In diesem Video gehen wir dem Fehler nach, was verursacht hat, das der Twingo nicht mehr gefahren werden konnte. Bei dem Fahrzeug war die Bremse fest, und wir haben herausgefunden wieso ...
Perfekt, danke für die Hilfestellung! Bei mir wird manchmal einfach die Bremse hinten fest, löst sich aber irgendwann dann wieder, hab noch nicht aufgemacht!
Beste Beschreibung die ich je für den Zusammenbau einer Trommelbremse gesehen habe, jetzt habe ich das sogar kapiert! Ist das beim Megane 1 Phase 2 ähnlich? Achja, hab gleich mal ein Abo da gelassen und Glocke!
vielen Dank für dein Feedback Rico :) Freut mich das das Video gut vermittelt hat. Da ich selbst noch keinen Megane in den Händen hatte, kann ich es dir nicht zu 100% sagen. Aber eine Trommelbremse ist immer sehr ähnlich verbaut, egal welcher Hersteller. Also ist davon auszugehen, das es das gleiche System ist, da gleicher Hersteller :) Grüße gehen raus
Super Video hat mir sehr geholfen, man könnte vielleicht sagen wenn sich gar nichts mehr dreht sollte man mindestens 15 mal rings herum drauf hauen 😅 sonst löst sich nix. So war es bei mir, aber ansonsten großes Lob 💪👌🍺
Kann man Kupferpaste zum fetten der Bremse verwenden? Hab gehört das sei nicht so ratsam weil es das Alu wegfrisst. Hab mich deshalb für eine Keramikpaste entschieden aber würde mich trotzdem nochmal interessieren.
@@ultrapew6077 Also, das Problem mit Kupferpaste ist eher das, das die Sensoren evtl. falsche Signale bekommen können. Wenn, dann nur dort aufbringen, wenn keine Sensoren in der Nähe sind. Und generell auf keine drehenden Teile. Keramikpaste ist heutzutage die gängiste Variante 👍
Hi, und vielen Dank für das Feedback. Den genauen Drehmoment habe ich leider aktuell nicht zur Hand, tut mir leid. Aber es gibt gute Apps im App Store z.B. wo man speziell für Renault alle Fahrzeugmodelle hat, mit Angaben der jeweiligen Drehmomente :) Grüße gehen raus
Hey Brabham, nein die Handbremse stellt sich von allein an den Zähnen ein. Mit jedem mal wo du bremst, passt sie sich an, deshalb vor dem benutzen paar mal die Bremse treten, und alles gut :) grüße gehen raus
Hi Jamie, the important part is, if you get good quality Parts. I think, there is no fixed KM you have to change. But normaly, the rear Brakes doenst really be broken as fast as the fron Brakes. If you get a bad feeling about Braking, you should check them. greetings
Hallo, bei meinem C3 ist die Bremse fest, das Rad lässt sich überhaupt nicht bewegen. Ich bekomme die Trommel so nicht runter. Das Handbremsseil habe ich gelöst und alle anderen Räder laufen problemlos. Gibt es einen Trick um die Bremse zu lösen?
Hi, Die Backen verkanten sich gern. Der beste weg is, das Fahrzeug aufbocken, mit einem großen Hammer auf die Trommel schlagen damit sich die Backen lösen, und dann den Versteller lose drehen, und die Trommel abnehmen. Was auch geht ist die unsanftere Methode, einfach fahren bis der Belag bricht, kann aber den Reifen beschädigen. Grüße
@@KolbenfresserTV Danke für die Antwort, mit dem Hammer hab ichs schon probiert . Bei Vor- und Zurückfahren steht das Rad und der Reifen reibt sich weg. Werde morgen mal mit nem Abzieher ran gehn oder die Hardcore Methode probieren mit voll besetztem Auto loszufahren. Ansonsten muss ich wohl die Trommel wegflexen :-(
@@freigeist2814 ja Trommelbremsen sind echt nen mist. Also Vorschlaghammer geht eig. immer, aber ist sehr Laut und anstrengend 😅 Aber Flex geht natürlich auch, hast dir wahrscheinlich viel Zeit und Kraft gespart
@@KolbenfresserTV Kleines Update: mitm Schlagabzieher die Trommel mit Gewalt runter gezogen, dabei hat sich innen alles zerlegt. Das Problem war ein abgelöster Bremsbelag der sich verklemmt hatte. Bremse erneuert, Lager gefettet und paar mal ordentlich gebremst. Fazit: geht wieder, aber ohne entsprechenden Abzieher hätte ich keine Chance gehabt.
