Grande Máquina! É uma das motas que está na minha lista , no entanto como estou fã do sistema dct da Honda ….. Mais uma vez grande teste drive ! Parabéns!!!
Tenho uma GT+ realmente é uma moto brutal. Esse motor é viciante..o escape de origem tem um som muito bom também. Rôco em baixas muito bom! Whoodle faz se for de top case a cima dos 2** mas consegues controlar. Agora com pendura e as 3 malas é tranquilo não faz nada! Nunca tive nenhuma 09 antes e estou a adorar esta GT+ O QS também é muito bom para cima e para baixo um pouco rijo. Bom vídeo que fizeste..abraço!
Uma máquina que sempre pisquei o olho 👀. Como dizes e bem no vídeo l. Na altura que andava a ponderar a troca o preço era aliciante 14 mil a gt full extras mais top case .. agora os valores são outros e já entra num patamar onde há muito concorrência e mais opções em outras categorias. Excelente vídeo e é uma pena o problema da vibração não estar resolvido … Soma e segue irmão 💪✌️
Mais um excelente vídeo! Obrigado pela opinião sincera. Continuação de um excelente trabalho. Obrigado pelo teu trabalho. Um grande abraço e boas curvas ✌️✌️✌️
@@nuksnenuco nuks podias fazer aí um videozinho como fazer corretamente uma rodagem e também falar quais os cuidados com a gomas dos pneus quando são novos, parece me um tema interessante 👍
Boas Nuks, Experimentei essa mesma mota no antero, e devo dizer que concordo com quase tudo que dizes, à excepção da suspensão(achei a suspensão um bocado dura em todos os modos) e da posição de condução, não achei a posição das pernas uma posição natural. No mesmo dia experimentei essa e a Tenere WR, e pelo preço, no seu todo (eletrónicas à parte) fiquei comprador da Tenere WR (anda menos, mas acredito que é o suficiente, em compensação paga menos IUC). Na Tenere só fico com duvida no conforto do pendura e para isso conto contigo para me ilucidares nos teus videos com a tua companheira. De resto, mais uma excelente review.!! Abraço e continua o bom trabalho ✌
Obrigado 🙏 amigo tens toda razão ,em relação tenere é só ter tempo que o próximo vídeo dela será falar nisso posso te dizer que já tenho rodagem feita e foi só numa viagem e com mulher 😉✌️
Nuksnenuco, aqui no Brasil ainda não foi atualizado esse produto Yamaha Tracer 9 GT, no mês de junho , tem um evento no Autódromo de Interlagos na cidade de São Paulo-SP, onde as montadoras e importadoras vão apresentar os novos modelos de 2024. a Yamaha Tracer, apresenta um ótimo custo benefício, mas aqui tem uma desvalorização muito grande na hora de vender e trocar por outra motocicleta. .Forte abraço.
Mais um grande review (Qualquer dia tenho que mudar o discurso...lol). Em determinada altura do vídeo consegui perceber o que me disseste no sábado, não fazia ideia que era tão evidente. Abraço
Amigo a minha tinha a roda da frente descalibrada de fábrica. Também rebaixei a frente cerca de 5mm. As malas laterais também influencia o desempenho. Neste momento já não vibra nem abana a velocidades elevadas. Espero ter ajudado.
Mekie tudo bem? Para mais informação, quanto ao Cruise control adaptativo, ela não te abranda, se por acaso o carro da frente travar a fundo como já aconteceu comigo, a moto não te abranda, ela trava mesmo, e é uma travagem muito agressiva, com o Cruise control desligado, quando te aproximas de um carro ela avisa te no ecrã, fica amarelo e auxilia te na travagem, a travagem ela usa 60% na frente e 40% atrás...
@@nuksnenuco não precisa ser em privado. Não fui à auto estrada. Foi tudo em nacionais. Não dei mais de 130 ou 140. Mas adorei o tricilíndrico. E neste momento se fosse comprar uma sport touring era a Tracer 9 GT+. Abc,
Pois mas essa moto falta testar a todos os que já testaram levar a moto mais acima,para essas velocidades top sem Stress motor bravo pulmão 🫁 top mas pra mim continua a ter mesmos problemas de sempre,mesmos que eu tive na minha tracer900 gt
As vibrações (creio) que poderão ser bastante atenuadas com um set de pesos extra (por fora das proteções de mão), mas para isso tem de ser arranjar um parafuso mais comprido e ter algum engenho na montagem. Depois, um guiador ligeiramente mais largo também pode ajudar, acho que o original tende para o estreito. Quanto aos abanicos, será um jogo com a suspensão. Subir a dianteira na mesa uns 4 ou 5 mm e dar + pré-carga no amortecedor traseiro. Isto tudo conjugado deve fazer uma grande diferença para melhor. Mais um belo review. Abraço.
