У меня закрывается только если закрыть пальцем отверстие термолегулятора. На улице - 10, 15. Сам регулятор менял рабочий с В3 РМ, но на ней был подсоединен один шланг на заслонку. А сдесь 2й шланг идёт на моник. Ауди 80 б4 АВТ.
Привет! а подскажи пожалуйста если вкурсе как правильно его настроить, если его болтать то должен шарик в нём стучать или не должен. Просто бывший хозяин авто сказал что типа он не рабочий этот терморегулятор, ну я решил его снять и почистить ну и обнаружил что шарик прижат плотно, решил открутить жиклёр получилось при полно откручивание почти десять оборотов, вот теперь не могу понять крутили его до меня или он так и должен. Но мне кажется что шарик должен по свободней а не прижат плотно, подскажи если не трудно.
Здравствуйте подскажите если заслонка в открытом положении то есть сасет воздух из колектро может влиять на работу карбюратора. Не могу наити причину когда ногреется температура начинает дергатся
Да из-за него и дергается, так как в горячем воздухе меньше кислорода чем в холодном воздухе, так сказать машина задыхается и не только дергать начнет а тяга пропадет заметно, и как раз у меня такая же проблема! ауди 80б3 КЕ джетроник( дозатор) 2л 90 года, ребята у этой машины тоже имеется такая заслонка??? Если да то где находится? Я уверен что клапан там не работает, застрял на пожачу воздуха с коллектора так как когда температура машины доходит до 80 и выше он начинает дергаться и тяга пропадает будто на ручнике немного едешь
Здравствуйте подскажите у меня ауди б3 80 моник 1.8 датчик терморегулята стоит,но заслонка эта не работает как её починить там есть шланги патрубки куда что соеденить?ответьте пожалуйста
Доброго вечора такий вопрос ! Ауді бочка 2.0 АВТ бензин газ на газу робе чотко на бензі поробила минуту заглохла завів поробила заглохла буває робе но обороти падають до 800 банзонасос новий фільтр топ новий не знаю в чом причина!! В ходу як їдеш на бензині даєш газу якто душиться а потім прориває!! Підкажіть в чому може буьи причина!!
Це, друже, проблема, пов'язана з роботою двигуна на газу. До установки газу такої проблеми ж не було? Суть в тому, що "мозги" сприймать газ як погану суміш бензину та повітря. Накопичуються помилки, які і не дають працювати двигуну як слід. Буває навіть деколи завести неможливо. Потрібно зняти клему з акумулятора на півгодини (якщо не допоможе, то надовше - на ніч, наприклад). Мені майстер перепідключив "мозги, через ключ запалення - вимкнув запалення - відімкнув "мозги" і вони вже обнулюються.
Обычный воздушный клапан, в простонародье "грибок". Нужен для того что бы при работе двигателя капельки масла не летели во впуск, а на заглушенный не попадал воздух в двигатель и не конденсировался.
@ГРОЗА ГЮРЗА летом да, а змой она движется в зависимости от температуры воздуха. У нее нет двух положений закрыто или открыто она движется больше или меньше .
Audi B4 80 машина дёргается Поменял топливный насос и фильтр трамблёрный крышка и бегунок бронепровод поменял ничего не изменился всё равно дёргается ответить пожалуйста в чём же причина надоел уже хочется на металлолом сдать машину Пожалуйста ответьте на вопрос Заранее спасибо за ответ
Красавцы!
Про фен я не додумался.
Спасибо помогли отдуши
👍👍👍👍
Благодарю
У меня закрывается только если закрыть пальцем отверстие термолегулятора. На улице - 10, 15. Сам регулятор менял рабочий с В3 РМ, но на ней был подсоединен один шланг на заслонку. А сдесь 2й шланг идёт на моник. Ауди 80 б4 АВТ.
Подписался
Привет! а подскажи пожалуйста если вкурсе как правильно его настроить, если его болтать то должен шарик в нём стучать или не должен. Просто бывший хозяин авто сказал что типа он не рабочий этот терморегулятор, ну я решил его снять и почистить ну и обнаружил что шарик прижат плотно, решил открутить жиклёр получилось при полно откручивание почти десять оборотов, вот теперь не могу понять крутили его до меня или он так и должен. Но мне кажется что шарик должен по свободней а не прижат плотно, подскажи если не трудно.