Hi John, vielen Dank :) Ich denke mal für einen Twingo an der Hinterachse mit Trommel und Beläge wirst sicher so um die 200 Euro liegen. Aber 100% kann ich das leider nicht sagen. Grüße
Ich fahre einen Renault Clio 2 und weis nicht wie man die Bremstrommel öffnet also der Schritt in der Video in dem ihr zieht und nach Links dreht das klappt nicht Weis jemand wie man das hinbekommt?
Hi, das Problem ist, das die Trommeln gerne mal fest backen. Da Muss man dann ein paar kräftige Hammerschläge rauf donnern, damit sich die Teile lösen. Aber so wie gezeigt, den Nachsteller komplett zurück drehen, und runter damit. Eine andere Lösung gibt es nicht :) Grüße
@@1964Orzel Naja, das kommt nicht unbedingt auf die Laufleistung an, sondern viel mehr wie sehr sie benutzt wurde :) Das ist von Hersteller zu Hersteller verschiedenen, wegen der Qualitätsunterschiede. Wenn du es checken lassen willst, am besten mal auf den Bremsenprüfstand, dann kannst auf Nummer sicher gehen :) Grüße
@@KolbenfresserTV ich hab meine bei 192tkm gewechselt, war schon grenzwertig. Bei meinem Nachsteller fehlt die Nase ( bei dem Blech). Deshalb ist die Wirkung mehr als 40% unterschiedlich. Einmal nachgebogen und Bremst mit voller kraft :D Danke fuer das Video .
In diesem Video gehen wir dem Fehler nach, was verursacht hat, das der Twingo nicht mehr gefahren werden konnte. Bei dem Fahrzeug war die Bremse fest, und wir haben herausgefunden wieso ...
Super Video!! Vielen Dank dafür, das Video hat mir sehr geholfen als Neuling selber am Auto die Trommelbremse zu wechseln. Weiter so Männer 👌🏻
Hi,
Das freut mich natürlich, wenn dir das Video gefallen, und sogar geholfen hat :)
Grüße gehen raus
Perfekt, danke für die Hilfestellung! Bei mir wird manchmal einfach die Bremse hinten fest, löst sich aber irgendwann dann wieder, hab noch nicht aufgemacht!
Top Arbeit Jungs, nur hab ihr sie Handbremse nicht eingestellt
Sehr schön erklärt so wünsch ich mir das
Genial, super erklärt, vielen Dank!
Frohes schaffen Jungs 👍👍👍👍👍 lg soni
Soni bester Mann :P Grüße gehen raus
Idee für ein Trinkspiel, jedes mal wenn er ,,sozusagen`'' sagt einen Kurzen trinken
Mega Video. Super erklärt. Hat mir sehr weiter geholfen
vielen Dank für das Feedback :)
Grüße gehen raus
Auch ein sehr schönes erklär Video da schaut man gerne über die Schulter top habe ja noch paar Videos vor mir ❤️👍❤️
Beste Beschreibung die ich je für den Zusammenbau einer Trommelbremse gesehen habe, jetzt habe ich das sogar kapiert! Ist das beim Megane 1 Phase 2 ähnlich? Achja, hab gleich mal ein Abo da gelassen und Glocke!
vielen Dank für dein Feedback Rico :) Freut mich das das Video gut vermittelt hat. Da ich selbst noch keinen Megane in den Händen hatte, kann ich es dir nicht zu 100% sagen. Aber eine Trommelbremse ist immer sehr ähnlich verbaut, egal welcher Hersteller. Also ist davon auszugehen, das es das gleiche System ist, da gleicher Hersteller :) Grüße gehen raus
Sehr schön erklärt.
