Gaess!! Komennya keren keren banget, tapi kali ini kita gajadi pin comment dulu yah, karena ada info penting yang harus direvisi. Harga on the road (msrp) dari Kawasaki ZX25R SE ABS itu ada di Rp 112.900.000. Jadi penulisan di video salah yah. Mohon maaf atas kesalahan teknisnya 🙏🏻
gpp nama nya manusia ada khilaf nya smoga makin maju dan sukses selalu bosku youtubenya. sekali2 review motor CBR600RR DAN DAN MOTOR2 YG 4 CILINDER KHUSUS MOGE BOSKU
Er6n, jelas... Ane dari er6n naik kelas ke GsxR 1000 aja masih bisa kangen BANGET sama er6n.. meskipun cc lebih kecil dan cuma 2 silinder, tp asli ngangenin banget dan SANGAT puas beli er6n..
Secara pribadi klo gw ER6N apalagi yg suka touring, udh ngerasain touring pake ER6N asliikkk ga ada cape2 nya buat daily jg asik apalagi buat wheelie wheelie enak bgt hahaha, ini pendapat gw😁😁, model sport kaya zx25r udh pernah pakai dan memang g tahan pegelnya tp semua kembali ke selera masing2 semua akan kembali ke yang nyaman😀
Kalo Orang yg Suka Performa saya Rasa sih ER-6N + Posisi Riding nyaman Buat Daily. Kalo yg suka Sport/Modish Suara Ala Moge ya Baby ZX ,, Cma ya Buat Daily kurang Recomended lumayan pegel hehe
Kalo liat spek tetap milihnya ER6, karna sangat cocok utk stop dan GO diperkotaan. Utk urusan suara moge ato gaknya, saya suka suara knalpot standart. Aman dari pak plokis krn dipake harian.
Dari dulu cuma pengen ER6N, suara blarr²nya beda jauh sama 250cc 2 silinder segaris pada umumnya dijamin bikin nagihh 🤤😍 lalu sudah pasti moge namun perawatan masih terjangkau karena 2 silinder, yg pasti kalau tangan gak gatel BBM bisa lebih hemat juga pastinya karena tanpa perlu bejek gas dalam² motor dah bisa cruising, dan parkir juga bisa VIP di mall² jadi lebih aman. Oiya serta akselerasinya 0-100kpj cuma 3 detikan, jambakannya udah serasa naik supercar 😍
@@afifnusada4712 pakai selama setahun nanti bosan kok, saya pakai zx25 baru 6 bulan bosen smaa suara kaya biasa aja kalo udah lama pakai, sekarang dapet er6f buat gantibya
zx25r itu colletor item, hampir nggak ada competitor nya small displacement yg 4 silinder. Meskipun ini bukan yg pertama ER6N cocok buat daily usage. Torsi enak untuk city riding + riding position yang lebih nyaman Yang missing dari review ini adalah curb weight (berat kotor termasuk semua part, oli, air radiator, dan 90% fuel capacity) biar ketahuan power to weight ratio nya. ER6N punya curb weight 208Kg, sementara ZX25R adalah 180 Kg. Artinya, power to weight ratio tetap lebih powerful ER6N yg 2 silinder
Emang galau awalnya, entah beli zx25r atau er6... tapi thanks Om setelah lihat video ini, akhirnya pilihan jatuh ke “Er6n, emang er6 ga se highTec or sebacot Zx25, tapi power motor cukup jauh, dan walaupun er6 only 2C tapi, karakter suara nya sangat padat dan kebetulan beli Er6n nya dapat knalpot Akrapovic full system Original “kapan lagi ...baliknlagi semua soal selera, imi mah klo selera om om yg uda kepala 45ke atas ... hehe
Sama bro lebih mending ER6 jg gw, torsinya yg brutal banget dan ya powernya jg sdh lumayan dikelasnya, nyaman utk daily dan ya moge beneran. Biarin aj mesinnya 2 silinder 180°, mesin Ninja 650 tu maupun dia 2 silinder 180° dia suaranya beda amat dr 2 silinder 250 pada umumnya klo lu pernah denger
Saya milih ER6N Karena motor baru satu2nya doang, moge yg manusiawi dan cukup santai plus murah wkwk ZX25R menurut saya cocok buat "lucu-lucuan" buat maen, nongki, kerja tp yg santai dan tentunya jadi motor kedua atau lebih
ER6 Napas panjang, rpm bawah enak.. rpm atas ngeri 👍 Cuma berat, beloknya harus pakai badan. Tapi ada enaknya sih, belok selow aja udah pada knee down ala2 motogp, yg liat pada sebel 🤣
Hehe kalo sy setelah tua" begini lebih milih ke 250, 650 bagi sy kegedean powernya untuk jalanan indo yang semakin macet... Tp untuk pemula yang masih ngebet moge bolehlah 650, sy dari 200 650 900 1200 sudah coba semua, sensasinya belum dapet kaya 250, kalo 250 bisa full gas di jalan biasa bahkan daily use. Kalau 650 jgnkan full thrtle... Gear aja cuma gerak di 1 dan 2 doang.... Jadi bagi saya zx250 itu malah untuk penggemar moge yang sudah agak jenuh dengan moge. Untuk yang mengawali permogean pasti pilih 650 😄👍
Intinya kalo pengen moge bener" MoGe yaa ER6N tapi klo cuma pengen suara MoGe sport yaa baby ZX dan satu lagi klo 250 2cyl ke 250 4cyl itu sama aja beda ngk jauh, dan MOGE itu berdasarkan CC bukan berdasarkan Cylinder
Ane tetep pilih ER6N sih alesannya dia terlahir tetap sebagai moge dan bisa dipake daily jg seperti zx25r jdi secara overall tetep pilih ER6N... Daily bisa dan tetap gaya dengan mesin besar khas moge
Setelah saya melihat ulasan "Pricebook Otomotif" saya lebih memilih moge second kawasaki er6n dibandingkan kawasaki ninja zx25r baru, selisih harganya dapat digunakan untuk modif er6n
Karena saya sering Wira Wiri saya lebih senang pakai knalpot standar biar aman saja... Maklum kalau sudah di luar wilayah kena tilang repot.. dan opini saya lebih pilih ke ER6 tenaga awal sangat Ok. Apalagi untuk jarak jaUh. Pengen Versys 650 tapi keuangan belum mengizinkan 😊😊
klo aku sih prefer ke ER6N nya sih, krna emng lebih suka cc besar dan kompresi padat banget plus Aku emng lebih suka Naked Bike..hehehe moga bisa kebeli ER6N nya..aamiin
Menang banyak sih Kawasaki ER6N. Dari sasis dan body ER6N jauh lebih rapih dibanding ZX-25R , yg terlihat berantakan dan tempel tempelan. Dan yang utama CC lebih besar tapi harga jauh lebih santuy. sisa Kembalian bisa buat upgrade biar lebih kece
Selera orang pasti lain2, klo saya pilih ER6N biarpun 2silinder tp sdh masuk moge, sedangkan ninja 250 4silinder biarpun suara moge tp masih aja belum moge. Karena sepengetahuan saya moge di Indonesia itu motor yg diatas 400cc. Selain itu juga desain ER6N yg nyleneh sangat memikat saya. Semoga saya bisa punya ER6N 🙏
Me tetap pilih ER6N, karena powernya lebih besar & motornya lebih multi guna. Tarikan dari bawah ke atas nyaman banget buat aktivitas harian hehehehe... Sedangkan ZX25R enaknya di tengah sampai atas, jadi keliatan enaknya pas ngebut doang
To be honest 250cc dibikin 4 silinder kentang bgt, suara ga se nge-bass abang" nya dan tenaga br keluar di rpm nyaris mentok. Tp kalo spesifik cm incer suara 4 silinder sih emg pas.
