Aivan erinomaisen hieno video tulevaisuuden raitiotiesillasta Laajasaloon.Täällä se se on todella toivottu ja iloittu kun asia on edennyt jo tähän vaiheeseen.Nyt vaan odotellaan kaupungin päättäjien viisautta tehdä lopullinenpäätös sillan rakentamisesta.Kruunuvuoren asuntoalue on terhakkaasti lähtenyt vauhtiin ja uusia kerrostaloja on noussut reippaasti Gunnillankallioille,jonne jo ensi syksynä muuttaa asumaan n 1500 '-3000 uutta Laajasalon asukasta.Tämä vaihe on ensi askel koko Kruunuvuoren rakentamisessa.Lopullinen asukasmäärähän on n.11.000.Tällä pefusteella Kruunusillat ovat täysin oikea ratkaisu ja vastaus joukkoliikenneongelmaan,joka on täällä saarella ollut jo pitkään,koska täältä pääsee pois vain yhtä siltaa pitkin.Tulevaisuudessa ratikka ja pyöräliikenne suuntautuuKruunusiltoja pitkin.
Mutta mutta,alkuperäinen kustannusarvio 155 miltsii,nyt jo noussut 650 miljoonaan euroon ja tuskin riittää.Esim länsimetro ja kehärata ylittivät molemmat projektit kustannusarvionsa ja paljolti,herätkää nyt vittu oikeesti!
Olen henkilökohtaisesti viettänyt suuren osan elämästäni tällä saaristoalueella (veneellä, sekä maalla). Toiveeni sillalle ovat korkeat mutta olen hieman huolissani siitä kuinka paljon se tulee hallinoimaan alueen maisemaa. Nyt Helsingin profiili mereltä käsin on suhteellisen pehmeä. Liikenteelle tämä tulee olemaan aivan erinomainen ratkaisu, enkä malta odottaa pääseväni tekemään tätä lenkkiä fillarilla.
Videossa esiintyvät sääolosuhteet vallitsevat Helsingissä noin muutamana kymmenenä päivänä vuodessa. Viime talvena muutama spåra siirtyi pois raiteilta lumiolosuhteiden vuoksi. Sääolosuhteet on siis hyvä huomioida kaupunkiliikenteen suunnittelussa.
Hey Dankku94! I do not speak Finnish (I live in Stockholm), but I am interested in this infrastructure project. And since Finland has two main official languages, I was hoping that there might be another version of this film in Swedish which can teach me more about this interesting project. All the best, and greetings from the other side of the Itämeri.
Kasvaisit aikuiseksi, mikä järki on heti lähteä nimittelemään ja vetämään olkiukkoja tähän? Sinulla ei tuo englannin kielikään tunnu täydellisesti sujuvan, sekin varmaan lienee "pakkoruotsin" vika? Älä ymmärrä väärin; en itsekään kannata ruotsin kielen pakollista opettamista, mutta se ei liity tähän millään tavalla. Häntä selvästi kiinnostaa hanke ihan vain infrastruktuuriprojektin näkökulmasta, ei minään muuna. Hän on ruotsalainen - ei suomenruotsalainen, joten turha sekoittaa tähän Suomen sisäistä kielipolitiikkaa, varsinkaan noilla sinun lapsellisilla sanavalinnoilla ja argumenteilla. Suomi on edelleen lain kirjan mukaan kaksikielinen, joten kysymys oli täysin validi.
Per-Ola Mjömark Här fick du ett exempel på hur det är här i Finland - så fort du nämner ordet ”svenska” så är helvetet löst. Och det har inget med er i Sverige att göra, det är oss finlandssvenskar de är arga på. Men det om det! Hoppas klippet fanns på svenska eller engelska också, så har det nog varit tidigare, vet inte om staden numera ändrat sin policy.
Aivan erinomaisen hieno video tulevaisuuden raitiotiesillasta Laajasaloon.Täällä se se on todella toivottu ja iloittu kun asia on edennyt jo tähän vaiheeseen.Nyt vaan odotellaan kaupungin päättäjien viisautta tehdä lopullinenpäätös sillan rakentamisesta.Kruunuvuoren asuntoalue on terhakkaasti lähtenyt vauhtiin ja uusia kerrostaloja on noussut reippaasti Gunnillankallioille,jonne jo ensi syksynä muuttaa asumaan n 1500 '-3000 uutta Laajasalon asukasta.Tämä vaihe on ensi askel koko Kruunuvuoren rakentamisessa.Lopullinen asukasmäärähän on n.11.000.Tällä pefusteella Kruunusillat ovat täysin oikea ratkaisu ja vastaus joukkoliikenneongelmaan,joka on täällä saarella ollut jo pitkään,koska täältä pääsee pois vain yhtä siltaa pitkin.Tulevaisuudessa ratikka ja pyöräliikenne suuntautuuKruunusiltoja pitkin.
Mutta mutta,alkuperäinen kustannusarvio 155 miltsii,nyt jo noussut 650 miljoonaan euroon ja tuskin riittää.Esim länsimetro ja kehärata ylittivät molemmat projektit kustannusarvionsa ja paljolti,herätkää nyt vittu oikeesti!
