Teljes fiatal koromat minden nyáron Újhutában töltöttem. Volt hogy a kastély szállóban, volt hogy egy házban. Az utat amit bringáztál Újhutától Kőkapu felé (az elágazásig) számtalanszor végig jártam gyalog is bringával is. Igaz én montiztam de az én köröm a Sárospatak, Gerendás rét (kék túraútvonal) Pálháza, S.újhely, Sárospatak volt. Simán megcsináltuk. Szívesen becsatlakoznék egyszer hozzád, de sajnos a koromon kívül semmiben sem egyezünk, valószínű nem bírnám a tempódat. Síkon 60 km simán lemegy (mondjuk max 20-as átlag) de szintet már rég nemtekertem. Amúgy a sorompóra visszatérve úgy tudom Újhutától (a Flórika forrás után ahol van a sorompó - a sólyombérc felé az elágazásnál) - egészen a Kőkapui útig zárt erdészeti, csak a fakitermelő autók miatt van nyitva hétköznap, de hétvégén bezárják.
Köszi a sorompó infót. Azt hiszem, hogy bőven van még felfedezni való út a Zemplénben. A Hidasnémeti vonalat hanyagolni fogom a rendkívül rossz vonatállapot miatt, de az újhelyre alapozva is lehet szép köröket menni.
Miskolcon nem lehet a sínek közt szintben, be kell vállalni az aluljárót. A pehelysúlyú országútinál ez vállalható, de túrakerékpár megpakolva már küzdelmesebb. Ennél nagyobb feladat a nem alacsonypadlós vonatra felküzdeni 3 lépcsőn. Márpedig errefelé az úgynevezett alapmodellek járnak, nem az alacsonypadlós vonatok.
@csabacsorba4425 Köszönöm a választ! Két éve a szerencsi állomáson volt alkalmam megtapasztalni, mit jelent némi csomaggal - kétnapos túra után - a föld szintjéről felküzdeni magam egy régivágású vagonba. Ha nem kap el a mögöttem álló kedves fiatalember, aki utána segített Nyíregyházán és Debrecenben is a le-fel szállásnál, ott fejezem be hanyat vágódva a lépcsőről a földi pályafutásomat.
A Tiszai-pu.-n elvben valóban nem lehetne a sínek között bringával átjárni, gyakorlatilag számtalanszor mentem át szabálytalanul. A lépcső melletti sínen kínlódás még a kis csomaggal felmálházott bringát is fel-levinni, nem még a nagycsomagosat. Legtöbbször nem szólnak érte, egyszer szóltak rám, akkor felajánlottam, legyen lovagias, és vigye le és fel nekem a bringát, onnantól elvesztette az érdeklődését irántam... Szóval megoldható a sínen átjárás, de nem szabályos, és kicsit valóban veszélyes, nagyon kell figyelni.
Mivel már kétszer voltam arra, tavaly, és idén ősszel is, ezért elhatároztam, hogy szezonzáró eseménnyé nevezem ki a Tolcsva-Háromhuta-Pálháza-Sátoraljaújhely-Vámosújfalu-Tolcsva kört, ez kb 70km.
Teljes fiatal koromat minden nyáron Újhutában töltöttem. Volt hogy a kastély szállóban, volt hogy egy házban. Az utat amit bringáztál Újhutától Kőkapu felé (az elágazásig) számtalanszor végig jártam gyalog is bringával is. Igaz én montiztam de az én köröm a Sárospatak, Gerendás rét (kék túraútvonal) Pálháza, S.újhely, Sárospatak volt. Simán megcsináltuk. Szívesen becsatlakoznék egyszer hozzád, de sajnos a koromon kívül semmiben sem egyezünk, valószínű nem bírnám a tempódat. Síkon 60 km simán lemegy (mondjuk max 20-as átlag) de szintet már rég nemtekertem. Amúgy a sorompóra visszatérve úgy tudom Újhutától (a Flórika forrás után ahol van a sorompó - a sólyombérc felé az elágazásnál) - egészen a Kőkapui útig zárt erdészeti, csak a fakitermelő autók miatt van nyitva hétköznap, de hétvégén bezárják.
Köszi a sorompó infót. Azt hiszem, hogy bőven van még felfedezni való út a Zemplénben. A Hidasnémeti vonalat hanyagolni fogom a rendkívül rossz vonatállapot miatt, de az újhelyre alapozva is lehet szép köröket menni.
Januárban tekertem erre én is. Az elhagyatott hotelnél elidőztem és szörnyülködtem egy kicsit. És Újhuta belvárosában fordultam vissza.
Köszönöm a videót.
A bózsvai elágazástól végig kiépített kerékpárút van Sárospatakig.
Köszönöm! Legközelebb csinálok egy olyan kört, ami arra épít.
Abban az "ojjectum"-ban laktunk, a panzióban ettünk egyszer, és a kútnál vettünk vizet pár hete 😀
Akkor megelőztél. Már nem vagy a régi, mert senki sem emlegetett.
@@csabacsorba4425 Ezek az élet széraz igazságai. Az én "korszakom" véget ért, ezen a szinten. Másutt folytatom. De sosem lesz olyan .
A miskolci állomáson a sínek között van átjárási lehetőség, vagy aluljárón keresztül lépcsőn kell cipelni a bringát?
Az aluljárót érdemes használni. De van egy sáv a lépcső mellett, ahol le lehet gurítani, vagy fel lehet tolni.
@MrDzolko Az csak üres bringával lehet megoldás.
Miskolcon nem lehet a sínek közt szintben, be kell vállalni az aluljárót. A pehelysúlyú országútinál ez vállalható, de túrakerékpár megpakolva már küzdelmesebb. Ennél nagyobb feladat a nem alacsonypadlós vonatra felküzdeni 3 lépcsőn. Márpedig errefelé az úgynevezett alapmodellek járnak, nem az alacsonypadlós vonatok.
@csabacsorba4425 Köszönöm a választ! Két éve a szerencsi állomáson volt alkalmam megtapasztalni, mit jelent némi csomaggal - kétnapos túra után - a föld szintjéről felküzdeni magam egy régivágású vagonba. Ha nem kap el a mögöttem álló kedves fiatalember, aki utána segített Nyíregyházán és Debrecenben is a le-fel szállásnál, ott fejezem be hanyat vágódva a lépcsőről a földi pályafutásomat.
A Tiszai-pu.-n elvben valóban nem lehetne a sínek között bringával átjárni, gyakorlatilag számtalanszor mentem át szabálytalanul. A lépcső melletti sínen kínlódás még a kis csomaggal felmálházott bringát is fel-levinni, nem még a nagycsomagosat. Legtöbbször nem szólnak érte, egyszer szóltak rám, akkor felajánlottam, legyen lovagias, és vigye le és fel nekem a bringát, onnantól elvesztette az érdeklődését irántam... Szóval megoldható a sínen átjárás, de nem szabályos, és kicsit valóban veszélyes, nagyon kell figyelni.
Szép helyeken jártál miután a fő misszió aliasz káposzta projekt abszolválva lett
Csak érzékeltetni akartam, hogy nem fenékig tejfel az élet, nagy káposzta küzdelmek is vannak a bringa mellett.
Mivel már kétszer voltam arra, tavaly, és idén ősszel is, ezért elhatároztam, hogy szezonzáró eseménnyé nevezem ki a Tolcsva-Háromhuta-Pálháza-Sátoraljaújhely-Vámosújfalu-Tolcsva kört, ez kb 70km.
Az a jó a Zemplénben, hogy van pár kombináció az útvonalakra.