Sama kyk klo dimobil bandingkan v8 amerika yg bikin dengkul geter 7hari 7 malem dngan v8 jejepangan yg bunyinya tetep aja srasa innovanya kluarga indonesia
Menurut saya ZX25R motor yg sesuai dengan kondisi perpajakan, kemacetan dan jalanan Indonesia. + Suara merdu 4cylinder high rev + Tidak kena PPnBM moge yg naudzubillah tarifnya, yg ngebuat moge2 harganya gak masuk akal. + Bisa full throttle tanpa harus ngeri2 overpower karena jalanan Indo yg padat, rusak dan tidak besar. +Moge 600cc ++ paling enak dinikmati di sirkuit atau jalan toll seperti di Malaysia dll +Ringan, ramping cocok untuk selap selip di lalu lintas Indonesia yang padat. Walaupun tentu ada minusnya -Desain terlalu mirip dengan versi 2cylindernya, jd tdk terlalu special. -Knalpot standar yg terlalu meredam suaranya. -Kenaikan tenaga hanya 5 Hp dibanding ZXR 250 yang sudah ada dr 30 tahun lalu.
Pernah pake keduanya dan vote er6. Capek bener pake zx. Bukan posisi ridingnya,tapi lebih ke performanya yang butuh rpm tinggi banget biar enak respon mesinnya. harus xtra sabar kalo mau kenceng nanggung (80-100kpj). Poin plusnya zx sering banyak yg nengok kalo jalan 😂
Sebenernya pilihan itu simple, Kenapa harus memilih er6n/f ? 1. Kalau mau memiliki moge pilihan er6n 2. Jika pilihannya pingin moge fairing pilihan er6f 3. Pingin acceselrasi stop n go 4. Lebih memilih kenyamanan Dan kenapa harus zx25r ? 1. Motor 250cc terbaru yg memiliki 4 cyl 2. Mesin baru dan motor baru 3. Pingin bergaya lebih sporty saat berkendara 4. Untuk menyesuaikan diri bagi yg baru up cc dari 150cc kebawah 5. Kemungkinan biaya perawatan lebih murah 6. Fitur yg lebih banyak Jika di suruh memilih motor yg mana Pilihan sih ada di kedua"nya, karena di setiap masing" motor ada + - nya, mungkin bagi yg suka sporty memilih zx25r dan yg suka sport touring pilihan ada di er6f/n, kalau bagi saya sih saya hobi riding motor, apa pun motornya, yang penting gas dulu baru curhat 😁😁
Dari pengalaman touring n daily use, ER6 lbh mumpuni daripada pilih zx25 yg baru pny nafas moge tp blm jd moge beneran. ER6 is good deal, pake aj dl sambil nabung utk naik kelas, misalnya ke z800 or z900,
Alkisah sunmori ZX25R: ey ER6N, sunmori kuy ER6N: Gaskeuunn Woooorr wuueeeerrr 4-silinder ala moge ER6N: mantap juga suaranya Selesai sunmori, cari tempat buat nongki ER6N: bro, istirahat dl kuy, cooling down dulu ZX25R: gaskeun ER6N: mau dimana? Tempat biasa gw nongki aja ya ZX25R: boleh deh ER6N masuk SenCy ZX25R ngikutin Eh SenCy ya? Gapapa deh, securitynya gw kibulin pake raungan 4 silinder gw bisaaa Security yg paham motor: ER6N 600cc silahkan masuuuk ZX25R (blayer ngueeeng) priiiit! Stop, maaf pak, ini parkiran khusus 400cc ke atas. ZX25R ini "moge" pak , blayerr nguuiieeng tuh merdu kan suara nya. Security: lihat STNK nya pak? Nah ini 250 cc pak, buat dibawah 400cc, parkir di basement ya, mohon maaf ZX25R: anj*ng ! Security: know your place, cuma seperempat liter doang ga usah sok kerasss
Kalo udh liat chanel ini seru dah Membahas nya detail dan cukup mudah di mengerti Klo udh bicara moge wajib cek sound biar mantap Sukses buat chanel nya
kalo pendapatku sih ZX25R itu pasar nya buat orang yang punya moge, pengen sensasi moge buat harian sama orang yang pengen punya moge, tpi gamau ribet intinya sama sama keren wkwkwk
Torsinya brutal Brother, lu mesti liat video "ari anca" vs er6n, akselerasinya beda dimensi sama 250cc Ari Anca pake ninja 150 rr ngasepin zx25r & cbr 250 qs kok 🤣
Pilih zx25r dengan berbagai alasan dan kebutuhan dengan postur tubuh yg kecil 164cm/60kg : - ga jinjit balet pas di naikin, beda pas naikin ER6N (jinjit parah + berasa berat banget) *mungkin efek jok lebar - feel ga berasa berat pas dinaikin, beda dgn ER6N - motor baru, ga takut trouble kalo pake di jalan tinggal isi bensin aja (pengalaman pernah mogok pake motor tua 4cylinder). Entah kalo kita beli motor second yg terawat dan tau karakter pemakaian pemilik sebelumnya - ga suka ngebut, jadi ga terlalu permasalahin tenaga dan torsi - dan yg paling penting bisa dpt ijin dari istri untuk beli, karna tau'a istri ninja 250cc harganya ga semahal ER6N "moge" 😁😁
Zx25r bilek -suara 4 silinder 250 cc khas f1, rpm 18000 up -buat harian ok -tenaga pas gk kayak moge, tpi power ngalahin 250 cc 2 silinder -biaya perawatan + pajak gk semahal moge.. -udah quikshifter, tinggal pake, gk perlu otak atik -handling mantap -mesin halus -bikin panas fansboy sebelah🤣🤣 Er6n -power gahar, secara 650 cc, tpi suara biasa ajh, kyk mtr 2 silinder kbnyakn -pajak mahal -riding gk pegel secara mtr buat turing
Nmax ga ada dua nya murah enak dipake dah 2x beli yg pertama di gondol maling cos blom keyless... ninja 250 fi gw ja jarang pake akhir ny di jual 30 jt terjun bebas harga jual ny.
