Вторую зиму езжу с такой вилкой, только под 29 колесо. Хлипковата, но пока держится, для большей жёсткости передняя втулка переточена под болты, чтобы затягивать с усилием 8-10 нм с каждой стороны против эксцентрика с силой затяжки около 3 нм. С обычной втулкой под эксцентрик вилка изгибается в поворотах (но я вешу 100+ кг и езжу со средней скоростью движения 25-30 кмч). Стремно ездить на такой фигне, но из испробованных ригидных вилок только такая не отбивает руки, а зимой гонять по соляной ванне в которую превращается Питер на хорошей аммо вилке не хочется
на такой езжу. только под ось и 29-я. второй год. проехала весьма хорошо и по разному и везде. да, смущает "мягкая" боковая стенка. но она более чем хороша. хотя конечно хотелось бы и бонки )
@@chinabicycle первый обзор - ua-cam.com/video/LWX76uBDXl0/v-deo.html самая жесть от 4:38 ua-cam.com/video/6ulWosFcjTk/v-deo.html - 15км разбитого асфальта и 60км грейдера . на повышенной загрузке вилки. и хоть там - 2022 - вилка жива до сих пор.
Пусть любители веломоды не ноют-и сейчас продаются велосипеды на 26х колёсах,причём не с самой бюджетной комплектацией... Купил человек- и нормально на таком гоняет и радуется.
какие колеса нравятся определяется модой с ютуба обычно. Почему-то считается, что если у тебя 26е не ехали сами, 27.5 поедут, даже крутить не надо)))@@shredd5845
@@chinabicycle да это отличный концепт! У меня есть приятный вел для приключений, но на работу каждый день я катаю на куда более колхозном и бюджетном байке. К тому же я всем сердцем за продвижение ригидных вилок в массы))
Механик рекомендовал из ригидных вилок брать Kinesis алюминиевый, говорит, вообще с ними проблем никаких. Вот, жду 11.11, мне бустовая нужна, разница с бустовым карбонкитаем грамм 600
Пару месяцев назад, когда думал ставить дисковые тормоза, очень удивился, что вилка алю или сталь под диски оказалась по цене такой-же или даже дороже карбоновой вилки... 38 баксов вилка карбон на 20 дюймовые колеса с пост маунтами
@@chinabicycle Хороший алюминий не упал в цене а дешевого в продаже стало очень мало а вот плохого карбона по той же цене дешевого алюминия стало больше . Если смотреть сколько стоит более-менее фирменный карбон то можно только плакать . :(
@@chinabicycle Сколько угодно до бесконечности но опять же все пляшет от тех же пяти-семи тысяч а это уже нерационально если можно за эту цену взять карбон .
Типа вспоминает, что раньше было лучше, у всех стоял и всё было хорошо, все богатые были и могли себе купить даже алюминиеву вилку. А сейчас все резко обеднели, цены взлетели и народ понемногу начал переходить на карбон)
О емаё. Я как раз сижу и думаю, а есть ли карбо вилки не под конус, чтоб чток не отвалился и поднавалить можно было? Смотрю, шток тонюсенький, стрёмно. Делали бы с вставкой алю... Ха, ещё и цену начальную угадал. А отверстие под крабы и крыло, скорее. Как по мне, mosso примелькались уже, и дизайн у них стрёмный) С виду норм вилка, да, обзор в сборе ждём! (У меня аж привстал на неё) 😅
Не все продавцы пишут о том, что у таких вилок не ставится нижнее упорное кольцо, как на амортизационных вилках. По крайне мере у тосика есть это в описании некоторых позиций. То есть рулевая должна быть обязательно на промах. Это инфа скорее для тех, кто хочет себе такую же вилку поставить. Ну и я бы взял не карбон, а именно моссо, просто она надежнее и не надо будет думать о том, что шток однажды может подвести. Были и те и другие, причем карбон был под конус и на моссо просто увереннее себя ощущаешь при езде по очень плохим дорогам. Но карбновая гасит вибрации от покрышек лучше и она все же имеет некий флект, из за вида карбона, который используют китайцы. А в целом за 1500р на авито полно вариантов сантура :D
