에어 서스펜션의 차이, 눈 가리고 알 수 있을까? ll 벤츠 E300 vs E450 승차감 테스트
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- Опубліковано 9 лип 2024
- #모터그래프 #벤츠 #e클래스
벤츠 E300과 E450의 승차감은 확연히 다를까요?
직접 테스트 해봤습니다!
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![5시리즈보다 좋냐고?ㅋㅋ [2024 벤츠E300, 윤성로 시승기]](/img/n.gif)
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이런 테스트 참 좋아보입니다. 답(차종)을 모르고 하는 승차감 테스트가 진짜죠~
이런 블라인드 테스트 영상 재밋는것같아요 ㅋㅋㅋ
E450이 등취세 포함 1.3억이면 중고 싫어하는 저도 S450 중고 알아볼듯요.. 아니면 E300 익스를 사던지. 좋은건 맞는데 차 급에 비해서 너무 비싼듯😂
전세대 E450이 취등록세 포함 1.2억이 넘었는데 길에 은근히 많더군요
S450중고 괜찮은거 사려면 1억 4~5천은 줘야됩니다. 그리고 e450도 프모 들어가서 1억2천대면 사요. 적은 차이는 아니죠. 그리고 S는 내년초에 신형 나오기도 하구요
8:04 손이 너무 자연스러운데요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
참새가 방앗간을 그냥 못ㅈ... 죄송합니다 자제하겠습니다...
정말 조용하네요 차가 !
+화섭기자님 안대가 잘어울려요
저도 블라인드 테스트 재밌는 시리즈인 것 같습니다! 잘 봤습니다
그리고 i5도 너무 궁금합니다 ㅎㅎ
40vs60 가격차이도 꽤 나고, 60에는 후륜 조향이랑 롤 잡는 기술도 있다고 하는데 차이가 궁금해요
g80과 e클하고도 비교 부탁합니다!!
E300 익스클루시브랑 비교해 보면 더 재밌겠네요. E300 익스클루시브는 훨씬 더 부드럽다고 하던데요.
연두색 번호판이 E200이랑 E300의 차이를 나타내기도 하는 것 같네요
블라인드 테스트 시리즈 좋을 것 같습니다
어 ~~기어박스 이병진기자님 아니신가요?
무슨일 생기신거 아닌가 했는데
모터그래프로 가신건가요?
두 차량 승차감 차이가 안느껴진다면 이건 벤츠를 욕해야하는거죠 ㅋㅋㅋㅋ
승차감 차이가 안난다는 말은 없었는데 비약 하면 안되죠.. 에어서스팬션으로 승차감 차이 확실히 난다고 표현 했고 300amg 도 승차감 좋은 편이라 했죠.. 6기통은 6기통이고 이게 벤츠의 본질이져.. 정확한 전달 합시다
E450이 승차감이 더좋긴해요. 하지만
큰차이 없어요.
S클래스 승차감 생각하시면안되요.
진짜승차감 찾으실라면 S450이상가야해요 ㅋ
@@Alex-on3ew 뭐라시는겁니까 ㅋㅋ 누가 영상보고 승차감 차이 안났다고 따지는글인줄 아시나 저는 그냥 영상 제목이 승차감 테스트라고 해서 승차감 차이는 무조건 난다는 의미로 두 차량 승차감 차이 안날수가 없다는 의미로 쓴 글인데요 그래서 승차감 차이가 안나면 벤츠를 욕해야한다고 한겁니다 제 정보전달 따질게 아니라 본인 독해력을 키우시길 ㅋ 그게 아니면 그냥 답글을 달지마시고요
그냥 둘다 맞다
벤츠 좋다는거 옛말
재밌었어요
엔진음이 다르지 않나요?
에어서스 자체는 사람 1-2명 타는 정도의 무게에선
철스프링 보다 더 나은점이 별로 없어요.
에어서스의 진가는 4-5명 타고, 트렁크에 짐 가득 실은 상황에서 나와요.
이런 테스트가 없어서 쪼금 아쉽습니다.
그거 아니더라도 잔진동 올라오는게 달라요
그쵸~이분이 쉽게 설명해주셨내요 에어서스가 본래 무거운짐 싫고 나르는 트럭/버스에서 상용화됐고 공기는 어느이상 무거운짐을 싫어도 스프링처럼 눌리지 않는것이 장점이죠
현재 승용 에어서스는 중량과 상관없이
제조사 특유의 세팅 노하우에 의해 퀄리티가 결정되는 듯 싶습니다
단순히 중량을 버티기 위해서라면 리지드 액슬이나 판 스프링을 채용하겠지만
승용으로는 무리겠죠
@@느그어머니그건 댐퍼
그래도 E450으로 가겠습니다
에어서스 한번 경험해보니 좋음
그래서 저는 e300에 에어서스,후륜조향 이 되는
온라인에디션을출고했습니당~^^
회사 오너께서 S클을 타셔서 사실 S클 사고 싶고 또 살돈도 있지만 망설여 집니다. 이럴때 E450 풀옵은 좋은 선택지가 될 것 같습니다.
이번 E450은 확실히 잘 나온거 같습니다
1억3천인데 잘안나오는게 이상한거아닌가요?