Udah 1 tahunan bawa Benelli TNT 250, untuk suara mantep sih, tapi setelah setahun berasa juga berat motornya ga sebanding dengan tenaga mesinnya, kalo di lampu merah kadang malu, suara moge tapi tarikan berat bang wkwk, jadi kalo buat gw lebih milih naik ke er6n sih, suara keren kalo dicibirin karena tarikan berat tuh ga enak bro wkwk
Makanya pakai zx aja bro, ga seberat er6n, buat selap selip manuver masih lincah. Tarikan di lampu merah? 0-100 masih bisa dapat 5 detikan ya terhitung kencang, kalau cuma lawan nmax pcx (0-100km/jam 16-20detik) di lampu merah mah bukan kelasnya
Pendapat saya beli motor itu pertama disain Ke dua suara Ke tiga kecepatan Bagi pria yang sudah dewasa diatas motor ngebut2an bukan lah pilihan baik diatas motor... Ingat!!! #NgebutBeartiMaut
Sebagai pecinta otomotif roda dua saya suka er6 kenapa? Yg jelas bahan material lebih unggul dan spek mesin lebih teriset + kenyamanan mungkin er6 lebih unggul dari segi mesin mungkin er6 lebih unggul 600cc walaupun 2silinder tapi wow lah 😁 masalah suara si belakangan yg pasti itu nyaman karena itu motor naked 😂 tapi tergantung selera si so aku lebih memilih supra 125 karena ga kuat belinya 🙈
Kalau gua pribadi lebih pilih Er6n karena gua juga ingin mendapatkan Hal Khusus yg hanya bisa didapatkan Moge, contohnya bisa parkir di Lobby mall. Soalnya minimal buat bisa mendapatkan Hal Khusus tersebut kalau gasalah minimal 400 cc
Dengan 250 di kasih segala fitur di atas rata-rata ZX25R lebih dari cukup 4cilynder, quick shifter up&down,power 51Hp.balik lagi ke owners kebutuhan & uang yg menentukan.
Di Indonesia, kalau mau milih moge selain mempertimbangkan penggunaan (utk city ride atau utk touring aja) jg mesti memperhatikan postur tubuh. Kalau city ride jika postur tubuh kecil (& kurus) rasanya agak berat bawa ER6. Tinggi minimal 170 cm & berat min 65 kg baru lbh nyaman bawa ER6 utk city ride. Motor ER6 ini termasuk berat (sekitar 205kg) shg jika sering stop & go, atau jalan di kemacetan shg memaksa pengendara sering menurunkan kakinya, maka ER6 ini agak menyiksa. Apalagi jika pas memutar balik gak mulus sampai mesti nurunin kaki kita maka motor bisa jatuh bego (jika badan kita kecil) krn gak kuat nahan beratnya ni mtr pas miring.. Di luar itu, misalnya utk touring atau utk di jalanan yg lancar, motor ini worth it banget.
I Prefer to buy the real Moge (Kasawasi ER-6N) is worthy , however Kawasaki ZX25R good Innovation, but the sound of tone still easy to recognize 250 cc. just my opinion thanks & best regards
berdasar pengalaman 4 cyl buat yang nyari smooth sama narik di atas, 2 cyl buat yang suka torsi rendah-middle. Saya sih suka yang smooth karena lebih fun to ride dan ga capek
Dari dulu pengen punya tu er6 n belum kesampean modelnya walau naked tapi padet sangar sudah pernah tes punya teman suara nya itu ngeblar abis bikin jantung lumyan debar tenaganya pun enak Recommended dah buat touring karena posisinya nyaman Cuman sedikit panas jika di lampu merah
kalo dr pengamatan saya sbgai orang awam ....kalo dari segi kenyamanan riding harian ya ER6N karna ga terlalu nunduk dan cenderung tegak, dari segi harga lebh terjangkau ER6N, dari segi tenaga dan top speed lebh kencang ER6N bisa dbuktikan di youtube2 yg bahas top speed ER6N, dari segi biaya pajak tahunan ya lebh trjangkau ER6N, dari segi boleh/tidak parkir di khusus parkiran moge mall ya ER6N krna udh 500cc keatas, dari segii apalagi ya....kyaknya lebh worth to buy ER6N, udh moge asli, tenaga besar, diajak balap pun ready, touring jarak jauh oke, paket komplit ER6N, tgl sisanya maybe perawatan nya saja yg hrus selalu di pantau, sisanya yaa kmbali ke opini masing2 hehe, sukses terus buat channel pricebook, salam pecinta otomotif🙏
Tiger bore up suara juga ok bang, berhubung mampunya baru dapet tiger revo ya saya pilih tiger revo. Kalo dikasih rejeki lebih pingin ER6N aja, lebih nyaman dibuat riding.
Apapun merk & jenis motornya yang penting disesuaikan dengan berat badan & tinggi badan.. postur badan mungil jangan maksain naik moge 😂.. dijamin kayak tuyul lagi naik odong2.. style itu gak harus mahal.. yg penting proporsional..
Gaperlu ada perbandingan ER6N sama ZX25 juga tetep milih ER6N, memang suara lebih enak 4cyl, tpi soal torsi hhmm cc gede tpi 2cyl itu menggoda bgt, mknya saya beli KTM Duke 250 dibanding MT25 atau Z250, walau 1cyl tpi torsi DUKE itu puas bgt, krna saya lebih ngincer stop n go yg ngejambak, mudah2an dikasi rejeki buat up ke ER6N walaupun second
Kl menurut gw ga worthed harganya ZX25R demi suara saja. Pertama, ini beda halnya dgn ngebandingin Benelli PE atau Keeway V250 dgn Harley. Krn dari segi harga bumi dan langit tapi beli PE atau V250 suaranya dapat, sensasi dapat dgn harga yg sangat jauh dibawah juga. Kedua, org beli motor sport biasanya pecinta kecepatan, jadi mengorbankan kecepatan demi suara saja kynya ga pas.
kecepatan motor itu hanya di perlukan di sirquit... mudik dari merak ke semarang,dan ujung jawa nyampe juga pake honda beat.tp untuk kawasaki enak aja lihatnya pas lg parkir apalagi dengar suarnya knalpot racing mya..
Kalo gw secara pribadi sih lebih suka sama tampilan motor naked, tapi kalo untuk suara gw suka 4 silinder... memang mebingungkan sih.. tapi gw udh jatuh hati sama tampilan motor naked. Semua balik lagi ke selera masing2 suka sport atau naked
ZX25R saya rasa sudah cukup untuk kecepatan di jalanan indonesia masih mudah dikendalikan dgn bumbu suara ala moge..👍👍👍. top speed 190 kmj sdh cukup dpt bonus pula suara moge...untuk bik8n m8nder mtr2 250 cc 2 slinder😇
Gaess!! Komennya keren keren banget, tapi kali ini kita gajadi pin comment dulu yah, karena ada info penting yang harus direvisi.
