rama de aviónica creo que se fusionaron con British Aerospace BAE, los mismos que construyen el Hwak, un avión excelente en su genero pero con propósitos menos ambiciosos que el de los magníficos Saab Vigen. Aunque creo que BAe también colabora en el Eurofighter. En fin...toda una leyenda y éxito de la ingeniería sueca este Saab Vigen. Gracias por el vídeo. Lo he disfrutado.
Como siempre marcos gran video, recuerdo este avion de cuando era pequeño, lo veia y alucinaba con su diseño, parecia que fuera a hacer una trepada infinita hacia el espacio, me parecia de ciencia ficcion
Exelente informe...marcos. Buenas...fotos....videos....y que bueno marcos....que tadas esas informaciones....de aviacion....sea. De gran ayuda...para los estudiantes ....me imaguino....a estos profesores....dandole tarea..viendo....todos tus videos... Saludos amigo....y volamos con aeropedia✈✈✈✈
Muy bueno tu video Marcos, sabía todo del Viggen por una enciclopedia que leí hace mucho ya, pero me gustó ver el video, gracias, un saludo fraterno desde Santa Rosa - La Pampa.
Hola que tal Marcos. Me encantó el vídeo, excelente avión de combate. Quería aportar un dato más a tu ya extensa bibliografía del Saab Viggen. En un momento del vídeo comentaste sobre el tren de aterrizaje con dobles ruedas que dijiste que era extraño en un caza. Ese sistema tiene un por que: El Saab Viggen estaba diseñado para aterrizar en autopistas y carreteras del país, pero lo mas importante es que el tren fue reforzado con una rueda más ya que los aterrizajes y su velocidad de proximidad eran elevados y aparte hacían entrenamientos de aterrizajes forzosos y agresivos acompañados con el inversor de empuje hacía que el avión se frene enseguida y sea rápido de mover en tierra, ocultarlo en la maleza en una base improvisada al costado del camino y volverlo a cargar para su próxima misión. Tener en cuenta que los Suecos siempre estuvieron alerta a cualquier intruso aéreo que invadiera su territorio. Muchas gracias. Saludos desde Argentina.
Y un día si fuera posible, me encantaría ver un vídeo en la aeropedia sobre el Eurofighter, creo que es un avión muy bueno en mi opinión. Un saludo Marcos
Siempre tuve la fantasia de haber tendido esos aviones en la Guerra de Malvinas en vez de los Mirage III/Dagger,creo que la historia hubiera sido diferente
Deja de fantasearte mentalmente y con sueños húmedos irracionales ! La historia la hacen sus protagonistas ! Agradecido deberías de estar de esos heroicos pilotos que lucharon y murieron demostrándole a su madre patria lo que es valor y profesionalismo ! Ahora Gabriel si hubieran tenido más excoset's y cohetes aire - aire otro gallo les hubiese cantado ! Además de verdaderas medidas estratégicas para no permitir el desembarco de las tropas inglesas en malvinas ! Nunca se te olvide que mandaron jóvenes inexpertos y no militares profesionales ! Mandaron niños caginches de carne de cañón ! Que por cierto muchos se la rifaron ! ..... Aunados con falta de abastecimientos de alimento ,municiones ,vestimiento adecuado para enfrentarse a lo predecible ! ....... En fin Gabriel vega ! Cada avión esta realizado para actividades y alturas específicas, con su armamento adecuado ! ......en cuanto a este vídeo ! Muy,muy profesional ! Como lo acostumbrado por mundo de la aviación !
Bueno , realmente los Mirage eran buenos en esos tiempos .. También hay que recordar que esos Saab eran más caros al ser también más modernos y la FAA no queria aviones caros de operar.
Gabriel, hasta donde yo sé los mirage hicieron una gran faena comandados por los pilotos argentinos Tengo entendido que hubo un quiebre cuando los harrier, ayuda norteamericana mediante, fueron equipados con misiles sidewinder y eso era una diferencia demasiado grande en el combate aéreo Pero no era un tema de los aviones sino más bien de su equipamiento
@@jaimepardomendoza3339 ellos con sus aviones eran tan letales con los vigen hubieran dominado america, yo creia que usaban phantoms cuando era menor ahora se que eran s.e.m pero igual me siento orgulloso de ser argentino
Hola.
