Polacy pojeździli trochę po świecie, porównali z innymi narodami i ..... pozbywamy się kompleksów. Mieliśmy mieć poczucie niższości, wstydzić się naszego Państwa, naszych wartości, naszej historii. A my chcemy być dumnym narodem. Chcemy się bogacić. Tak dla CPK, atomu, regulacji Odry, portu przeładunkowego w Świnoujściu, terminali zbożowych.
Dziwnym trafem Jak rzadzic PO to na nic nie ma pieniedzy inic nam nie jest potrzebne .PO co cokolwiek robic Jak mozna ciagle wyciagac lape do Brukseli sa bardzo ambitni ale dla siebie .Przekupna Banda idopuki nie rozpieprzymy ta agenture tojestesmy na przegranej pozycji
@@PiotrArbit chyba nie zauwazyles...Piotrusiu iz wlasnie sie to dzieje co piszesz..,ale spoko..im wiecej takich jak ty...tym szybciej ..pojdziemy na DNO -DNA .;)milej niedzieli..z rudymi.:)
Co za czasy. Polacy walczą z własnym Rządem, żeby rozwijać infrastrukturę we własnym Państwie. Albo Polacy nie są Polakami, albo to nie jest polski rząd.
To jest właśnie ciekawe. W normalnym państwie to rząd stara się jak najwięcej środków przeznaczyć na inwestycje prorozwojowe kosztem bieżącej konsumpcji, a ludzie odwrotnie - domagają się aby dać im więcej pieniędzy. U nas natomiast jest na opak - ludzie domagają się inwestycji, a rząd daje babciowe, wdowie czy obniżkę vat na usługi beauty, by Polacy zamiast się rozwijać, mogli sobie taniej paznokcie zrobić. Jeśli to nie jest obca agentura, która ma za zadanie pogrzebać szanse rozwojowe Polski, to co to jest?
Brawo Panie Florek! Polska potrzebuje CPK oraz kolejnych inwestycji w przyszłości! Śmieszne argumenty z przeciwnej strony, nie da się i nie ma pewności czy się opłaci... Oby na dobre nie wróciły czasy w których raz w tygodniu słyszeliśmy o tym, że nie da się bo nie ma pieniędzy...
@@sylwiaizasylwia3426stwierdzenie, łykasz jak pelikan wiele mówi o poziomie twojej inteligencji i szczerze nie chcę wiedzieć co ty tam łykasz w wolnym czasie.
Pawel po pierwsze masz zmije w kieszeni i nie zdajesz sobie sprawy z tego ze pieniedzy z kieszeni wychodzi Tobie na spacer kilka razy wiecej niz kosztowac to ma i to jest jedyne wyjasnienie. Koszty wynikajace ze strat to cla akcyzy podstawa oplaty za dokonannie teransportu itd
Obejrzalem te debate z nadzieja, ze po stronie sceptykow znajde racjonalne argumenty. Niestety, znalazlem tylko spojrzenie ludzi, ktorzy manipuluja i sa politycznie zaangazowani, zeby projekt nie powstal. Projekt ze mozemy zrobic biznes u siebie, a nie podnosic rece do gory bo na zachodzie juz maja , w ogole nie miesci sie w ich waskich mentalnych horyzontach. Zatrzymali sie w latach '90. Nie da sie bo my gorsi. Slusznie zdiagnozowano Panow, ze rozwiazanie pseudo pomostowe ma byc trwala prowizorka. Dodatkowo wciskanie kitu, ze przebudowa na kilka lat nie obnizy przepustowosci. Przestancie traktowac ludzi jak niedorozwinietych. Polacy chca rozwoju, projektow i ambicji, nie dziadostwa, podwykonawstwa, montazowni i chrupania niemieckiego berla. TAK dla CPK, TAK dla rozwoju, Tak dla Atomu.
nie sądzą, że u tych ludzi chodzi o wąskie horyzonty mentalne, bardziej wydaje mi się, że to zwykli zdrajcy celowo, być może w jakichś swoich szemranych interesach a może łapówkach, grający na szkodę naszego biednego kraju...;(
Jak to? Nie słyszałeś argumentów racjonalnych? Ja słyszałem całą masę. Np. koronny argument, że warszawiacy będą jednak jechać na CPK 25 minut a nie 15 jak zakładał projekt PiS. No bo nie zdążymy z tunelem. Nie wiem jak dla Ciebie, ale dla mnie te 10 minut różnicy w podróży na lotnisko to jest aż nadto wystarczający argument, żeby w ogóle CPK nie budować. Nie wiem nad czym my się jeszcze zastanawiamy.
@@mateuszzdrenka3403i to ma niby być argument za tym żeby lecieć do Ameryki południowej z 3 przesiadkami zamiast bezpośrednio? Wolę jechać 25 minut i dolecieć docelowo
Nie zapomnij, że jeszcze nie będziemy mieć świętych obrazków na biurkach urzędników. No i jeszcze tabletkę po będzie mogła kupić 15 latka. Warto było przejść ten cały zryw wolnościowy i obalić wstrętnych pisiorów. Teraz to zrobimy prawdziwy skok cywilizacyjny.
Gdyby ta uśmiechnięta Polska nie straciła władzy w 2015 roku to nawet LOT już nie byłby polski.Jak to powiedział Tusk nie ma co dofinansowywać czegoś tylko dlatego że się ładnie nazywa.
NIE pomosty, mostki i przejściówki, TAK CPK. Brać tyłki w troki i do roboty! Polacy mają gdzieś, czyj to był pomysł, kto co budował w Radomiu i czy mapka była na jednej stronie czy trzystu. Japończycy w 4 lata zbudowali wyspę a na niej lotnisko, 30 lat temu! Niejaki E.Musk w 6 lat zbudował rakietę, która poleciała w kosmos, a tu problem i profesor, który już wie że się nie da.
człowieku nie masz o tym pojęcia a się wypowiadasz... nie wydaje się takich pieniędzy lekką ręką, a ile ludzie będzie musiało poświęcić swoje dotychczasowe życie... To trzeba na spokojnie przemyśleć, a was zaślepiają emocje.
@@bartoszgierczak5740 Dobrze mówisz. Ludzi nie widzą jakie to koszty i jakim kosztem jest zbudowanie czegoś tak ogromnego. Powiedzień WYBUDUJMY będzie fajnie, jest bardzo łatwo... Niestety nie mamy worka pieniędzy bez dna. Zdaje się że nikt tego nie widzi
@@bartoszgierczak5740 przeciez ty tym bardzie widzac co piszesz , nie masz pojecia o czym piszesz,,to uwazasz ze wiecej ludzi jest w Baranowie na lakach czy w dzielnicach warszawskich przyleglych do lotniska caly proces rozbudowy Baranowa dotyczy tylko 117 nieruchomsci, z czego 84 juz wyrazilo zgode na sprzedaz,,wiesz ze trzeba im teraz zaplacic odszkodowania bo oni o to wniosa nie uprawija ziemi od daty podpisania zobowiazania , nie inwestuja w gospodarstwa itd a 4 firmy zaniechaly rozbudowy inwestycji na ktore mieli pozwolenia ,, wiec jak nie wybudujemy lotniska to trzeba po pol banki wywalic plus po kilkadziesiat do kilkuset dla tych firm ktore zaniechaly rozwoju na wnisek prawomocnie podpisanej decyzji
Trzeba przypomnieć że p. Furgalski jest za pan brat z całą wesoła ferajna, zawsze jego wypowiedzi są pesymistyczne, czego się nie da, tyle lat zapóźnień.....kanapowy ekspert na zlecenie. A Pan profesor zapomniał że na Okęciu nie mogą ładować w nocy samoloty cargo.....co to za eksperci???????
nie pasowala mu nigdy kolej, LOT dekade temu sugerowal sprzedac.. Moze i przystojny i wyczesany.ale biznesowo ten facet to jest wydmucha. Swietnie ze prezes Fakro jest w tej debacie, bo sluchalem go w jakims malo znanym kanale.
w poprzedniej naszej rozmowie nie zgadzałem się z Panem ale tu ma Pan sto procent racji. Dodam, że przeciwnikami CPK są zazwyczaj ludzie, którzy mieli małą styczność z lotnictwem . Warto też wspomnieć o limicie operacji na Okęciu 600 dziennie a ich zwiększenie wymaga nowej decyzji środowiskowej.
Nóż mi się w kieszeni otwiera jak słyszę od przeciwników CPK, że u nas nic się nie opłaca, wszędzie indziej to się opłaca, ale u nas to się nie opłaca...
a gdzie sie oplaca i kto w ogole ma CPK? Oplaca sie produkowac silniki do Jelczy, szczoteczki do zebow, wiertarki, odkurzacze i fury rzadowe, a u ciebie sie oplaca CPK bo masz LOT z 75 samolotami i DHL z 300 samolotami transportowymi bo ma 300 samolotow wiecej niz ty. PGR se panstwowy otworz i zarabiaj
@@Adam-fc2bx Co Ty w ogóle piszesz? O co Ci w ogóle chodzi? Oglądałeś ten materiał? Turkom opłaca się wielkie lotnisko bo coś tam, w Lizbonie opłaca się nowe wielkie lotnisko bo coś tam, w Monachium i Frankfurcie opłaca się lotnisko bo coś tam, w Wiedniu się opłaca wielkie lotnisko bo coś tam. Wszędzie w Europie opłaca się duże lotnisko. Poza Polską oczywiście, bo u nas nic się nie opłaca. U nas to się opłaca tylko skręcanie Volkswagen i uprawa jabłoni. Oczywiście tak twierdzą przeciwnicy CPK.
No katastrofa, nie budujmy CPK bo nie zdążymy wybudować tunelu w Warszawie, a bez tego tunelu Warszawiacy będą jechać na lotnisko CPK 25 minut a nie 15 jak było w założeniach. No jeżeli przeciwnicy CPK wyciągają takie argumentu, że jednak Warszawiacy będą jechać 10 minut dłużej na to lotnisko niż zakładał projekt PiS i trzeba teraz przez to wydłużyć projekt budowy o kilka lat (czyli go ukręcić), no to ja nie mam już wątpliwości, że oni nie chcą go robić i chwytają się już całkowicie absurdalnych argumentów - ukręćmy chyba największy projekt całej historii Polski, a na pewno w historii III RP, tylko dlatego bo Warszawiacy by jechali na to lotnisko 25 a nie 15 minut, bo nie zdążymy z tunelem.....
@@sxrosiks3719 Ja tam mu nigdy nie wierzyłem, ale widać młodzi ludzie musieli się na własnej skórze przekonać :-/ Niemenie, dobrze, że chociaż Ty wniosek z tego wyciągnąłeś. Oby więcej ludzi poszło Twoimi śladami.
@@jbkbnbmnvgbb PO jest mistrzem w gonieniu króliczka. Przypomnijcie sobie "budowę EA" w ich wykonaniu: 8 lat i nawet miejsca nie wybrali, ale spółka byłą i pensje płaciła. Pana Grada należałoby przemaglować na tę okoliczność - aż dziwię się, że żadna komisja śledcza nie powstała w tym celu, bo brak EA to zbrodnia na polskim systemie energetycznym.
Trzech teoretykow mędrców, Furgalski, Wojciechowski i Serafin kontra praktycy p. Milczarski i p. Florek.... Jeden potentat w produkcji okien, a drugi uratowal LOT przed bankructwem.... Tak dla CPK!!!!!!
Dokładnie. Nikt nie wspomniał zasług Pana Milczarskiego dla ratowania LOTu, który był na skraju upadłości pod koniec rządów PO. Natomiast pan Furgalski w 2012 twierdził, że LOT powinien ogłosić bankructwo a później stać się lokalną linia dowożąca pasażerów do Berlina i Frankfurtu. To chyba dosadnie przedstawia z jakimi ekspertami mamy do czynienia.
W Polsce nic się nie opłaca...pamiętam jak PKP chciało likwidować kolej ze Szklarskiej Poręby do Harrahova. Czesi zaproponowali, ze ją odkupią....i nagle zaczęło się opłacać...
@@blackIwaterIpark i nie tylko z kopalniami. Każdy z deficytowych Polskich zakładów po sprzedaży nagle zaczyna generować zyski. Co z nami jest nie tak?
@@zodziejpodatkow8110 wydaje mi się ze to złe zarządzanie i korupcja a nie ze my nie umiemy zarządzać. Tylko nieodpowiedni ludzie zazwyczaj znajomi załatwiają prace kolegom i tak to się kończy.
Pan Prezes Florek zaorał ... odwagi Panowie : Furgalski i Panie Wojciechowski zamiast sie kłocic pomóżcie razem to zrobić...SPRAWAJEST PROSTA-POLSKA SIE NAZYWA!!!
@@bartoszgierczak5740 W 2011tym PWC zrobiło taką chłodną analizę dla rządu PO/PSL i wniosek był jasny: budować. Od tamtego czasu zmieniło się tyle, że wskaźniki ekonomiczne jeszcze mocniej wskazują na konieczność budowy. PS. raport jest w sieci, wiec możesz przeczytać sobie do podusi.
