[ADtranz GTO VVVF] Br 145 Sound - Eco2000 [Inductor Recorded]

⸺⸺⸺⸺ Description [EN] ⸺⸺⸺⸺
In this video you can hear the Waveforms (PWM) generated by the GTO-VVVF traction converter (13SG42a) of the DB Br145 (ADtranz Eco2000) locomotive.
⸺⸺⸺⸺ Beschreibung [DE] ⸺⸺⸺⸺
In diesem Video sind die PWM Signale, welche von den GTO Traktionsstromrichtern (13SG42a) der DB Br145 (ADtranz Eco2000) erzeugt werden, zu hören.
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-- If you have an inductor recording you would like me to publish, you can send it to me (including the copyright information you would like me to include into the video description) per mail at: [e-mail]
Spectrogram Software: Sonic Visualizer
Inductor: 100mH
Part Nr: RL622-104K-RC
Mfr: Bourns
#tractionmotorpwmsound #vvvf #moharadio #モハラジオ #igbt #gto #vvvfサウンド #vvvfインバータ #bombardier #adtranz #inverter #pwm #dbcargo #db #br145 #eco2000

[@bahnvideos99]

Echt ziemlich cool! Darauf habe ich gewartet 👌🏻👌🏻Sehr interessant zu sehen wie sich der Sound genau verhält und was da genau mit den Frequenzen passiert 👍🏻bitte weiter solche Videos

[@tractioninverter]

Danke für das tolle Feedback, freue mich immer sowas zu hören!! Auf meinem Kanal findest du bis jetzt auch Taurus, 185.1 und .2, die 101 und die 187 mit den höheren Taktfrequenzen sowie Desiro ML und den ÖBB Talent! Kannst sie dir gerne mal anschauen. :)
Ein Video von einer weiteren Lok ist derzeit in Bearbeitung.

[@patrickmuno6459]

Sehr interressant dachte immer so ab 70 kmh passiert nix großartiges mehr das hört mann live irgentwie nicht raus

[@tractioninverter]

@@patrickmuno6459 Die Wind- und Traktionsgeräusche sind auch sehr übertönend bei solchen Geschwindigkeiten. Aber üblicherweise findet man mindestens eine 3-fach Flankenpulstaktung (FPT) vor dem Übergang in die Grundfrequenztaktung im Feldschwächebetrieb bei soziemlich allen Fahrzeugen. Danke für deinen Kommentar!

[@mittenpulstaktung]

@@patrickmuno6459 Bei der 101 und 145 hörst du über 70 noch mindestens einen Wechsel ^^ Den hört man auch ohne solche Aufnahmen hier raus :)

[@bandimint]

Super!! Vielen Dank für die Aufnahme :)

[@tractioninverter]

Sehr gerne! Induktivaufnahmen sind meiner Meinung nach die beste Möglichkeit den originalen „Sound“ eines Drehstromfahrzeugs aufzuzeichenen! :)

[@donatograsso5648]

Hello have a question ¿the new future siemens XXL EMU for the munich S-bahn are equipped with siemens SIBAC IGBT-VVVF?

[@tractioninverter]

I don't know anything about them yet other than the fact that they should use SiC substrate semiconductors.