Hluboká poklona všem, kdož se na vývoji, výrobě tohoto kvalitního výrobku kdy podíleli. Zde je jeden z důkazů , co všechno naši lidé dokázali. V naší zemi. Dnes skoro celé rozkradené. Bravo kapitalismu !!!
Nie len história traktorov Zetor vo výrobe ale aj príhody v živote ich používateľov. Napríklad príhoda: Poľnohospodárskemu družstvu bol pridelený traktor Zetor 5611. Asi nemali peniaze na jeho dovoz, neviem, ale mechanizátor (môj otec) sa rozhodol na prepravu po vlastnej osi. Sám išiel traktor vyzdvihnúť smerom tam autobusovou linkou. Cesta traktorom z Brna do Nitry mu trvala cez 12 hodín. Asi to bola zaberačka, lebo už to viac nezopakoval ...
No, nebolo to až tak zle (225 km). V Rumunsku to bola bežná vec - priviezť traktor na kolesách až na 2x väčšie vzdialenosti. Obyčajne sa doviezli viacej kusov naraz (jazdilo sa v skupine) 😅
Zdravím,na Valašsku dodnes jezdím s traktorem Zetor 25 K, startuji ho originál startovacím vozíkem, mám k němu řadu strojů. . na zemědělské práce....V současné době už jen jezdíme do lesa. Vytahovat a vyvážet vytěžené palivové dřevo. Fantastický stroj.Rok výroby má 1956.Já 1959 - tedy rok narození. Tonda
Nádherně vytvořený dokument. Musel dát zabrat. Dík. Před lety jsem viděl dokument o jednom farmáři z USA a měl všechny traktory které postupem času vlastnil. Převážně John D. Ale stál u naší "pětadvacítky" a říkal že to je jeden z nejlepších traktorů co měl.......
No parada amigo!! Klobuk dole,,ale otazocka-ktory model mas?llebo autor tohto videa ma obrovske medzery (zeby neznalost?? U mna hej!!) lebo zetor 25K bol vyrabany v dvoch verziach-"A"a "B" ,kde nebol az tak velky konstrukcny rozdiel-ale "B" napriklad uz malo vymakany tzv kardanovy hriadel,,,,
@@patkogulka352 NO - zdravím AMIGO !!!!!! JA som z HRIŇOVEJ - áno má kardan a hydrauliku samozrejme plne funkčnú ! Už ako 6 ročný som musel poťahovať pri odvoze sena -mládze - obilia . Nesedel som , lebo som mal krátke nohy , tak som bol opretý o sedačku ! Je tam ešte originál chladič a žhaviče , nie náhrada BOSH plus elektronické žhavenie aj to sa robí !!!! Stačí - AMIGO !.!. MILAN ŠULEK
To áno 16245 bola dobra. Ale i taky major 7341 Super Turbo je stroj. Ú nás sa stále využíva. Zetor zaspal dobu. 180ky by boli tiež super keby im neodchazali prevodovky. Len asi dáka politika lebo Ursus tie motory a prevodovky používal do nedávna a nesypali sa tak ako Zetor. To same ako teraz Deuthz Fahrn a fendt iba v Zetore sa sypú motori. Škoda ze sa nevykaslu na politiku že ich pre tlačia na trh a dajú motori aby nemuseli míňať na vývoj a výskum. Kurna zrobím svoje a môžem ručiť kvalitou. Zvýšiť výkon motorv aspoň na 200 koní a hneď pôjdu traktori na odbyt. Ako pravda tie zlepence moderného zetora stoja za ***** 🤣 no škoda kde sa to dostalo. Pre ČR a SR to bol domáci produkt na ktorí mohol byť národ hrdý vyvážal sa do celého sveta. A teraz. Je to hamba.
Ještě v roce 1990 vyvážel Zetor traktory do 80. zemí světa! Kdož zničili tuto firmu privatizací, měli by být alespoň morálně potrestáni pro výstrahu ostatním. Proč tehdy nedostal Zetor Ing. Chalikov, který za 10 let přivedl Zetor na výsluní světového trhu? Ing. Chalikov do Rovnosti napsal článek: "Udělali jste ze Zetoráků bezprávné stádo"! V roce 1996 mu jej nynější "Deník" zveřejnil a nic a nikdo se nepřipojil. Ani laskavý pan Havel V. nezareagoval, takže s krachem Zetoru souhlasil?
Tento dokument som si pozrel 2x a najblizsie ked budem mat cas si ho pozriem este min. 1000x najlepsi su proste zetory a tento dokument davam like.👌👌🤙🤙🤘🤟👍👍👍👍👍👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
Moja mamina pracovala 35rokov v ZŤS Martin a dedo tam robil vedúceho dlhé roky krásne spomienky začiatkom rokov 2000 sa presunula výroba nazad do čiech a v martine sa vyrábali už len náhradné diely do motorov a samotné motory ale len ako náhradný diel moj dedo bol ešte za socializmu 4roky v Lýbií kde ako spriatelená zem dostávali tanky a traktory zetor dokonca ich tam vyrábali vo véééééééľmi malej sérií dedo ich tam bol školiť :) keby vidíte čo dnes ostalo zo ZŤS Martin mali by ste oči pre plač a ešte je irónia že Zetor vlastní Slovák ale na slovensku zrušil pobočku a odsťahoval to do čiech ako chápem to z logistického hľadiska takisto aj z historického nakoľko je to česká značka (československá) ale je mi to ľúto v martine bola fakt zo zetorom história obrovská ! v ZŤS pracovalo cez 25 000 ľudí viete si to predstaviŤ ?
Samozrejme je to škoda, ale Zetor zaspal dobu. Technológicky vývoj sa neposuval dlhé roky. I teraz sa chváli Zetor na akej je technickej úrovni ale zabúda na to že čo vyrába teraz sa také traktori s takými technológiami vyrábali už od roku 2000. Viem si predstaviť čo znamenal ZTS Martin je to niečo ako Kia v Žiline,proste tam robia všetci zo Žilinského krája ako nieje to tak že robia v jednej fabrike ako v ZTS .
