só um detalhe, não passe pela prancha tao devagar não pessoal, da uma aceleradinha pra ganhar estabilidade na moto e trava as pernas o tempo todo na moto
Perfeito sr James, assim que terminar de fazer a curva após o SLALOW, um pouco de aceleração para subir na PRANCHA, e cuidado, pois em breve vai PARAR antes da parada obrigatória, assim que acabar a prancha.
Eu assisti tanto esse vídeo e passei na prova, hoje. Passei de segunda pq na primeira vez o nervosismo me desestabilizou totalmente. Eu tinha esse vídeo decorado na minha cabeça
Daora, a moto é tão simples acontece q a maioria não tem tempo de prática e o nervosismo e decepção faz a pessoa desistir, mas se tivesse mais prática, pilotar naturalmente todos seriam aprovados
Gostaria de expressar meus agradecimentos, perdi as contas de qtas vzs assistir esse vídeo q contribuiu muito p minha aprovação, aprovado hj 17\05\2024, sem nunca ter pego em uma moto ,muito grato🙏
@@thiagosoares1631 Sim, até sexta-feira sua CNH Digital será atualizada no APP CARTEIRA DE TRÂNSITO DIGITAL. Devido agora o exame prático é realizado pelo Tablet.
eu fiz a prova ontem na hora de sair deixei morre a moto de primeira depois me acalmei fiz tudo perfeito e passei mais no momento a gente fica muito nervoso devido ter muita gente olhando
Olá Roberto, muito didático seu vídeo! A minha dificuldade e creio que,de quase todo mundo, é a prancha! Qual a melhor maneira, de passar por ela?!🤔Obrigado
Olá Adriana, muito obrigado por compartilhar sua dúvida conosco, tenho certeza absoluta que sua dúvida é sim de muitos por aqui. Vamos lá: Observe no vídeo que o candidato ao fazer a última curva, vira aberto e alinha o guidon em direção ao meio da entrada da prancha, e acelera antes de subir. Imagine que a prancha possui um pequeno degrau de 2 centímetros. Se caso o candidato iniciar a subida na prancha devagar sem acelerar, ele teria perdido o equilíbrio. Uma outra observação, ao subir na prancha minha dica final é, não olhe para baixo, mantenha seu olhar em direção a faixa da parada obrigatória. Desejo muito boa sorte no seu exame prático 🏆
@Robertotrincado estou assistindo esse vídeo dia 22/05/24 a minha o meu exame vai ser realizado nessa pista nesse endereço e a minha dúvida é referente a setas entrei no 8 com a seta ligada tenho que desligar ela antes de cruzar o 8 a segunda seta para sair do 8 vai ser após cruzar o 8 na última faixa para sair à esquerda obrigado por esse vídeo já perdi a conta de quantas vezes eu já assisti-lo aguardo a sua resposta obrigado
Olá Ronaldo, seu depoimento está correto referente a seta pra entrar no oito, e outra seta pra sair do oito. Por favor não esqueça de desligar a seta. Boa sorte e obrigado por seguir nosso trabalho.
Fala Roberto passando para agradecer e avisar que agora no dia 17/06 /24 realizei o meu exame e passei de primeira obrigado por ter tirado minhas dúvidas e ter me explicado tudo direitinho fiz exatamente como você me explicou e passei você faz parte dessa minha conquista também que Deus te proteja lhe conceda muitos anos de vida paz e alegria e saúde obrigado
Boa tarde Roberto! Assistindo seu vídeo, muito interessante, notei que desde o início da prova prática, o aluno (simulação) ao saír não olhou para a esquerda e, quando nos cruzamentos, não olhou para os lados e, ao sair do oito, minha pergunta é....Não é necessário olhar ou foi somente uma demonstração de circuíto da pista? Obrigado!!
Olá Cleber, perfeito a sua observação em todo contexto. A pista de moto do Detran de São Paulo não circula mais que uma moto em todo circuito, ou seja, sua notação de que o condutor não olha para os lados. Pois nesta pista não tem muita coisa que oferece com a realidade do trânsito. Vou te dar um exemplo aqui: Entre tantas coisas que são exigidas aqui no exame prático, uma das coisas mais absurda é: na auto escola quando eu instrutor vou ensinar trânsito para o candidato que pretende dirigir motocicleta no trânsito? Se o próprio Detran não autoriza e não regulamenta. Minha opinião: DISCREPÂNCIA no órgão que sanciona as leis na aprendizagem chamado "CONTRAN". Agradeço seus comentários, e quem sabe um dia vamos assistir uns vídeos aqui com dicas essenciais para os jovens habilitados. Um abraço e até breve 🏆
@@robertotrincadoinstrutor , boa noite Roberto! Obrigado. Entendi. Ao meu ver, aparentemente parece ser mais simples do que em Minas. Aqui a pista é diferente, padrão. Na moto escola que frequento por exemplo, antes de entrar no quadrado já entra no quadrado com seta esquerda, em seguida, dá seta p direita para direcionar ao oito, muda a macha p 2a. desliga a seta, faz o cruzamento olhando para os lados, olha p esquerda, continua no oito e por aí vai. Infidável, cansativo, desgastante e não agrega a nada, a não ser estimular erros pela quantidade de informações para aplicações.