La primera vez que que vi el Viggen fue en los fasciculos El mundo de la aviación, allá por los años 80. Me quede alucinado con su diseño y el montón de manchas verdes y marrones. Desde Entonces es de mis aviones favoritos por lo bonito que es. Me encanta.
Saludos.
Comparto experiencia muy similar. Tenía un amigo que completó la enciclopedia y recuerdo pedírsela prestada para poder "devorarla" en casa. Le pedía un par de tomos cada vez y era un disfrute contínuo.
Y desde entonces, los aparatos suecos siempre han tenido un lugar muy especial en mi gusto por los aviones.
Felicidades, de paso, al creador del video y dueño del canal. Un trabajo estupendo el suyo!!!.
Todos que estan leyendo este comentario les diré Dios les bendiga y que tenga un excelente día y que disfruten del contenido entretenido de Marcos sobre el tema del Saab 37 viggen y su planta motriz y estado operativo en servicio y excelente explicación Marcos quédense en casa y que tomen medidas necesarias de las autoridades gracias y bendiciones 😁😀
muchas gracias✌
Chtm, cuando Yisus se digne en aparecer en persona (si tiene la amabilidad), nada cambiará... Hace nada.
Gracias hermano
Que pena hoy seria una opcion importante , para a argentina
8:55 el piloto escapo! Bravo!!!! Bravíssimo!
Orgulloso propietario. SAAB 9-3 Viggen año modelo 2000, 4 cilindros 2.3 lts turbocargado, 225 HP. 20 años después le sigue haciendo justicia a su nombre...SAAB Los autos que nacieron de aviones💪🇸🇪🇸🇪🇸🇪
tengo 18 años y estoy luchando para obtener uno de esos, no quiero nigun otro vehiculo jaaj
Saludos desde España, donde nos han puesto tus videos explicativos sobre motores, etc, en clases de Aeronáutica!
si? que gran honor!! te agradezco que me digas eso, para mí es super importante saberlo
@@Mundodeaviación Si! Concretamente los videos de Como vuela un avión, como funciona un turboreactor y que son las estelas que dejan los aviones en los cielos! Pd: Yo te seguía de tu antiguo canal!
MERECIDISIMO
Desde luego los vídeos de Marcos son de una calidad insuperable. No me extraña que se usen como material didáctico.
Que bien, más que merecido.
Esos aviones suecos aterrizando o despegando desde una carretera cualquiera, mítico. Muy bueno el video como siempre, gracias.
Marcos, tus vídeos me recuerdan a los que miraba en los 90's, en el discovery channel, el programa "WINGS" !!
Gracias Totales
los del mundo de la aviación, en canal anterior de Marcos estaban al mismo nivel y a veces mejor que los de dicovery channel. y por algo de envidia se los habrán hecho sacar. tranquilamente los vídeos de Marcos, se pueden pasar por televisión.saludos
Un avión espectacular y enorme. Cuando lo vi por primera vez me impresionó su tamaño.
Magnífico vídeo!!
muchas gracias fran!!
Derroche de diseño para la época al igual que su predecesor SAAB 35 Draken! Ésta tecnología Sueca representa una alternativa importante para Latinoamérica, gracias amigo Marcos, saludos desde Vzla 🇻🇪👍 Gracias✅💪
Para su tiempo ese avión parecía una nave, su diseño era demasiado avanzada a lo acostumbrado.
Además el camuflaje era efectivo en terrenos con abundante vegetación.
Gracias Marcos saludos desde México.
Magnífico video. El Saab Viggen siempre me ha parecido un avión imponente y con el mejor patron de camuflage jamás visto. Un avión de combate en reversa, aterrizando en una carretera o estacionado en el jardín de la casa; este canal siempre trae sorpresas agradables. Felicitaciones.
gracias Ricardo!
Estos aviones suecos son una belleza y a mi parecer estaban tan adelantados a su época.
Tremendo vídeo Marcos. Saludos desde la CDMX y una vez más gracias por entregar estos vídeos de tan de buena calidad.
X2
Mucha razón. Tienes! Estaban adelantados a su época! La verdad parece un avión actual! Visualmente me gusta más que el eurofighter... Solo visualmente Aclaro SALUDOS!
