@@you_can_call_me_Nicki таковы реалии жизни в мирное время. основные боевые действия происходят только на дорогах. основные потери гражданского населения происходят там же.
@@you_can_call_me_Nicki да, все больше склоняюсь к использованию авотрегиков. там все спецом заточено в том числе и на аварии (видео сохраняется на нормальную SD карту даже при полном разрушении регика и видео не удаляется как неоконченное)
Да что ни говори, культуры вождения в этой стране нет. НА машине считают себя выше других людей.Чего блин ожидать ещё... едешь по дороге будто плывешь по потоку говна.
_Я уже подумываю возить с собой какой-нибудь кирпич безопасности. Бросать его в остоебенивших проскакунов на догорающий желтый._ И это Новосибирск? В СМИ была информация, что там, типа, Академгородок, культура... А тут какое-то ощущение от видео, что город полон неандертальцев, готовых с дубинами наброситься друг на друга, разорвать, и сожрать печень. Это так?
Академгородок - это такая резервация. Во-первых он довольно далеко от города, во вторых там очень дорогое жилье, соответственно для всякого быдла и жлобья там нет работы и жить там для них крайне невыгодно. Поэтому так сложилось, что там живут в основном культурные люди: профессорско-преподавательский состав универа и сотрудники многочисленных НИИ. Во всех остальных районах орки жрут потроха друг друга, да.
без факта дтп это все пустой разговор. только при наличии дтп и хотя бы средних телесных уже можно на что-то претендовать - отсудить сумму или лишить прав.
@@blkxwhl5242 когда-нибудь сделаю. Надеюсь к Новому Году вернуться в Новосибирск.
4 роки тому+1
А я топорик для разделки мяса вожу. Острый такой, с зубьями. Он зарекомендовал себя, как хорошее приспособление для разбития стёкол. Маленький, удобный.
В Германии велосипедиста за 10 метров объезжают и это при том что там везде практически велодорожки! А здесь тебя как будто нету , ты человек невидимка !!
Потому что там страна для людей, а не для машин. Там и на газона с тротуарам и не паркуются, и едут в жилых районах 30км/ч а в нежилых 50км/ч, и на красный даже мысли ни у кого не возникает поехать, при этом у них нет никакого мигающего зелёного, предупреждающего, что через 5 секунд загорится жёлтый. Три секунды жёлтого, и если не остановился - соси штраф и лишение. И нет ни пробок, ни аварий, все едут спокойно и доезжают быстро. Наш Мордор отстаёт в развитии лет на двести.
Ну не знаю я бы так не сказал, смотрел много видео из Европы,Англии,США и Азии,там такие же водители,подрезают,не уступают и гонят на тротуары,есть и нормальные водилы там,я просто объясняю что то что нам показывают что там все водилы уважают велосипедистов на дорогах,то так хороших показывают и у нас потом такое впечатление об уважении.
@@sergeydieiev6412 Я тебе горю конкретно , за Германию ,Финляндию , Данию и Нидерланды ! Никто там никого не подрезает ! Сам проехал эти страны на великах ... Шо там в США и Азии не знаю
@@sergeydieiev6412 ты это в ютьюбе видел, а я там ездил. Понятно же, что на видео попадают только идиоты, нет смысла снимать и выкладывать тех, кто едет нормально. У нас тоже не все ездят, как ебаные орки, хотя по видео этого не скажешь. Разница в том, что там можно за целый месяц ни одного такого не встретить, а у нас каждую минуту и не по одному.
Хотел написать "сколько раз упал", но это оказалось припасено на конец. Я пару лет ездил на работу зимой, то ещё удовольствие, всё желание в холод катать отбило. Наверное, зря.
Ну не знаю, мне нравится. До -15 прям кайф. А если не на работу ехать, а просто покататься по тропинка в лесу, то вообще гораздо лучше, чем летом. Превозмогание начинается где-то после -20 или даже -25. Вот это уже действительно немного неприятно. Хотя до работы всего 10км, так что до - 30 еду на велосипеде, замёрзнуть не успеваю.
на груди камеру очень сильно трясет. даже просто стоячую машину за 5 секунд номер четко виден только в одно м кадре. на шлем нужно крепить. на встречке тоже номера не видно из за светового пятна которые затеняют номер. реально нужно 20вт инфракрасный прожектор ставить чтобы "пробить" номер
Да не поможет тебе инфракрасный прожектор твой. ИК камера точно так же будет ловить засветы от фар, даже если установить на матрицу ИК фильтр вместо штатного фильтра, отсекающего ИК. Камеру на груди трясет меньше, чем на голове, это вообще самое стабильное положение. Плюс головой постоянно вертишь и картинка из-за этого дерганая. Все номера машин на оригиналах видео видно, это ютьюб так ужимает, что они иногда становятся нечитаемыми.
