Nur ein kleiner Hinweis am Rande: etron bedeutet im französischen „Scheißhaufen“ oder „Kothaufen“ und nicht Scheiße (Merde). Es ist tatsächlich der physische Haufen gemeint. Keine Ahnung wie Audi das passieren konnte. Normalerweise prüft man doch Namen in verschiedenen Sprachen. Arroganz oder Dummheit , wer weiß.
Allein für das Einleitungslied ist das ein fettes Abo und einen Daumen hoch wert - tip top - nicht nachlassen, einfach weiter so in 2023 - ich freue mich auf weitere tolle Videos, ohne viel chi-chi und viele Fakten - 🙂
Mega Intro - einfach mal danke für die Arbeit, die ihr da hineinsteckt! Und plötzlich ist mein größter Gripe mit dem Q8 beseitigt, sehr geil. Gleichzeitig bin ich gespannt auf den Q6, der hoffentlich bald kommt, der könnte noch besser ins Dienstwagenbudget passen.
1:44 in CarManiac Manier. Du triffst den Nagel auf den Knopf Chris. Da hast du ja wieder einen raus gehauen😂 der Gesang wirklich genial. Bitte mehr davon. 😂
Da ist Dir ein top Intro gelungen und das passt wunderbar zu einem top Auto. Das ist das erste E Auto, wo ich ernsthaft anfange nachzudenken. Mit der erweiterten Reichweite auch für mich langsam eine Alternative zum Verbrenner, obwohl ich 60 bis 70tsd km im Jahr fahre. Aufgrund der Fahrleistung und der schnellen Neuanschaffung habe ich mir meine Grenze bei 90 bis 100tsd Euro gesetzt. Da passt der Etron perfekt.
Als E-Tron Fahrer, kann kann ich dir nur von diesem Wagen abraten, wenn du wirklich 70 tsd km fährst. Neue Batterie macht da keinen Unterschied. Hol dir einen Diesel 😉
@@DanielTheDriver ja, fahre ich. Allerdings das nächste Auto brauche ich in 1,5 Jahren. Bisher war ich strikt gegen ein E Auto, eben aufgrund der Fahrleistung. Ich bin selbständig und sehe es auch nicht ein,, Autos jenseits der 100k eben wegen der Fahrleistung zu kaufen. Da verbrenne ich ein wahnsinniges Geld. Ich fahre so ein Auto eben nicht 5 oder 6 Jahre. Aber irgendwann muss der Umstieg auf ein E Auto ja möglich sein. Und vielleicht muss man dann eben auch bereit sein Nachteile in Kauf zu nehmen. Klar ist es schöner 1.000km fahren zu können und jederzeit innerhalb von fünf Minuten weiter zu kommen. Und vor allem nicht gezwungen irgendwo an der Autobahn rumzustehen. Inzwischen habe ich den Etron auch mal konfiguriert. So, wie ich die Ausstattung eines Autos gewohnt bin, bin ich mit dem Etron auch jenseits der 100k.
Hallo Chris, Deine Videos sind immer sehr ausführlich und beleuchten die e-Mobilität von allen Seiten. Du bringst immer wieder neue tolle und spannende Ansätze zum gesammten Thema e-Mobilität. Lange warst Du mit dem etron und etron S unterwegs. Jetzt hast Du schon 2 ausführliche Einsteiger Videos zum Q 8 etron gemacht. Kommt von Dir...dem Papst der Elektromobilität .....ein ausführliches Video zum Verbrauch, der Effizenzsteigerung und der Reichweite zum Q8 etron?????( Oder ein ausführlicher Vergleichstest.... ) Wäre cht der Hit..... Ansonsten...mach weiter so. LG Thomas
Chris, du machst immer noch den absolut besten content...mit karriereverdächtigem Talent zum Entertainment...dein Intro-song: Weltklasse👍....und dazu lässt du dir immer neue features einfallen, wie diese VR Animation....mach weiter so....ich verfolge dich schon lange, durch dich bin ich seinerzeit zum (immer noch voll überzeugten) e-Fahrer geworden....deine videos helfen mir, mein nächstes e-Auto zu holen
Hi, bin aufgrund deiner Videos von einem Skoda Superb Hybrid zu einem Audi Q8 Etron 50 gewechselt. Konnte ihn über die Firma zu einer günstigen Leasingrate beziehen. Jetzt, ein Jahr später bin ich leider nur noch genervt von dem Auto. Ladeabbrüche an fast jeder Ladesäule, überfüllte Ladeparks bei Urlaubsfahrten sowie schlechte Software. Das ich kein Verbrauchswunder bekomme, war mir bewusst. Nächste Woche geht er das dritte mal zu Audi, wobei ich mir sicher bin, das die auch nicht weiter wissen. Ich hoffe Audi kommt mir entgegen den Leasingvertrag aufzulösen um das Auto zu tauschen. Da der Q6 vermutlich zu lange Lieferzeit hat, werde ich vorerst zurück zu einem Hybrid wechseln, wenn Möglich. Mal schauen, was die Zeit bringt. Trotzdem sind deine Videos immer einer 10/10! :-)
Das Intro ist super gelungen. Gut, dass es drin geblieben ist. Grüße an Alex gehen raus. Auto gefällt mir so Semi. Bin dann doch beim iX. Konstruktiver, lieb gemeinter Hinweis: Der Begriff "Lastwechsel" ist leider nicht richtig eingeflossen. Im Video war die Gewichtsverlagerung bei der Kurvenfahrt gemeint, der Begriff bezieht sich aber eigentlich auf den Wechsel von Zug- auf Schubkraft des Antriebs und umgekehrt. Also so wie z.B. beim Einparken. Knossi: "Glaubst du nicht? Google!"😅 Mit dem Teilen von Wissen will ich, dass wir alle gewinnen. Das Video ist großartig, vor allem die kreative Einleitung in der tollen Umgebung. Viele Grüße Art
Der Begriff Lastwechsel beschreibt doch keineswegs ausschließlich die Belastung am Antrieb. Lastwechsel ist allgemein eine dynamische Belastung eines Bauteils, zum Beispiel das Federbein/Dämpfer am Rad, welches von Zug- in Druckbelastung übergeht bei diesem Fahrmanöver (und zurück).
@@josefniedermeyer6541 Ja, geb ich Dir Recht. Es gibt auch den Lastwechsel am Bauteil. In der gezeigten Szene befinden wir uns allerdings in einer fahrdynamischen Situation. In der Fahrdynamik gibt es nur einen Lastwechsel: Richtungswechsel Drehmoment. Als ob er die Dämpfer gemeint hat.🤣 Er hat die Gewichtsverlagerung beim Hin- und Herlenken so bezeichnet und keine Kraftwirkung an einem bzw. 4 Bauteilen.