Tengo muchas colecciones de libros de aviación. ...pero siempre me sorprendes con datos o detalles nuevos....que bueno es conocerte y aprender con vos.
Gracias. ...
Es un avión que estuvo muy adelantado a su época!!! Gran informe👍👏👌Los Suecos hacen maravillas!!!
Magnífico, como siempre.
Un país muy interesante Suecia. Tienen una política de defensa que favorece a la industria nacional para que suministre a sus fuerzas armadas todo el armamento y material necesario.
Los aviones Saab siempre han sido avanzados a su época y son magníficos. Además Saab fabricaba coches y camiones de una calidad excelente.
Saludos desde España.
Gracias Marcos, para mi el avión mas hermoso que se ha diseñado por los suecos.
Buen video, falta comentar que el Viggen era parte de uno de los primero sistemas de defensa aerea integrada llamado STRIL-60.
Este sistema proporcionaba gran parte de la eficacia del Viggen y del Draken.
Tambien fue uno de los primeros aviones dotado de ordenador digital para navegacion y otras muchas tareas.
Saludos desde Suecia.
Imprecionaaannnnte concepto de avion!!!! Con exigencias enormes dificules de cumplir el diseño estaba casi encajonado a un delta con canard o una geometeia variable. AAAAMMMOOO ESTE AVION!!!!!
MATERIAL BASTANTE ILUSTRATIVO, EXCELENTE DOMINIO DEL TEMA... SALUDOS DESDE GUANAJUATO, MÉXICO.
Es bueno que estes de vuelta
Gran aeronave !!!
Tenía el sistema de navegación inercial más moderno de la época. Y lo curioso es que estaba "camuflado" en forma de una segunda brújula, a vista y paciencia de todo aquel que se asomara a la cabina.
Y lo del tren de aterrizaje principal con dos ruedas en tandem es para mejorar el comportamiento sobre hielo y nieve; igual que el Mig 31.
Saludos.👍😀
Un desarrollo muy avanzado para su época!. Orgullo de la industria aeronáutica Sueca!. OTRA CLASE MAGISTRAL! . EXCELENTE VIDEO!. FELICITACIONES MARCOS!. 👍👏👏👏👏👏👏
muchas gracias Javier!
Muy buen vídeo.
Qué bonito avión, unas líneas agresivas y robustas.
Impresionante el fragmento del accidente, y ver cómo el piloto sale por su propio pie.
La mezcla perfecta entre un mirage 2000 y un tornado... Y con canards... Hermoso bicho.
Yo también lo veo medio parecido al f4 phacton y el A4 Skyhawk
Tenía muchas maquetas, pero siempre me preguntaban por la de este avión. Alta facha!!!!
El informe impecable, como siempre!.
Saab hizo varios aviones de calidad sobresaliente. El Gripen es parecido a un F16, pero mucho más barato y fácil de mantener. Me gustaría que en mi país se tomasen la defensa y la soberanía más en serio, y decidiesen invertir como los suecos. Aunque ya veo que el tío Sam les ayudó bastante.
Es cierto...Por ejemplo el motor RM12 del Gripen es una versión sueca del GE F414 del F/A-18E Superhornet, y la mayoría de "ordenanzas" de misiles aire-aire son estadounidenses...
Lo que no te mata te hace más fuerte. Las Aeropedias son mejores que los videos antiguos. Eres un tremendo comunicador. Respecto al video, la única cercanía que tenía con este aparato, era ver la maqueta de Airfix.
Gracias Marcos
muchas gracias Eduardo!!
Muchas gracias Marcos por este exelente programa. Este avion es la prueba de que un pais sin ser una de las potencias mas importantes, de apoco puede ir desarrollando exelentes productos como este aunque tenga que recurrir a alianzas comerciales con otros paises. Pero despues se van superando a si mismo con cada nuevo producto. Exelete video
muchas gracias Alberto!
Bueno Marcos, que decirte; otro excelente trabajo. Uno de los videos que más me gustaron de los que has hecho. Cubriste muy bien, y concisamente, las características y peculiaridades del Viggen. Sobresaliente. Gracias
Hermosa nave ejemplo de la avanzada tecnología sueco. Excelente video muchas gracias
Excelente y maravilloso caza, para mi uno de los mas completos de la historia reciente
Excelentes todos tus videos! La pasión de volar se evidencia cuando cualquier máquina es apreciada más allá de su origen o fabricación.
