Владею машиной 2.7дизель,десять лет,выбирал для рыбалки и отдыха, бездорожье,таскаю лодку на лафете,машиной доволен,выбирал долго среди разных авто,выбор пал на мл163. Понятно что проблемы могут быть у всех разные но автор уже столько наговорил,походу машины у него этой нет!
самое интересное, что болезни именно МЛ 163 (как то перетирающийся шлейф, окисляющийся разъём передних дворников, отваливающиеся тяги заслонки печки, закисающий моторчик раздатки и т.д. ) как раз и не озвучил(((
Машина отличная!!! Добавлю 5 копеек к проблемам - перетирающийся над передним левым локером жгут проводки от блока АБС ! Часто из-за перетертых проводов горит гирлянда !) решается очень легко и своими силами - замена повреждённых участков проводов + укладка всего жгута в обычную гофру для проводки! Не советую мотать много изоленты - потом под ней скопится влага и провода ещё больше будут гнить! Всем добра!)
У меня такой 5.5 AMG машина огонь, обслуживание не требует каких то мифических сумм, все басни о ушатаных экземплярах или от тех кто эти машины не эксплуатировал, за те деньги , что он стоит сейчас , нет ни одного конкурента от слова совсем.
мл320 98г Езжу с 2015 , за это время реставрация рейки,заднего кардана, замена крестовин, подвесной, прокладка клапанов, замена гур. Достойный Немецкий Танк!
Был 3.2, тачка супер, едет как легковая, проходимость отличная. Минусы: жрал 18л минимум в городе, дребезжит задняя часть. Мне не повезло с движком, был на присадках и после замены масло начался масложор 1л на 1000км. Если движок норм, тогда тачка огонь
Мл 163 1999 г. Владел 9+лет пробег на момент продажи 498000 . Сам проехал около 250000. 112 мотор работал на ура. Просил только расходники. По ходовке, слабые рулевые тяги и наконечники, если не оригинал, ломаются заднии пружины. Правда поменял один раз после 6000 км по Карелии и Архангельской об. Подвесной подшипник расходник,я мнял 4 раза без замены резиновой муфты, цена около 200 р. Менял правда сам как и остальное обслуживание. Поменял подрулевой переключатель и мотор дворников всё. Мне приговаривали мотор , коробку. Хорошо был хорохий знакомый, у него свой сервис,совместно всё решели. По двигателю сделал сам, после подскаски Дена, развалился блок вихревых заслонок. Замена впускного колектора,бу 3500р.руки свои. Сервис просил 90000 а дальше посмотрим. Коробка делала мозг 1г. Симптомы холодная работает ок , но стоит заглушить и тут же завести, аварийный режим пока не остынет. Гоняли с Деном с подключеной диагностикой, на хера, всё норм. Ошибка только по раздатке ,солиноид управленя раздаточной коробкой. Снял, разобрал, развалилась пластикавая упорная втулка. Кусок шланга подкачки от Скании решил проблему на 8 лет. ПС. Масло заливал шел римула R6 10 w40 синтетика для грузовых машин Скания. Пробег 500000 цепи грм не менялись. При продаже двс работал без нареканий. И 2 г. У меня ауди Q7 3.0 д масло тоже. Делайте выводы. Не реклама!
Руслан подскажите пожалуйста с мотором. Пробег 425000 Появилось цоканье при нагрузке на двигатель, думал гидрокомпенсторы или цепь грм. Поездил по сервисам, все говорят что это ни то и ни другое и если готов лезть в движку то понимай что это +- капиталка, пока что такой возможности нет но думаю может это что то совсем не критичное так как мощность не пропадает и на работу не влияет никаким образом
@@user-pp8fd9cf7l возможно как раз заслонки...послушай стетоскопом откуда звук идет...если четко в районе впускного (ных) коллектора, то может и отделаешься малой кровью.
Владею более 2 лет МЛ163 3,2 объём 2000 года американец, по электрике всё гуд, технические масла по регламенту, колодки передние менял 2 раза, задние 1. По трассе идет хорошо, тяги хватает. Бездорожье тоже не боиться, если не фанатить.
