Me sirvió mucho el vídeo y si se soluciono el problema, de hecho tenía el problema de los botones, dejo de sonar el claxon y le apareció el servicio en las bolsas de aire, se solucionaron los 3 problemas, solo para el GTS le debes de quitar los mandos al volante antes de poder quitar el clock spring
Gracias por el video pero no buscaba un tutorial de como usar las herramientas, temas como conexiones, como retirar la bolsa de aire y demás no lo mencionas que es lo verdaderamente importante
Buenas noches bro, de casualidad sabes en el arnés que va al estéreo que colores son los que van para el control de volumen en el volante ? Gracias de antemano. saludos
Saludos bro, si me a mi me funcionan los botones de la izquierda que son para el estereo y llamadas, y de la derecha solo el boton de prender y apagar el cruise pero los demas no, como son el set, cancel y el acc (no puedo establecer el modo crucero para nada) y de paso no suena el claxon al presionar Mi pregunta aqui, es debido al clock spring o sera otra cosa? ya cheque todos los fusibles y esta todo bien
Ya lo resolviste? si no... es el clock amigo es un arnes y si se jala da mas se descompone el flexor pudo aver sido la parte del cruise, el mio no daba nada ni el cruise y a un amigo no le funcionaba el cruise y lo cambio y quedo listo saludos
Una duda Bro acabo de comprar mi Lancer,es 2010, y cuando prendo las luces si prenden los mandos pero no hacen nada los botones el tuyo hacia lo mismo o de plano no prendían nada? De antemano gracias
Eso se hace con la batería descargada broo si manipulas la bolsa de aire conectada pudiera explotarte y te pudiera provocar hasta la muerte por no exagerar!
la verdad en los puntos mas críticos , como es las desconexiones , te falto mayor explicación , me toco adivinar para poder retirarlas, por lo demás me ayudo el video para el cambio.
Que tal amigo, mis mandos al volante no funcionan, ahora las luces del volante también dejaron de funcionar y aveces me activa la radio o me cambia el modo de audio. Crees que cambiando el clock spring se arreglen esos problemas? Saludos
@@intoolerance gracias hermano, una pregunta. Eres mecánico? Ya que quiero cambiar esa pieza y quería ver si realizas ese trabajo y cuánto me cobrarías. De antemano gracias y excelente día
@@yaelvazquez2355 no hermano, pero es bastante sencillo no necesitas un mecanico ni un electrico, solo un buen desarmador con puntas y una matraca con dados, como muestra el amigo en el video.
Puede ser el sensor de giro me paso a mi al ajustarlo a como lo propone en el video, pero es mejor dejarlo tal cual viene aunque tenga más vueltas para un lado que para el otro
Ya le quite la tuerca del volante y aún así no sale, ya le di golpecitos arriba y abajo en el volante para que salga pero nada, ya lo gire para un lado y para otro y tampoco, cómo lo quito?
Me sirvió mucho el vídeo y si se soluciono el problema, de hecho tenía el problema de los botones, dejo de sonar el claxon y le apareció el servicio en las bolsas de aire, se solucionaron los 3 problemas, solo para el GTS le debes de quitar los mandos al volante antes de poder quitar el clock spring
Hola amigo, cómo le hiciste para quitar las paletas de cambios? estuvo complicado?
@@jeanpiereprz6632 hola amigo, tuviste alguna complicacion al quitar las paletas de los cambios?
@@brn95s no recuerdo bien, pero no es necesario quitarlas, yo no las quité
El testigo se apaga automáticamente o se tiene que meter scanner?
Cómo se quita el testigo de las bolsas?
Buen video ya lo cambie, abri el viejo y veo que está roto pero eso es por una mala fabricación lo deja más largo uno y así se rompe más rápido
Muy buena explicación!! Funciona también para outlander en mi caso 2011 con paletas, es casi lo mismo. El clock spring del link fue el que ordene.