Harga on the road (msrp) dari Kawasaki ZX25R SE ABS itu ada di Rp 112.900.000. Jadi penulisan di video salah yah. Mohon maaf atas kesalahan teknisnya 🙏🏻
mntp knalpotnya ngk usah bli knalpot racing
gpp nama nya manusia ada khilaf nya smoga makin maju dan sukses selalu bosku youtubenya.
sekali2 review motor CBR600RR DAN DAN MOTOR2 YG 4 CILINDER KHUSUS MOGE BOSKU
Zx25 gabisa msok Sency:)
Gpp bang, 120an terhitung knalpot sama helm baru 😁
@@erwinefendi70 kalo dijalan knalpot orinya kgk kedengeran jelas bro...malah cenderung kgk ada suara
Er6n, jelas... Ane dari er6n naik kelas ke GsxR 1000 aja masih bisa kangen BANGET sama er6n.. meskipun cc lebih kecil dan cuma 2 silinder, tp asli ngangenin banget dan SANGAT puas beli er6n..
Secara pribadi klo gw ER6N apalagi yg suka touring, udh ngerasain touring pake ER6N asliikkk ga ada cape2 nya buat daily jg asik apalagi buat wheelie wheelie enak bgt hahaha, ini pendapat gw😁😁, model sport kaya zx25r udh pernah pakai dan memang g tahan pegelnya tp semua kembali ke selera masing2 semua akan kembali ke yang nyaman😀
Bener ka buat whele emang mantep polll
er6n paling mantap,ternyaman😁
Gw yg punya zx25 malah pengen ganti ke er6n 🤣
@@TheDans1Channel saya malah lagi galau nih bang tkt slh ambil 😂
@@TheDans1ChannelPunya Zx? Halu kah😂
Kalo Orang yg Suka Performa saya Rasa sih ER-6N + Posisi Riding nyaman Buat Daily.
Kalo yg suka Sport/Modish Suara Ala Moge ya Baby ZX ,, Cma ya Buat Daily kurang Recomended lumayan pegel hehe
Naaah! Make sense nih perbandingannya! Mantab bro!
Mending ZX lah jauhh
@@tahunyanglalu-mi2wz jauh ?
Liat power bro, malah er6 jauh diatas
@@agiansaxx07 jauh bro.. er6n 2 cilinder..
@@tahunyanglalu-mi2wz Masih jauh Er6 bro,Baby zx 50,3Dk sedangkan Er6 71 Dk
Kalo liat spek tetap milihnya ER6, karna sangat cocok utk stop dan GO diperkotaan.
Utk urusan suara moge ato gaknya, saya suka suara knalpot standart. Aman dari pak plokis krn dipake harian.
Emg klo sdh jatuh cinta gg bisa tergantikan sama yg lain.
.
Terlanjur suka er6n nih, dan smoga Bismillah bisa kebeli kapan" ☺
semoga alloh mudahkan..
@@Unknown-zr6wy Aamiin :')
Aminn
Dari dulu cuma pengen ER6N, suara blarr²nya beda jauh sama 250cc 2 silinder segaris pada umumnya dijamin bikin nagihh 🤤😍 lalu sudah pasti moge namun perawatan masih terjangkau karena 2 silinder, yg pasti kalau tangan gak gatel BBM bisa lebih hemat juga pastinya karena tanpa perlu bejek gas dalam² motor dah bisa cruising, dan parkir juga bisa VIP di mall² jadi lebih aman. Oiya serta akselerasinya 0-100kpj cuma 3 detikan, jambakannya udah serasa naik supercar 😍
kalau suara sih bagus zx25r lh cuk, 4 cylinder itu guruh suaranya
@@afifnusada4712 selera sih, dulu saya juga sukanya suara 4 silinder inline, tpi makin kesini makin suka suara kek ER6N, Husqvarna Nuda, MT07, Ducati 848 SF, dll
@@afifnusada4712 pakai selama setahun nanti bosan kok, saya pakai zx25 baru 6 bulan bosen smaa suara kaya biasa aja kalo udah lama pakai, sekarang dapet er6f buat gantibya
@@syahrulsariz4bln moga betah
Gw lebih milih suara moge dari pada kecepatan... maklum cuma hobby modif... klo denger suara moge itu rasanya udah seneng bgt
Betul bro. Cepet jg klo djalanan umum mau cpetny kaya apa. 200m udh macet lg.
Sama kaak
Polisi juga seneng buat nilang kwkwkwkw
@@benseribu aman tmpatku d desa tp bnyk cewek pabrik hahahhaha bisa buat gaya lah suara
Haha er6n knalpot ori adem.. lbih murah.. parkir lobby
R6n smpi sekarang masih berjuang untuk meminang nya... Smoga yg di semogakan menjadi tersemogakan. Aminn🤲😢
Aminn
aamiin
zx25r itu colletor item, hampir nggak ada competitor nya small displacement yg 4 silinder. Meskipun ini bukan yg pertama
ER6N cocok buat daily usage. Torsi enak untuk city riding + riding position yang lebih nyaman
Yang missing dari review ini adalah curb weight (berat kotor termasuk semua part, oli, air radiator, dan 90% fuel capacity) biar ketahuan power to weight ratio nya.
ER6N punya curb weight 208Kg, sementara ZX25R adalah 180 Kg. Artinya, power to weight ratio tetap lebih powerful ER6N yg 2 silinder
Impian nih, ZX25R buat harian wira wiri ke kantor sama Versys 650 buat touring. Plus 1 vario buat beli galon 😁
Reviewer berkualitas. Pengucapan jelas, ekspresi bagus, intonasi suara mantap, brewok on point😁
Karna gw suka turing jelas Er6 lah... posisi duduk santai tegap.. jok nya juga tebel2 gitu! bisa pake box panier pula!
Parah! Reviewer nya berkualitas banget, good job pricebook team!
ua-cam.com/video/S7Qao8AveT0/v-deo.html
.lebih tertarik er6,,,
Bukan karna cc tp bentuknya unik menarik
Emang galau awalnya, entah beli zx25r atau er6... tapi thanks Om setelah lihat video ini, akhirnya pilihan jatuh ke “Er6n, emang er6 ga se highTec or sebacot Zx25, tapi power motor cukup jauh, dan walaupun er6 only 2C tapi, karakter suara nya sangat padat dan kebetulan beli Er6n nya dapat knalpot Akrapovic full system Original “kapan lagi ...baliknlagi semua soal selera, imi mah klo selera om om yg uda kepala 45ke atas ... hehe
Suka kedua2nya 😅😅,tp Lebih suka er6n sih udah masuk kategori moge, parkir dilobby, bisa buat daily, g cape nunduk, harga lebih murah...
Anda tak salah bro, yuk beli bawa pulang ER6N hehe
Sama bro lebih mending ER6 jg gw, torsinya yg brutal banget dan ya powernya jg sdh lumayan dikelasnya, nyaman utk daily dan ya moge beneran. Biarin aj mesinnya 2 silinder 180°, mesin Ninja 650 tu maupun dia 2 silinder 180° dia suaranya beda amat dr 2 silinder 250 pada umumnya klo lu pernah denger
Saya milih ER6N
Karena motor baru satu2nya doang, moge yg manusiawi dan cukup santai plus murah wkwk
ZX25R menurut saya cocok buat "lucu-lucuan" buat maen, nongki, kerja tp yg santai dan tentunya jadi motor kedua atau lebih
ER6 Napas panjang, rpm bawah enak.. rpm atas ngeri 👍
Cuma berat, beloknya harus pakai badan. Tapi ada enaknya sih, belok selow aja udah pada knee down ala2 motogp, yg liat pada sebel 🤣
Habis liat review ini.. setelah di compare saya memantapkan diri untuk beli honda beat second untuk daily use
Anjir
basi
Wkwkwk mantap 🤣👍
Hehe kalo sy setelah tua" begini lebih milih ke 250, 650 bagi sy kegedean powernya untuk jalanan indo yang semakin macet... Tp untuk pemula yang masih ngebet moge bolehlah 650, sy dari 200 650 900 1200 sudah coba semua, sensasinya belum dapet kaya 250, kalo 250 bisa full gas di jalan biasa bahkan daily use. Kalau 650 jgnkan full thrtle... Gear aja cuma gerak di 1 dan 2 doang....