Mahtavaa T.Kruunuvuoren rantalaiset
Chuga choo choo. I'm a train and I approve this video :)
Olen henkilökohtaisesti viettänyt suuren osan elämästäni tällä saaristoalueella (veneellä, sekä maalla). Toiveeni sillalle ovat korkeat mutta olen hieman huolissani siitä kuinka paljon se tulee hallinoimaan alueen maisemaa. Nyt Helsingin profiili mereltä käsin on suhteellisen pehmeä. Liikenteelle tämä tulee olemaan aivan erinomainen ratkaisu, enkä malta odottaa pääseväni tekemään tätä lenkkiä fillarilla.
Jep!
Kun silta johon sisältyy kävely ja pyörätiet, valmistuu, niin aion myydä kaljaa siinä 5 aamulla baarista palaaville.
👍
Hieno silta. Skuru on huippu. Hyvä Stadi!
Eero Juvonen sillekki keksitte paskan nimen jo
@@kurkkumopo5479 N. 100 vuotta sitten...
TÄÄ ON KYL KIVA...
Videossa esiintyvät sääolosuhteet vallitsevat Helsingissä noin muutamana kymmenenä päivänä vuodessa. Viime talvena muutama spåra siirtyi pois raiteilta lumiolosuhteiden vuoksi. Sääolosuhteet on siis hyvä huomioida kaupunkiliikenteen suunnittelussa.
Hej! Finns det här videoklippet även på svenska? Hade varit intressant att se.
Hey Dankku94! I do not speak Finnish (I live in Stockholm), but I am interested in this infrastructure project. And since Finland has two main official languages, I was hoping that there might be another version of this film in Swedish which can teach me more about this interesting project. All the best, and greetings from the other side of the Itämeri.
Kasvaisit aikuiseksi, mikä järki on heti lähteä nimittelemään ja vetämään olkiukkoja tähän? Sinulla ei tuo englannin kielikään tunnu täydellisesti sujuvan, sekin varmaan lienee "pakkoruotsin" vika? Älä ymmärrä väärin; en itsekään kannata ruotsin kielen pakollista opettamista, mutta se ei liity tähän millään tavalla.
Häntä selvästi kiinnostaa hanke ihan vain infrastruktuuriprojektin näkökulmasta, ei minään muuna. Hän on ruotsalainen - ei suomenruotsalainen, joten turha sekoittaa tähän Suomen sisäistä kielipolitiikkaa, varsinkaan noilla sinun lapsellisilla sanavalinnoilla ja argumenteilla. Suomi on edelleen lain kirjan mukaan kaksikielinen, joten kysymys oli täysin validi.
Per-Ola Mjömark Här fick du ett exempel på hur det är här i Finland - så fort du nämner ordet ”svenska” så är helvetet löst. Och det har inget med er i Sverige att göra, det är oss finlandssvenskar de är arga på. Men det om det! Hoppas klippet fanns på svenska eller engelska också, så har det nog varit tidigare, vet inte om staden numera ändrat sin policy.
Siis millon tää tulee?
2030 mennessä
@@mopsaa Viimeistään 2030?
2026 valmis.
@@BIGGUY401 Onko nyt varmistettu?
@@zdqqq7098 On. No, en ole nähnyt mitään virallista dokumenttia tai pöytäkirjoja, mutta paljon puhutaan ja lehdissä on tuo vuosiluku.
Missä on Kruununvuorenranta Laajasalossa, ei käy ilmi videossa? Olenko sokea?
Bussilinjat 84 ja 88 ajavat Kruunuvuorenrantaan.
KOSKAS TON ITÄS OLLA VALMIS 2021-2022. 2022-2023. 2023-2024. 2024-2025
2026
Kannattaisikohan tehdä sillasta vähän leveämmän että saisi muutaman autokaistan!!!
+ChevyBM Kyseessähän on nimenomaan kevyenliikenteen/ratikkasilta.
ChevyBM vitun pelle
Järjen käyttö kielletty helsinkiläisessä liikennepolitiikassa.
Vittu just kaks autokaistaa olis hyvä nii ei tarvis kiertää Herttoniemen kautta Laajasaloon
katoha.. Fillarikommarit ilmottautuu heti kun sanoo sanan Auto :D
Käsittämätöntä rahan tuhlausta.
Ei espookaa saanu tietää ländimetron summaa joka oli miljoonia tai jopa muutama miljardi euro
Väärin sillä tuo silta tulee tarpeeseen Laajasalossa . Koska sitä Laajasalon ja Herttoniemen välistä tietä ei voi leventää
Ratikka ja pari polkopyöräilijää (marras-maaliskuun sää) ratkaisevat haasteen? @@katjachristina7765
Olis kyllä mukava kävelylenkki
kuulostaa nopealta kun rata rajataan aidalla
Jos ratikka kulkee alle 80 km/h, silta pitää räjäyttää.
Idiotism