Lección 06: Airbus vs Boeing
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Los das fabricantes aeronáuticos vistos desde el mantenimiento aeronáutico y la historia (versión extendida) Para más información y respuesta a dudas de la clase, contactar al correo escuelatecnica@aviacion.edu.co con el asunto Duda Conferencias TLA
Llegué a este video por casualidad, pero es una explicación super completa, solo conocía una pequeña fracción de los datos compartidos y de forma superficial, me encanta como profundiza en el tema, muy buen video : )
Me quede dormido con mi cel y termine en este video xd
X2 xD
Me paso lo mismo
yo también xd
Se preguntarán el porque los he reunido hoy aquí.
Maan igualmente xF
Amé este video! Follow automático. Señor, me encanta su forma de exponer los detalles; mis respetos. Saludos desde República Dominicana.
8
Saludos ¡Abrazo fuerte!
Ocho nomás
Muy interesante. He disfrutado mucho. Muchas gracias!
A Mi me gusta de los fino la antioquiana de los mejor
5321
@@berenicegarciacastillo8889 oooolloo
Estaba viendo un video de mundo inmenso para dormir y cuando desperté ví este este video xD
Que gran contenido... Nunca pensé que en una noche sin sueño aprendería tanto
Ñpññ
Pp
Que explicación y enseñanza magistral. Muy gustoso y satisfecho de q el internet está para estas cosas grandiosas . Mucha sgraciad . Saludos desde Huaraz - Perú
Mil gracias por este video.
A ti Gustavo ¡Un abrazo!
Nivggghhh
Me quedé dormido y aparecí aquí jaja
Ya estaba soñando el vídeo🤣
X2 xd...
Jajajajajaja así fue aquí también 😅
El profesor es muy bueno, la charla muy interesante me sorprende que lo haya visto entero jajajaja
Oó0 por
@@abelmeloortiz8297 de
En España se construyen piezas de AIR BUS en las fábricas de Vitoria Gasteiz en Madrid y en las fábricas de Andalucía
Que pedo, andaba escuchando a videos de terror narrados y me salto este videazo jaja
Me acaba de pasar lo mismo
Igual pero yo me quede dormido con videos de valorant y despierto con esto
Me quedé dormido viendo vídeos de Dross y desperté con esto....
X2 jajajaja
Ah los misterios de la vida.
Yo me fui a dormir y apague mi celular y se pusieron 3 videos 2 de unos 5 minutos y este casi lo acabo XDDDDDD
"Es un pequeño recorrido..."
El video: 3:30:00 😂
¡Esta súper bueno el vídeo, me lo vi completo! 😍
Y eso que nos faltó describir algunos otros hechos de estos dos grandes "monstruos" de la aviación comercial. 😅
@ ñ
@ tt
Casas maravillosas del internet volaron las tres horas del vídeo... Muchas Gracias un abrazo, soy un apasionada del Aire.
WTF , me recomendó youtube esto, muy interesante, gracias por hacer el video!!!
Me quedé dormido mientras veía un video de la WWII y terminé viendo esto jajaja
me quede dormido y acabo de despertar y veo esto xd
Igual que yo jajajajajaja
tenia la reproducción automática y empezó el video y dije a chinga como que ya entre a clase? XD
XD
no tengo idea como llegue a ese video al encender la compu me salio esto pero se ve interesante :D
amigo me paso lo mismo jajaj, pero buen contenido
Excelente documental super completo nadie ha hecho está en investigacion histórica sobre la aviación mundial... Me ha encantado la información presentada, muchas gracias, deberías escribir un libro con estasñ secuencia históricas con muchas imágenes...
Un gusto ver su trabajo, muy buen trabajo debo recalcar
¡Un abrazo fuerte! Esperamos verte de pronto por aquí.
Me dormí y este video se reproducir mientras dormía XD
Yo estaba viendo un video sobre el lanzamiento del nuevo observatorio especial James Weeb y me recomendó este tremendo video magistralmente impartido, no sé porque pero Agradecido con el de Arriba
M
Qué talleristas que te la pases de
Qué señorqué el😨😨pasó 😨😨😨
@@robertoas1572 y ya después al final no
@@robertoas1572 y ya me dió el número
taria bueno manejar esos aviones con el celular , por lo que parece el sistema usa una base de datos SQL local , y si no me equivoco parece como si fuera una intranet para los sistemas...
