ARABA 3-4 MARŞ ANCA ÇALIŞIYOR ROLANTİ BOZUKLUĞU VAR! (Ford Focus 2.0 Motor Silindir Kapak Revizyon)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 жов 2024
  • Bu Video da Sizlere 2007 Model 185.000 Km Ford Focus 2.0 Motor araç sahibi müşterimiz aracında, rolanti dalgalanması, conta yanık testi, 3-4 marşa araba anca çalışıyor demiş. Yağ kaçağı kontrol, akışmetre temizlik, Bujiler yeni şikayetleri üzerine işletmemize başvurdu. İşlemlere başlamadan önce aracı muhafaza altına aldık. Ardından araca kompresyon testi yaptık. 1. ve 2. gözde kompresyon düşüklüğü tespit ettik. Makul olan seviyelerin altındaydı. Ardından aracın silindir kapağını ulaşmak için söküm işlemlerimize başladık ve hava filtre kazanını söktük. Ardından bağlantı hortumlarının sökümünü yaptık. Gaz enjektörlerini de söktükten sonra aracın külbütör kapağının sökümünü yaptık. Silindir kapağımıza ulaştık ve incelemelere başladık. Devamını videodan izleyebilirsiniz iyi seyirler... Sizlerde bu video ile ford , ford focus , ford focus 2.0 motor , sahibinden ford focus , ford focus sente ayarı , araba , araba tamiri , araba tamiri öğrenme , motor rektefiye , motor yağına su karışması , motor yağına su karışması çözümü , motor yağı , yağ bakımı , 2.0 motor , silindir kapak taşlama , conta yanık testi , araba conta yakması belirtileri , silindir kapak contası değişimi , ford focus kronik sorunlar , rolanti dalgalanması çözümü , rolanti ayarı nasıl yapılır , marş motoru , conta , motor , silindir kapak , su gibi sorulara cevap bulabilirsiniz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
    ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
    İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
    Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
    Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
    #araba #motor #ford

КОМЕНТАРІ • 21

  • @ceyhun26111
    @ceyhun26111 8 місяців тому +5

    temiz ve titiz bir iş yapıyorsunuz severek izliyoruz..hayırlı işler...çocuklar telleme yaparken mutlaka eldiven giysin..

  • @Kaantozar
    @Kaantozar 8 місяців тому +4

    Ustalar yağ bakımı için alta indiginizde keşke yağ kaçaklarını inceden temizlik yapsaydiniz bizzat müşteri olarak çok hoşuma gider bu durum 😊

  • @bekirceren6844
    @bekirceren6844 8 місяців тому +5

    İsi bittikten sonra da komprosyon testi yapilsa daha iyi anlardik sanki yapilir mi bilmiyorum da

  • @kadirozben2276
    @kadirozben2276 8 місяців тому +2

    Çok kaliteli bi işçilik yaptınız tebrik ederim

  • @habibaksuoglu9169
    @habibaksuoglu9169 8 місяців тому

    Detaylı anlatıyosunuz herşeyi helal olsun

  • @sarr864
    @sarr864 8 місяців тому

    parçaların ne işi yaradığını gösterip anlatman çok faydalı teşekkür eder başarılarının devamını dilerim

  • @hakankaya-5839
    @hakankaya-5839 8 місяців тому +2

    Ustam güzel ve bilgilendirici bir video olmuş. Parçaların görevlerini açıklayan kısa video eklemeniz ayrıca çok iyi. Benim 2006 model Megane 2 1.6 benzin lpg otomatik var. Araçra rölanti dalgalanması var boğaz kelebeği değiştim ama geçmedi. Başka bi sebepten üst kapak revizyon gördü bu dalgalanma yine geçmedi. Buji bobin normal diyorlar. Kısaca çözüm bulamadım. Yerim yakın olsa yanınıza gelirdim ancak mümkün değil. Gaziantep ten iyi akşamlar.

    •  8 місяців тому +1

      Teşekkür ederiz. ROLANTİ dalgalanma işi çok uyuz bir sorun benzinlilerde ara ara dur.. Onu görmeden incelemeden birşey diyemeyiz birçok şey olabilir

  • @burgayunlu
    @burgayunlu 8 місяців тому +2

    Bilal ustanın evlenip kendine yeni bir mekan açtığı doğru mu

  • @yigitkoroglu6757
    @yigitkoroglu6757 8 місяців тому +1

    Ustam motorun yüzeyini telle temizledik ama motorun yüzeyi bozulmaz deyilmi

  • @agacic54
    @agacic54 8 місяців тому

    Ustam hayırlı işler. kompresyonu ölçtüğünüz saatin hortumu vidalı olan var, hava kaçırmayanı. Daha sağlıklı ölçüm için öneririm.

  • @MuratVarc-ly4nj
    @MuratVarc-ly4nj 8 місяців тому

    Bilmeyen için karışık gözüküyor, ama 20 sene sonra arabalar artık elektrikli olacak ve bu videolar nostalji olacak

  • @mustafapehlivan9841
    @mustafapehlivan9841 Місяць тому

    Ne kadar tuttu hocam bu işlem aynı işlemi yaptırsak şimdi ne vericez

  • @dogusakyurek
    @dogusakyurek 8 місяців тому

    Ustam emeğine sağlık bir konuda fikrini almak istiyorum. 90 model bir aracımız var karnüratör değişim sonrası. Şehir içinde aşırı fazla gaz yakmaya başladı. Önceden 100km de 10lt yakıyorsa şimdi 16lt civarı yakıyor sorun karbüratör ayarından kaynaklı olabiliyor diyorlar sen ne dersin? Şehir dışında uzun yolda normal yakıyor.

  • @Mslm1453
    @Mslm1453 8 місяців тому

    araç alacagım.2008 -2011 .arası kango 1.5. doblo 1.3-berlingo- 1.6 hdi ww kedi 1.9 tdi-hangisini tavsiye edersiniz.masraf ve sorunu az olan cihetiyle.

  • @ferhatciftci8131
    @ferhatciftci8131 8 місяців тому

    Halit usta nerede

  • @ahmetkonca506
    @ahmetkonca506 8 місяців тому

    Bu 1.6 ama

  • @aliozturk172
    @aliozturk172 8 місяців тому +2

    Yapılan işlem gereksiz . Paranıza yazık. En kötü 10 bin işçilik verdi araç sahibi.