Z Serafina taki ekspert od lotnictwa jak ze mnie siostra zakonna. Przecież on uważał kilka lat temu,że LOT należy zlikwidować, bo ta linia lotnicza jest bez przyszłości i nie będzie miała nigdy szans konkurować z Lufthansą czy Turkish Arlines. Nie rozumie ten pseudoznawca ,że aby LOT ciągle się rozwijał potrzebuje coraz szerszej siatki połączeń i nowych samolotów. Skandalem jest,że nadal nie ma z Warszawy ani jednego regularnego i bezpośredniego połączenia do Ameryki Południowej choćby do Rio de Janeiro i Bogoty, do RPA i popularnego tam Johannesburga, do stolicy Meksyku czy nadal wielu popularnych krajów Azji takich jak Indonezja,Singapur, Wietnam czy Tajlandia, która jest przecież potęgą turystyczną w Azji. Ba nie ma nawet połączenia do stolicy USA Waszyngtonu, innych popularnych miast USA jak San Francisco, Boston czy Las Vegas. W innych krajach Europy te połączenia są STANDARDEM.
A czy przyjmujesz do wiadomości, że nie ma popytu na te loty? Że do Pekinu samolot lata raz na 3-4 dni? Czy przyjmujesz do świadomości że raz na tydzień leci samolot czarterowy do Tajlandii? Już dziś do Stanów LOT sam siebie ora, bo bilety w tym kierunku oferuje taniej co najmniej 4 przewoźników. To czemu już dziś nie może być konkurencyjnej?
do @dikwredniak Z Frankfurtu,Amsterdamu czy Kopenhagi jakoś popyt jest. Dania i Holandia kraje kilkukrotnie mniejsze od Polski o podobnym położeniu geograficznym i mogą bez problemu latać do Brazylii i RPA. Ja wiem ,że według ciebie Polska nie ma prawa się rozwijać, bo przecież prawo do tego tylko mają kraje zachodu, a my mamy być ciągle daleko z tyłu za murzynami. Po co nam jakieś CPK skoro jest lotnisko we Frankfurcie i Monachium . Po co Izera skoro jest VW. Po co LOT jak jest Lufthansa i Ryanair. Najlepiej nic nie robić, nic nie budować, bo "pieniędzy nie ma i nie będzie".
@@dikwredniak usiąść i płakać. Za to używane samochody elektryczne od Niemców będą miały popyt i rząd je dofinansuje. Niemieckie baterie muszą przecież być gdzieś zutylizowane.
Bo jako jedyny z nich wie skąd się bierze pieniądz i na czym polega ich zarabianie i tworzenie bogactwa, reszta to teoretycy na stołkach państwowych pobierających pensje z urzędów opłacanych przez podatników
@@arturprzytula1571 Buduj za prywatne, a nie sie panstwowy pgr sni. Chcesz za panstwowe budowac czyli za kase wszystkich, a nie chcesz zeby zwolennicy sie zrzucili z wlasnej kasy bo to swietna inwestycja ktora sie zwroci
Najlepiej nie budować, mówić wiecznie że się nie da, wmawiać ludziom że nie możemy bo nie ma sensu inwestować w wielkie inwestycje bo są inne, lepsze miejsca na zachodzie, najlepiej manipulować Polskim narodem i dać perspektywę pracy na ogórkach u szwaba, po prostu nóż się w kieszeni otwiera, mi już szczerze ręce opadają jak na to wszystko patrzę, że ludziom odbiera się możliwość rozwoju i mentalnie przekonywać że wiecznie jesteśmy gorsi.
@@MarScbl polecam obejrzeć film o cpk Damiana Olszewskiego "praktycznie o pieniądzach" tam jest wszystko opisane jaką mamy biurokrację która trwa latami żeby można wbić w przysłowiową łopatę. Takiej inwestycji nie da się przygotować w szybkim czasie, trzeba brać pod uwagę Polskie realia otrzymania wszystkich pozwoleń i całej papierkowej roboty.
Trzeba głosować na Konfederacje to w końcu da się zbudować wszystko skoro UE boi się Konfy to jest coś na zeczy.Bede głosować na Konfederacje po raz drugi i wiem jestem pewna że to będzie dobra decyzja
Pan Florek kiedy w latach 90-tych chciał dotację od państwa na otworzenie swojego biznesu, uzyskał odpowiedź od urzędnika że jego biznes nie rokuje nadziei bo w okolicy działa kilkanaście podobnych firm o podobnym profilu. Teraz firma Fakro jest jedną z największych firm w Polsce i w Europie. Dlatego można powiedzieć że wie co mówi i wie że jest to nadzieja dla Polski. Wystarczy spojrzeć na mapę i od razu widać że możemy zagospodarować obszar europy środkowo wschodniej. Argumenty panów przeciwnych są nietrafione, zresztą ci panowie chodzili z serduszkami w klapach więc wiadomo jaką opcję reprezentują. A to będzie za mało samolotów, a to ludzi , a to cargo. A po za tym ile to kosztuje. Inwestycja zawsze kosztuje, ale potem będą z tego profity bo jak Pan Florek powiedział zarabiamy na 1% z ceł podatków, będziemy zarabiac z 20%. Jest różnica?
Najbardziej podobal mi sie sam koniec dyskusji. Jak nie ma zadnych merytorycznych argumentow przeciwko budowie CPK to zawsze mozna o "pllnowaniu łąki pod Baranowem". Zapomnieli wspomniec o "łopacie, która nigdy nie została wbita".😁
Najlepszy jest ten klaun w okularach, śmieje się głupkowato z wypowiedzi gościa ,który w beznadziejnym kraju stworzył drugą co do wielkości firmę w branży okien na całym kontynencie europejskim 👏 I kto ma rację gość, który działa i w praktyce osiąga sukcesy.. czy jakiś gamoń teoretyk lobbysta unii ....👏
PO/ KO to ciagle bredzenie "Nie da się", "Nie ma pieniędzy", "Nie opłaca się". Czy Polacy maja tylko tyle ambicji, aby sluchac takich polityków? Naprawdę jesteście takimi nieudacznikami? Polska nie ma żadnej szansy dogonic Niemiec, Francji, ba nawet Hiszpanii, jesli jest na smyczy u nich. Jednym ze sposobow zerwania sie z tej smyczy jest rozwoj wlasnej infrastruktury pozwalajacej na swobodny handel poza EU. A takie inwestycje to porty przeładunkowe w tym w Szczecinie, CPK i spławna Odra pozwalającą na tani transport produktów do portu Szczecin. Zielony idiotyzm wymusi na Polakach, aby przesiąść sie na kolej. Nie będzie was wszystkich stac na elektryki, a samochodów spalinowych nie będzie sie produkowalo po 2030 roku. Wiec będziecie zmuszeni wozic swoje 4 litery pociagami!!!
Antypis tak zrył ludziom berety że stracli poczucie przetrwania i oddali władzę tej bandzie 13 grudnia. Ale pamiętajcie, będzie szansa żeby ich jeszcze odstawić bo nie wiedomą co będzie z tą szemraną bandą 13 grudnia bo sie żrą miedzy sobą.
A twoje bredzenie to da sie ale sie nie da miec zadnej firmy o zasiegu swiatowym. Ja mowie ze sie da zbudowac silnik do Jelcza bo inni zbudowali w XIX wieku, do roboty i pokaz ze potrafisz co Niemiec i Francuz z XIX wieku. Jak za trudne to sprobuj z odkurzaczem, wiertarka, szczoteczka do zebow albo wafelkiem kakaowym
Jedno mnie zawsze rozwala siedzi facet który zbudował mega Firmę Pan Florek opowiada dla czego CPK jest potrzebne ... facet który umie robić pieniądze a na przeciwko niemu siedzi dwóch kolesi o ktorych możemy się dowiedzieć z portalu X że w zasadzie to lobbyści takiej jednej niemieckiej linii lotniczej .... KTÓRZY MIELI SWÓJ UDZIAŁ W KRYZYSIE LOT 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬ZA JAKIE GRZECHY !!!
Tusk nie pierwszy raz rządzi, tak wybraliśmy, a to było do przewidzenia. Nie wiem czy dorosłem, czy teraz są jeszcze bardziej perfidni, czy może opozycja działa głośniej, ale żal gryzie mnie w serce gdy to wszystko widzę...
Uśmiechniętej Polsce czas podziękować.. nie bedzie atomu nie bedzie cpk nie bedzie niczego.. opamietajcie sie i zaglosujcie w tych wyborach tylko nie na Donalda!
Wojciechowski, Furgalski i Serafi won, brak argumentów, opowiadanie bzdur, żadnych faktów, po prostu się nie da tych głupot słuchać i kompromitujące hasło "prof" Wojciechowskiego na łące w Baranowie - to gdzie byś chciał "eskpercie" budować lotnisko hubowe - na Marszałkowskiej?
Na dzień dobry debaty pan powiedział już o co chodzi chodzi o 25% Cargo które jest w Niemczech obsługiwane. Przecież Tusk i trzaskowski chyba mają niemieckie paszporty bo polskim interesem się ewidentnie nie kierują
Paradoksem jest to że największy przeciwnik CPK jest ministrem odpowiedzialnym za jego budowę(mowa o Lasku specjaliście). Kolejną sprawą jest to że na poprawę zapory na granicy chcą przeznaczyć 10 mld złotych, gdzie będąc opozycja kwestionowwli jej powstanie za 1.6 mld zł, a na CPK i najważniejszych nitek kolejowych nie ma 150 mld zł. Powiem tylko że Ci ludzie to porażka, ale chociaż są uśmiechnięci bo w końcu przy korycie!
@@bartoszgierczak5740 Niemca się opłaca ,holendra ,Austria Finlandia itd.a nam kurwa nic się nie opłaca zawsze i wszyscy mówią że nie damy rady ,jak ty tak myślisz to nie chce wiedzieć czym sie zajmujesz w zyciu
Ekspert teoretyk to nie ekspert to tylko teoretyk. Ekspertem jest tylko ten który potrafi przeskoczyć dyrdymały teoretyków. Brawo Panie Prezesie Florek!
Najlepszym podsumowaniem całej tej dyskusji była wypowiedź Pana prezesa Ryszarda Florka. Patrzy biznesowo. Kropka. Martwi mnie to myślenie innych w stylu - bo takie lotnisko jest w innym mieście to po co nam.
Florek przez kilkadziesiąt lat z sukcesami prowadzi międzynarodowy biznes. Furgalski, Wojciechowski chcą uczyć go prowadzenia opłacalnych inwestycji. "Znaj proporcję mocium panie."
No błagam... jak ktoś w czymś osiągnął sukces to nie znaczy, że jest jakimś geniuszem, mogło mu się poszczęścić, a sądząc po tym jakie argumentu tutaj przytacza, to mogło tak być.
@bartoszgierczak5740 poszczęścić??? Człowieku to jego ciężka praca!! Upór, determinacja i praca w zdobywaniu rynków! I!! Walka z uprzewilejowaną konkurencją jak duński Vestas!!
Jesteśmy jedynym krajem, gdzie nie ma elektrowni atomowych. Będziemy też jedynym , gdzie nie będzie dużego lotniska. Widać gołym okiem, o co chodzi. Żeby nas nie było wcale.
@@bartoszgierczak5740 nie, ale jak zapowiadają 2028 to bedzie 2031 a jak zapowiadają, że mają czas i do 2031 to oni już nawet mogą nie żyć niektórzy i bedzie to 2038.
@@bartoszgierczak5740 nawet gdyby zbudowali do 2030 albo 2032 to do tego czasu nie rozszerza Chopena , ktoes niema jeszcze nawet rozppczetego procesu papierologii a to okolo 3-5 lat potem rozbudowa a remont tej wielkosci wykonuje sie wiele wolniej niz budowe w szczerym polu z ktorego ten baran sie smienje, niedawno rozbudowywano lotnisko Chicago ,,tylko ze tam zakazy budowanie wokolo lotniska obowiazywaly juz od 1987 roku,,a u nas dalej sie buduje a juz gadanie ze rozbudowa Chopena pozwala rozwijac sie LoT-owi to bzdura , bo lotnisko w trakcie rozbudowy traci okolo 20-40% przepustowosci w za;eznosci od etapu i zadania ,, trzeba rozbudowac bagazownie a ona jest pod dworcem wiec jak ma byc zapewniony rozwoj,,chyba ze rozbudowa polega na wylaniu nowych 4 stanowisk postojowych za 3 miliardy to wtedy wiadomo ze chodzi o kase
Ja pierdzielę i po co te denne dyskusje, przecież powszechnie wiadomo że rozwój infrastruktury sprzyja rozwojowi państw, firm, zwykłych ludzi. Tymczasem w Polsce odkąd pamiętam są tylko niekończące się analizy, dyskusje i tym podobne, niedobrze się już od tego robi.
Pan prof w życiu nie zaryzykował pewnie złotówką ze swojego majątku i tacy ludzie mają decydować o inwestycjach? Tylko przedsiębiorcy mający wizje rozwoju są w stanie patrzeć dalej niż tabelki w excelu. Udowodnili w przeszłości że są skuteczni i powinni dalej być wysłuchani bo mają do tego umiejętności. Siedzenie na uczelni to nie samo co działanie...panie prof...
@@bartoszgierczak5740 Był tu taki ustrój w którym każdy kto prowadzi działalność inną niż państwowa jest wyzyskiwaczem, jakieś 30 lat temu ;) Jak Ci się tu nie podoba i tęsknisz to zrobimy zrzutkę dla Ciebie na bilet do Korei Północnej tam nie ma kapitalistycznych wyzyskiwaczy jest tylko "dobre i opiekuńcze" państwo ;)
Niech zwolennicy CPK zrobia zrzutke, a nie chca CPK za panstwowe i swojej zlotowkin nie zaryzykuja. Kupujemy od Korei sprzet ciezki, a w Korei to nie panstwo tylko tysiace przedsiebiorcow tworzy giganty. Niech polscy przedsiebiorcy patrza jak inni sie organizuja i niech nie patrza ze w Polsce jak dadza kase firmie zajmujaca sie kasa to sie skonczy jak z amber gold
@@Adam-fc2bx bredzisz. Poczytaj o firmach takich jak samsung czy LG. To są firmy ściśle powiązane z państwem. Firmy które korumpują polityków i wiele razy za łapówki wysyłano do więzieni zarówno byłych premierów jak i prezesów w.w firm. Gospodarka Korei PD to mariaż państwowych pieniędzy, korupcji i biznesu.
