Motor 2Tak Tidak Berasap / Asap Tipis Apakah Normal ? Aman?
Вставка
- Опубліковано 17 чер 2024
- Pada hakekatnya motor 2T harusnya berasap bahkan di motor 2T canggih sekalipun hal ini karena motor 2Tak memiliki sistem pembakaran yang tidak sempurna , sehingga membutuhkan tambahan oli untuk pembakaran nya agar tetap licin naik turunnya piston yaitu oli samping ,, yang mana oli samping ny tersebut ikut terbakar dalam proses pembakaran nya ,, hal ini jelas beda dgn motor 4T yang normal maka pembakaran tdk akan meninggalkan residu dalam bentuk asap karena oli tidak ikut terbakar,, nah jika di 4T justru motor jika ada asap maka itu adalah indikator jika motor ada masalah , seperti pistom aus , seal klep yg bocor intinya jika ada asap timbul di 4Tak maka ada masalah oli ikut terbakar dan kompresi yg bocor pula guys.
Pada motor 2tak justru sebaliknya, proses pembakaran membutuhkan tambahan pelicin dalam bentuk oli samping dan ini ikut terbakar pastinya dalam prosesnya, nah jika motor 2tak sampai tidak berasap sama sekalo sebenarnya sangat2 tidak normal namun ada kalanya motor 2tak normal asapnya ada tapi tipis,,, nah berikut kita jelaskan penyebab motor 2tak yang asapnya tidak ada atau tipis guys.
1.oli samping habis. Kadang buat kalian yang masih pakai pompa oli samping seringkali mengalami indikator tiba2 tidak berfungsi, jadi saat oli samping di tampungan habis lampu indikator tidak menyala , sehingga kita tetap melajukan motor tanpa oli samping, nah pembakaran tanpa oli samping jelas hanya akan terbakar bensin nya dan tanpa oli samping sehingga asap yg ditimbulkan sedikit .
2. selang pompa olsam tersumbat , masalah yg jarang disadari ada masalah selang yg tidak baik2 saja ,, bisa jadi selang tersumbat kotoran, tertekuk , pecah , sobek sehingga asupan oli samping tidak sampai ke ruang bakar. Nah jika seharusnya oli samping dari pompa olsam bisa tersalurkan berturut2 adalah tampungan oli samping, selang pertama, pompa olsam , selang kecil karburator, nah jika ada masalah di selang sehingga oli samping tidak sampai ke pompa atau ke karburator, jelas tidak akan ada oli samping yang terbakar ,, nah hal inilah yang membuat tidak ada asap yg keluar dari knalpot saat terjadi pembakaran guys.
3.gigi pemutar pompa olsam pecah atau gundul. Masalah ini adalah masalah yang sangat2 jarang diprediksi kecuali kalian sering2 untuk buka2 bak kanan ,, itu juga akan kesulitan jika penyebabnya bukan faktor normal semacam gear yg terdesak atau krna hantaman part yg lepas contohnya. Jadi kebanyakan gear pompa oli bahan nya adalah dari plastik yang mana jelas rentan ,, adapula yt dimodif pakai after market dengan bahan yang besi tapi justru setelah diganti dengan yg bahan besi putaran nya jadi selip ,akibat dari kedua masalah ini adalah supply oli samping yg jelas tdk akan sampai ke karburator apalagi ke ruang bakar karena pompa oli akibat gear yg bermasalah ini menjadikannya tdk dapat mengalirkan oli samping dari pompa oli ke bagian setelah nya akibatnya ya asap yg dihasilkan menjadi tipis seakan2 tidak ada karena yg terbakar adalah bensin tanpa oli samping pastinya guys.
4.oli samping kurang takaran dari yg dibutuhkan. Pada saat keluar dari dealer dulu barunya , motor2 2tak ini disyaratkan minimal harus mengkonsumsi 20ml oli samping per 1 liter nya , dan tentu saja motor2 2tak saat ini yang mana usia pakainua minimal 20th kondisi kompresi dan partnya sdh pasti tdk akan sebagus saat barunya dulu. Oleh karena itu dibutuhkan oli samping yang lebih banyak dari saat barunya , nah sebaiknya untuk motor 2tak saat ini konsumsi oli samping antara 25ml sampai 35ml setiap 1 liter nya tergantung atau sesuaikan dengan spek dan kesehatan motor nya guys ,,, nah jika syarat minimal oli samping adalah sdh dijelaskan, maka jika kalian mencampur oli samping terhadap bbm kurang dari yg kami rekomendasi maka ada kemungkinan motor kalian akan kurang asupan oli samping nya resikonya adalah motor akan cepat panas kemudian akan ngejim ,, nah ciri awal motor kurang oli samping adalah asap yg tipis guys, jadi sebaiknya kalian untuk masalah takaran oli samping ini wajib pas ya guys.
