Želva. Bazarový video na Mondea by se šiklo 😊 Jinak bych hrozně chtěl zkusit bateriják. Jak to jede, za kolik a tak. Najedu 6k ročně, 400V zásuvka je nevyužitá na dvoře, takže bych s tím asi přežil. Teď jezdím tak za 4,50 za kilometr s 2,5l benzíňákem, tak by mě zajímalo srovnání.
želva, inak ak si do favorita tankoval E10 a dlho stál, tak to môže byť zalepené alebo čo. Skús odsať z nádrže benzín, či tam nieje nejaký bordel usadený.
🐢 S dnem vydáním naprosto souhlasím, v neděli toho vyjde hromada, a pak další dny není moc na co koukat... Akorát ten čas by možná byl lepší dřív... Třeba tak ve 3-4, když člověk přijde z práce a chce si odfrknout, udělat si veget, tak proč si nepustit týdeníček? 😁
Je to tak, zatím se emisní kontrola musí dělat podle norem které byly v daném roce výroby auta, teď v pátek 11.10.24(od října již přísnější měření emisí) jsem byl na technické+emise(mám starý Ford Connect 1.8 TDCi bez dpf euro norma 4 r.v.2010)a prošel jsem emisema úplně v pohodě , koeficient kouřivosti může být max 0,25,a naměřeno 0,09, takže zatím dobrý.Ptal jsem se technika, všeobecně na ty emise,a říkal že naopak splnit emise mají problém novější auta, protože už mají malé rozpětí koeficient u kouřivosti od výrobce.
Dodávka s benzínovým motorem bude žrát mnohem, mnohem víc než naftová. A o to víc, čím víc bude naložená. Proto se dělají naftové. Naftové motory mají totiž mnohem vyšší účinnost než benzínové. Proto jim trvá mnohem déle, než se zahřejí.
🐢 Hodinkový úvod za mě 👍🏻. Ať se daří.
Želva. Bazarový video na Mondea by se šiklo 😊
Jinak bych hrozně chtěl zkusit bateriják. Jak to jede, za kolik a tak. Najedu 6k ročně, 400V zásuvka je nevyužitá na dvoře, takže bych s tím asi přežil. Teď jezdím tak za 4,50 za kilometr s 2,5l benzíňákem, tak by mě zajímalo srovnání.
Želvaku pěkně ty 😊😊😊❤❤❤
želva, inak ak si do favorita tankoval E10 a dlho stál, tak to môže byť zalepené alebo čo. Skús odsať z nádrže benzín, či tam nieje nejaký bordel usadený.
Želva. Tvé vlogy jsou super. Jakou značku máš prosím ty⌚️ na začátku videa?
Díky za 🐢, hodinky jsou Longines hydroconquest 41mm
🐢
S dnem vydáním naprosto souhlasím, v neděli toho vyjde hromada, a pak další dny není moc na co koukat...
Akorát ten čas by možná byl lepší dřív...
Třeba tak ve 3-4, když člověk přijde z práce a chce si odfrknout, udělat si veget, tak proč si nepustit týdeníček? 😁
minule byl v 18 ted v 16 muzu dat dalsi v 15 ale drive bych uz asi nedaval.
Želva paradni pokoukani at se smalou dari a dela same radosti❤
díky 😉
Želva jako vždy 😉
Želva. Super...
Želva 😅kamo bavis takze vzdy cumim do konce tak jsem kamionak a dlouhych chvil je dostatek 😂takze pristi pondeli s tydenickem praci zdar
Proč má u nás pořád někdo potřebu řešit, jaké kdo má auto a za kolik ho koupil? Co je ti do toho?
Nechápu proč ho hejtujes když několikrát řekl že to je jeho názor🖕☝️☝️☝️
no to je problém u každého, jakmile se situace obrátí a chtěl by obytňák prodávat, tak za něho bude chtít taky mega, protože proč ne :)
Hlavně,že za Favorita se mu zdá 40tis málo🤣
@@markduchec2715 za původního bez kousku rzi v totál původním stavu po prvním majiteli s 40k na tacho, je 40k rozhodně málo.
Pusť si to ještě jednou, asi jsi to nepochopil.
Ahoj , já si myslím že to říkáš špatně s těma emisema, podle mě musí auto splnovat emise k tomu roku co bylo vyrobeno , klidně mě někdo opravte.
Je to tak, zatím se emisní kontrola musí dělat podle norem které byly v daném roce výroby auta, teď v pátek 11.10.24(od října již přísnější měření emisí) jsem byl na technické+emise(mám starý Ford Connect 1.8 TDCi bez dpf euro norma 4 r.v.2010)a prošel jsem emisema úplně v pohodě , koeficient kouřivosti může být max 0,25,a naměřeno 0,09, takže zatím dobrý.Ptal jsem se technika, všeobecně na ty emise,a říkal že naopak splnit emise mají problém novější auta, protože už mají malé rozpětí koeficient u kouřivosti od výrobce.
@@janvacek7999 Děkuji za vysvětlení.
Želva 🐢 supere😁
Želva ❤
😃 u Tebe je to jistotka 😉
želva😀
kOUPIL SEM TED T6 2.O TSI DSG PRESNE KVULI TOMU, CO RIKAS EGR, DPF ATD... TED MAM T4 2.5i AUTOMAT A TAKY SI JI NECHAM.
🐢 👍
želva
Dodávka s benzínovým motorem bude žrát mnohem, mnohem víc než naftová. A o to víc, čím víc bude naložená. Proto se dělají naftové. Naftové motory mají totiž mnohem vyšší účinnost než benzínové. Proto jim trvá mnohem déle, než se zahřejí.
To je blbost jako vrata😂
Pokud se bavíme a porovnáváme motory 20 let zpátky tak souhlasím.
@@robinzmol3315 Tak chytráku, pročpak se nedělají benzínové motory do dodávek, autobusů, náklaďáku atd, když jsou tak super?
@@JeezyJcz O vás jsem si myslel, že se v tom víc orientujete....
@@romankovac6271 a chytraku zajeď do USA🤣🤣🤣
zelva
Želva
Želva.
Krokodýl
🐢
Amerika měla vždycky dodávky co žero a nejedou. To je učel eu, nám ty auta zakázat uplně, pak zakážou uplně spalovací..
Želva😂
Krunýř s nožičkama...😂 Jinak auto v naftě bych nechtěl už ani zadarmo. Benzín nadělá míň starostí.
želva
želva