E-clutch này ở VN thì quá tuyệt vời, quá tiện, xách xe di làm h cao điểm k phải lăn tăn sợ kẹt xe bóp nhả côn liên tục nữa, ai chưa đi xe côn bh vẫn có thể đi bt.....etc
@@bufalongchắc bạn thuộc dạng ng không tìm hiểu kỹ mà thích phán hoặc không chịu lắng nghe nên mới bình luận được như vậy. Chạy côn tay để tận hưởng cái sướng khi mà đường thông thoáng rộng rãi. NSX ngta cho xe có cả chế độ côn lẫn không côn, khi kẹt xe thì đổi qua chế độ e-clutch để đỡ phải bóp côn chứ khi kẹt xe ai lại muốn bóp rồi nhả côn liên tục?
Đây là nâng cấp đáng giá, bởi vì có nhiều lựa chọn lái trên cùng một chiếc xe: 1. Chạy thuần côn: Không cần tắt e-clutch luôn, cứ mở máy bóp côn cái là lại chạy như côn thuần, e-clutch lúc này có như không có (không thích nữa thì mở bảng điện lên tắt hẳn) 2. Chạy như một chiếc xe số: Làm gì có chiếc wave 650cc cho mà mua cơ chứ? Lúc đi làm 1 ngày 8 tiếng mệt mỏi, nhiều lúc bò 10km/h kẹt xe với quãng đường 12km thì 1 tiếng đồng hồ kiểm soát côn, chưa kể xe nóng máy thì thề nhiều lúc ước có con tay ga hay xe số lúc đấy (hầu hết mấy ông bán xe motor chỉ vì không dùng daily được) giữa việc mua 1 chiếc xe có 2 cách lái với việc chỉ có duy nhất 1 cách lái mà đi đường đông mệt thì chọn cái nào? Đó chỉ là về cách lái, còn vấn đề khác là chạy lên dốc/lề, châm ga không tốt dẫn đến hư nồi nhanh hơn, có con e-clutch này chắc chắn ít bị mòn nồi do phải châm ga lên cầu/dốc (có thể sẽ có người không tin tưởng máy tính, nó có thể tính toán sai lệch khiến mòn nồi nhanh hơn mình tự kiểm soát côn, cái này có thể để thời gian trả lời, nhưng tôi tin là điện tử tính toán đã tốt hơn phần lớn ae biker rồi, dù là lâu năm, có ng chạy hỗn, có ng chạy lành, tùy) Nếu các vấn đề trên không nằm trong rắc rối bạn gặp phải, thì bạn không phải khách hàng của dòng xe này, đơn giản vậy thôi, qua mua hãng khác cho nhanh, chứ tôi thì thực sự thích nó
Khoái khoái rồi nhe. Nhưng lỡ mua sh350, ráng làm 1thgian dứt thêm em này. Công nghệ mới thì ngon hơn rồi. Mấy ông chê nhiều khi đang ôm đời cũ ko có eclutch
Cái E clutch nó còn xịn hơn quickshift (nó đã bao gồm quickshift trong đó) mà cứ đòi độ quickshift vô là sao nhỉ? Chưa hiểu lắm. Vs cả bản mới có 2 bản 1 bản thường ko e clutch vs 1 bản e clutch mà.
@@NamAnh-ny8si VN không nhập bản thường và nhìn tay côn nhôm thấy không đẹp so với hãng thứ ba, quickshifter cũng vậy, thiếu gì xe có sẳn quickshifter hãng mà vẫn độ thôi, do nó đi 1 bộ với e clutch nên việc độ (cho người có tiền thích độ) không biết có khả thi không.
Đúng là công nghệ mới này hay, đáng mua, nhưng mình lỡ mua đời 2021 rồi, đành xài luôn không lăn tăn làm gì tốn tiền. Nhưng dòng CB650 nhập Thái này nước sơn cực tệ, sử dụng bình thường không đi biển, không xịt nước lúc máy nóng, mà sơn trên cục máy và vài chổ trên sườn tự tróc lổm chổm thấy gớm, xe mới mua chừng 6 tháng là thấy tróc sơn trên cục máy rồi.
