CAPACITACIÓN SOLDADURA ALUMINOTÉRMICA PARA VÍA FÉRREA.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 лют 2025
  • Todos comenzamos aprendiendo.
    Les comparto un video de una capacitación de soldaduras aluminotérmicas a un grupo de trabajadores ferroviarios en proceso de aprendizaje en el ferrocarril del pacífico en Cali - Colombia, en el video seguramente observarán algunos errores cometidos por los aprendices, pero de esos errores se aprende y se convierten en verdaderos profesionales.
    Créditos a mi amigo e instructor mexicano Ignacio quien dio la capacitación en soldadura aluminotérmica.

КОМЕНТАРІ • 27

  • @yudstell6641
    @yudstell6641 2 роки тому +2

    Muchas gracias por transmitir sus conocimientos.

  • @dav6979
    @dav6979 Рік тому +1

    Ese instructor es un master, estuve hace poco en una de sus certificaciones en Oaxaca en el tren del istmo. Mis respetos para don Ignacio

  • @damianatequila
    @damianatequila 9 місяців тому +2

    Aca donde yo trabajo la soldadura aluminitermica es de otro modo. O sea el mismo principio, pero otros moldes, el crisol es desechable, y el calentamiento es mediante un soplete que lo alimenta un tanque de oxigeno y uno de gas lp. Felicidades por darnos a conocer otras formas de hacer el trabajo 👍

  • @esperanzasarvis7817
    @esperanzasarvis7817 3 роки тому +2

    Gracias por compartir tan importante información.

  • @JaOsEBGdae
    @JaOsEBGdae 3 роки тому +1

    Grandioso! Gracias por compartir información bastante interesante para los que nos interesamos en las vías férreas.

  • @JoseluisPazperaldo
    @JoseluisPazperaldo Рік тому +1

    Muy interesante amigos.. saludos desde Cerro de Pasco Perú

  • @giovanniduranbecerra3649
    @giovanniduranbecerra3649 2 роки тому +1

    Buenos equipos .👍

  • @hectoraldana5191
    @hectoraldana5191 Рік тому +1

    En moldes JN (Juntas Normal máximo con un degaste de 8 mm) también se debe mecanizar la placa el proceso de raspado del molde al riel . con el fin de evitar cualquier fuga de la colada en el proceso de vaciado de la carga.

  • @robertomora887
    @robertomora887 2 роки тому

    Gracias muy pronto lo veremos ver funcionar en Bogotá Colombia gracias 🇨🇴❤️🛤️🚂👍

  • @francogomezpeguerosnuevo4161
    @francogomezpeguerosnuevo4161 2 роки тому +1

    Estas son fáciles de soldar las más difíciles son las de transición con un riel nuevo y otro usado y más al terminar una curva el recipiente para lo que es la soldadura ya tiene mucho tiempo que yo no lo e mirado en servicio desde el año 1999 más o menos

  • @madelinerivasvergara5698
    @madelinerivasvergara5698 9 місяців тому

    Excelente trabajo. Soy estudiante de ingeniería y estoy realizando la caracterización de rieles ferroviarios, mi pregunta es... ¿ qué tipo de acero son los rieles que utilizan? y donde puedo encontrar la ficha técnica

  • @josealejandromiranda7682
    @josealejandromiranda7682 7 місяців тому

    orgullo nacional. FFCC ARGENTINOS.

  • @solskaer2
    @solskaer2 3 роки тому

    cuando aun funcionaba el ferrocarril del pacifico :( espero que alguna vez retomen el proyecto o lo actualicen a trocha standard

  • @ernancortesdeltoro
    @ernancortesdeltoro 5 місяців тому

    Desde mi ignorancia pregunto: Porque no se puede soldar con planta de soldar?

  • @rafabarrios321
    @rafabarrios321 Рік тому

    Bueno con todos esos golpes.que le dieron a los moldes.puede que hayan fisura otra cosa es que cuando se hace la alineación entre menos se muevan las puntas a soldar mucho mejor. Lo otro es que no tiene la medida att yo

  • @yudstell6641
    @yudstell6641 2 роки тому

    Qué tipo de sellante le ponen a la tapa?

    • @hectoraldana5191
      @hectoraldana5191 Рік тому

      se llama pasta fusable es como especie de arcicha, a base de agua y glicol

  • @jlvelar
    @jlvelar 2 роки тому +1

    y la dilatacion por calor en las vias del ferrocarril ? ahora los rieles se moveran hacia los lados......

    • @MomentosFerroviarios
      @MomentosFerroviarios  2 роки тому +1

      Cierto, el video fue una capacitación puntual a unos trabajadores de cómo fabricar una soldadura en rieles. Ya en vía principal se deben hacer regularmente lo que se denomina "alivio de tensiones" para evitar desplazamientos de la vía. saludos

    • @giovanniduranbecerra3649
      @giovanniduranbecerra3649 2 роки тому

      @@MomentosFerroviarios Cuando se realizan soladuras aluminotérmicas en vías nuevas o tratadas, después de este proceso ( soladura de riel ) se debe realizar una homogenización de LBS si ya tiene alivios de tensión y si no es el caso se debe programar la neutralización de las LBS.

    • @ignaciolara3864
      @ignaciolara3864 Рік тому +1

      Buenas noches. Yo como el capacitador que aparece en el vídeo te puedo comentar que dentro de las capacitaciones que realizo, siempre explico los 3 métodos para la liberación de tensión en la vía. Para mí fue un gran placer brindar mis servicios al Ferrocarril Del Pacífico. Siempre que lo necesiten yo puedo regresar. Si hay alguna necesidad al respecto de la aplicación de la soldadura Aluminotérmica. Háganmelo saber. Saludos.

    • @jlvelar
      @jlvelar Рік тому

      @@ignaciolara3864 UNA pregunta los rieles actuales los veo mas flexibles que hace 30 años, es cierto esto o me equivoco gracias

  • @osvaldososa5841
    @osvaldososa5841 7 місяців тому

    Yo tome prieva con el mexicano , q no me queria reglas su pañuelo ,jjajaja en corrientes

  • @joseferminbautista7087
    @joseferminbautista7087 Рік тому

    Están raspados xq luego de mecanica car los moldes tenían que verificar la alineación de los rieles y luego ahí en pastar la soldadora aluminio térmica