Τα λες με τόση σιγουριά... Δεν είναι όμως έτσι αγαπητέ! Με σωστή εγκατάσταση (κατάλληλο κιτ, σωστή τοποθέτηση και άριστη ρύθμιση) δεν έχει καμία αρνητική επίπτωση - ούτε θερμοκρασίες ουτέ ξερά ούτε χλωρά ... Με turbo αυτοκίνητο με 250 χιλ χλμ, με "πειραγμένο" εγκέφαλο για 30% επιπλέον ιπποδύναμη και το αυτοκίνητο δουλεύει θαυμάσια - οι φορές που το έχω πάει τέρμα με lpg είναι πολλές, πάρα πολλές!!
@@BILLAGIAN Golf 4 GTi του, Revo stage 2 (239 hp στο δυναμόμετρο με 1,6bar over 1,1 στο στις 6200 σαλ) Εγκέφαλος king OBD συνδεδεμένη, μπεκ τύπου βενζίνης παρόμοια με hana και μεγάλο πνεύμονα της tomasseto. Αφού είχα κάνει 60Κ με το αέριο ήδη, καπου στις 190Κ, σε επίσκεψη στο συνεργείο του 0-400 για έλεγχο καλής λειτουργίας του προγράμματος κυρίως ενώ για την λειτουργία με βενζίνη με συμβούλεψε να αλλάξω τρόμπα γιατί στις τέρμα στροφές έβλεπε να φτωχένει κάπως, με το lpg παραδέχτηκε άψογη λειτουργία σε όλο το φάσμα μέχρι τον κόφτη! Το αυτοκίνητο σε γενικές γραμμές οδηγείται ήπια σε χαμηλομεσαίες αλλά και 10%+ των χλμ, δρόμου επιτρέποντος το πετάλι είναι στο πάτωμα...Το αυτοκίνητο το ρυθμίζει ο Γκολέμης στην Τρίπολη! (κάτοικος Αττικής)
@@BILLAGIAN Eυχαριστώ Βασίλη, προσπαθώ όσο μπορώ να μην έχει κανένα ψεγάδι, αλλά για να βρεις σωστό τεχνικό είναι σαν λαχείο! Ακόμα και να τον πετύχεις μια φορά, την επόμενη που θα πας στον ίδιο η πιθανότητα να μείνεις ικανοποιημένος είναι μικρή!
Λοιπόν να σου πω και εγώ τη γνώμη μου. Έχω ένα kia sportage 2.000 κυβικά το οποίο μπήκε αέριο πριν από χρόνο περίπου. Έχω βάλει σύστημα σταζ με πνεύμονα tomasetto και πέμπτης γενιάς εγκέφαλο. Ο πνεύμονας είναι για 250 άλογα . Επειδή αυτό Το δίλημμα με τις υψηλές στροφές το είχα και εγώ πριν το βάλω ρώτησα τον εγκαταστάτη μου αποκλειστικά για αυτό το θέμα. Και μου είπε ότι το συγκεκριμένο σύστημα είναι από τα πολύ ακριβά για αυτό ακριβώς το λόγο για να μπορεί να ταΐζεις σε όλο το φάσμα των στροφών του κινητήρα όπως πρέπει. Το συγκεκριμένο σύστημα ψεκάζει μόνο υγραέριο σε όλες τις στροφές. Στις υψηλές στροφές Δεν βρίσκω καμία έλλειψη στην απόδοση και είναι ακριβώς ίδια όπως είναι και με βενζίνη. Λάδια Δεν καίει καθόλου ακόμα το αυτοκίνητο έχει 300.000 χιλιόμετρα και ψυκτικό υγρό έχω συμπληρώσει σε ένα χρόνο 600ml. Εμένα προσωπικά ο εγκαταστάτης μου μου είπε να το πηγαίνω όπου θέλω άφοβα και χωρίς κανένα πρόβλημα και μου το απέδειξε πηγαίνοντας σε όλες τις στροφές και μετρώντας θερμοκρασία καυσαερίων. Τώρα σε 15.000 θα ανοίξω το καπάκι για να μετρήσω βαλβίδες. Αν είναι όλα καλά θεωρώ ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα να του πηγαίνω το αυτοκίνητο παντού σε όλες τις στροφές όπως πήγαινα. Αυτό που εξηγείς στο βίντεό μου το εξήγησε ο τεχνικός μου ότι συμβαίνει συνήθως στα φθηνά συστήματα που δεν μπορούν να ταΐσουν τον κινητήρα..