Очень достойный автомобиль! Владею два года МЛ400, проехав на нем 100тыс.км. ходовая выносливая, ЕГР выбросил и перепрошил ЕБУ + всегда качественное топливо - и все отлично!
@Mercedes w202 Салам алейкум Брат Мерседес Вито 638 2.3 или 97гр за 4 года 200т км . Учитывая 3-4 бывает без работы сижу подтаксовываю Так что можно и больше
Машина отличная 2002 года за пять лет эксплуатации один раз поменял блок климат-контроля и блок стеклоподъемников и то после мойки видимо залили, ну и расходники куда без этого а так ни разу не подводил, а до покупки тоже много слышал что машина хлам не бери я считаю если за машиной следить и менять всё вовремя то она и работать будет исправно.
ml55amg рестайл, езжу больше 10 лет Прокладки головок текут через год, если не ставить на герметик (все перепробовал); масляный теплообменник на холоде сифонит уже не первый (надо ставить неродной, у родного дефект конструкции); рыжики лезут по кругу потихоньку от соли и возраста; если часто двигатель крутить, то идёт жор масла (а если не гонять и не крутить- между заливами можно не доливать, но чую, что маслосъёмные колпачки надо бы уже менять); и где-то утечка тока нарисовалась аж 0,7 А - никто не может найти, где именно. В общем автомобилем скорее доволен - только утечка бесит. Подлое место - вход воздушной трубы сзади в двигатель: малюсенькая пластиковая защёлка (часть огроменной трубы) почти у всех давно отломана, и идёт подсос воздуха мимо фильтра (решил путём колхоза). Фильтр бензиновый дурацкий и стоит в неудобном месте. Датчик уровня топлива заодно с бензонасосом (менял).
Отличный танчик и комфортный крейсер. Тягаут лофет на котором газели реф метан. Расход зависит только от стиля езды. Когда расслаблен средний 15л пропана, когда под нагрузкой 20 пропан /край/
был дорест. 1999 мл430. Были проблемы с цепью раздатки(растянута) замена ток полностью раздатки. рейка не текла, но люфтовала из-за чего не могли сделать развал после замены наконечников+ проводка высаживала акб. Растянута тяга кулисы АКПП, вылетала на 50% с "D" и при ускорении не переключалась выше. ну и тек шланг охлаждения КПП. при этом всем, я проездил 2 года и продал, ничего не делая. Все же живучий. Я год искал причину треска при разгоне. рейку восстановленную купил и она не подошла. подарил сто 15к за работу. проводку не смогли сделать. и я просто понял, что авто или умелицам отдавать, которых нет у нас или продавать. Вот хочу купить 2004 3,7 л.
Влодею 2 года мл 320 бензин 2002 год рейс.на плохой дороге рвёт передние армортизаторы с болтами.при скорости 180-200 росхот масло большая, а так машина хорошая не подводила не где на трассе сколько городов и км проехали
У меня тойота королла 2007 год хетчбек 1.4 дизель механика и мерседес дизель 2.7 автомат 2004 год обе у меня уже 14 лет. Почти нулевый брал. Кроме мелочей копеечных ничего серьёзного. Пробег на обоих уже приличный. На королеве 287000, на мерсике 670000, обе как с завода..... Ходовку вообще не трогал. Обе машины в городе Баку Азербайджан
Такой вопрос владею бмв е39 2001года уже 8 лет катаюсь даволень как слон клевая тачка хочу продать и купить мл320 2002 хочу знать он такоже надежный как бмв е39 или нет.