Danke
Top Erklärung, vielen Dank 👍
Wieder ein sehr interessantes Video 👍
Danke dir Sandro :) Freut uns wenn es dir gefallen hat. Grüße gehen raus
Muss der automatische verstellen vorab noch irgendwie eingestellt werden ?
Super erklärt
Danke :)
Super Video hat mir sehr geholfen, man könnte vielleicht sagen wenn sich gar nichts mehr dreht sollte man mindestens 15 mal rings herum drauf hauen 😅 sonst löst sich nix. So war es bei mir, aber ansonsten großes Lob 💪👌🍺
Danke,
Ja so Trommelbremsen können echt ne böse Sache sein :) Freut mich das du mit dem Video Hilfe bekommen hast.
Grüße
Stark jungs❤️! Weiter so
Danke dafür :) grüße gehen raus
Kann man Kupferpaste zum fetten der Bremse verwenden? Hab gehört das sei nicht so ratsam weil es das Alu wegfrisst. Hab mich deshalb für eine Keramikpaste entschieden aber würde mich trotzdem nochmal interessieren.
@@ultrapew6077 Also, das Problem mit Kupferpaste ist eher das, das die Sensoren evtl. falsche Signale bekommen können.
Wenn, dann nur dort aufbringen, wenn keine Sensoren in der Nähe sind. Und generell auf keine drehenden Teile.
Keramikpaste ist heutzutage die gängiste Variante 👍
Wie stellt man bei dem Fahrzeug die hanbremse fester ? Hoch oder runter
Die backe hat sich gelöst... sehe ich doch schon 🤪
Detektiv Yunus am Start 😅
Zum einstellen braucht man nix machen?
Hallo Leute, super Video 👍. Eine Frage hätte ich zur Montage. Wieviel Nm Drehmoment bekommt die Mutter des Achszapfens?
Hi, und vielen Dank für das Feedback.
Den genauen Drehmoment habe ich leider aktuell nicht zur Hand, tut mir leid.
Aber es gibt gute Apps im App Store z.B. wo man speziell für Renault alle Fahrzeugmodelle hat, mit Angaben der jeweiligen Drehmomente :)
Grüße gehen raus
Welsche große Größe hat die Schraube gehabt, Danke
Ist die Vorgehensweise die selbe bei einem Twingo 1.2 16V? Ist doch bestimmt baugleich oder?
Solang er keine Scheiben hat hinten, ja :)
@@KolbenfresserTV
Ist ebenfalls Trommel hinten und vielen dank für die schnelle Antwort 👍👍
Super Video 👍
Danke Nikez, Grüße gehen raus :)
Servus... Muss danach die Handbremse noch eingestellt werden ? ✌👍
Hey Brabham, nein die Handbremse stellt sich von allein an den Zähnen ein. Mit jedem mal wo du bremst, passt sie sich an, deshalb vor dem benutzen paar mal die Bremse treten, und alles gut :) grüße gehen raus
After how many kms do you need to do this? Mine just hit 100.000 km's.
Hi Jamie, the important part is, if you get good quality Parts. I think, there is no fixed KM you have to change. But normaly, the rear Brakes doenst really be broken as fast as the fron Brakes. If you get a bad feeling about Braking, you should check them. greetings
Hallo, bei meinem C3 ist die Bremse fest, das Rad lässt sich überhaupt nicht bewegen. Ich bekomme die Trommel so nicht runter. Das Handbremsseil habe ich gelöst und alle anderen Räder laufen problemlos. Gibt es einen Trick um die Bremse zu lösen?
Hi,
Die Backen verkanten sich gern. Der beste weg is, das Fahrzeug aufbocken, mit einem großen Hammer auf die Trommel schlagen damit sich die Backen lösen, und dann den Versteller lose drehen, und die Trommel abnehmen. Was auch geht ist die unsanftere Methode, einfach fahren bis der Belag bricht, kann aber den Reifen beschädigen.
