Роберт, приветствую! Когда выходят твои видосы, вот прям все отодвигаю, особенно других блогеров и с удовольствием сажусь смотреть. Все четко и самое главное по правде. Как есть. Всегда жду твое финальное мнение. т.к. оно уже стало экспертным. Особенно интересно и ценно сравнение с Монжаро, т.к. считаю, что эта машина стала неким эталоном по соотношению цена/технологии/возможности/качество. Кстати, твои видео о Монжаро стали для меня решающими при покупке.
Уже не первый тест на J8 на диагональное вывешивание, у машины жесткий кузов, он не кренится, все двери, багажник отлично открываются, без перекосов. Ну и в целом хорошо едет и по трассе, и по бездорожью. И стоит чуть больше 4🍋, что очень даже хорошо, учитывая уровень автомобиля
так а какой автомобиль может ему конкуренцию составить? Из Китайцев никакой, имхо. Дизайн крутой, салон крутой, приборка удобная, мультимедия в порядке, сенсор быстро реагирует, куча помощников в тачке, багажник вместительный
У нас в семье монджаро и теперь у меня всегда есть аргументы почему он лучший.) Жена мечтала о сх5, показал ей видео Роберта и мечта растворилась)... Так что, давай Роберт, ты делаешь правильное дело!!!
Ексид VX дороже, но по оснащению новый Джейку мне все таки больше нравится. Он дает больший комфорт за меньшие деньги. Катался на обоих автомобилях, Джейку больше понравился.
У нас в семье Монджаро и теперь у меня всегда есть аргументы почему он лучший.) Жена мечтала о сх5, показал ей твои видео и мечта растворилась)... Так что, давай Роберт, ты делаешь правильное дело!!! 😊
Уважаемый автор, как всегда все четко и по делу. Но надо не забывать говорить про надежность и качество решений концерна Чери и всех его суб. брэндов... Как владелец Exeed txl могу сказать, что много еще сырых не до конца отработанных решений, конструктивных просчетов, не надежности отдельных деталей... Они хотят сразу "поступить в институт менуя школу", прыгнуть в премиум, не научившись хорошо делать базовые вещи... Мы видим как они меняют и колдуют с подвеской на каждой новой модели, связкой коробки и двигателя и т.д. В общем пока сырой продукт, на своей шкуре прочувствовал сполна!
Лучше самостоятельно тест драйв взять, чтобы на себе ощутить. Я на монжаро дополнительно арки зашумил. Тихо. Говорят остальное шумить смысла нет, практически ничего не изменится.
Первый раз смотрел ваш обзор.Все по существу,главное абсолютная правда. Являюсь владельцем J8.Проехал сегодня 500 км.Ребята,я в восторге.До этого ездил на RR SPORT 2017 года.Единственное что не понравилось:пробивает на скорости на лежачих полицейских и больших ямах,в остальном просто песня.
Что в жизни пошло не так, что вы стали таким нищебродом? Обьменять машину которая стоит 4,5-5млн б/у на нового китайца за теже деньги? У вас вообще кончались деньги чтобы хоть что-то доплатить или очередная проплаченная сказка от Чери?
Чанган Cs55plus не брали кататься? Выбирал год назад между б.у. маздой сх5 и чанганом новым. Выбрал чанган. По месту сзади, посадке, динамике, подвеске и ЦЕНЕ всё устраивает более чем. Относительно бюджетный вариант достаточно приличного автомобиля. Интересно было бы услышать ваше восприятие этого авто.
Спасибо за обзор. Смотрел твои ролики про выбор Монжаро и сравнение с другими авто. Если раньше в обзорах однозначно выбор был в пользу Монжаро, то в этом ролике такого вывода нет. Поэтому спрошу, При одинаковой стоимости какую машину бы выбрал: Монжаро или J8? Хотел прокатиться на тест-драйве на J8, в Астрахани в Агате отказали в тест-драйве.
Не знаю почему в нормал лучше чем, в режиме оффроад, как по мне наоборот. Я тестил эту машину, не долго, но по бездорожью прокатился. По моему офроад хорошо себя показал, и на горку, и с горки, и по песку хорошо едет. Без затупов и напряга со всем справился. А вот нормал наоборот больше для грунтовой дороги, без особого бездорожья)
Время, температуру за бортом и тд. Вы считаете, что авто должен быть так сконструирован, что приборка не должны быть видна по комфортной посадке ))))). А вообщем проблема с перекрытием приборки это проблема ВСЕГО концерна Чери - посадка +- одинаковая и это печаль.