Tus vídeos son fantásticos, muy ilustrativo, para un amante de los aviones como yo, le alegra el día ver que sale un avión nuevo. Muchas gracias por hacernos el encierro más fácil. Un fuerte abrazo desde málaga (España). Suerte y no dejes de hacer este tipo de vídeos.
muchas gracias José!
Buenos días, excelente investigación, es un avion muy bien diseñado, fue una de las bases para el diseño del Eurofighter, gracias por darnos informacion historica sobre la aviación....
Joeerrr....como siempre, el MEJOR!!!Excelentes datos, magníficas imágenes...Un Oscar de la aviación para Marcos!!! El number one del mundo de los aviones de combate en youtube...
Desde que aparece un video de Marcos, es un like automatico y seguro.
Que alegría Marcos, que siempre mantienes el nivel...un canal con bandera de excelencia siempre. Gracias.
Abz.🇦🇷😷
.....Hola Marcos.... qué decir....
Es un verdadero placer,disfrutar de tus magníficos reportes de aviación.,por su seriedad y gran documentación .
Bellísimo avión este Viggen sueco.
Qué lamentable que el avance tecnológico deje en el camino a tan magnífico ejemplar .
No podrían los suecos haber mantenido sus ciento y tantos Viggen,en su rol de ataque a tierra y, paralelamente ,
dejar al Gripen en el rol de superioridad aérea...???
Saludos y felicitaciones
Grande Marcos, súper vídeo. No te olvides del vídeo del legendario F-4 Phantom II, cuando lo veas conveniente. De seguro será un vídeo muy visto, por la historia de éste legendario avión. Un gran saludo a ti.🤩🤩🤩😺😺😺🙀🙀🙀👊👊👊👍👍👍👏👏👏💪💪💪
Tremendo avion ...DE ANTOLOGIA.....el video como siempre un placer....puro disfrute
Menudo trabajado, estás creando cátedra esto si youtube respeta durará muchos años.
5:48, cuando sales a pasear por la campiña en tu Viggen y te desvías de la carretera para hacer del 2.
Una curiosidad sobre el inversor de empuje es que le daba la capacidad de dar marcha atrás. Esto era fundamental para salir solo de los bukers en los que se ocultaba y maniobrar en las carreteras desde las que debía aterrizar y despegar.
Si señor así es.
Y el timón de cola se doblaba hacia abajo para que incluso su pudieran meter en un túnel, sin duda mejor que los aviones americanos o rusos, hay cosas que ellos no pudieron hacer, este avión es una especie de A-10 thinderbolt rápido o un f-16 mejorado, la verdad de que no siga en servicio es que EEUU presionó a Suecia para retirarlos en 2005 pero aguantaron hasta 2007
Admiro la pasión que le pones a esto! Sos todo lo que está bien!
hooow amore mio!!!
eeeeeeyyyyyy.....que yo tambien le pongo mucho amor a todo.....🤪
Son muy pintorescos los diseños suecos, el ala delta, el canard, tanto el Draken como el Viggen se adelantaron a su época. Y el Gripen sigue la misma línea.
Estaría muy bueno un video del Draken... o mejor aún hacer una continuidad de los tres cazas suecos: Draken, Viggen y Gripen.
Minuto 8.50, impresionante accidente, es increíble ver que el piloto salio con visa, saludos Marcos.
Es impresionante tu trabajo gracias Marcos.
excelente video! no puedo esperar al del F-20 tigershark mi favorito de los aviones poco conocidos y con mayor potencial. hubieran vendido cientos para todo el mundo incluso mas que los f-16. pero los intereses de pocos van siempre sobre los de muchos otros..
estuve en el museo del ejército en Estocolmo. Recomiendo mucho visitar esta preciosa ciudad y sus museos. Parece mentira que un país de solo 10 millones de habitantes tenga la capacidad de producir por sí solo cazas de primera línea, electrónica de alto nivel, etc. Saludos 😊
¡¡ Excelente vídeo y canal !! El Viggen, el Draken y el SR-71 son para mi los tres aviones con el diseño más bonito y adelantado a su tiempo.
