Tengo una desde hace tres años y no pienso venderla, estoy muy contento con ella, me parece una preciosidad. Gracias por tus vídeos, das muy buenos consejos.
Yo la compré nueva y me dio dos años de alegrías. Un juguete muy divertido. -El amortiguador trasero con 4600km empiezó a perder dureza. -El potamatrículas original (antes de 2022) rompía por el mismo viento. -Correa viene mal ajustada de serie y hay que ajustarla adecuadamente en taller por un profesional. -Si han cambiado el tacómetro, se resetean los km y te la cuelan con patatas. (Neumáticos y pastillas de frenos de serie son muy muy duros y es difícil orientarse por ellos para conocer lo km reales). -La moto termina cogiendo oxido en ciertos puntos del bastidor. Tan sencillo como el maravilloso WD40 en ciertos puntos para eliminar y prevenir. -Error 90 sale en muchas unidades. La reprogramación para que no salga quita potencia y nervio a la moto. Si sale solo con poca batería y en aceleraciones "fuertes", con soltar un momento el acelerador se soluciona. Si es muy recurrente, toca reprogramar.
Y donde la reprogramas, a mi me sale cuando voy en modo 3 a fuego pero ahora voy en modo 2 y nunca más me salió, con ir a 70 ya me llega y nunca más me salió el fallo 90
Mi primera moto electrica, la compré nueva en 2008. Era una castaña china, una Berecco camuflada en otra marca china de mas baja calidad. Mi moto actual es una Brammo Empulse, hace un par de años que la tengo y me costó una cuarta parte de lo que valia nueva. Solo tenia 2500km, pero estaba muy maltratada en cuanto a bateria. El resto estaba nuevo. La bateria ha perdido un 20% de su capacidad, pero para los 20km diarios que tengo que hacer a diario, cumple de sobras.
¡Nueva sección y superinteresante!!!!!!!!! La moto siempre me ha gustado, aunque para mí se queda corta de autonomía. ya veremos cuando mi primogénito se saque el carnet, aunque se le van los ojos a las Ducati..... Un abrazo, crack.
Yo tengo la super soco tc max desde hace 3 años, 31.000km y aun no le hice manteniniento, lo unico que la correa cuando tiene polvo baila un poco, yo la limpio cada semana y de momento la moto le sigo haciendo sobre 80km en una carga, no noto que la bateria vaya a menos, la rueda de atras son duras de cojones, pero ya la tengo que cambiar creo😅😅 pero con 31.000km lo que me ahorre de gasolina y aceites etc ya me salio gratis😊
@@urielandrespuertoromero7057si le das gas por autovia y vas sin acompañante le puedes hacer 55km. Si vas con acompañante por autovia no llegas a 70km. La respuesta es: si vas por ciudad bien, si vas por vías rápidas quizá no es tu moto. Te lo digo por experiencia. Espero te sirva! :)
Saludos queria contar mi exp no con la tcmax sino la tc que es la que tengo equivalente a 50cc, como ahorro es brutal en 3 años que la tengo solo han sido 50 aprox en unas pastillas de freno, no como una de gasolina que entre mantenimiento, piezas y gasolina hay que gastar bastante, pero lo malo que hay que tener en cuenta aparte de la bateria que son caras es la autonomia ya que la velocidad en la tcmax no es un problema va mas rapido pero la aotonomia es lo mas frustrante ya que hay que tener muy claro que no puedes hacer lo que tu quieras debes planificar el dia entero ya que a la que te des dos vueltas por la ciudad de una punta a otra te quedas sin ella y hay que calcular como volver a casa, creo que es la moto ideal para alguien con coche que usa la moto para ir a trabajar y cosas asi, no puedes estar dando vueltas de un lado a otro por que la bateria se va muy pronto por que esos 60 kilometros se quedan en nada, a mi opinion para una persona que use mucho la moto de diario no es una buena idea, sera un lastre muy grande lo que digo de la autonomia y para temas de espacio para comprar y hacer recados uso dos alforjas de tela de bicicleta unidas con unas cintas en medio y si necesito comprar es ponerlas encima del sillin y quitarlas cuando termine, se que no es lo mismo la tc que la tcmax pero el tema de autonomia si es un problema en las dosya que la velocidad no lo es tanto ir un poquito mas despacio no es tan grave. Podrias ponerme el modelo de amortiguador que le pusiste hace tiempo ya que se la marca pero no se el modelo justo, para cambiarlo. gracias
Buen vídeo. ¿Como se puede saber la "salud" de la batería? ¿En la app de supersoco se puede saber si ya está degradada y no tiene el 100% de la capacidad inicial?
