"Xe Này Nó Vậy Đó" - Không Chấp Nhận Chủ Xe N250 Vượt 500km Đi Sửa Xe Và Cái Kết
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- "Xe Này Nó Vậy Đó" - Không Chấp Nhận Chủ Xe N250 Vượt 500km Đi Sửa Xe Và Cái Kết
Anh chủ xe N250 đã quyết định từ Phú Yên đến Biên Hòa. Vượt qua hơn 500 km, để sửa chiếc xe của mình cách đây khoảng nửa tháng. Lúc đó anh đã cho xe đi phục hồi và sửa kim phun. Tuy nhiên, sau khi khôi phục, tiếng gõ của động cơ vẫn chưa được giải quyết. Người sửa chữa trước đó cho rằng đó là điểm đặc biệt của dòng xe này. Nhưng anh chủ xe không đồng ý và quyết định mang xe đến nơi khác để xử lý.
Chúng tôi đã tiến hành rút sản phẩm để kiểm tra các con sùng bảo. Qua kiểm tra, thấy rằng dầu động cơ rất đen, tạo thành lớp ức. Điều này được cho là cần thiết phải rửa động cơ định kỳ, khoảng 30.000 đến 40.000 km. Chúng tôi sử dụng chai E20 chuyên dụng để sạc rửa cơ học; vào cơ sở, nổ máy và hoàn thành quá trình rửa sạch.
Sùng cò:
Sau khi thu hồi và kiểm tra các con cò, chúng tôi nhận thấy có hư hỏng. Các con dốc còn tốt sẽ không được lắp và hoạt động trơn tru, trong khi các hư hỏng sẽ có dấu hiệu giảm và hoạt động không ổn định. Để tăng tuổi thọ của con sùng cò, cần sử dụng dầu động cơ phù hợp và thuốc rửa định kỳ.
Kim phun:
Tiếp theo, chúng tôi đã giải quyết và kiểm tra kim phun. Kim phun cũ đã bị hỏng và không thể sửa chữa được nên chúng tôi đã thay thế toàn bộ bộ kim phun. Công việc mới hết khoảng 21 triệu đồng.
Để xử lý khói trong ống xả, chúng tôi sử dụng dung dịch D30 để bảo vệ sinh hoạt, giúp làm sạch các muội than hơn.
Chúng tôi cũng đã kiểm tra Turbo tăng áp và nhận thấy rằng nó vẫn hoạt động tốt, mặc dù tuổi thọ của nó sắp hết còn ổn. Sau khi bảo vệ tất cả các bộ phận, chúng tôi đã tìm thấy mới 16 con sùng cò và xích cam. Sau khi hoàn tất, động cơ đã hoạt động hơn và không còn tiếng ồn như trước. Khói đen cũng đã được giải quyết.
Điều quan trọng là nên sử dụng dầu động cơ phù hợp và thực hiện bổ sung nước rửa định kỳ để duy trì động cơ ở trạng thái tốt nhất. Việc bảo dưỡng đúng cách giúp tránh chi phí sửa chữa lớn và kéo dài tuổi thọ cơ bản. Tổng chi phí sửa chữa cho chiếc xe là khoảng 30 triệu đồng.
--------------------------------------------------
Kết nối với ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI
Website: ototaidongnai.com
Fanpage: ototaidongnai....
Tiktok: ototaidongnai....
Group Facebook: ototaidongnai....
Group Zalo hỗ trợ 24/7: ototaidongnai....
Hotline & Zalo: 0906 396 914
Mua sắm trên shop ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI: ototaidongnai....
Bạn có thể nhắn tin trực tiếp với chuyên gia trên Facebook: ototaidongnai....
Nhớ bấm đăng ký kênh và bấm vào nút chuông để nhận được những video sớm nhất khi Ô Tô Tải Đồng Nai phát sóng.
Trân trọng cảm ơn!
Tui thích thầy thợ ở đây lắm, có tâm, và làm được gì hay không chắc gì là nói luôn. Không như đa phần mấy thầy lang băm khác nuôi bệnh ăn tiền phá banh xe người ta
Hihi. Em cám ơn anh Sơn nha
Gần như một cái máy mới rồi.nhiều tiền quá
Bởi vậy! Euro4 cần bảo dưỡng xe đúng cách nha anh
Bên anh có bán dung dịch tẩy rửa dầu nhớt voltronic m66 không anh em thấy trên shopee lazada bán nhiều lắm
Dạ em ko có rồi!