Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
รถไฟ 3 สนามบิน ต้องเรียกผู้ประมูลรายที่ 2,3 มาเจรจาประมูลใหม่ได้แล้ว และต้องหยุดเอื้อซีพี ไม่งั้นไม่ได้สร้างแน่นอน ผ่านมา 4 ปีแล้ว
จริงค่ะ เห็นด้วยค่ะ
เห็นด้วยหรือก็ให้อันดับสองทำต่อได้เลยเพื่อไม่ให้เสียเวลาในการประมูลใหม่เพราะเสียเวลามามากแล้วเข้าใจว่าซีพีน่าจะไม่มีความพร้อมในเมื่อไม่มีความพร้อมก็ควรจะให้เจ้าอื่นที่มีความพร้อมมากกว่าทำแทนควรปล่อยมือได้แล้วเสียเวลามาสี่ปีแล้วยังไม่เริ่มต้นเลย
ไม่ใครเอาแล้วไม่ส่งมอบพื้นที่จะทำยังไง
@sakunthepmahasena...เห็นด้วยครับผม
เรามาเริ่มใหม่กับรถไฟ กรุงเทพ-เชียงใหม่ดีกว่า ส่วนสายไปลาว ปล่อยมัน 5555
ถ้าไม่มีสถานีอยุธยา น่าเสียดายมาก เมืองต้องมีการพัฒนาควบคู่ก้บการอนุรักษไปด้วย ไม่ใช้ปิดกันควา เจริญ
สนับสนุน ให้ตัด สถานีอยุธยาออกไปเลยคะ ปัญหาเยอะ
เอิ่ม เลื่อนเปิดมาแล้ว 6 ครั้ง สภาพพพพ ผมว่าน่าจะมีเลื่อนอีก งบก็บานปลายเรื่อยๆ 😑😑
ตัดสถานีอยุธยาออกไปก่อนวางระบบรางเดินรถอย่างเดียวพอ อีก 20-30 ปี ถ้ามีชาวบ้านมาเรียกร้องสถานี ค่อยปัดฝุ่นโครงการสร้างสถานีใหม่
ทำรถไฟสายสีแดงมาถึงอยุธยา/พาดสายไฟข้างบนวิ่งไปก่อน
หน้าแล้งติดพื้นที่ทับซ้อน ติดพื้นที่ชาวบ้านประท้วง หน้าฝน ติดปัญหาน้ำท่วม อีกปีสองปี ก็จะติดปัญหาโควิด ขาดแคลนแรงงาน สารพัดปัญหาข้ออ้าง น่าจะอีก 15 ปี ถึงจะได้เปิดใช้งาน อย่าโกรธผมนะพูดความจริง
รถไฟสามสนามบินเซ็นสัญญาไปกี่ปีแล้ว เสาซักต้นยังไม่ปัก ผลจากการเอื้อซีพี ขอแก้สัญญาแก้แล้วแก้อีก ใหญ่คับฟ้า ไม่มีใครทำไรมันได้
เบื่อไอ้เจ๊กโลภ ไม่รู้จักพอ
ไม่เข้าใจๆๆๆๆ..ซีพีรวยมหาศาล..ำไมร้องตุกติกเรื่องสัญญาและการจ่ายผิดไปจากสัญญาเดิมที่ต้องจ่ายหมดครั้งเดียวเป็นผ่อนจ่าย..ได้ด้วยหรือ?และไปๆมาๆ..เหมือนมั่วไปหมด
ช่องอื่นๆโลกสวยเหมือนถูกจ้างมาอวย ช่องนี้ใช้ได้เลย บอกเล่าความจริง
ตอนนี้สับสน ความเร็วสูงกับรางคู่ ถ้าเห็นเป็นยกระดับคือของความเร็วสูงหมดเลยมั้ยคะ ตรงโคกกรวด บ้านใหม่ เห็นมีเสาเยอะแล้ว แต่ไม่รู้ของโครงการใหนถ้าได้เริ่มทำแล้วก็ควรเร่งรัดให้มันเสร็จตามกำหนด ไม่เกี่ยวว่าเรื่องด่วนหรือไม่
สรุปง่ายๆนะครับ ทางคู่(รางคู่)คือรถไฟไทยปัจจุบัน ใช้รางกว้าง 1.00 เมตร ที่สมัยก่อนเป็นทางเดี่ยว ชานชาลาต่ำ นำมาอัพเกรดใหม่ทั้งหมดเป็นทางคู่ ชานชาลาสูง บางช่วงทำเป็นยกระดับเพราะเป็นช่วงผ่านเมือง ความเร็วเฉลี่ย 120 กม./ชม. ส่วนของความเร็วสูงคือทำใหม่ต่างหากใช้ราง 1.435 เมตร ความเร็ว 250-300 ไม่เกี่ยวว่าจะลอยฟ้าหรือบนดินครับ จะรถไฟแบบไหนก็วิ่งลอยฟ้าได้หมดอยู่ที่การออกแบบ ตรงโครกกวดนั้นคือความเร็วสูงครับ จากที่สังเกตตอนนี้รัฐบาลจะเน้นไปที่รถไฟทางคู่มากกว่า เพราะเป็นรถไฟมาตรฐานที่คนทุกกลุ่มเข้าถึงได้ครับ