@@Art.MSc. Ja aber beim hin und her lenken hat man doch einen Lastwechsel, ob jetzt spezifisch auf ein Bauteil bezogen oder eben von den linken Rädern auf die rechten. Wieso sollte man das nicht so sagen können? Versteht doch jeder was damit gemeint ist. Das muss man doch nicht immer so engstirnig sehen. 😉
@@josefniedermeyer6541 Chris hat den höchsten Anspruch. Wenn man es professionell halten will, kann man das so nicht sagen, ohne explizit auf die Komponente einzugehen. Darum mein Hinweis. Ist ein guter Rat.☺️
Habe schon vor 20 Jahre 2 Unfälle gebaut.. weil ich unten mit der Radio gefuchtelt hatte. Die neue Audi Navi Monitore sitzen so tief, im Keller.... Man sieht, das Ihrer Augen weit von der Straße abgelenkt waren. Gefährlich positioniert, fuer mich auf jeden Fall.
Top, ich fand den alten E-Tron schon super (haben wir auch in der Firma) aber das Facelift hat nochmal gut nachgelegt. Ein upgrade vom Infotainment hätte ich mir trotzdem gewünscht. Wenn man es mal mit dem MBUX vergleicht, fühlt sich das vom Audi schon ein bisschen Steinzeit an.
Ich bezieh mich jetzt nicht explizit auf den 50er, 55er, oder den S, sondern allgemein auf das Facelift. Nach 4 Jahren E-Tron ist das einfach zu wenig. Größerer Akku, angepasste Front, ein paar Verbesserungen unter der Haube, ansonsten das gleiche Auto wie vor 4 Jahren. Immernoch dasselbe altbackene Infotainment, immernoch keine klappbare AHK, immernoch keine Allradlenkung, immernoch die Gängelung mit den 210km/h bei einem 500PS S-Modell, die Liste könnte man endlos mit dem Kundenfeedback der letzten Jahre fortführen. Aber das Frechste überhaupt und fast mit der Hauptgrund warum es nach meinem jetzigen E-Tron S kein Audi mehr wird - der Name. Ich wurde schon zweimal drauf angesprochen, was ich denn von der neuen Elektroversion des Q8 halte und musste den verdutzten Leuten beide Male erklären, dass dieses Auto nichts mit dem Verbrenner Q8 zu tun hat und im Grunde der alte Ur-E-Tron ist. Dass man bei einem FL nicht allzu viel ändert, schön und gut, aber das Auto dann mittels eines neuen Namens zwei Klassen höher zu heben, ist einfach komplette Verarsche. So, und jetzt schau ich das Video. Sollte es wieder erwarten doch noch andere bahnbrechende Neuerungen geben, werd ich meinen Beitrag korrigieren.
@@essentials1016 Mir einfach zu wenig. Ich bin dann nächstes Jahr 2,5 Jahre den alten E-Tron gefahren, da will ich mich nicht die nächsten 2,5 Jahre wieder in das (insbesondere vom Inneraum her) exakt gleiche Auto rein setzten. Ich brauch dann einfach mal was neueres, moderneres.
Du bist wirklich ein Multitalent, meine Hochachtung!! Danke für die tolle Rezension! Habe mir bereits meinen neuen e tron 50 bestellt und deine Rezension zeigt mir, dass ich die richtige Wahl getroffen habe! Liebe Grüße!
Solche Videos sind toll - Bewegte Fahrzeuge 👍👍- das sollten die Hersteller immer ermöglichen bei Fahrzeugvorstellungen ! Es gibt nichts langweiligeres als diese Starren Vorstellungen in den Hallen. 00:00 Uhr habe ich nicht ganz geschafft - aber ich hoffe noch Zeitig 😂 Hoffe dass sich viele das Video anschauen. P.S. Alex macht geile Sounds - bitte mehr davon - auch mit deiner Stimme !
Das Vorstellen von Fahrzeugen im Showroom kenne ich aber in erster Linie tatsächlich nur von Car Maniac. Fast alle anderen Reviewer haben immer ein richtiges Testfahrzeug.
Lustiges Intro und ein informatives Video - Danke dafür! Als Art Director muss ich dir allerdings sagen, dass du unbedingt an der Gestaltung von deinen Einblendungen (insbesondere die Animationen) arbeiten musst. Die wirken sehr altbacken und sind in der Lesbarkeit teilweise grauenhaftet. Ich würde dir empfehlen, da auf einheitliche Bildsprache zu achten (Farbraum, Typo, usw.) um Car Maniac als Marke zu stärken.
Danke für den sehr guten Review! Finde die Bezeichnung auch absolut unpassend. Das Auto ist ein klein wenig größer als ein Q5 aber deutlich kleiner sowie „geringer ausgestattet“ als ein Q7. Q6 wäre die ideale Bezeichnung, da sich das Auto - ähnlich wie der Q4 - eben zwischen zwei q-Klassen bewegt.
Gebe dir grundsätzlich total Recht, aber die Sache ist eben dass bald schon ein neu entwickelter q6 kommen wird. Und der Q8 E-tron wird dann perspektivisch sicher einen Nachfolger bekommen, der größer ist.
Gut zu wissen, dass der Antritt jetzt anscheinend dynamischer ist. Beim Vorgänger war ich schwer enttäuscht. Zum einen wegen der Gedenksekunde beim Kickdown - das war ja schlimmer als jedes Turboloch - und zum anderen wegen dem Durchzug bei Autobahngeschwindigkeit. Die 300 kw habe ich beim Vorgänger nicht gefunden. Die Bedienung ist nach wie vor einfach schlecht. Das Display sitzt viel zu tief, es fehlen Schnellwahltasten und der 3. Hebel für den Tempomat wirkt preiswert und ist suboptimal zu bedienen. Zu kritisieren ist auch die Gerümpelsbox in der Mittelkonsole. Sie ist nicht abdeckbar und ich habe glaube ich nur einen kleinen Becherhalter der zu weit hinten positioniert ist gesehen. Luftfederung und Fahrkomfort sind top.
Meine Fresse, dass Auto begeistert mich nicht - aber die VR-Animation hat mich voll abgeholt! Tolles Video (aus der Sonne *neid*). Liebe Grüße aus Chemnitz Carsten
Ich stand grade vor der Entscheidung EQE SUV,Q8 e-tron, IX und Volvo EX90. Mercedes war unhöfflich, BMW unfassbar teuer im Leasing und Audi hat im Innenraum zu wenig gemacht. Deswegen hab ich tatsächlich den Volvo bestellt.
Tolles Video und super Informationen. Meine Frage wieder technisch für deine Videos, von 50Hz/fps bist du jetzt auf 25Hz/fps gegangen... 30 hätte ich ja noch verstanden, aber 25? Warum nicht endlich alles auf 60 ????