@Weigel času sa menia. Nemali zaspať dobu. Stále sú to kvalitne stroje. I keď nie všetko sa tu vyrába. Nie všetko sa dá vyrábať v týchto podmienkach a hlavne je ťažké splniť legislatívne normy. Ale i tak je to domáca značka a domácich výrobcov treba podporovať.
@Weigel tak áno je rozdiel keď kupuje bežný občan a vláda. Tak zas byva často že dakto z politiky dohodi niekomu kšeft na výrobu ktorí je predražený a cena a náklady majú tak veľa spoločného že je to až na plač. Je to iné keď sa to robí cez to výberové konanie.
@@lukassmolik4579 no asi ne,kdyz do tedka porad davaji ti stary zetory v provozu a to mame rok 2021,samozrejme bylo mysleno po modernizaci zetor zaspal dobu ale oni to nepotrebovali porad meli zakazek spousta ,kdyby ted zacali podle puvodni verze delat Zetor rady 70 72,77 tak by nestacili vyrabet ,si kouknete v Indii uz 40let vyrabej jeden licencny model od Zetoru a porad to lidi berou
Já měl v rukou oba Zetory,jak K,tak i A.A to "Áčko" dovedlo i pěkně upalovat 😀Pak jsem ještě pár měsíců před vojnou jezdil se Zetorem 50 Super,ten měl narozdíl od Z 35 Super jen 4 rychlosti (samozřejmě že i,jako 35 i redukce) A po vojně už jen auta (P V3S,potom novou P S5T 3 Super 😀A po změně zaměstnavatele Tatru 111 a po ní T 138,148,815 a skončil jsem před duchodem na Jamalu,mezi tím autojeřáby ,ba i autobus byl, prostě celý život za volantem 👍Jo a strýc jezdil s traktorem Š 30😀😀
Skvělý dokument, akorát pořád kroutím hlavou nad tím "mlaďasem" 😆. I když to asi trochu moji generaci uráží, tak jsem se musel smát... Je mi 19, a naštěstí takového hňupa neznám. Odsoudit něco bez znalostí, nechápat podstatu učiliště anebo slévárny je fakt trapas. A musím taky přiznat, bál jsem se, že to na konci dokumentu skončí fiaskem, jako u všeho po privatizaci, ale teď si můžu oddechnout když vím, jak je na tom Zetor výborně :). Opravdu skvělé video, podobné bych ocenil i např. o Tatře anebo Škodě :)
Zetor žije je ve všech ostatních cizích traktorech všichni jenom kopírovali .Třeba ten Joendýýýýr ty nikdy nic neuměli do té doby než se dostali k Zetoru a tak je to po celém světě Krásný dokument
Ahoj, pretože Zetor 25 a 25 K mali rozdielnu úlohu na poli. Klasická 25 sa využívala na orbu a 25 K ( kultivačny) sa využíval na prípravu pôdy, na pliečkovanie.... Ľahšie práce.
Skvelý dokument 🔥👍 Pozývam Vás a aj Vašich divákov k nám na náš kanál ktorý sa zaoberá poľnohospodárstvom z domova i zo sveta. Aktuálne informácie z Agro prostredia na Slovensku a Česku.
Nechci být moc drastický, ale tohle nám všechno, nejenom Zetor vzal 89 rok. Vždyť Sametová revoluce mohla proběhnout bez toho aby jsme ztratili naši výrobu. Můžeme děkovat panu Havlovi panu Klausovi občanskému fórumu.
@@AntonFujdiak znamyho otec na statek kupoval traktor na pole, chtěl česky. když mu nabídli "pidi" traktory tak pro technické služby, koupil zahraniční stroj. A to udělá každý zemědělec, co chce utratit peníze za velký stroj.
@@krfcz drtivá většina kupuje střední stroje,díky váze, silnicím,terénu...variabilitě.Ty výkonné nad cca.250 hp jsou na roviny,velké plochy...těch zase moc není.
:D tak tak, tršoku som sa i zasmial. Je smutne že ako sa chvalia bezpečnostnou kabinou a pritom som videl foto noveho majora ktori sa prevrtail a kabinu komplet spučilo :/ trošku daka chybčka sa vloudila :D
Mivali sme 25A s kabinou a ramem okolo .. vypadal dost profi, ale jestli byl origo nebo ho tata udelal nevim. Urcite to neco vydrzelo a lehnout s tim do pangejtu bych se asi nebal, ale koulet s tim kotrmelce ze strane to ani omylem. Na to bylo "cabrio" mozna bezpecnejsi v tom ze se z toho dalo vyskocit. I kdyz ta petadvacka mela kabinu bez zadni strany tak by se z ni skakalo blbe. Ale zase se do ni dobre nasedalo, stacilo tatu dobehnout, sednout na voj valniku a prejit do kabiny .. herdek to byly roky pohody (ne, komary zpatky nechci, i kdyz oni nam tu nekteri soudruzi zustali bohuzel dodnes).
No, neříkám že to někdo nekoupí, ale všeobecně tyhle stroje od Zetoru nikde nejsou......je to opravdu velmi slabé na konkurenci...myslím ty nové stroje. Vypadá to hezky, ale všude na polích mají zahraniční mašiny......asi vědí proč...............K baráku jako souprava na fekál či s radlicí na zimu bych si to klidně koupil.........
Keby takéto stroje vyrábali pred 20 rokmi tak sa udržia a mohli byť po celom svete. Stale su s technológiámi pozadu a stále narastá ta priepasť medzi konkurenciu. Samozrejme že nieje zlý ale veľký podnik to lupi jedine do zv.
Veľmi si vážim technickú odbornosť a zdatnosť pracovníkov Zetoru i z vlastnej zkúsenosti z kontaktov z môjho pracovného zaradenia nielen poĺnohospodárskeho odboru celkovú slušnosť a ústretovosť pri pracovných stretnutiach a jednaniach
Nie Všetky modeli boli uvedené iba modelové rady. To by bol dokument nie na hodinu ale na 5 Hodín a to by iba vymenovali iba názvy modelov a to nie ešte ake boli varianty.