¡¡¡¡¡¡por Dios que aeronaves suecas el draken y el viggen!!!!!¡¡¡parecen los cazas de las películas de ciencia ficción!!!!!gracias Marcos, fabuloso el video como siempre. saludos
Impresionante Avión Muy Bueno de Verdad Muchas Gracias Por Hacer Este Video y Por Tan Impecable Trabajo
Definitivamente los suecos cuando se ponen, se ponen, toda la carne en el asador en ese avión, espectacular !
Hermosa nave, uno de mis favoritos...
Gracias
Hola Marcos.
Un avión muy interesante el Saab AJ-37 Viggen. Estoy seguro de que podría haber tenido el éxito que está teniendo su sucesor, el Gripen, si no hubieran mediado los problemas que contaste.
Creo que los aviones suecos se diseñan teniendo en cuenta las necesidades de un país que cuenta con recursos limitados respecto de las grandes potencias, y eso, genera una suerte de empatía con países que están en condiciones similares. Cada día es más difícil adquirir aviones de combate, ya que su costo de adquisición, como así también los de operación y mantenimiento son exorbitantes. Cualquier potencia de segundo o tercer orden debe pensar cuidadosamente el avión que seleccionará, ya que no puede darse el lujo de contar con varios modelos, como se hacía antes.
A fines de la década de 2000, se mencionó a los Viggen, entre otros modelos, como posibles sustitutos para los veteranos Mirage III y V argentinos, que ya estaban próximos a salir de servicio, pero como sabemos, al final se fueron de baja sin reemplazo.
Un gran video, como de costumbre.
Saludos.
Uno de los aviones mas deseados desde mi infancia , precioso hasta decir basta
Fabuloso Marcos!! 👏🏽👏🏽👏🏽
Cada nuevo video, va superando el anterior...
Saludos desde Mar del Plata
Estos suecos siempre hacen excelentes aviones, es lo que tiene la autoproducción.
Pareciera que los canard tienen flaps, esa impresión da en ciertas tomas. Gran avión, gran video. Gracias Marcos.
Es un hermoso avión,de niño compré uno a escala pequeña ,era uno de mis favoritos. Tenía una pequeña colección que con el correr de los años no supe donde quedó.😢
Que soluciones de ingeniería llamativas tenía este avión. Muy bueno el video. A seguir así que estan buenísimos.
Excelente video como siempre Marcos. 👏👏👏👏
Un tipo avión que hubiera sido muy bienvenido en algunas fuerzas aéreas latinoamericanas.
Increíble las imágenes del accidente!!! Me imagino el susto del piloto.
Saludos desde Uruguay 🇺🇾
Excelente trabajo Marcos, como siempre te luciste!!!!
Cuando puedes aterrizar en carretera, grande Mundo de Aviacion
NIño Yanki: Mi papá tiene un muscle car clasico en el garage.
Niño Sueco: Mi papá tiene un Caza de combate en el fondo de casa. 3:10
Que buen video Marcos!!! El Viggen es genial, los suecos se madnaron lindos aviones, pero ya me parecia que habia mano de los yankis. Que buena data pones siempre!
Esa es una base aérea y el caza está ya retirado y en estático.
@@frankromero7548 seguro sos divertido en las fiestas... Jajajajjaa
Marcos, estaria bueno que hicieras un video del A-37 Drangonfly, que hasta el dia de hoy los veo todos dias con la Fuerza Aerea Uruguaya. Tiene linda historia. Saludos!
Honduras también los tienen
Y la Fuerza Aérea Colombiana todavía opera los A-37 Dragonfly en misiones de apoyo aéreo en tareas "antiguerrilla" y en tareas de interceptación de avionetas al servicio del narcotráfico...
Le tienen que dar permisos de los vídeos e imágenes de lo aviones que muestra en el canal, ya que le bajaron otro canal por el Copyright.
Buen aporte Joaquin, en particular tambien me encanta, en Colombia aun esta en servicio
Hoy en estaban en maniobras y vi 3 A-37
Marco, gracias por tu nueva entrada de la Aeropedia
Como siempre Marcos,un super lujo.....se agradece.
gracias!!
Excelente video Marcos.