Jadi bagi saya zx250 itu malah untuk penggemar moge yang sudah agak jenuh dengan moge. Untuk yang mengawali permogean pasti pilih 650 😄👍
250 emng sweet spot utk sikon jalan indo
sekarang pegang 250 suzuki inazuma..
Jadi bimbang😁..Pengen minang versys 650
bapak sekarang pakai motor 250cc apa pak?
😂
Intinya kalo pengen moge bener" MoGe yaa ER6N tapi klo cuma pengen suara MoGe sport yaa baby ZX dan satu lagi klo 250 2cyl ke 250 4cyl itu sama aja beda ngk jauh, dan MOGE itu berdasarkan CC bukan berdasarkan Cylinder
ua-cam.com/video/S7Qao8AveT0/v-deo.html
Ane tetep pilih ER6N sih alesannya dia terlahir tetap sebagai moge dan bisa dipake daily jg seperti zx25r jdi secara overall tetep pilih ER6N... Daily bisa dan tetap gaya dengan mesin besar khas moge
Setelah saya melihat ulasan "Pricebook Otomotif" saya lebih memilih moge second kawasaki er6n dibandingkan kawasaki ninja zx25r baru, selisih harganya dapat digunakan untuk modif er6n
Pinter
cerdas
+ Parkir VIP, dan jaga² kalau moge boleh masuk tol.😂
Setuju gw
Nahhhh. ..👍
Karena saya sering Wira Wiri saya lebih senang pakai knalpot standar biar aman saja... Maklum kalau sudah di luar wilayah kena tilang repot.. dan opini saya lebih pilih ke ER6 tenaga awal sangat Ok. Apalagi untuk jarak jaUh. Pengen Versys 650 tapi keuangan belum mengizinkan 😊😊
Ganti tangki dan shock depan udah bisa jadi versys
pada dasarnya sama fungsinya motor roda dua
kembali ke pilihan tergantung selera masing masing
mau suara 4 silinder atau suara 2 silinder
klo aku sih prefer ke ER6N nya sih, krna emng lebih suka cc besar dan kompresi padat banget plus Aku emng lebih suka Naked Bike..hehehe
moga bisa kebeli ER6N nya..aamiin
ZX25R:Bangke gua beli 100 jt gabisa masuk sency
ER6N:Cukup 70 jt an bisa masuk sency
jan salah bro, harga part partnya sangat manjiww :)
beli motor cuma buat nampang di sency norak lu boy
@@jeheskiel2612 buat apa beli mahal mahal tapi gak bisa masuk sensy
@@syahrielprima9035 ya karena hobby :),kalau hobby masih masalahin harga minggir dulu bro
@@syahrielprima9035 org kaya ke sency naik mobillah
Kalo diantara 2 motor itu lebih milih beli si ER6N sih, dari segi harga jelas lebih murah, moge beneran, dan yg paling penting nyaman.
Menang banyak sih Kawasaki ER6N.
Dari sasis dan body ER6N jauh lebih rapih dibanding ZX-25R , yg terlihat berantakan dan tempel tempelan.
Dan yang utama CC lebih besar tapi harga jauh lebih santuy. sisa Kembalian bisa buat upgrade biar lebih kece
Tapi kalah sama zx25r wkwkw
Selera orang pasti lain2, klo saya pilih ER6N biarpun 2silinder tp sdh masuk moge, sedangkan ninja 250 4silinder biarpun suara moge tp masih aja belum moge. Karena sepengetahuan saya moge di Indonesia itu motor yg diatas 400cc. Selain itu juga desain ER6N yg nyleneh sangat memikat saya. Semoga saya bisa punya ER6N 🙏
Me tetap pilih ER6N, karena powernya lebih besar & motornya lebih multi guna. Tarikan dari bawah ke atas nyaman banget buat aktivitas harian hehehehe... Sedangkan ZX25R enaknya di tengah sampai atas, jadi keliatan enaknya pas ngebut doang
To be honest 250cc dibikin 4 silinder kentang bgt, suara ga se nge-bass abang" nya dan tenaga br keluar di rpm nyaris mentok. Tp kalo spesifik cm incer suara 4 silinder sih emg pas.
Gua pernah ngedenger suara er6n pas di mall T*ngCity dan suaranya itu beda sama 2 cylinder 250cc kaya lebih padet gitu
Betul.banget kayak 4 cyli ya bang lebih enak suaranya
Suaranya agak beda karna cc lebih besar, piston lebih besar juga. Jadinya mesin padat bang😀
Lebih ngeblarr jg
Kayak suara benelli tnt 250 bang.. Motor2 2 cylinder eropa memang bunyinya pada kayak moge karena crankshaftnya 180°, gk kayak motor2 jdm 2 cyl yg 360° crankshaftnya
Sama kyk klo dimobil bandingkan v8 amerika yg bikin dengkul geter 7hari 7 malem dngan v8 jejepangan yg bunyinya tetep aja srasa innovanya kluarga indonesia
ER6 terbaik, sangat berkuasa bagi pemula seperti saya yg menggunakan er6f tahun 2012
sempet bingung, akhirnya ke ER6N dan so far sangat amat puas dengan pilihan kali ini
Menurut saya ZX25R motor yg sesuai dengan kondisi perpajakan, kemacetan dan jalanan Indonesia.
+ Suara merdu 4cylinder high rev
+ Tidak kena PPnBM moge yg naudzubillah tarifnya, yg ngebuat moge2 harganya gak masuk akal.
+ Bisa full throttle tanpa harus ngeri2 overpower karena jalanan Indo yg padat, rusak dan tidak besar.
+Moge 600cc ++ paling enak dinikmati di sirkuit atau jalan toll seperti di Malaysia dll
+Ringan, ramping cocok untuk selap selip di lalu lintas Indonesia yang padat.
Walaupun tentu ada minusnya
-Desain terlalu mirip dengan versi 2cylindernya, jd tdk terlalu special.
-Knalpot standar yg terlalu meredam suaranya.
-Kenaikan tenaga hanya 5 Hp dibanding ZXR 250 yang sudah ada dr 30 tahun lalu.
Setuju bgt bro, khususnya pajaknya sih
Bukannya pajak zx25r lebih mahal 100rb dari er6?