Die Sony Alpha 3S kann nur in 50 Frames Filmen in 4K. Dass wir in 25 Frames gefilmt haben war eigentlich nur Zufall wegen einer anderen Sache. Aber es ist wesentlich datensparender und du bist ehrlich gesagt der einzige der das anmerkt. Die Dateien sind halt viel kleiner und ich habe viel mehr Speicherplatz auf der Speicherkarte
@@CarManiac_Chris ok, aber das die Sony Alpha 3S nur in 50 Frames Filmen kann, kann ich ehrlich gesagt nicht glauben. Die Canon Kameras Filmen auch nur in 50/25 Frames, wenn man PAL im Menü ausgewählt hat. Sobald man NTSC im Video Menü ausgewählt hat (was ja absolut keinen Sinn mehr hat heutzutage) wechseln die Frames werte auf 30/60 und da die Bitrate bei beiden Framezahlen auf 50/100/150 Mbit/s begrenzt werden, sollten auch die Datenmengen sehr ähnlich zueinander bleiben. Es tut mir leid dass ich auf hohem Niveau meckere, aber ich will dir nur das Beste aus deinem equipment holen lassen. Bei jedem Kameraschenk, bei jeder seitlich gefilmten Einstellung, sieht man das grauenhafte 50 Frames geruckele auf 60 Hz Geräten.
4k ist schon geil, aber bitte nicht zu lasten der frames pro sekunde! bin leider auch jemand, dem das geruckel schnell auffällt. beim herumstehen und reden kein problem, aber in bewegung nicht der guten qualität des sonstigen contents angemessen.
@Car Maniac Binde doch bitte für die Gebrauchtfahrzeuge eine Aviloo Batteriezustandsrubrik ein, wo Interessenten das Zertifikat einsehen können. Hab das mal auf ner Schwedischen (?) Autobörse gesehen und fand es eine gute Idee.
Wie ist denn dein Eindruck von den digitalen Außenspiegel? Bei meinem e-tron flackern diese stark, besonders bei Nacht. Mittlerweile schon das vierte Mal in der Werkstatt und jedes Mal wieder mit einem großen Schulterzucken des Servicemitarbeiters abgeholt "Problem sehen wir, haben keine Ahnung was wir tun sollen".
Ich kann mir vielleicht gerade so den Jeep leisten, dennoch faszinieren mich Fahrzeuge wie der Q8 um einiges mehr! Für mich ist das facelift total gelungen, die Front sieht richtig gut aus 👌
Erstmal ein cooles Intro 🤠👍 habt ihr beide euch ja wieder was einfallen lassen. Die Farbe steht dem Q8 e-tron 😊 dem GT steht sie noch mehr. Ich finde es ja gut das Audi dem Fahrzeug eine kleine verjüngt gegeben hat 👍 höher gesprungen als sie mussten um in ihrer Klasse gleich zu ziehen sind sie aber leider nicht. Da gefällt mir der Stern nach Jahren besser 😅 7% Steigerung der Effizienz ist gut wenn auch sicher mehr gegangen wäre 😏 so ein effizientes Fahrzeug war er vorher ja nicht sobald er auch noch Allrad hat 😅 Die Steigerung vom Akku wird ihm gut tun 😎 wenn auch der Preis weiterhin echt hoch ist für das was man bekommt 🤔 Bin gespannt wie er im Markt ankommt und was alles noch von Audi kommt
Hi Chris @carmaniac Fahre noch den alten 55er SB. Jetzt eine dumme Frage: wechseln auf den Facelift (100 km mehr Reichweite wären nicht schlecht da ich bei 40.000 km pro Jahr häufig auf Labgstrecke unterwegs bin) oder auf den Q6 Etron warten?
@@CarManiac_Chris Du hast doch schon das Porsche Schwestermodell geteasert. 😉 Afaik soll die neue Q8 e-tron Batterie in 31 min. auf 80 % laden (bei mehr kWh Inhalt), die alte in 28 min.
@thomas die Antwort wäre klar = Q6 e-tron (800v System, neue E-Motoren, Annahme weniger Verbrauch = gleiche/mehr Reichweite + kürzere Ladestopps) ABER es ist tatsächlich die Frage wann er den verfügbar wird: 24/25?
@@audivisual genau das ist auch meine Überlegung. Ich gehe mal davon aus, dass er auch die neue größere Batterie bekommt und da es eine reine E-Plattform ist (und nicht wie der alte Etron ein Q7 Verbrenner) trotz geringerer Aussenmaße innen gleich viel Platz sein müsste und auch vom Reisekomfort (Lärm, Luftfederung) dürften sich die beiden nichts nehmen. Und im Prinzip basiert der aktueller Etron (trotz Facelift) auf der Technik von 2018. Dafür ist er zwar extrem gut gelungen, aber die Entwicklung ist halt verdammt schnell weitergegangen und das Facelift hat neben ein paar Gimmicks eigentlich nur eine größere Batterie verpasst bekommen. Darum werde ich meinen alten 55er SB noch behalten, bis der neue Q6 rauskommt - sonst habe ich nur eine alte Salami für weitere 3 Jahre.
tolles teil. im endeffekt müssen die aber trotzdem mal auf die effizientesten e-motoren umstellen, die es derzeit gibt: den permanentmagneten axial magnetic flux motor von Yasa oder Magnax. da bekommt man noch ein paar prozent reichweite dazu. permanentmagnete haben derzeit noch seinen preis, aber das wird sich sehr bald ändern, nachdem die wissenschaftler das exzellente magnetmaterial tetraenit erstmals billig künstlich herstellen konnten, was vorher nur von meteoriten bekannt war. es ist eine wirklich simple legierung aus eisen und nickel, die jedoch beim abkühlen von flüssig auf fest eine kristallstruktur ausbilden muß um dann permanentmagnetismus erhalten zu können. diese kristallstruktur war bisher nur in den natürlichen meteoriten vorhanden und konnte künstlich noch nicht hergestellt werden. mit zugabe von etwas phosphor ist das beim abkühlvorgang jetzt aber gelungen. damit ist der weg frei für billige permanentmagneten ohne superteure seltene erden wie neodymium. im endeffekt drückt das den preis der permanentmagnetmotoren. btw. der eqxx hat so einen motor von Yasa drin und auch die AMG modelle bekommen diesen motor rein. ein anderer nebeneffekt ist die material und gewichtseinsparung dieses motors was auch super ist.
Im Audi-Konfigurator steht etwas von 568 l Kofferraum beim normalen Q8 e-tron. Wo kommen die 660 l her? 568 ist ja nicht viel mehr als der Q4 e-tron aufweist…
Sind die 20kWh Verbrauch selbst berechnet, oder von dem Boardcomputer? Die Abweichung soll beim e-tron ja bei ca. 14% gelegen haben.... Wenn die 20 also vom Boardcomputer kommen, dann wären wir in der Realität eher bei knapp 23kWh Verbrauch
Hey Car Manic, wir sind dank euch nun auch auf die E-Mobi umgestiegen und das erste Auto wird er Q8 e-tron 50 (Black Edition) allerdings nicht als Sportsback sondern der normale :) gefällt uns besser.