Если речь про упорное кольцо - думаю оно создает избыточную нагрузку в точке примыкания штока, там находится место вклейки штока вилок. Если это написано в инструкции, значит имеет место быть. А если пр опрочность в целом, то тут скорее психологический фактор, с карбоном человек обращается более бережно, а алюминий можно швырять и бросать на любой грунт. Плюсом алюминий чаще всего +- одинаковый везде в плане качества, чего не скажешь о карбоне, те же вилки из карбона от той фирмы, которая в ролике, раньше имели много негативных отзывов в плане поломок от пользователей. Сейчас возможно лучше. Но в целом именно у карбона самый большой разброс по качеству готового изделия. Например из простого, полно карбоновых рулей у которых концы не круглые, а овальные, не критично, но не приятно. А вилка же может отличаться склейками слоев внутри, которые опять таки могут работать не так, как на других вилках.@@chinabicycle
@@alasdar у меня такая вилка с 15 года, только с алюминиевым штоком, что ещё больше ослабляет вилку. Помиммо всяких поребриков переживала въезд в выбоину в асфальте, когда ехал за автобусом в воздушном мешке на большой скорости. И ничего, живая до сих пор
У бюджетных люминек расшатываются штоки в месте впрессовки и вклейки и по рукам они бьют вибрацией и по массе потяжелее так что в данном случае лучше карбон .
@@Siberian_Rider Ну если не смущает вес то да . Я лично хочу карбон не столько чтобы сбросить вес а чтобы по ледяным буграм еще меньше отбивало руки . Но пока ни как не могу перейти на дисковые тормоза . Как вариант это хромоль с тонкими ногами с сильным вылетом но это в наше время шибко дорогой эксклюзив .
Знаем ваш карбон за сто баксов из Китая. На ютубе полно роликов как китайские карбоновые рули ломаются пополам после наезда на небольшую ямку. Спасибо, такого не нужно.
@@shredd5845 Не нужно уравнивать тонкие рули и подседелки которые подвергаются ничем не ограниченному вертикально-поперечному силовому изгибанию с широкопрофильными вилками у которых ноги фиксированы осью колеса и там где шток затяжкой рулевой и подшипниками . Вот рули и подседелы крякают только в путь и ими завален интернет а ломаные вилки и рамы только у совсем безбашенных экстремалов или тяжеловесов .
Подписываемся для поддержания связи
📬Telegram: t.me/kitayvelik
🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
🔊 UA-cam: ua-cam.com/channels/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html
📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik
📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
🚴♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292
💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle
Если менять геометрию вел или тупить будет иди дибильно в дыбы рвать.
Идиот и велы у тебя канал
купил такую вилку на старый мтб на 26 колесах. взял на 27,5 версию. мне все нравится, она работает не хуже дешевых эластомерок. годно!
ооо гуд
Не обижай Велосипедистов на 26 колесах
я сам на них катался)
Вилка называется "Ловушка стоматолога"
Вай)
Вторую зиму езжу с такой вилкой, только под 29 колесо. Хлипковата, но пока держится, для большей жёсткости передняя втулка переточена под болты, чтобы затягивать с усилием 8-10 нм с каждой стороны против эксцентрика с силой затяжки около 3 нм. С обычной втулкой под эксцентрик вилка изгибается в поворотах (но я вешу 100+ кг и езжу со средней скоростью движения 25-30 кмч). Стремно ездить на такой фигне, но из испробованных ригидных вилок только такая не отбивает руки, а зимой гонять по соляной ванне в которую превращается Питер на хорошей аммо вилке не хочется
посмотрим)
Нескрепно такой вел продавать. Его нужно подарить бомжу-велосипедисту🙃
ахахах был бы у мня канал 100к хотя бы тогда легко))
Ну да, бомжам сейчас не очень😂
а если автор проекта и есть бомж-велосипедист🙄🤣
@@МихаилМалышев-в2ш только тссс
@@ЖекаФамилия-е3й и всегда так
на такой езжу. только под ось и 29-я. второй год. проехала весьма хорошо и по разному и везде. да, смущает "мягкая" боковая стенка. но она более чем хороша. хотя конечно хотелось бы и бонки )
а сколько км?
