Como Reconocer Material VIton y Caucho en Estoperas, Retén, Sellos, O-ring, Goma de Válvulas
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- Опубліковано 28 вер 2024
- URGENTE LEER “CUIDADO CON ESTAFADORES EN EL ESTADO ARAGUA Y ZULIA” URGENTE LEER
En este video deseamos advertir y explicar de forma detallada, como reconocer una estopera de fabricación VITON (MAX 290 C°) y fabricación CAUCHO (MAX 110 C°) para evitar estafas que están ocurriendo a cada instante en las TIENDAS EN LINEA.
Estos dos tipos de materiales son los más utilizados para la construcción de Estoperas, Retenes, Sellos, O-ring, Gomas de Válvulas, Guarda-Polvo, Guarda-Aceite, Empacaduras de Tapa Válvulas de Cámaras, Sellos de Tapa Cabezas, Diafragmas y entre muchos más.
Sin embargo se debe tener en cuenta para en qué específicamente usted desea emplear el CAUCHO (NBR - Nitrilo Buna Rubber) ó el VITON (FPM - Fluoroelastómero). A continuación 2 ejemplos muy importantes:
1.- USO DEL VITON: es importantísimo emplearse estoperas o retén de este material en la parte delantera y trasera del cigüeñal, bombas de aceite hidráulico de cajas automáticas ó utilizar fundamentalmente gomas de válvulas de material VITON.
2.- USO DEL NBR: En el caso de usar una estopera o retén de NBR, ésta es perfectamente aplicable en puntas de eje, copas de triceta, colas de caja, estoperas de levas, sellos de bujías, o-ring de cámaras,
Es muy importante tener precaución al momento de comprar su producto ya que muchas personas inescrupulosas que venden en Tiendas Virtuales (Tiendas En Línea Famosa en Venezuela), estafan de forma descarada a clientes honestos.
En Venezuela es muy común estos estafadores los cuales tienen sus TIENDAS VIRTUALES ubicadas específicamente en la Ciudad de Maracay - Edo. Aragua y Maracaibo - Edo. Zulia, haciéndose pasar por vendedores honestos con varias ventas en sus TIENDAS VIRTUALES pero con mercancía falsa, de baja calidad, precaria presentación y alto costo como si fuera de material VITON ORIGINAL GENUINO TOYOTA, MITSUBISHI, ISUZU, HYUNDAI, SUZUKI, GM, FORD.
Buen dato con el olor del reten te lo agradece
Ventajas y desventajas del vitón
El vitón o caucho fluorado es resistente a una amplia gama de aceites minerales e incluso a un gran número de aditivos presentes en los aceites. Sin embargo, ciertas aminas que se encuentran en los aceites de motor y de cajas de engranajes pueden causar problemas de endurecimiento y pérdida de elasticidad en el vitón, salvo que éste contenga un alto contenido de flúor (aproximadamente el 70%) en cuyo caso, ofrece mejor resistencia a aditivos a base de aminas.
Como puedo reconocer una estopera original para un AVEO? ya que siempre queda botando aceite amigo.
Dónde encuentro estopera cigüeñal delantera para Montero sport gls 2005 original? También de levas?
Buenas tardes tiene venta por mercado libre?
igual si le pones fosforo o lo que sea no es muy perseptible lo que se dice es bastante dificil darse cuenta hasta que tienes ambas estoperas y comparas me paso con una delantera de cigue;al de camry y hay diferencias en numeros de serial detras del resorte alrededor del anillo la falsa carese de ellos y la parte del frente que se observan unos cuadritos en la falsa estas estan totalmente cubiertas con el mismo material plastico mientras la original los cuadros son vistos sin el material y se ve la lata de la pieza tengan mucho cuidado los mecanicos que luego tienen que desarmar gran parte del motor por culpa de estos estafadores y los idiotas de los clientes siempre le hechan la culpa al mecanico
Gomas de válvulas para Suzuki Grand Vitara J3 de ese material venden?
Quien me ayuda para las goma de valvula que marca como saber si es bueno
EN LARA HAY UNA FABRICA DE ESTOPERAS DE EXTREMA CALIDAD
AMIGO SI UN MOTOR TRABAJA CON UN RANGO DE 90 GRADOS Y EL NBR SOPORTA 110 GRADOS CENTIGRADOS APARTE DE MUY BUENA FRICCION ,PORQUE DICE QUE NO APLICA SI ESTA EN EL RANGO DE APLICACION.....ESAS ESTOPERAS DE VITON SERIAN ETERNAS ?PORQUE EL VITON APLICA HASTA 280 GRADOS APARTE DE EXCELENTE FRICCION .