@@cleberpereira5221 obrigado por compartilhar sua experiência conosco aqui no canal, ouço muito sobre as exigências em outros estados do Brasil, desejo a você uma ótima aprovação, se dedique no que foi lhe ensinado, mesmo que haja sua insatisfação. Depois tudo isso vai passar.
Boa noite meu rei, uma dúvida . Meu instrutor nunca me indicou a mexer nos retrovisor, nem ligar farol, e quando entra no outro com a seta ligada , desliga assim que começa a curva e não depois do cruzamento
Olá Gabriel, talvez ele iria te falar tudo isso no último dia de aula. Entenda os detalhes: Hoje as motocicletas mais modernas acendem o farol automaticamente quando dá na partida; Os retrovisores ajustado é uma regra que poderá ser percebida pelo Examinador do Detran assim que inicia sua prova prática; Em questão das setas, essa regra é exigida nessa pista de prova exatamente conforme estou explicando no vídeo. Desde já agradeço por estar acompanhando meu trabalho por aqui, desejo a você sucesso na aprendizagem. 🙏🏽😇
Opa, nao sei se vc vai poder me responder Roberto mais, queria saber se essa é a nova pista mesmo, por que a pista que treinei era a antiga! E minha prova vai ser daqui a dois dia no caso terça feira 19/03/24 !
Olá Maykon, devo lhe informar que a pista da prova prática de moto ainda é a mesma. Observando que a pista que você treinou é semelhante, ou quase igual como de todas as Auto Escolas que treinam os alunos(as). Então é necessário que entenda o que deve ser feito, colocando as regras em prática que nada mudou. Leia o boleto de faltas que não pode cometer nesse link a seguir images.app.goo.gl/h486RQbgSBCGn1gi7 Desejo uma boa prova e vá com calma, este é o maior segredo.
Olá Wellington, o exame prático de moto ocorre de segunda-feira a sexta-feira das 8:00 às 16:00. Observando que cada auto escola na cidade de São Paulo agenda de um à dois dias por semana. Confira qual é o dia da semana na sua auto escola que você está matriculado.
Olá Ane, meu dever é informar vocês, eu já fui no exame prático de moto deste local várias vezes e somente uma vez eu vi os Examinadores exigindo esses dois detalhes (retrovisores e farol). Meu conselho é que, no dia da sua prova dê uma observado se estão exigindo isso. Obrigado e boa sorte 👍🏽
Olá Felipe, sua pergunta é ótima, muitos alunos e alunas tem essa dúvida. De acordo com a regra do Detran SP na cidade de São Paulo, os Examinadores exigem que o(a) candidato(a) utilize somente o pedal de freio, onde devo observar que isso tem anotado no boleto de avaliação do Examinador do Detran. FALTA GRAVE (-3 PONTOS) deixar de colocar um pé no chão e "o outro no freio ao parar o veículo". Obs: tudo isso vai depender da interpretação do Examinador, ele deverá lhe observar todo o instante no trajeto do exame prático veicular de moto. Espero ter esclarecido sua dúvida e conte comigo sempre 🙏🏽
boa noite , seu vídeo é o único que vi onde mostra que devemos ajustar retrovisor e conferir farol. eu já terminei as aulas práticas o instrutor não me orientou sobre isso, vou fazer a prova na armênia sp. isso é válido para este percurso?
Olá Leandro, eu estou passando essa instrução devido o que é de regra previsto no Boleto de Faltas no Exame Prático. Porém, devo observar que todas as vezes que visitei o local do exame nenhum Examinador avaliou esses tipos de faltas: retrovisores e farol aceso. Enfim, prefiro ensinar a conferir do que passar batido no assunto. Boa sorte 👍🏽
Ótima pergunta, segue a resposta: Você deverá utilizar um capacete que atende a Resolução 940/22 do CONTRAN, onde especifica que o capacete dos motociclistas deverá possuir o selo e aprovação da Inmetro. Também devemos observar a regra de possuir viseira ou óculos de proteção, caso ao contrário é considerado no exame prático FALTA ELIMINATÓRIA. É mito, em dizer que o capacete sem queixeira não pode ser utilizado para a prova prática de moto.
Olá, segue o link do vídeo desejado, observando que a explicação está logo no começo do vídeo: ua-cam.com/video/BMVBDzeGpcY/v-deo.html Desde já obrigado por seguir nosso trabalho🙏🏽
Olá meu amigo, devo lhe informar que todos os capacetes vendidos nas lojas especializada, quando possui a etiqueta do INMETRO, pode ser utilizado no exame prático de moto. E OBSERVO AINDA QUE A RESOLUÇÃO DO CONTRAN Nº 940, DE 28 DE MARÇO DE 2022 é regulamentado todos os tipos de capacetes para condutor e passageiro de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos motorizados e quadriciclos motorizados. Exemplo dos seguintes modelos: Full Face, Modular, Off-Road, Half, Open Face, Dual Sport. motomais.motosport.com.pt/viajar-moto/equipamento-protecao-tipos-de-capacete
Ola boa noite estou fazendo aula e percebi que o percurso da aula e diferente dessa que vc mostrou e o instrutor falou que nao e pra da seta pra sair esta correto?