Boas amigo eu tive uma tracer 900gt e na altura desenvolvi vários sétup de suspensão estão aí no canal em vídeo,na altura na minha nem pesos nem punhos nada resolveu esta tem menos vibrações mas tem resto moto e terrivelmente top 🤣
Imagina a direção começar abanar sem tu fazeres nada como se tivesse virar guiador esquerda e direita de forma rápida se não se abrandar esse movimento só acaba de uma forma no chão ✌️
@@nuksnenuco oh pá. Podias dizer ao pessoal para não estarmos aqui a adivinhar! Eu foi teorias. Na escola tinha sempre uma teoria para qualquer problema. E as vezes gozavam. Mas no fim a teoria batia sempre certa. Ficou o nome!😉
🤣🤣sou do tempo em que a minha profissão andava-se de cabeça rapada 😬então diziam que parecia um nenuco assim ficou mais tarde malta começou abreviar para nuks ✌️
Naõ entendo como uma mota de Turismo tem uma capacidade de carga de só 180kg , ora duas pessoas e malas passaõ logo essa cifra! Gustava era de ver esse motor na Teneré.... 🤔 Bom video Nuks. 😎👍🏻
O garmin funciona toppp 39€ ano ... fica com um gps garmin que em media custa 500/600€ ... na minha optica é um boa ferramenta... mas claro também concordo que perfeito era android auto
Grande Máquina! É uma das motas que está na minha lista , no entanto como estou fã do sistema dct da Honda ….. Mais uma vez grande teste drive ! Parabéns!!!
Obrigado amigo grande abraço ✌️
Tenho uma GT+ realmente é uma moto brutal. Esse motor é viciante..o escape de origem tem um som muito bom também. Rôco em baixas muito bom!
Whoodle faz se for de top case a cima dos 2** mas consegues controlar. Agora com pendura e as 3 malas é tranquilo não faz nada!
Nunca tive nenhuma 09 antes e estou a adorar esta GT+
O QS também é muito bom para cima e para baixo um pouco rijo.
Bom vídeo que fizeste..abraço!
Também tenho uma e já comentei. Moto brutal! Boas curvas!
Grande abraço obrigado pelo feedback amigo 😉✌️
@@nuksnenucoboas, fizeste o teste drive da tracer 900 normal?
Uma máquina que sempre pisquei o olho 👀.
Como dizes e bem no vídeo l. Na altura que andava a ponderar a troca o preço era aliciante 14 mil a gt full extras mais top case .. agora os valores são outros e já entra num patamar onde há muito concorrência e mais opções em outras categorias.
Excelente vídeo e é uma pena o problema da vibração não estar resolvido …
Soma e segue irmão 💪✌️
Eu sei que sempre te ficou olho 👁️ mas penso que tomaste a decisão melhor já sabes que eu nunca te deixaria comprar algo que não acreditasse 😉❤️
Bom vídeo!
Obrigado 🙏 amigo grande abraço ✌️
Grande Máquina
Grande abraço amigo e mesmo 😉✌️
Mais um excelente vídeo! Obrigado pela opinião sincera. Continuação de um excelente trabalho. Obrigado pelo teu trabalho. Um grande abraço e boas curvas ✌️✌️✌️
Grande abraço amigo obrigado 🙏 pelas palavras ✌️
@@nuksnenuco acho que gostava de ver este motor (ainda que adaptado) numa Tenere… isso é que ia ser uma mota dos Diabos!!!!
No quadro da tenere sei que é impossível amigo teriam que fazer outro quadro mas gostaria de ver uma tenere ou super tenere actualizada estilo t7
@@nuksnenuco Sim. Numa espécie de Tenere 900 ou qualquer coisa desse género. Acho que seria interessante.
Seria muito interessante e eu seria primeiro a comprar 🙏
Grande vídeo como sempre, tens agora que testar a Suzuki GSX-S1000 GX para comparar. Grande abraço.