Уже вышел TXL😂 дилерам запретили выдавать такой хлам) машина с 2л едет худе 1,6, дергает коробка. Главное поставить не автомат, а как все это будет работать вместе, а работает херово
Рынок все давно решил - Продажи что в Китае, что в России у одной только модели Монжаро больше, чем у VX, J8, RX, TXL и что там ещё есть, вместе взятых))). Причем больше в разы. Продажи Монжаро по 3-4 тыс. шт в РФ и по 80 тыс. шт. в Китае говорят о хорошем соотношении цена/качество. Чери хоть и стараются, но пока ещё слабо чувствуют рынок, а самое главное пытаются хватануть "здесь и сейчас", чем только отпугивают более адекватных покупателей с реальным кэшем. Агрессивный маркетинг, купленные блогеры, боты в чатах и ютубе - все это отрицательно влияет на рейтинг марки Чери и её суббрендов в РФ.
Сам рассматривал Монджаро, приехал, взял тест-драйв и тут же, через дорогу, был салон Jaecoo, протестил 8-ку. Монджаро сразу был забыт и предан забвению. J8 на три головы выше как по оснащению, так и по работе подвески. Не такой дубовый, вариативный, а в комплектации Supreme V ещё и весьма нарядный в плане полноприводности! Попробуйте, потестите, Вам понравится, сдадите Монджарика в качестве трейд-ина!))
@@denisblagodetelev2208 Нах? Монжаро быстрее, точно надежнее, точно лучше на бездоре (даже по сравнению с версией с 2-мя муфтами у J8), точно лучше по экстерьеру ну и, конечно же, дешевле, как в плане покупки, так и в плане обслуживания. КАСКО опять же на Монжаро - 1.9% всего, на J8 точно раза в 2 дороже. По кругу получается, что Монжаро интереснее. Для J8 - добавьте 3-й ряд, добавьте автомат и сделайте цена на максималку 4-4.2 млн. Вот тогда да, может взлететь. А сейчас ОД Монждаро 3.9 млн.
Вот кстати и первый минус, на 4й минуте, с вашим ростом 186см, ваша голова гораздо выше чем находится подголовник и выше его не поднять. Если бы ваш рост был 170см, то было б чётко. Поэтому с точки зрения безопастности это неудовлетворительно! Да и вообще сидеть не удобно, подушка сиденья короткая! У монжаро кстати с посадкой гораздо лучше для высоких людей!
Продукция Чери смущает невероятным количеством чери-ботов. Их сразу видно по дебильным хвалебным пустым комментам. Нормальным машинам такое "продвижение" не нужно. Плюс то видео о глюках, которые выкладывают владельцы тоже сильно настораживает. Получается, что Чери штампует новинки как не в себя, а доводку возложила на владельцев.
Всё хорошо, только есть один вопрос Если они такие хорошие где они были всё это время? Почему их никто не покупает ни в Америке ни в Европе в таком количестве Как в России когда больше нет выбора?!
в Америке и в Европе есть масса своих производителей, которые ввозными пошлинами защищают свой рынок, вроде это очевидный ответ. Общую границу нашей страны с Китаем и геополитическую/экономическую ситуацию тоже никто не отменял.
Тоже самое с телефонами, китайцы делают телефоны на несколько шагов вперёд чем последний айфон, вот только запад санкции на конкурирующие фирмы Китая накладывает... Вспомнить телефоны Нокиа, сименс, сони эриксон, отличные телефоны были, где они сейчас? С появлением айфона всех прогнали с рынка...
Вот кстати когда в английском ютубе начали показывать для американской и европейской аудитории про китайский авторынок и про то что скоро они могут всех нагнуть если не возвести дополнительные преграды я и решил что наверное можно присмотреться к китайскому автопрому.
покупают и в америке и в Европе, просто как вы заметили сейчас у нас на рынке больше ничего нет не бу и поэтому говорят все больше про китай) молодцы китайцы, наши бы на аткой уровень поднялись
На данный момент монж почти безальтернативен. Только если с небольшим пробегом Тигуан или кодиак ЕВРОПЕЙСКОЙ (включая российскую) сборки. Остальное всё ну как то... Cherry очень много рекламы закупили где все его привозносят над монжем, но чери не понимает, что монж берут за надежность и качество, как бы то не звучало смешно. Чери езе далеко до джили по качеству. Если стоя в салоне chery может показаться внутри приятнее, то как только тронешься (или заглянешь под днище и в агрегаты) сразу всё понятно
Изучайте мануал, прежде чем на бездорожье ехать, в каких режимах машина должна ехать, монджара конечно проигрыаает, особенно если джейку в макс.с управлением вектора тяги и да, колёса перекачены были у вас
А с какой целью вы сравниваете Jaecoo J8 c VX Exeed ???? это разные по стоимости и по комфорту автомобили. Более логичным сравнением было бы с TXL Exeed или с Monjaro.