Владею 2 года. МЛ 163 2000 года, американец, пробег 160миль. После покупки: поменял масло, все фильтра. Замена масло каждые 9-10 тысяч, в зависимости от езды. Затем поменял тормозные колодки в круг. Через год поменял передние тормозные колодки. Единственный минус: бензин есть. 😂
ML никогда не было, но собираюсь такой купить, очень люблю старые крепкие машины, хотя поездил очень много на новых Мерсах и был очень удивлён на пробегах 500 - 800 тыс. км почти ничего не ломалось кроме амортизаторов. Коробки 7G и 9G ходят вообще без проблем да она может чуть пинатся но она едет до 800 тыс .км. и не ломается .Правда двигатели все были только 2.1 дизель , он идёт миллион без особых проблем.
Ничего подобного, у меня 2002 года выпуска, рестаилинговый европеец, на бензине 3.2, езжу уже 8-лет и без проблем, машина то что надо, на раме, вся ходовка простая без пневматики, да согласен в обслуживании дороговат, но очень надёжный
Алейкум ассалам. Лично я рекомендую немца 3.7 2004 года. Купил по совету сына, езжу четвёртый год, всё ненарадуюсь. На ML есть проблемное место - это VIN код, который расположен на лонжероне за правым передним колесом ( коррозия к нему беспощадна). В Казахстане конечно сейчас это не проблема, но всякое может быть. Вообще, машина влюбляет в себя до бессовестности быстро. Хочется баловать её всякими фишками (не имею в виду колхоз) и нетерпимостью к неисправным мелочам. К стати 2004 год -это практически последний год, когда устанавливали настоящие двигатели, а не погремушки.
2004, Машина.... Просто супер, коробка механика. 👍... За авто надо смотреть а за это, особенно ML скажет спасибо,.. Меняем только тормоз. колодки. 😊,... Шутка, но реально проблема только с заводским металлом.... Точечные ржавчинки... 😖
Владею Мл 163 2000г.в. 5 лет пробег 380 тысяч,что могу сказать; хорошая тачка,слабая передняя подвеска по бездорожью(втулки стабилизатора),шалят датчики Авс (скорей всего провода,фишки),мотор и Акпп за 5 лет не подводили.(замена одной катушки зажигания,масло фильтр каждые 15 т.км.),Акпп(замена платы управления,масло ,фильтр),подвеска по мере износа. Следите за состоянием агрегатов,меняйте всё во время!
Зря об ОМ 628 плохое сказал от кого слышал не помнишь. Владею около 5 лет, а до этого ездил знакомый тоже около 5 лет. Горная страна Киргизия это к тому где эксплуатируется машина МЛ 400 2002г.в. круглый год. Бывает с прицепом вместе с грузом около 500-600кг (тяговит сам черт его боится). Дороги это не Россия и тем более не запад страшно качественны... .Кроме обычных затрат как у всех авто бывает глюки по электронике, по механике слов нет это чистое железо немец. Течет под ноги у передних сидений в дождь виноват люк. Двигатель кто на ОМ 628 ездит знает равных с места нет и по тяге машин нет особенно в горных дорогах. А в остальном спокойная езда на дизеле с восемью поршнями редко тахометр за 2 тысячи поднимается. Расход зимой до 14л летом 10-12л. Заливаюсь только Роснефть и Газпром (другие местные нельзя берегу аппаратуру она сложная и дорогая). Я доволен. Думаю прикупить на запас такой двигатель с Европы с навесными. Думаю другие у кого такой мотор напишут свое. Удачи всем мерсоводам и белым и неграм. А сказал от кого слышал или от бабки не красиво автору.
Виноват не люк, посмотри трубку по которой идет слив с лобового и крыши, где эта трубка входит в корпус авто, там есть раз’ ем, там она выскакивает и льется все под ноги. Слева у водителя подлезть легко, а вот справа посложнее, но все поправимо. Было такое, исправили.
Не знаю откуда такие знания у автора ролика.У меня мл 270.Доволен очень.Машина огонь.Коробка и движок на высоте,подвеска танк.Все что перечислил автор херня.Наверное хотел длинный ролик создать.Короче мл супер.Особенно дизель 2.7
Ребят, привет,помогите сам на 163 дизеле 2,7 езжу.проблма к ключом,не работает на открытие и закрытие ..пробовал синхронизировать,два раза срабатывает и все .больше не работает..что делать?