Olá meu amigo, já descobriu qual será o local do seu exame prático? Provavelmente a regra por lá deve ser diferente ou seu instrutor está desatualizado!
Olá Fabrício, o Detran utiliza este documento chamado BOLETO DE AVALIAÇÃO, onde está descrito as faltas que o CANDIDATO(A) não poderá cometer no exame prático de direção veicular (moto). Ou seja, é o único documento que o Examinador(a) utiliza para avaliar você no dia da sua prova prática. Boa sorte e espero que compreenda o significado do BOLETO.
Olá Jil, muito obrigado por compartilhar sua dúvida conosco, segue a resposta: Conforme a Resolução 940/22 do Contran, onde menciona a utilização dos tipos do capacete, o capacete NEW LIBERTY 3 É APROVADO PELA INMETRO. MAIS DETALHES SOBRE O PORQUE A AUTORIZAÇÃO DA UTILIZAÇÃO DO TIPO DESTE CAPACETE, OBSERVANDO QUE SEU INSTRUTOR E EXAMINADOR DEVERÁ TE EXPLICAR NA LEI 9.503 QUE INSTITUI O CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO, E A RESOLUÇÃO 940/22 DO CONTRAN. DIÁRIO OFICIAL DA UNIÃO Publicado em: 01/04/2022 | Edição: 63 | Seção: 1 | Página: 130 Órgão: Ministério da Infraestrutura/Conselho Nacional de Trânsito RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 940, DE 28 DE MARÇO DE 2022 Disciplina o uso de capacete para condutor e passageiro de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos motorizados e quadriciclos motorizados. O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO (CONTRAN), no uso das atribuições que lhe confere o inciso I do art. 12 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com base no que consta nos autos do processo administrativo nº 50000.005493/2022-66, resolve: Art. 1º Esta Resolução disciplina o uso de capacete de segurança para condutor e passageiro de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos motorizados e quadriciclos motorizados. Parágrafo único. As disposições desta Resolução não se aplicam aos triciclos com cabine fechada e quadriciclos com cabine fechada. Art. 2º É obrigatório, para circular nas vias públicas, o uso de capacete motociclístico pelo condutor e passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo motorizado, devidamente afixado à cabeça pelo conjunto formado pela cinta jugular e engate, por debaixo do maxilar inferior. § 1º O capacete motociclístico deve estar certificado por organismo acreditado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO), de acordo com regulamento de avaliação da conformidade por ele aprovado. § 2º Capacetes com numeração superior a 64 (sessenta e quatro) estão dispensados da certificação compulsória quando adquiridos por pessoa física no exterior. Art. 3º Para fiscalização do cumprimento desta Resolução, as autoridades de trânsito ou seus agentes devem observar: I - se o capacete motociclístico utilizado é certificado pelo INMETRO; II - se o capacete motociclístico está devidamente afixado à cabeça; III - a aposição de dispositivo retrorrefletivo de segurança nas partes laterais e traseira do capacete motociclístico, conforme especificado no item I do Anexo; IV - a existência do selo de identificação da conformidade do INMETRO, ou etiqueta interna com a logomarca do INMETRO, especificada na norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) NBR 7.471, podendo esta ser afixada no sistema de retenção; e V - o estado geral do capacete, buscando avarias ou danos que identifiquem a sua inadequação para o uso. Parágrafo único. Os requisitos descritos nos incisos III e IV aplicam-se aos capacetes fabricados a partir de 1º de agosto de 2007. Art. 4º O condutor e o passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo motorizado, para circular na via pública, deve utilizar capacete com viseira, ou na ausência desta, óculos de proteção, em boas condições de uso. § 1º Entende-se por óculos de proteção aquele que permite ao usuário a utilização simultânea de óculos corretivos ou de sol. § 2º Fica proibido o uso de óculos de sol, óculos corretivos ou de segurança do trabalho (EPI) de forma singular, em substituição aos óculos de proteção. § 3º Quando o veículo estiver em circulação, a viseira ou óculos de proteção devem estar posicionados de forma a dar proteção total aos olhos, observados os seguintes critérios: I - quando o veículo estiver imobilizado na via, independentemente do motivo, a viseira pode ser totalmente levantada, devendo ser imediatamente restabelecida à posição frontal aos olhos quando o veículo for colocado em movimento; II - a viseira deve estar abaixada de tal forma que possibilite a proteção total frontal aos olhos, considerando-se um plano horizontal, permitindo-se, no caso dos capacetes com queixeira, pequena abertura de forma a garantir a circulação de ar; e III - no caso dos capacetes modulares, além da viseira, conforme inciso II, a queixeira deve estar totalmente abaixada e travada. IV - no caso dos capacetes modulares escamoteáveis, cuja queixeira pode ser rebatida para trás, esta deve estar totalmente