Dobrý deň, sa mi zdá že od roku 2022 je jediným akcionárom v Zetor tractor a.s iba HTC Holding. Zetor stále vyrába traktory má niekoľko modelov a variant tých modelov. ( Major, Proxima, Fortterra a Crystal + menšie traktory) čo sa ku mne dostali informácie tak by mali inovovať niektoré modely.
@@AntonFujdiak Dobrý den,moc vám děkuji za odpověď. Slyšel jsem před pár měsíci že se Zetor chystá přesunout výrobu do Indie z důvodu ne rentability(ceny energií,drahé pracovní síly,přílišné byrokracie+vysokých daní),to je bohužel v "našich" Evropských končinách velmi častý děj. Vzhledem k tomu že majitelem je nějaký Holding,jisto jistě vlastněný nějakou velkou cizí korporací se příběh slavné značky Zetor brzo uzavře úplně,bohužel.
@@JANKONVALINKA1 HTC Holding je Slovenská spoločnosť. Áno chytili sa také fámy, že sa bude prepúšťať a sa zruší výroba a presunie do Indie. Nakoniec musel Zetor vyhlásiť že nič také sa nekoná a iba tie dezinformáčne médiá šírili neoverené informácie. Áno Zetor chystá zmeny a to v tom, že sa budú vyrábať nové modely v ČR a v Indii bude zaštitovať sám výrobu.
Problém vyrobiť nie je, veď mali i prototyp a v 2017 mali znázornené vo videu že plánujú nový model s výkonom nad 200 koní. Len skôr ide o politický zámer, predsa nemôžu konkurovať iným firmám od ktorých berú súčiastky.
Nadšený z dokumentu som vášnivo rozprával o zetoroch jednému farmárovi na dôchodku u mna v jednej dedinke v Rakúsku kde žijem. Povedal, že zetory sú mu známe, ale že v Rakúsku sa neuchytili, lebo nápravy nezvladali prácu v náročnejšom teréne. Boli zaujímave, lebo boli o 40% lacnejšie, než traktory zo západoeurópskych krajín. Ale že technicky neboli viac predu, iba držali krok. Takže žiadny zázrak. Smutné, bol som sklamaný.
Tak Zetor bol viac slávnejší v komunistických krajinách kde bol na vrchole. Následne nedokázali držať krok so západom a hlavne s nariadeniami EU tak aby mohli predávať na miestnom trhu.
TERAS TO JE TASKE KED 4. ROKY ROZKRADALI BYVALA VLADA 30 MILIARD TERAS TO BUDEME CITIT 10 ROKOV A PRED MATELKOVOV VLADOV BOLO 100 PERCENT LEPSIE A ZA CSSR 1000X LEPSIE@@AntonFujdiak
Áno počuli ste dobre. Prvý Crystal bol 7511 po ďalšom vývoji už sa Crystali označovali 8045/11 - 12045, až po ďalšom vývoji nasledoval prvý Crystal 16045. Potom to šlo same 🤣
tak toto už hej. perfektný dokument. chcelo by to aby zetor už prišiel aj do kategórie veľkých traktorov nad 300koni veľká brutálna mašina 😀. Možno by ho to v tejto dobe posunulo tam kde bol za starých čias.
Zetor má stále čo doháňať aj teraz. Motori sú na dobrej úrovni ale chcelo by to i lepšie prevodovky. Ako teraz nepíšem nič také že by boli nefunkčne alebo kazive ale kutače už nie sú v móde nejakú dobu.
Sam jsem jezdil s traktory Zetor 15,25,25K,a hlavne Zetor Major az do roku 1967.Na ty radostne zazitky nikdy nezapomenu,pristi rok budu uz 80 roku stary,ale muj ridicak na traktor mam porad platny.
To je ako mozne že som to este nevidel. Úžasný dokument. Som pozeral aj tu stránku od Zetora a je tam trosku viac popísané by som povedal. Ale roboty si stým musel mať veľa. Ako fakt dobra skladačka. Mohli to urobiť sami v celku a nie nasekané.
Dalších 70 mu moc přeju. Jezdil jsem s nim hodně často, pak jsem ale sednul do Case, Styer a JD a viděl ten rozdíl ... Zetore dožeň je, oni jsou fakt lepší. Zetor má fšecko takový odfláknutý, jakoby šitý horkou jehlou. A vymlouvá se na cenu. Ano, má jí nižší než tamty, ale tamty jsou propracovanější a pohodlnější.
Môžem porovnať novú proximu a 5M od John Deere a rozdiel je obrovský. A povedal by som, že Zetor je lepší. Áno John Deere je John Deere, má lepší dizajn a rôzne prvky, ale tie plasty mi prídu lacné a traktor je viac uskanany než Proxima 🤔 a na proxime sa mi páči jednoduchosť a veľký rozdiel je v cene kedy za cenu John Deera môžete kúpiť aj príslušenstvo za zetora. Alebo väčší Zetor. Pekný deň prajem.
Kolem druhé minuty měla zaznít informace, že vývojáři traktoru vycházeli ze zkušeností s autem Zetka 18 a dalších. Zetka se začala vyrábět před II. světovou válkou a já ji v roce 1956 řídil na vzdálenost 10 km. S pomocí otce, samozřejmě. Tohle univerzální auto s valníkem na 400 kg nás nikdy nezradilo. I když jen na jeden válec (Zetka měla válce dva, celkem obsah 1 000 m3), ale vždy jsme dojeli domů!
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Hluboká poklona všem, kdož se na vývoji, výrobě tohoto kvalitního výrobku kdy podíleli. Zde je jeden z důkazů , co všechno naši lidé dokázali. V naší zemi. Dnes skoro celé rozkradené. Bravo kapitalismu !!!