Самое болючее и дорогое это чертовы замки дверей 🗿 У меня только водительская и закрывает и открывает, остальные живут своей жизнью и по настроению, при открытий багажника через ключ молюсь что бы открылась 😂😅, купить новую дороговато. Ну а так машина ТОПЧИК. МЛ-320 2001 год, рест, америка
@@Panda_-pb5mc и никогда не было) Зато была у друга соседа тетиного дяди и он сказал, что эта машина один раз сломалась, а сельский механик Иннокентий не смог за пузырь самогона его починить. Вот поэтому и хлам))))
За 5 лет езды по Владивостоку на таком Автомобиле , я обнаружил один недостаток ! -- НЕ ЕДЕТ БЕЗ БЕНЗИНА !!
Владею машиной 2.7дизель,десять лет,выбирал для рыбалки и отдыха, бездорожье,таскаю лодку на лафете,машиной доволен,выбирал долго среди разных авто,выбор пал на мл163. Понятно что проблемы могут быть у всех разные но автор уже столько наговорил,походу машины у него этой нет!
самое интересное, что болезни именно МЛ 163 (как то перетирающийся шлейф, окисляющийся разъём передних дворников, отваливающиеся тяги заслонки печки, закисающий моторчик раздатки и т.д. ) как раз и не озвучил(((
7 лет.... Супер
Машина отличная!!! Добавлю 5 копеек к проблемам - перетирающийся над передним левым локером жгут проводки от блока АБС ! Часто из-за перетертых проводов горит гирлянда !) решается очень легко и своими силами - замена повреждённых участков проводов + укладка всего жгута в обычную гофру для проводки! Не советую мотать много изоленты - потом под ней скопится влага и провода ещё больше будут гнить! Всем добра!)
Езжу 9 лет,проблем больших не было.2.7cdi .машина супер!!!
Млводам привет! Мл350 3,7 бенз м112, подтверждаю - отличная машина!
У меня такой 5.5 AMG машина огонь, обслуживание не требует каких то мифических сумм, все басни о ушатаных экземплярах или от тех кто эти машины не эксплуатировал, за те деньги , что он стоит сейчас , нет ни одного конкурента от слова совсем.
А Х5?
@@АлексСуя проблемнее чем X5 найти наверное невозможно.
@@КонстантинВоротилин-м5я Тоесть ML менее проблемней..?
У меня ML 270 CDI базара нету
@@АлексСуя естественно
У меня 3.7 я доволен машина супер
мл320 98г Езжу с 2015 , за это время реставрация рейки,заднего кардана, замена крестовин, подвесной, прокладка клапанов, замена гур. Достойный Немецкий Танк!
Здравствуйте скажите куда смотреть при покупке
Очень харошая машина. крепкая 3.2 1998 г 👍👍👍👍👍
Был 3.2, тачка супер, едет как легковая, проходимость отличная. Минусы: жрал 18л минимум в городе, дребезжит задняя часть. Мне не повезло с движком, был на присадках и после замены масло начался масложор 1л на 1000км. Если движок норм, тогда тачка огонь
Мл 163 1999 г. Владел 9+лет пробег на момент продажи 498000 . Сам проехал около 250000. 112 мотор работал на ура. Просил только расходники. По ходовке, слабые рулевые тяги и наконечники, если не оригинал, ломаются заднии пружины. Правда поменял один раз после 6000 км по Карелии и Архангельской об. Подвесной подшипник расходник,я мнял 4 раза без замены резиновой муфты, цена около 200 р. Менял правда сам как и остальное обслуживание. Поменял подрулевой переключатель и мотор дворников всё. Мне приговаривали мотор , коробку. Хорошо был хорохий знакомый, у него свой сервис,совместно всё решели. По двигателю сделал сам, после подскаски Дена, развалился блок вихревых заслонок. Замена впускного колектора,бу 3500р.руки свои. Сервис просил 90000 а дальше посмотрим. Коробка делала мозг 1г. Симптомы холодная работает ок , но стоит заглушить и тут же завести, аварийный режим пока не остынет. Гоняли с Деном с подключеной диагностикой, на хера, всё норм. Ошибка только по раздатке ,солиноид управленя раздаточной коробкой. Снял, разобрал, развалилась пластикавая упорная втулка. Кусок шланга подкачки от Скании решил проблему на 8 лет. ПС. Масло заливал шел римула R6 10 w40 синтетика для грузовых машин Скания. Пробег 500000 цепи грм не менялись. При продаже двс работал без нареканий. И 2 г. У меня ауди Q7 3.0 д масло тоже. Делайте выводы. Не реклама!