Geniales Intro, das Allerbeste am Video. Schöne Visualisierungen zur Aerodynamik-Maßnahmen, aber ehrlich cw=0,28 auf 0,27, ist gerade mal soeben Stand der Technik bei der MEB-Plattform und kein "weltmeisterlicher Wert". Die größeren Akku's machen's im realen Leben auf der Langstrecke.
Wer soll das bezahlen? Wer hat das bestellt? Wer hat soviel Pinkepinke? Wer hat soviel Geld? - Und das soll also das bezahlbare Fahrzeug werden für 2023???
Du musst bitte den Titel richtig interpretieren! Der Titel bedeutet, dass der Stand dieses Fahrzeuges das sein sollte was erschwingliche Autos ausmacht. Außerdem hat man schon bei Erscheinen des Fahrzeugs gefragt wer soll denn so viel Geld haben. Es waren 150.000 Menschen
@@CarManiac_Chris 150.000 von 50.000.000 Autobesitzern! Das sind überwiegend die 1% Reichen im Land! Wenn nicht bald erschwingliche E-Fahrzeuge auf den Markt kommen, wird die Elektromobilität sterben - bis auf die paar "Renommierkisten" dieser oberen 1%! Ich selbst werde auf jeden Fall unabhängig von allen deutschen oder europäischen Gesetzen erst dann elektrisch fahren, wenn ich einen elektrischen Gebrauchtwagen zum gleichen Preis kaufen kann wie einen gebrauchten Verbrenner, und vom Händler auch mit der gleichen Gebrauchtgarantie, und unter 10.000 Euronen Gesamtpreis einschließlich funktionsfähiger Batterie! Und selbst so ein preiswerter Gebrauchtwagen wird meinen derzeitigen Fahrpreis pro km ungefähr verdoppeln, denn er wird Wertverluste haben, die ich auf 5 Jahre und meine 3.000 Jahreskilometer umlegen muss, was 67 Cent mehr pro km entspricht.
....bezahlbar ist relativ.. .aber der typische Deutsche muss halt klagen...doch wer auf die Strassen schaut sieht, dass es genügend Menschen in diesem Land gibt, die sich solche Autos leisten ...😉....
Hey lasst mal auch beim Alex ein Abo da! youtube.com/@ProjectDrive
Beim Alex bin ich seit er dein Kamerakind war🤣🤷♂️😏😘
Nur ein kleiner Hinweis am Rande: etron bedeutet im französischen „Scheißhaufen“ oder „Kothaufen“ und nicht Scheiße (Merde). Es ist tatsächlich der physische Haufen gemeint. Keine Ahnung wie Audi das passieren konnte. Normalerweise prüft man doch Namen in verschiedenen Sprachen. Arroganz oder Dummheit , wer weiß.
étron bedeutet Kothaufen, der physische Haufen ist also gemeint und nicht das andere Wort mit Sch.. (führt hier sofort zum Löschen des Eintrags)
@@konsolenopa4133 nur in Frankreich 🤣🤷♂️
@@elektrischabfahren genau und die restlichen 444 Millionen Muttersprachler 😅
Deine Lieder waren ja so schon immer episch, aber heute habt Ihr Euch selbst übertroffen!
😘😘
Echt? Ich hätte es am liebsten raus geschnitten habs aber nicht gemacht damit alex nicht völlig umsonst am instrumental gesessen hat 🤣🤣
@@CarManiac_Chris Und dass Du es nicht gemacht hast war eine gute Entscheidung. :)
@@CarManiac_Chris das ist sooooo mega geworden hebt Dich hervor und macht dich super sympathisch
@@CarManiac_Chris Du Schlingel!
Einfach geil wie Audi beim Design bleibt, selbst als Mercedes fahrer finde ich sieht das Auto spitze aus
Allein für das Einleitungslied ist das ein fettes Abo und einen Daumen hoch wert - tip top - nicht nachlassen, einfach weiter so in 2023 - ich freue mich auf weitere tolle Videos, ohne viel chi-chi und viele Fakten - 🙂
Mega Intro - einfach mal danke für die Arbeit, die ihr da hineinsteckt!
Und plötzlich ist mein größter Gripe mit dem Q8 beseitigt, sehr geil. Gleichzeitig bin ich gespannt auf den Q6, der hoffentlich bald kommt, der könnte noch besser ins Dienstwagenbudget passen.
1:44 in CarManiac Manier. Du triffst den Nagel auf den Knopf Chris. Da hast du ja wieder einen raus gehauen😂 der Gesang wirklich genial. Bitte mehr davon. 😂
Da ist Dir ein top Intro gelungen und das passt wunderbar zu einem top Auto.
Das ist das erste E Auto, wo ich ernsthaft anfange nachzudenken. Mit der erweiterten Reichweite auch für mich langsam eine Alternative zum Verbrenner, obwohl ich 60 bis 70tsd km im Jahr fahre.
Aufgrund der Fahrleistung und der schnellen Neuanschaffung habe ich mir meine Grenze bei 90 bis 100tsd Euro gesetzt.
Da passt der Etron perfekt.
Als E-Tron Fahrer, kann kann ich dir nur von diesem Wagen abraten, wenn du wirklich 70 tsd km fährst. Neue Batterie macht da keinen Unterschied. Hol dir einen Diesel 😉
@@DanielTheDriver ja, fahre ich. Allerdings das nächste Auto brauche ich in 1,5 Jahren. Bisher war ich strikt gegen ein E Auto, eben aufgrund der Fahrleistung.
Ich bin selbständig und sehe es auch nicht ein,, Autos jenseits der 100k eben wegen der Fahrleistung zu kaufen. Da verbrenne ich ein wahnsinniges Geld. Ich fahre so ein Auto eben nicht 5 oder 6 Jahre.
Aber irgendwann muss der Umstieg auf ein E Auto ja möglich sein.
Und vielleicht muss man dann eben auch bereit sein Nachteile in Kauf zu nehmen. Klar ist es schöner 1.000km fahren zu können und jederzeit innerhalb von fünf Minuten weiter zu kommen. Und vor allem nicht gezwungen irgendwo an der Autobahn rumzustehen.
Inzwischen habe ich den Etron auch mal konfiguriert. So, wie ich die Ausstattung eines Autos gewohnt bin, bin ich mit dem Etron auch jenseits der 100k.