Judy Purwanto Mas pajak yg saya maksud bukan PKB tapi PPnBM 🤣
Pernah pake keduanya dan vote er6. Capek bener pake zx. Bukan posisi ridingnya,tapi lebih ke performanya yang butuh rpm tinggi banget biar enak respon mesinnya. harus xtra sabar kalo mau kenceng nanggung (80-100kpj). Poin plusnya zx sering banyak yg nengok kalo jalan 😂
Jadi keinget Alm. Uje😭
Sebenernya pilihan itu simple,
Kenapa harus memilih er6n/f ?
1. Kalau mau memiliki moge pilihan er6n
2. Jika pilihannya pingin moge fairing pilihan er6f
3. Pingin acceselrasi stop n go
4. Lebih memilih kenyamanan
Dan kenapa harus zx25r ?
1. Motor 250cc terbaru yg memiliki 4 cyl
2. Mesin baru dan motor baru
3. Pingin bergaya lebih sporty saat berkendara
4. Untuk menyesuaikan diri bagi yg baru up cc dari 150cc kebawah
5. Kemungkinan biaya perawatan lebih murah
6. Fitur yg lebih banyak
Jika di suruh memilih motor yg mana
Pilihan sih ada di kedua"nya, karena di setiap masing" motor ada + - nya, mungkin bagi yg suka sporty memilih zx25r dan yg suka sport touring pilihan ada di er6f/n, kalau bagi saya sih saya hobi riding motor, apa pun motornya, yang penting gas dulu baru curhat 😁😁
ZX25R VS Benelli BN 600 dong, harga bekas benelli mirip² sama zx25r, apalagi yang benelli udah 4 silinder
benelli mocin. ga pantes di vs sm zx25r🤣🤣.cocok benelli divs sama suprafit
Sudah mampu membeli salah satu sudah sepatutnya bersyukur. Semoga kita bsa membelinya dikemudian hari, aamiin
secara naik grade ya harus ke ER6N. masa tetep di 250 yang pistonnya segede tutup botol.
4 tutup botol bisa tukar cangkir cantik
Hohoho, jangan salah.... 250cc 4 silinder punya keistimewaan tersendiri
Suara makin halus makin keren dan cool. Gak perlu orang pada nengok.
Coba atuh bang bewok.. Bandinginnya ama bn600 moge 4 silinder harganya jga bsa dibilang cukup murah😂👍
Motor benelli top speednya setara sm gigi 1 er6n
@@dondeka2086 itu mah benelli 250 bang, yg gw mksd 600cc ny. Setau gw pas nnya² ama owner bn 600, sedikit lbh kenceng dri pda er6
@@dondeka2086 wkwkwk ya kali cc sama top speed beda wkwk apalagi situ 4 silinder inin2
@@delvinalifajri3284 ya sedikit lebih kencang krn 4 silinder
Mungkin lebih ke "mending gedein bacot, atau gedein isi otak?" kaliii
Wkwkwkwk 🤣
Bener 😆
Bisa ganti host nya gakkk?
Atau host nya cukur jenggot kekkkkk atau potong rambut kekkk
Kurang faham ttg motor juga
Yoiii wkwkw
Dari pengalaman touring n daily use, ER6 lbh mumpuni daripada pilih zx25 yg baru pny nafas moge tp blm jd moge beneran. ER6 is good deal, pake aj dl sambil nabung utk naik kelas, misalnya ke z800 or z900,
Kalau di lihat sudah di modif ER6 keren juga ya..👍👍👍
Bang marzoom motor fairing yang budget dibawah 20jt
1. Yamaha R15 v2
2. Honda CBR 150R
CBR om, kalo mau R15 yg v3
Kalau kenceng GSX R150, kalau cari keren mah CBR150
Ninja 250 sl om,250cc 1 silinder harga second 20 jt jg udah dapet
Syangya model zx25r kya 250 2 slinder....andai dgn look er6n / er6f
Alkisah sunmori
ZX25R: ey ER6N, sunmori kuy
ER6N: Gaskeuunn
Woooorr wuueeeerrr
4-silinder ala moge
ER6N: mantap juga suaranya
Selesai sunmori, cari tempat buat nongki
ER6N: bro, istirahat dl kuy, cooling down dulu
ZX25R: gaskeun
ER6N: mau dimana? Tempat biasa gw nongki aja ya
ZX25R: boleh deh
ER6N masuk SenCy
ZX25R ngikutin
Eh SenCy ya? Gapapa deh, securitynya gw kibulin pake raungan 4 silinder gw bisaaa
Security yg paham motor:
ER6N 600cc silahkan masuuuk
ZX25R (blayer ngueeeng)
priiiit! Stop, maaf pak, ini parkiran khusus 400cc ke atas.
ZX25R ini "moge" pak , blayerr nguuiieeng tuh merdu kan suara nya.
Security: lihat STNK nya pak?
Nah ini 250 cc pak, buat dibawah 400cc, parkir di basement ya, mohon maaf
ZX25R: anj*ng !
Security: know your place, cuma seperempat liter doang ga usah sok kerasss
Elu kenapa bro ? Kwwkkwwk
@@ChrolloLucilfer99 lha lu sendiri ngapain?
Wkwkwk mantep
Akwkwowkk Sakit sih tapi benerr gtuloh🤣
😂😂😂....biarkan angka yang berbicara.
Kalo udh liat chanel ini seru dah
Membahas nya detail dan cukup mudah di mengerti
Klo udh bicara moge wajib cek sound biar mantap
Sukses buat chanel nya
kalo pendapatku sih
ZX25R itu pasar nya buat orang yang punya moge, pengen sensasi moge buat harian
sama orang yang pengen punya moge, tpi gamau ribet
intinya sama sama keren wkwkwk
Wahaha iya siih~
Er6n emg ga bisa buat harian??, lebih durable er6n kalee buat harian
@@upper_galactic sensasi moge tpi bisa dipake harian
Sensasi suara loh ya maksudku
Emg er6n juga bisa dipake harian
@@upper_galactic semua moge mah bisa aja bro di pake harian,tinggal orangnya aja mau apa kagak.
Er6n suaranya kurang moge😂
ER6F kalo gw, ngapain motor teriak tapi masih disitu situ aja. torsi gede enak buat ngeblarrr 🤙🏻
Torsinya brutal Brother, lu mesti liat video "ari anca" vs er6n, akselerasinya beda dimensi sama 250cc
Ari Anca pake ninja 150 rr ngasepin zx25r & cbr 250 qs kok 🤣
yg ngomong gini biasanya orang miskin
'' Beli lah barang karna lo suka '' ucap mbah sattar
Pilih zx25r dengan berbagai alasan dan kebutuhan dengan postur tubuh yg kecil 164cm/60kg :
- ga jinjit balet pas di naikin, beda pas naikin ER6N (jinjit parah + berasa berat banget) *mungkin efek jok lebar
- feel ga berasa berat pas dinaikin, beda dgn ER6N
- motor baru, ga takut trouble kalo pake di jalan tinggal isi bensin aja (pengalaman pernah mogok pake motor tua 4cylinder). Entah kalo kita beli motor second yg terawat dan tau karakter pemakaian pemilik sebelumnya
- ga suka ngebut, jadi ga terlalu permasalahin tenaga dan torsi
- dan yg paling penting bisa dpt ijin dari istri untuk beli, karna tau'a istri ninja 250cc harganya ga semahal ER6N "moge" 😁😁
Bro ER6N bisa 40 an lo??