Πάρτε 1 ψηφιακό θερμόμετρο (σαν πιστολακι) κάντε 15 χμτρα με βενζίνη και θερμομετρήστε το καζανάκι της εξάτμισης. Κατόπιν κάντε την ίδια διαδρομή (επιστροφή) με υγραέριο. Θερμομετρήστε ξανά, Η διαφορά είναι +20C όταν κάνετε χρήση LPG. Η λύσις είναι γεννήτρια παραγωγής υδρογόνου διότι συμβάλει βελτιώνει τα οκτάνια του LPG, έχω βάλει σε 2 αυτοκίνητα BMW 6κ 320 και Saxo. Ta μοτερ τα είναι σαν καινούργια. Το υγραέριο αξίζει για όσους κάνουν πολλά χιλιόμτρα.(απόσβεση) Όταν πρόκειται για αγορά νέου αυτοκινήτου προτιμήστε εργοστασιακό. Καλύτερο όλων το CNG υπάρχει όμως θέμα με τα πρατήρια. Να είστε καλά
seat toeledo 2002 1600 με 400 000 χιλ τα 210000 με υγραεριο και κανενα μα κανενα απολυτως προβλημα,, μονο μπεκ αλλαξα στις 115 000 και αυτο το γνωριζα ηδη απο την αρχη...
Εχω εγκαταστησει το συστημα υγραεριοκινησης υγρου ψεκασμου της vialle liquidsi. Απλα οτι καλυτερο υπαρχει. Ακριβο αλλα αυτα που προσφερει ειναι πολλα. Πανω απο 170000χλμ εχω κανει με υγραεριο και κινηση με υψηλη ταχυτητα.
@wrc club Θα σε συμβουλευα να ψαξεις καλυτερα. Δες λιγο τι προσφερει το vialle liquidsii και θα καταλαβεις γιατι το ενα συστημα εχει 800 ευρω και το αλλο 1300 χωρις να λεω οτι δεν ειναι καλο συστημα το Lovato οπως και το Brc. Και εγω ξερω παιδι που σε seat fr εβαλε atiker και μεχρι στιγμης δουλευει μια χαρα.
Πολυ ωραιο βιντεο… τυχαια το ειδα…..αλλα το βρηκα πολυ ενδοιαφερον και αναλυτικο….. Θα ηθελα αν μπορεις να κανεις ενα αντιστοιχο βιντεο και για τοποθετηση Φυσικου Αεριου. Σε αυτοκινητο Ντιζελ ή βενζινης.
Βάλε του αλλά μην του πίνεις το αίμα στα γκάζιδια.. θα κάτσει καλά θεωρητικά επίσης ρωτά από γνωστούς σου που έχουν Peugeot με αέριο που το έβαλαν και αν είναι ευχαριστημένοι να το πας και εσυ αν είναι ..
Συγνωμη φιλε μου αλλα ο τροπος που μιλας μπερδευει και κουραζει σε αρκετα σημεια. Επισης τι νοημα εχει να τραβας βιντεο ενω οδηγεις; να βλεπουμε πως οδηγεις;
Έχεις δίκαιο σε αυτό που λες από την μεριά που το βλέπεις κάνω το καλύτερο που μπορώ με αγάπη. Αν μπορείς να κανείς κάτι καλύτερο και εσυ θα χαρώ να το μοιραστείς μαζί μας ! Σε ευχαριστώ για το σχόλιο πάντως :)
@@BILLAGIAN θα πρεπει να μιλας λιγοτερο να εστιαζεις στη πληροφορία που θες να δωσεις.Ειδα 2 βιντεο σου και δε μπορω να δω αλλο. Και σιγουρα σκεψου καποιο αλλο πλανο οχι να οδηγεις και να βλεπουμε ενα δρομο.Καλοπροαιρετα παντα!
Καλησπέρα, έχω ένα opel astra μοντέλο του 1999 έχει κάνει 330 .0000χιλιομετρσ κάνω περίπου 1200 χιλιόμετρα το μήνα και με την τιμή της βενζίνης καταλαβαίνεις.......Αξίζει λέτε να βάλω υγραέριο το σκέφτομαι επειδή έχω ήδη πολλά χιλιόμετρα ....