Руслан подскажите пожалуйста с мотором. Пробег 425000
Появилось цоканье при нагрузке на двигатель, думал гидрокомпенсторы или цепь грм. Поездил по сервисам, все говорят что это ни то и ни другое и если готов лезть в движку то понимай что это +- капиталка, пока что такой возможности нет но думаю может это что то совсем не критичное так как мощность не пропадает и на работу не влияет никаким образом
@@user-pp8fd9cf7l Какой двигатель?
@@user-pp8fd9cf7l возможно как раз заслонки...послушай стетоскопом откуда звук идет...если четко в районе впускного (ных) коллектора, то может и отделаешься малой кровью.
@@user-pp8fd9cf7l Как раз при ошибке по раздатке АКПП в аварию уходит. на формах много есть про это...тоже сражался)))
Владею более 2 лет МЛ163 3,2 объём 2000 года американец, по электрике всё гуд, технические масла по регламенту, колодки передние менял 2 раза, задние 1.
По трассе идет хорошо, тяги хватает.
Бездорожье тоже не боиться, если не фанатить.
Очень достойный автомобиль! Владею два года МЛ400, проехав на нем 100тыс.км. ходовая выносливая, ЕГР выбросил и перепрошил ЕБУ + всегда качественное топливо - и все отлично!
😆😆
@Mercedes w202
Салам алейкум Брат Мерседес Вито 638 2.3 или 97гр за 4 года 200т км . Учитывая 3-4 бывает без работы сижу подтаксовываю Так что можно и больше
Сколько средний расход?
Машина отличная 2002 года за пять лет эксплуатации один раз поменял блок климат-контроля и блок стеклоподъемников и то после мойки видимо залили, ну и расходники куда без этого а так ни разу не подводил, а до покупки тоже много слышал что машина хлам не бери я считаю если за машиной следить и менять всё вовремя то она и работать будет исправно.
ml55amg рестайл, езжу больше 10 лет
Прокладки головок текут через год, если не ставить на герметик (все перепробовал); масляный теплообменник на холоде сифонит уже не первый (надо ставить неродной, у родного дефект конструкции); рыжики лезут по кругу потихоньку от соли и возраста; если часто двигатель крутить, то идёт жор масла (а если не гонять и не крутить- между заливами можно не доливать, но чую, что маслосъёмные колпачки надо бы уже менять); и где-то утечка тока нарисовалась аж 0,7 А - никто не может найти, где именно. В общем автомобилем скорее доволен - только утечка бесит. Подлое место - вход воздушной трубы сзади в двигатель: малюсенькая пластиковая защёлка (часть огроменной трубы) почти у всех давно отломана, и идёт подсос воздуха мимо фильтра (решил путём колхоза). Фильтр бензиновый дурацкий и стоит в неудобном месте. Датчик уровня топлива заодно с бензонасосом (менял).
Отличный танчик и комфортный крейсер. Тягаут лофет на котором газели реф метан. Расход зависит только от стиля езды. Когда расслаблен средний 15л пропана, когда под нагрузкой 20 пропан /край/
Проблема гирлянды мл163 лечится заменой щеток моторчика АBS и начинает работатьESP.
Здравствуйте какой щеток?
