New Isuzu D-Max 2024 LS-A AT Plus | Price or Feature Plus?

[@Intro0514]

Sana ma review yung 4x4 MT LS-A plus

[@totogelen659]

Ok na po yan, minimalist ang dmax basta ang engine still reliable, yong masyadong hi-tech pag nagluko dagdag stress, kung ako lang di masyadong pasok sa aesthethic looks dahil sa integral bumper sa likod, looks so ugly but ok basta isuzu masa ang dating,kailangang bihisan para lumaban, sa drag race hari yong makina na 4jj3 remap nasa yt 11.0s ang quarter mile.

[@rmser1433]

Yan nakita ko kahapon sir, kya lng LS-E 4x2 AT pina reserved ko sa knila, by tuesday daw pwede na daw ilabas😊

[@RichardM.]

Yan yung maganda sir LS-E 😁 napaka angas ng porma, congrats sir!

[@diogelo1223]

This is the model im going to get in the ph.

[@RichardJoashTan]

Looking forward to see the LS-E 4x4.

[@KeervyShawnLibre]

Pa review po 4x2 lsa plus mt

[@AceXmasuraO]

Bakit allergic ang isuzuph sa DRL for mid variant?

[@nejpd75]

kya nga ang damot sa drl..tinitipid tpos ang mahal pa ng srp.. ranger xlt lang itatapat dyan panis na agad yan na variant.. mura pa xlt.. pricey c isuzu pangit nman at 190 horsepower lang sagad..wawalisin lang yan sa daan ni wildtrak 4x4 210 horsepower yun.. tpos gwapings pa c wildtrak

[@AceXmasuraO]

@@nejpd75 they should have made it simplier looks for LS A 4X2, no fenders, no cargo extender, no roofrail. Only DRL, nicer interior with auto climate control.

[@nejpd75]

@@AceXmasuraO kht yung manual 4x2 ni isuzu kung nilagyan lang sana nla ng drl bka yun pa ang kunin ko kesa XLT dhl wla ng manual ang ranger XLT matic na.. yung XLS nman ni ranger wla cya DRL kya XLT tlga ang sulit dhl nka DRL na kaso wlang manual..e2 nman dmax meron nga manual wla nman DRL..hnd ko tlga mahuli huli..😁

[@malcon273]

pati sa cruise control, ang damot din. Sa TOTL lang meron

[@bangcarera]

@@nejpd75lsa plus 4x4 mt drl na po sir hehehe

[@gilbertabraci4793]

Kumusta naman engine noise, ksi mostly ng mga previous model ay maingay ang engine ie. after a couple of years and even power is lessened.

[@RichardM.]

Na try ko start engine, tahimik naman, pag sa loob ng cabin tahimik din, pero mas macoconfirm lng kung same noise level after 1k km or breakin period 😄

[@rmser1433]

Taga Saan kayo sa Pampanga sir? San Fernando ako, malapit boundary ng angeles at San Fdo.

[@RichardM.]

Dolores sir

[@rmser1433]

@@RichardM. Dolores Homesite ako pinanganak at lumaki 1966-1991, then nun nabenta bahay at lupa ng lolo/lola ko ay lumipat kami ng San agustin, then nakapag pagawa kmi bahay nun 2014 sa May Telabastagan near SM..

[@Jake_995]

mukhang sulit na yan over sa triton gls???

[@RichardM.]

Sulit na rin kung hindi issue yung headlight at keyfob 😅 pero mas mura to kesa Triton GLS

[@Jake_995]

@@RichardM. sabagay po HAHAHA pero ok na den halogen

[@aliastiger574]

DMAX strong

[@poorboy1237]

Specs ng engine?

[@RichardM.]

4jj3 3.0L 190ps 450nm

[@odienaquitquitan9786]

First

[@nejpd75]

sa drl pa lang..sasabit na yan sa ranger xlt dhl meron na drl yun tpos mura pa kesa mid variant ni dmax.

[@adonisceynas2587]

Pero sa makina walang mkakatalo sa engine ng dmax kahit sinung pick up khit hilux pa

[@averillaenzo9946]

Pogi kaso tinipid mag calibre x nalang ako

[@raeaigileromares3635]

May LSE 4X2 nmn na di tinipid pang tapat kay Calibre X

[@dark_templar42]

Second

[@realtalkerrr]

ang damot ni isuzu pati sa bombilya ng mga sasakya.n nila ke liit na bagay ng LED di ka na mag taka na madalang makita sa daan