mấy t chê chỉ có thể là mấy t ko có tiền mua thôi , honda đúng là ông vua về xe , cái công nghệ này rất tuyệt vời , biết bao nhiu chất xám kĩ sư ngta snghi làm ra mà đi chê thì chỉ có thể ko tiền mua thôi
E-clutch này ở VN thì quá tuyệt vời, quá tiện, xách xe di làm h cao điểm k phải lăn tăn sợ kẹt xe bóp nhả côn liên tục nữa, ai chưa đi xe côn bh vẫn có thể đi bt.....etc
thi mua wave ma chay mua con tay lam gi
@@bufalongchắc bạn thuộc dạng ng không tìm hiểu kỹ mà thích phán hoặc không chịu lắng nghe nên mới bình luận được như vậy.
Chạy côn tay để tận hưởng cái sướng khi mà đường thông thoáng rộng rãi. NSX ngta cho xe có cả chế độ côn lẫn không côn, khi kẹt xe thì đổi qua chế độ e-clutch để đỡ phải bóp côn chứ khi kẹt xe ai lại muốn bóp rồi nhả côn liên tục?
@@bufalongwave có 80HP không? 😂
Đây là nâng cấp đáng giá, bởi vì có nhiều lựa chọn lái trên cùng một chiếc xe:
1. Chạy thuần côn: Không cần tắt e-clutch luôn, cứ mở máy bóp côn cái là lại chạy như côn thuần, e-clutch lúc này có như không có (không thích nữa thì mở bảng điện lên tắt hẳn)
2. Chạy như một chiếc xe số: Làm gì có chiếc wave 650cc cho mà mua cơ chứ? Lúc đi làm 1 ngày 8 tiếng mệt mỏi, nhiều lúc bò 10km/h kẹt xe với quãng đường 12km thì 1 tiếng đồng hồ kiểm soát côn, chưa kể xe nóng máy thì thề nhiều lúc ước có con tay ga hay xe số lúc đấy (hầu hết mấy ông bán xe motor chỉ vì không dùng daily được) giữa việc mua 1 chiếc xe có 2 cách lái với việc chỉ có duy nhất 1 cách lái mà đi đường đông mệt thì chọn cái nào?
Đó chỉ là về cách lái, còn vấn đề khác là chạy lên dốc/lề, châm ga không tốt dẫn đến hư nồi nhanh hơn, có con e-clutch này chắc chắn ít bị mòn nồi do phải châm ga lên cầu/dốc (có thể sẽ có người không tin tưởng máy tính, nó có thể tính toán sai lệch khiến mòn nồi nhanh hơn mình tự kiểm soát côn, cái này có thể để thời gian trả lời, nhưng tôi tin là điện tử tính toán đã tốt hơn phần lớn ae biker rồi, dù là lâu năm, có ng chạy hỗn, có ng chạy lành, tùy)
Nếu các vấn đề trên không nằm trong rắc rối bạn gặp phải, thì bạn không phải khách hàng của dòng xe này, đơn giản vậy thôi, qua mua hãng khác cho nhanh, chứ tôi thì thực sự thích nó
Dân mình luôn thích chê bai
mon la bo thay bao nhieu tien ma tiet kiem
@@bufalong1 lần cũng 4-5 củ, tiền nhớt, tiền công, nhiêu đó với bác là ít? Hay bác xài đồ rẻ tiền?
bác nói hay quá, e-clutch sẽ khiến cho những anh em mới chạy thích ứng tốt hơn với xe, 1 công nghệ đỉnh chóp ấy bác nhề
Công nghệ trên chiếc xe em nghĩ sẻ có ít cho em sau này
con này lăn bánh sg nay nhiêu vậy Tiến Phát
Khoái khoái rồi nhe. Nhưng lỡ mua sh350, ráng làm 1thgian dứt thêm em này.
Công nghệ mới thì ngon hơn rồi. Mấy ông chê nhiều khi đang ôm đời cũ ko có eclutch
Đời cũ lỡ mua rồi nên chê chứ tui thấy tương lai phải e cluth hoặc dct
chuẩn anh ạ, đồ mà dc sử dụng nhiều thì đồ nó lại càng tối ưu chi phí. chứ để trưng vài tháng đi 1 lần thì cũng hơi phí thật.