Hallo Chris, Deine Videos sind immer sehr ausführlich und beleuchten die e-Mobilität von allen Seiten. Du bringst immer wieder neue tolle und spannende Ansätze zum gesammten Thema e-Mobilität. Lange warst Du mit dem etron und etron S unterwegs. Jetzt hast Du schon 2 ausführliche Einsteiger Videos zum Q 8 etron gemacht. Kommt von Dir...dem Papst der Elektromobilität .....ein ausführliches Video zum Verbrauch, der Effizenzsteigerung und der Reichweite zum Q8 etron?????( Oder ein ausführlicher Vergleichstest.... ) Wäre cht der Hit..... Ansonsten...mach weiter so. LG Thomas
Super Video, besonders das Lied am Anfang! Das ist mal was wirklich neues. Richtig gut!
Chris, du machst immer noch den absolut besten content...mit karriereverdächtigem Talent zum Entertainment...dein Intro-song: Weltklasse👍....und dazu lässt du dir immer neue features einfallen, wie diese VR Animation....mach weiter so....ich verfolge dich schon lange, durch dich bin ich seinerzeit zum (immer noch voll überzeugten) e-Fahrer geworden....deine videos helfen mir, mein nächstes e-Auto zu holen
Hi, bin aufgrund deiner Videos von einem Skoda Superb Hybrid zu einem Audi Q8 Etron 50 gewechselt. Konnte ihn über die Firma zu einer günstigen Leasingrate beziehen. Jetzt, ein Jahr später bin ich leider nur noch genervt von dem Auto. Ladeabbrüche an fast jeder Ladesäule, überfüllte Ladeparks bei Urlaubsfahrten sowie schlechte Software. Das ich kein Verbrauchswunder bekomme, war mir bewusst. Nächste Woche geht er das dritte mal zu Audi, wobei ich mir sicher bin, das die auch nicht weiter wissen. Ich hoffe Audi kommt mir entgegen den Leasingvertrag aufzulösen um das Auto zu tauschen. Da der Q6 vermutlich zu lange Lieferzeit hat, werde ich vorerst zurück zu einem Hybrid wechseln, wenn Möglich. Mal schauen, was die Zeit bringt. Trotzdem sind deine Videos immer einer 10/10! :-)
das Intro ist wirklich genial..
Das Intro ist super gelungen. Gut, dass es drin geblieben ist. Grüße an Alex gehen raus. Auto gefällt mir so Semi. Bin dann doch beim iX.
Konstruktiver, lieb gemeinter Hinweis:
Der Begriff "Lastwechsel" ist leider nicht richtig eingeflossen. Im Video war die Gewichtsverlagerung bei der Kurvenfahrt gemeint, der Begriff bezieht sich aber eigentlich auf den Wechsel von Zug- auf Schubkraft des Antriebs und umgekehrt. Also so wie z.B. beim Einparken.
Knossi: "Glaubst du nicht? Google!"😅
Mit dem Teilen von Wissen will ich, dass wir alle gewinnen. Das Video ist großartig, vor allem die kreative Einleitung in der tollen Umgebung.
Viele Grüße
Art
Der Begriff Lastwechsel beschreibt doch keineswegs ausschließlich die Belastung am Antrieb.
Lastwechsel ist allgemein eine dynamische Belastung eines Bauteils, zum Beispiel das Federbein/Dämpfer am Rad, welches von Zug- in Druckbelastung übergeht bei diesem Fahrmanöver (und zurück).
@@josefniedermeyer6541 Ja, geb ich Dir Recht. Es gibt auch den Lastwechsel am Bauteil. In der gezeigten Szene befinden wir uns allerdings in einer fahrdynamischen Situation. In der Fahrdynamik gibt es nur einen Lastwechsel: Richtungswechsel Drehmoment.
Als ob er die Dämpfer gemeint hat.🤣
Er hat die Gewichtsverlagerung beim Hin- und Herlenken so bezeichnet und keine Kraftwirkung an einem bzw. 4 Bauteilen.
Gruss zurück 💪💪
@@Art.MSc. Ja aber beim hin und her lenken hat man doch einen Lastwechsel, ob jetzt spezifisch auf ein Bauteil bezogen oder eben von den linken Rädern auf die rechten.
Wieso sollte man das nicht so sagen können? Versteht doch jeder was damit gemeint ist.
Das muss man doch nicht immer so engstirnig sehen. 😉
@@josefniedermeyer6541 Chris hat den höchsten Anspruch. Wenn man es professionell halten will, kann man das so nicht sagen, ohne explizit auf die Komponente einzugehen. Darum mein Hinweis. Ist ein guter Rat.☺️
Habe schon vor 20 Jahre 2 Unfälle gebaut.. weil ich unten mit der Radio gefuchtelt hatte. Die neue Audi Navi Monitore sitzen so tief, im Keller.... Man sieht, das Ihrer Augen weit von der Straße abgelenkt waren. Gefährlich positioniert, fuer mich auf jeden Fall.
Top, ich fand den alten E-Tron schon super (haben wir auch in der Firma) aber das Facelift hat nochmal gut nachgelegt.
Ein upgrade vom Infotainment hätte ich mir trotzdem gewünscht. Wenn man es mal mit dem MBUX vergleicht, fühlt sich das vom Audi schon ein bisschen Steinzeit an.
das Design spricht mich 100% an, die Änderungen sind für ein Facelift wirklich gut, freue ich auch schon auf den Q6 etron
Danke für Deine tolle Arbeit. Liebe Grüße
Ich bezieh mich jetzt nicht explizit auf den 50er, 55er, oder den S, sondern allgemein auf das Facelift. Nach 4 Jahren E-Tron ist das einfach zu wenig. Größerer Akku, angepasste Front, ein paar Verbesserungen unter der Haube, ansonsten das gleiche Auto wie vor 4 Jahren. Immernoch dasselbe altbackene Infotainment, immernoch keine klappbare AHK, immernoch keine Allradlenkung, immernoch die Gängelung mit den 210km/h bei einem 500PS S-Modell, die Liste könnte man endlos mit dem Kundenfeedback der letzten Jahre fortführen.
Aber das Frechste überhaupt und fast mit der Hauptgrund warum es nach meinem jetzigen E-Tron S kein Audi mehr wird - der Name. Ich wurde schon zweimal drauf angesprochen, was ich denn von der neuen Elektroversion des Q8 halte und musste den verdutzten Leuten beide Male erklären, dass dieses Auto nichts mit dem Verbrenner Q8 zu tun hat und im Grunde der alte Ur-E-Tron ist.
Dass man bei einem FL nicht allzu viel ändert, schön und gut, aber das Auto dann mittels eines neuen Namens zwei Klassen höher zu heben, ist einfach komplette Verarsche.
So, und jetzt schau ich das Video. Sollte es wieder erwarten doch noch andere bahnbrechende Neuerungen geben, werd ich meinen Beitrag korrigieren.