Profesor Serafin zszokowany, że lot przyjmuje tylko 100 tys ton towarów, na lotnisku, na którym nie da się już przyjąć kilograma więcej, a oni chcą zbudować lotnisko, na którym będzie się dało przyjąć więcej i zakładają, że wtedy przyjmie więcej. Można dostać tytuł profesorski będąc kretynem? Proszę, wszystko jest możliwe.
@@PatrykRozgwiazda1966Nowe lotnisko powinno powstać w 2029r i niech się TfuSSk spieszy, bo czas ucieka, bo jak widać po nim to zostaną nam tylko bagna i torfowiska Lotnisko to nie jest coś skomplikowanego jak np Mierzeja Wiślana.
@@weronikamroz3842 Z pierwszą częścią Pani komentarza zgadzam się na 102% - nowe lotnisko jest NIEZBĘDNE! Z drugą bym polemizował. Lotnisko z porządnym węzłem komunikacyjnym (kolejowo-drogowym) i całą infrastrukturą towarzyszącą to jest bardzo skomplikowana inwestycja (nie, nie mówię, że niewykonalna, ale nawet "głupi" pas startowy można spieprzyć - patrz Modlin). Prawo lotnicze jest bardzo rozbudowane. Te prace przygotowawcze do lotniska CPK nie dlatego trwały prawie 5 lat, to tam nic się nie działo. Przeciwnie - tam ludzie zapieprzali na dwie zmiany i w soboty też, żeby skracać terminy i utrzymać jakość planowania/projektowania.
@@PatrykRozgwiazda1966 tak to prawda nie od razu Kraków zbudujemy . Zrobić lotnisko i Y, a potem dobudowywać resztę.. Fakt nie będzie to trwała krótko. Ale na cały projekt potrzebne jest kupę szmalu, a ich dzisiaj czy za 5 lat nie będzie więc trzeba budować etapami. .Lotnisko ,peron, Y , a potem reszta.
@@weronikamroz3842 Tak , jeszcze raz TAK. To próbował powiedzieć prezes Fakro. Teraz trzeba zainwestować w nowy port lotniczy i szkielet kolei, a potem korzystając z większego rozwoju budować kolejne etapy. To się nazywa biznes. A jeszcze: na sam port lotniczy CPK skarb państwa ma wydać jeszcze około 5-6mld PLN przez 5-6 lat (czyli 1mld rocznie), kolejne 9mld dokładają inwestorzy, a ok. 25mld z kredytu komercyjnego (z banków/funduszów inwestycyjnych). Do tego część wydatków na inwestycje kolejowe, ale to może dołożyć się w znacznym stopniu Unia Europejska (są specjalne fundusze na takie inwestycje).
Będą rozbudowywać Chopina w czasie budowy CPK, by umożliwić funkcjonowanie Lotu w czasie budowy CPK, czyli 'remont" Okęcia nie z powoduje zmniejszenia przepustowości w czasie budowy CPK, czyli sabotujemy LOT przez 8 lat, by zwiększyć przepustowość Okęcia za 8 lat, gdy CPK ma już być gotowe. Jest w tym coś.
- Wnaszym miescie brakuje butow ,mysle ze powinnismy wybudowac zaklad szewski. - Panie ,a ile to kosztuje !? Jak tu szewc zarobi ,jak tu prawie wszyscy boso chodza?!! Jak kto chce to se u niemcow buty kupi prawie niechodzone!!
Ktos Furgalskiemu powie, ze nie mowi sie Being. Furgalski w zestawieniu z prezesem praktykiem Fakro to jakby naczyciel fizyki z podstawowki kwestionowal konstruktora Tesle.
zasadniczy błąd tkwi w rozumowaniu - Po co nam to nikt nie będzie jeździł pociągami bo na obecnych liniach o prędkości żółwia nie ma ruchu. Nie będzie tyle cargo bo teraz na Okęciu nie ma . Zanim wybudowano port w Gdyni było tam kilka rybackich łódek i słychać było jak mucha przeleciała. Ktoś kiedyś nauczył się rozniecać ogień po jakiego diabla - wilgotna ciemna jaskinia naszą przyszlością - po co cokolwiek zmieniać, nikt z tego nie będzie korzystać
w TV tytuł "profesora" jest więcej warty niż prezes firmy zarabiający miliardy (covid i wysyp ,,profesorów " "specjalistów " ) na yt i w tv którzy byli zapraszani do ,,,debat , pogadanek" teraz część z nich się przebranżowiła na ,,specjalistów" od wojny na ukrainie ... , taki tytuł może sporo gówna narobić bo ustawieni ,,profesorowie" mogą każdą głupotę rządu obronić i w takim przypadku wszystko im przejdzie bo ciemny lud to kupi bo " profesor to powiedział , profesor się zna więc wie co mówi , profesor tak powiedział więc tak musi być i koniec "
Od razu widać kto jest człowiekiem biznesu - brawa dla Prezesa Fakro !! Budować żeby już zarabiało, a później dorobi się resztę. Ale z drugiej strony siedzą politycznie umoczeni pseudoexperci, którym nic się nie opłaca - żenujące ! TAK dla CPK !
@quino7843 W drugiej części komentarza mylisz się. Dla takich pasożytów jak Furgalski czy Wojciechowski zbudowanie CPKu oznaczałoby jeden wielki temat mniej, na którym można się paść, brylować, budować pozycję, lobbować itd. Oni wiedzą, że im dłużej ta analizo/ekspertyza-mania będzie trwała, tym więcej się z CPKu wyciągnie kasy. Oczywiście TAK dla CPK! TAK dla Atomu! Tak dla Rozwoju!
TAK DLA CPK! Tarcza wschód czyli Szuwary, wałki i górki Donalda i spółki. Ta spółka to z ograniczoną odpowiedzialnością i bardzo ograniczonym zaufaniem.
Mieszasz wszystko do jednego gara .Mamy juz jedna wielka kontrabande na otwartej granicy z Ukraina. Nie potrzebna nam nastepna kontrabanda ,....amerykanska kontrabanda. Zlodziejstwo juz kwitnie, przez cpk bedzie szybciej i bardziej skrycie. Co to znaczy zniewolony kraj. Polska takim krajem juz jest !!! Przypominasz sobie generala polskiej Policji jak "kurtuazyjnie " przemycil " granatniki z Ukrainy ( na paszporcie dyplomatycznym nie majac do tego zadnego prawa, bo prawnie mu taki paszport nie przyslugiwal ). Ile takiej "kurtuazyjnej kontrabandy, KRADZIONE samochody ,zloto, gotowka, bizuteria ,dziela sztuki byly i sa kurtuazyjnie przemycane NA NASZEJ POLSKIEJ WSCHODNIEJ GRANICY ??? (SIC !!)?
TA GAWRYLUK, TO NASTEPNY ELEMENT WROGOSCI DO POLAKOW .Jakies proukrainskie i ukrainskie sily w Polsce wypuscily ja na wybieg , ,zeby prowadzila program " lepsza Polska" . Smiech na sali. To jest wredna niepolska propaganda.
Ja na Wilka i reszte prezesow LOT dalbym goscia co byl 2 lata w Ryanar to by Wilk wytlumaczyl czemu LOT po 100 latach ma 75 samolotow, a gosc w Ryanair ogarnal sam 200 samolotow
W ciągu miesiąca cena baryłki ropy naftowej na światowych rynkach spadła o 9 dolarów za baryłkę. Obecnie kosztuje 81 dolarów. Stąd moje pytanie: czy ktoś widział już obniżki cen na stacjach? Gdzie tankować po 5,19? Bo na ten moment cena za baryłkę jest niższa niż wtedy kiedy premier składał owe obietnice…. Budzimy się
Chcialbym tylko zauwazyc, ze w Gizycku moze narazie sa tylko dzikie kaczki, ale przewaznie tak jest, ze kiedy do jakiejs wioski podciagna droge albo prad, to zaczynaja sie tam ludzie sprowadzac i interes.
@na-yp4xq Dokładnie tak. Tak samo idiotyczny jest argument anyCPK o potokach ludzkich z Rzeszowa do Warszawy. Jak qrwa ludzie mają jeździć z Rzeszowa do Warszawy, gdy najszybsza droga kolejowa jest przez Kraków i trwa wieki. W ogóle jazda z centrum Polski do Rzeszowa, to jakach masakra. Z/Do Warszawy teraz jest trochę lepiej po otwarciu S17 i południowej części S19. Ale A jak będzie linia KPD i 2.5-3h będzie można się dostać, to nagle znajdą się potoki. Sam bym częściej w Bieszczady czy na Zakarpacie jeździł, tylko do niedawna to było 9h a teraz w porywać 7.5h
Ta dyskusja w większości pozbawiona jest sensu. Lotnisko Chopina jest zatkane, a w perspektywie 5 lat jesteśmy w stanie wybudować nowe lotnisko. Błędem było nie rozbudowanie w 2019 roku Chopina, ale czasu się już nie zawróci i obecnie nie ma sensu go rozbudowywać, szkoda na to pieniędzy. To jest niegospodarne. Wybudujmy lotnisko CPK z niezbędną infrastrukturą kolejową, bez ograniczania wielkości dworca na lotnisku, a w kolejnej dekadzie zamie się pozostałymi liniami kolejowymi, optymalnie zaprojektowanymi. Dyskutowanie ile zarobimy na cłach, podatkach itd., czy to jest 20 mld, czy może 10 mld, z punktu widzenia ograniczonej wielkości i braku perspektyw dla Chopina nie ma to żadnego znaczenia. Oddala nas to od tego co istotne, czyli jak najszybsze wybudowanie nowego lotniska.
Mamy wazniejsze cele niz wydawanie pieniedzy na cpk ktore juz w zalozeniach bedzie amerykanska kont rabanda i wywozka polskich dobr i surowcow. My jak zwykle bedziemi mieli g...wno.
DEBATOZA-PARALIOZA!!! Uśmiechnięci zobaczyli słupki ankiet i panika. Teraz trzeba tylko do wyborów prezydenckich przetrwać a później jakoś będzie czyli nijak.
Mieszkam w Ursusie, rozbudowa SzOPENA to tragedia dla mieszkańców ,samoloty lądują co kilka minut nie da się normalnie rozmawiać rozmowę trzeba przerywać na czas przelotu. I tak przez cały dzień. Dobrze że w nocy jest spokojniej. Jak słyszę o rozbudowie szopena to trafia mnie szlag.
@@pawegoawski1718 Wystarczy też pójść do OBI przy Alei Krakowskiej (pętla tramwajowa - Parkuj-i-Jedź). Jak coś większego startuje na kierunku 29, to czuć jak wnętrzności w człowieku rezonują ...Albo podobnie ul. Szyszkowa czy ul. Mineralna ...
@@arturmarcinkowski7893 Aha czyli chcesz powiedzieć "Ursus won", "Włochy won", "Okęcie won", "Ursynów won", "Piaseczno won". Czyli tak 200-300 tyś. ludzi ma się wyprowadzić bo kilku "przekrętów" potrzebuje rozbudować lotnisko w centrum miasta.
Strasznie klamia przeciwnicy CPK... 22:00 mowienie, ze LOT nie przewozi wcale duzo towarow jest manipluacja. LOT nie jest przeciez jedynym przewoznikiem w Polsce. Dodatkowo, ledwie 17% towarow trafiajacych do Polski samolotami laduje w Polsce, bo reszat laduje np w Niemczech i jest potem dowozona. Bo nie ma gdzie ladowac.
Rozpatrywanie kolei do Gizycka w kontekście przewozow osobowych jest idiotyczne albo ktoś próbuje ludziom mydlić oczy . Przecież kolej do gizycka to połączenie strategiczne i wojskowe a nie osobowe ! Tam jest największa baza wojskowa w tym amerykańskie wojska !
Teoretycy liczą coś na kartce :) czy jeden z nich nie powiedział przypadkiem, że pociąg przewiezie pół miliona ton :)? Z ciekawości sprawdziłem i chyba największy udźwig to w Australi BHP Run 99,7 tys. ton ;) Ah ale to rekord, wiele lokomotyw i skład miał 7 kilometrów :) Nikt nie rozumie kwestii tego, że jak się gdzieś udostępni komunikację to nastąpi automatycznie rozwój w tej okolicy, jak gdzieś jest do dupy dojazd to nikt tam nie chce mieszkać, pracować, magazynować, parkować floty itd. Towary przywożone z zagranicy na naszych aukcjach (allegro, amazon czy innych) stanieją drastycznie poprzez uniknięcie jednego pośrednika. Nasze towary sprzedawane za granicę też będa bardziej konkurencyjne, bo tańsze jeśli szybciej dotrą do krajów eksportowych. Tego nikt nie kalkuluje. Część kolei służy nie tylko dla pasażerów, ale i dla wojska (Giżycko) to jeżeli dobrze patrze na mapę to ewidentnie do frontu z Królewcem. Według tego już półroczne opóźnienie to strata najwyraźniej 10 mld (czyli już jest poniesiona), jak z tej niegospodarności się wytłumaczyć? Narazie brak jakichkolwiek liczb "urealnienia". Ah i im później to też większy koszt budowy. I tą mapkę na ileśtam segregatorów to można ponoć w jeden dzień przygotować. Wolumen fizycznego wydruku nie ma znaczenia przy pracy na odpowiednim oprogramowaniu.