⁷ú
@@patricioquinonez2266 que quieres decir?
Gracias profesor por sus comentarios
Muy buena charla...
Tremendo currículum amigo
Tambien es especialista es naves interplatanarias, submarinos aereos y cauchero y sistemas de rueda para barcos a vela
No voy en tren, voy en avión. No necesito a nadie alrededor ...
buenas, felicito al profesor por transmitir sus conocimientos, mis agradecimientos, mi pregunta es, esta Colombia en capacidad de producir sus propios aviones de combate?
Es complicado ya que en la actualidad solo Argentina y Brasil tienen experiencia en el diseño y fabricación de aeronaves.
Se necesita crear una infraestructura de investigación y desarrollo previo para tener un motor y sobre ese el diseño y desarrollo de prototipos.
Aunque también se podrían adquirir licencias o incorporar a terceros para que proporcionen motores.
Todo depende que haya quien quiera apostarle a mediano y largo plazo y dispuesto a arriesgar capital.
En el caso de aeronaves militares, en específico, podrían enfocarse en aeronaves no tripuladas, de vigilancia e intercepcion, para selvas y mares.
Sin duda Colombia tiene la capacidad, pero como la mayor parte de América Latina, el dinero es la cuestión.
Da gusto escuchar como hablan el español, que bonito español. Sobre la conferencia muy interesante, yo soy de 4 motores , y personalmente mi avión comercial preferido es el Boeing 747 y en los cazas el Phantom
Excellent moi!! 👮💪🆙✈️💫
Lo que dice por qué se ponía en el lomo del 747 no es cierto, selo ponía para llevarlo de la base Edwards en California donde aterrizaba a Houston en florida de donde se lanzaba lo que resultaba carísimo, al principio lo llevaban por barco., ese fue el error de diseño del transbordador espacial pues no era autónomo en la tierra., el diseño ruso era superior pero no se plasmo.
Aqui muchaa incongruencias,PRIMERO tienes razon los transbordadores espaciales despues de aterrizar de las misiones ,lo hacian en la BASE DE LA FUERZA AEREA " EDWARDS " EN CALIFORNIA y era montado en el Lomo del BOEING 747 para llevarlo de california a CABO CAÑAVERAL EN FLORIDA para su reacondicionamiento y lanzamiento ,a HOUSTON EN TEXAS nunca tenian a que llevar ninguna nave espacial pues en el CENTRO ESPACIAL " JHONSON " DE HOUSTON esta todo el sistema del control de la mision o sea desde ahi ,controlan el lanzamiento de cualquier nave espacial de USA y como digo tienen comunicacion con la tripulación y dirigen toda la mision despeguehasta el aterrizaje de regreso. SEGUNDO El transbordador espacial SOVIETICO BURAN,siempre dijeron que era una copia del transbordador de USA y que el espionaje Soviético habia robado el diseño, pero en realidad tal vez solo esteticamente por fuera tenian un parecido ,pero solo mencionare 4 diferencias sustanciales que los hacian completamente diferentes ,la capacidad de carga del transbordador norteamericano llevo siempre una carga maxima de 24 ton ,el Sovietico BURAN 90 toneladas, el de USA llevaba montados tres motores ,el Buran solo uno, el norteamericano necesitaba 3 tanques inmensos de combustible externo ,solido y liquido ,el BURAN solo uno ,por eso podia cargar mas y era mas economico ,solo fue lanzado una vez y fue un exito, se lanzo desde el cosmodromo de Baikonur en kazajistan, se construyeron 2 y lamentablemente se derrumbo la URSS, y quedo en bancarrota y se acabo.