La Friccion, El Lubricante y La Alta Temperatura los hace vulnerable a pesar de tener 90° de temperatura. Esta en el rango solo que el material se va solidificando y por ende comienza a botar aceite. El NBR se endurece cuando recibe alta temperatura, El Viton solo se hace mas flácido.
El refrigerante de motor trabaja entre 90 y 98 grados comúnmente.Hay motores de uso particular que trabajan hasta 108 grados centígrados. . El aceite tiene temperatura más alta de trabajo que el refrigerante . Te hablo de 120 grados aprox.
El refrigerante trabaja a 90. El motor puede llegar a temperaturas superiores sobre todo en zonas de alta fricción.
Las estoperas de Fiesta no son de VITON. Son material PTFE con grafito. Seguramente estas comprando generico SABO.
AMIGO PTFE, ES TEFLON VIRGEN COLOR BLANCO ,PURO ..LAS ESTOPERAS SON PRODUCIDAS A BASE DE VULCANIZACION DE CAUCHO NBR Y VITON (EN SU FABRICACION ES PREMOLDEADO Y LUEGO HORNEADO )LAS EMPRESAS QUE LOS VENDIAN EN VENEZUELA TE BRINDABAN EL ASESORAMIENTO
yo tambien trabajo con ptfe por eso le escribo con propiedad,algunas mezclas de nitrilo suelen añadirle grafito con el fin de aumentar su propiedad de resistencia a la friccion,ptfe con grafito son aleaciones que se usa para la elaboracion de anillos de teflon para automoviles entre orros
Donde estan yo me dedico la fabricacion de retenes orign reten u fabrico cauxho toda las claces como silicona vito sint neupren goma caramelo epdm ex
Buenos días, gracias por tus conocimientos ademas de transmitirlos por esta vía, quisiera saber donde comprar el material viton de alta temperatura por favor!!
Hermano buenas noches, buen video, sobretodo para los que no saben de repuestos y caen en manos de los que se la dan de vivos. De casualidad tú vendes esas estoperas? Para saber cómo puedo comunicarme y pedirte una que necesito por favor y no la consigo.
buena asesoria amigo, a mi me cargan un hueco hecho con las estoperas del ford fiesta que me duran 2 meses
Buenos días tremenda explicación xq he comprado escoperas para mi aveo las d la levas y cigüeñal no pasan d 3 meses es fastidioso xq hay q sacarle la correa d los tiempos levas un trabajo caro x los mecánicos usted tiene esas estoperas d las buenas precio x favor y ubicación
Buenos dias existe una estopera para Toyota que le sirva al mazda 626 año 2006. las medidas son 109mm 89mm 9/10mm
amigo con todo respeto ,mi papa en paz descanse ,trabajo con nitrilo que yo recuerde desde que yo tenia 6 años tengo 49 ,el fallecio hace 3 años ,aparte recibi enseñañza directa con personas que tienen sobrada experiencia en la materia ,y he estado en varias fabricas en vzla de mezcladoras de nitrilo ,goma natural,sbr ,neopreno,aparte de las frmulas que tengo en mi poder y mensual me codeo con personas fabricantes en vzla.....he entrado y conversado con las mas grandes ditribidoras de productos de goma en venezuela ,una de ellas con tegnologia alemana ,quien es el dueño ..no hablo por hablar..el nitrilo aguanta 120 grados y una mezcla parecida que aguanta 110 grados ,un motor no es sometido a temperaturas que sobrepasan los 90 grados ,cuando se funde se fundieron asi tenga estoperas de viton
Tu Vendes las las de viton
Los repuestos de inyector dicel 7.3 cuánto cuesta saludos
hola, una duda, sabes si el viton se puede maquinar en un torno?, saludos
EL COMENTARIO DE DARWIN PRADO ES MUY BUENO,APLICA
la prueba mas comun para saber si es viton es la del fuego ,claro el neopreno tambien aguanta fuego y temp bajo cero ,el nitrilo se quema ....el nitrilo es resitente a alta friccion y temp hasta 120 grados ,como tambien resistentes a aceites hidraulicos ,su comentario acerca de las estafas lo comparto ,pero no creo que actualmente en venezuela lleguen estoperas fabricadas en viton ,ps como lo dijo su precio es excesivamente costoso.
Hola, estoy buscando la estropea trasera del cigueñal de la grand vitara y encontré en mercado una que dicen ser de viton pero no dice NOK, dice HTC, puede ser igualmente de material viton?
como se le contacta para la compra ? gracias
Robert Ja g
Kerokopar