Drugi raz oglądam prof.Wojciechowskiego.Zadufany w sobie człowiek-on jest ekspertem od transportu europejskiego ,co tam jakiś prezes globalnej firmy .Tylko p.Wojciechowski zjadł zęby na kreśleniu planów inwestycji,bo inni to niedouczone matoły.Jak w kanale Didaskalia opowiadał o swoich wizjach rozwojowych polski w konfrontacji z prof.Kwiatkowskim to wiało pesymizmem i marazmem-nic nie możemy, nie ma kasy,sensu,czasu ,generalnie wszystkiego.Jak natomiast pan specjalista Wojciechowski zaczął opowiadać o swojej pracy dla rządu niemieckiego w ramach projektów unijnych to tryskał dumą i satysfakcją-taki to patryiota.Hamulcowy jakich wielu w rządzie Tuska.
Pełna zgoda z Panem Florkiem. Czas to konkretny pieniądz w tym projekcie. Rządzący realnie sabotują cały temat: 90 dni uzupełnianie mapy, pseudo audyty, poroniona koncepcja rozbudowy Okęcia... Kpina. Tak dla CPK TAK dla projektu obywatelskiego.
@@sebastianzalewski1523 Seba, żal mi ciebie - bardzo. Wiesz, że w 2016r oficjalna sprzedaż benzyn i oleju napędowego w stosunku do roku 2015 wzrosła o 30% ??? Jaki stąd wyciągniesz wniosek? Tylko proszę nie mów, że w ciągu kilku miesięcy Polacy kupili dodatkowe kilka milionów aut i zaczęli jeździć jak głupi.
Dokładnie, to samo było z karuzelami VATowskimi, 120mld złotych. PiS rozwalił te krętactwa i nagle pojawiła sie kasa na 500+ i inne programy prorozwojowe.
Ten "rozsądek" budowlany PO pokazała budując odcienk S19 Jasionka-Sokołów Małopolski w standardzie 2+1, gdzie zamiast 2 pasów w każdym kierunku na całej długości udało im się zaoszczędzić i wybudowali po 1 pasie i dodatkowy trzeci pas co jakiś czas jako "mijanka". Dzięki w/w oszczędnościom na tym odcinku było bardzo dużo wypadków w tym również śmiertelnych. Rozwiązaniem problemu zajęli się fachowcy i ograniczyli na tym odcinku S19 prędkość do 80km/h. Równolegle biegnie stara "wiejska" droga gdzie poza terenem zabudowanym można jechać 90km/h (żeby było śmiesznie). Teraz ma być modernizacja w/w odcinka S19 i będą budowane 2 pasy w każdą stronę oraz przebudowa wszystkich wiaduktów i mostów. Pytam tych ekspertów z PO od CPK - tak samo będziecie teraz budować ? Musicie znowu "oszczędzać"? A może nie wolno was dopuszczać do decydowania o czymkolwiek ?
Generalnie trzy rzeczy można zrobić z publicznymi środkami, czyli tym, co wypracowujemy: 1) Inwestować 2) rozdawać ludziom 3) wyprowadzać do prywatnych podmiotów (defraudować) PiS realizował opcję 1 i 2. Obecna ekipa chciałaby opcję 3 - tak było za poprzednich lat, kiedy rządzili, ale ludzie się obudzili, choć jeszcze nie przekłada się to na głosy poparcia, ale wkrotce będzie. Ten twór w postaci koalicji rządzocej nie miałby racji bytu, gdyby polskojęzyczne, ale nie polskie media nie ogłupiały społeczeństwa.
zgoda co do analizy w punktach. Ale nie zgodzie sie co do mediow - pis niepotrzebnie grzal absurdalne bzdety swoje w TVP zamiast wywazone parytety, robic swoje. I troche zal ze guzdral sie 6 lat z CPK.. jakby tam prace ruszyly- nie bylo by tego calego gadania teraz i konwulsji.
@@bartoszgolik2430 Zgoda. PiSowi do doskonałości było daaaaleko. Napisałem porównawczo do obecnych, którzy są po prostu szkodnikami. PiS nieudolnie rozwijał, Tusk zwija, a w krótce będzie niszczył.
@@tomaszjarek8859 Właśnie CPK ma szansę być przełamaniem. Do tej pory politycy i media rozgrywali nas i dzielili, a teraz to my w pewien sposób możemy rozgrywać ich: czy są ZA czy PRZECIW CPK. To się przeniesie na inne obszary rozwojowe i generalnie na zrozumienie przez Polaków, do czego ma nam służyć władza. Rzucili "Piesela" - nie żre, rzucili "Krzyż" - nie żre (jeszcze Elon Musk przywalił z liścia Trzaskowskiemu), rzucili "prorosyjskość" - nie tylko nie żre, ale się tym ośmieszają. Jest małe, dające nadzieję przebudzenie albo... zmiana pokoleniowa?
Profesor twierdzi, że nie opłaca się budować CPK, bo przecież ruch z naszego regionu jest obsługiwany przez Wiedeń i Frankfurt. Pan profesor nie zauważył, że tak jest dlatego, że obecnie ani firmy, ani pasażerowie nie mają innego wyjścia. Z pewnością Polakowi, Litwinowi, Ukraińcowi, itd. będzie bliżej do CPK, niż do Frankfurtu niż Wiednia - zwłaszcza jeżeli powstaną te linie kolejowe.
Polacy pojeździli trochę po świecie, porównali z innymi narodami i ..... pozbywamy się kompleksów. Mieliśmy mieć poczucie niższości, wstydzić się naszego Państwa, naszych wartości, naszej historii.
A my chcemy być dumnym narodem. Chcemy się bogacić.
Tak dla CPK, atomu, regulacji Odry, portu przeładunkowego w Świnoujściu, terminali zbożowych.
Takie same mam zdanie.
Dziwnym trafem Jak rzadzic PO to na nic nie ma pieniedzy inic nam nie jest potrzebne .PO co cokolwiek robic Jak mozna ciagle wyciagac lape do Brukseli sa bardzo ambitni ale dla siebie .Przekupna Banda idopuki nie rozpieprzymy ta agenture tojestesmy na przegranej pozycji
Niestety rząd "13 grudnia" nawet nawet nie rozpocznie budowy CPK, bo Niemcy tego nie chcą.
poki rządzi obcy czy rudy czy kaczynski nic się nie zmieni.
Daj kasę tłuku!
Rząd ma problem bo z jednej strony wybory i ludzie chcą cpk a z drugiej strony Niemcy którzy nie chcą.
Rząd nie ma problemu, bo co chcą Polacy to nie ma dla rządu znaczenia
Nastepny madry(czyli Daniel)Qrva ..ales rozwiazal zagadke....!!..no ok...ale napisz recepte ..jak sie tego rzadu POzbyc...?
@@grzegorzdudzik9884Jest tylko jedna, ograniczyć prawa wyborcze takim jak ty, w przeciwnym razie będziemy się uwsteczniać.
@@PiotrArbit chyba nie zauwazyles...Piotrusiu iz wlasnie sie to dzieje co piszesz..,ale spoko..im wiecej takich jak ty...tym szybciej ..pojdziemy na DNO -DNA .;)milej niedzieli..z rudymi.:)
@@grzegorzdudzik9884 W sumie muszę zwrócić honor, nie zrozumieliśmy się. Jestem na tak dla CPK, ale na nie dla tego rządu.
Co za czasy.
Polacy walczą z własnym Rządem, żeby rozwijać infrastrukturę we własnym Państwie.
Albo Polacy nie są Polakami, albo to nie jest polski rząd.
25% sPOłeczeństwa zadowoli się ''ośmioma gwiazdkami'' i kolejnymi komisjami sejmowymi do wyjaśniania ''afer''.
Dobre 😂
Zmanipulowani Polacy. Rząd ma rację.
Tusk i jego ferajna z 13 grudnia nie zrobi nic co by miało zaszkodzić Niemieckim interesom .
To jest właśnie ciekawe. W normalnym państwie to rząd stara się jak najwięcej środków przeznaczyć na inwestycje prorozwojowe kosztem bieżącej konsumpcji, a ludzie odwrotnie - domagają się aby dać im więcej pieniędzy. U nas natomiast jest na opak - ludzie domagają się inwestycji, a rząd daje babciowe, wdowie czy obniżkę vat na usługi beauty, by Polacy zamiast się rozwijać, mogli sobie taniej paznokcie zrobić. Jeśli to nie jest obca agentura, która ma za zadanie pogrzebać szanse rozwojowe Polski, to co to jest?
Brawo Panie Florek! Polska potrzebuje CPK oraz kolejnych inwestycji w przyszłości! Śmieszne argumenty z przeciwnej strony, nie da się i nie ma pewności czy się opłaci... Oby na dobre nie wróciły czasy w których raz w tygodniu słyszeliśmy o tym, że nie da się bo nie ma pieniędzy...
Łykasz jak pelikan 😂😂 oni zrobią cpk piniędzy nima i nie będzie
@@sylwiaizasylwia3426stwierdzenie, łykasz jak pelikan wiele mówi o poziomie twojej inteligencji i szczerze nie chcę wiedzieć co ty tam łykasz w wolnym czasie.
wielu przeciwnikow ma tak zwana zmije w kieszeni oby tylkodogodzic pro niemieckiemu premierowi a kto wie czy nie rzadowi
A jak myślisz jakim kosztem zbudujemy takie coś? Nikt nie mówi o kosztach! Powiedzieć WYBUDUJMY jest bardzo łatwo....
Pawel po pierwsze masz zmije w kieszeni i nie zdajesz sobie sprawy z tego ze pieniedzy z kieszeni wychodzi Tobie na spacer kilka razy wiecej niz kosztowac to ma i to jest jedyne wyjasnienie. Koszty wynikajace ze strat to cla akcyzy podstawa oplaty za dokonannie teransportu itd
Obejrzalem te debate z nadzieja, ze po stronie sceptykow znajde racjonalne argumenty. Niestety, znalazlem tylko spojrzenie ludzi, ktorzy manipuluja i sa politycznie zaangazowani, zeby projekt nie powstal. Projekt ze mozemy zrobic biznes u siebie, a nie podnosic rece do gory bo na zachodzie juz maja , w ogole nie miesci sie w ich waskich mentalnych horyzontach. Zatrzymali sie w latach '90. Nie da sie bo my gorsi. Slusznie zdiagnozowano Panow, ze rozwiazanie pseudo pomostowe ma byc trwala prowizorka. Dodatkowo wciskanie kitu, ze przebudowa na kilka lat nie obnizy przepustowosci. Przestancie traktowac ludzi jak niedorozwinietych. Polacy chca rozwoju, projektow i ambicji, nie dziadostwa, podwykonawstwa, montazowni i chrupania niemieckiego berla. TAK dla CPK, TAK dla rozwoju, Tak dla Atomu.
nie sądzą, że u tych ludzi chodzi o wąskie horyzonty mentalne, bardziej wydaje mi się, że to zwykli zdrajcy celowo, być może w jakichś swoich szemranych interesach a może łapówkach, grający na szkodę naszego biednego kraju...;(
Jak to? Nie słyszałeś argumentów racjonalnych? Ja słyszałem całą masę. Np. koronny argument, że warszawiacy będą jednak jechać na CPK 25 minut a nie 15 jak zakładał projekt PiS. No bo nie zdążymy z tunelem. Nie wiem jak dla Ciebie, ale dla mnie te 10 minut różnicy w podróży na lotnisko to jest aż nadto wystarczający argument, żeby w ogóle CPK nie budować. Nie wiem nad czym my się jeszcze zastanawiamy.
@@mateuszzdrenka3403 Niezłe irony. Tym bardziej, że na lotnisku trzeba być co najmniej 90min przed odlotem.
@@SPOKOZE2 Tak, pokazała to chociażby końcówka, gdzie wszystko prysło, przy prymitywnym wykrzykiwani czegoś o Baranowie.
Zdrajcy nie maja argumentów.
@@mateuszzdrenka3403i to ma niby być argument za tym żeby lecieć do Ameryki południowej z 3 przesiadkami zamiast bezpośrednio? Wolę jechać 25 minut i dolecieć docelowo
Polacy i Polki nie beda mialy CPK ani elektrownii atomowych ale beda mieli ... PRAWO DO ABORCJI !!! Dzieki Lewicy, 3D i KO !
Prawa do aborcji to żadnego innego, niż jest - nie będzie. Nie z PO.
Jprd aż się nóż otwiera w kieszeni...
i brak prac domowych
Nie zapomnij, że jeszcze nie będziemy mieć świętych obrazków na biurkach urzędników. No i jeszcze tabletkę po będzie mogła kupić 15 latka. Warto było przejść ten cały zryw wolnościowy i obalić wstrętnych pisiorów. Teraz to zrobimy prawdziwy skok cywilizacyjny.
No i Piesel ...
W uśmiechniętej Polsce na nic nas nie stać …
Mylisz się. Będą pieniądze na elektryczne samochody z Niemiec.
30 koła na nówki i 40kola na uzywki@@myslenienieboli9512
Gdyby ta uśmiechnięta Polska nie straciła władzy w 2015 roku to nawet LOT już nie byłby polski.Jak to powiedział Tusk nie ma co dofinansowywać czegoś tylko dlatego że się ładnie nazywa.