@@BILLAGIAN γενικά είναι σε καλή κατάσταση 1400 κυβικά μόνο αυτές τις μέρες ρεταρει ελαφρώς και μου είπε ο μηχανικός μάλλον πολλαπλασιαστής και σκοπεύω εντός των ημερών να το φτιάξω
Καταρχήν μπράβο για τις γνώσης σου !! Δεύτερον αν σκοπεύεις να το κρατήσεις βάλε του θα κανείς άμεσα απόσβεση απλά να βλέπεις νερά γιατί όλα τα αέριο χάνουν !! Αν βάλεις γράψε μας εντυπώσεις πριν και μετά :)
Νομίζω ότι είναι στον άνθρωπο πως οδηγεί πως συντηρεί το αμαξι του και τον εγκατάστατη του αερίου … Προσωπικά έχουν περάσει αμάξια από τα χέρια μ με αέριο απροβλημάτιστα και εχω στην κατοχή μ αμαξι με αέριο 7 χρόνια
@@Anonymouuss ο λόγος είναι ότι έχεις μισό κόστος μετακίνησης .. κοίταξε ο καθένας το ζυγιάζει και κάνει την κίνηση ή όχι .. σε γενικές γραμμές αν ακολουθήσεις τα του βίντεο που εκανα δεν θα έχεις θέμα (κατά την γνώμη μ και εμπειρία μου πάνω στο αντικείμενο ) σε ευχαριστώ πάντως για το σχόλιο :)
Τα λες με τόση σιγουριά... Δεν είναι όμως έτσι αγαπητέ! Με σωστή εγκατάσταση (κατάλληλο κιτ, σωστή τοποθέτηση και άριστη ρύθμιση) δεν έχει καμία αρνητική επίπτωση - ούτε θερμοκρασίες ουτέ ξερά ούτε χλωρά ... Με turbo αυτοκίνητο με 250 χιλ χλμ, με "πειραγμένο" εγκέφαλο για 30% επιπλέον ιπποδύναμη και το αυτοκίνητο δουλεύει θαυμάσια - οι φορές που το έχω πάει τέρμα με lpg είναι πολλές, πάρα πολλές!!
Κόστος εγκατάστασης;
Μοντέλο χρονολογία κυβικά ;
@@BILLAGIAN Golf 4 GTi του, Revo stage 2 (239 hp στο δυναμόμετρο με 1,6bar over 1,1 στο στις 6200 σαλ) Εγκέφαλος king OBD συνδεδεμένη, μπεκ τύπου βενζίνης παρόμοια με hana και μεγάλο πνεύμονα της tomasseto. Αφού είχα κάνει 60Κ με το αέριο ήδη, καπου στις 190Κ, σε επίσκεψη στο συνεργείο του 0-400 για έλεγχο καλής λειτουργίας του προγράμματος κυρίως ενώ για την λειτουργία με βενζίνη με συμβούλεψε να αλλάξω τρόμπα γιατί στις τέρμα στροφές έβλεπε να φτωχένει κάπως, με το lpg παραδέχτηκε άψογη λειτουργία σε όλο το φάσμα μέχρι τον κόφτη! Το αυτοκίνητο σε γενικές γραμμές οδηγείται ήπια σε χαμηλομεσαίες αλλά και 10%+ των χλμ, δρόμου επιτρέποντος το πετάλι είναι στο πάτωμα...Το αυτοκίνητο το ρυθμίζει ο Γκολέμης στην Τρίπολη! (κάτοικος Αττικής)
Αυτά είναι πολύ θετικά νέα και χαίρομαι !!
Εύχομαι να το προσεχείς για να σε προσέχει το αμαξι σου !!
Δυνατό ωραία εργαλείο και οικονομικό !! :)
@@BILLAGIAN Eυχαριστώ Βασίλη, προσπαθώ όσο μπορώ να μην έχει κανένα ψεγάδι, αλλά για να βρεις σωστό τεχνικό είναι σαν λαχείο! Ακόμα και να τον πετύχεις μια φορά, την επόμενη που θα πας στον ίδιο η πιθανότητα να μείνεις ικανοποιημένος είναι μικρή!