5.pemakaian oli samping low smoke. Untuk motor2 2tak yang terhitung mahal dan terawat biasanya para pemilik akan memilih oli samping jaso fd atau yg semi syntetic atau kalo yg bemar2 untuk kepentingan racing banyak yg pakai full syntetic oleh karenanya oli2 jenis ini akan minim residu dalam hal ini sebut saja minim asap dan itu sehat ,, dalam arti oli low smoke seperti nama nya mmg didesain untuk rendah emisi asap tapi ya harganya mmg sangat mahal guya, merk2 oli yg asap ny tipis ini macam merk ipone all series , castrol 737, atau motul 2T, atau yg merk menengah bisa pakai idemitsu atau ptt tapi asapnya masih agak terlihat .
Oke itu tadi penyebab motor 2tak tidak keluar asap ,, sebelumnya kami jelaskan lagu bahwa jika tidak keluar asap di 2t pada dasarnya adalah sesuatu yg patut kalian waspadai, namun jika asap tipis akibat dari penggunaan oli samping low smoke macam merk ipone , motul castrol 737 - Авто та транспорт
Hadir terus bang liat konten lu
Trimakasih om🙏
Mas motorki kok rembes oli dari filter udara ya kadang sampai netes, padahal oli pomnya udh aku matiin,,oli aku campur lgs ke tanki
mantap👍👍
Terima kasih om🙏
Mas punya saya susah hidup walapun di choke berkali kali penyebab nya apa mas mohon bantuannya
1.bisa akibat pengapian yg lemah
2.bisa akibat kompresi yg lemah
3.bisa akibat setelan karnu yg tdk baik
Mertoyudan hadir om
Terimakasih om🙏
Siap om ,
Untuk yamaha force 1 saya maen full campur ratio 30:1 . Untuk satria hiu masih percaya ama pompa, krn Suzuki ga bisa dicampur ke bensin.
Saya pake oli evalube pro
Suzuki ga bisa dicampur kenapa mas? Kebetulan saya user suzuki juga jadi pengen tau
AKU WONG MAGELANG BRO
Om bahas kelebihan dan kekurangan knalpot fizr yang di bedel
Kelebihannya lebih mudah disetel, jarang ngempos tenaga kaya after market , kelemahan suara jadi lebih keras, tampilan kurang bersih karena las ( harus bedah dan las ulang)
Makasi info nya om@@vintagesentinel
Om mau numpang tanya kalok bagian lambung lasnya kurang rata/ada celah dikit trus asapnya juga ada yang keluar dari celah itu, aman ngga?
Aman tapi lebih baik ditas aja biar rapat
Mas bisa modif alfa ke champ?
Om, biasanya sy isi pertalite skrg ganti pertamax. Kalo oli campur langsung takaran nya samain aja atau lebihin ya? Sy pake motul 510 30ml/1 liter bensin kalo di pertalite, motor fizr
Sama aj gpp kalo mmg sdh dirasa pas di saat pakai bbm jenis sebelumnya
@@vintagesentinel baik om terimakasih🙏🏻, sy ikutin saran om sblmnya waktu rayen 40ml/L, sekarang udah 700an km jd sy turunin ke 30ml/L.
Ijin bertanya.
Motor saya v75, oli samping campur di tangki sekitar 2 - 3 tutup per liter, itu asapnya tipis banget. Lalu kemarin setelah diganti piston (karena sudah baret), sekarang asapnya jadi agak tebal, dengan takaran oli samping yang sama dan merk oli yang sama. Apakah wajar om? Terimakasih
Olinya pake evalube pro
Sebenarnya evalube 3ttp per 1liter mmg asapnya agak tebak om dan wajar , mungkin sebelum ganti piston nya saja yg posisi tdk wajar terus malah asap nya tipis.