Tak stále žijeme v dobe kedy je konzum a ľudia sú čoraz viac nenažraty a chcú len viac viac ....
Nekrade kapitalismus, kradou lidi. A to v jakékoliv době.
Nikdy jsem se o traktory zvlášť nezajímal, ale tento dokument jsem si vychutnal až do konce. Dobrá práce 👍.
Ďakujem
Nie len história traktorov Zetor vo výrobe ale aj príhody v živote ich používateľov. Napríklad príhoda: Poľnohospodárskemu družstvu bol pridelený traktor Zetor 5611. Asi nemali peniaze na jeho dovoz, neviem, ale mechanizátor (môj otec) sa rozhodol na prepravu po vlastnej osi. Sám išiel traktor vyzdvihnúť smerom tam autobusovou linkou. Cesta traktorom z Brna do Nitry mu trvala cez 12 hodín. Asi to bola zaberačka, lebo už to viac nezopakoval ...
No, nebolo to až tak zle (225 km).
V Rumunsku to bola bežná vec - priviezť traktor na kolesách až na 2x väčšie vzdialenosti.
Obyčajne sa doviezli viacej kusov naraz (jazdilo sa v skupine) 😅
Á
🚜
Taky jsem byl v Brně pro dva traktory Zetor po ose ale jenom sto km
U nás v okolí Lc tiež išli traktoristi do Brna a naspäť po vlastnej osi ..cesta vraj trvala cca 24 hod +-😮
Velmi zaujimavy dokument! Pekne spracovany! Paci sa mi to zapracovanie prednasajuceho a posluchaca🙂 vela som sa o zetku naucil👌💪🙂
Zaujímavý dokument. Som sám kto to dopozeral celé? :D
Ja mám Zetor crystal 8011 a 25A.
Jj já sem to pozéral celé :D
Nejsi sam a to nemam zadny Zetor :)
Vždy ma fascinovali traktory, pritom nie som vôbec technický typ, nech sa vám darí v práci !!!!!!!!!!!!!!!
Každý človek je iný každého niečo iné zaujíma 👍🚜
Zdravím,na Valašsku dodnes jezdím s traktorem Zetor 25 K, startuji ho originál startovacím vozíkem, mám k němu řadu strojů. .
na zemědělské práce....V současné době už jen jezdíme do lesa. Vytahovat a vyvážet vytěžené palivové dřevo.
Fantastický stroj.Rok výroby má 1956.Já 1959 - tedy rok narození. Tonda
Želim da vas pozdravim ,imam zetor 25/11,1969.g.teško nabavljam delove za njega ima li u Češkoj delova za tako stare traktore.👍lp
Bravo Zetor! Volim Zetor traktor. Pozdrav iz Hrvatske.
Dokonca Dansko a Belgicko od nas kupovali, skoda, ze po 1989 nam zapad zatiahol brzdu v rozvoji vlastnych vyrobkov!
Nádherně vytvořený dokument. Musel dát zabrat. Dík. Před lety jsem viděl dokument o jednom farmáři z USA a měl všechny traktory které postupem času vlastnil. Převážně John D. Ale stál u naší "pětadvacítky" a říkal že to je jeden z nejlepších traktorů co měl.......
Szkoda że dziś ciężko dostać dobrej jakości części zamienne😟😟😟
Zetor jest SUPER ❤️ ❤️❤️
Ja mám ZETOR 25K z roku 1961 , super stroj - tento rok po GO ! Nové gumy , farba ... .
nové gumy a barva není GO, pokud teda nejsi prodejce z bazoše... :D
No parada amigo!! Klobuk dole,,ale otazocka-ktory model mas?llebo autor tohto videa ma obrovske medzery (zeby neznalost?? U mna hej!!) lebo zetor 25K bol vyrabany v dvoch verziach-"A"a "B" ,kde nebol az tak velky konstrukcny rozdiel-ale "B" napriklad uz malo vymakany tzv kardanovy hriadel,,,,
@@patkogulka352 NO - zdravím AMIGO !!!!!! JA som z HRIŇOVEJ - áno má kardan a hydrauliku samozrejme plne funkčnú ! Už ako 6 ročný som musel poťahovať pri odvoze sena -mládze - obilia . Nesedel som , lebo som mal krátke nohy , tak som bol opretý o sedačku ! Je tam ešte originál chladič a žhaviče , nie náhrada BOSH plus elektronické žhavenie aj to sa robí !!!! Stačí - AMIGO !.!. MILAN ŠULEK
@@hegaboje No púčik - ak nie si slepý , tak za GO ! je výkričňík - až potom nové gumy ....
S hrdosťou môžem vyhlásiť, že mi bolo cťou podieľať sa na výrobe kabín pre Zetor Proxima a taktiež pre Zetor Forterra.
Samozrejme, že bez pracovníkov vo farbe by sa nemohli traktoristi vyvážať po poliach v Zetoroch 😁🚜
Zetor 162 45 ... posledný dobrý traktor od Zetoru !!! 😘😘😘 Tie nové zlepence stoja za hovno...!!!♿♿♿
To áno 16245 bola dobra. Ale i taky major 7341 Super Turbo je stroj. Ú nás sa stále využíva. Zetor zaspal dobu. 180ky by boli tiež super keby im neodchazali prevodovky. Len asi dáka politika lebo Ursus tie motory a prevodovky používal do nedávna a nesypali sa tak ako Zetor. To same ako teraz Deuthz Fahrn a fendt iba v Zetore sa sypú motori. Škoda ze sa nevykaslu na politiku že ich pre tlačia na trh a dajú motori aby nemuseli míňať na vývoj a výskum. Kurna zrobím svoje a môžem ručiť kvalitou. Zvýšiť výkon motorv aspoň na 200 koní a hneď pôjdu traktori na odbyt. Ako pravda tie zlepence moderného zetora stoja za ***** 🤣 no škoda kde sa to dostalo. Pre ČR a SR to bol domáci produkt na ktorí mohol byť národ hrdý vyvážal sa do celého sveta. A teraz. Je to hamba.
tak tak
@Jan Kratina ... ale starý Kryštál si opravím sám, nepotrebujem servis...!!!😎😎😎
@@AntonFujdiak ešte vylepšiť i „traktori“
Škoda , že to pokračování po roce 1989 už tak veselé není.