LE FALTO COMENTAR ALGO SOBRE EL COMET, QUE TENIA LA BODEGA DE EQUIPAJE, EN LA BARRIGA, NO CON PUERTA LATERAL, MUY INCOMODO PARA CARGAR. ADEMÀS, NO COMENTO NADA ACERCA DEL 747- COMBI. ES DECIR, CARGA Y PASAJEROS, LA MITAD PARA CADA USO.. LLEGARON DESPUES LOS CONVERTIDOS, CON PUERTA ANCHA, ADAPTADOS PARA CARGA. AVIANCA TRAJO UN COMBI, QUE OPERO POR ALGÙN TIEMPO. AEROTAL, CON MUY BIENA ADMINISTRACIÒN, Y ACERTADA ESTRATEGIA COMWERCIAL, SE COMVIRTIÒ EN UNA PIEDRA EN EL ZAPATO, PARA AVIANCA, POR LO CUAL, UNA GUERRA SUCIA, CONTRA SU PROPIETARIO, EL CAPITAN VICTOR FERRUCHO, LA BLOQUEARON, Y LA QUEBRARON..
aa si el modelo 747 max 8 es un fracaso ya se sabe
Gracias súper vídeo , tengo una pregunta , por que Avianca paso a aviones de color blanco a completo rojo , Alguna regulación envuelta en esa decisión?
¡Hola! El color de las aeronaves está ligado a la imagen corporativa y comercial
Cada cierto tiempo las aerolíneas refrescan su imagen creando así la idea de progreso, avance, seguridad y buen servicio.
En el caso de Avianca las aeronaves en los años 50 y 60 eran blancas con líneas azules en el centro.
En los 70 los pintaron de rojo en especial por la llegada de los Jumbo Boeing 747-200 en 1976
Posteriormente en los 90 los pintaron con varias tonalidades con la llegada de los MD-80 y el cambio a flota de la familia AIRBUS A 320 y A330.
En años recientes cambiaron a color blanco matizados en el nuevo logotipo en rojo con la puesta en servicio del BOEING 747-8 Dreamliner y A330 de largo alcance.
Cambios necesarios y por cierto muy costosos.
En realidad las aerolíneas hoy reciben sus aviones ✈️ totalmente en blanco y realizan los cambios de acuerdo a las circunstancias de cada una.
✈️
@ : gracias por la magnífica información.
@ : tengo entendido que Avianca quería regresar a los colores rojo de los 80s cuando era Summa pero no lo dejaron por motivos legales , eso es verdad ? O fue un rumor , gracias
Hola que tal amigos de academia antioqueña de aviación. Solo una observación, mencionada en el minuto 56 del video. Los transbordadores accidentados fueron el "Challenger" el 28 de enero 1986, al despegar, y no el "Dircovery" como se menciona. El otro, fue el Columbia el 1 de febrero 2003 a su reingreso. El Challenger exploto debido a una fuga de combustible de los sellos de neopreno por congelamiento, ubicados entre el tanque principal y uno de los cohetes auxiliares. Y el Columbia se, desintegro en el reingreso, debido a un sobrecalentamiento de la superficie alar probocado por impactos de baldosa cerámicas desprendidas de un costado del fuselaje. Saludos.
. Mmm La... mi.. Mmmmm. que telaotannosetemate
Muy buenas explicaciones
Solo un dato que corregir.
Los transbordadores accidentados son el Challenger 1986 y el Columbia en 2003
Discrepo con la presentación pues la historia de airbus se inicia con la historia de los fabricantes europeos, pues ellos se unieron y dieron origen a Airbus, por lo que tienen una historia y tecnología acumulada .
¡Mil gracias por tu comentario! 👏 Interesante análisis. Saludos
Verdad, fueron empresas de países diversos que se tornaran una sola para enfrentar el mercado global... Cada una hace "lo que sabe hacer mejor", por lo menos en tésis. Las alas son hechas en España, los motores en Inglaterra, cabina y casco en Alemania (además de manutención y instalación de sistemas). Los gobiernos también están involucrados.
Tendría sentido hacer aviones de acero inoxidable?
No, porque el acero es muy pesado
Maestro no se si escuche bien en el minuto 25 dijo que ellos no sabían que era una bomba nuclear
QUE GRANDE PROFESOR , SALUDOS DESDE CORDOBA ARGENTINA , LA TIERRA DEL SALAME Y EL FERNET CON COCA COLA 🤩
¡Y del gran Mario Alberto Kempes! (entre muchos otros) ¡Abrazo fuerte desde Colombia!
Boing es de Familia Alemana, el que invento la NASA y todos los diseños de misiles de EEUU es aleman, es mas, el 65% de los EEUU tienen desendecia Alemana, ademas tuvo un presidente casi Aleman, Adams Smith, el modifico su apellido, ""Schmidt""
Dirás ascendencia
y cual es mas seguro el boing o el airbus, que tal si se dania el airbus por ser muy automatico alguien explica eso
1 o 90
Que el índice de derivación ?
