yo lo que veo es que tiene mucho parecido físico y tal vez algo en funcionamiento con el embrague húmedo de una motocicleta de baja a media cilindrada. Donde obvia mente trabajamos con fricción y lleva 4 a 6 discos de pasta obvio mas económico y sencillo de operar que un F1 pero con un funcionamiento ligeramente similar sin electrónica claro....
Es exactamente igual. Solo cambia los materiales y en vez de la presión de empuje que lo hacen en unos muelles en las motos, pues aquí lo hace un diafragma entero. Es tan pequeño porque la superficie de fricción esta repartida entre todos los discos.
claro que lo debe de ser, es logico pues ocupa un lugar muy importante en un equipo de F1.... de lo contrario estaria cuidando chivas ja ja ja::: ¿invitame a travajar toni?
EN DEFINITIVA SE TRATA DE SUPERFICIE DE ARRASTRE , Y SI TENEMOS POCO DIAMETRO MAS RPM SE LE PUEDE DAR SIN SUFRIR DAÑOS
Bart Riera Heeeeeeeeeee sip TOTALMENTE
yo lo que veo es que tiene mucho parecido físico y tal vez algo en funcionamiento con el embrague húmedo de una motocicleta de baja a media cilindrada. Donde obvia mente trabajamos con fricción y lleva 4 a 6 discos de pasta obvio mas económico y sencillo de operar que un F1 pero con un funcionamiento ligeramente similar sin electrónica claro....
Es exactamente igual. Solo cambia los materiales y en vez de la presión de empuje que lo hacen en unos muelles en las motos, pues aquí lo hace un diafragma entero. Es tan pequeño porque la superficie de fricción esta repartida entre todos los discos.
DEBE DE SER INGENIERO MECANICO ESE TIPO COMO PARA HABLAR DE FORMULA 1 JEJ
no won peluquero, jajajjajjaj
no , simplemente tienes que saber de autos
Exacto,y sin ofender ni menospreciar a la otra persona,pero si llegó ignorando algo,al menos se fue con algún aprendizaje
Director técnico de ingenieros del equipo Hispania (Actual HRT)
E eu pensei que tinha um Botão Start-Stop no F1 na hora da largada.
4:39 10mil euros o 10mil euros no entendi esa parte.
Cristian Andres Aguirre Mínimo 10 000; de ahí para arriba.
wooooooooooooooooooooooooow
claro que lo debe de ser, es logico pues ocupa un lugar muy importante en un equipo de F1.... de lo contrario estaria cuidando chivas ja ja ja::: ¿invitame a travajar toni?
Es ingeniero industrial especialidad: MECÁNICA.
Ingeniero Mecánico, no Industrial
Es ingeniero industrial. Lo se porque estudió en mi universidad y nos dio una charla.
Es ingeniero industrial ;)
Ingeniero Mecánico, no Industrial