【IR2単品】【2012】「怪物」で大阪～新潟の駅名を歌う。

・本編→ • 駅名IRだョ!全員集合合作【駅名記憶向上委員会】
・きたぐにです。右下に時間、上下のラインは空の色です。
・スキーしたい人→ • 【1995】YOASOBI「怪物」で急行シュ...
【追記】デレステに実装されたので合作ほんへのアイマス率が微妙に上がった気がします。黒埼が誤差レベルの位置にあるのは偶然です。
写真…Wikimedia commons,Railstation.net,@Kamiita_exp( / kamiita_exp),自前
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[@user-go4jr6rj4y]

湖西線経由じゃなくて琵琶湖線経由なの嬉しい

[@SeibuP_SS17]

もっと伸びるべきだと思います

[@user-jm7dp8lv7r]

いい声！
写真もかっこよくて最高です！

[@rekitetsuotaku]

ＪＲ総持寺駅　　　　　　2018年開業
寺井駅　　　　　　　　　能美根上駅に改称
能美根上駅　　　　　　　寺井駅から変更
高岡やぶなみ駅　　　　　2018年開業
新富山口駅　　　　　　　2022年開業
えちご押上ひすい海岸駅　2021年開業
敦賀-大聖寺間　ハピラインふくいへ(2024年予定)
大聖寺-金沢間　IRいしかわ鉄道へ(2024年予定)
金沢-倶利伽羅　IRいしかわ鉄道へ(2015年移行)
俱利伽羅-市振　あいの風とやま鉄道へ(2015年移行)
市振-直江津　　えちごトキめき鉄道へ(2015年移行)

[@user-bm2fl4jm4h]

大聖寺金沢間は現在IR石川です

[@user-bm2fl4jm4h]

敦賀大聖寺もハピライン福井に移行しました

[@user-bm2fl4jm4h]

因みに新高岡にある氷見線と城端線も2029年あいの風富山鉄道に移行予定です

[@user-bm2fl4jm4h]

さらに越美北線もJR西日本は移行に前向きです

[@user-bm2fl4jm4h]

高岡です。訂正

[@user-ru3ep7jw4z]

この声大好きやわ～、聞きやすいし👍

[@aozora18400]

2012年、廃止直前の急行きたぐにの三段寝台に乗った思い出が蘇ります…

[@まけてと]

カッケェ、超絶。

[@Bobo7777_]

とてもかっこいいですね！好きです

[@user-lf4ok4ys2t]

北陸本線第三セクターなり金沢→大聖寺間IRいしかわ鉄道そして大聖寺→敦賀間ハピラインふくいになりましたねそして北陸本線敦賀→米原間なり短くなりましたね😮

[@user-bm2fl4jm4h]

大阪に伸びる時あとは湖西線が分離されるかもですね

[@user-ov9hp6gu9k]

北陸本線は、まだ一度も乗車した事がないので一度は乗ってみたいですね。

[@user-pv2bp3in5p]

大阪駅～新潟駅までの総距離は605.5キロメートルです。

[@takumi1067]

旧北陸本線ルート

[@TK-sl1vp]

いちこめ
最高です！

[@takumi1067]

新潟駅行きたい

[@user-xu6me6ci7d]

谷浜欠けてますよ。

[@user-pv2bp3in5p]

大阪～新潟区間の駅数は150駅ありますか？(2012)