ก่อสร้างนานมากคืบหน้านิดเดียวน่าจะ10ปีเสร็จหรือเปล่า
สถานีอยุธยาไม่ต้องสร้าง เสียเวลา
ล่าช้า รัฐบาลควรเร่งรัดงาน อย่าปล่อยปละละเลย ไม่งั้นจะกลายเป็นตำนานความไม่มีประสิทธิภาพให่กล่าวถึงชั่วลูกหลาน เป็นงานสร้างเจ็ดชั่วโตตร
ต่อไปก็คงเปิดปี พศ2600
ผมว่าไม่ต้องรีบเพราะเราไม่ได้กู้เงินจะใครมาทำครับผมมาคอมเมนฯเป็นกลางแล้ว
แต่ค่าวัสดุแพงขึ้นนะครับ คิดด้วย 555
ทุกๆอย่างแพงขั้น ทุกๆวัน มันจะไม่คุ้มเอาครับ
งงเหมือนกัน6ปีละบางที่ยังไม่ถึงหนึ่ง%ช้ามากเเบบนี้😅😅
ก็ขอสรุปนะครับเรื่องเล็กๆเหมาะสำหรับข้าราชการไทยแต่ถ้าเรื่องใหญ่ๆข้าราชการไทยชอบให้คนนินทา ...
ช้าจนจีนโมโหควันออกหูอยากโดมาทำชะเอง แต่ก็ทำอะไรไม่ได้นอกนั่งลุ้นเสร็จเมื่อไหร่นอออ
ไม่ต้องรีบ
ความจริงในประเทศ ไทยของเราก็มีเรื่องอื่นที่สำคัญและจำเป็นมากกว่าเรื่องนี้อีกมาก อย่างเช่น เราเปลี่ยน แปลงการปกครองมาเกือบร้อยปีแล้วแต่ก็ยังเป็นประชาธิปไตยแบบหวาดระแวงอยู่ฯ ทุกวันนี้คนไทยมีรถส่วนตัวกันแทบทุกบ้าน อย่าไปรีบเร่งเคร่งเครียดกับมันมาก มันก็แค่อีก1วิธีการเดินทาง และการสนองความอยากของมนุษย์
ไม่ต้องสร้างอะไร เอางบมาแก้ไขประชาธิปไตยก่อน ?
อย่างกล้วย
6ปี เสายังไม่ครบเลย 555 รู้นะว่ายุคใครทำพัง
ไฮสปีดเชื่อม3สนามบิน ทับซ้อน ไฮสปีด ไทย จีน😮เดี๋ยว ชิน คัน เซน ก็มาทับซ้อนอีกชั้น เพราะก็ต้องเข้าบางซื่อเหมือนกัน ใช่ป่ะ😂😂😂
65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 เสร็จสิ้น
ประเทศเต่าล้านปี ชักช้า ปัญหาเยอะ เนื่องจากผลประโยชน์
เอาเงินมาสิ เขาจ่ายเป็นก้อน
10ปีก้อไม่เสร็จหรอก ไม่มีทาง
อยุธยาไม่ต้องสร้างสถานีหรอกปัญหาเยอะ
จริงครับให้เป็นเสาตอหม้อด้วนๆๆ
ไม่ต้องรีบครับแผ่นดินของเราใครก็จะมาบังคับไม่ได้นี่คือดีแล้วนะเพราะสายเชื่อม3สนามบินเสาสักต้นยังไม่ได้ตอกเลยเผลอๆไม่ได้สร้างด้วบมั้งส่วนที่จีนมาถ่ยทอดเทคโนโลยี่ให้ไทยรั้นจีนไม่มีทางที่จะมาลงทุนทำอะไรให้ใครฟรีๆไม่รู้หวังอะไรถึงมาเร่งไทยเรายิกๆบอกตรงไม่อยากให้สร้างไปเชื่อมกับใครเลยกลัวเรื่องความปลอดภัยด้านทางทหาร
อยุธยามีปัญหาเยอะก็อย่าสร้างเลยครับ
ไม่ต้องรีบค่อยทำช้าๆได้พร้าเล่มงาม
ปี67น่าจะต่างประเทศ68คานทางวิ่งน่าจะเชื่อมกันหมดแล้ว