Jakto spolčily sme se s němcy a vznikly skládačky??😱
Ještě v roce 1990 vyvážel Zetor traktory do 80. zemí světa! Kdož zničili tuto firmu privatizací, měli by být alespoň morálně potrestáni pro výstrahu ostatním. Proč tehdy nedostal Zetor Ing. Chalikov, který za 10 let přivedl Zetor na výsluní světového trhu? Ing. Chalikov do Rovnosti napsal článek: "Udělali jste ze Zetoráků bezprávné stádo"! V roce 1996 mu jej nynější "Deník" zveřejnil a nic a nikdo se nepřipojil. Ani laskavý pan Havel V. nezareagoval, takže s krachem Zetoru souhlasil?
Pecka 👍👏 třeba o Tatře by šlo něco vytvořit? 😀
Docela dosť námahy dalo toto aby som to dal do kopy ale možno bude niečo i o tatre.
Tento dokument som si pozrel 2x a najblizsie ked budem mat cas si ho pozriem este min. 1000x najlepsi su proste zetory a tento dokument davam like.👌👌🤙🤙🤘🤟👍👍👍👍👍👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
Ďakujem
V poriadku aj ja dakujem
Film jest wspaniały, tak jak wspaniały jest Zetor. Dobrze się ogląda i słucha filmu języku CZ/SK. Po Polsku jest super. Pozdrawiam Anton 👍
Ďakujem
Remek film és sok érdekes információ. Mindig társítom Zetort azokhoz az időkhöz, amikor kisgyerek voltam, és a zetor hangjától remegett a fülem.
svetoznámyČESKOSLOVENSKÝ ZETOR
Moja mamina pracovala 35rokov v ZŤS Martin a dedo tam robil vedúceho dlhé roky krásne spomienky začiatkom rokov 2000 sa presunula výroba nazad do čiech a v martine sa vyrábali už len náhradné diely do motorov a samotné motory ale len ako náhradný diel moj dedo bol ešte za socializmu 4roky v Lýbií kde ako spriatelená zem dostávali tanky a traktory zetor dokonca ich tam vyrábali vo véééééééľmi malej sérií dedo ich tam bol školiť :) keby vidíte čo dnes ostalo zo ZŤS Martin mali by ste oči pre plač a ešte je irónia že Zetor vlastní Slovák ale na slovensku zrušil pobočku a odsťahoval to do čiech ako chápem to z logistického hľadiska takisto aj z historického nakoľko je to česká značka (československá) ale je mi to ľúto v martine bola fakt zo zetorom história obrovská ! v ZŤS pracovalo cez 25 000 ľudí viete si to predstaviŤ ?
Samozrejme je to škoda, ale Zetor zaspal dobu. Technológicky vývoj sa neposuval dlhé roky. I teraz sa chváli Zetor na akej je technickej úrovni ale zabúda na to že čo vyrába teraz sa také traktori s takými technológiami vyrábali už od roku 2000.
Viem si predstaviť čo znamenal ZTS Martin je to niečo ako Kia v Žiline,proste tam robia všetci zo Žilinského krája ako nieje to tak že robia v jednej fabrike ako v ZTS .
Ja áno,aj keď som bol lesník.LKT,hovorí za všetko.
,,,krása,dá se říci že většin modifikací mě prošla rukama,začínal jsem na Zetoru 25-sadař.
Velmi krásný a poučný dokumet, moc se mi líbil.
Ďakujem
Šťastné a bezproblémové okamžiky v Zetoru. Je mi 70 a vím jak se na venkově makalo. Renovuji 30 Majora ...
Radosti malého kluka!
Keby sme my mladý mohli povedať niečo také o Zetore teraz. Podľa mňa Zetor bol a vždy bude v našich 💓 ale iba tie staré 🤔
@Weigel áno, kedysi i družstva zamestnávali stovky ľudí teraz je to ledva 10 ľudí.
@Weigel času sa menia. Nemali zaspať dobu. Stále sú to kvalitne stroje. I keď nie všetko sa tu vyrába. Nie všetko sa dá vyrábať v týchto podmienkach a hlavne je ťažké splniť legislatívne normy. Ale i tak je to domáca značka a domácich výrobcov treba podporovať.
@Weigel tak áno je rozdiel keď kupuje bežný občan a vláda. Tak zas byva často že dakto z politiky dohodi niekomu kšeft na výrobu ktorí je predražený a cena a náklady majú tak veľa spoločného že je to až na plač. Je to iné keď sa to robí cez to výberové konanie.
@Weigel Ty žiješ?
Bohuzial na slovensku nevidim ziadny nový zetor na družstvách...vsade len claas, john deere, fendt atd...
Našťastie kupujú lepšie stroje. Tu chceli kúpiť 2 Crystali 160 aspoň že ich nekupovali.
SUPER . Já jezdila se Zetorem 3011.
Parada
Škoda že to to už není pravda že Zetor je nejlepší 😔
Ale stále je domáci výrobca.
nuz zlata era Zetoru po 89 skoncila ,a kvuli debilne EU emisim Źetoru kope hrob
@@martinbodo3192 No, éra Zetoru skončila v 87. Bohužel zaspal dobu a začal se sypat.