abaixada e travada na posição frontal ou traseira, além da viseira estar disposta conforme inciso II. § 4º No período noturno, é obrigatório o uso de viseira no padrão cristal. § 5º É proibida a aposição de película na viseira do capacete e nos óculos de proteção. Art. 5º O descumprimento do disposto nesta Resolução implicará, conforme o caso, na aplicação ao infrator das penalidades e medidas administrativas previstas no Código de Trânsito Brasileiro- CTB: I - art. 169: quando dirigir ou conduzir passageiro sem o capacete estar devidamente fixado à cabeça pelo conjunto formado pela cinta jugular e engate, por debaixo do maxilar inferior; de tamanho inadequado ou no caso de queixeira não abaixada ou travada. II - art. 230, inciso X: quando dirigir ou conduzir passageiro com o capacete fora das especificações contidas no art. 2º, exceto inciso II, combinado com o Anexo; III - art. 244, inciso I ou II: quando dirigir ou conduzir passageiro sem o uso de capacete motociclístico, capacete não encaixado na cabeça ou uso de capacete indevido, conforme Anexo; e IV - art. 244, inciso X ou XI: quando dirigir ou conduzir passageiro utilizando capacete de segurança sem viseira ou óculos de proteção ou com viseira ou óculos de proteção em desacordo com Anexo. Parágrafo único. Os tipos infracionais e as situações descritas nos incisos e alíneas deste artigo não afastam a possibilidade de aplicação de outras infrações, penalidades e medidas administrativas previstas no CTB. Art. 6º As especificações dos capacetes motociclísticos, viseiras, óculos de proteção e acessórios estão contidas no Anexo desta Resolução. Art. 7º O Anexo desta Resolução encontra-se disponível no sitio eletrônico do órgão máximo executivo de trânsito da União. Art. 8º Ficam revogadas as Resoluções CONTRAN: I - nº 453, de 26 de setembro de 2013; II - nº 680, de 25 de julho de 2017; e III - nº 846, de 8 de abril de 2021. Art. 9º Esta Resolução entra em vigor em 1º de abril de 2022. MARCELO SAMPAIO CUNHA FILHO Presidente do Conselho Em exercício PAULO CÉSAR REZENDE DE CARVALHO ALVIM Pelo Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações ARNALDO CORREIA DE MEDEIROS Pelo Ministério da Saúde SILVINEI VASQUES
Passei de primeira, fiz a prova para adicionar categoria no dia 15/4 08:00 da manhã, hoje dia 17/4 já aparece categoria AB para mim na CNH digital. Quando você for aprovado vai receber no mesmo dia um e-mail com sua pontuação. Agora só esperar a nova carteira chegar.
@@EUSOUMELHORDOMUNDO12 Essa informação você deverá colher com a Auto Escola que você se matriculou. Vai depender de como acordado no seu contrato da matrícula, tem Auto Escola que realiza a cobrança antecipada e te envia a sua CNH (Carteira Nacional de Habilitação) para sua residência, ou você é que paga diretamente a taxa bancária, acessando o site do Detran. Espero que tenha compreendido a informação, saiba mais sobre o assunto no próprio site do Detran: www.detran.sp.gov.br Obs: Não se utiliza o nome de Carta, e sim o nome correto é Carteira de Habilitação. O nome Carta significa: mensagem, manuscrita ou impressa, a uma pessoa ou a uma organização, para comunicar-lhe algo, tal mensagem, fechada num envelope, gerado e endereçado e frequente selado.
só um detalhe, não passe pela prancha tao devagar não pessoal, da uma aceleradinha pra ganhar estabilidade na moto e trava as pernas o tempo todo na moto
Perfeito sr James, assim que terminar de fazer a curva após o SLALOW, um pouco de aceleração para subir na PRANCHA, e cuidado, pois em breve vai PARAR antes da parada obrigatória, assim que acabar a prancha.
Eu assisti tanto esse vídeo e passei na prova, hoje.
Passei de segunda pq na primeira vez o nervosismo me desestabilizou totalmente. Eu tinha esse vídeo decorado na minha cabeça
Parabéns Thay 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Daora, a moto é tão simples acontece q a maioria não tem tempo de prática e o nervosismo e decepção faz a pessoa desistir, mas se tivesse mais prática, pilotar naturalmente todos seriam aprovados
Não tenho dúvida sobre esse assunto. Se pudesse treinar mais antes do dia da prova. Sem dúvida a maioria passava de primeira tentativa.
Gostaria de expressar meus agradecimentos, perdi as contas de qtas vzs assistir esse vídeo q contribuiu muito p minha aprovação, aprovado hj 17\05\2024, sem nunca ter pego em uma moto ,muito grato🙏
Olá Tony, fica aqui a minha gratidão por compartilhar sua conquista conosco. 🙏🏽
Passei na prova graças a esse vídeo, decorei passo a passo e segui o que foi falado, obrigado!
Meus parabéns
eu fiz no dia 20 é pasei graças a Deus ser foce por mim eu não teria passando só tenho a agradecer a Deus
Parabéns Robinson
Obrigado pelas dicas, fiz tudo certinho e fui aprovado tambem atraves desse video e alem dos outros que fiquei vendo dias antes kkkkk
Show de bola garoto, parabéns pela sua conquista 🏆
Boa tarde Roberto, muito bom seu trabalho, me ajudou muito passar hoje na prova.