믿고싶은거만믿는 인간의 특성상 선입견을 만들어내고 객관성을 갖기가힘든데 손까지 못쓰게하니 좋은 테스트가됐든거같네요.. 다음엔 브랜드대결로도...
C300 E200 비교 어떠십니까?
C클은.. 아예 바디가 다름.. 궁뎅이가 아파요..
편평비가 낮은 타이어는 일상 주행에서 너무 불편하고 쉽게 파손되기에 이 부분을 충분히 감안하지 않은 사람이 구입했을 때 최악의 선택이라고 후회하게 됩니다.
e300 amg라인만 돼도 승차감 부드럽더라구요.
부드러운게 싫어서 amg로 왔는데 가끔은 세단 타고 싶네요.
왜 bmw 540i는 출시를 안하는지..
엔진음이 다 들리는데 어떻게 블라인드 테스트에요 눈가리고 아웅이지 소리가 완전히 달라요
또또 영상 안 보고
영상좀 보구 댓글좀 달자 ㅋㅋ
@@user-hn7jg6yw1e보고 댓글 다는거다 운전자랑 대화하면서 속도 내보겠다 어떠냐 이게 블라인드냐? 빨아줄래도 적당히 빨아줘라
@@user-it7sv6ws2y 글면 지능에 문제네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-hn7jg6yw1e 니 지능? 토크하면서 승차감 따지는데 영상보고 안보고 드립을 치냐 니가 안본거 아니냐
큰차
몰고다니기 부담스러운 분들이 E450 사시더라구요...
터보라는 유투버는 에어서스 달린 차량도
승차감 안좋다고 엄청 까내리던데
터보832말하는가 본데....E450 에어서스 달린 신형 E클래스 리뷰한적 없어요.
300이랑 200 에어서스 없는 모델들만 리뷰했는데요??
@@user-vx7cu1cl4k E300에 엔지니어링 패키지 달고 나온 차 시승하셨었는데, 진짜 E300 엔지니어링 패키지 차량은 그냥 E300입니다... 그거 달아도 E450이랑 차이가 있어요. 전시장 가셔서 시승 한번 해보세요..엔지니어링 패키지 인디오더 하면 E400이랑 다른게 엔진만 차이 있지 않나 라고 생각하실텐데 정말 달라요 ㅎㅎㅎ
@@user-bf3tz9jr7n 아 터보채널 다시가서 보니 , 댓글에 ..영상업로드 후에 , 엔지니어링 옵션 추가로 들어간 모델이라고 수정했네요. 차이는 아마 당연히 있을거라 생각합니다. 기통추가로 인한 무게부터 달라지니깐요. 다만 450이 3.0에 에어서스등등 풀옵이긴 하다만..1.25 주고 E클을 구매할거 같지는 않습니다. 현행 S580을 타고 있기도 하고,,E클 5시리즈는...고급차라고 생각이 안된지 벌써 10년도 넘어서요..이세그먼트에서는 그냥 무난하게 타는 차라고 생각됩니다.
금마는 차 ㅈ도 모르는거 같던데..
자차가 911이라고 차잘알은 아니죠
그분은 솔직하게 느낀대로 말하는거 아닌가요 여기 리뷰어들은 너무 솔직하게 말해도 차량 지원 못받을수도 있어서 적나라하게 못 말하죠 아님 밥줄 끊겨버리는데 ㅋㅋㅋ 가격 솔직히 노답인데 조금 아쉽다 이렇게 말하는거보면 터보님이 더 맞는 걸수도 있다는 생각이 듭니다 그분은 차피 리뷰는 취미로 하는거라 브랜드 눈치 안보고 확실하게 아니다 맞다 할수 있다는 생각이 들어서 터보님이 더 객관적이다 라는 생각이 드네요
휘발유차가 디젤 소리나네 ㅋㅋ
E200도 차이가 없음.
펩시 고르고 코카콜라가 짱임 시전
밴츠에어서스 : 둥실둥실~
이제 전기차에서 블라인드해야지, 200년된 내연기관가지고 블라인드하는건 옆집 패키니즈도 하겠다
한명은 조수석, 한명은 2열이 더 좋을거 같습니다ㅎ
파리.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가격 넘사벽 벤츠....저 돈에 누가 이클을 사나
역시 요즘 벤츠는 짱츠라 .. 똥파리가 ..
영상 보기전 쓰는 글 이지만 자동차기자 라는 사람들이 아무리 눈 가린다 쳐도 두 차를 구분 못한다면 다른 직장 알아보셔야 그냥 다른차임 e300은 솔직히 말해 8만원 짜리 디올백, 가짜 벤츠의 삼각별 팔이..
영상을 보고 쓰세요 그럼 ㅋㅋㅋ 구분하는구만 누가 보면 구분 못한줄
E300이 가짜벤츠라는 분은 어떤차 타고 다니시는지 궁금하네요 : )
@@csj8943이전 세대 e300을 탔었던 호구 입니다.. 혹시나 해서 여기 나온 신형도 시승 해봤지만 역시나 상품성은 형편없네요.
이번 e300은 완성형이구만 무슨;
@@beillie 지금은 무슨차량 타나요
호구 아닌차량 타고 있겠죠 ㅋㅋ