Grüße
@@KolbenfresserTV Danke für die Antwort, mit dem Hammer hab ichs schon probiert . Bei Vor- und Zurückfahren steht das Rad und der Reifen reibt sich weg. Werde morgen mal mit nem Abzieher ran gehn oder die Hardcore Methode probieren mit voll besetztem Auto loszufahren. Ansonsten muss ich wohl die Trommel wegflexen :-(
@@freigeist2814 ja Trommelbremsen sind echt nen mist. Also Vorschlaghammer geht eig. immer, aber ist sehr Laut und anstrengend 😅
Aber Flex geht natürlich auch, hast dir wahrscheinlich viel Zeit und Kraft gespart
@@KolbenfresserTV Kleines Update: mitm Schlagabzieher die Trommel mit Gewalt runter gezogen, dabei hat sich innen alles zerlegt. Das Problem war ein abgelöster Bremsbelag der sich verklemmt hatte. Bremse erneuert, Lager gefettet und paar mal ordentlich gebremst. Fazit: geht wieder, aber ohne entsprechenden Abzieher hätte ich keine Chance gehabt.
Sehr gut erklärt 👍. Wie viel würde man denn für so einen Wechsel in einer Werkstatt zahlen?
Hi John, vielen Dank :) Ich denke mal für einen Twingo an der Hinterachse mit Trommel und Beläge wirst sicher so um die 200 Euro liegen. Aber 100% kann ich das leider nicht sagen. Grüße
@@KolbenfresserTV Danke dir 👍
ich habe dafür in der werkstatt 350 gezahlt
@@lisadischer120 Hi Lisa, vielen Dank für deinen Beitrag. Dann hab ich da eine bessere Angabe :) Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTV Hast du das für beide Bremsen hinten bezahlt oder nur für eine?
Ich fahre einen Renault Clio 2 und weis nicht wie man die Bremstrommel öffnet also der Schritt in der Video in dem ihr zieht und nach Links dreht das klappt nicht
Weis jemand wie man das hinbekommt?
Hi,
das Problem ist, das die Trommeln gerne mal fest backen. Da Muss man dann ein paar kräftige Hammerschläge rauf donnern, damit sich die Teile lösen. Aber so wie gezeigt, den Nachsteller komplett zurück drehen, und runter damit. Eine andere Lösung gibt es nicht :)
Grüße
Very Well made.
Thanks
Wie viel NM bekommt die Schraube am Trommel ?
Wisst ihr wie viele Kilometer die Bremse auf den Buckel hat?
Hallo Dennis, nein das kann man nie so genau sagen, da wir ja nicht wissen wann die Bremsen verbaut wurden. Grüße gehen raus
wie viel km hatte der als die gewechselt wurde?
Diese Angaben habe ich leider nicht mehr.
Grüße
@@KolbenfresserTV bin jetzt mit meinem bei 151tkm denke mal da ist noch etwas luft oder?
@@1964Orzel Naja, das kommt nicht unbedingt auf die Laufleistung an, sondern viel mehr wie sehr sie benutzt wurde :) Das ist von Hersteller zu Hersteller verschiedenen, wegen der Qualitätsunterschiede. Wenn du es checken lassen willst, am besten mal auf den Bremsenprüfstand, dann kannst auf Nummer sicher gehen :)
Grüße
@@KolbenfresserTV ich hab meine bei 192tkm gewechselt, war schon grenzwertig. Bei meinem Nachsteller fehlt die Nase ( bei dem Blech). Deshalb ist die Wirkung mehr als 40% unterschiedlich. Einmal nachgebogen und Bremst mit voller kraft :D Danke fuer das Video .
Falsch montiert. Bei mir sind die Bremsbacken 1 Loch weiter unten montiert. Dann schleift auch die obere Feder nicht am Bremszylinder entlang!!!
Es schleift nichts, und das Fahrzeug fährt weiterhin ohne Probleme.
Grüße
Kein normales Lagerfett oder ähnliches nehmem❗Es muss Bremsen Fett sein❗
Ist das jetzt ironisch gemeint, oder hast du einfach den Part in dem wir das Bremsenfett zeigen, einfach nur verpasst? ;)
Grüße gehen raus