Hay un app de SuperSoco de diagnosis que se conecta y ves el estado de las celdas de la batería… pero creo q esa app solo la tienen los talleres. No es la de SuperSoco normal que te conectas con el móvil. Imagino que esa app de diagnosis se conectará al BMS de la batería y ahí es donde ves celda a celda y puedes forzar balanceos y ver el estado real %
yo acabo de comprarme una seat mo no es mi moto soñada prefiero una velca o puma pero por el precio me a costado la puedo tener unos añitos y cuando evolucionen mas las motos y con un año de garantía
Jajaja ponerle un baul caca,comprate una scooter jajaja que bueno. La verdad que por ser de segunda mano no tiene por que salirte mal pero tienes que tener claro a quien se lo compras y como esta lo que compras. Me ha venido genial el video por que como tengo que devolver mi moto electrica y me mirate otra ya se los puntos que tengo que tener en cuenta. Un saludo tio
Tengo una desde hace tres años y no pienso venderla, estoy muy contento con ella, me parece una preciosidad. Gracias por tus vídeos, das muy buenos consejos.
Yo la compré nueva y me dio dos años de alegrías. Un juguete muy divertido.
-El amortiguador trasero con 4600km empiezó a perder dureza.
-El potamatrículas original (antes de 2022) rompía por el mismo viento.
-Correa viene mal ajustada de serie y hay que ajustarla adecuadamente en taller por un profesional.
-Si han cambiado el tacómetro, se resetean los km y te la cuelan con patatas. (Neumáticos y pastillas de frenos de serie son muy muy duros y es difícil orientarse por ellos para conocer lo km reales).
-La moto termina cogiendo oxido en ciertos puntos del bastidor. Tan sencillo como el maravilloso WD40 en ciertos puntos para eliminar y prevenir.
-Error 90 sale en muchas unidades. La reprogramación para que no salga quita potencia y nervio a la moto. Si sale solo con poca batería y en aceleraciones "fuertes", con soltar un momento el acelerador se soluciona. Si es muy recurrente, toca reprogramar.
Gracias por compartir tu experiencia
Y donde la reprogramas, a mi me sale cuando voy en modo 3 a fuego pero ahora voy en modo 2 y nunca más me salió, con ir a 70 ya me llega y nunca más me salió el fallo 90
Si más videos de este tipo!
💪🏽💪🏽💪🏽
Es la unica opción que tengo. Porque soy nuevo y tengo que comprarme todo el equipamiento. Gracias por el video. ❤
Está bien! Una buena moto de segunda mano te va a hacer igual de feliz que una nueva! Ya me contarás que modelo te vas a comprar 😜
Mi primera moto electrica, la compré nueva en 2008. Era una castaña china, una Berecco camuflada en otra marca china de mas baja calidad.
Mi moto actual es una Brammo Empulse, hace un par de años que la tengo y me costó una cuarta parte de lo que valia nueva. Solo tenia 2500km, pero estaba muy maltratada en cuanto a bateria. El resto estaba nuevo.
La bateria ha perdido un 20% de su capacidad, pero para los 20km diarios que tengo que hacer a diario, cumple de sobras.
Gracias por compartir tu experiencia!
Un vídeo muy útil, y es el primero que veo de este formato, así que si sigues haciendo vídeos así para otros modelos creo que tendrán mucho éxito! 👏👏👏
Muchas gracias
Uno a la espera 😜
¡Nueva sección y superinteresante!!!!!!!!! La moto siempre me ha gustado, aunque para mí se queda corta de autonomía. ya veremos cuando mi primogénito se saque el carnet, aunque se le van los ojos a las Ducati..... Un abrazo, crack.
😜
Muchas gracias por el análisis y los tips!!! Excelente video como siempre. Saludos
Gracias 😜
De acuerdo contigo, usado mejor si conoces al dueño y sabes que la ha cuidado, si no mejor en una compraventa por la garantía
😜
Buen video. En Valencia plan Movés por lo menos dos años y medio de espera
Que locura, me parece vergonzoso que tarden tanto… algo que debería ser rápido lo hacen muy tedioso.
Yo tengo la super soco tc max desde hace 3 años, 31.000km y aun no le hice manteniniento, lo unico que la correa cuando tiene polvo baila un poco, yo la limpio cada semana y de momento la moto le sigo haciendo sobre 80km en una carga, no noto que la bateria vaya a menos, la rueda de atras son duras de cojones, pero ya la tengo que cambiar creo😅😅 pero con 31.000km lo que me ahorre de gasolina y aceites etc ya me salio gratis😊
Gracias por compartir tu experiencia
Como cres q rendiria para 2 personas unos 70 km, los aguanta?