@@chinabicycle несколько тысяч уже намотал скорее всего. хорошо ведет себя даже на "стиральных" грейдерах (хоть и страшно очень).
@@Diresnake интересно очень
@@chinabicycle первый обзор - ua-cam.com/video/LWX76uBDXl0/v-deo.html
самая жесть от 4:38 ua-cam.com/video/6ulWosFcjTk/v-deo.html - 15км разбитого асфальта и 60км грейдера . на повышенной загрузке вилки. и хоть там - 2022 - вилка жива до сих пор.
У неё маленькое рассстояние между осью и короной. Из за чего геометрия рамы будет завалена вперёд. Там нужно ещё хотябы + 50 мм
это вилка для 26 колес)
@@chinabicycle дело не в размере колеса, а в величине такого параметра как axle to crown
@@shredd5845 да я вкурсе))
29" вилку надо брать. Иначе собака сутулая.
@@_Carbonmark они универсальные. В мою легко влезет 29 колесо. И всё равно геометрия будет завалена вперёд. Потому что у нее не правильная конструкция
Пусть любители веломоды не ноют-и сейчас продаются велосипеды на 26х колёсах,причём не с самой бюджетной комплектацией...
Купил человек- и нормально на таком гоняет и радуется.
вот именно) ато подавай им 29 )
дело не в моде, а кому какие колёса подходят и нравятся
@@shredd5845 ну да
какие колеса нравятся определяется модой с ютуба обычно. Почему-то считается, что если у тебя 26е не ехали сами, 27.5 поедут, даже крутить не надо)))@@shredd5845
Дело не в моде, а в росте.
У блогера 170 см. Какие ещё 29-колёса? То для дылд
Я для фэта смог купить с али . карбон вилку за 7500 руб . повезло купить с бонусами .
шикарно
Такую "Жоповозку" мы ждем))
норм да?)
@@chinabicycle да это отличный концепт! У меня есть приятный вел для приключений, но на работу каждый день я катаю на куда более колхозном и бюджетном байке. К тому же я всем сердцем за продвижение ригидных вилок в массы))
@@voron1995 интересно конечно
Чушпанбайк - а не бомжевел!..😎👍
не в коем случае , я не поведусь на такое)
Механик рекомендовал из ригидных вилок брать Kinesis алюминиевый, говорит, вообще с ними проблем никаких. Вот, жду 11.11, мне бустовая нужна, разница с бустовым карбонкитаем грамм 600
интересно
Пару месяцев назад, когда думал ставить дисковые тормоза, очень удивился, что вилка алю или сталь под диски оказалась по цене такой-же или даже дороже карбоновой вилки... 38 баксов вилка карбон на 20 дюймовые колеса с пост маунтами
странно очень да?
@@chinabicycle Хороший алюминий не упал в цене а дешевого в продаже стало очень мало а вот плохого карбона по той же цене дешевого алюминия стало больше . Если смотреть сколько стоит более-менее фирменный карбон то можно только плакать . :(
@@FattyFnat сколько же?)
@@chinabicycle Сколько угодно до бесконечности но опять же все пляшет от тех же пяти-семи тысяч а это уже нерационально если можно за эту цену взять карбон .
@@FattyFnat это да
Сколько у неё расстояние от оси до короны?