@@МуслимСексенбаев-я8ц За левой фарой стоит блок АБС,на нем электромотор,если стираются его щетки,загорается гирлянда и отключается ESP.Удачи.
@@mnvrus838 ок спасибо вы очень хороший человек
был дорест. 1999 мл430. Были проблемы с цепью раздатки(растянута) замена ток полностью раздатки. рейка не текла, но люфтовала из-за чего не могли сделать развал после замены наконечников+ проводка высаживала акб. Растянута тяга кулисы АКПП, вылетала на 50% с "D" и при ускорении не переключалась выше. ну и тек шланг охлаждения КПП. при этом всем, я проездил 2 года и продал, ничего не делая. Все же живучий. Я год искал причину треска при разгоне. рейку восстановленную купил и она не подошла. подарил сто 15к за работу. проводку не смогли сделать. и я просто понял, что авто или умелицам отдавать, которых нет у нас или продавать.
Вот хочу купить 2004 3,7 л.
Влодею 2 года мл 320 бензин 2002 год рейс.на плохой дороге рвёт передние армортизаторы с болтами.при скорости 180-200 росхот масло большая, а так машина хорошая не подводила не где на трассе сколько городов и км проехали
4 года владею авто просто супер 🔥🔥🔥
Денег много тратишь?
Этот мерс лучше чем любой авто японии сша и европы .ит.д .
У меня тойота королла 2007 год хетчбек 1.4 дизель механика и мерседес дизель 2.7 автомат 2004 год обе у меня уже 14 лет. Почти нулевый брал. Кроме мелочей копеечных ничего серьёзного. Пробег на обоих уже приличный. На королеве 287000, на мерсике 670000, обе как с завода..... Ходовку вообще не трогал. Обе машины в городе Баку Азербайджан
320 млка,езжу пол года,менял только расходники,поршня,ремень, подшипник навесного кардана,коробку,воздухомер
Такой вопрос владею бмв е39 2001года уже 8 лет катаюсь даволень как слон клевая тачка хочу продать и купить мл320 2002 хочу знать он такоже надежный как бмв е39 или нет.
Знаем, ездием, норм авто🚙👍
Владею 5лет. Очень хороший и верный конь
Владею 2 года.
МЛ 163 2000 года, американец, пробег 160миль.
После покупки: поменял масло, все фильтра. Замена масло каждые 9-10 тысяч, в зависимости от езды.
Затем поменял тормозные колодки в круг. Через год поменял передние тормозные колодки.
Единственный минус: бензин есть. 😂
ML никогда не было, но собираюсь такой купить, очень люблю старые крепкие машины, хотя поездил очень много на новых Мерсах и был очень удивлён на пробегах 500 - 800 тыс. км почти ничего не ломалось кроме амортизаторов. Коробки 7G и 9G ходят вообще без проблем да она может чуть пинатся но она едет до 800 тыс .км. и не ломается .Правда двигатели все были только 2.1 дизель , он идёт миллион без особых проблем.
Здравствуйте купили мл если поделитесь впечатлениями
Ничего подобного, у меня 2002 года выпуска, рестаилинговый европеец, на бензине 3.2, езжу уже 8-лет и без проблем, машина то что надо, на раме, вся ходовка простая без пневматики, да согласен в обслуживании дороговат, но очень надёжный
Не очень надёжный, я бы сказал вообще не надёжный.
Один говорит надежная, другой нет. Хрен пойми)
@@Dimon-b4m Ну если он с 2002 года до 2021 откатал - значит надёжный же. Или что в вашем понимании надёжный? Вечно должен ездить?
Жигиттер Ассаламалейкум! Стоит ли брать? И с каким движком?
Алейкум ассалам.
Лично я рекомендую немца 3.7 2004 года.
Купил по совету сына, езжу четвёртый год, всё ненарадуюсь.
На ML есть проблемное место - это VIN код, который расположен на лонжероне за правым передним колесом ( коррозия к нему беспощадна). В Казахстане конечно сейчас это не проблема, но всякое может быть.