MAs esteja disponível sigaaa sai teste sem dúvida grande abraço ✌️
Grande máquina 🔥
Grande abraço amigo 😉✌️
@@nuksnenuco nuks podias fazer aí um videozinho como fazer corretamente uma rodagem e também falar quais os cuidados com a gomas dos pneus quando são novos, parece me um tema interessante 👍
Ola bom vidio pore ese preço com isso tudo nao estou a ver outra marca so mesmo usada ate pode aver mas sem nada mas nao sei que dis voce
Boas Nuks,
Experimentei essa mesma mota no antero, e devo dizer que concordo com quase tudo que dizes, à excepção da suspensão(achei a suspensão um bocado dura em todos os modos) e da posição de condução, não achei a posição das pernas uma posição natural.
No mesmo dia experimentei essa e a Tenere WR, e pelo preço, no seu todo (eletrónicas à parte) fiquei comprador da Tenere WR (anda menos, mas acredito que é o suficiente, em compensação paga menos IUC).
Na Tenere só fico com duvida no conforto do pendura e para isso conto contigo para me ilucidares nos teus videos com a tua companheira.
De resto, mais uma excelente review.!!
Abraço e continua o bom trabalho ✌
Obrigado 🙏 amigo tens toda razão ,em relação tenere é só ter tempo que o próximo vídeo dela será falar nisso posso te dizer que já tenho rodagem feita e foi só numa viagem e com mulher 😉✌️
Nuksnenuco, aqui no Brasil ainda não foi atualizado esse produto Yamaha Tracer 9 GT, no mês de junho , tem um evento no Autódromo de Interlagos na cidade de São Paulo-SP, onde as montadoras e importadoras vão apresentar os novos modelos de 2024. a Yamaha Tracer, apresenta um ótimo custo benefício, mas aqui tem uma desvalorização muito grande na hora de vender e trocar por outra motocicleta. .Forte abraço.
Grande abraço obrigado pelo feedback 😉✌️
É de facto uma máquina deliciosa 🤤
Sem dúvida amigo grande abraço ✌️
Mais um grande review (Qualquer dia tenho que mudar o discurso...lol). Em determinada altura do vídeo consegui perceber o que me disseste no sábado, não fazia ideia que era tão evidente. Abraço
Ya amigo conseguiste ter noção eu disse infelizmente mas é o que é sigaaa grande abraço e se precisares ajuda para o que encomendaste hoje avisa 😉✌️
@@nuksnenuco és um fofo...
Top! É uma maquina que gosto muito, pena é os "zigue zagues"... Fixe fixe era esse motor numa "Super Tenere" ou algo parecido... Abreijos
E mesmo isso irmão zige e zage mais vibração para mim deal breck sem dúvida restante está top 😎abreijos 🙏❤️
Amigo a minha tinha a roda da frente descalibrada de fábrica. Também rebaixei a frente cerca de 5mm. As malas laterais também influencia o desempenho. Neste momento já não vibra nem abana a velocidades elevadas. Espero ter ajudado.
Obrigada pelo feedback grande abraço 😉✌️
Mekie tudo bem? Para mais informação, quanto ao Cruise control adaptativo, ela não te abranda, se por acaso o carro da frente travar a fundo como já aconteceu comigo, a moto não te abranda, ela trava mesmo, e é uma travagem muito agressiva, com o Cruise control desligado, quando te aproximas de um carro ela avisa te no ecrã, fica amarelo e auxilia te na travagem, a travagem ela usa 60% na frente e 40% atrás...
Obrigada 🙏 amigo pela actualização e feedback amigo grande abraço 😉✌️
Grande canhão! Testei essa máquina no final do ano passado e adorei! para mim, o melhor value for money desportiva de turismo. Abc e tudo de bom.
Depois em privado diz me a velocidade máxima que deste com a máquina amigo 😉✌️
@@nuksnenuco não precisa ser em privado. Não fui à auto estrada. Foi tudo em nacionais. Não dei mais de 130 ou 140. Mas adorei o tricilíndrico. E neste momento se fosse comprar uma sport touring era a Tracer 9 GT+. Abc,
Pois mas essa moto falta testar a todos os que já testaram levar a moto mais acima,para essas velocidades top sem
Stress motor bravo pulmão 🫁 top mas pra mim continua a ter mesmos problemas de sempre,mesmos que eu tive na minha tracer900 gt
@@nuksnenuco eu sei a que te estás a referir.
Yep 👍 e isso amigo 🙏
As vibrações (creio) que poderão ser bastante atenuadas com um set de pesos extra (por fora das proteções de mão), mas para isso tem de ser arranjar um parafuso mais comprido e ter algum engenho na montagem.