Zx25r bilek
-suara 4 silinder 250 cc khas f1, rpm 18000 up
-buat harian ok
-tenaga pas gk kayak moge, tpi power ngalahin 250 cc 2 silinder
-biaya perawatan + pajak gk semahal moge..
-udah quikshifter, tinggal pake, gk perlu otak atik
-handling mantap
-mesin halus
-bikin panas fansboy sebelah🤣🤣
Er6n
-power gahar, secara 650 cc, tpi suara biasa ajh, kyk mtr 2 silinder kbnyakn
-pajak mahal
-riding gk pegel secara mtr buat turing
Menurut sy suara ER6 basic suara mirip dg 250 lainya tp lebih padat dan dalam
Pajak lebih mahal zx25 kalee. 😃
Suara Er6n beda banget ama 250cc 2 silinder, suaranya lebih mirip V twinnya ducati 848,
@Ziyadatul Ihsan kalo kata orang amerika 'buat apa rpm tinggi, kalo rpm rendah aja bisa lebih kenceng'
Nikmatnya gw menghayal bisa beli ZX-25 ..
uhhhh gak kerja2 gara2 menghayal
gw sih er6n, dengan alasan : udah mogee, ga nunduk nuduk amat. dah gt aja 😁😁
torsinya mantab langsung jengat 100kjp
@@rizanuryawan4308 ER6.... F!
Tergantung setiap orang,gw suka sport fairing karna enak di pandng,apa lgi zx25r beuuhh mantapp..klo mau adu sama R1 gw aja...
Klo mau seharu zx25r
Pada ribet mikir, padahal yg punya moge udh pada hijrah pake vario n nmax gara2 nyari yg nyaman.. wkwk
Iya kan yg blum punyaa moge belum merasakan
Nmax ga ada dua nya murah enak dipake dah 2x beli yg pertama di gondol maling cos blom keyless... ninja 250 fi gw ja jarang pake akhir ny di jual 30 jt terjun bebas harga jual ny.
@@mohammadfaisalhamzah5247 lah ane jual r25 25 juta brur..sedih trjun dr luar angkasa😭
@@mohammadfaisalhamzah5247 lah ente enak bang motor masih bisa dijual, motor gw dipinjem orang eh tiba² ilang entah kemana
Udah 1 tahunan bawa Benelli TNT 250, untuk suara mantep sih, tapi setelah setahun berasa juga berat motornya ga sebanding dengan tenaga mesinnya, kalo di lampu merah kadang malu, suara moge tapi tarikan berat bang wkwk, jadi kalo buat gw lebih milih naik ke er6n sih, suara keren kalo dicibirin karena tarikan berat tuh ga enak bro wkwk
Makanya pakai zx aja bro, ga seberat er6n, buat selap selip manuver masih lincah. Tarikan di lampu merah? 0-100 masih bisa dapat 5 detikan ya terhitung kencang, kalau cuma lawan nmax pcx (0-100km/jam 16-20detik) di lampu merah mah bukan kelasnya
Pendapat saya beli motor itu pertama disain
Ke dua suara
Ke tiga kecepatan
Bagi pria yang sudah dewasa diatas motor ngebut2an bukan lah pilihan baik diatas motor...
Ingat!!!
#NgebutBeartiMaut
Makanya milih yg tenaganya buas biar ga ngebut2 mulu😂 klo pke zx25 pasti bawaannya pgn ngebut mulu, krn mau dgr terus jeritan 4 silindernya kan
Moge beneran vs moge-mogean 😂
Tetep aja lo lirik kalo lewat hehe
@@Garasi.Quarter lirik, abis itu ketawa~ yaaaa teriak doang gak jalan jalan~ wkwkwk
@@Garasi.Quarter ya lirik lah, kapan lagi liat motor lucu suara doang kenceng tapi larinya haduhhh wkwk
@@justrenol6409 ya gk papa la mas, cukup bagi sy larinya☺️ udh bersyukur bgt punya 4cyl pertama merdu nya
Moge abg berapa cc bang?
Kalau saya er6n bang, Meski 2cylinder tapi suara nya sampek ke tulang rusuk.. Kenceng juga
Sebagai pecinta otomotif roda dua saya suka er6 kenapa? Yg jelas bahan material lebih unggul dan spek mesin lebih teriset + kenyamanan mungkin er6 lebih unggul dari segi mesin mungkin er6 lebih unggul 600cc walaupun 2silinder tapi wow lah 😁 masalah suara si belakangan yg pasti itu nyaman karena itu motor naked 😂 tapi tergantung selera si so aku lebih memilih supra 125 karena ga kuat belinya 🙈
😁😁😁
Kalau gua pribadi lebih pilih Er6n karena gua juga ingin mendapatkan Hal Khusus yg hanya bisa didapatkan Moge, contohnya bisa parkir di Lobby mall. Soalnya minimal buat bisa mendapatkan Hal Khusus tersebut kalau gasalah minimal 400 cc
Mending ZX25R sih. Tp klo mau kenceng ya ER6N
Pansos dimana mana :v
Ada dimana mana nih orang
😂
Pansos teroooosssss
Suaranya itu yah~
EH EH GIVEAWAY DONG KWAOKWAOKWAKO ER6N kg kebeli2 nih dr 2 taun lalu
Mending ER6N bisa markir di sencity 🤣🤣
Dengan 250 di kasih segala fitur di atas rata-rata ZX25R lebih dari cukup
4cilynder, quick shifter up&down,power 51Hp.balik lagi ke owners kebutuhan & uang yg menentukan.
Coba er6 ini 180° piston nya yakin makin merdu suaranya 😍😍😍
Lah kok gimana ini ???
Next komparasi kelas 600cc dong bg. Misal R6,Zx6,Cbr600
Semua kembali lagi sih ke selera, zx 250 emang keren banget tapi er6n slalu di hati sih 😍😍😍
Bila ER6N diganti knalpot apa suara sdh bisa mendekati..ZX25R
Di Indonesia, kalau mau milih moge selain mempertimbangkan penggunaan (utk city ride atau utk touring aja) jg mesti memperhatikan postur tubuh. Kalau city ride jika postur tubuh kecil (& kurus) rasanya agak berat bawa ER6. Tinggi minimal 170 cm & berat min 65 kg baru lbh nyaman bawa ER6 utk city ride. Motor ER6 ini termasuk berat (sekitar 205kg) shg jika sering stop & go, atau jalan di kemacetan shg memaksa pengendara sering menurunkan kakinya, maka ER6 ini agak menyiksa. Apalagi jika pas memutar balik gak mulus sampai mesti nurunin kaki kita maka motor bisa jatuh bego (jika badan kita kecil) krn gak kuat nahan beratnya ni mtr pas miring.. Di luar itu, misalnya utk touring atau utk di jalanan yg lancar, motor ini worth it banget.