@@lukassmolik4579 no asi ne,kdyz do tedka porad davaji ti stary zetory v provozu a to mame rok 2021,samozrejme bylo mysleno po modernizaci zetor zaspal dobu ale oni to nepotrebovali porad meli zakazek spousta ,kdyby ted zacali podle puvodni verze delat Zetor rady 70 72,77 tak by nestacili vyrabet ,si kouknete v Indii uz 40let vyrabej jeden licencny model od Zetoru a porad to lidi berou
Já měl v rukou oba Zetory,jak K,tak i A.A to "Áčko" dovedlo i pěkně upalovat 😀Pak jsem ještě pár měsíců před vojnou jezdil se Zetorem 50 Super,ten měl narozdíl od Z 35 Super jen 4 rychlosti (samozřejmě že i,jako 35 i redukce) A po vojně už jen auta (P V3S,potom novou P S5T 3 Super 😀A po změně zaměstnavatele Tatru 111 a po ní T 138,148,815 a skončil jsem před duchodem na Jamalu,mezi tím autojeřáby ,ba i autobus byl, prostě celý život za volantem 👍Jo a strýc jezdil s traktorem Š 30😀😀
Vystriedali ste veľa mašín 👍
Ano,ale každý ten stroj měl něco do sebe a se vším mě to ježdění bavilo 👍
A Zetor egy fogalom volt . Megbízható jó traktor,mellesleg jól is nézett ki!
Ani teraz nie sú na zahodenie 🚜♥️
Igen.
Moc hezky, muj otec pracoval ve Zbrojovce.
Brnak zijici v Bostonu.
Je možné, že bych se mohl dočkat takového dokumentu o LIAZu?
Je to možné dávam dáke materiáli dokopy
No nemžem si to vynachavlit kukaž už druhy krat
zetor 7711 a zetor 4011 mame doma su to rakety
Pokiaľ sa one človek stará tak to dlho vydrží.
Zetor Tatra Liaz Jáva a ďalšie Československé značky ktoré obleteli celý svet !!
Ktoré stále pozná celý svet
Super chci se zeptat mohu sy tento dokument stáhnout do pocitace
Pokiaľ viem tak nemám tam link k stiahnutiu. Ale prečo nie ak ho ďalej nebudete nikde šíriť asi nebude problém.
Skvělý dokument, akorát pořád kroutím hlavou nad tím "mlaďasem" 😆. I když to asi trochu moji generaci uráží, tak jsem se musel smát... Je mi 19, a naštěstí takového hňupa neznám. Odsoudit něco bez znalostí, nechápat podstatu učiliště anebo slévárny je fakt trapas. A musím taky přiznat, bál jsem se, že to na konci dokumentu skončí fiaskem, jako u všeho po privatizaci, ale teď si můžu oddechnout když vím, jak je na tom Zetor výborně :). Opravdu skvělé video, podobné bych ocenil i např. o Tatře anebo Škodě :)
👍🚜
Zetor žije je ve všech ostatních cizích traktorech všichni jenom kopírovali .Třeba ten Joendýýýýr ty nikdy nic neuměli do té doby než se dostali k Zetoru a tak je to po celém světě Krásný dokument
To je roztomilé, celej svět si dlouhá léta s výrobou traktorů nevěděl rady, až teprve Zetor jim ukázal, jak na to....
Super dokument těším se na další o jiných krásných strojích
Ahoj je mi 11 a velmy zaujímave len neviem prečo ZETOR25K má také veliké kolesa
Ahoj, pretože Zetor 25 a 25 K mali rozdielnu úlohu na poli. Klasická 25 sa využívala na orbu a 25 K ( kultivačny) sa využíval na prípravu pôdy, na pliečkovanie.... Ľahšie práce.
Skvelý dokument 🔥👍
Pozývam Vás a aj Vašich divákov k nám na náš kanál ktorý sa zaoberá poľnohospodárstvom z domova i zo sveta. Aktuálne informácie z Agro prostredia na Slovensku a Česku.
Ďakujem
Super video dávám zasloužený Like fakt klobouk dolů 👍😎. Díky za toto video.
Ďakujem. Už som ho kedysi dával toto video na YT a malo úspech a dúfam ze sa ľuďom bude páčiť a budú pozerať na Zetor históriu.
krasne a dobre informativni video, pecka!
Nechci být moc drastický, ale tohle nám všechno, nejenom Zetor vzal 89 rok. Vždyť Sametová revoluce mohla proběhnout bez toho aby jsme ztratili naši výrobu. Můžeme děkovat panu Havlovi panu Klausovi občanskému fórumu.
Neviem ako to bolo v tých rokoch neviem porovnať.
Pěkný dokument. Škoda že dnes už nenabízí špičku světa, ale pouze průměr výkonem i velikostí.
Bohužiaľ priemer výkonom a veľkosťou sú traktori cez 200 koní 🤔
@@AntonFujdiak znamyho otec na statek kupoval traktor na pole, chtěl česky. když mu nabídli "pidi" traktory tak pro technické služby, koupil zahraniční stroj. A to udělá každý zemědělec, co chce utratit peníze za velký stroj.
@@krfcz drtivá většina kupuje střední stroje,díky váze, silnicím,terénu...variabilitě.Ty výkonné nad cca.250 hp jsou na roviny,velké plochy...těch zase moc není.
Zetor 6211, 7245, 7341, 16245 moji zetori
👍
Super video. Ten Ram se mi líbil, ale to že je tam el.motor. To mně překvapilo. Parádní informace a super záběry z dronu
👍🚜♥️
Kéž by se vrátila jeho sláva
Ja si myslím, že slávny už je. A je po traktoroch veľký záujem najmä v zahraničí.
Dobrý Zetor 12145 a 12245
Nádherný.Ale jen vzpomínky.
Po hadrovým podvodu dřív nebo později ze všeho zůstaly ruiny😢
Doba sa mení a si myslím že Zetor sa posunul na inú úroveň a zdokonaľujú svoje produkty.
zo Zetorom 25 by som sa nechcel prevratit.V kopcovitych oblastiach ten traktor museli nenavidiet.Mozno tam s laskou spominali na kone a voly
:D tak tak, tršoku som sa i zasmial. Je smutne že ako sa chvalia bezpečnostnou kabinou a pritom som videl foto noveho majora ktori sa prevrtail a kabinu komplet spučilo :/ trošku daka chybčka sa vloudila :D
Mivali sme 25A s kabinou a ramem okolo .. vypadal dost profi, ale jestli byl origo nebo ho tata udelal nevim.