Depois, um guiador ligeiramente mais largo também pode ajudar, acho que o original tende para o estreito.
Quanto aos abanicos, será um jogo com a suspensão.
Subir a dianteira na mesa uns 4 ou 5 mm e dar + pré-carga no amortecedor traseiro.
Isto tudo conjugado deve fazer uma grande diferença para melhor.
Mais um belo review.
Abraço.
Boas amigo eu tive uma tracer 900gt e na altura desenvolvi vários sétup de suspensão estão aí no canal em vídeo,na altura na minha nem pesos nem punhos nada resolveu esta tem menos vibrações mas tem resto moto e terrivelmente top 🤣
@@nuksnenucoEu lembro desses videos.
Poucos proprietários abordaram esses temas.
Abraço.
@zardportugal exacto malta não dizia nada estava tudo bem ☺️ mas havia muita malta insatisfeita ✌️
@@nuksnenuco Nuks sempre a marcar pontos, seja nos cenários e cinegrafia ou na parte técnica e dinâmica das máquinas.
Abraço e venha o próximo.
@zardportugal obrigado 🙏 meu amigo grande abraço 💪✌️
Por acaso é bem bonita essa.
Bonita e cara sem dúvida 😉✌️
Nuksnenuco falta ai a verdadeira Suzuki GsxS1000 GT, ja que, daqui a nada, está aí a 1000 Gx. Forte abraço e bons vídeos.
Obrigada 🙏 pelo teu feedback grande abraço 😉✌️
É uma boa moto em tudo
Quase tudo não existe motos perfeitas amigo obrigado pelo feedback abraço 😉✌️
Wobble, referes varias vezes essa sensação. Podes explicar a que te referes? abç
Imagina a direção começar abanar sem tu fazeres nada como se tivesse virar guiador esquerda e direita de forma rápida se não se abrandar esse movimento só acaba de uma forma no chão ✌️
A minha já cá canta...e como canta...
Parabéns e boas curvas abraço ✌️
Boa tarde. Posso fazer uma pergunta. Esse Nick vem de onde? Nucks e Nenuco? O Nenuco é o boneco que havia há muitos anos?😂
Nuks assim está certo escreveste mal 🤣começou por nenuco ,só quem me conhece e que sabe de onde veio esses nicks 💪
@@nuksnenuco oh pá. Podias dizer ao pessoal para não estarmos aqui a adivinhar! Eu foi teorias. Na escola tinha sempre uma teoria para qualquer problema. E as vezes gozavam. Mas no fim a teoria batia sempre certa. Ficou o nome!😉
🤣🤣sou do tempo em que a minha profissão andava-se de cabeça rapada 😬então diziam que parecia um nenuco assim ficou mais tarde malta começou abreviar para nuks ✌️
@@nuksnenuco paras?
E mais não digo é não são teorias amigo 💪
Bela máquina amigo com um motor com alma
Este motor é diabo sem dúvida top grande abraço 😉✌️
Naõ entendo como uma mota de Turismo tem uma capacidade de carga de só 180kg , ora duas pessoas e malas passaõ logo essa cifra!
Gustava era de ver esse motor na Teneré.... 🤔
Bom video Nuks. 😎👍🏻
Este motor na tenere seria terrivelmente bom amigo 😉✌️
O único defeito são os piscas, em todo o teste nunca os vi a funcionar!
Espero que resolvam isso nos outros modelos 😂😂😂
Não é uma Sport-touring, é uma Crossover
A própria marca chama-lhe sport touring mas tu chama-lhe o que quiseres pra mim serve amigo 🤣
A versão asiática o Display é duplo não é igual o europeu.
Penso que estás a falar da versão normal que continua a ser separado o painel ,esta é gt + tem painel completo ✌️
Uiii o banco confortavel??? Para mim é o pior que a mota tem ... muito duro ... de resto é top muito divertida , leve e agil 😉👍
O garmin funciona toppp 39€ ano ... fica com um gps garmin que em media custa 500/600€ ... na minha optica é um boa ferramenta... mas claro também concordo que perfeito era android auto
O cruise control com radar tb funciona impecável e para viagens da muito jeito torna a viagem mais confortavel ,ela trava e acelera sozinha
Em geral boa review da tracer 9gt+ 👏👏👏
Obrigada 🙏 pelo teu feedback abraço 😉✌️
😥 'Promosm'
Nao entendi o que queres dizer ?