Bmw 97 modeno 220 me aerio kanena provlima
Λοιπόν να σου πω και εγώ τη γνώμη μου. Έχω ένα kia sportage 2.000 κυβικά το οποίο μπήκε αέριο πριν από χρόνο περίπου. Έχω βάλει σύστημα σταζ με πνεύμονα tomasetto και πέμπτης γενιάς εγκέφαλο. Ο πνεύμονας είναι για 250 άλογα . Επειδή αυτό Το δίλημμα με τις υψηλές στροφές το είχα και εγώ πριν το βάλω ρώτησα τον εγκαταστάτη μου αποκλειστικά για αυτό το θέμα. Και μου είπε ότι το συγκεκριμένο σύστημα είναι από τα πολύ ακριβά για αυτό ακριβώς το λόγο για να μπορεί να ταΐζεις σε όλο το φάσμα των στροφών του κινητήρα όπως πρέπει. Το συγκεκριμένο σύστημα ψεκάζει μόνο υγραέριο σε όλες τις στροφές. Στις υψηλές στροφές Δεν βρίσκω καμία έλλειψη στην απόδοση και είναι ακριβώς ίδια όπως είναι και με βενζίνη. Λάδια Δεν καίει καθόλου ακόμα το αυτοκίνητο έχει 300.000 χιλιόμετρα και ψυκτικό υγρό έχω συμπληρώσει σε ένα χρόνο 600ml. Εμένα προσωπικά ο εγκαταστάτης μου μου είπε να το πηγαίνω όπου θέλω άφοβα και χωρίς κανένα πρόβλημα και μου το απέδειξε πηγαίνοντας σε όλες τις στροφές και μετρώντας θερμοκρασία καυσαερίων. Τώρα σε 15.000 θα ανοίξω το καπάκι για να μετρήσω βαλβίδες. Αν είναι όλα καλά θεωρώ ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα να του πηγαίνω το αυτοκίνητο παντού σε όλες τις στροφές όπως πήγαινα. Αυτό που εξηγείς στο βίντεό μου το εξήγησε ο τεχνικός μου ότι συμβαίνει συνήθως στα φθηνά συστήματα που δεν μπορούν να ταΐσουν τον κινητήρα..
Σε ευχαριστώ φίλε μου για το βίντεο που εκανες με βοήθησες αρκετά. Καλη συνέχεια στο κανάλι σου
Να σαι καλά θα κάνω και ένα ακόμα βίντεο κάποια στιγμή για κάποια πράγματα που είναι πολύ σημαντικά μετά την τοποθέτηση του συστηματος αερίου !
Πάρτε 1 ψηφιακό θερμόμετρο (σαν πιστολακι) κάντε 15 χμτρα με βενζίνη και θερμομετρήστε το καζανάκι της εξάτμισης. Κατόπιν κάντε την ίδια διαδρομή (επιστροφή) με υγραέριο. Θερμομετρήστε ξανά, Η διαφορά είναι +20C όταν κάνετε χρήση LPG. Η λύσις είναι γεννήτρια παραγωγής υδρογόνου διότι συμβάλει βελτιώνει τα οκτάνια του LPG, έχω βάλει σε 2 αυτοκίνητα BMW 6κ 320 και Saxo. Ta μοτερ τα είναι σαν καινούργια. Το υγραέριο αξίζει για όσους κάνουν πολλά χιλιόμτρα.(απόσβεση) Όταν πρόκειται για αγορά νέου αυτοκινήτου προτιμήστε εργοστασιακό. Καλύτερο όλων το CNG υπάρχει όμως θέμα με τα πρατήρια. Να είστε καλά
Πολύ ωραία παρατήρηση και συμβουλή!
Ευχαριστούμε πολύ ! :)
Τι είναι η γεννήτρια αυτή πόσο κοστίζει κ που την προμηθεύεται.. Καποιος
@@Kgbe777 Εγω τα βρήκα από το Ebay. Η εγκατάσταση είναι εύκολη από συνεργείο για να γίνουν οι ρυθμίσεις
seat toeledo 2002 1600 με 400 000 χιλ τα 210000 με υγραεριο και κανενα μα κανενα απολυτως προβλημα,, μονο μπεκ αλλαξα στις 115 000 και αυτο το γνωριζα ηδη απο την αρχη...
Ωραίος φίλε καλή δύναμη και σε ευχαριστώ !