Muito obrigado!!!!
Olá Thiago, que maravilha, parabéns pela sua aprovação. Estou muito feliz em colaborar com sua experiência. Sucesso e boa sorte amigão.
Roberto eu fiz a adição, então vc saberia me dizer o prazo para atualizar a A , no aplicativo Carteira de habilitação Digital ?
@@thiagosoares1631 Sim, até sexta-feira sua CNH Digital será atualizada no APP CARTEIRA DE TRÂNSITO DIGITAL. Devido agora o exame prático é realizado pelo Tablet.
Qual o horário da prova
@@joaofamefi8782 olá João, depende qual o agendamento pela sua auto escola cadastrada com o Detran.SP
eu fiz a prova ontem na hora de sair deixei morre a moto de primeira depois me acalmei fiz tudo perfeito e passei mais no momento a gente fica muito nervoso devido ter muita gente olhando
Se aqui fosse assim eu estava tranquila.
Sim, verdade vem pra cá!
Aqui no MS a trilha da prova e muito difícil,tem um 8 , e Um 8 quadrado, e uma idiotice, não sei quem inventou, estou desistindo de tirar .
Olá Iracema, tenha calma e não desista. Venha pra São Paulo, aqui é mais fácil e a chance de passar é mais provável.
Olá Roberto, muito didático seu vídeo! A minha dificuldade e creio que,de quase todo mundo, é a prancha! Qual a melhor maneira, de passar por ela?!🤔Obrigado
Olá Adriana, muito obrigado por compartilhar sua dúvida conosco, tenho certeza absoluta que sua dúvida é sim de muitos por aqui. Vamos lá: Observe no vídeo que o candidato ao fazer a última curva, vira aberto e alinha o guidon em direção ao meio da entrada da prancha, e acelera antes de subir. Imagine que a prancha possui um pequeno degrau de 2 centímetros. Se caso o candidato iniciar a subida na prancha devagar sem acelerar, ele teria perdido o equilíbrio. Uma outra observação, ao subir na prancha minha dica final é, não olhe para baixo, mantenha seu olhar em direção a faixa da parada obrigatória. Desejo muito boa sorte no seu exame prático 🏆
@@robertotrincadoinstrutor Muito obrigado 🙏🏽
@@AdrianaSilva-gd1dc conte comigo sempre 👍🏽
Você da aulas de moto para habilitados particular?
Olá Camila, sim eu ministro aula particular para habilitados.
@Robertotrincado estou assistindo esse vídeo dia 22/05/24 a minha o meu exame vai ser realizado nessa pista nesse endereço e a minha dúvida é referente a setas entrei no 8 com a seta ligada tenho que desligar ela antes de cruzar o 8 a segunda seta para sair do 8 vai ser após cruzar o 8 na última faixa para sair à esquerda obrigado por esse vídeo já perdi a conta de quantas vezes eu já assisti-lo aguardo a sua resposta obrigado
Olá Ronaldo, seu depoimento está correto referente a seta pra entrar no oito, e outra seta pra sair do oito. Por favor não esqueça de desligar a seta. Boa sorte e obrigado por seguir nosso trabalho.
Fala Roberto passando para agradecer e avisar que agora no dia 17/06 /24 realizei o meu exame e passei de primeira obrigado por ter tirado minhas dúvidas e ter me explicado tudo direitinho fiz exatamente como você me explicou e passei você faz parte dessa minha conquista também que Deus te proteja lhe conceda muitos anos de vida paz e alegria e saúde obrigado
@@ronaldoalmeida8395 conte comigo sempre, obrigado pelo elogio 🙏🏽
Boa tarde Roberto! Assistindo seu vídeo, muito interessante, notei que desde o início da prova prática, o aluno (simulação) ao saír não olhou para a esquerda e, quando nos cruzamentos, não olhou para os lados e, ao sair do oito, minha pergunta é....Não é necessário olhar ou foi somente uma demonstração de circuíto da pista? Obrigado!!
Olá Cleber, perfeito a sua observação em todo contexto.
A pista de moto do Detran de São Paulo não circula mais que uma moto em todo circuito, ou seja, sua notação de que o condutor não olha para os lados. Pois nesta pista não tem muita coisa que oferece com a realidade do trânsito.
Vou te dar um exemplo aqui: Entre tantas coisas que são exigidas aqui no exame prático, uma das coisas mais absurda é: na auto escola quando eu instrutor vou ensinar trânsito para o candidato que pretende dirigir motocicleta no trânsito? Se o próprio Detran não autoriza e não regulamenta. Minha opinião: DISCREPÂNCIA no órgão que sanciona as leis na aprendizagem chamado "CONTRAN".