@@urielandrespuertoromero7057si le das gas por autovia y vas sin acompañante le puedes hacer 55km. Si vas con acompañante por autovia no llegas a 70km. La respuesta es: si vas por ciudad bien, si vas por vías rápidas quizá no es tu moto. Te lo digo por experiencia. Espero te sirva! :)
Gracias.. podrias de pronto regalarme consejos de si es optima o mejor otra opcion. La niu! Por precio y eso?
Hola. Que modelo de NIU
Buen vídeo.
Yo tengo una y estoy contento.
Cual es el error 90?
Puedes echar un vistazo por Google de esos errores, tb está el 94 y 98… busca número de error tc Max en Google y ahí puedes investigar
Saludos queria contar mi exp no con la tcmax sino la tc que es la que tengo equivalente a 50cc, como ahorro es brutal en 3 años que la tengo solo han sido 50 aprox en unas pastillas de freno, no como una de gasolina que entre mantenimiento, piezas y gasolina hay que gastar bastante, pero lo malo que hay que tener en cuenta aparte de la bateria que son caras es la autonomia ya que la velocidad en la tcmax no es un problema va mas rapido pero la aotonomia es lo mas frustrante ya que hay que tener muy claro que no puedes hacer lo que tu quieras debes planificar el dia entero ya que a la que te des dos vueltas por la ciudad de una punta a otra te quedas sin ella y hay que calcular como volver a casa, creo que es la moto ideal para alguien con coche que usa la moto para ir a trabajar y cosas asi, no puedes estar dando vueltas de un lado a otro por que la bateria se va muy pronto por que esos 60 kilometros se quedan en nada, a mi opinion para una persona que use mucho la moto de diario no es una buena idea, sera un lastre muy grande lo que digo de la autonomia y para temas de espacio para comprar y hacer recados uso dos alforjas de tela de bicicleta unidas con unas cintas en medio y si necesito comprar es ponerlas encima del sillin y quitarlas cuando termine, se que no es lo mismo la tc que la tcmax pero el tema de autonomia si es un problema en las dosya que la velocidad no lo es tanto ir un poquito mas despacio no es tan grave. Podrias ponerme el modelo de amortiguador que le pusiste hace tiempo ya que se la marca pero no se el modelo justo, para cambiarlo. gracias
Ostras… pues recuerdo que era un YSS pero no se el modelo, sorry
Buen vídeo. ¿Como se puede saber la "salud" de la batería?
¿En la app de supersoco se puede saber si ya está degradada y no tiene el 100% de la capacidad inicial?
Hay un app de SuperSoco de diagnosis que se conecta y ves el estado de las celdas de la batería… pero creo q esa app solo la tienen los talleres. No es la de SuperSoco normal que te conectas con el móvil. Imagino que esa app de diagnosis se conectará al BMS de la batería y ahí es donde ves celda a celda y puedes forzar balanceos y ver el estado real %
Para estética la velca one,y para prestaciones la efun Puma
ma acabo de comprar una de segunda mano con 7000km y voy como un rey
Me alegro! Espero que en un tiempo nos cuentes que tal te va con ella y así compartimos experiencias!!
Buen vídeo
yo acabo de comprarme una seat mo no es mi moto soñada prefiero una velca o puma pero por el precio me a costado la puedo tener unos añitos y cuando evolucionen mas las motos y con un año de garantía
Me encanta como sale esa Moo de los semáforos ⚡️🚀⚡️
@@muevetesinhumos por cierto q compañia de seguros calidad precio me recomiendas yo la are 70 kilometros semanales mas o menos
Yo tengo AMV
Jajaja ponerle un baul caca,comprate una scooter jajaja que bueno. La verdad que por ser de segunda mano no tiene por que salirte mal pero tienes que tener claro a quien se lo compras y como esta lo que compras. Me ha venido genial el video por que como tengo que devolver mi moto electrica y me mirate otra ya se los puntos que tengo que tener en cuenta. Un saludo tio
😜 gracias por comentar !
el primer punto a mirar en una de segunda mano ,seria estado bateria
👀👀
volvio el amor jajajajaja
❤️❤️❤️
De segunda mano,mi opinion nada,nada tecnologico,mejor nuevo pero siempre un paso atras,nunca comprar novedades, mi opinión
Gracias por compartir tu opinión