En el museo del Aire de Cuatro Vientos (Madrid) hay una unidad de ataque a tierra.
Con su precioso camuflaje astillado tricolor.
Un saludo desde Barcelona.
QUE INCREIBLE AVION AMIGO
Que buen Avión, habría estado lindo un escuadrón acá, pero bueno ya pasaron. Lo bueno en si serian unos 12 JAS -39 Gripen pero bueno seguimos participando... Marcos como siempre impecable tu trabajo.. muchos éxitos
Dios, ¡me encantan tus vídeos! Siempre dando información precisa y contando curiosidades de los aviones que muestras. Muchas gracias por subir vídeos.
Muy buen video de un mitico avion sueco y como ellos desarrollaron su propia tecnologia para suplir sus necesidades de defensa
Que buen material. Excelente aeronave no me gustaba tanto, pero al observar esta máquina quedé encantado .
Gringos canallas si no son sus aviones o sus armas nadie más puede brillar.
Los suecos brillan solitos.
Un abrazo desde Chile Marcos.
Por aquí José Luis.
Bendiciones
muchas gracias José Luis! saludo a los hermanos chilenos!
El bloqueo en este caso no fue para favorecer a la industria americana sino por que la situación en esos años entre India y Pakistán estaba calentita.
La prueba es que al final compraron un avión europeo igual, pero con motores RR (el Jaguar).
Suecia ha sido tradicionalmente un país no adscrito a bloques. No participó ni en la I ni en la II Guerras Mundiales. Al no estar alineado ni en la OTAN ni el Pacto de Varsovia pero debido a su extrema proximidad geográfica con la antigua URSS... procuró desarrollar con ahínco y esfuerzo sus propias armas. El Saab Vigen y sus carros de combate S103 (que es más un cazacarros que un tanque ofensivo) denotan esa filosofía defensiva con la que pretendían en caso de nuevo conflicto internacional mantenerse por completo desvinculados.
A raíz de este avión que siempre me entusiasmó, me compré un coche Saab en los 90´. Una maravilla. Por desgracia han dejado de construirlos tras fusionarse con General Motors. Y la rama de aviónica creo que se fusionaron con British Aerospace BAE, los mismos que construyen el Hwak, un avión excelente en su genero pero con propósitos menos ambiciosos que el de los magníficos Saab Vigen. Aunque creo que BAe también colabora en el Eurofighter. En fin...toda una leyenda y éxito de la ingeniería sueca este Saab Vigen. Gracias por el vídeo. Lo he disfrutado.
Gracias Marcos nuevamente y x hacer,x un rato, diferente y mejor esta bendita cuarentena
Como siempre marcos gran video, recuerdo este avion de cuando era pequeño, lo veia y alucinaba con su diseño, parecia que fuera a hacer una trepada infinita hacia el espacio, me parecia de ciencia ficcion
MUY BUEN VIDEO COMO SIEMPRE... ESTE AVION FUÉ TODO UN ADELANTADO PARA SU EPOCA...
Qué linda aeronave, no lo conocía.
Muchas gracias por tremendo vídeo Marcos. Saludos.
Gracias Marco muy bonito avión uno de mis favoritos
Uno de mis favoritos! Excelente video como siempre!
Hermoso avión y hermoso vídeo. Espero el F5 con muchas ganas... Bravo Marcos!
Exelente informe...marcos. Buenas...fotos....videos....y que bueno marcos....que tadas esas informaciones....de aviacion....sea. De gran ayuda...para los estudiantes ....me imaguino....a estos profesores....dandole tarea..viendo....todos tus videos...
Saludos amigo....y volamos con aeropedia✈✈✈✈
Muy bueno tu video Marcos, sabía todo del Viggen por una enciclopedia que leí hace mucho ya, pero me gustó ver el video, gracias, un saludo fraterno desde Santa Rosa - La Pampa.
Genial video!! Siempre admiro tu presencia en cada uno, sos un gran expositor y tus videos la prueba de ello.