Agradeço seus comentários, e quem sabe um dia vamos assistir uns vídeos aqui com dicas essenciais para os jovens habilitados. Um abraço e até breve 🏆
@@robertotrincadoinstrutor , boa noite Roberto! Obrigado. Entendi. Ao meu ver, aparentemente parece ser mais simples do que em Minas. Aqui a pista é diferente, padrão. Na moto escola que frequento por exemplo, antes de entrar no quadrado já entra no quadrado com seta esquerda, em seguida, dá seta p direita para direcionar ao oito, muda a macha p 2a. desliga a seta, faz o cruzamento olhando para os lados, olha p esquerda, continua no oito e por aí vai. Infidável, cansativo, desgastante e não agrega a nada, a não ser estimular erros pela quantidade de informações para aplicações.
@@cleberpereira5221 obrigado por compartilhar sua experiência conosco aqui no canal, ouço muito sobre as exigências em outros estados do Brasil, desejo a você uma ótima aprovação, se dedique no que foi lhe ensinado, mesmo que haja sua insatisfação. Depois tudo isso vai passar.
Boa noite meu rei, uma dúvida . Meu instrutor nunca me indicou a mexer nos retrovisor, nem ligar farol, e quando entra no outro com a seta ligada , desliga assim que começa a curva e não depois do cruzamento
Olá Gabriel, talvez ele iria te falar tudo isso no último dia de aula.
Entenda os detalhes:
Hoje as motocicletas mais modernas acendem o farol automaticamente quando dá na partida;
Os retrovisores ajustado é uma regra que poderá ser percebida pelo Examinador do Detran assim que inicia sua prova prática;
Em questão das setas, essa regra é exigida nessa pista de prova exatamente conforme estou explicando no vídeo.
Desde já agradeço por estar acompanhando meu trabalho por aqui, desejo a você sucesso na aprendizagem. 🙏🏽😇
Que boleto e esse e do pagamento da prova paguei mas acho q joguei fora
😂 já era
No caso..não precisa por a segunda marcha..?..o trajeto todo é feito na primeira marcha somente..?
Ótima pergunta 👍🏽
Aqui em São Paulo no exame prático do Detran SP "não é necessário a mudança de marcha para 2ª".
Aqui é muito fácil, fica a dica 😇
Isso é valido pra cidade oi estado ? Pois em sorocaba passamos pra 2° na rampa
@@Cortesinteligentes025 Somente São Paulo capital
Opa, nao sei se vc vai poder me responder Roberto mais, queria saber se essa é a nova pista mesmo, por que a pista que treinei era a antiga! E minha prova vai ser daqui a dois dia no caso terça feira 19/03/24 !
Olá Maykon, devo lhe informar que a pista da prova prática de moto ainda é a mesma. Observando que a pista que você treinou é semelhante, ou quase igual como de todas as Auto Escolas que treinam os alunos(as). Então é necessário que entenda o que deve ser feito, colocando as regras em prática que nada mudou. Leia o boleto de faltas que não pode cometer nesse link a seguir images.app.goo.gl/h486RQbgSBCGn1gi7
Desejo uma boa prova e vá com calma, este é o maior segredo.
Qual dia da semana que acontece a prova? De sexta feira igual a de carro?
Olá Wellington, o exame prático de moto ocorre de segunda-feira a sexta-feira das 8:00 às 16:00. Observando que cada auto escola na cidade de São Paulo agenda de um à dois dias por semana. Confira qual é o dia da semana na sua auto escola que você está matriculado.
Tem que verificar retrovisor e farol ? Meu instrutor falou q nao precisa ,sou de São Paulo
Olá Ane, meu dever é informar vocês, eu já fui no exame prático de moto deste local várias vezes e somente uma vez eu vi os Examinadores exigindo esses dois detalhes (retrovisores e farol). Meu conselho é que, no dia da sua prova dê uma observado se estão exigindo isso. Obrigado e boa sorte 👍🏽
o freio utilizado nas paradas é de mão ou de pé?
Olá Felipe, sua pergunta é ótima, muitos alunos e alunas tem essa dúvida.
De acordo com a regra do Detran SP na cidade de São Paulo, os Examinadores exigem que o(a) candidato(a) utilize somente o pedal de freio, onde devo observar que isso tem anotado no boleto de avaliação do Examinador do Detran. FALTA GRAVE (-3 PONTOS) deixar de colocar um pé no chão e "o outro no freio ao parar o veículo".
Obs: tudo isso vai depender da interpretação do Examinador, ele deverá lhe observar todo o instante no trajeto do exame prático veicular de moto.
Espero ter esclarecido sua dúvida e conte comigo sempre 🙏🏽
Olá bom dia, esse vídeo é da prova prática do detran de sp na Armênia ?
@@BeatrizOliveira-c7u sim, está correto. Ainda continua sendo lá na Armênia, na borda da Marginal Tietê com Av. do Estado
boa noite , seu vídeo é o único que vi onde mostra que devemos ajustar retrovisor e conferir farol. eu já terminei as aulas práticas o instrutor não me orientou sobre isso, vou fazer a prova na armênia sp. isso é válido para este percurso?