Το βασικό είναι να ζητήσετε να ρυθμίσετε να ψεκάσει το μέγιστο σε βενζίνη. Λιγότερη οικονομία αλλά πολύ μεγαλύτερη αξιοπιστία
2020 - 2021 πάντως όταν ρώταγες αντιπροσωπεία για ανταλλαγή του παλιού δικού σου με καινούργιο αυτομάτως σου έλεγαν εάν έχει αέριο δεν το παίρνουμε
Ίσως έτυχε σε αντιπροσωπεία Fiat για Fiat panda αέριο κοντινού μ το έπαιρναν κανονικά πάντως ..
Εχω εγκαταστησει το συστημα υγραεριοκινησης υγρου ψεκασμου της vialle liquidsi. Απλα οτι καλυτερο υπαρχει. Ακριβο αλλα αυτα που προσφερει ειναι πολλα. Πανω απο 170000χλμ εχω κανει με υγραεριο και κινηση με υψηλη ταχυτητα.
Ωραίος σε ευχαριστούμε σημαντική πληροφορία !! :)
@wrc club Θα σε συμβουλευα να ψαξεις καλυτερα. Δες λιγο τι προσφερει το vialle liquidsii και θα καταλαβεις γιατι το ενα συστημα εχει 800 ευρω και το αλλο 1300 χωρις να λεω οτι δεν ειναι καλο συστημα το Lovato οπως και το Brc. Και εγω ξερω παιδι που σε seat fr εβαλε atiker και μεχρι στιγμης δουλευει μια χαρα.
Σε τι αμάξι? Κόστος?
Πολυ ωραιο βιντεο… τυχαια το ειδα…..αλλα το βρηκα πολυ ενδοιαφερον και αναλυτικο….. Θα ηθελα αν μπορεις να κανεις ενα αντιστοιχο βιντεο και για τοποθετηση Φυσικου Αεριου. Σε αυτοκινητο Ντιζελ ή βενζινης.
Το υγραεριο δεν ανεβαζει την αντικειμενικη αξια του αυτοκινητου το αντίθετο.....
Bmw e46 1.6 brc χωρίς παράλληλο ψεκασμό 10χρονια χρήση χωρίς κανένα πρόβλημα
Ωραίος να σαι καλά σε ευχαριστώ για το σχόλιο ! :)
Τι τιμή είχε πόσο το πέρασες? Τι Κατανάλωση έχεις τώρα?
Γειά Toyota Corolla e11 τι σύστημα λέτε
Σύστημα αυτοδιάγνωσης βλάβης κινητήρα- βλάβη στον κινητήρα.To λαμπάκι το κίτρινο στο καντράν είναι αναμμένο,γιατι???
Αισθητήρας οξυγόνου είναι :)
Καλησπέρα έχω ένα pezo rallye 106 και σκέφτομαι να το κάνω αέριο... Τι πιστεύεται?
Βάλε του αλλά μην του πίνεις το αίμα στα γκάζιδια.. θα κάτσει καλά θεωρητικά επίσης ρωτά από γνωστούς σου που έχουν Peugeot με αέριο που το έβαλαν και αν είναι ευχαριστημένοι να το πας και εσυ αν είναι ..
Συγνωμη φιλε μου αλλα ο τροπος που μιλας μπερδευει και κουραζει σε αρκετα σημεια.
Επισης τι νοημα εχει να τραβας βιντεο ενω οδηγεις; να βλεπουμε πως οδηγεις;
Έχεις δίκαιο σε αυτό που λες από την μεριά που το βλέπεις κάνω το καλύτερο που μπορώ με αγάπη.
Αν μπορείς να κανείς κάτι καλύτερο και εσυ θα χαρώ να το μοιραστείς μαζί μας !
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο πάντως :)
@@BILLAGIAN θα πρεπει να μιλας λιγοτερο να εστιαζεις στη πληροφορία που θες να δωσεις.Ειδα 2 βιντεο σου και δε μπορω να δω αλλο. Και σιγουρα σκεψου καποιο αλλο πλανο οχι να οδηγεις και να βλεπουμε ενα δρομο.Καλοπροαιρετα παντα!