@@MatieuBals а это идея. есть фильтры против ослепления фар. типа очков водителя. там свет виден только в районе фар, а засветки нет. для того чтобы камера видела ИК подсветку надо либо с такой функцией покупать сразу либо вытаскивать ИК фильтр из обычной но какие последствия днем будут хз.
Кстати, интересно. А вообще, ближе к весне и лету, есть, что заменить из компонентов байка? Я катаюсь на фиксе в такую же погоду. Единственное, что страдает, цепь. А у тебя? Тормоза, тросики, система сбои не давали после зимних приключений? Вообще, в целом, были ли какие-либо замены деталей, проблемы, связанные с таким периодом? Всегда хотел катнуть зимой именно на ЦК, но как-то зимы у меня не было....
Заменил только резину. Никаких проблем нет. Ну педалька одна ещё чуть хуже крутиться стала, но мне лень в неё лезть, просто поставил другие такие же. Цепь так и так постоянно меняю раз в 400-500км.
Я такому же дятлу на автобусе зеркало снес :Р Кстати, как ты звук пишешь, у тебя петличка? У меня камера в боксе звуков вообще не улавливает. И как ты заставляешь камеру работать в мороз? Моя ниже -10 отказывается работать.
я на зиму клеил противоморозный корпус из туристической пенки (каремат) с слоем из фольги. дополнительно подсоединял повербанк к ней повербанк под куртку и норм. проблема в том что при сбитии ломается камера и материал пропадает бесследно (если она оторвалась и ударилась об землю). то есть еще нужно мастерить противоударный корпус либо крепить камеру не на шлеме. также сд карту может испортить гаишник приезжающий на место дтп чтобы впоследствии договорится с водятлом чтобы тот занес ему денег и ушел от ответственности (как было у меня)
Во-первых скорость там выше 30км/ч, а во-вторых даже если бы она и была ниже, этого все равно бывало бы мало, чтобы считаться тихоходным ТС. Смотри определение.
@@MatieuBals 0:40 выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора ПДД 6.13. как минимум. По ходу ролика неоднократно ПДД 24.2 , ну и выезд на встречку, опасное вождение. И если ты падаешь и не можешь двигаться по дороге, опять же твой любимый 24.2, иди на тротуар.
@kgsevsk ты совсем слепой? Мне зелёный на 0:40. 24.2 не нарушаю, по встречке не езжу (такое было лишь раз, когда меня туда тупо автобус вытолкнул, но в этом ролике этого нет). В общем, ты, как обычно, чушь несёшь.
Каждому городу нужен такой герой
если это "герой" тогда где его "медалька"?
@@you_can_call_me_Nicki страва не показатель. показателем геройства являются бумажки о травмах средней или тяжкой степени.
@@you_can_call_me_Nicki таковы реалии жизни в мирное время. основные боевые действия происходят только на дорогах. основные потери гражданского населения происходят там же.
@@you_can_call_me_Nicki да, все больше склоняюсь к использованию авотрегиков. там все спецом заточено в том числе и на аварии (видео сохраняется на нормальную SD карту даже при полном разрушении регика и видео не удаляется как неоконченное)
@@blkxwhl5242 обалдеть, ну прям как в экшонкамере! Только её ещё сломать раз в сто труднее, если в боксе (а она таки в боксе).
Да что ни говори, культуры вождения в этой стране нет. НА машине считают себя выше других людей.Чего блин ожидать ещё... едешь по дороге будто плывешь по потоку говна.
О, да, во всех смыслах
Классное сравнение))
Я тоже постоянно езжу и матерюсь на водятлов.
смысл? они тебя не слышат. лучше подрубить автосигнал желательно от волги
_Я уже подумываю возить с собой какой-нибудь кирпич безопасности. Бросать его в остоебенивших проскакунов на догорающий желтый._
И это Новосибирск? В СМИ была информация, что там, типа, Академгородок, культура... А тут какое-то ощущение от видео, что город полон неандертальцев, готовых с дубинами наброситься друг на друга, разорвать, и сожрать печень. Это так?
Академгородок - это такая резервация. Во-первых он довольно далеко от города, во вторых там очень дорогое жилье, соответственно для всякого быдла и жлобья там нет работы и жить там для них крайне невыгодно. Поэтому так сложилось, что там живут в основном культурные люди: профессорско-преподавательский состав универа и сотрудники многочисленных НИИ.
Во всех остальных районах орки жрут потроха друг друга, да.
без факта дтп это все пустой разговор. только при наличии дтп и хотя бы средних телесных уже можно на что-то претендовать - отсудить сумму или лишить прав.