Olá Leandro, eu estou passando essa instrução devido o que é de regra previsto no Boleto de Faltas no Exame Prático. Porém, devo observar que todas as vezes que visitei o local do exame nenhum Examinador avaliou esses tipos de faltas: retrovisores e farol aceso. Enfim, prefiro ensinar a conferir do que passar batido no assunto. Boa sorte 👍🏽
Lindo
Valeu
Posso ir com capacete 🪖 aberto
Ótima pergunta, segue a resposta:
Você deverá utilizar um capacete que atende a Resolução 940/22 do CONTRAN, onde especifica que o capacete dos motociclistas deverá possuir o selo e aprovação da Inmetro.
Também devemos observar a regra de possuir viseira ou óculos de proteção, caso ao contrário é considerado no exame prático FALTA ELIMINATÓRIA.
É mito, em dizer que o capacete sem queixeira não pode ser utilizado para a prova prática de moto.
e o de carro?????
Olá, segue o link do vídeo desejado, observando que a explicação está logo no começo do vídeo:
ua-cam.com/video/BMVBDzeGpcY/v-deo.html
Desde já obrigado por seguir nosso trabalho🙏🏽
Eu comprei um capacete aberto para fazer a prova, tem algum problema?
Olá meu amigo, devo lhe informar que todos os capacetes vendidos nas lojas especializada, quando possui a etiqueta do INMETRO, pode ser utilizado no exame prático de moto.
E OBSERVO AINDA QUE A RESOLUÇÃO DO CONTRAN Nº 940, DE 28 DE MARÇO DE 2022 é regulamentado todos os tipos de capacetes para condutor e passageiro de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos motorizados e quadriciclos motorizados. Exemplo dos seguintes modelos:
Full Face, Modular, Off-Road, Half, Open Face, Dual Sport.
motomais.motosport.com.pt/viajar-moto/equipamento-protecao-tipos-de-capacete
Ola boa noite estou fazendo aula e percebi que o percurso da aula e diferente dessa que vc mostrou e o instrutor falou que nao e pra da seta pra sair esta correto?
Olá meu amigo, já descobriu qual será o local do seu exame prático?
Provavelmente a regra por lá deve ser diferente ou seu instrutor está desatualizado!
Boleto por que
Olá Fabrício, o Detran utiliza este documento chamado BOLETO DE AVALIAÇÃO, onde está descrito as faltas que o CANDIDATO(A) não poderá cometer no exame prático de direção veicular (moto). Ou seja, é o único documento que o Examinador(a) utiliza para avaliar você no dia da sua prova prática.
Boa sorte e espero que compreenda o significado do BOLETO.
Oi, pode ir com capacete aberto capacete new liberty 3?
Olá Jil, muito obrigado por compartilhar sua dúvida conosco, segue a resposta:
Conforme a Resolução 940/22 do Contran, onde menciona a utilização dos tipos do capacete, o capacete NEW LIBERTY 3 É APROVADO PELA INMETRO.
MAIS DETALHES SOBRE O PORQUE A AUTORIZAÇÃO DA UTILIZAÇÃO DO TIPO DESTE CAPACETE, OBSERVANDO QUE SEU INSTRUTOR E EXAMINADOR DEVERÁ TE EXPLICAR NA LEI 9.503 QUE INSTITUI O CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO, E A RESOLUÇÃO 940/22 DO CONTRAN.
DIÁRIO OFICIAL DA UNIÃO Publicado em: 01/04/2022 | Edição: 63 | Seção: 1 | Página: 130 Órgão: Ministério da Infraestrutura/Conselho Nacional de Trânsito RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 940, DE 28 DE MARÇO DE 2022 Disciplina o uso de capacete para condutor e passageiro de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos motorizados e quadriciclos motorizados. O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO (CONTRAN), no uso das atribuições que lhe confere o inciso I do art. 12 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com base no que consta nos autos do processo administrativo nº 50000.005493/2022-66, resolve: Art. 1º Esta Resolução disciplina o uso de capacete de segurança para condutor e passageiro de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos motorizados e quadriciclos motorizados. Parágrafo único. As disposições desta Resolução não se aplicam aos triciclos com cabine fechada e quadriciclos com cabine fechada. Art. 2º É obrigatório, para circular nas vias públicas, o uso de capacete motociclístico pelo condutor e passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo motorizado, devidamente afixado à cabeça pelo conjunto formado pela cinta jugular e engate, por debaixo do maxilar inferior. § 1º O capacete motociclístico deve estar certificado por organismo acreditado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO), de acordo com regulamento de avaliação da conformidade por ele aprovado. § 2º Capacetes com numeração superior a 64 (sessenta e quatro) estão dispensados da certificação compulsória quando adquiridos por pessoa física no exterior. Art. 3º Para fiscalização do cumprimento desta Resolução, as autoridades de trânsito ou seus agentes devem observar: I - se o capacete motociclístico utilizado é certificado pelo INMETRO; II - se o capacete motociclístico está devidamente afixado à cabeça; III - a aposição de dispositivo retrorrefletivo de segurança nas partes laterais e traseira do capacete motociclístico, conforme especificado no item I do Anexo; IV - a existência do selo de identificação da conformidade do INMETRO, ou etiqueta interna com a logomarca do INMETRO, especificada na norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) NBR 7.471, podendo esta ser afixada no sistema de retenção; e V - o estado geral do capacete, buscando avarias ou danos que identifiquem a sua inadequação para o uso. Parágrafo único. Os requisitos descritos nos incisos III e IV aplicam-se aos capacetes fabricados a partir de 1º de agosto de 2007. Art. 4º O condutor e o passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo motorizado, para circular na via pública, deve utilizar capacete com viseira, ou na ausência desta, óculos de proteção, em boas condições de uso. § 1º Entende-se por óculos de proteção aquele que permite ao usuário a utilização simultânea de óculos corretivos ou de sol. § 2º Fica proibido o uso de óculos de sol, óculos corretivos ou de segurança do trabalho (EPI) de forma singular, em substituição aos óculos de proteção.