รถไฟ 3 สนามบิน ต้องเรียกผู้ประมูลรายที่ 2,3 มาเจรจาประมูลใหม่ได้แล้ว และต้องหยุดเอื้อซีพี ไม่งั้นไม่ได้สร้างแน่นอน ผ่านมา 4 ปีแล้ว
จริงค่ะ เห็นด้วยค่ะ
เห็นด้วยหรือก็ให้อันดับสองทำต่อได้เลยเพื่อไม่ให้เสียเวลาในการประมูลใหม่เพราะเสียเวลามามากแล้วเข้าใจว่าซีพีน่าจะไม่มีความพร้อมในเมื่อไม่มีความพร้อมก็ควรจะให้เจ้าอื่นที่มีความพร้อมมากกว่าทำแทนควรปล่อยมือได้แล้วเสียเวลามาสี่ปีแล้วยังไม่เริ่มต้นเลย
ไม่ใครเอาแล้วไม่ส่งมอบพื้นที่จะทำยังไง
@sakunthepmahasena...เห็นด้วยครับผม
เรามาเริ่มใหม่กับรถไฟ กรุงเทพ-เชียงใหม่ดีกว่า ส่วนสายไปลาว ปล่อยมัน 5555
ถ้าไม่มีสถานีอยุธยา น่าเสียดายมาก เมืองต้องมีการพัฒนาควบคู่ก้บการอนุรักษไปด้วย ไม่ใช้ปิดกันควา เจริญ
สนับสนุน ให้ตัด สถานีอยุธยาออกไปเลยคะ ปัญหาเยอะ
เอิ่ม เลื่อนเปิดมาแล้ว 6 ครั้ง สภาพพพพ ผมว่าน่าจะมีเลื่อนอีก งบก็บานปลายเรื่อยๆ 😑😑
ตัดสถานีอยุธยาออกไปก่อน
วางระบบรางเดินรถอย่างเดียวพอ อีก 20-30 ปี ถ้ามีชาวบ้านมาเรียกร้องสถานี ค่อยปัดฝุ่นโครงการสร้างสถานีใหม่
ทำรถไฟสายสีแดงมาถึงอยุธยา/พาดสายไฟข้างบนวิ่งไปก่อน
หน้าแล้งติดพื้นที่ทับซ้อน ติดพื้นที่ชาวบ้านประท้วง หน้าฝน ติดปัญหาน้ำท่วม อีกปีสองปี ก็จะติดปัญหาโควิด ขาดแคลนแรงงาน สารพัดปัญหาข้ออ้าง น่าจะอีก 15 ปี ถึงจะได้เปิดใช้งาน อย่าโกรธผมนะพูดความจริง
รถไฟสามสนามบินเซ็นสัญญาไปกี่ปีแล้ว เสาซักต้นยังไม่ปัก ผลจากการเอื้อซีพี ขอแก้สัญญาแก้แล้วแก้อีก ใหญ่คับฟ้า ไม่มีใครทำไรมันได้
เบื่อไอ้เจ๊กโลภ ไม่รู้จักพอ
ไม่เข้าใจๆๆๆๆ..ซีพีรวยมหาศาล..ำไมร้องตุกติกเรื่องสัญญาและการจ่ายผิดไปจากสัญญาเดิมที่ต้องจ่ายหมดครั้งเดียวเป็นผ่อนจ่าย..ได้ด้วยหรือ?และไปๆมาๆ..เหมือนมั่วไปหมด
ช่องอื่นๆโลกสวยเหมือนถูกจ้างมาอวย ช่องนี้ใช้ได้เลย บอกเล่าความจริง
ตอนนี้สับสน ความเร็วสูงกับรางคู่ ถ้าเห็นเป็นยกระดับคือของความเร็วสูงหมดเลยมั้ยคะ
ตรงโคกกรวด บ้านใหม่ เห็นมีเสาเยอะแล้ว แต่ไม่รู้ของโครงการใหน
ถ้าได้เริ่มทำแล้วก็ควรเร่งรัดให้มันเสร็จตามกำหนด ไม่เกี่ยวว่าเรื่องด่วนหรือไม่
สรุปง่ายๆนะครับ ทางคู่(รางคู่)คือรถไฟไทยปัจจุบัน ใช้รางกว้าง 1.00 เมตร ที่สมัยก่อนเป็นทางเดี่ยว ชานชาลาต่ำ นำมาอัพเกรดใหม่ทั้งหมดเป็นทางคู่ ชานชาลาสูง บางช่วงทำเป็นยกระดับเพราะเป็นช่วงผ่านเมือง ความเร็วเฉลี่ย 120 กม./ชม. ส่วนของความเร็วสูงคือทำใหม่ต่างหากใช้ราง 1.435 เมตร ความเร็ว 250-300 ไม่เกี่ยวว่าจะลอยฟ้าหรือบนดินครับ จะรถไฟแบบไหนก็วิ่งลอยฟ้าได้หมดอยู่ที่การออกแบบ ตรงโครกกวดนั้นคือความเร็วสูงครับ จากที่สังเกตตอนนี้รัฐบาลจะเน้นไปที่รถไฟทางคู่มากกว่า เพราะเป็นรถไฟมาตรฐานที่คนทุกกลุ่มเข้าถึงได้ครับ