@@blkxwhl5242 когда-нибудь сделаю. Надеюсь к Новому Году вернуться в Новосибирск.
А я топорик для разделки мяса вожу. Острый такой, с зубьями. Он зарекомендовал себя, как хорошее приспособление для разбития стёкол. Маленький, удобный.
В Германии велосипедиста за 10 метров объезжают и это при том что там везде практически велодорожки! А здесь тебя как будто нету , ты человек невидимка !!
Потому что там страна для людей, а не для машин. Там и на газона с тротуарам и не паркуются, и едут в жилых районах 30км/ч а в нежилых 50км/ч, и на красный даже мысли ни у кого не возникает поехать, при этом у них нет никакого мигающего зелёного, предупреждающего, что через 5 секунд загорится жёлтый. Три секунды жёлтого, и если не остановился - соси штраф и лишение. И нет ни пробок, ни аварий, все едут спокойно и доезжают быстро. Наш Мордор отстаёт в развитии лет на двести.
Ну не знаю я бы так не сказал, смотрел много видео из Европы,Англии,США и Азии,там такие же водители,подрезают,не уступают и гонят на тротуары,есть и нормальные водилы там,я просто объясняю что то что нам показывают что там все водилы уважают велосипедистов на дорогах,то так хороших показывают и у нас потом такое впечатление об уважении.
@@sergeydieiev6412 Я тебе горю конкретно , за Германию ,Финляндию , Данию и Нидерланды ! Никто там никого не подрезает ! Сам проехал эти страны на великах ... Шо там в США и Азии не знаю
@@sergeydieiev6412 ты это в ютьюбе видел, а я там ездил. Понятно же, что на видео попадают только идиоты, нет смысла снимать и выкладывать тех, кто едет нормально. У нас тоже не все ездят, как ебаные орки, хотя по видео этого не скажешь. Разница в том, что там можно за целый месяц ни одного такого не встретить, а у нас каждую минуту и не по одному.
Может его не видно и он весь в темном и без света
Мощно ездишь, я зимой по таким сугробам на дорогу не выезжаю, хоть и на зимней резине.
Есть только два вида зимней резины: шипованная schwalbe ice spiker pro и фрикционная continental winter contact. Всё остальное не едет и не держит.
С таким здоровьем надо в космонавты) Очень крутое видео!
космос гавно земля лучше
Хотел написать "сколько раз упал", но это оказалось припасено на конец. Я пару лет ездил на работу зимой, то ещё удовольствие, всё желание в холод катать отбило. Наверное, зря.
Ну не знаю, мне нравится. До -15 прям кайф. А если не на работу ехать, а просто покататься по тропинка в лесу, то вообще гораздо лучше, чем летом.
Превозмогание начинается где-то после -20 или даже -25. Вот это уже действительно немного неприятно. Хотя до работы всего 10км, так что до - 30 еду на велосипеде, замёрзнуть не успеваю.
Я люблю снежный хаос
Нихрена себе, какие люди тут.
Людей вводит в заблуждение влияние рулём, не понимают, что им не только поворачиваешь, но и балансируешь
на груди камеру очень сильно трясет. даже просто стоячую машину за 5 секунд номер четко виден только в одно м кадре. на шлем нужно крепить. на встречке тоже номера не видно из за светового пятна которые затеняют номер. реально нужно 20вт инфракрасный прожектор ставить чтобы "пробить" номер
Да не поможет тебе инфракрасный прожектор твой. ИК камера точно так же будет ловить засветы от фар, даже если установить на матрицу ИК фильтр вместо штатного фильтра, отсекающего ИК.
Камеру на груди трясет меньше, чем на голове, это вообще самое стабильное положение. Плюс головой постоянно вертишь и картинка из-за этого дерганая. Все номера машин на оригиналах видео видно, это ютьюб так ужимает, что они иногда становятся нечитаемыми.
@@MatieuBals а это идея. есть фильтры против ослепления фар. типа очков водителя. там свет виден только в районе фар, а засветки нет. для того чтобы камера видела ИК подсветку надо либо с такой функцией покупать сразу либо вытаскивать ИК фильтр из обычной но какие последствия днем будут хз.
Так прикольно агришься! 👍🏻
Стараюсь для тебя, дорогой подписчик ;)
Кстати, интересно. А вообще, ближе к весне и лету, есть, что заменить из компонентов байка?
Я катаюсь на фиксе в такую же погоду. Единственное, что страдает, цепь. А у тебя?
Тормоза, тросики, система сбои не давали после зимних приключений?
Вообще, в целом, были ли какие-либо замены деталей, проблемы, связанные с таким периодом?
Всегда хотел катнуть зимой именно на ЦК, но как-то зимы у меня не было....