§ 3º Quando o veículo estiver em circulação, a viseira ou óculos de proteção devem estar posicionados de forma a dar proteção total aos olhos, observados os seguintes critérios: I - quando o veículo estiver imobilizado na via, independentemente do motivo, a viseira pode ser totalmente levantada, devendo ser imediatamente restabelecida à posição frontal aos olhos quando o veículo for colocado em movimento; II - a viseira deve estar abaixada de tal forma que possibilite a proteção total frontal aos olhos, considerando-se um plano horizontal, permitindo-se, no caso dos capacetes com queixeira, pequena abertura de forma a garantir a circulação de ar; e III - no caso dos capacetes modulares, além da viseira, conforme inciso II, a queixeira deve estar totalmente abaixada e travada. IV - no caso dos capacetes modulares escamoteáveis, cuja queixeira pode ser rebatida para trás, esta deve estar totalmente abaixada e travada na posição frontal ou traseira, além da viseira estar disposta conforme inciso II. § 4º No período noturno, é obrigatório o uso de viseira no padrão cristal. § 5º É proibida a aposição de película na viseira do capacete e nos óculos de proteção. Art. 5º O descumprimento do disposto nesta Resolução implicará, conforme o caso, na aplicação ao infrator das penalidades e medidas administrativas previstas no Código de Trânsito Brasileiro- CTB: I - art. 169: quando dirigir ou conduzir passageiro sem o capacete estar devidamente fixado à cabeça pelo conjunto formado pela cinta jugular e engate, por debaixo do maxilar inferior; de tamanho inadequado ou no caso de queixeira não abaixada ou travada. II - art. 230, inciso X: quando dirigir ou conduzir passageiro com o capacete fora das especificações contidas no art. 2º, exceto inciso II, combinado com o Anexo; III - art. 244, inciso I ou II: quando dirigir ou conduzir passageiro sem o uso de capacete motociclístico, capacete não encaixado na cabeça ou uso de capacete indevido, conforme Anexo; e IV - art. 244, inciso X ou XI: quando dirigir ou conduzir passageiro utilizando capacete de segurança sem viseira ou óculos de proteção ou com viseira ou óculos de proteção em desacordo com Anexo. Parágrafo único. Os tipos infracionais e as situações descritas nos incisos e alíneas deste artigo não afastam a possibilidade de aplicação de outras infrações, penalidades e medidas administrativas previstas no CTB. Art. 6º As especificações dos capacetes motociclísticos, viseiras, óculos de proteção e acessórios estão contidas no Anexo desta Resolução. Art. 7º O Anexo desta Resolução encontra-se disponível no sitio eletrônico do órgão máximo executivo de trânsito da União. Art. 8º Ficam revogadas as Resoluções CONTRAN: I - nº 453, de 26 de setembro de 2013; II - nº 680, de 25 de julho de 2017; e III - nº 846, de 8 de abril de 2021. Art. 9º Esta Resolução entra em vigor em 1º de abril de 2022. MARCELO SAMPAIO CUNHA FILHO Presidente do Conselho Em exercício PAULO CÉSAR REZENDE DE CARVALHO ALVIM Pelo Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações ARNALDO CORREIA DE MEDEIROS Pelo Ministério da Saúde SILVINEI VASQUES
Passei de primeira, fiz a prova para adicionar categoria no dia 15/4 08:00 da manhã, hoje dia 17/4 já aparece categoria AB para mim na CNH digital.
Quando você for aprovado vai receber no mesmo dia um e-mail com sua pontuação.
Agora só esperar a nova carteira chegar.
Muito boa a sua informação, vamos aguardar 👍🏽
Preciso paga pra chegar a carta
@@EUSOUMELHORDOMUNDO12 Essa informação você deverá colher com a Auto Escola que você se matriculou. Vai depender de como acordado no seu contrato da matrícula, tem Auto Escola que realiza a cobrança antecipada e te envia a sua CNH (Carteira Nacional de Habilitação) para sua residência, ou você é que paga diretamente a taxa bancária, acessando o site do Detran. Espero que tenha compreendido a informação, saiba mais sobre o assunto no próprio site do Detran:
www.detran.sp.gov.br
Obs: Não se utiliza o nome de Carta, e sim o nome correto é Carteira de Habilitação. O nome Carta significa:
mensagem, manuscrita ou impressa, a uma pessoa ou a uma organização, para comunicar-lhe algo, tal mensagem, fechada num envelope, gerado e endereçado e frequente selado.