Freio a disco pneumático para veículos pesados
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Programa Técnico: Freio a disco pneumático para veículos pesados - Características e vantagens do sistema, procedimentos de inspeção e manutenção. - Agradecimentos: Knorr-Bremse do Brasil / SENAI Ipiranga - Gilson Caetano, Coordenador de assistência técnica da Knorr-Bremse do Brasil - Realização: Revista O Mecânico - O Mecâniconline - todos os direitos reservados - 2007 - G.G. Editora de Publicações Técnicas Ltda. - Contatos: (11) 5031 8646 - e-mail: omecanico@omecanico.com.br
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Boa noite meu és chefe da montagem parabéns Gilson trabalhamos juntos na freios kinorr em santo amaro sp
Vídeo excelente. Parabéns a toda a equipe do O Mecânico.
Muito obrigado pelos vídeos
Pra rodar em rodovias o freio a disco é muito melhor do que freio a tambor, prá descer uma serra é muito mais seguro. Prá andar em estrada de chão o freio a tambor é bem melhor.
Ouvi falar que os freios a disco de vários caminhões vivem quebrando
Freios a tambor é um lixo
@@andersongaldinodesouzaee9604 igual os tambores que estouram
O governo deveria abrir o mercado, e isentar impostos sobre produtos ligados à segurança, creio que ficaria muito acessível a todos, e salvaria muitas vidas. Até então não tinha certeza se existia freio a disco para caminhões.
a parte principal ele não falou que é desregular e regular a pastilha ... a mercedes fez uma regulagem muito nojenta a chave necessária para desregular é muito frágil quebra na hora e a peça espana com muita facilidade
Alcemar Soares Velasco Hortolândia figueras dois
NA ONDE CONSIGO COMPRAR ESSE KIT DE FERRAMENTAS?
Tenho micro ônibus escola trabalhando em estrada de terra esse tipo de freio trava todo dia e muito cruel,se passa na Lama ele trava na areia trava resumo trava todo dia.
Uma pegunta, para introduzir a nova pastilha, não é necessária fazer retornar as peças que empurram as pastilhas?
pratico
Boa noite isso pode ser colocado em qualquer caminhão?
adaptador sextavado postiço da cabeça do parafuso do ajustador de folga esta travado não consigo tirar o freio esta travado já soltei o maneco mesmo com ar não sei o que fazer.
Como regulo os freio a disco do volvo 210 pq ta uma roda freiando mais que a outra
Eu gostaria de saber como faz a manutençao no freio a ar de cunha
Eu queria sabe como funciona u. Freio pinomatica
Bom dia o sistemas do c 712 MB é eese mesmo??
No 712c o sisteme é Wabco, não Knorr, é totalmente diferente
Tenho um 712 e é horrível, puxa pra um lado, Manutencao cara e ninguém sabe mecher. Um lixo, vou jogar o eixo fora e colocar um eixo com sistemaS
se é bom porque a mercedes parou de equipar os modelos mercedes?
Como trocar o disco
Ai namoru mecanico. relogio. du painel 🔧🔩🔨🔩🔧🔩 🔨 Mercedes sua estrela da sorte
Como desregular para coloca a nova e que chave é
blz amigo veja o canal do Gilsãobr ele mostra passo a passo!!!
Não apareceu nenhum anexo do qual ele comentou.
qual medida da chave do regulador das pastilhas?
Imagino o preço conjunto da peça inteira kkk
Leonardo Elisbao outro dia fomos procurar o preço de um conjunto desse as traseiras custava 2400R$ cada e as dianteiras 1800R$.
Clemir Souza caro, mas pensei que fosse mais caro, é mais eficiente que a tambor???
Leonardo Elisbao isso o preço das pinças de freio do onibus MB915.
Imagine se for de um cavalo igual ele m mencionou no vídeo!
Acho q seja mais de 5 mil.
Clemir Souza vixi kk
Quero saber como destravar a pinça que está agarrando, deve ser por isso que um lado gasta mais pastilhas que outro, aí aparece esse vídeo, o camarada de jaleco branco e limpo parecendo um doutor, fala 16 minutos e não disse nada!!!!! afffff