Заменил только резину. Никаких проблем нет. Ну педалька одна ещё чуть хуже крутиться стала, но мне лень в неё лезть, просто поставил другие такие же.
Цепь так и так постоянно меняю раз в 400-500км.
у тебя куртка же красная. на цвет куртки показывай или красную карточку
единственное из за чего зимой не езжу так это из за грязи
какая грязь если все замерзло
Дмитрий Виноградов снег то всё равно прилипает, а когда тает превращается в грязь
@@Missha9 да почти не прилипает, совсем немного под кареткой только. Смахнул перчаткой перед крыльцом, и дома чисто.
@@danoedalo крылья можно поставить. Я в межсезонье с крыльями ездил, тоже всё довольно чисто.
@@danoedalo если что-то замерзло в велосипдее то это что-то можно оттаять газовой горелкой цена вопроса 500 руб
Я такому же дятлу на автобусе зеркало снес :Р
Кстати, как ты звук пишешь, у тебя петличка? У меня камера в боксе звуков вообще не улавливает. И как ты заставляешь камеру работать в мороз? Моя ниже -10 отказывается работать.
ну жди теперь когда тебя снесут
@@blkxwhl5242 не снесут - ни один автобус не сравнится по скорости с велосипедом.
Просто камера в боксе, чувствительность микрофона в настройках на максимуме.
На морозе работает нормально, только батарейка быстро садится.
я на зиму клеил противоморозный корпус из туристической пенки (каремат) с слоем из фольги. дополнительно подсоединял повербанк к ней повербанк под куртку и норм. проблема в том что при сбитии ломается камера и материал пропадает бесследно (если она оторвалась и ударилась об землю). то есть еще нужно мастерить противоударный корпус либо крепить камеру не на шлеме. также сд карту может испортить гаишник приезжающий на место дтп чтобы впоследствии договорится с водятлом чтобы тот занес ему денег и ушел от ответственности (как было у меня)
@@blkxwhl5242 гаишник намеренно уничтожил флешку с записью?
Подскажи, пожалуйста что за резина на велосипеде стоит? Шипованая?
В основном да, но иногда на "липучке" езжу.
шлем то надень. аж переживаю за тибю
Когда ты начнёшь уважительно к людям относиться??
А ты в этом видео где-то увидел людей?
Спасибо за видео, буду детям показывать - "Как не надо ездить на велосипеде"
Дети на тратуаре должны ехать
Вот это видео хорошое мужик дело говорит.
2:26 жаль что не КАМАЗ ехал - слепошарое существо бы поменяло геометрию тела.
Больным нужно быть зимой в темноте на велике по дороге с машинами рассекать.
Ну будь, раз нужно
автор а что ты воздушный сигнал не ставишь??
Потому что не нужен
@@MatieuBalsесть сигнал на вело, по громкости почти как у водил, тебе такой нужен
@@maVer747 я выше уже написал, что нафиг он мне не нужен
ты хоть переобул резину?)))
А че, надо было, да?
найдись я хочу с обой дружить!!! меня никто кроме тебя не поймёт!!!
Ну ты же тоже на красный ездишь
Где?
Я бы зимой не стал ездить по ПЧ.
Почему?
В Новосибирске других вариантов нет, по тротуарам и пешком-то не пройдёшь, тем более на некоторых улицах их вообще нет.
@@MatieuBals В Тюмени я по тротуарам езжу зимой, а на ПЧ обочина в снегу полностью.
@@Siberian_Rider так я по проезжей части еду, а не по обочине
@@MatieuBals У нас улицы узкие и негде по ПЧ ехать.
@@Siberian_Rider машины помещаются, а велосипед не помещается? Это как?
2:21 тут не обгон а опережение тихоходного тс двигающегося со скоростью менее 30 кмч
Во-первых скорость там выше 30км/ч, а во-вторых даже если бы она и была ниже, этого все равно бывало бы мало, чтобы считаться тихоходным ТС. Смотри определение.
Автор неадекват
В чем же это выражается?
@@MatieuBals в манере вождения, почитай пдд
@@kgsevsk давай конкретику: какой пункт нарушил?
@@MatieuBals 0:40 выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора ПДД 6.13. как минимум. По ходу ролика неоднократно ПДД 24.2 , ну и выезд на встречку, опасное вождение. И если ты падаешь и не можешь двигаться по дороге, опять же твой любимый 24.2, иди на тротуар.
@kgsevsk ты совсем слепой? Мне зелёный на 0:40.
24.2 не нарушаю, по встречке не езжу (такое было лишь раз, когда меня туда тупо автобус вытолкнул, но в этом ролике этого нет). В общем, ты, как обычно, чушь несёшь.