@@myslenienieboli9512 Trzeba było sobie IZERE zrobić , a ze nie wyszło to będziesz Elektrykiem od Helmuta jeździł za kare.
Smile!
NIE pomosty, mostki i przejściówki, TAK CPK. Brać tyłki w troki i do roboty!
Polacy mają gdzieś, czyj to był pomysł, kto co budował w Radomiu i czy mapka była na jednej stronie czy trzystu.
Japończycy w 4 lata zbudowali wyspę a na niej lotnisko, 30 lat temu! Niejaki E.Musk w 6 lat zbudował rakietę, która poleciała w kosmos, a tu problem i profesor, który już wie że się nie da.
Ale obecnie rządzący brali pieniądze z Niemiec…
człowieku nie masz o tym pojęcia a się wypowiadasz... nie wydaje się takich pieniędzy lekką ręką, a ile ludzie będzie musiało poświęcić swoje dotychczasowe życie... To trzeba na spokojnie przemyśleć, a was zaślepiają emocje.
@@bartoszgierczak5740 Dobrze mówisz. Ludzi nie widzą jakie to koszty i jakim kosztem jest zbudowanie czegoś tak ogromnego. Powiedzień WYBUDUJMY będzie fajnie, jest bardzo łatwo... Niestety nie mamy worka pieniędzy bez dna. Zdaje się że nikt tego nie widzi
@@bartoszgierczak5740 przeciez ty tym bardzie widzac co piszesz , nie masz pojecia o czym piszesz,,to uwazasz ze wiecej ludzi jest w Baranowie na lakach czy w dzielnicach warszawskich przyleglych do lotniska caly proces rozbudowy Baranowa dotyczy tylko 117 nieruchomsci, z czego 84 juz wyrazilo zgode na sprzedaz,,wiesz ze trzeba im teraz zaplacic odszkodowania bo oni o to wniosa nie uprawija ziemi od daty podpisania zobowiazania , nie inwestuja w gospodarstwa itd a 4 firmy zaniechaly rozbudowy inwestycji na ktore mieli pozwolenia ,, wiec jak nie wybudujemy lotniska to trzeba po pol banki wywalic plus po kilkadziesiat do kilkuset dla tych firm ktore zaniechaly rozwoju na wnisek prawomocnie podpisanej decyzji
@@ormbywaly4350 ale wiesz, że CPK to nie tylko łąka w Baranowie? To też setki kilometrów nowych torów kolejowych...
Trzeba przypomnieć że p. Furgalski jest za pan brat z całą wesoła ferajna, zawsze jego wypowiedzi są pesymistyczne, czego się nie da, tyle lat zapóźnień.....kanapowy ekspert na zlecenie. A Pan profesor zapomniał że na Okęciu nie mogą ładować w nocy samoloty cargo.....co to za eksperci???????
😢😢😢😢😢😢😢😢
nie pasowala mu nigdy kolej, LOT dekade temu sugerowal sprzedac.. Moze i przystojny i wyczesany.ale biznesowo ten facet to jest wydmucha. Swietnie ze prezes Fakro jest w tej debacie, bo sluchalem go w jakims malo znanym kanale.
Furgalski to taki petru, przerost formy nad treścią
w poprzedniej naszej rozmowie nie zgadzałem się z Panem ale tu ma Pan sto procent racji. Dodam, że przeciwnikami CPK są zazwyczaj ludzie, którzy mieli małą styczność z lotnictwem . Warto też wspomnieć o limicie operacji na Okęciu 600 dziennie a ich zwiększenie wymaga nowej decyzji środowiskowej.
Czy to ten sam co w stanie wojennym prowadził formę, wywieszał wielki plakat na płocie a nikt go nie pałował?
Tak dla CPK!
Nóż mi się w kieszeni otwiera jak słyszę od przeciwników CPK, że u nas nic się nie opłaca, wszędzie indziej to się opłaca, ale u nas to się nie opłaca...
No mnie też szlag trafia 🙄
a gdzie sie oplaca i kto w ogole ma CPK? Oplaca sie produkowac silniki do Jelczy, szczoteczki do zebow, wiertarki, odkurzacze i fury rzadowe, a u ciebie sie oplaca CPK bo masz LOT z 75 samolotami i DHL z 300 samolotami transportowymi bo ma 300 samolotow wiecej niz ty.
PGR se panstwowy otworz i zarabiaj
@@Adam-fc2bx Co Ty w ogóle piszesz? O co Ci w ogóle chodzi? Oglądałeś ten materiał?
Turkom opłaca się wielkie lotnisko bo coś tam, w Lizbonie opłaca się nowe wielkie lotnisko bo coś tam, w Monachium i Frankfurcie opłaca się lotnisko bo coś tam, w Wiedniu się opłaca wielkie lotnisko bo coś tam. Wszędzie w Europie opłaca się duże lotnisko. Poza Polską oczywiście, bo u nas nic się nie opłaca. U nas to się opłaca tylko skręcanie Volkswagen i uprawa jabłoni. Oczywiście tak twierdzą przeciwnicy CPK.
No katastrofa, nie budujmy CPK bo nie zdążymy wybudować tunelu w Warszawie, a bez tego tunelu Warszawiacy będą jechać na lotnisko CPK 25 minut a nie 15 jak było w założeniach. No jeżeli przeciwnicy CPK wyciągają takie argumentu, że jednak Warszawiacy będą jechać 10 minut dłużej na to lotnisko niż zakładał projekt PiS i trzeba teraz przez to wydłużyć projekt budowy o kilka lat (czyli go ukręcić), no to ja nie mam już wątpliwości, że oni nie chcą go robić i chwytają się już całkowicie absurdalnych argumentów - ukręćmy chyba największy projekt całej historii Polski, a na pewno w historii III RP, tylko dlatego bo Warszawiacy by jechali na to lotnisko 25 a nie 15 minut, bo nie zdążymy z tunelem.....
Na tak, ale tylko do 9 czerwca. Potem pozostanie nam tylko szeroki uśmiech
usmiech bez zebow!! huhehe
Bardzo szeroki uśmiech jak przyjdą rachunki za prąd i gaz, śmiech przez łzy
Już nie wierzę temu nierządowi brrr....
@@sxrosiks3719 Ja tam mu nigdy nie wierzyłem, ale widać młodzi ludzie musieli się na własnej skórze przekonać :-/
Niemenie, dobrze, że chociaż Ty wniosek z tego wyciągnąłeś. Oby więcej ludzi poszło Twoimi śladami.
Pan Furgalski działa w komunikacji odkąd pamiętam na pewno już ze 30 lat, nic nie zbudował nic nie pchną na przód w budowie CPK i szybkich kolei.
On koleje chcial zwijac. Facet co przeczyta pare gazet tez moze doradzac. Ja nie wiem po co go do debat zapraszaja.
Bo to nieuki kasę brać nic nie robić
Polskę zwijac
@@grzegorzroszak6131 Dlatego ci z PO go tam zatrudnili, przez 30lat nic nie zrobił to i teraz nie zrobi :)
@@jbkbnbmnvgbb PO jest mistrzem w gonieniu króliczka. Przypomnijcie sobie "budowę EA" w ich wykonaniu: 8 lat i nawet miejsca nie wybrali, ale spółka byłą i pensje płaciła. Pana Grada należałoby przemaglować na tę okoliczność - aż dziwię się, że żadna komisja śledcza nie powstała w tym celu, bo brak EA to zbrodnia na polskim systemie energetycznym.
Trzech teoretykow mędrców, Furgalski, Wojciechowski i Serafin kontra praktycy p. Milczarski i p. Florek.... Jeden potentat w produkcji okien, a drugi uratowal LOT przed bankructwem.... Tak dla CPK!!!!!!
Dokładnie. Nikt nie wspomniał zasług Pana Milczarskiego dla ratowania LOTu, który był na skraju upadłości pod koniec rządów PO. Natomiast pan Furgalski w 2012 twierdził, że LOT powinien ogłosić bankructwo a później stać się lokalną linia dowożąca pasażerów do Berlina i Frankfurtu.
To chyba dosadnie przedstawia z jakimi ekspertami mamy do czynienia.
Młodym łatwo wcisnąć kit, argument przecież to profesor mówi. To znają że studiów. Zmieni się jak wejdą w biznes. O ile?
W Polsce nic się nie opłaca...pamiętam jak PKP chciało likwidować kolej ze Szklarskiej Poręby do Harrahova. Czesi zaproponowali, ze ją odkupią....i nagle zaczęło się opłacać...
Tak samo jest z kilkoma kopalniami węgla kamiennego = Czechom nagle zaczęło się opłacać.
Tusk zrobi CPK z dykty, bo taniej
@@blackIwaterIpark i nie tylko z kopalniami. Każdy z deficytowych Polskich zakładów po sprzedaży nagle zaczyna generować zyski. Co z nami jest nie tak?
@@zodziejpodatkow8110 wydaje mi się ze to złe zarządzanie i korupcja a nie ze my nie umiemy zarządzać. Tylko nieodpowiedni ludzie zazwyczaj znajomi załatwiają prace kolegom i tak to się kończy.
Kopalnie Czesi też wykupili w Polsce wyrzucili prezesów i nagle kopalnie stały się rętowne
Pan Prezes Florek zaorał ... odwagi Panowie : Furgalski i Panie Wojciechowski zamiast sie kłocic pomóżcie razem to zrobić...SPRAWAJEST PROSTA-POLSKA SIE NAZYWA!!!
No to ty pomóż. To trzeba na chłodno zanalizować, a zwolenników CPK zaślepiają emocje.
@@bartoszgierczak5740 W 2011tym PWC zrobiło taką chłodną analizę dla rządu PO/PSL i wniosek był jasny: budować. Od tamtego czasu zmieniło się tyle, że wskaźniki ekonomiczne jeszcze mocniej wskazują na konieczność budowy.
PS. raport jest w sieci, wiec możesz przeczytać sobie do podusi.
@@paulusradomski W 2011 przeanalizowali pisowski projekt? szybcy byli. Czy może jednak przeanalizowali samą koncepcję?
Z Serafina taki ekspert od lotnictwa jak ze mnie siostra zakonna. Przecież on uważał kilka lat temu,że LOT należy zlikwidować, bo ta linia lotnicza jest bez przyszłości i nie będzie miała nigdy szans konkurować z Lufthansą czy Turkish Arlines. Nie rozumie ten pseudoznawca ,że aby LOT ciągle się rozwijał potrzebuje coraz szerszej siatki połączeń i nowych samolotów. Skandalem jest,że nadal nie ma z Warszawy ani jednego regularnego i bezpośredniego połączenia do Ameryki Południowej choćby do Rio de Janeiro i Bogoty, do RPA i popularnego tam Johannesburga, do stolicy Meksyku czy nadal wielu popularnych krajów Azji takich jak Indonezja,Singapur, Wietnam czy Tajlandia, która jest przecież potęgą turystyczną w Azji. Ba nie ma nawet połączenia do stolicy USA Waszyngtonu, innych popularnych miast USA jak San Francisco, Boston czy Las Vegas. W innych krajach Europy te połączenia są STANDARDEM.
A czy przyjmujesz do wiadomości, że nie ma popytu na te loty? Że do Pekinu samolot lata raz na 3-4 dni? Czy przyjmujesz do świadomości że raz na tydzień leci samolot czarterowy do Tajlandii? Już dziś do Stanów LOT sam siebie ora, bo bilety w tym kierunku oferuje taniej co najmniej 4 przewoźników. To czemu już dziś nie może być konkurencyjnej?
Pan serafin wielki specjalista od tego, że się nie da i nie ma sensu.
do @dikwredniak Z Frankfurtu,Amsterdamu czy Kopenhagi jakoś popyt jest. Dania i Holandia kraje kilkukrotnie mniejsze od Polski o podobnym położeniu geograficznym i mogą bez problemu latać do Brazylii i RPA. Ja wiem ,że według ciebie Polska nie ma prawa się rozwijać, bo przecież prawo do tego tylko mają kraje zachodu, a my mamy być ciągle daleko z tyłu za murzynami. Po co nam jakieś CPK skoro jest lotnisko we Frankfurcie i Monachium . Po co Izera skoro jest VW. Po co LOT jak jest Lufthansa i Ryanair. Najlepiej nic nie robić, nic nie budować, bo "pieniędzy nie ma i nie będzie".
@@dikwredniak usiąść i płakać. Za to używane samochody elektryczne od Niemców będą miały popyt i rząd je dofinansuje. Niemieckie baterie muszą przecież być gdzieś zutylizowane.
Nie rozumiem jak Polacy mogą być tak antypolscy??
Przeciwnicy CPK, tylko mydlą oczy.
Wierzę w to co mówi prezes Fakro.
Bo jako jedyny z nich wie skąd się bierze pieniądz i na czym polega ich zarabianie i tworzenie bogactwa, reszta to teoretycy na stołkach państwowych pobierających pensje z urzędów opłacanych przez podatników
@@kubakurek2998 Dokładnie tak. Zgadzam się.
A zwolennicy sie nie zrzuca i za prywatna kase zbuduja tylko chca zeby im CPK przeciwnicy zbudowali za panstwowe
@@Adam-fc2bx Tak, tak
będzie podział, CPK będzie budowane za pieniądze tych, którzy są przeciwni tej budowie. Pozdrawiam.