Вообще, машина влюбляет в себя до бессовестности быстро. Хочется баловать её всякими фишками (не имею в виду колхоз) и нетерпимостью к неисправным мелочам.
К стати 2004 год -это практически последний год, когда устанавливали настоящие двигатели, а не погремушки.
@@ОлегИльинский-в1ц Раxмет за совет' Я сам не Мерсовод, но этот аппарат впечатлил как то раз.
@@ОлегИльинский-в1ц расширители обязательно как думаешь? Или по вкусу
@@СайранОспанов-т8п Не понимаю о каких расширителях ты говоришь?
@@ОлегИльинский-в1ц расширители колесныx арок имел ввиду
Привет всем. Для меня лючок топливного бака больше не открывался, потому что открывающаяся и закрывающаяся часть больше не работала.
2004, Машина.... Просто супер, коробка механика. 👍... За авто надо смотреть а за это, особенно ML скажет спасибо,.. Меняем только тормоз. колодки. 😊,... Шутка, но реально проблема только с заводским металлом.... Точечные ржавчинки... 😖
Владею Мл 163 2000г.в. 5 лет пробег 380 тысяч,что могу сказать; хорошая тачка,слабая передняя подвеска по бездорожью(втулки стабилизатора),шалят датчики Авс (скорей всего провода,фишки),мотор и Акпп за 5 лет не подводили.(замена одной катушки зажигания,масло фильтр каждые 15 т.км.),Акпп(замена платы управления,масло ,фильтр),подвеска по мере износа. Следите за состоянием агрегатов,меняйте всё во время!
Assalam, eso nepridumalji mašinu katoraja njelamajetsa!u menja 270 ml,kak mogu opisatj,prosto kuvalda,no mersedes i v afrike mersedes,ja im davoljen👍
Зря об ОМ 628 плохое сказал от кого слышал не помнишь. Владею около 5 лет, а до этого ездил знакомый тоже около 5 лет. Горная страна Киргизия это к тому где эксплуатируется машина МЛ 400 2002г.в. круглый год. Бывает с прицепом вместе с грузом около 500-600кг (тяговит сам черт его боится). Дороги это не Россия и тем более не запад страшно качественны... .Кроме обычных затрат как у всех авто бывает глюки по электронике, по механике слов нет это чистое железо немец. Течет под ноги у передних сидений в дождь виноват люк. Двигатель кто на ОМ 628 ездит знает равных с места нет и по тяге машин нет особенно в горных дорогах. А в остальном спокойная езда на дизеле с восемью поршнями редко тахометр за 2 тысячи поднимается. Расход зимой до 14л летом 10-12л. Заливаюсь только Роснефть и Газпром (другие местные нельзя берегу аппаратуру она сложная и дорогая). Я доволен. Думаю прикупить на запас такой двигатель с Европы с навесными. Думаю другие у кого такой мотор напишут свое. Удачи всем мерсоводам и белым и неграм. А сказал от кого слышал или от бабки не красиво автору.
Виноват не люк, посмотри трубку по которой идет слив с лобового и крыши, где эта трубка входит в корпус авто, там есть раз’ ем, там она выскакивает и льется все под ноги. Слева у водителя подлезть легко, а вот справа посложнее, но все поправимо. Было такое, исправили.
@@НатальяКопцева-п7ъ Спасибо, я пробовал и подправлял года два назад, все также протекает. Сбоку где рычаг капота и справа где предохранители.
Не знаю откуда такие знания у автора ролика.У меня мл 270.Доволен очень.Машина огонь.Коробка и движок на высоте,подвеска танк.Все что перечислил автор херня.Наверное хотел длинный ролик создать.Короче мл супер.Особенно дизель 2.7
Тоже владею 2.3 задумываюсь о самодельных верхних рычагах из стали. Со сменной шаровой.не думали об этом?
Я переделал все верхние рычаги, то есть шаровые опоры сделал разборными, сухари меняю по сезону (весна-осень) и без проблем
От чего используете сухарики? Меняете только сверху или снизу тоже?