Gracias
Más que una presentación de un profesor que debería ser imparcial, esto es una propaganda de Airbus. La verdad que es lamentable que un profesor de academia sea tan fanático de una marca en particular. Por otro lado no dice totalmente la verdad, como que Airbus se dedicó toda la vida a observar que hace Boeing y copiarle, cómo por ejemplo con el fracasado A380 que llegó 40 años tarde para querer ocupar el lugar del 747 que fue el más grande por casi 4 décadas, o con el A350 que viene a copiar con años de retraso al 787 aún en la estética, o también con el A330 que quiso copiar también al 777 incluso en la estética. Muy poco seria la presentación. Parece más un promotor de Airbus que un profesor
Airbus es mil veces mejor que Boeing te guste o no ;)
Que fue primero, el huevo o la Gallina ?..
Además es astronauta, cadete, buzo de la marina inglesa, explorador de las fosas de las marianas, además es minero
francia ezs una potencia industrial de primer nivel air bus es tecnologia francesa en su malloria como lo es el programa espacial europeo la genesis es francesa y tambien es lider en energia nuclear por eso que tiene empresas publicas air bus empresa francesa fabrica un avion y quien lo compra para que sea viable la empresa air bus pues otra empresa francesa como es air france y asi se retroalimenta la industria gala por eso es bueno tener un sector publico potente
QUISERA POSTULAR A ESA CARRERA SOY DE PERU. AMO LA AVIACION SOY CAPAZ DE MEMORIZAR COMPLETAMENTE EL MOTOR DE UN AVION SOOLO CON VERLO DURANTE 10 MINUTOS.
Tienes el alma de un Técnico en Mantenimiento. ¿Qué tal si nos escribes y hablamos de aviación y de cómo estudiar este programa en Colombia?
bit.ly/whatsapp-aaa
Le falta su especialidad en historia ajajja muy buena
son las 3 de la mañana ke ago aka
Ahora sin dudas voy a comprar mi boing
A los 44 minutos menciona que es un Boeing 737... y me parece que es un 727, ya que el 737 tiene los motores en las alas y no atrás
Es la verdad amigos mundial
XD me dormi y termine en este video
X2 lo puse y me quedé dormido mimiendo como un bb 🤣
@@luissaumeth8142 👉👈
Yo no sé que estoy haciendo Aquí viendo este video sí estoy estudiando fisioterapia
Quisiera indicar que el cruzar el Atlántico no era una imposición de la compañía Boeing, si no debido a que los motores existentes no estaban calificados para vuelos ETOPS de tan largo recorrido, Airbus nació cuando los motores ya estaban más desarrollados y aún así entonces explique porque Airbus fabricó el A340 de 4 motores???,.
el B-52 es tan 3spectacular como los TY-95 o Tupolev 95 Bombardero de la URSS o Union Sovietica de la mizma camada del B-52 pero no es reactor es un Turbohelices curiosamente con poca Mas velocidad que los B52 de 800-850 km p hora de los B-52 con los 940 kmph , del tupolev 95 y a turbohelices
Derroche de modestia compa
Muy largo el vídeo pero estuve súper entretenido que no sentí el tiempo
1
Todos descendientes de europeos...todos los avances vienen de gente de Europa..fin de la cita...los estados unidos no serian nada sin los europeos.
Bro no me lo puedo creer saliste de la concha de la lora!?!! OMG😱
Me dio depresión solo escuchar todos tus titulos y yo termine bachillerato de milagro
Y. CUANDO. SE. CREO. LA. COMPAÑIA. AIRBUS ; ALEMANIA. FUE. EL. MAYOR. APORTANTE DE. ÉSTA. COMPAÑIA....👍👍🇩🇪✈️
😎
6:40 “ ese motor era refrigerado por líquido , a diferencia de los motores de ahora refrigerados por agua “ 😖🤣🤣🤣🤣
Ahí pare de ver esto 👎🏿
Antes era enfriamiento Nitrogenado, ahora usan agua! Escucha bien Wey!
Por qué no los equipan con paracaidas.
Se corta la comunicacoon
Porqué los aviones de hace cincuenta años las alas de los aviones eran más anchas que ahora en esa época los aviones podías planear. Ahora caen como piedras
No partió de las islas marinas lo siento por tu mala información
Perdon... lecciones de qué sería esto?