Nah ini komentar yg tepat dan berimbang 🤝👍👍🙏
I Prefer to buy the real Moge (Kasawasi ER-6N) is worthy , however Kawasaki ZX25R good Innovation, but the sound of tone still easy to recognize 250 cc. just my opinion thanks & best regards
berdasar pengalaman 4 cyl buat yang nyari smooth sama narik di atas, 2 cyl buat yang suka torsi rendah-middle. Saya sih suka yang smooth karena lebih fun to ride dan ga capek
Dari dulu pengen punya tu er6 n belum kesampean modelnya walau naked tapi padet sangar sudah pernah tes punya teman suara nya itu ngeblar abis bikin jantung lumyan debar tenaganya pun enak
Recommended dah buat touring karena posisinya nyaman
Cuman sedikit panas jika di lampu merah
Masih unggulan Supra fit bro..
BBM irit,pajak murah,ekonomis bgt,ga bikin kantong bolong.😂😂😂
Trus juga bisa buat dimna aja ....
I choose ER 6 terus bawa ke engine builder untuk ubah crankshaft nya ke 360°, vwalaa dapet suara moge 😁
saya ga ngerti tp save dulu, otw cari engine builder 😅
kalo dr pengamatan saya sbgai orang awam ....kalo dari segi kenyamanan riding harian ya ER6N karna ga terlalu nunduk dan cenderung tegak, dari segi harga lebh terjangkau ER6N, dari segi tenaga dan top speed lebh kencang ER6N bisa dbuktikan di youtube2 yg bahas top speed ER6N, dari segi biaya pajak tahunan ya lebh trjangkau ER6N, dari segi boleh/tidak parkir di khusus parkiran moge mall ya ER6N krna udh 500cc keatas, dari segii apalagi ya....kyaknya lebh worth to buy ER6N, udh moge asli, tenaga besar, diajak balap pun ready, touring jarak jauh oke, paket komplit ER6N, tgl sisanya maybe perawatan nya saja yg hrus selalu di pantau, sisanya yaa kmbali ke opini masing2 hehe, sukses terus buat channel pricebook, salam pecinta otomotif🙏
Tiger bore up suara juga ok bang, berhubung mampunya baru dapet tiger revo ya saya pilih tiger revo.
Kalo dikasih rejeki lebih pingin ER6N aja, lebih nyaman dibuat riding.
Er6n ,soalnya bisa show of di lobby mall, kalo di zx25r parkirnya tetep di basement wkwk
Di jalanan ern6 dikira 250, zx dikira 600😂
Apapun merk & jenis motornya yang penting disesuaikan dengan berat badan & tinggi badan.. postur badan mungil jangan maksain naik moge 😂.. dijamin kayak tuyul lagi naik odong2.. style itu gak harus mahal.. yg penting proporsional..
Pilih moge beneran atau suara moge
secara konsumsi bbm, temperature, ringan perawatan, tech fitur dan suara pastinya zx-25 lebih superior.
Seindah apapun suaranya, parkir dimall tetep disamping beat.
Kalau er6n dilobby mall.
😂😂😂
Pajaknya mahal bos
@@semium8235 sparenartnya,pajaknya,perawatnnya jauh lebih mahal dr zx25r
Tapi jangan salah 2 silinder vs 4 silinder loh ya
Mana yg lebih banyak moving partnya ? Dan motor baru 😂
semi um sok tau, pajak zx25 1,4jutaan, ER6N 2012-2013 1 2jutaan
kalo misalnya er6n itu mau parkir di lobby mall gt cara satpamny tau itu moge atu bukan gmn ya tau sendiri org awam apalagi cm 2 silinder
Gaperlu ada perbandingan ER6N sama ZX25 juga tetep milih ER6N, memang suara lebih enak 4cyl, tpi soal torsi hhmm cc gede tpi 2cyl itu menggoda bgt, mknya saya beli KTM Duke 250 dibanding MT25 atau Z250, walau 1cyl tpi torsi DUKE itu puas bgt, krna saya lebih ngincer stop n go yg ngejambak, mudah2an dikasi rejeki buat up ke ER6N walaupun second
Review "YAMAHA R6" bro
Kl menurut gw ga worthed harganya ZX25R demi suara saja.
Pertama, ini beda halnya dgn ngebandingin Benelli PE atau Keeway V250 dgn Harley. Krn dari segi harga bumi dan langit tapi beli PE atau V250 suaranya dapat, sensasi dapat dgn harga yg sangat jauh dibawah juga.
Kedua, org beli motor sport biasanya pecinta kecepatan, jadi mengorbankan kecepatan demi suara saja kynya ga pas.
kalo mau menikmati suara si ambil zx25r tapi klo buat gengsi masuk parkir sency si ya ambil er6n masuk akal ga opini gw??
S7
kecepatan motor itu hanya di perlukan di sirquit... mudik dari merak ke semarang,dan ujung jawa nyampe juga pake honda beat.tp untuk kawasaki enak aja lihatnya pas lg parkir apalagi dengar suarnya knalpot racing mya..
Er6n ganteng bgt sih klo misalnya ga mikirin soal suara
Suaranya jg lebih Gahar bro sbnrnya, klo dibandingin sm 250 2 silinder
@@leonardfredly695 Yoi Padet suaranya,ngeblar🔥
Apa cm gw yg lebih seneng banget suara er6n, macho banget..
Kalau aku mending beli ER6N bang. Walau pun cuman 2cilinder tapi bisa parkir di sency heheheh 😁
Tp kl ketemu moge kelas atas minder soalnya kategori moge org kantong pas2an 😂
@@terryhari7534 tapi tetep dipandang moge kok bro, soalnya udh 600cc😄
Lebih pilih er6n, nyaman untuk jalan jauh, dan suara padat 2 silinder khas er6n
Kalo gw secara pribadi sih lebih suka sama tampilan motor naked, tapi kalo untuk suara gw suka 4 silinder... memang mebingungkan sih.. tapi gw udh jatuh hati sama tampilan motor naked. Semua balik lagi ke selera masing2 suka sport atau naked
Zx25 ala2 moge dan er6n real moge klo ada kesempatan hijrah dari 250 insyaallah saya mantap ke er6n bismillah terima kasih reviewnya
@Pricebook Otomotif bng yg seimbang zx25r vs ER6F
Jd sama" fering gt bang 😁😁😁
Nyari yang seimbang sulittt, belum ada yang masukin 250cc 4 silinder lagi nih 🙈
@Pricebook Otomotif mana bang vidio mobil syo harga" mobil skrg
@@masdapakpahan9843 karena yg er6n lebih laku daripada er6f
Sama lah😂😂
ZX25R saya rasa sudah cukup untuk kecepatan di jalanan indonesia masih mudah dikendalikan dgn bumbu suara ala moge..👍👍👍. top speed 190 kmj sdh cukup dpt bonus pula suara moge...untuk bik8n m8nder mtr2 250 cc 2 slinder😇
sering ktmu d jalan zx250r, suara motogp tp kecepatan motor matic..
@@sigarung lo aja yang bilang 🤪🤪
@@sigarung cobain rpm atasnya dulu ya 😜😜🤪🤪