@@RubelRobert класс авто : TXL и J8 - D, VX - E Колесная база TXL и J8 - 4,8, VX - почти 5. Стоимость со всеми скидками VX сильно отличается. J8 и TXL 5 мест, VX 7 мест. Из этих и многих других параметров складывается управляемость и ходовые качества авто. А то что на всех установлен одинаковый двигатель ни о чем не говорит. Тогда уже и T2 сюда приплести можно и все похожие авто концерна Chery.
Прям видно как растет уровень картинки и обзора. Никакой воды, все предельно понятно. По салону действительно выглядит сильно богаче чем монжаро
Спасибо!
Салон да, но внешне хз
Салон да, внешне монжаро брутальнее
Он реально круче манджаро
Брутальнее мощнее выглядит чем бомжара
Роберт, приветствую!
Когда выходят твои видосы, вот прям все отодвигаю, особенно других блогеров и с удовольствием сажусь смотреть.
Все четко и самое главное по правде. Как есть. Всегда жду твое финальное мнение. т.к. оно уже стало экспертным. Особенно интересно и ценно сравнение с Монжаро, т.к. считаю, что эта машина стала неким эталоном по соотношению цена/технологии/возможности/качество.
Кстати, твои видео о Монжаро стали для меня решающими при покупке.
От души! 🤝🤝🤝 спасибо!
Мои впечатления полностью совпадают с автором, а я немало времени потратил на изучение данных авто)
Спасибо за качественный подход 💪
Уже не первый тест на J8 на диагональное вывешивание, у машины жесткий кузов, он не кренится, все двери, багажник отлично открываются, без перекосов. Ну и в целом хорошо едет и по трассе, и по бездорожью. И стоит чуть больше 4🍋, что очень даже хорошо, учитывая уровень автомобиля
Можно бесконечно смотреть на 3 вещи: как течет вода, как горит огонь и как Роберт убеждает себя что купил лучший китайский автомобиль
так а какой автомобиль может ему конкуренцию составить? Из Китайцев никакой, имхо. Дизайн крутой, салон крутой, приборка удобная, мультимедия в порядке, сенсор быстро реагирует, куча помощников в тачке, багажник вместительный
@@Noname-g8e3fмонджаро?
но правда же джейк лучший))) полгода уже радуюсь
У нас в семье монджаро и теперь у меня всегда есть аргументы почему он лучший.) Жена мечтала о сх5, показал ей видео Роберта и мечта растворилась)... Так что, давай Роберт, ты делаешь правильное дело!!!
Незаслуженно мало подписчиков. Очень качественный обзор! Спасибо!
Спасибо
Роберт давай честные обзоры как обычно, чтобы мы смотрели. Купленных роликов на ютубе много. Не уходи в сторону
Спасибо за честный обзор автомобилей
Хороший качественный обзор. Лайк!
Спасибо за обзоры. Роберт, а не думали еще Nissan X-Trail обозреть в контексте сравнения с Monjaro?
Ексид VX дороже, но по оснащению новый Джейку мне все таки больше нравится. Он дает больший комфорт за меньшие деньги. Катался на обоих автомобилях, Джейку больше понравился.
при перекаченныж шинах ( 3.2 bar на приборке) оценивать работу подвески такое себе)
Какой же классный, сначала мне понравился внешне, но и внутри все на уровне.
После оценки качества подвески на цифрах 3,2, "экспертность" блогера встала на свои места!
"Честный" обзор!😂
У нас в семье Монджаро и теперь у меня всегда есть аргументы почему он лучший.) Жена мечтала о сх5, показал ей твои видео и мечта растворилась)...
Так что, давай Роберт, ты делаешь правильное дело!!!
