üstad siz mevcut yatınızı nereye demirliyorsunuz. Marina maliyetleri ne kadardır. Yani sizinkine yakın veya dufour 412 ayarında bir teknenin marina maliyetleri ne aşamada olur. Yada çok daha düşük maliyetlerle nasıl bu bir maliyet bizi bekliyor.
Merhabalar, marina maliyetleri ile alakalı en güncel rakamları marinaların web sitelerinden bulmanız daha faydalı olacaktır. Zira her bir marina yerine göre, hizmetine göre farklı fiyatlar yayınlıyorlar. Anlaşırken de az biraz pazarlık yapmayı deneyebilirsiniz de...👍
@@SailingMiNina ÜSTAD ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM. BU KONULARDA BAYAĞI BİR ACEMİYİM VE BİR TEKNE ALMA AREFESİNDEYİM. GEÇENLERDE OCEANIS 41.1 VİDEONUZ ÇOK GÜZELDİ. KISMETSE NİYETİMİZ 45 50 FEET ARALIĞINDA BİR TEKNE. AMA ÖNCESİNDE ÇOK İYİ BİR DONANIM VE BİLGİYE İHTİYACIM VAR. SİZİ RAHATSIZ ETMEZSEM ARA SIRA SORULARIM OLACAK. MÜSADENİZ OLURSA TABİ.
Ne yazık ki artık yeni tekneler nasıl ekonomik üretilirler güdüsüyle satışa hazırlanıyor... 2005 öncesi üretilen çoğu teknede verilen emeğin fazla olduğu aşikar... Şu an fabrikalar satışa yetişmek için uğraşıyor.. Çoğu üretim sıkıntısı satış sonrası servislerle giderilmeye çalışılıyor... Ama yeni tekne de sonuçta yeni oluyor ama :)
Kanalınızı keyifle takip ediyorum. Elinize sağlık... Mayıs başında yeni bir Dufour 412 GL teslim alacağım. Benim tercihim, bu modelin 2 kabin versiyonu oldu. 41.1 tabii ki seçeneklerim arasında yer alıyordu ve kendimce artıları: a. Yanmar motor (tamamen kişisel sevgimden), b. göze son derece hoş gelen iç mekan renkleri, c. çok geniş havuzluk (ki aslında, seyirde iken biraz da eksi midir acaba?) d. sanırım elektrikli olacak, geniş açılır platform ve e. eğimi çok düşük rahat inilebilen merdiven. Kendimce eksilerine gelirsek a. Mutfak yerleşimi kötü, ocak üzerinin sürekli açık olması tezgah alanını azaltıyor, tezgah kaplaması corian gibi dayanaklı durmuyor, b. Direk içeride çok ortada kalıyor, c. Genelde iç mekanlar daha basık, baş kamarada bu sıkışık his daha fazla ve ada yatak seçeneği master kabin için yok, d.kıç kamaralardaki yataklarda omuz mesafesi çok dar. e. Banyoda bir duvarın ahşap veya kaplama olmasını da çok dayanıklı bulmuyorum. Dufour'un nedense o iç minderleri çizgide durmaz ama :) iç mekan neredeyse bir boy büyük teknelerde olduğu gibi. Serpinti körüğü önünde çok güzel güneşlenme alanı yaratabiliyorsunuz. Mutfak daha dayanıklı ve kullanışlı görünüyor. Ve -alınca göreceğiz- en hızlıları oldukları iddiasındalar... :) Mayıs başındaki test seyirlerine bekleriz (viaport)...
Kaptan anlatımlarla tekne hakkında bilgiler güzel olmuş. Özellikle tekne kullanan birinin gözüyle tekne alacaklara harika bilgi mahiyetinde olmuş. Teşekkürler.