El DC3 no es Boeing si no de Mc Donnals
Corrección, tampoco era de McDonnell, si no de Douglas Company, cuando se fusionaron el DC3 ya tenía muchos años en el aire.
@@davidgalarzaranda7939 el DC-3 era transporte de pasajeros y el C-47 era igual pero adaptado para transporte de tropa y carga. En ambos volé como 8 años en los 70. En el C47 (TC18 - FAA) nos metimos en un cúmulos nimbus sin querer llovía más adentro que afuera, era o es considerado el avión más seguro del mundo aeronáutico y el único que safó de una trm tan tremenda de 2 horas. Fue interminable...
Motor RolRoy
@@hectorachaval3712 hombre que ya no recuerdo cómo inicio esta cadena de respuestas pero es grato saber de alguien que tuvo la suerte de pilotar un "pájaro bobo" como algunos le llamaron, una delicia supongo sentir ese timón y ese rugir de ambos motores, saludos y que siga volando el DC3/C47.
EL AVION MAS PODEROSO.Y EL.UNICO QUE LEVANTA 2I0 TONELADAS ES EL AVION RUSO ANTONOV 225.ESE AVION NO A SIDO SUPERASO POR NINGUNA JAMAS EN EL MUDO
Pero estamos hablando de avión comercial no de carga 🤡
Que onda. En
MySpace mp
Buenas,opl
P
Plano
Ñ
O
BOMBARDIER. ES. TAMBIEN UNA. COMPAÑIA. CANADIENSE...
gracias por la informacion, le falto el BOEING 707
BAVERISHEN........Y. DORNIER. ES. UNA. COMPAÑIA. DE. AVIONES. DE. ALEMANIA...
🇪🇺 I prefer AIRBUS european quality for the World
Estaba viendo un video de Dross y en automatico youtube me envio aqui. No me quejo
Lo que me faltaba es escuchar pronunciar Airbus empresa francesa en inglés .
Airbas ? Enserio?
Por alguna razon me salio el video,algo a de ser
El Buran ruso si voló una vez al espacio pero sin tripulación.
LE. CORRIJO. SEÑOR : B M W , NO. QUIERE. DECIR : BAVARIA. MOTOR. WORK.............BMW. TRADUCE : COMPAÑIA. BAVARA. DE. MOTORES........POSIBLEMENTE. LO. ESCRIBA. (. LA. ESCRITURA. EN. ALEMAN ) MAL...PERO. ES. AL. ASÍ. PUES. MI. HERMANO. VIVIÓ. EN EL. ESTADO DE. BAVIERA - ALEMANIA......BMW =. BABERISHEN. MOTOREN. WERKEN.
Y
Estaba viendo vídeos de dross y me salió esto
Que demonios?
Porq coño me aparece siempre este video
Y que pasa con Illushin , Antonov y Tupolev , tambien fabrican aviones !
EMBRAER también, Bombardier también. Pero el foco son las "más grandes" en la actualidad, simples así!
Pon también una foto de lo que cagaste míster
Muy mala la redacción y locución
a
Contesten por favor a esta tontería de un aficionado. Un sistema (no el MCAS) informático que en caso de verse superados los pilotos, siempre y cuando no haya perdido un ala que sería imposible recuperarlo. Un programa informático (como las personas y animales) que funcionara con instinto de supervivencia para el avión y los que van dentro. Si hay un problema grave no me voy a caer, con todos los datos a mi disposición tengo que salir de esta situación y cuidar de todas las personas que van dentro y dejar el avión otra vez en una situación segura para los pilotos.
la señora se llamaba Enola, y era muy alegre, Enola gay significa Enola alegre
La no ñlñ
Hola soy juan me dicen el cacas
😂
Bici
I bbc internet kk
Tantos títulos y no sos ingeniero aeronáutico ja ja
,,, ,,, n lop9
Jaajajajjaaj que pedo ajjajaja soy rovotico que ago aquí los aviones van a despareser cundo los autos vuelen ajajajaj
Señor usted es la persona aue que mas errores comete lingüísticamente, le falta tanto tanto para hablar de aeronáutica, y dice tanantas pendejadas y mentiras, parece un niño de ocho