Urcite to neco vydrzelo a lehnout s tim do pangejtu bych se asi nebal, ale koulet s tim kotrmelce ze strane to ani omylem.
Na to bylo "cabrio" mozna bezpecnejsi v tom ze se z toho dalo vyskocit.
I kdyz ta petadvacka mela kabinu bez zadni strany tak by se z ni skakalo blbe. Ale zase se do ni dobre nasedalo, stacilo tatu dobehnout, sednout na voj valniku a prejit do kabiny .. herdek to byly roky pohody (ne, komary zpatky nechci, i kdyz oni nam tu nekteri soudruzi zustali bohuzel dodnes).
No, neříkám že to někdo nekoupí, ale všeobecně tyhle stroje od Zetoru nikde nejsou......je to opravdu velmi slabé na konkurenci...myslím ty nové stroje. Vypadá to hezky, ale všude na polích mají zahraniční mašiny......asi vědí proč...............K baráku jako souprava na fekál či s radlicí na zimu bych si to klidně koupil.........
Keby takéto stroje vyrábali pred 20 rokmi tak sa udržia a mohli byť po celom svete. Stale su s technológiámi pozadu a stále narastá ta priepasť medzi konkurenciu. Samozrejme že nieje zlý ale veľký podnik to lupi jedine do zv.
Nádherná historie! :)
Zetor 6945 silní ako 7245
...mój wujek ma traktor Zetor i motor Jawę... :-)
👌👌👌🥰🥰🥰🚜🚜🚜🚜🚜🚜💪💪💪💪💪💪👍👍
👍🚜
Dobrá práca 👍🇨🇿👍🇸🇰👍✊✊
Veľmi si vážim technickú odbornosť a zdatnosť pracovníkov Zetoru i z vlastnej zkúsenosti z kontaktov z môjho pracovného zaradenia nielen poĺnohospodárskeho odboru celkovú slušnosť a ústretovosť pri pracovných stretnutiach a jednaniach
I teraz Zetor dosahuje vysokú úroveň technických zručností.
Teším sa na nové videá... dávam odber !!!😘😘😘
Ďakujem
ਜ਼ੀਟਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਟਰੈਕਟਰ ਹੈ
Koľko odborníkov malo Československo
kabina prešov moon
A co 4611?
Nie Všetky modeli boli uvedené iba modelové rady. To by bol dokument nie na hodinu ale na 5 Hodín a to by iba vymenovali iba názvy modelov a to nie ešte ake boli varianty.
Zetor matic má můj děda🥰
Jaz ga imam že 40 let in je zelo dober.
Če kupujete traktor kupite zetor,ker zetor je zakon,ki ga je vredno spoštovati zelo dobri so.🥂🥃☕🤝jaz sem zelo zadovolen znjim.
My doma máme Zetor 25k a uzávěr diferenciálu tam je
Tak zalezy co tym tý indzinieri mysleli :D a ci nebola reč o nejakej verzii kde nebol.
Uzávierka nebola len na Zetor 25N . 25K aj 25A uzávierku mali
super!!!👍👍👍
Moc hezký dokument,radost pohledět.
Jak je na tom Zetor dnes? Vyrábí ještě něco v České republice nebo na Slovensku? Kdo dnes Zetor vlastní?
Děkuji.
Dobrý deň, sa mi zdá že od roku 2022 je jediným akcionárom v Zetor tractor a.s iba HTC Holding. Zetor stále vyrába traktory má niekoľko modelov a variant tých modelov. ( Major, Proxima, Fortterra a Crystal + menšie traktory) čo sa ku mne dostali informácie tak by mali inovovať niektoré modely.
@@AntonFujdiak Dobrý den,moc vám děkuji za odpověď.
Slyšel jsem před pár měsíci že se Zetor chystá přesunout výrobu do Indie z důvodu ne rentability(ceny energií,drahé pracovní síly,přílišné byrokracie+vysokých daní),to je bohužel v "našich" Evropských končinách velmi častý děj.
Vzhledem k tomu že majitelem je nějaký Holding,jisto jistě vlastněný nějakou velkou cizí korporací se příběh slavné značky Zetor brzo uzavře úplně,bohužel.
@@JANKONVALINKA1 HTC Holding je Slovenská spoločnosť. Áno chytili sa také fámy, že sa bude prepúšťať a sa zruší výroba a presunie do Indie. Nakoniec musel Zetor vyhlásiť že nič také sa nekoná a iba tie dezinformáčne médiá šírili neoverené informácie. Áno Zetor chystá zmeny a to v tom, že sa budú vyrábať nové modely v ČR a v Indii bude zaštitovať sám výrobu.
@@AntonFujdiakZetor je ponos Čehoslovačke nadam se da će zadržati kvalitet imam 25/11,1969.god.ali teško nabavljam delove u Srbiji,veliki pozdrav
My máme doma Zetor super 50
Dobrý stroj
Moc hezké děkuji 😃
My máme zetor 6911
Otázka -je problém vyrobiť Zetor s motorom 200 koní a viac???
Problém vyrobiť nie je, veď mali i prototyp a v 2017 mali znázornené vo videu že plánujú nový model s výkonom nad 200 koní. Len skôr ide o politický zámer, predsa nemôžu konkurovať iným firmám od ktorých berú súčiastky.
Krásne 👍👍👍
Ďakujem
Zaujímavé ze nikto tu nepinda na komunistov ako obvykle.
Teraz sa pinda na iných! Asi 🤷♂️
@@AntonFujdiak přesně trefné👍
komunisti sú lepší ako títo mantaci
super video zetor nesmrtelnej
Ďakujem
fotky sa striedaju -
Skvelý dokument 👍 super práca.