Also ich finde für ein Facelift hat sich ziemlich viel getan.
@@essentials1016 Mir einfach zu wenig. Ich bin dann nächstes Jahr 2,5 Jahre den alten E-Tron gefahren, da will ich mich nicht die nächsten 2,5 Jahre wieder in das (insbesondere vom Inneraum her) exakt gleiche Auto rein setzten. Ich brauch dann einfach mal was neueres, moderneres.
@@robbe117 Das man auch mal was anderes neues haben will kann ich verstehen. Was schwebt dir als nächstes Auto vor.
@@essentials1016 Leider ist die Auswahl bei meinen Anforderungen sehr begrenzt. Evtl der Lotus Eletre.
Du hast es auf den Punkt gebracht 👍
Gefeiert das Video, so viele gute Infos, sehr unterhaltsam und ich gucke tatsächlich gerade nach einem Q8 als echte Alternative ….Grüße!
Tolles Video mit cooler Animation bei schöner Umgebung . Next Level👌
Du bist wirklich ein Multitalent, meine Hochachtung!! Danke für die tolle Rezension! Habe mir bereits meinen neuen e tron 50 bestellt und deine Rezension zeigt mir, dass ich die richtige Wahl getroffen habe! Liebe Grüße!
Glückwunsch Michael und viel Spaß damit!
Thanks for watching and supporting my channel Dm me for a package📦📦
Solche Videos sind toll - Bewegte Fahrzeuge 👍👍- das sollten die Hersteller immer ermöglichen bei Fahrzeugvorstellungen ! Es gibt nichts langweiligeres als diese Starren Vorstellungen in den Hallen. 00:00 Uhr habe ich nicht ganz geschafft - aber ich hoffe noch Zeitig 😂 Hoffe dass sich viele das Video anschauen.
P.S. Alex macht geile Sounds - bitte mehr davon - auch mit deiner Stimme !
Danke Sebastian 💪💪💪
Das Vorstellen von Fahrzeugen im Showroom kenne ich aber in erster Linie tatsächlich nur von Car Maniac. Fast alle anderen Reviewer haben immer ein richtiges Testfahrzeug.
Intro ist krass. Top!
Thanks for watching and supporting my channel Dm me for a package📦📦
Geiles Intro, Gänsehaut in den ersten Minuten. Ich liebe es. ❤ (Das Auto ist auch ganz geil 👍🏼)
Wieder ein Hammer Intro. Danke Chris✌🏽
Vielen Dank für das geile Intro und das gute Video.
Allerdings ist es nicht eher Agumented Reality anstelle von Virtual Reality ?
Bei Chris ist eigentlich immer alles Argumented Reality ;-)
Allein fürs Intro Daumen hoch 😊
Definitiv das beste Paket in der klasse
Der Song ist einfach nur gut!
Das Display ist ein no go. Es sah schon alt aus als es damals herauskam
Lustiges Intro und ein informatives Video - Danke dafür! Als Art Director muss ich dir allerdings sagen, dass du unbedingt an der Gestaltung von deinen Einblendungen (insbesondere die Animationen) arbeiten musst. Die wirken sehr altbacken und sind in der Lesbarkeit teilweise grauenhaftet. Ich würde dir empfehlen, da auf einheitliche Bildsprache zu achten (Farbraum, Typo, usw.) um Car Maniac als Marke zu stärken.
Tolles Informatives Video ⭐️ Find der neue Etron Q8 hat echt Potential 🚀
Danke für den sehr guten Review! Finde die Bezeichnung auch absolut unpassend. Das Auto ist ein klein wenig größer als ein Q5 aber deutlich kleiner sowie „geringer ausgestattet“ als ein Q7. Q6 wäre die ideale Bezeichnung, da sich das Auto - ähnlich wie der Q4 - eben zwischen zwei q-Klassen bewegt.
Gebe dir grundsätzlich total Recht, aber die Sache ist eben dass bald schon ein neu entwickelter q6 kommen wird. Und der Q8 E-tron wird dann perspektivisch sicher einen Nachfolger bekommen, der größer ist.
super mit dem Lied am Anfang kommt mega gut
Cooles Video, vielen Dank! Nur zu 25:36 : es ist augmented reality, nicht virtual reality. Sehr cool animiert!
Gut zu wissen, dass der Antritt jetzt anscheinend dynamischer ist. Beim Vorgänger war ich schwer enttäuscht. Zum einen wegen der Gedenksekunde beim Kickdown - das war ja schlimmer als jedes Turboloch - und zum anderen wegen dem Durchzug bei Autobahngeschwindigkeit. Die 300 kw habe ich beim Vorgänger nicht gefunden.
Die Bedienung ist nach wie vor einfach schlecht. Das Display sitzt viel zu tief, es fehlen Schnellwahltasten und der 3. Hebel für den Tempomat wirkt preiswert und ist suboptimal zu bedienen. Zu kritisieren ist auch die Gerümpelsbox in der Mittelkonsole. Sie ist nicht abdeckbar und ich habe glaube ich nur einen kleinen Becherhalter der zu weit hinten positioniert ist gesehen.
Luftfederung und Fahrkomfort sind top.
Cooles Auto, und cooles Intro... erinnerte von der Stimme irgendwie an den Herbert :D
Geiles Intro😂
💪💪🤣🤣
Schräg aber originell. 💪
1.47 min , direkt geliked 👍👍
Thanks for watching and supporting my channel Dm me for a package📦📦
Wann kommt dein Video vom Model S Plaid?
Meine Fresse, dass Auto begeistert mich nicht - aber die VR-Animation hat mich voll abgeholt! Tolles Video (aus der Sonne *neid*). Liebe Grüße aus Chemnitz Carsten
Thanks for watching and supporting my channel Dm me for a package📦📦
Mega Intro! Ich schmeiß mich weg! 😂😂😂😂
Ich stand grade vor der Entscheidung EQE SUV,Q8 e-tron, IX und Volvo EX90. Mercedes war unhöfflich, BMW unfassbar teuer im Leasing und Audi hat im Innenraum zu wenig gemacht. Deswegen hab ich tatsächlich den Volvo bestellt.
Suuuuuuuuuuuuuuper Intro!
Tolles Video und super Informationen. Meine Frage wieder technisch für deine Videos, von 50Hz/fps bist du jetzt auf 25Hz/fps gegangen... 30 hätte ich ja noch verstanden, aber 25? Warum nicht endlich alles auf 60 ????