ก่อสร้างนานมากคืบหน้านิดเดียวน่าจะ10ปีเสร็จหรือเปล่า
สถานีอยุธยาไม่ต้องสร้าง เสียเวลา
ล่าช้า รัฐบาลควรเร่งรัดงาน อย่าปล่อยปละละเลย ไม่งั้นจะกลายเป็นตำนานความไม่มีประสิทธิภาพให่กล่าวถึงชั่วลูกหลาน เป็นงานสร้างเจ็ดชั่วโตตร
ต่อไปก็คงเปิดปี พศ2600
ผมว่าไม่ต้องรีบเพราะเราไม่ได้กู้เงินจะใครมาทำครับผมมาคอมเมนฯเป็นกลางแล้ว
แต่ค่าวัสดุแพงขึ้นนะครับ คิดด้วย 555
ทุกๆอย่างแพงขั้น ทุกๆวัน มันจะไม่คุ้มเอาครับ
งงเหมือนกัน6ปีละบางที่ยังไม่ถึงหนึ่ง%ช้ามากเเบบนี้😅😅
ก็ขอสรุปนะครับ
เรื่องเล็กๆเหมาะสำหรับข้าราชการไทย
แต่ถ้าเรื่องใหญ่ๆข้าราชการไทยชอบให้คนนินทา ...
ช้าจนจีนโมโหควันออกหูอยากโดมาทำชะเอง แต่ก็ทำอะไรไม่ได้นอกนั่งลุ้นเสร็จเมื่อไหร่นอออ
ไม่ต้องรีบ
ความจริงในประเทศ ไทยของเราก็มีเรื่องอื่นที่สำคัญและจำเป็นมากกว่าเรื่องนี้อีกมาก อย่างเช่น เราเปลี่ยน แปลงการปกครองมาเกือบร้อยปีแล้วแต่ก็ยังเป็นประชาธิปไตยแบบหวาดระแวงอยู่ฯ ทุกวันนี้คนไทยมีรถส่วนตัวกันแทบทุกบ้าน อย่าไปรีบเร่งเคร่งเครียดกับมันมาก มันก็แค่อีก1วิธีการเดินทาง และการสนองความอยากของมนุษย์
ไม่ต้องสร้างอะไร เอางบมาแก้ไขประชาธิปไตยก่อน ?
อย่างกล้วย
6ปี เสายังไม่ครบเลย 555 รู้นะว่ายุคใครทำพัง
ไฮสปีดเชื่อม3สนามบิน ทับซ้อน ไฮสปีด ไทย จีน😮เดี๋ยว ชิน คัน เซน ก็มาทับซ้อนอีกชั้น เพราะก็ต้องเข้าบางซื่อเหมือนกัน ใช่ป่ะ😂😂😂
65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 เสร็จสิ้น
ประเทศเต่าล้านปี ชักช้า ปัญหาเยอะ เนื่องจากผลประโยชน์
เอาเงินมาสิ เขาจ่ายเป็นก้อน
10ปีก้อไม่เสร็จหรอก ไม่มีทาง
อยุธยาไม่ต้องสร้างสถานีหรอกปัญหาเยอะ
จริงครับให้เป็นเสาตอหม้อด้วนๆๆ
ไม่ต้องรีบครับแผ่นดินของเราใครก็จะมาบังคับไม่ได้นี่คือดีแล้วนะเพราะสายเชื่อม3สนามบินเสาสักต้นยังไม่ได้ตอกเลยเผลอๆไม่ได้สร้างด้วบมั้งส่วนที่จีนมาถ่ยทอดเทคโนโลยี่ให้ไทยรั้นจีนไม่มีทางที่จะมาลงทุนทำอะไรให้ใครฟรีๆไม่รู้หวังอะไรถึงมาเร่งไทยเรายิกๆบอกตรงไม่อยากให้สร้างไปเชื่อมกับใครเลยกลัวเรื่องความปลอดภัยด้านทางทหาร
อยุธยามีปัญหาเยอะก็อย่าสร้างเลยครับ
ไม่ต้องรีบค่อยทำช้าๆได้พร้าเล่มงาม
ปี67น่าจะต่างประเทศ68คานทางวิ่งน่าจะเชื่อมกันหมดแล้ว