@@arturprzytula1571 Buduj za prywatne, a nie sie panstwowy pgr sni. Chcesz za panstwowe budowac czyli za kase wszystkich, a nie chcesz zeby zwolennicy sie zrzucili z wlasnej kasy bo to swietna inwestycja ktora sie zwroci
Najlepiej nie budować, mówić wiecznie że się nie da, wmawiać ludziom że nie możemy bo nie ma sensu inwestować w wielkie inwestycje bo są inne, lepsze miejsca na zachodzie, najlepiej manipulować Polskim narodem i dać perspektywę pracy na ogórkach u szwaba, po prostu nóż się w kieszeni otwiera, mi już szczerze ręce opadają jak na to wszystko patrzę, że ludziom odbiera się możliwość rozwoju i mentalnie przekonywać że wiecznie jesteśmy gorsi.
8 lat rządził PIS - gdzie to CPK ? oststnie 2 lata się okazało ze jest niezbędny ? Aha - to jak z modernizacja armii 😂😂😂.
@@MarScbl polecam obejrzeć film o cpk Damiana Olszewskiego "praktycznie o pieniądzach" tam jest wszystko opisane jaką mamy biurokrację która trwa latami żeby można wbić w przysłowiową łopatę. Takiej inwestycji nie da się przygotować w szybkim czasie, trzeba brać pod uwagę Polskie realia otrzymania wszystkich pozwoleń i całej papierkowej roboty.
Przy całym moim sceptymiźmie dla tego projektu. Należy zatrudnić do realizacji kogoś kto nie wie że się nie da i on to zrobi.
@@zodziejpodatkow8110ilon tusk?
Trzeba głosować na Konfederacje to w końcu da się zbudować wszystko skoro UE boi się Konfy to jest coś na zeczy.Bede głosować na Konfederacje po raz drugi i wiem jestem pewna że to będzie dobra decyzja
Pan Florek kiedy w latach 90-tych chciał dotację od państwa na otworzenie swojego biznesu, uzyskał odpowiedź od urzędnika że jego biznes nie rokuje nadziei bo w okolicy działa kilkanaście podobnych firm o podobnym profilu. Teraz firma Fakro jest jedną z największych firm w Polsce i w Europie. Dlatego można powiedzieć że wie co mówi i wie że jest to nadzieja dla Polski. Wystarczy spojrzeć na mapę i od razu widać że możemy zagospodarować obszar europy środkowo wschodniej.
Argumenty panów przeciwnych są nietrafione, zresztą ci panowie chodzili z serduszkami w klapach więc wiadomo jaką opcję reprezentują. A to będzie za mało samolotów, a to ludzi , a to cargo. A po za tym ile to kosztuje. Inwestycja zawsze kosztuje, ale potem będą z tego profity bo jak Pan Florek powiedział zarabiamy na 1% z ceł podatków, będziemy zarabiac z 20%. Jest różnica?
Najbardziej podobal mi sie sam koniec dyskusji.
Jak nie ma zadnych merytorycznych argumentow przeciwko budowie CPK to zawsze mozna o "pllnowaniu łąki pod Baranowem".
Zapomnieli wspomniec o "łopacie, która nigdy nie została wbita".😁
W uśmiechniętej Polsce nic sie nie da. Aaaa nie sorry da się, wszystko uwalić.
Najlepszy jest ten klaun w okularach, śmieje się głupkowato z wypowiedzi gościa ,który w beznadziejnym kraju stworzył drugą co do wielkości firmę w branży okien na całym kontynencie europejskim 👏
I kto ma rację gość, który działa i w praktyce osiąga sukcesy.. czy jakiś gamoń teoretyk lobbysta unii ....👏
w punkt.... 🤟
Bo to wieeeeelki profesur jest i kropka. Jedyne osiągnięcia jakie ma to przewidzenie jutro, że wczoraj się mylił 😅😂
@@milommilom7498hehe dobre podsumowanie
Dokładnie!
Tak, ten pogardliwy uśmiech. Okropny
Budujmy CPK! SŁUCHAJMY PRAKTYKÓW, NIE POLITYKÓW!
Brawo ❤
😂😂😂 Oni wszyscy są za cpk itp ....ale tylko do 9go czerwca 😉😉😉😉😉
👍 Dokładnie tak. Potem ogłoszą, że jest ''kryzys światowy'' i że nie ma piniędzy.
@@blackIwaterIpark Zaczną budować statki, bo mamy być wyspą zieloną czy jaką tam
Do 9 czerwca tak, a później plecak ewakuacyjny kosiniaka..
To jasne jak słońce Szwaby nie
P
O zwola
Dokładnie -)))))
PO/ KO to ciagle bredzenie "Nie da się", "Nie ma pieniędzy", "Nie opłaca się". Czy Polacy maja tylko tyle ambicji, aby sluchac takich polityków? Naprawdę jesteście takimi nieudacznikami? Polska nie ma żadnej szansy dogonic Niemiec, Francji, ba nawet Hiszpanii, jesli jest na smyczy u nich. Jednym ze sposobow zerwania sie z tej smyczy jest rozwoj wlasnej infrastruktury pozwalajacej na swobodny handel poza EU. A takie inwestycje to porty przeładunkowe w tym w Szczecinie, CPK i spławna Odra pozwalającą na tani transport produktów do portu Szczecin. Zielony idiotyzm wymusi na Polakach, aby przesiąść sie na kolej. Nie będzie was wszystkich stac na elektryki, a samochodów spalinowych nie będzie sie produkowalo po 2030 roku. Wiec będziecie zmuszeni wozic swoje 4 litery pociagami!!!
Prawda jest okrutna: co Polacy sobie wybrali, to teraz mają. Trzecia Droga miała być alternatywą, a okazała się protezą Tuska.
Antypis tak zrył ludziom berety że stracli poczucie przetrwania i oddali władzę tej bandzie 13 grudnia. Ale pamiętajcie, będzie szansa żeby ich jeszcze odstawić bo nie wiedomą co będzie z tą szemraną bandą 13 grudnia bo sie żrą miedzy sobą.
Media/pedagogika wstydu zrobiły swoje. Teraz zamiast atomu, cpk itd bedzie osiem gwiazdek i samozadowolenie z samozaorania.
A twoje bredzenie to da sie ale sie nie da miec zadnej firmy o zasiegu swiatowym. Ja mowie ze sie da zbudowac silnik do Jelcza bo inni zbudowali w XIX wieku, do roboty i pokaz ze potrafisz co Niemiec i Francuz z XIX wieku. Jak za trudne to sprobuj z odkurzaczem, wiertarka, szczoteczka do zebow albo wafelkiem kakaowym
@@blackIwaterIpark właśnie. Chcieli "nowego Hołownię", a dostali starego Tuska.
Jedno mnie zawsze rozwala siedzi facet który zbudował mega Firmę Pan Florek opowiada dla czego CPK jest potrzebne ... facet który umie robić pieniądze a na przeciwko niemu siedzi dwóch kolesi o ktorych możemy się dowiedzieć z portalu X że w zasadzie to lobbyści takiej jednej niemieckiej linii lotniczej .... KTÓRZY MIELI SWÓJ UDZIAŁ W KRYZYSIE LOT 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬ZA JAKIE GRZECHY !!!
Dokładnie!
Tusk nie pierwszy raz rządzi, tak wybraliśmy, a to było do przewidzenia. Nie wiem czy dorosłem, czy teraz są jeszcze bardziej perfidni, czy może opozycja działa głośniej, ale żal gryzie mnie w serce gdy to wszystko widzę...
Prezes Florek szacun. Teoretycy niech idą na bazar sobie teorie prawic.
Uśmiechniętej Polsce czas podziękować.. nie bedzie atomu nie bedzie cpk nie bedzie niczego.. opamietajcie sie i zaglosujcie w tych wyborach tylko nie na Donalda!
Nie tylko Donald. PSL, SLD, Hołownia wszyscy głosują tak samo w Parlamencie.
To jak nie pracuja dla Polski może mi ktoś normalny Polak odpowie dlaczego jeszcze figurują jak nic nie robią .?
Wojciechowski, Furgalski i Serafi won, brak argumentów, opowiadanie bzdur, żadnych faktów, po prostu się nie da tych głupot słuchać i kompromitujące hasło "prof" Wojciechowskiego na łące w Baranowie - to gdzie byś chciał "eskpercie" budować lotnisko hubowe - na Marszałkowskiej?
A jakie fakty są po drugiej stronie?
Całkowicie się zgadzam.
Ten ekspert od komunikacji jest do bani. Ja bym go nie wziął jako doradcę.
@@marekabaszewski9328 a jakie masz kompetencje aby go oceniać? Bo mówi o faktach które nie zgadzają się z Twoim zdaniem?
@@dikwredniak chociażby analizy Ernst & young zlecone przez PO
CPK nie będzie bo Berlin sobie nie życzy, ta nadzieja to kiełbasa wyborcza dla naiwnych
Rudy przed wyborami wszystko powie ,to chory typ.
Ci eksperci rudego to ciemnota udająca fachowców
Dokładnie. 👍 Podobnie jak elektrownia atomowa, port kontenerowy i regulacja Odry. ''Nein!''
A co ma Berlin do tego? Prowincjonalne lotnisko w Niemczech?
Uśmiechnięta Polska umie tworzyć komisje od spraw zbędnych bo na rozwoju Ojczyzny to się po prostu NIE zna.
A co tuskie zbudowały w 2008...15 tylko zwijały. Polske
Na dzień dobry debaty pan powiedział już o co chodzi chodzi o 25% Cargo które jest w Niemczech obsługiwane.
Przecież Tusk i trzaskowski chyba mają niemieckie paszporty bo polskim interesem się ewidentnie nie kierują
Paradoksem jest to że największy przeciwnik CPK jest ministrem odpowiedzialnym za jego budowę(mowa o Lasku specjaliście).
Kolejną sprawą jest to że na poprawę zapory na granicy chcą przeznaczyć 10 mld złotych, gdzie będąc opozycja kwestionowwli jej powstanie za 1.6 mld zł, a na CPK i najważniejszych nitek kolejowych nie ma 150 mld zł.
Powiem tylko że Ci ludzie to porażka, ale chociaż są uśmiechnięci bo w końcu przy korycie!
Zaraz przed wyborami stwierdza ze budują! A później będą blokowac
Furrgalski jak teoretyk na uczelni, od zawsze expert, nigdy manager......
Pewnie takie miał zadanie
Blokują Polskę mendy
ale przecież ten prezes firmy to przedstawiał argumenty z sufitu... To, że komuś się coś udało, nie znaczy zaraz, że jest ekspertem w każdej sprawie
@@bartoszgierczak5740 ile centów dostajesz od Ryanair za post?
@@bartoszgierczak5740 Niemca się opłaca ,holendra ,Austria Finlandia itd.a nam kurwa nic się nie opłaca zawsze i wszyscy mówią że nie damy rady ,jak ty tak myślisz to nie chce wiedzieć czym sie zajmujesz w zyciu
Mam nadzieję, ze jak dopilnujemy lotniska, to PO nie upierdoli kolei
Właśnie słyszymy, że up******i
Uwali na bank .
Ekspert teoretyk to nie ekspert to tylko teoretyk. Ekspertem jest tylko ten który potrafi przeskoczyć dyrdymały teoretyków.
Brawo Panie Prezesie Florek!
Najlepszym podsumowaniem całej tej dyskusji była wypowiedź Pana prezesa Ryszarda Florka. Patrzy biznesowo. Kropka. Martwi mnie to myślenie innych w stylu - bo takie lotnisko jest w innym mieście to po co nam.
Florek przez kilkadziesiąt lat z sukcesami prowadzi międzynarodowy biznes.
Furgalski, Wojciechowski chcą uczyć go prowadzenia opłacalnych inwestycji.
"Znaj proporcję mocium panie."
No błagam... jak ktoś w czymś osiągnął sukces to nie znaczy, że jest jakimś geniuszem, mogło mu się poszczęścić, a sądząc po tym jakie argumentu tutaj przytacza, to mogło tak być.
@bartoszgierczak5740 poszczęścić??? Człowieku to jego ciężka praca!! Upór, determinacja i praca w zdobywaniu rynków! I!! Walka z uprzewilejowaną konkurencją jak duński Vestas!!
@@elzbietaglinka6331 ta jasne, i ty wierzysz w te bajeczki? :D
@@bartoszgierczak5740w jakie bajeczki?
@@elzbietaglinka6331 bardzo dobrze, ze ten bartosz Tobie nie odpisal, bo bys grzezla w dyskusje, a z kr@tyn@m sie nie dyskutuje
Jesteśmy jedynym krajem, gdzie nie ma elektrowni atomowych. Będziemy też jedynym , gdzie nie będzie dużego lotniska. Widać gołym okiem, o co chodzi. Żeby nas nie było wcale.
Mimo tych tłumaczeń o rozbudowie Chopina nie kupuję tych argumentów
Naprawdę wierzysz, że CPK zbudowaliby do 2028? :D
@@bartoszgierczak5740 Jak platfusów dalej będą blokowały i przeciągały, to nawet nawe fo 2048nie zbudują.
@@bartoszgierczak5740 nie, ale jak zapowiadają 2028 to bedzie 2031 a jak zapowiadają, że mają czas i do 2031 to oni już nawet mogą nie żyć niektórzy i bedzie to 2038.