😊
От души 🤝😃
Хочу увидеть нестандартное сравнение Hyundai Palisade vs Geely Mongaro. Стою перед выбором - новый Mongaro или 3-х летний дизельный Palisade из Кореи
Уважаемый автор, как всегда все четко и по делу. Но надо не забывать говорить про надежность и качество решений концерна Чери и всех его суб. брэндов... Как владелец Exeed txl могу сказать, что много еще сырых не до конца отработанных решений, конструктивных просчетов, не надежности отдельных деталей... Они хотят сразу "поступить в институт менуя школу", прыгнуть в премиум, не научившись хорошо делать базовые вещи... Мы видим как они меняют и колдуют с подвеской на каждой новой модели, связкой коробки и двигателя и т.д. В общем пока сырой продукт, на своей шкуре прочувствовал сполна!
Ну вы же тоже поступили судя по всему в институт мЕнуя школу, и ничего, эксиды всякие рассматриваете
Эти сырые решения видны ещё в салоне при беглом осмотре снаружи и внутри!
Отличный обзор.
ездил на машине в рамках тест - драйва , очень приятное ощущение от управления .
Здравствуйте, что скажите с манжара именно по шумке и подвески?
Лучше самостоятельно тест драйв взять, чтобы на себе ощутить. Я на монжаро дополнительно арки зашумил. Тихо. Говорят остальное шумить смысла нет, практически ничего не изменится.
@@chemark23крышку багажника ещё зашумь, по ней прям пальцами( ногтями) постучи, пустотелая, звук как банка
Добрый день, Geely Atlas в планах есть потестировать?
Спасибо большое 🤝Ну хоть одно нормально понятное внятное видео без рекламы.
Спасибо!
Хотелось бы LYNC&CO O9 посмотреть!!!!
Роберт,молодец!Всё чётко. Продолжай. Монжарик лучше.
Спасибо!
тоже понравился и салон классно сделали, вот бы и наши уже научились так делать
мечты-мечты)) но китайцы реально стали делать качественные машины
Первый раз смотрел ваш обзор.Все по существу,главное абсолютная правда.
Являюсь владельцем J8.Проехал сегодня 500 км.Ребята,я в восторге.До этого ездил на RR SPORT 2017 года.Единственное что не понравилось:пробивает на скорости на лежачих полицейских и больших ямах,в остальном просто песня.
Что в жизни пошло не так, что вы стали таким нищебродом? Обьменять машину которая стоит 4,5-5млн б/у на нового китайца за теже деньги? У вас вообще кончались деньги чтобы хоть что-то доплатить или очередная проплаченная сказка от Чери?
Да чери умеют делать тачки
Чанган Cs55plus не брали кататься?
Выбирал год назад между б.у. маздой сх5 и чанганом новым.
Выбрал чанган.
По месту сзади, посадке, динамике, подвеске и ЦЕНЕ всё устраивает более чем.
Относительно бюджетный вариант достаточно приличного автомобиля.
Интересно было бы услышать ваше восприятие этого авто.
Сделаю при возможности!
Любой чанган - полнейшая шляпа как по отделке, так и по качеству материалов и сборки.
Именно тот случай, когда веста будет лучше.
@@samloyzsamloyz7276 прям любой? Спасибо за экспертное мнение)
Жаль, что купил уже, а то обязательно бы к весте присмотрелся.
@@samloyzsamloyz7276сколько сосёт из бюджета автоваз, его закрыть нужно, а не весты продавать.
Спасибо за обзор. Смотрел твои ролики про выбор Монжаро и сравнение с другими авто. Если раньше в обзорах однозначно выбор был в пользу Монжаро, то в этом ролике такого вывода нет. Поэтому спрошу, При одинаковой стоимости какую машину бы выбрал: Монжаро или J8? Хотел прокатиться на тест-драйве на J8, в Астрахани в Агате отказали в тест-драйве.
Пожалуйста!
Выбрал бы однозначно Монжаро.
Я тоже пересел с Мазды СХ-5 на Монжаро пока приятно удивлен
молодец, продолжай
Кстати привет из Кемерово. Сейчас владею чери 8промакс , на фапс😢
Для комфорт+ пойдет😂😂😂
Интересно сравнение подвесок monjaro и lixang li6
Чего??? Это у нас монджаро столько стоит в Китае это половина ли6
Роберт ждем T2 на тесте! Думаю тебе понравится!