на сколько вкручивается жеклёр на датчик
На термодатчике два выхода. Латунный и пластмасс . Куда соединить от заслонки?
Здравствуйте,на Монике Ауди б4 там намерзает лёд где форсунка это норма?
А заслонка к штоку мембраны как-то крепится или нет?У меня она работает только на закрытие, а при открытии шток отходит а заслонка нет.
Здравствуйте подскажите если заслонка в открытом положении то есть сасет воздух из колектро может влиять на работу карбюратора. Не могу наити причину когда ногреется температура начинает дергатся
Да из-за него и дергается, так как в горячем воздухе меньше кислорода чем в холодном воздухе, так сказать машина задыхается и не только дергать начнет а тяга пропадет заметно, и как раз у меня такая же проблема! ауди 80б3 КЕ джетроник( дозатор) 2л 90 года, ребята у этой машины тоже имеется такая заслонка??? Если да то где находится? Я уверен что клапан там не работает, застрял на пожачу воздуха с коллектора так как когда температура машины доходит до 80 и выше он начинает дергаться и тяга пропадает будто на ручнике немного едешь
Здравствуйте подскажите у меня ауди б3 80 моник 1.8 датчик терморегулята стоит,но заслонка эта не работает как её починить там есть шланги патрубки куда что соеденить?ответьте пожалуйста
У меня В3 нет такой заслонки. Почему?
Подскажите пожалуйста? В кастрюле там где выход картарных газов, какая то оранжевая вставка, у меня ее нет, что это?
Успокоитель
У меня по другому👈👈 всегда открыта на горячий воздух, как нагревается открывается холодный воздух.
Обьясните, откуда там браться вакууму? У терморегулятора два отверстия, одно идет на заслонку, а второе куда? Карбюратор 1.8
На карб
Доброго вечора такий вопрос ! Ауді бочка 2.0 АВТ бензин газ на газу робе чотко на бензі поробила минуту заглохла завів поробила заглохла буває робе но обороти падають до 800 банзонасос новий фільтр топ новий не знаю в чом причина!! В ходу як їдеш на бензині даєш газу якто душиться а потім прориває!! Підкажіть в чому може буьи причина!!
Це, друже, проблема, пов'язана з роботою двигуна на газу. До установки газу такої проблеми ж не було? Суть в тому, що "мозги" сприймать газ як погану суміш бензину та повітря. Накопичуються помилки, які і не дають працювати двигуну як слід. Буває навіть деколи завести неможливо. Потрібно зняти клему з акумулятора на півгодини (якщо не допоможе, то надовше - на ніч, наприклад).
Мені майстер перепідключив "мозги, через ключ запалення - вимкнув запалення - відімкнув "мозги" і вони вже обнулюються.
Привет! а как проверить саму мембрану на заслонке?
Ртом
Здравствуйте подскажите а что за ораньжевый калпачёк на фильтре картерных газов? У меня её нет.
Обычный воздушный клапан, в простонародье "грибок". Нужен для того что бы при работе двигателя капельки масла не летели во впуск, а на заглушенный не попадал воздух в двигатель и не конденсировался.
@@nromroma скажи, пожалуйста, если знаешь, если слегка перетянуть обжимную пластину мембраны регулятора давления (перед форсункой), она не порвётся?
если назиму принудительно закрыть на горячую
lyuba gnennaya будет влиять на расход топлива увеличится, зачем закрывать должно быть как придумали.
просто диофрагма порвалась
@ГРОЗА ГЮРЗА летом да, а змой она движется в зависимости от температуры воздуха. У нее нет двух положений закрыто или открыто она движется больше или меньше .
На что она влияет вобще. Принцеп ее дествия какие там?
Сергей Бычков Влияет на стабильную работу двигателя, на расход топлива особенно в зимний период.
Audi B4 80 машина дёргается Поменял топливный насос и фильтр трамблёрный крышка и бегунок бронепровод поменял ничего не изменился всё равно дёргается ответить пожалуйста в чём же причина надоел уже хочется на металлолом сдать машину Пожалуйста ответьте на вопрос Заранее спасибо за ответ
Датчик положения дроссельной заслонки
Может подсос воздух
У меня тоже дергался свечи поменял и все нет проблемы че я только не менял датчики бегунок трамбулер блок управление
Когда нагреваетса свечи тупят оказывается
Такая же беда
Audi 80 B4 хоть стоишь дёргается едешь по городу в дороге дёргается
Такая же хрень.