Die Sony Alpha 3S kann nur in 50 Frames Filmen in 4K. Dass wir in 25 Frames gefilmt haben war eigentlich nur Zufall wegen einer anderen Sache. Aber es ist wesentlich datensparender und du bist ehrlich gesagt der einzige der das anmerkt. Die Dateien sind halt viel kleiner und ich habe viel mehr Speicherplatz auf der Speicherkarte
@@CarManiac_Chris ok, aber das die Sony Alpha 3S nur in 50 Frames Filmen kann, kann ich ehrlich gesagt nicht glauben. Die Canon Kameras Filmen auch nur in 50/25 Frames, wenn man PAL im Menü ausgewählt hat. Sobald man NTSC im Video Menü ausgewählt hat (was ja absolut keinen Sinn mehr hat heutzutage) wechseln die Frames werte auf 30/60 und da die Bitrate bei beiden Framezahlen auf 50/100/150 Mbit/s begrenzt werden, sollten auch die Datenmengen sehr ähnlich zueinander bleiben.
Es tut mir leid dass ich auf hohem Niveau meckere, aber ich will dir nur das Beste aus deinem equipment holen lassen. Bei jedem Kameraschenk, bei jeder seitlich gefilmten Einstellung, sieht man das grauenhafte 50 Frames geruckele auf 60 Hz Geräten.
@@CarManiac_Chris Da stellt sich dann die Frage warum überhaupt in 4k? 2k Reicht völlig aus.
Es sind nur ca 11% aller Views auf UA-cam in 4k
4k ist schon geil, aber bitte nicht zu lasten der frames pro sekunde! bin leider auch jemand, dem das geruckel schnell auffällt. beim herumstehen und reden kein problem, aber in bewegung nicht der guten qualität des sonstigen contents angemessen.
Das Intro ist très bien oder auf Deutsch einfach geil!
~ 33:00 Boah. Mutig, bei dem Randstein so zu parken 😮 …oder wirkt das nur so knapp?
@Car Maniac Binde doch bitte für die Gebrauchtfahrzeuge eine Aviloo Batteriezustandsrubrik ein, wo Interessenten das Zertifikat einsehen können. Hab das mal auf ner Schwedischen (?) Autobörse gesehen und fand es eine gute Idee.
12:46 Aber Chris, es kommt doch nicht nur auf die Größe an, sondern auch darauf was man damit macht, was man hat.😉
🤣
Was für ein geiles Intro.😂
Sehr geiles Teil. Würd ich nehmen.
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Super kreatives Intro - mal wieder was ganz neues - super top!
Super, danke 👍🏻🔋
Alter was für ein geiles Intro!!!
Hört sich nach einem soliden Facelift an.👌 Fände den als etron Q5 interessant - also etwas kleiner.
Das sollte dann der neue Q6 etron werden, wenn der denn endlich kommt
Wie ist denn dein Eindruck von den digitalen Außenspiegel? Bei meinem e-tron flackern diese stark, besonders bei Nacht. Mittlerweile schon das vierte Mal in der Werkstatt und jedes Mal wieder mit einem großen Schulterzucken des Servicemitarbeiters abgeholt "Problem sehen wir, haben keine Ahnung was wir tun sollen".
Das kenne ich von Audi. Audifahrer sind immer das Kaninchen im Labor. 🙈
Ich dachte sowas gibt es nur beim Amerikaner oder Chinesen?
Chronosgrau oder auch Satire on Wehrmachtsgraumetallic Satire off. Nein, das ist schon ein tolles Auto. Bin gespannt auf das Lade-Review.
Haha Geil 😄
Ich kann mir vielleicht gerade so den Jeep leisten, dennoch faszinieren mich Fahrzeuge wie der Q8 um einiges mehr!
Für mich ist das facelift total gelungen, die Front sieht richtig gut aus 👌
Schönes Auto aber noch eine viel schönere Umgebung auf Lanzarote. Ich bin schon seid 18 Jahren jedes Jahr auf Lanzarote gewesen.
ich liebe einfach diese intro/lieder 😅
Gibt es das auch auch mit "normalen" Spiegeln?
also ich komme hier eigentlich nur noch wegen den Intros vorbei :D wieder sehr geil. Wann gibt es dein Musik Kanal?
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Erstmal ein cooles Intro 🤠👍 habt ihr beide euch ja wieder was einfallen lassen.
Die Farbe steht dem Q8 e-tron 😊 dem GT steht sie noch mehr.
Ich finde es ja gut das Audi dem Fahrzeug eine kleine verjüngt gegeben hat 👍 höher gesprungen als sie mussten um in ihrer Klasse gleich zu ziehen sind sie aber leider nicht. Da gefällt mir der Stern nach Jahren besser 😅
7% Steigerung der Effizienz ist gut wenn auch sicher mehr gegangen wäre 😏 so ein effizientes Fahrzeug war er vorher ja nicht sobald er auch noch Allrad hat 😅
Die Steigerung vom Akku wird ihm gut tun 😎 wenn auch der Preis weiterhin echt hoch ist für das was man bekommt 🤔
Bin gespannt wie er im Markt ankommt und was alles noch von Audi kommt
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Das Intro-Lied hat leider das ganze (sehr gute) Video in den Schatten gestellt 😂
Ach die Kiste habt ihr auf Lanzarote getestet. Wir waren im gleichen Flieger auf dem Rückweg. Hoffe ihr seit gut nach München zurück gekommen.
Hi Chris @carmaniac Fahre noch den alten 55er SB. Jetzt eine dumme Frage: wechseln auf den Facelift (100 km mehr Reichweite wären nicht schlecht da ich bei 40.000 km pro Jahr häufig auf Labgstrecke unterwegs bin) oder auf den Q6 Etron warten?
Auf den wartest du mindestens ein Jahr und weißt eigentlich gar nicht genau worauf du wartest
@@CarManiac_Chris Du hast doch schon das Porsche Schwestermodell geteasert. 😉
Afaik soll die neue Q8 e-tron Batterie in 31 min. auf 80 % laden (bei mehr kWh Inhalt), die alte in 28 min.
@thomas die Antwort wäre klar = Q6 e-tron (800v System, neue E-Motoren, Annahme weniger Verbrauch = gleiche/mehr Reichweite + kürzere Ladestopps) ABER es ist tatsächlich die Frage wann er den verfügbar wird: 24/25?
@@audivisual genau das ist auch meine Überlegung. Ich gehe mal davon aus, dass er auch die neue größere Batterie bekommt und da es eine reine E-Plattform ist (und nicht wie der alte Etron ein Q7 Verbrenner) trotz geringerer Aussenmaße innen gleich viel Platz sein müsste und auch vom Reisekomfort (Lärm, Luftfederung) dürften sich die beiden nichts nehmen. Und im Prinzip basiert der aktueller Etron (trotz Facelift) auf der Technik von 2018. Dafür ist er zwar extrem gut gelungen, aber die Entwicklung ist halt verdammt schnell weitergegangen und das Facelift hat neben ein paar Gimmicks eigentlich nur eine größere Batterie verpasst bekommen. Darum werde ich meinen alten 55er SB noch behalten, bis der neue Q6 rauskommt - sonst habe ich nur eine alte Salami für weitere 3 Jahre.