Coi như thêm 1 mode nữa thôi . Sau này chắc pkl đều có hết . Chắc chắn sẽ rất là tiện. Nếu mà ex mà mà tắt mở được thì ngob
Công nghệ rất hay không có gì phải chê, bản cũ đi kẹt xe cũng không vấn đề gì nhé, bản mới chắc không độ quickshifter và tay côn đồ chơi được.
Cái E clutch nó còn xịn hơn quickshift (nó đã bao gồm quickshift trong đó) mà cứ đòi độ quickshift vô là sao nhỉ? Chưa hiểu lắm. Vs cả bản mới có 2 bản 1 bản thường ko e clutch vs 1 bản e clutch mà.
@@NamAnh-ny8si VN không nhập bản thường và nhìn tay côn nhôm thấy không đẹp so với hãng thứ ba, quickshifter cũng vậy, thiếu gì xe có sẳn quickshifter hãng mà vẫn độ thôi, do nó đi 1 bộ với e clutch nên việc độ (cho người có tiền thích độ) không biết có khả thi không.
Đúng là công nghệ mới này hay, đáng mua, nhưng mình lỡ mua đời 2021 rồi, đành xài luôn không lăn tăn làm gì tốn tiền. Nhưng dòng CB650 nhập Thái này nước sơn cực tệ, sử dụng bình thường không đi biển, không xịt nước lúc máy nóng, mà sơn trên cục máy và vài chổ trên sườn tự tróc lổm chổm thấy gớm, xe mới mua chừng 6 tháng là thấy tróc sơn trên cục máy rồi.
Bạn có dùng rửa không chạm không vậy chứ mình mua xe đi phố đi phượt đi biển 1 năm rồi thấy như mới mà :0
Con này hạ phuộc xuống 780mm để 1m6 chạy dc ko bạn?
da, hông anh, nó sẽ bị cạ bánh sau
ecluth chỉ có trên bản 2024 à ae
Công nghệ này quá đáng tiền 😊
Hy vọng honda sẽ áp dụng luôn cho dòng 500
Có eclutch giúp cho ae đam mê có thể vác xe đi làm đi cfe mỗi ngày 😂 quá đã
Đang xài eclutch mà bóp côn nẹt pô dc ko b
11:20 không xem
hết video nên
hỏi nè
Quá tuyệt vời, e mua về cho vợ đi là ok luôn .
có mấy khứa chưa chạy thử e-clutch đã lên phán như wave, dream. Đúng là dân trí còn thấp lắm!
Có tiền thì nhận xe
Không có tiền thì hay nhận xét
=)))))
Đang chờ Yamaha ra mẫu mới tại VN coi sao rồi chọn 😅
Mẫu mới yamaha có nút bấm lên xuống k có côn và cần số k hay bằng honda dù t là fan yamaha
Con mt09 nó còn vứt luôn tay côn, lên xuống số bằng nút bấm như DCT của honda, mà quảng cáo rõ lắm cứ tưởng công nghệ gì mới.
Bọn cố tình không hiểu đó em ơi
E-clutch ngon như vậy thì có lý do nào để xài tay côn nữa ko ta 🤣
da, mình sử dụng cả 2 anh, vẫn vui anh
Ngon
Honda còn để tay côn là quá ngon rồi..bên yamaha có phiên bản của mt09 nó bỏ cả tay côn chỉ có nút bấm mới khó chịu kìa
Khó chịu thật honda hay hơn
ADV 750 ??? cũng nút bấm kìa bạn :))
Africa twin nó cũng bỏ tay côn bỏ luôn cả đạp số, đổi thành lên xuống số bằng nút bấm kìa? Khen quá trời, chả khó chịu chỗ nào
Rất tiện lợi chứ "cải lùi" gì?
không có tiền mua ....
Chê cho lắm rồi cũng mua thôi
mấy t chê chỉ có thể là mấy t ko có tiền mua thôi , honda đúng là ông vua về xe , cái công nghệ này rất tuyệt vời , biết bao nhiu chất xám kĩ sư ngta snghi làm ra mà đi chê thì chỉ có thể ko tiền mua thôi
Uk honda bày ra trò này trước có dct giờ ecluth tụi kia cũng phải ra tự động thui
Đợi 1 năm đi.
Năm 1 toàn lỗi
Năm 2 mới fix
còn đỡ hơn nhiều hãng kh chịu fix