ďakujem
My máme Zetor 25
Nadšený z dokumentu som vášnivo rozprával o zetoroch jednému farmárovi na dôchodku u mna v jednej dedinke v Rakúsku kde žijem. Povedal, že zetory sú mu známe, ale že v Rakúsku sa neuchytili, lebo nápravy nezvladali prácu v náročnejšom teréne. Boli zaujímave, lebo boli o 40% lacnejšie, než traktory zo západoeurópskych krajín. Ale že technicky neboli viac predu, iba držali krok. Takže žiadny zázrak. Smutné, bol som sklamaný.
Tak Zetor bol viac slávnejší v komunistických krajinách kde bol na vrchole. Následne nedokázali držať krok so západom a hlavne s nariadeniami EU tak aby mohli predávať na miestnom trhu.
ZLATE CASY CSSR TERAS KATASTROFA
Nemôžem posúdiť, ale viem posúdiť že pred 5 rokmi sa žilo lepšie než teraz.
TERAS TO JE TASKE KED 4. ROKY ROZKRADALI BYVALA VLADA 30 MILIARD TERAS TO BUDEME CITIT 10 ROKOV A PRED MATELKOVOV VLADOV BOLO 100 PERCENT LEPSIE A ZA CSSR 1000X LEPSIE@@AntonFujdiak
Zdravím moc smutné skončil Zetor jak všechny stroje současné doplatil na kvalitné komponenty
Dobrý deň, môžem povedať že Zetor ešte používa vcelku kvalitné komponenty od subdodávateľov oproti iným značkám.
I'm from vietnam. Thanks zetor
Dakujem
Zetor Super 50 👍🇵🇱
27:40 crystal 7511?
Áno počuli ste dobre. Prvý Crystal bol 7511 po ďalšom vývoji už sa Crystali označovali 8045/11 - 12045, až po ďalšom vývoji nasledoval prvý Crystal 16045. Potom to šlo same 🤣
A díky naší neschopne Fialové vládě,Zetor odešel do Indie 😬
Tak to nie je, kvôli trhu. V Indii sa vyrábajú Zetory možno už 50 rokov. Len teraz budú zaštitovať aj výrobu a vývoj.
Nová doba host vyhadzuje vrchnicho 😂😊
Nová doba je ešte horšia.
Pls více může být i Tatra 815?
Plány sú, len neviem kedy budem realizovať. Najprv by som chcel dokončiť o škode 180
jeto super mám i knížku o zetorech
To je skvelé. Ale o Zetore bude ešte dáky film takže máte sa na čo tešiť.
Super 😀
A kam to dovedli? Ano přátelé, výroba se presunula do Indie😢
A čo sa ešte vyrába v Európe a nie v Ázii. Tu sú iba montovne.
A ZETOR SUPER 50 JE KDE HAHA
Prawda i więcej polityki i handlu + emisje z EU, więc wszystko poszło ......
Good hmt 5911
tak toto už hej. perfektný dokument. chcelo by to aby zetor už prišiel aj do kategórie veľkých traktorov nad 300koni veľká brutálna mašina 😀. Možno by ho to v tejto dobe posunulo tam kde bol za starých čias.
Zetor má stále čo doháňať aj teraz. Motori sú na dobrej úrovni ale chcelo by to i lepšie prevodovky. Ako teraz nepíšem nič také že by boli nefunkčne alebo kazive ale kutače už nie sú v móde nejakú dobu.
Moj dedo má 12045
parada
Jak se menuje na konci písnička
Neviem, pokus sa najsť hudbu cez aplikaciu.
Jakou aplikaci ??
Sam jsem jezdil s traktory Zetor 15,25,25K,a hlavne Zetor Major az do roku 1967.Na ty radostne zazitky nikdy nezapomenu,pristi rok budu uz 80 roku stary,ale muj ridicak na traktor mam porad platny.
Diky mam čo pozerat 😀
😀To áno
To je ako mozne že som to este nevidel. Úžasný dokument. Som pozeral aj tu stránku od Zetora a je tam trosku viac popísané by som povedal. Ale roboty si stým musel mať veľa. Ako fakt dobra skladačka. Mohli to urobiť sami v celku a nie nasekané.
Ďakujem áno dalo to práce, mám viac materiálov než majú oni na stránke no len to by bolo hodiny a možno aj dní práce to dať dať do kopy.
9:36 traktotank :O
Asi ste zle počuli. Hovorili tam tancujuci traktor a dalej boli obrazky pasoveho traktora.
Please put English subtitles
Bude i anglická verzia dokumentu.
@@AntonFujdiak hi anton I don’t understand
@@MOOBOOSE The Zetor history documentary will soon be in the English version
Not available in English yet ?
Dalších 70 mu moc přeju. Jezdil jsem s nim hodně často, pak jsem ale sednul do Case, Styer a JD a viděl ten rozdíl ... Zetore dožeň je, oni jsou fakt lepší. Zetor má fšecko takový odfláknutý, jakoby šitý horkou jehlou. A vymlouvá se na cenu. Ano, má jí nižší než tamty, ale tamty jsou propracovanější a pohodlnější.
Môžem porovnať novú proximu a 5M od John Deere a rozdiel je obrovský. A povedal by som, že Zetor je lepší. Áno John Deere je John Deere, má lepší dizajn a rôzne prvky, ale tie plasty mi prídu lacné a traktor je viac uskanany než Proxima 🤔 a na proxime sa mi páči jednoduchosť a veľký rozdiel je v cene kedy za cenu John Deera môžete kúpiť aj príslušenstvo za zetora. Alebo väčší Zetor. Pekný deň prajem.
Aha ďakujem za vysvetlenie
👍
Kolem druhé minuty měla zaznít informace, že vývojáři traktoru vycházeli ze zkušeností s autem Zetka 18 a dalších. Zetka se začala vyrábět před II. světovou válkou a já ji v roce 1956 řídil na vzdálenost 10 km. S pomocí otce, samozřejmě. Tohle univerzální auto s valníkem na 400 kg nás nikdy nezradilo. I když jen na jeden válec (Zetka měla válce dva, celkem obsah 1 000 m3), ale vždy jsme dojeli domů!