maaf mas mau tanya klu karburator bensin keluar terus dari pembuangnya itu apanya yg harus di ganti padahal dalamannya udh sy ganti satu set tapi tetep aja keluar motor sy alfa .masih 🙏
Itu cuma jarum pelampung nya aja yg terlalu tertekan masuk kok om , solusinya set aja settingan jarun pelampung nya agar jarum nya bisa turun
ok makasih 🙏mas sukses selalu
Kalo knalpot 2 tak luber oli + asapnya bau kayak oli kebakar padahal olinya evalube kuning sebelum2nya wangi tpi sekarang bau gosong
1.oli samping kebanyakan. Atau
2.seal kruk as bocor
om kalo spakbor belakang alfa ga senter sama ban tapi rangka aman masalah nya di mana om
Kok bisa pastikan rangka aman? Pernah cek center rangka sebelum nya? Karena rangka tdk center tdk bisa hanya dilihat dari mata saja , haus buka body penuh dan dihitung kanan kiri atas bawah menggunakan alat press
@@vintagesentinel rangka si aman om ga pernah jatuh atau pun crash
Mas, alfa saya kira² 1 minggu tidak dinyalakan ngebul parah begitu dinyalakan lagi. Apa itu normal? Terima kasih, sukses selalu
Biasanya seal pompa oli nya bocor
@@vintagesentinel terima kasih om. Besok saya cek
om alpa bisa gak pake piston rxs kepingin naik spek
Bisa om
Om mau tanya. Klw karbu nih dipake rpm tinggi ngeberebet padahal aku coba naik turun skep 3 ke dua tetep aja berebet. Diliat busi hitam
Dari asalnya merah bata
Knp ia om
Kalo busi hitam kemungkinan olsam + bbm terlalu boros , pengapian kecil
@@vintagesentinel klw pengapian pake rc 100 om. Sepul baru sama cdi
Apa mungkin karna main jetnya ke gedean?
@@tiansanimals bisa jadi , bisa jadi juga karena setelan nya aja yg kegedean
bang mau nanya fiz r saya bagian blok kiri ada suara ngiiinggg gitu kaya ada suara besi gesekan itu knp ya bang?
Coba cek bagian seng magnet atau bagian per one Way nya
@@vintagesentinel oke bg
Mas tanya, lampu speedometer yamaha sigma jumlahnya ada berapa ya?
5
@@vintagesentinel lampunya pakai soket tipe apa ya om?
@@tls547 h6
Om mau tanya. Karbu ku pngn setelahnya basah terus.
Mentok anginya.
Nah klw di puter sekali itu dia kaya yang mau abis bensin. Itu masalahnya dmn?
Motornya apa ? Pakai karbu orinya atau sdh ganti kw ?
@@vintagesentinel pake kw om.
@@tiansanimals karbu merk apa? Motornya apa?
@@vintagesentinel f1zr om 2003. Pake npp
Mas olsam masih pisah tapi di kasih kebensin apakah bagus?
Bagus selama takaran nya sesuai/ jgn sampai kurang ,, per 1 liter 2,5 ttp olsam atau setara 25cc minimal
@@vintagesentinel kalo abis di isi bensin kasih olsam ke bensin nya 1 tutup botol apa gmn ya mas maaf mas pemula
Gir pompa oli apakah ada kemungkinan slip saat putaran tinggi min ?
Mungkin jika sdh mulai ompong/ termakan
@@vintagesentinel apa mungkin yah ? Soalnya saat jalan santai 0-60km/jam asap masih keluar , tapi kalo abis buat kebut saat berhenti asap cenderung tipis . Saat cek busi pun bagian pinggir basah . Dan tengah coklat gelap (basah) apakah normal ?
@@albertyudhistia coba dibantu campur olsam tambahan aja di tangki bbm tiap 1 liter ditambah 1/2 tutup olsam
@@vintagesentinel siap makasih min 🙏
Om blok kopling champ bisa gak di pakwk di f1zr
Bisa
@@vintagesentinel bak magnet maksud nya om
@@MuhamadAlfitzar ga bisa
Sy baru nyoba pake oli eval*b pro kuning & asap hampir gk ada kalo mesin panas, apa emang gt bang
Ga om , sama aja seharusnya
@@vintagesentinel sy cek pompa oli ngalir sdh sy boroskan jg malah, kira2 apanya bang kok g keluar asap 🤣
@@hapetuo6767aslinya keluar mas CUMA kgk kelihatan dengan jelas..telapak tangan di dekat kan ke moncong knalpot kalau pen lihat azab nya
@@HeruP66 ow gt ya bang, kalo mesin dingin sih ngebul lumayan tp nnti kalo buat jln/mesin sdh panas kyk ada keluar asep 😆
@@hapetuo6767 sebelum nya pakai oli 2T Merek apa ? Series apa ?
Make evalube pro bagus ga bang
Banyak yg cocok evalube , tapi kalo sy lebih cocok idemitsu
@@vintagesentinel kalo ketahuan ga cocok tu gmn mas tarikan brebet kah
@@user-rb3ej7oh7f salah satunya , kerak juga banyak , asap jg , kalo idemitsu lebih tipis asap ny
@@vintagesentinel makasih mas udh sharing sharing
Oli Kawasaki 2T g di anggap mas ?🗿