Merhabalar, Güzel video ve aydınlatıcı yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Hem Beneteau hem de Dufour videolarınızı seyrettim. Bence Beneteau malzeme kalitesi olarak bir adım daha önde iken iç dizayn olarak maalesef çok çok kötü bir iş çıkarmışlar. Dufour'un iç mekan yerleşimi çok daha geniş bir hava veriyor Beneteau'ya göre. Ayrıca yaz aylarında cehennem gibi olan mutfak için alternatif oluşturan kıçtaki ocak ve evye de çok güzel düşünülmüş. Ben iki markaya da eşit mesafede olan ve kendi teknesi olmayan biri olarak Dufour'u daha kullanışlı buldum. Videolarınız çok güzel. Biraz daha fiyat ayrıntılarına girerseniz tekne almakyı düşünenler için çok güzel olur. Emeğinize sağlık
Merhabalar paylasimlarin icin tesekkürler Murat kaptan cok güzel sunumlar bencede genis ferah güzel bir tekne yeni olusuda artisi sahibine hayirli olsun iyi seyirler dilerim saglicakla kalin saygilarimla Münihten Sami Cem selamlar hürmetler
Sadre Troy merhaba. Bu işi profesyonel olarak yapmıyorum. Kendim gezerken video çekiyorum. O yüzden çok büyük bir emek de yok aslında. Gidemeyen benim gözümden geziyor sadece. Yoksa işim tekne tanıtmak değil aslında. Yorumunuz için teşekkürler.
Ahh be kardeşim ölü gibi ses tonun. Konussana biraz. Sorsana adama, cockpit te minicik store bırakmıslar, nereye sıgacak bizim halatlar, yedek demir. Şaraplık yapmış, sintine yerine, nerede nasıl bu sintine diye.... Hiiç laf yok
Portuç alanları koltuk altlarının tamamına kadar uzanıyor, yani sen bile gelip uzanabilirsin. Otomatik sintine ,şaraplık tabir edilen büyük depolama alanının ön tarafında.
Dufour 412 de portuçlar sınıfının en büyüğüdür. ayrıca kokpit zemin altında. sadece halar ve değil botunuzu bile havasını indırıp koyabileceğiniz devasa bir alan var. bu konuda dufour sınıfında rakipsiz dir.
YAVUZ DALOGLU sanıyorum sağa sola parmak sallayan bir yapınız var. Ama herkesi anlamaya çalışıyorum. O yüzden yorumunuza cevap yazacağım, yoksa cevap verilmesine harcanan zaman için bile anlamsız bir durum. Dikkat ederseniz fotoğraf belli belirsiz ve çok sık rastlanmayan bir fotoğraf. Ben ilk görüşte tam çıkaramamış olabilirim veya gözüm bozuk olabilir ve öyle söylemiş olabilirim; bu Atatürk’e yapılan bir saygısızlık değildir. Lakin insanlarımızın en ufak bir şeyden linç etme, bir şeyler söyleme çabasını anlamıyorum. Bir sır vereceğim; böyle yapmak sizi daha çok Atatürkçü yapmıyor. O yüzden kimsenin içindeki Atatürk sevgisini tartmaya kalkmayınız, zira yanılıyorsunuz gördüğünüz gibi... Asıl bu “Ayıp”!
İnsan bu görüntüleri izleyince, hayalden öteye gitmeyeceği aklına geliyor. Emeğinize ve yüreğinize sağlık..
Teşekkürler, Umarım hepimiz hayallerimize kavuşuruz kısa zamanda...
Elinize sağlık. Sevdiğim bir marka değil ama sizin yardımınızla tüm sergiyi izliyoruz. ÇOK SAĞOLUN!
İzlediğiniz için bizler de teşekkür ederiz.
Fuarı gezme imkanı bulamamıştık, videolarınız çok faydalı oluyor. Teşekkürler
Teşekkür ederiz yorumunuz için :)
üstad siz mevcut yatınızı nereye demirliyorsunuz. Marina maliyetleri ne kadardır. Yani sizinkine yakın veya dufour 412 ayarında bir teknenin marina maliyetleri ne aşamada olur. Yada çok daha düşük maliyetlerle nasıl bu bir maliyet bizi bekliyor.