Не знаю почему в нормал лучше чем, в режиме оффроад, как по мне наоборот. Я тестил эту машину, не долго, но по бездорожью прокатился. По моему офроад хорошо себя показал, и на горку, и с горки, и по песку хорошо едет. Без затупов и напряга со всем справился. А вот нормал наоборот больше для грунтовой дороги, без особого бездорожья)
А что перекрывает руль ?) там проекция нереально большая )))
Время, температуру за бортом и тд. Вы считаете, что авто должен быть так сконструирован, что приборка не должны быть видна по комфортной посадке ))))). А вообщем проблема с перекрытием приборки это проблема ВСЕГО концерна Чери - посадка +- одинаковая и это печаль.
На рынок РФ вышел официальный E RX 8AT Aisin. Пора сравнивать.
Жестко стоит выбор, мондж, джи 8 и rx. Вообще не могу определиться
На тест съездите, прокатитесь прям побольше на одном и другом. Я бы советовал выбирать между J8 и Monjaro. И обязательно по плохой дороге покатаетесь
@RubelRobert поездил сегодня на мондж. Очень понравилось.
Ничего скоро выйдет на автомате в продажу - все будут довольны тачкой
Уже вышел TXL😂 дилерам запретили выдавать такой хлам) машина с 2л едет худе 1,6, дергает коробка. Главное поставить не автомат, а как все это будет работать вместе, а работает херово
Рынок все давно решил - Продажи что в Китае, что в России у одной только модели Монжаро больше, чем у VX, J8, RX, TXL и что там ещё есть, вместе взятых))). Причем больше в разы. Продажи Монжаро по 3-4 тыс. шт в РФ и по 80 тыс. шт. в Китае говорят о хорошем соотношении цена/качество. Чери хоть и стараются, но пока ещё слабо чувствуют рынок, а самое главное пытаются хватануть "здесь и сейчас", чем только отпугивают более адекватных покупателей с реальным кэшем. Агрессивный маркетинг, купленные блогеры, боты в чатах и ютубе - все это отрицательно влияет на рейтинг марки Чери и её суббрендов в РФ.
Сам рассматривал Монджаро, приехал, взял тест-драйв и тут же, через дорогу, был салон Jaecoo, протестил 8-ку. Монджаро сразу был забыт и предан забвению. J8 на три головы выше как по оснащению, так и по работе подвески. Не такой дубовый, вариативный, а в комплектации Supreme V ещё и весьма нарядный в плане полноприводности! Попробуйте, потестите, Вам понравится, сдадите Монджарика в качестве трейд-ина!))
@@denisblagodetelev2208 Нах? Монжаро быстрее, точно надежнее, точно лучше на бездоре (даже по сравнению с версией с 2-мя муфтами у J8), точно лучше по экстерьеру ну и, конечно же, дешевле, как в плане покупки, так и в плане обслуживания. КАСКО опять же на Монжаро - 1.9% всего, на J8 точно раза в 2 дороже. По кругу получается, что Монжаро интереснее. Для J8 - добавьте 3-й ряд, добавьте автомат и сделайте цена на максималку 4-4.2 млн. Вот тогда да, может взлететь. А сейчас ОД Монждаро 3.9 млн.
А что мы увидим если поднять на подъемник? Ранее смотрел видео, можете найти, с низу полная ж..... Как это объяснить?
Где видео, конкретно о 8??
что имеете ввиду? если боитесь за короззию, то это делается допкой и на всех авто желательно делать)
У J8 центральный тоннель шире, чем у Монжаро, что больше мешает водителю и пассажиру. Но об этом, почему-то молчат
Так это удобнее же. Почему молчат? 😊
Вот кстати и первый минус, на 4й минуте, с вашим ростом 186см, ваша голова гораздо выше чем находится подголовник и выше его не поднять. Если бы ваш рост был 170см, то было б чётко. Поэтому с точки зрения безопастности это неудовлетворительно! Да и вообще сидеть не удобно, подушка сиденья короткая! У монжаро кстати с посадкой гораздо лучше для высоких людей!
Есть такое
До кучи т2 протестить надо
Сделаю
Поддерживаю T2 очень жду!
Что скажите по J 8 и Т 2, назначение трасса не всегда хорошая, но все же трасса, рост 183 багажник не интересует
Продукция Чери смущает невероятным количеством чери-ботов. Их сразу видно по дебильным хвалебным пустым комментам. Нормальным машинам такое "продвижение" не нужно.
Плюс то видео о глюках, которые выкладывают владельцы тоже сильно настораживает. Получается, что Чери штампует новинки как не в себя, а доводку возложила на владельцев.
Убийца Монжаро....... А почему нет сравнения с ним?....