@@bartoszgierczak5740 nawet gdyby zbudowali do 2030 albo 2032 to do tego czasu nie rozszerza Chopena , ktoes niema jeszcze nawet rozppczetego procesu papierologii a to okolo 3-5 lat potem rozbudowa a remont tej wielkosci wykonuje sie wiele wolniej niz budowe w szczerym polu z ktorego ten baran sie smienje, niedawno rozbudowywano lotnisko Chicago ,,tylko ze tam zakazy budowanie wokolo lotniska obowiazywaly juz od 1987 roku,,a u nas dalej sie buduje a juz gadanie ze rozbudowa Chopena pozwala rozwijac sie LoT-owi to bzdura , bo lotnisko w trakcie rozbudowy traci okolo 20-40% przepustowosci w za;eznosci od etapu i zadania ,, trzeba rozbudowac bagazownie a ona jest pod dworcem wiec jak ma byc zapewniony rozwoj,,chyba ze rozbudowa polega na wylaniu nowych 4 stanowisk postojowych za 3 miliardy to wtedy wiadomo ze chodzi o kase
Ja pierdzielę i po co te denne dyskusje, przecież powszechnie wiadomo że rozwój infrastruktury sprzyja rozwojowi państw, firm, zwykłych ludzi. Tymczasem w Polsce odkąd pamiętam są tylko niekończące się analizy, dyskusje i tym podobne, niedobrze się już od tego robi.
Pan prof w życiu nie zaryzykował pewnie złotówką ze swojego majątku i tacy ludzie mają decydować o inwestycjach? Tylko przedsiębiorcy mający wizje rozwoju są w stanie patrzeć dalej niż tabelki w excelu. Udowodnili w przeszłości że są skuteczni i powinni dalej być wysłuchani bo mają do tego umiejętności. Siedzenie na uczelni to nie samo co działanie...panie prof...
Dlatego pan Prof nadaje się do czyszczenia butów Prezesa Florka. Tyle😂
To, że ktoś umie wyzyskiwać ludzi nie znaczy, że jest ekspertem od lotnictwa. A wymachiwanie karteczką z zyskami innych lotnisk było żałosne.
@@bartoszgierczak5740 Był tu taki ustrój w którym każdy kto prowadzi działalność inną niż państwowa jest wyzyskiwaczem, jakieś 30 lat temu ;) Jak Ci się tu nie podoba i tęsknisz to zrobimy zrzutkę dla Ciebie na bilet do Korei Północnej tam nie ma kapitalistycznych wyzyskiwaczy jest tylko "dobre i opiekuńcze" państwo ;)
Niech zwolennicy CPK zrobia zrzutke, a nie chca CPK za panstwowe i swojej zlotowkin nie zaryzykuja.
Kupujemy od Korei sprzet ciezki, a w Korei to nie panstwo tylko tysiace przedsiebiorcow tworzy giganty. Niech polscy przedsiebiorcy patrza jak inni sie organizuja i niech nie patrza ze w Polsce jak dadza kase firmie zajmujaca sie kasa to sie skonczy jak z amber gold
@@Adam-fc2bx bredzisz. Poczytaj o firmach takich jak samsung czy LG. To są firmy ściśle powiązane z państwem. Firmy które korumpują polityków i wiele razy za łapówki wysyłano do więzieni zarówno byłych premierów jak i prezesów w.w firm. Gospodarka Korei PD to mariaż państwowych pieniędzy, korupcji i biznesu.
Profesor Serafin zszokowany, że lot przyjmuje tylko 100 tys ton towarów, na lotnisku, na którym nie da się już przyjąć kilograma więcej, a oni chcą zbudować lotnisko, na którym będzie się dało przyjąć więcej i zakładają, że wtedy przyjmie więcej. Można dostać tytuł profesorski będąc kretynem? Proszę, wszystko jest możliwe.
Haha, dobrze napusane. Dwa ostatnie zdania najlepsze👍
najwązniejsze, że każdy rok opóźnienia to 20mld więcej dla Niemiec
Weście tych starych nierozwojowych dziadków leśnych pogońcie, bo będziemy kolejne 20 lat czekać na porządne lotnisko.
@weronikamroz3842 Sorry Weronika, ale to już jest przesądzone. Nowe lotnisko powstanie nie wcześniej niż w 2045r
@@PatrykRozgwiazda1966Nowe lotnisko powinno powstać w 2029r i niech się TfuSSk spieszy, bo czas ucieka, bo jak widać po nim to zostaną nam tylko bagna i torfowiska Lotnisko to nie jest coś skomplikowanego jak np Mierzeja Wiślana.
@@weronikamroz3842 Z pierwszą częścią Pani komentarza zgadzam się na 102% - nowe lotnisko jest NIEZBĘDNE!
Z drugą bym polemizował. Lotnisko z porządnym węzłem komunikacyjnym (kolejowo-drogowym) i całą infrastrukturą towarzyszącą to jest bardzo skomplikowana inwestycja (nie, nie mówię, że niewykonalna, ale nawet "głupi" pas startowy można spieprzyć - patrz Modlin). Prawo lotnicze jest bardzo rozbudowane. Te prace przygotowawcze do lotniska CPK nie dlatego trwały prawie 5 lat, to tam nic się nie działo. Przeciwnie - tam ludzie zapieprzali na dwie zmiany i w soboty też, żeby skracać terminy i utrzymać jakość planowania/projektowania.
@@PatrykRozgwiazda1966 tak to prawda nie od razu Kraków zbudujemy . Zrobić lotnisko i Y, a potem dobudowywać resztę.. Fakt nie będzie to trwała krótko. Ale na cały projekt potrzebne jest kupę szmalu, a ich dzisiaj czy za 5 lat nie będzie więc trzeba budować etapami. .Lotnisko ,peron, Y , a potem reszta.
@@weronikamroz3842 Tak , jeszcze raz TAK. To próbował powiedzieć prezes Fakro. Teraz trzeba zainwestować w nowy port lotniczy i szkielet kolei, a potem korzystając z większego rozwoju budować kolejne etapy. To się nazywa biznes.
A jeszcze: na sam port lotniczy CPK skarb państwa ma wydać jeszcze około 5-6mld PLN przez 5-6 lat (czyli 1mld rocznie), kolejne 9mld dokładają inwestorzy, a ok. 25mld z kredytu komercyjnego (z banków/funduszów inwestycyjnych). Do tego część wydatków na inwestycje kolejowe, ale to może dołożyć się w znacznym stopniu Unia Europejska (są specjalne fundusze na takie inwestycje).
Będą rozbudowywać Chopina w czasie budowy CPK, by umożliwić funkcjonowanie Lotu w czasie budowy CPK, czyli 'remont" Okęcia nie z powoduje zmniejszenia przepustowości w czasie budowy CPK, czyli sabotujemy LOT przez 8 lat, by zwiększyć przepustowość Okęcia za 8 lat, gdy CPK ma już być gotowe. Jest w tym coś.
TAK DLA CPK!
Oto POlska na skalę naszych możliwości. Patologia, zero zaskoczenia.
- Wnaszym miescie brakuje butow ,mysle ze powinnismy wybudowac zaklad szewski.
- Panie ,a ile to kosztuje !? Jak tu szewc zarobi ,jak tu prawie wszyscy boso chodza?!! Jak kto chce to se u niemcow buty kupi prawie niechodzone!!
😂
Dalej głosujcie na POjebów i inne wynalazki...
Ktos Furgalskiemu powie, ze nie mowi sie Being. Furgalski w zestawieniu z prezesem praktykiem Fakro to jakby naczyciel fizyki z podstawowki kwestionowal konstruktora Tesle.
Rozpierdolic wyborczo ta cała koalicje która nic nie robi i zacząć wszystko od nowa budować w imię dobrej zmiany bez sztucznego uśmiechu 😊
Nie dajmy się ograć! W górę Polska!
zasadniczy błąd tkwi w rozumowaniu - Po co nam to nikt nie będzie jeździł pociągami bo na obecnych liniach o prędkości żółwia nie ma ruchu. Nie będzie tyle cargo bo teraz na Okęciu nie ma . Zanim wybudowano port w Gdyni było tam kilka rybackich łódek i słychać było jak mucha przeleciała. Ktoś kiedyś nauczył się rozniecać ogień po jakiego diabla - wilgotna ciemna jaskinia naszą przyszlością - po co cokolwiek zmieniać, nikt z tego nie będzie korzystać
Zrobia nam cos ala Cpk, ale takie na pol gwizdka zeby nie moglo konkurowac z hubami w Niemczech i Austrii.
Śmieszne jak doradcy i eksperci zarabiający marne grosze "pouczają" prezesa Florka zarabiającego miliardy xD
w TV tytuł "profesora" jest więcej warty niż prezes firmy zarabiający miliardy (covid i wysyp ,,profesorów " "specjalistów " ) na yt i w tv którzy byli zapraszani do ,,,debat , pogadanek" teraz część z nich się przebranżowiła na ,,specjalistów" od wojny na ukrainie ... , taki tytuł może sporo gówna narobić bo ustawieni ,,profesorowie" mogą każdą głupotę rządu obronić i w takim przypadku wszystko im przejdzie bo ciemny lud to kupi bo " profesor to powiedział , profesor się zna więc wie co mówi , profesor tak powiedział więc tak musi być i koniec "
#TakDlaCPK
#TakDlaRozwojuPolski
#NieDlaZdrajców
Szacun dla Pana Florka - mądrego warto posłuchać !!! 🏆🏆🏆
Furgalski jest świetny.
Przez tyle lat robić tak wspaniałą antypolską, krecią robotę.
Ale miał dobrych mentorów: Balcerka i inteligentnego Ryszarda.
Od razu widać kto jest człowiekiem biznesu - brawa dla Prezesa Fakro !! Budować żeby już zarabiało, a później dorobi się resztę. Ale z drugiej strony siedzą politycznie umoczeni pseudoexperci, którym nic się nie opłaca - żenujące ! TAK dla CPK !
@quino7843 W drugiej części komentarza mylisz się. Dla takich pasożytów jak Furgalski czy Wojciechowski zbudowanie CPKu oznaczałoby jeden wielki temat mniej, na którym można się paść, brylować, budować pozycję, lobbować itd. Oni wiedzą, że im dłużej ta analizo/ekspertyza-mania będzie trwała, tym więcej się z CPKu wyciągnie kasy. Oczywiście TAK dla CPK! TAK dla Atomu! Tak dla Rozwoju!
@@PatrykRozgwiazda1966 Oczywiście, że tak bo w kontekście własnych korzyści tych patoexpertów ma Pan pełną rację.
TAK DLA CPK! Tarcza wschód czyli Szuwary, wałki i górki Donalda i spółki. Ta spółka to z ograniczoną odpowiedzialnością i bardzo ograniczonym zaufaniem.
Why not both?
Mieszasz wszystko do jednego gara .Mamy juz jedna wielka kontrabande na otwartej granicy z Ukraina. Nie potrzebna nam nastepna kontrabanda ,....amerykanska kontrabanda. Zlodziejstwo juz kwitnie, przez cpk bedzie szybciej i bardziej skrycie. Co to znaczy zniewolony kraj. Polska takim krajem juz jest !!! Przypominasz sobie generala polskiej Policji jak "kurtuazyjnie " przemycil " granatniki z Ukrainy ( na paszporcie dyplomatycznym nie majac do tego zadnego prawa, bo prawnie mu taki paszport nie przyslugiwal ). Ile takiej "kurtuazyjnej kontrabandy, KRADZIONE samochody ,zloto, gotowka, bizuteria ,dziela sztuki byly i sa kurtuazyjnie przemycane NA NASZEJ POLSKIEJ WSCHODNIEJ GRANICY ??? (SIC !!)?
dlaczego byly prezes lotu nie mogl dojsc do glosu, co to za moderacja rozmowy ? tylko ten urzedas z Komisji, ktory wie wszystko tylko w teorii
Bo jest za Cpk
Redaktor Gawryluk postanowiła dać przeciwnikom CPK pograć na easy i nie zaprosiła Wilka do programu.
Szkoda że Macieja Laska nie zaproszono.
TA GAWRYLUK, TO NASTEPNY ELEMENT WROGOSCI DO POLAKOW .Jakies proukrainskie i ukrainskie sily w Polsce wypuscily ja na wybieg , ,zeby prowadzila program " lepsza Polska" . Smiech na sali. To jest wredna niepolska propaganda.
@@blackIwaterIpark niestety lasek jak słyszy słowo "Ekspert" to od razu nie może.
Przecież Gawryluk w ramach kampanii może budować przy pomocy szefa.Nie potrzeba dyktować należało się upominać u pisowców. 8 LAT !!! I tylko bajzel.
Ja na Wilka i reszte prezesow LOT dalbym goscia co byl 2 lata w Ryanar to by Wilk wytlumaczyl czemu LOT po 100 latach ma 75 samolotow, a gosc w Ryanair ogarnal sam 200 samolotow
W ciągu miesiąca cena baryłki ropy naftowej na światowych rynkach spadła o 9 dolarów za baryłkę. Obecnie kosztuje 81 dolarów. Stąd moje pytanie: czy ktoś widział już obniżki cen na stacjach? Gdzie tankować po 5,19? Bo na ten moment cena za baryłkę jest niższa niż wtedy kiedy premier składał owe obietnice…. Budzimy się
U mnie na pomorzu okolice trójmiasta paliwo staniało o cały 1 gr :)
Witajcie w uśmiechniętej POlsce. Ale tabletkie można kupować do woli!! Jest super!!
Chcialbym tylko zauwazyc, ze w Gizycku moze narazie sa tylko dzikie kaczki, ale przewaznie tak jest, ze kiedy do jakiejs wioski podciagna droge albo prad, to zaczynaja sie tam ludzie sprowadzac i interes.