блин, не замерял) надо померять будет
@@chinabicycle С интересом буду ждать ответа. Тоже есть вел на 26 колёсах, на который рассматриваю ригидку, а эта на вид очень неплоха
@@erichung2638 хорошо, если не забуду
Перед продажей, после испытаний надо будет поменять)
Что именно?)
@@chinabicycle вилку
А то потом под видео в комментариях мы будем читать отдайте наши деньги, ваш велосипед сломался))
@@ВоваБелый-ь1е зачем?
@@ВоваБелый-ь1е это уже другая история)
Хренасе , бомжевел на
карбовилке, Андрюх, ты че, для арабских бомжей вел собираешь 😆😂
куда ещё дешевле))
Это только в скрепах понты и дорого.
А в Европе уже давным давно на фулл карбоне катают.
@@_Carbonmark там вообще, на тракторах... Бастуют
@@_Carbonmark ого)
@@shredd5845 в точку
Во, актуалочка!
почему?))
Типа вспоминает, что раньше было лучше, у всех стоял и всё было хорошо, все богатые были и могли себе купить даже алюминиеву вилку. А сейчас все резко обеднели, цены взлетели и народ понемногу начал переходить на карбон)
4:39
катафот въебешь, как раньше на советские велы ставили.
точняк))
О емаё. Я как раз сижу и думаю, а есть ли карбо вилки не под конус, чтоб чток не отвалился и поднавалить можно было?
Смотрю, шток тонюсенький, стрёмно. Делали бы с вставкой алю...
Ха, ещё и цену начальную угадал.
А отверстие под крабы и крыло, скорее.
Как по мне, mosso примелькались уже, и дизайн у них стрёмный)
С виду норм вилка, да, обзор в сборе ждём!
(У меня аж привстал на неё) 😅
посмотрим конечно
Под крабы делают с алюминиевой вставкой но это только у чисто шоссейных вилок . На эту же ободные тормоза ни как не поставить .
@@FattyFnat ну да полюбому это не для крабов)
нормальная отпиленная часть будет весить 30 грамм.
ооо
Не все продавцы пишут о том, что у таких вилок не ставится нижнее упорное кольцо, как на амортизационных вилках. По крайне мере у тосика есть это в описании некоторых позиций. То есть рулевая должна быть обязательно на промах. Это инфа скорее для тех, кто хочет себе такую же вилку поставить. Ну и я бы взял не карбон, а именно моссо, просто она надежнее и не надо будет думать о том, что шток однажды может подвести. Были и те и другие, причем карбон был под конус и на моссо просто увереннее себя ощущаешь при езде по очень плохим дорогам. Но карбновая гасит вибрации от покрышек лучше и она все же имеет некий флект, из за вида карбона, который используют китайцы. А в целом за 1500р на авито полно вариантов сантура :D
не может там вилка никак флексить, потому что нагрузка на неё приходится вертикально
странно, ломается всё что угодно)
Ебани в поребрик высокий на велике вилкой, узнаешь как это.@@shredd5845
Если речь про упорное кольцо - думаю оно создает избыточную нагрузку в точке примыкания штока, там находится место вклейки штока вилок. Если это написано в инструкции, значит имеет место быть. А если пр опрочность в целом, то тут скорее психологический фактор, с карбоном человек обращается более бережно, а алюминий можно швырять и бросать на любой грунт. Плюсом алюминий чаще всего +- одинаковый везде в плане качества, чего не скажешь о карбоне, те же вилки из карбона от той фирмы, которая в ролике, раньше имели много негативных отзывов в плане поломок от пользователей. Сейчас возможно лучше. Но в целом именно у карбона самый большой разброс по качеству готового изделия. Например из простого, полно карбоновых рулей у которых концы не круглые, а овальные, не критично, но не приятно. А вилка же может отличаться склейками слоев внутри, которые опять таки могут работать не так, как на других вилках.@@chinabicycle
@@alasdar у меня такая вилка с 15 года, только с алюминиевым штоком, что ещё больше ослабляет вилку. Помиммо всяких поребриков переживала въезд в выбоину в асфальте, когда ехал за автобусом в воздушном мешке на большой скорости. И ничего, живая до сих пор
А под 24-е крлесо есть?