Просто автор стесняется нахваливать свой авто, потому что все скажут мол свой авто защищаешь. Поэтому видимо и сравнивает с Чери и Ексидами
Нафига тестить тачку с перекаченными колесами 3.2 бара? Нои почти на бар перекачены!
Р.Рубель, всё так, ездил на всех этих машинах. Но когда Jeely поставит продвинутые сиденья как на JJ8?
не проще купить рулетку,и говорить разер,чем перекладывать вещи
Увод и Пробои так и не победили!
Запомни от крыши до твоей головы расстояние должно ровняться кулаку руки . А не то что там ты измеряешь выше ниже.
Понял!
Кем это должно ?
Всё хорошо, только есть один вопрос Если они такие хорошие где они были всё это время? Почему их никто не покупает ни в Америке ни в Европе в таком количестве Как в России когда больше нет выбора?!
в Америке и в Европе есть масса своих производителей, которые ввозными пошлинами защищают свой рынок, вроде это очевидный ответ. Общую границу нашей страны с Китаем и геополитическую/экономическую ситуацию тоже никто не отменял.
Тоже самое с телефонами, китайцы делают телефоны на несколько шагов вперёд чем последний айфон, вот только запад санкции на конкурирующие фирмы Китая накладывает... Вспомнить телефоны Нокиа, сименс, сони эриксон, отличные телефоны были, где они сейчас? С появлением айфона всех прогнали с рынка...
Вот кстати когда в английском ютубе начали показывать для американской и европейской аудитории про китайский авторынок и про то что скоро они могут всех нагнуть если не возвести дополнительные преграды я и решил что наверное можно присмотреться к китайскому автопрому.
покупают и в америке и в Европе, просто как вы заметили сейчас у нас на рынке больше ничего нет не бу и поэтому говорят все больше про китай) молодцы китайцы, наши бы на аткой уровень поднялись
На данный момент монж почти безальтернативен. Только если с небольшим пробегом Тигуан или кодиак ЕВРОПЕЙСКОЙ (включая российскую) сборки. Остальное всё ну как то... Cherry очень много рекламы закупили где все его привозносят над монжем, но чери не понимает, что монж берут за надежность и качество, как бы то не звучало смешно. Чери езе далеко до джили по качеству. Если стоя в салоне chery может показаться внутри приятнее, то как только тронешься (или заглянешь под днище и в агрегаты) сразу всё понятно
Изучайте мануал, прежде чем на бездорожье ехать, в каких режимах машина должна ехать, монджара конечно проигрыаает, особенно если джейку в макс.с управлением вектора тяги и да, колёса перекачены были у вас
В каких режимах машина должна ехать ?
@@RubelRobert песок, камни в этом испытании было-бо оптимально, а за ролик спасибо!
Как субарик ездил без всяких режимов. Просто ехал и пофигу где.
Китайцы на свои машины не постовляют запчасти а наши дураки их покупают😂😂😂
все поставляют, может есть единичные случаи. Джейк сделан очень качественно
Очередной тест пиар Монжаро!
Лучшего китайского автомобиля не существует
Все они гов….о
А с какой целью вы сравниваете Jaecoo J8 c VX Exeed ????
это разные по стоимости и по комфорту автомобили.
Более логичным сравнением было бы с TXL Exeed или с Monjaro.
Один и тот же автомобиль в разной обёртке потому-что:
@@RubelRobert класс авто : TXL и J8 - D, VX - E
Колесная база TXL и J8 - 4,8, VX - почти 5.
Стоимость со всеми скидками VX сильно отличается.
J8 и TXL 5 мест, VX 7 мест.
Из этих и многих других параметров складывается управляемость и ходовые качества авто.
А то что на всех установлен одинаковый двигатель ни о чем не говорит.
Тогда уже и T2 сюда приплести можно и все похожие авто концерна Chery.
мне кажет с такой ценой лучше уже смотреть на Ли сян Ли 6 он за 5 .1м есть к тому же у Ли качество получше будет.
Робот уже не советую покупать и тем-более чери ))
Да всем похуй че ты тут советуешь.Тем более,что на Черри робот Гетраг.
@@andrey303i да согласен )) люди все равно будут покупать и потом плакать ))
Обоснуй😂
Р.Рубель, всё так, ездил на всех этих машинах. Но когда Jeely поставит продвинутые сиденья как на JJ8?
Р.Рубель, всё так, ездил на всех этих машинах. Но когда Jeely поставит продвинутые сиденья как на JJ8?