Gracias por el video pero no buscaba un tutorial de como usar las herramientas, temas como conexiones, como retirar la bolsa de aire y demás no lo mencionas que es lo verdaderamente importante
Buenas noches bro, de casualidad sabes en el arnés que va al estéreo que colores son los que van para el control de volumen en el volante ? Gracias de antemano. saludos
Saludos bro, si me a mi me funcionan los botones de la izquierda que son para el estereo y llamadas, y de la derecha solo el boton de prender y apagar el cruise pero los demas no, como son el set, cancel y el acc (no puedo establecer el modo crucero para nada) y de paso no suena el claxon al presionar
Mi pregunta aqui, es debido al clock spring o sera otra cosa? ya cheque todos los fusibles y esta todo bien
Ya lo resolviste? si no... es el clock amigo es un arnes y si se jala da mas se descompone el flexor pudo aver sido la parte del cruise, el mio no daba nada ni el cruise y a un amigo no le funcionaba el cruise y lo cambio y quedo listo saludos
Una duda Bro acabo de comprar mi Lancer,es 2010, y cuando prendo las luces si prenden los mandos pero no hacen nada los botones el tuyo hacia lo mismo o de plano no prendían nada? De antemano gracias
¿No hay riesgo de que se detone la bolsa de aire? será mejor desconectar primero la batería?
Existe el riesgo de que si explote, por precaución es mejor desconectar la batería
Desconecta la baretia y cuando lo quites que no se te caega porque a mi , al caer me estalló
Eso se hace con la batería descargada broo si manipulas la bolsa de aire conectada pudiera explotarte y te pudiera provocar hasta la muerte por no exagerar!
muchas gracias amigo fue ya hace dos años y la vdd gracias a dios no ha pasado pero ya lo tengo en cuenta
Los de mi carro hay dos cables cortados en el clip amarillo por que lo habran echo?
la verdad en los puntos mas críticos , como es las desconexiones , te falto mayor explicación , me toco adivinar para poder retirarlas, por lo demás me ayudo el video para el cambio.
lancer es 2015 auto 2.0 jalo sin pedos, gracias we
Que tal amigo, mis mandos al volante no funcionan, ahora las luces del volante también dejaron de funcionar y aveces me activa la radio o me cambia el modo de audio. Crees que cambiando el clock spring se arreglen esos problemas? Saludos
Si man
@@intoolerance gracias hermano, una pregunta. Eres mecánico? Ya que quiero cambiar esa pieza y quería ver si realizas ese trabajo y cuánto me cobrarías. De antemano gracias y excelente día
@@yaelvazquez2355 no hermano, pero es bastante sencillo no necesitas un mecanico ni un electrico, solo un buen desarmador con puntas y una matraca con dados, como muestra el amigo en el video.
Sabes dónde conseguir el sistema para el manos libres bluetooth para este Lancer? El mío no lo trae de fábrica? Gracias
Pudiste encontrarlo?
@@AtomWR1 no, ni la agencia lo tiene
Me encendió el testigo de control de tracción después de hacerlo como el video, alguna solución?
A lo mejor no conectaste bien algún conector, A veces no haces la presión correcta y no se hace un buen contacto
Puede ser el sensor de giro me paso a mi al ajustarlo a como lo propone en el video, pero es mejor dejarlo tal cual viene aunque tenga más vueltas para un lado que para el otro
@@lemuelcastillosantos7151 amigo, entonces no se tiene que calibrar nada manual? Yo también pienso que se pone tal cual viene de fabrica
@@brn95s asi es, ya viene calibrado a cero grados, por eso no hay que ajustar aunque tenga más vueltas de un lado que del otro
Ya le quite la tuerca del volante y aún así no sale, ya le di golpecitos arriba y abajo en el volante para que salga pero nada, ya lo gire para un lado y para otro y tampoco, cómo lo quito?
Ya se pudo, le tuve que dar un tirón que casi me parto el hocico