Merhabalar, marina maliyetleri ile alakalı en güncel rakamları marinaların web sitelerinden bulmanız daha faydalı olacaktır. Zira her bir marina yerine göre, hizmetine göre farklı fiyatlar yayınlıyorlar. Anlaşırken de az biraz pazarlık yapmayı deneyebilirsiniz de...👍
@@SailingMiNina ÜSTAD ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM. BU KONULARDA BAYAĞI BİR ACEMİYİM VE BİR TEKNE ALMA AREFESİNDEYİM. GEÇENLERDE OCEANIS 41.1 VİDEONUZ ÇOK GÜZELDİ. KISMETSE NİYETİMİZ 45 50 FEET ARALIĞINDA BİR TEKNE. AMA ÖNCESİNDE ÇOK İYİ BİR DONANIM VE BİLGİYE İHTİYACIM VAR. SİZİ RAHATSIZ ETMEZSEM ARA SIRA SORULARIM OLACAK. MÜSADENİZ OLURSA TABİ.
Eski teknelerin ruhu bunlarda yok murat abi..senin tekne ve fahrettin hocamın teknelerini hiçbirşeye değişmem👍
Varsa yoksa konfor. Eve benzetmeye calısmıslar
Ne yazık ki artık yeni tekneler nasıl ekonomik üretilirler güdüsüyle satışa hazırlanıyor... 2005 öncesi üretilen çoğu teknede verilen emeğin fazla olduğu aşikar... Şu an fabrikalar satışa yetişmek için uğraşıyor.. Çoğu üretim sıkıntısı satış sonrası servislerle giderilmeye çalışılıyor... Ama yeni tekne de sonuçta yeni oluyor ama :)
Kanalınızı keyifle takip ediyorum. Elinize sağlık... Mayıs başında yeni bir Dufour 412 GL teslim alacağım. Benim tercihim, bu modelin 2 kabin versiyonu oldu. 41.1 tabii ki seçeneklerim arasında yer alıyordu ve kendimce artıları: a. Yanmar motor (tamamen kişisel sevgimden), b. göze son derece hoş gelen iç mekan renkleri, c. çok geniş havuzluk (ki aslında, seyirde iken biraz da eksi midir acaba?) d. sanırım elektrikli olacak, geniş açılır platform ve e. eğimi çok düşük rahat inilebilen merdiven. Kendimce eksilerine gelirsek a. Mutfak yerleşimi kötü, ocak üzerinin sürekli açık olması tezgah alanını azaltıyor, tezgah kaplaması corian gibi dayanaklı durmuyor, b. Direk içeride çok ortada kalıyor, c. Genelde iç mekanlar daha basık, baş kamarada bu sıkışık his daha fazla ve ada yatak seçeneği master kabin için yok, d.kıç kamaralardaki yataklarda omuz mesafesi çok dar. e. Banyoda bir duvarın ahşap veya kaplama olmasını da çok dayanıklı bulmuyorum. Dufour'un nedense o iç minderleri çizgide durmaz ama :) iç mekan neredeyse bir boy büyük teknelerde olduğu gibi. Serpinti körüğü önünde çok güzel güneşlenme alanı yaratabiliyorsunuz. Mutfak daha dayanıklı ve kullanışlı görünüyor. Ve -alınca göreceğiz- en hızlıları oldukları iddiasındalar... :) Mayıs başındaki test seyirlerine bekleriz (viaport)...
Hayırlı uğurlu olsun yeni tekneniz.. Hep güzel anılarınız olsun.. Ve altından bir karış suyu eksik olmasın.. Denizlerde umarız denk geliriz...
Kaptan anlatımlarla tekne hakkında bilgiler güzel olmuş. Özellikle tekne kullanan birinin gözüyle tekne alacaklara harika bilgi mahiyetinde olmuş. Teşekkürler.
İzlediğiniz için bizler de teşekkür ederiz.
Çok güzeldi....
Yorumunuz için teşekkür ederiz :)
Tanıtım şahane 👍🍀
Teşekkür ederiz.. Güzel güzel izlemeniz dileğiyle...
teşekkürler
Yorumunuz için biz teşekkür ederiz..