не видел , может и есть
Для бомжевела можно было алюм взять за 2.5к.
на алике я не видел такие)
На Озоне полно @@chinabicycle
@@chinabicycle Озон.
@@sidname859 не видел
@@Black-cattt Нету такого уж лет пять как . Алю вилок крайне мало в продаже и все дорогие .
все бы ничего но страшно ездить, камазы вокруг, а ты на этой вилке
ну так они всегда рядом)
За этот прайс супер предложение ждём отзывы по использованию
надо собрать сперва проект)
Буду с удовольствием наблюдать@@chinabicycle
@@AlexEhay скоро))
Бомжа заставит тестировать, а они после такого не живут долго и счастливо😢
Лучше бы показали где все это делается и как тогда было бы ясно
интересно
Надо было люминь брать! Карбон вилки с али трещат только так!
алюминь уже была
У бюджетных люминек расшатываются штоки в месте впрессовки и вклейки и по рукам они бьют вибрацией и по массе потяжелее так что в данном случае лучше карбон .
@@FattyFnat А у карбоновых шток трескается - у всех есть свои болячки! Наверное стальная ригидная вилка будет оптимальным вариантом, если нужен ригид.
@@FattyFnat вот вот
@@Siberian_Rider Ну если не смущает вес то да . Я лично хочу карбон не столько чтобы сбросить вес а чтобы по ледяным буграм еще меньше отбивало руки . Но пока ни как не могу перейти на дисковые тормоза . Как вариант это хромоль с тонкими ногами с сильным вылетом но это в наше время шибко дорогой эксклюзив .
второй год катаю на такой вилке. нареканий нет.
отлично
Назови проект - ЯЕСИВЧБ (я его слепила из всего что было😊)
Ахаха
Stinger - начало.
ахахах
картоновая вилка
ахахах
Можно арматурой укрепить😂
@@ЖекаФамилия-е3й и монтажной пеной)
Сбрось свои - 120 кг, жирух)
канал хоть и приятно смотреть, но по сути это потеря времени, так как ничего полезного тут нет
интересно как это
Автор не пошёл в СВО. Это уже говорит, что он как минимум не дурак.
@@_Carbonmark Скоро все там будем
@@Must-jf1sz все умрём. И это хороший естественный отбор.
@@_Carbonmark ну не всем умрем. процентов 10-15 всего погибает. Так что шансы собрать подвес на китай карбон раме все еще остаются.
Знаем ваш карбон за сто баксов из Китая. На ютубе полно роликов как китайские карбоновые рули ломаются пополам после наезда на небольшую ямку. Спасибо, такого не нужно.
ты на приколе? Китайские корборули и другой карбон люди уже 10 лет используют. а ты и дальше езди на своём базарном велике
ну ты мочишь
@@shredd5845 стальном руле чайка)
@@AndreyNagaycev пока что клоун здесь только ты со своими стальными лисапетами
@@shredd5845 Не нужно уравнивать тонкие рули и подседелки которые подвергаются ничем не ограниченному вертикально-поперечному силовому изгибанию с широкопрофильными вилками у которых ноги фиксированы осью колеса и там где шток затяжкой рулевой и подшипниками . Вот рули и подседелы крякают только в путь и ими завален интернет а ломаные вилки и рамы только у совсем безбашенных экстремалов или тяжеловесов .
опять дрисню купил )
пфф
Я аж чихнул, когда коммент прочитал! Значит правда дрисьня!
Твой вёл дрисня)
@@F_youtube_rassist_cencure 🤣🤣🤣
@@Siberian_Rider че так?