@@thomasbrandstaetter1478 Guter Plan. Der Q6 e-tron wird eine 100 kWh Brutto Batterie haben. Rechne mit um die 95kWh netto
Super Video! Also noch ein bisschen Sparen Mokka e und Passat Verbrenner weg und dann den 50 Etron kaufen !
Wirst du den Rimac Nevera auch testen?
tolles teil. im endeffekt müssen die aber trotzdem mal auf die effizientesten e-motoren umstellen, die es derzeit gibt: den permanentmagneten axial magnetic flux motor von Yasa oder Magnax. da bekommt man noch ein paar prozent reichweite dazu. permanentmagnete haben derzeit noch seinen preis, aber das wird sich sehr bald ändern, nachdem die wissenschaftler das exzellente magnetmaterial tetraenit erstmals billig künstlich herstellen konnten, was vorher nur von meteoriten bekannt war. es ist eine wirklich simple legierung aus eisen und nickel, die jedoch beim abkühlen von flüssig auf fest eine kristallstruktur ausbilden muß um dann permanentmagnetismus erhalten zu können.
diese kristallstruktur war bisher nur in den natürlichen meteoriten vorhanden und konnte künstlich noch nicht hergestellt werden. mit zugabe von etwas phosphor ist das beim abkühlvorgang jetzt aber gelungen.
damit ist der weg frei für billige permanentmagneten ohne superteure seltene erden wie neodymium.
im endeffekt drückt das den preis der permanentmagnetmotoren.
btw. der eqxx hat so einen motor von Yasa drin und auch die AMG modelle bekommen diesen motor rein. ein anderer nebeneffekt ist die material und gewichtseinsparung dieses motors was auch super ist.
Das ist ja Hitverdächtig!
Einfach ein schönes Auto
Alter, alleine schon wegen dem Intro lasse ich ein like hier 🙌
Das Intro war Geil Chris. Eure Song Einlagen sind immer suuuper 👍
Grüße gehen raus an Herrn Kanbur!
Im Audi-Konfigurator steht etwas von 568 l Kofferraum beim normalen Q8 e-tron. Wo kommen die 660 l her? 568 ist ja nicht viel mehr als der Q4 e-tron aufweist…
Sind die 20kWh Verbrauch selbst berechnet, oder von dem Boardcomputer? Die Abweichung soll beim e-tron ja bei ca. 14% gelegen haben.... Wenn die 20 also vom Boardcomputer kommen, dann wären wir in der Realität eher bei knapp 23kWh Verbrauch
Thinking of selling my model 3 LG for that Q8, it looks great.
Der Gesang ist ja richtig schräg (schlecht) wenn das Auto genau so ist na dann passt das Intro
Ich fahre den etron, werde mir den neuen bestellen!
Ein No-Go das der nicht stehen bleibt wenn man vom Strompedal geht.
Hey Car Manic, wir sind dank euch nun auch auf die E-Mobi umgestiegen und das erste Auto wird er Q8 e-tron 50 (Black Edition) allerdings nicht als Sportsback sondern der normale :) gefällt uns besser.
Gims wäre stolz auf dich!
Schon für das Intro bräuchte ich mehrere Daumen nach oben 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Das ist ja nunmal mega professionell❗😃 🎶🎶
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schicker Wagen - gefällt mir - Intro gefällt mir auch - glG vom Jogi aus München
hi,
super Video. :)
Also optisch sieht er mehr cooler aus als der Vorgänger er sieht halt Limo E Tron aus von außen ich finde den Top so wie er steht BOMBE
Tempomatbedienung im Lenkstockhebel ist ein absolutes No-Go. So etwas gehört ins Lenkrad.
Hammer Intro Brudaaaa 😎⚡️⚡️👍
Respekt auch an Alex ☝️
Moin Chris! 22:44 Kobalt, nicht Kupfer. 😉
Shit... zu viel Kupfer Windungen thematisiert
Intro einfach unschlagbar! Echtes Talent! :D
Hallo Chris es wäre sehr cool wenn du ein Video über das neue Türkische Auto machen würdest
25:35 Also eigentlich ist das Augmented Reality 🤓🤓
Wieder brutales Intro!
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Geniales Intro, das Allerbeste am Video. Schöne Visualisierungen zur Aerodynamik-Maßnahmen, aber ehrlich cw=0,28 auf 0,27, ist gerade mal soeben Stand der Technik bei der MEB-Plattform und kein "weltmeisterlicher Wert". Die größeren Akku's machen's im realen Leben auf der Langstrecke.
Mega geiler Introsong. Merci, Chris.
Sehr unterhaltsames Intro. Deine Stimme ist grandios. 👌
Du wärst bestimmt ein Mega Sänger und Synchronsprecher
isser doch :) google ist dein Freund und Helfer.
Das ID Buzz Intro ist unerreicht, so gut dass youtube Gema zahlen muss. 😂
Guten Morgen, Algo
Wann gibts das Lied auf Spotify???
Wer soll das bezahlen? Wer hat das bestellt? Wer hat soviel Pinkepinke? Wer hat soviel Geld? - Und das soll also das bezahlbare Fahrzeug werden für 2023???
Du musst bitte den Titel richtig interpretieren! Der Titel bedeutet, dass der Stand dieses Fahrzeuges das sein sollte was erschwingliche Autos ausmacht. Außerdem hat man schon bei Erscheinen des Fahrzeugs gefragt wer soll denn so viel Geld haben. Es waren 150.000 Menschen
@@CarManiac_Chris 150.000 von 50.000.000 Autobesitzern! Das sind überwiegend die 1% Reichen im Land! Wenn nicht bald erschwingliche E-Fahrzeuge auf den Markt kommen, wird die Elektromobilität sterben - bis auf die paar "Renommierkisten" dieser oberen 1%!
Ich selbst werde auf jeden Fall unabhängig von allen deutschen oder europäischen Gesetzen erst dann elektrisch fahren, wenn ich einen elektrischen Gebrauchtwagen zum gleichen Preis kaufen kann wie einen gebrauchten Verbrenner, und vom Händler auch mit der gleichen Gebrauchtgarantie, und unter 10.000 Euronen Gesamtpreis einschließlich funktionsfähiger Batterie!
Und selbst so ein preiswerter Gebrauchtwagen wird meinen derzeitigen Fahrpreis pro km ungefähr verdoppeln, denn er wird Wertverluste haben, die ich auf 5 Jahre und meine 3.000 Jahreskilometer umlegen muss, was 67 Cent mehr pro km entspricht.
....bezahlbar ist relativ..
.aber der typische Deutsche muss halt klagen...doch wer auf die Strassen schaut sieht, dass es genügend Menschen in diesem Land gibt, die sich solche Autos leisten ...😉....