Merhabalar,
Güzel video ve aydınlatıcı yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Hem Beneteau hem de Dufour videolarınızı seyrettim. Bence Beneteau malzeme kalitesi olarak bir adım daha önde iken iç dizayn olarak maalesef çok çok kötü bir iş çıkarmışlar. Dufour'un iç mekan yerleşimi çok daha geniş bir hava veriyor Beneteau'ya göre. Ayrıca yaz aylarında cehennem gibi olan mutfak için alternatif oluşturan kıçtaki ocak ve evye de çok güzel düşünülmüş. Ben iki markaya da eşit mesafede olan ve kendi teknesi olmayan biri olarak Dufour'u daha kullanışlı buldum. Videolarınız çok güzel. Biraz daha fiyat ayrıntılarına girerseniz tekne almakyı düşünenler için çok güzel olur. Emeğinize sağlık
Teşekkürler yorumunuz için..
Merhabalar paylasimlarin icin tesekkürler Murat kaptan cok güzel sunumlar bencede genis ferah güzel bir tekne yeni olusuda artisi sahibine hayirli olsun iyi seyirler dilerim saglicakla kalin saygilarimla Münihten Sami Cem selamlar hürmetler
Çok teşekkür ederiz...
Harika.
Teşekkür ederiz...
Bu fuarı Ares’le birlikte sana eşlik edememiştik; ama gezmiş kadar oldum aşkım. Teşekkürler aşkım. 👍🏻
Bir dahakine beraber gezeriz :)
Fiyat ?
Fiyatlar çok değişken olduğundan belirtilmedi. Sitelerinden doğru olarak görülebilir.
Lutfen fuarda tekne tanitan bir kac video izleyin emeklerinize yazik olmasin...
Sadre Troy merhaba. Bu işi profesyonel olarak yapmıyorum. Kendim gezerken video çekiyorum. O yüzden çok büyük bir emek de yok aslında. Gidemeyen benim gözümden geziyor sadece. Yoksa işim tekne tanıtmak değil aslında. Yorumunuz için teşekkürler.
Ahh be kardeşim ölü gibi ses tonun. Konussana biraz. Sorsana adama, cockpit te minicik store bırakmıslar, nereye sıgacak bizim halatlar, yedek demir. Şaraplık yapmış, sintine yerine, nerede nasıl bu sintine diye.... Hiiç laf yok
Portuç alanları koltuk altlarının tamamına kadar uzanıyor, yani sen bile gelip uzanabilirsin. Otomatik sintine ,şaraplık tabir edilen büyük depolama alanının ön tarafında.
Dufour 412 de portuçlar sınıfının en büyüğüdür. ayrıca kokpit zemin altında. sadece halar ve değil botunuzu bile havasını indırıp koyabileceğiniz devasa bir alan var. bu konuda dufour sınıfında rakipsiz dir.
Sanırım Atatürk'ün fotoğrafı nasıl bir cümle ya!!!??? Ayıp!
YAVUZ DALOGLU sanıyorum sağa sola parmak sallayan bir yapınız var. Ama herkesi anlamaya çalışıyorum. O yüzden yorumunuza cevap yazacağım, yoksa cevap verilmesine harcanan zaman için bile anlamsız bir durum.
Dikkat ederseniz fotoğraf belli belirsiz ve çok sık rastlanmayan bir fotoğraf. Ben ilk görüşte tam çıkaramamış olabilirim veya gözüm bozuk olabilir ve öyle söylemiş olabilirim; bu Atatürk’e yapılan bir saygısızlık değildir. Lakin insanlarımızın en ufak bir şeyden linç etme, bir şeyler söyleme çabasını anlamıyorum.
Bir sır vereceğim; böyle yapmak sizi daha çok Atatürkçü yapmıyor. O yüzden kimsenin içindeki Atatürk sevgisini tartmaya kalkmayınız, zira yanılıyorsunuz gördüğünüz gibi... Asıl bu “Ayıp”!
Sailing Mi Nina Ne kadar usturuplu ve güzel bir yanıt. Vay be. Ayrıca ben de tanıyamadım ta ki siz söyleyene kadar.