Уже рас десять хотел начать делать. Но так и покупаю рычаги. Если кто-то делал отзовитесь
Слишком сложная геометрия.
Ml 320 .1998 год не авто а просто танк очень доволен👍
У меня 2004 года 3700 объем.... Супер... Только бензин жрет и все)))))
. У меня мл 163 1997г хорошая тачка.
Ребят, привет,помогите сам на 163 дизеле 2,7 езжу.проблма к ключом,не работает на открытие и закрытие ..пробовал синхронизировать,два раза срабатывает и все .больше не работает..что делать?
Мозги сгорели, надо менят блок
сделай обзор на opel signum очень редкая машина
Самое болючее и дорогое это чертовы замки дверей 🗿
У меня только водительская и закрывает и открывает, остальные живут своей жизнью и по настроению, при открытий багажника через ключ молюсь что бы открылась 😂😅, купить новую дороговато.
Ну а так машина ТОПЧИК.
МЛ-320 2001 год, рест, америка
По замкам дверей, это концевики.
На самом замке ломается крепёж, пластмасса и из-за это пружинка не работает.
Харошый рамный внедорожник владею три года единственная проблема это гирлянда
Гирлянда вообще не проблема,следи за проводами датчиков АБС,датчиком положения руля,замени щетки в блоке.
Авто супер катаюсь 4 года. Тачка супер.
320 2001год 11 лет не могу найти место попадания воды на переднюю часть салона,перед проверил все ок..
Подскажите пожалуйста, в Москве за 300-350 т.р. можно найти такой в нормальном состоянии?
Я продаю , правда не в Москве и не за 350))
ютуб не для фото
Хорошая машина, прочная
Проблема 163 млки в том, что она не vw passat b5 дорест универсал! 1.9 tdi, или 2.0 бенз👍 вот это автомобиль!!!! Гавнотойоте такое и не снилось!!!!
У меня 5 литровый бомба аппарат
МL 270 2.7 dizel
Только рейку отремонтировал
Пипец, после такого обзора отпало желание покупать данную машинку. Думал мерсы, это вечные машины.
Нет идеальных машин
его послушаешь - ничего ну купишь
Шиздит он, у меня нет такой ,но я езжу на служебноммл 320 10лет очень надежная авто , лучше чем любое авто из японии , сша корея . Поверь.
Обзор делал какой то паренёк ,который никогда не ездил и не владел w163
3.2 2000 года глохнет когда нажимаю на тормоз
Датчик воздуха может быть.
Датчик положения распредвала, у меня на лупатом такая лажа была вылечил
Мл 4.3 w163 владею 5лет проехал 420км пока все норм
Ml 270. 2005..315 km masina agonii..
Сколько он жрёт сильно дорогие запчасти чем на 210 мерс ?
Запчасти не дорогие есть выбор оналог или оригинал
Здравствуйте подскажите хочу тоже 4.3 1999года как по расходу топлива надёжности стоит брать
@@ВладимирДюльдин-ц6э на каждый день не стоит брать а так для души и выходных красота
Ве 210
отвратительный говор
1999харощ ета
Одни проблемы, автор, удали видео
Полный хлам,это не машина!
Ml
полны хлам это ты
Потому что, у тебя такой нет?
@@Panda_-pb5mc и никогда не было) Зато была у друга соседа тетиного дяди и он сказал, что эта машина один раз сломалась, а сельский механик Иннокентий не смог за пузырь самогона его починить. Вот поэтому и хлам))))
@@25путешественника понятно, мнение эксперта))
Аморты передние рвало, пока не накрутил торсионы в потолок, собственно и рычаги верхние стал менять реже. Владею 12 лет
Может просаженные торсионы были
Изучите матчасть ,как нужно регулировать торсионы и будет вам счастье
хотел купить ,после этого видео в ступоре.Стресс тест что ли??)))
Меньше слушай таких обзорщиков ,с 2011 года по сей день езжу на 270 2002 год рест ,намотал 300 тыс сам - отличная тачка