@na-yp4xq Dokładnie tak. Tak samo idiotyczny jest argument anyCPK o potokach ludzkich z Rzeszowa do Warszawy. Jak qrwa ludzie mają jeździć z Rzeszowa do Warszawy, gdy najszybsza droga kolejowa jest przez Kraków i trwa wieki. W ogóle jazda z centrum Polski do Rzeszowa, to jakach masakra. Z/Do Warszawy teraz jest trochę lepiej po otwarciu S17 i południowej części S19. Ale A jak będzie linia KPD i 2.5-3h będzie można się dostać, to nagle znajdą się potoki. Sam bym częściej w Bieszczady czy na Zakarpacie jeździł, tylko do niedawna to było 9h a teraz w porywać 7.5h
Ta dyskusja w większości pozbawiona jest sensu. Lotnisko Chopina jest zatkane, a w perspektywie 5 lat jesteśmy w stanie wybudować nowe lotnisko. Błędem było nie rozbudowanie w 2019 roku Chopina, ale czasu się już nie zawróci i obecnie nie ma sensu go rozbudowywać, szkoda na to pieniędzy. To jest niegospodarne. Wybudujmy lotnisko CPK z niezbędną infrastrukturą kolejową, bez ograniczania wielkości dworca na lotnisku, a w kolejnej dekadzie zamie się pozostałymi liniami kolejowymi, optymalnie zaprojektowanymi. Dyskutowanie ile zarobimy na cłach, podatkach itd., czy to jest 20 mld, czy może 10 mld, z punktu widzenia ograniczonej wielkości i braku perspektyw dla Chopina nie ma to żadnego znaczenia. Oddala nas to od tego co istotne, czyli jak najszybsze wybudowanie nowego lotniska.
AMEN
Mamy wazniejsze cele niz wydawanie pieniedzy na cpk ktore juz w zalozeniach bedzie amerykanska kont rabanda i wywozka polskich dobr i surowcow. My jak zwykle bedziemi mieli g...wno.
@@AbbaBabba-kx6id ważniejsze cele jak np kredyt 0,% czyli dofinansowanie deweloperów kwota o wartości lotniska
@@AbbaBabba-kx6id W pierwszej kolejności wywiozą ciebie.
Jeszcze dwóch ekspertów jak pan Marek Serafin i Rafał Milczarski i Polskę wyślą z torbami😮
"Nie ma pieniędzy i nie będzie" brzmi znajomo? XD
DEBATOZA-PARALIOZA!!!
Uśmiechnięci zobaczyli słupki ankiet i panika.
Teraz trzeba tylko do wyborów prezydenckich przetrwać a później jakoś będzie czyli nijak.
Po co cpk po co atom po co kopalnie biedronki i lidle stawiać to w Polsce wychodzi wam dobrze
Gdzie jest Pan Maciej Wilk do tej debaty ? brakuje człowieka z potężną wiedzą i argumentami !
Mieszkam w Ursusie, rozbudowa SzOPENA to tragedia dla mieszkańców ,samoloty lądują co kilka minut nie da się normalnie rozmawiać rozmowę trzeba przerywać na czas przelotu. I tak przez cały dzień. Dobrze że w nocy jest spokojniej. Jak słyszę o rozbudowie szopena to trafia mnie szlag.
pracowałem na Wojciechowskiego. Potwierdzam
@@pawegoawski1718 Wystarczy też pójść do OBI przy Alei Krakowskiej (pętla tramwajowa - Parkuj-i-Jedź). Jak coś większego startuje na kierunku 29, to czuć jak wnętrzności w człowieku rezonują ...Albo podobnie ul. Szyszkowa czy ul. Mineralna ...
Wyprowadzić się
@@arturmarcinkowski7893 Aha czyli chcesz powiedzieć "Ursus won", "Włochy won", "Okęcie won", "Ursynów won", "Piaseczno won". Czyli tak 200-300 tyś. ludzi ma się wyprowadzić bo kilku "przekrętów" potrzebuje rozbudować lotnisko w centrum miasta.
Tak dla CPK👍👍👍
Zabawne jak Holownia i Kosiniak zmienili zdanie pod wpływem opinii publicznej. Tusk niby też, wybory blisko, ale będzie bruzdził napewno
Przepraszam łaskę robią, że wybudują? Szymek zmienił zdanie bo na sondaże spojrzał. Co za obłuda.
Eksperci przeciw - tak urealnić projekt aby nie przynosił zysku i powiedzieć a nie mówiliśmy...
Strasznie klamia przeciwnicy CPK... 22:00 mowienie, ze LOT nie przewozi wcale duzo towarow jest manipluacja. LOT nie jest przeciez jedynym przewoznikiem w Polsce. Dodatkowo, ledwie 17% towarow trafiajacych do Polski samolotami laduje w Polsce, bo reszat laduje np w Niemczech i jest potem dowozona. Bo nie ma gdzie ladowac.
Rozpatrywanie kolei do Gizycka w kontekście przewozow osobowych jest idiotyczne albo ktoś próbuje ludziom mydlić oczy . Przecież kolej do gizycka to połączenie strategiczne i wojskowe a nie osobowe ! Tam jest największa baza wojskowa w tym amerykańskie wojska !
Linia nie powinna konczyc sie na Gizycku ale w Wegorzewie.
Tak dla CPK! 🇵🇱🇵🇱🇵🇱😎✌️
Teoretycy liczą coś na kartce :) czy jeden z nich nie powiedział przypadkiem, że pociąg przewiezie pół miliona ton :)? Z ciekawości sprawdziłem i chyba największy udźwig to w Australi BHP Run 99,7 tys. ton ;) Ah ale to rekord, wiele lokomotyw i skład miał 7 kilometrów :)
Nikt nie rozumie kwestii tego, że jak się gdzieś udostępni komunikację to nastąpi automatycznie rozwój w tej okolicy, jak gdzieś jest do dupy dojazd to nikt tam nie chce mieszkać, pracować, magazynować, parkować floty itd.
Towary przywożone z zagranicy na naszych aukcjach (allegro, amazon czy innych) stanieją drastycznie poprzez uniknięcie jednego pośrednika. Nasze towary sprzedawane za granicę też będa bardziej konkurencyjne, bo tańsze jeśli szybciej dotrą do krajów eksportowych. Tego nikt nie kalkuluje.
Część kolei służy nie tylko dla pasażerów, ale i dla wojska (Giżycko) to jeżeli dobrze patrze na mapę to ewidentnie do frontu z Królewcem.
Według tego już półroczne opóźnienie to strata najwyraźniej 10 mld (czyli już jest poniesiona), jak z tej niegospodarności się wytłumaczyć? Narazie brak jakichkolwiek liczb "urealnienia". Ah i im później to też większy koszt budowy.
I tą mapkę na ileśtam segregatorów to można ponoć w jeden dzień przygotować. Wolumen fizycznego wydruku nie ma znaczenia przy pracy na odpowiednim oprogramowaniu.
Heh. Pouczaja jednego z najwiekszych polskich biznesmenow jak sie robi analizy finansowe.
Furgalski wyjął 16 segregatorów ale nie wspomniał że ich składową była ta słynna mapa.
Drugi raz oglądam prof.Wojciechowskiego.Zadufany w sobie człowiek-on jest ekspertem od transportu europejskiego ,co tam jakiś prezes globalnej firmy .Tylko p.Wojciechowski zjadł zęby na kreśleniu planów inwestycji,bo inni to niedouczone matoły.Jak w kanale Didaskalia opowiadał o swoich wizjach rozwojowych polski w konfrontacji z prof.Kwiatkowskim to wiało pesymizmem i marazmem-nic nie możemy, nie ma kasy,sensu,czasu ,generalnie wszystkiego.Jak natomiast pan specjalista Wojciechowski zaczął opowiadać o swojej pracy dla rządu niemieckiego w ramach projektów unijnych to tryskał dumą i satysfakcją-taki to patryiota.Hamulcowy jakich wielu w rządzie Tuska.
Nie dyskutowac a budowac w Polsce jak najszybciej Sluchajcie wypowiedz specjalisty ktory chce jak najszybciej w Polsce .budowac Prezes ma racje .
Pełna zgoda z Panem Florkiem. Czas to konkretny pieniądz w tym projekcie. Rządzący realnie sabotują cały temat: 90 dni uzupełnianie mapy, pseudo audyty, poroniona koncepcja rozbudowy Okęcia... Kpina. Tak dla CPK TAK dla projektu obywatelskiego.
A co to jest 20 mld? Na same mafie paliwowe Rudy Volksdeutsch przepalił 250 mld!
pogubiłeś się życiowo chłopie,żal mi ciebie...
@@sebastianzalewski1523 Seba, żal mi ciebie - bardzo. Wiesz, że w 2016r oficjalna sprzedaż benzyn i oleju napędowego w stosunku do roku 2015 wzrosła o 30% ??? Jaki stąd wyciągniesz wniosek? Tylko proszę nie mów, że w ciągu kilku miesięcy Polacy kupili dodatkowe kilka milionów aut i zaczęli jeździć jak głupi.
@@sebastianzalewski1523 I zostałeś zgaszony jak pet twardymi danymi :)
Dokładnie, to samo było z karuzelami VATowskimi, 120mld złotych. PiS rozwalił te krętactwa i nagle pojawiła sie kasa na 500+ i inne programy prorozwojowe.
Dziękujemy wszystkim którzy głosowali za uśmiechniętą Polską!
Ten "rozsądek" budowlany PO pokazała budując odcienk S19 Jasionka-Sokołów Małopolski w standardzie 2+1, gdzie zamiast 2 pasów w każdym kierunku na całej długości udało im się zaoszczędzić i wybudowali po 1 pasie i dodatkowy trzeci pas co jakiś czas jako "mijanka". Dzięki w/w oszczędnościom na tym odcinku było bardzo dużo wypadków w tym również śmiertelnych. Rozwiązaniem problemu zajęli się fachowcy i ograniczyli na tym odcinku S19 prędkość do 80km/h. Równolegle biegnie stara "wiejska" droga gdzie poza terenem zabudowanym można jechać 90km/h (żeby było śmiesznie). Teraz ma być modernizacja w/w odcinka S19 i będą budowane 2 pasy w każdą stronę oraz przebudowa wszystkich wiaduktów i mostów. Pytam tych ekspertów z PO od CPK - tak samo będziecie teraz budować ? Musicie znowu "oszczędzać"? A może nie wolno was dopuszczać do decydowania o czymkolwiek ?
Furgalski rekomendował sprzedaż LOTu Niemcom. Gość ma czelność wypowiadać się w sprawie CPK?
Ci którzy opóźniają powinni stanąć przed wymiarem sprawiedliwości jeżeli jeszcze coś takie istnieje !!!
Tak, za CPK
Dla mnie największą zaleta CPK jest wlasnie kolej, dlategi ze smutkiem dobieram że oleja najbardziej eko transport w Polsce.
Serafin stary dziad. Po cholere tych ludzi zapraszac? 🤦🏻♂️
W kolko ci sami ludzie hamuja rozwoj Polski od 30 lat. Dosyć tego! Precz z tymi ludźmi!
Pozdrawiam serdecznie oraz łapka w górę dla zasięgu.
Generalnie trzy rzeczy można zrobić z publicznymi środkami, czyli tym, co wypracowujemy:
1) Inwestować
2) rozdawać ludziom
3) wyprowadzać do prywatnych podmiotów (defraudować)
PiS realizował opcję 1 i 2.
Obecna ekipa chciałaby opcję 3 - tak było za poprzednich lat, kiedy rządzili, ale ludzie się obudzili, choć jeszcze nie przekłada się to na głosy poparcia, ale wkrotce będzie. Ten twór w postaci koalicji rządzocej nie miałby racji bytu, gdyby polskojęzyczne, ale nie polskie media nie ogłupiały społeczeństwa.
zgoda co do analizy w punktach. Ale nie zgodzie sie co do mediow - pis niepotrzebnie grzal absurdalne bzdety swoje w TVP zamiast wywazone parytety, robic swoje. I troche zal ze guzdral sie 6 lat z CPK.. jakby tam prace ruszyly- nie bylo by tego calego gadania teraz i konwulsji.
@@bartoszgolik2430 Zgoda. PiSowi do doskonałości było daaaaleko. Napisałem porównawczo do obecnych, którzy są po prostu szkodnikami. PiS nieudolnie rozwijał, Tusk zwija, a w krótce będzie niszczył.
Zgoda. TVN trzeba zaorać jeżeli chcemy żyć w niepodległej i suwerennej Polsce.
@@tomaszjarek8859 Właśnie CPK ma szansę być przełamaniem. Do tej pory politycy i media rozgrywali nas i dzielili, a teraz to my w pewien sposób możemy rozgrywać ich: czy są ZA czy PRZECIW CPK. To się przeniesie na inne obszary rozwojowe i generalnie na zrozumienie przez Polaków, do czego ma nam służyć władza. Rzucili "Piesela" - nie żre, rzucili "Krzyż" - nie żre (jeszcze Elon Musk przywalił z liścia Trzaskowskiemu), rzucili "prorosyjskość" - nie tylko nie żre, ale się tym ośmieszają. Jest małe, dające nadzieję przebudzenie albo... zmiana pokoleniowa?
Podasz przykład zrealizowanych inwestycji PiSu i jakie zyski nam przynoszą?
Profesor twierdzi, że nie opłaca się budować CPK, bo przecież ruch z naszego regionu jest obsługiwany przez Wiedeń i Frankfurt. Pan profesor nie zauważył, że tak jest dlatego, że obecnie ani firmy, ani pasażerowie nie mają innego wyjścia. Z pewnością Polakowi, Litwinowi, Ukraińcowi, itd. będzie bliżej do CPK, niż do Frankfurtu niż Wiednia - zwłaszcza jeżeli powstaną te linie kolejowe.