@@christosbazios52 σε ευχαριστώ για τις συμβουλές τις χρειάζομαι.. θα τα λάβω υπόψιν για επόμενη φορά :)
@@christosbazios52 είσαι ο μοναδικός που βρήκε αξιοσημείωτα ψεγάδια στα βίντεο του παιδιού. Πήγαινε αλλού! Κάνε την χάρη όλων μας! Με αγάπη πάντα! 😉
Τι κάνει 600 ποιο υγραεριο ποια μάρκα? Δεν ξέρω κανένα
Καλησπέρα, έχω ένα opel astra μοντέλο του 1999 έχει κάνει 330 .0000χιλιομετρσ κάνω περίπου 1200 χιλιόμετρα το μήνα και με την τιμή της βενζίνης καταλαβαίνεις.......Αξίζει λέτε να βάλω υγραέριο το σκέφτομαι επειδή έχω ήδη πολλά χιλιόμετρα ....
Το αμαξι γενικά είναι σε καλή κατάσταση μηχανικά και οπτικά ;
Επίσης ποσά κυβικά είναι ;
@@BILLAGIAN γενικά είναι σε καλή κατάσταση 1400 κυβικά μόνο αυτές τις μέρες ρεταρει ελαφρώς και μου είπε ο μηχανικός μάλλον πολλαπλασιαστής και σκοπεύω εντός των ημερών να το φτιάξω
Καταρχήν μπράβο για τις γνώσης σου !!
Δεύτερον αν σκοπεύεις να το κρατήσεις βάλε του θα κανείς άμεσα απόσβεση απλά να βλέπεις νερά γιατί όλα τα αέριο χάνουν !!
Αν βάλεις γράψε μας εντυπώσεις πριν και μετά :)
ναι
Καλησπερα γιατι το αμαξι μου κανει κοψιματα σε σταθερη ταχυτητα στο αεριο;
Καλύτερα πάνε το στον μάστορα του αερίου .. πολλά μπορεί να είναι από προγραμματισμό φίλτρο μέχρι κακό καύσιμο ή και αλλά πράγματα ..
@@BILLAGIAN αμα ηξερε δε θα ρωτουσα
@@user-vs8jj1wc1c το πηγές στον μάστορα και σου είπε δεν ξέρω ;;;;
@@BILLAGIAN οχι μια φορα μονο...μου αλλαξε ποσα πραγματα πληρωσα ενα καρο λεφτα τα ρεταρισματα σταματησαν αλλα τωρα κανει τα κοψιματα
@@user-vs8jj1wc1c δύσκολα τα πράγματα καλή δύναμη !! :/
10 με 15 βαθμους παραπανω πιανει στον θαλαμο καυσης το υγραεριο αντι για βενζινη
Φαντάσου τι ζόρι τραβάει ο κινητήρας !!
Έχω ακούσει ότι είναι επικίνδυνα φίλε μου ότι σκάνε ξέρω γω και έχει φόβο
Δεν έχει συμβεί κάτι τέτοιο σε εγκεκριμένο και πιστοποιημένο σύστημα που έχει τοποθετηθεί από πιστοποιημένο εγκατάστατη απο όσο ξέρω ..!
Μην φοβάσαι
Βάλε και θα το βγάλεις μια και καλή όταν μείνει από μοτέρ 😂 4 φίλοι μου είχαν και το έβγαλαν όλοι μάντεψε γιατί 😅
Νομίζω ότι είναι στον άνθρωπο πως οδηγεί πως συντηρεί το αμαξι του και τον εγκατάστατη του αερίου …
Προσωπικά έχουν περάσει αμάξια από τα χέρια μ με αέριο απροβλημάτιστα και εχω στην κατοχή μ αμαξι με αέριο 7 χρόνια
@@BILLAGIAN ποιος ο λόγος όμως να βάλεις υγραέριο άμα δεν μπορείς να οδηγήσεις ένα αυτοκίνητο όπως πρέπει
@@Anonymouuss ο λόγος είναι ότι έχεις μισό κόστος μετακίνησης .. κοίταξε ο καθένας το ζυγιάζει και κάνει την κίνηση ή όχι .. σε γενικές γραμμές αν ακολουθήσεις τα του βίντεο που εκανα δεν θα έχεις θέμα (κατά την γνώμη μ και εμπειρία μου πάνω στο αντικείμενο ) σε ευχαριστώ πάντως για το σχόλιο :)
@@BILLAGIAN και εμενα ενας φιλος μου ειχε 15 χρονια αεριο σε Mercedes 0 προβληματα
με τι αμαξι ; Zastava 600 ??
ενας φιλος μου με Mercedes 15 χρονια αεριο 0 προβληματα