El avión que era omnipresente en los coleccionables sobre aviación por fascículos en los años 90
Que hermosas lineas, no parece algo salido de los 70's luce muy moderno. Excelente como siempre Marcos, un saludo
Hola que tal Marcos. Me encantó el vídeo, excelente avión de combate. Quería aportar un dato más a tu ya extensa bibliografía del Saab Viggen. En un momento del vídeo comentaste sobre el tren de aterrizaje con dobles ruedas que dijiste que era extraño en un caza. Ese sistema tiene un por que: El Saab Viggen estaba diseñado para aterrizar en autopistas y carreteras del país, pero lo mas importante es que el tren fue reforzado con una rueda más ya que los aterrizajes y su velocidad de proximidad eran elevados y aparte hacían entrenamientos de aterrizajes forzosos y agresivos acompañados con el inversor de empuje hacía que el avión se frene enseguida y sea rápido de mover en tierra, ocultarlo en la maleza en una base improvisada al costado del camino y volverlo a cargar para su próxima misión. Tener en cuenta que los Suecos siempre estuvieron alerta a cualquier intruso aéreo que invadiera su territorio. Muchas gracias. Saludos desde Argentina.
Muy buen video.no me canso de verlos.saludos
Excelente video como siempre, un fantástico caza muy maniobrable y capaz para la época, que injusto que USA no les dejara exportarlo
Maravilloso vídeo Marcos. Felicidades
Que buen informe....un lujo!!!
Como siempre Marcos un gusto
Este avión fue pensado muy muy minuciosamente, por eso fue tan bueno
Saludos
Gracias por el video.
Abrazos Marcos.
Gran vídeo!!!! 👏👏👏 tus videos están en lo alto de mi top!!! Mi enhorabuena Marcos!! Un saludo desde 🇪🇸
muchas gracias Fernando!
@@Mundodeaviación gracias a ti Marcos por tu gran trabajo ;)
Y un día si fuera posible, me encantaría ver un vídeo en la aeropedia sobre el Eurofighter, creo que es un avión muy bueno en mi opinión. Un saludo Marcos
Es curioso la tobera de ese avion, despues de ver el video me quedo claro del porque ese diseño gracias marcos excelente como siempre
Tremenda nave, excelente trabajo gracias.
muchas gracias Roberto!
Un hermoso avión, y uno de mis preferidos. Excelente vídeo realmente lo disfruté.
SALUDOS MARCOS, MUY BUENO EL VÍDEO DOCUMENTAL..
Siempre tuve la fantasia de haber tendido esos aviones en la Guerra de Malvinas en vez de los Mirage III/Dagger,creo que la historia hubiera sido diferente
Deja de fantasearte mentalmente y con sueños húmedos irracionales ! La historia la hacen sus protagonistas ! Agradecido deberías de estar de esos heroicos pilotos que lucharon y murieron demostrándole a su madre patria lo que es valor y profesionalismo ! Ahora Gabriel si hubieran tenido más excoset's y cohetes aire - aire otro gallo les hubiese cantado ! Además de verdaderas medidas estratégicas para no permitir el desembarco de las tropas inglesas en malvinas ! Nunca se te olvide que mandaron jóvenes inexpertos y no militares profesionales ! Mandaron niños caginches de carne de cañón ! Que por cierto muchos se la rifaron ! ..... Aunados con falta de abastecimientos de alimento ,municiones ,vestimiento adecuado para enfrentarse a lo predecible ! ....... En fin Gabriel vega ! Cada avión esta realizado para actividades y alturas específicas, con su armamento adecuado ! ......en cuanto a este vídeo ! Muy,muy profesional ! Como lo acostumbrado por mundo de la aviación !
Bueno , realmente los Mirage eran buenos en esos tiempos .. También hay que recordar que esos Saab eran más caros al ser también más modernos y la FAA no queria aviones caros de operar.
Gabriel, hasta donde yo sé los mirage hicieron una gran faena comandados por los pilotos argentinos
Tengo entendido que hubo un quiebre cuando los harrier, ayuda norteamericana mediante, fueron equipados con misiles sidewinder y eso era una diferencia demasiado grande en el combate aéreo
Pero no era un tema de los aviones sino más bien de su equipamiento
@@jaimepardomendoza3339 ellos con sus aviones eran tan letales con los vigen hubieran dominado america, yo creia que usaban phantoms cuando era menor ahora se que eran s.e.m pero igual me siento orgulloso de ser argentino
Ni con unos f35 ganaban y no fue una guerra fue un conflicto, nadie declaró la guerra.