У нас газовики как видят, что автоматика Eurosit 630 стоит на котле - так сразу открещиваются от неё. Что мол там регулировать - она всегда хорошо работает... А люди мучаются тоже, довольно часто. Плиты современные тоже не обслуживают - мол - там нечего смазывать и регулировать. Зато деньги брать за ежегодное "обслуживание" не забывают. При этом только делая проверку на утечку газа газоанализатором.
У меня котел ругаз 10 кВт, маломощный. Пришли с надзорной организации, заставили вытяжку переделать со 120 трубы на 150. Хорошо, переделал, тяга и до этого была норм. по прибору, а стала вообще как в реактивном самолёте. После этого на основной горелке перестал зажигаться правый рожок, т. к. пилотная горелка смещена ближе к левому. Пришлось уменьшать тягу колхозным методом, делать подпор и уменьшить разрежение. Все заработало, пламя синее, наружу не вырывается при воспламенении и денег стал платить так как раньше, а то получается улицу топил. Скорей всего для этого и делают шиберы в дымоходе, т.к. конструкции многих котлов не идеальны.
когда 9 специалист с газовой службы развел руками и сказал ху..его знает и ушел взяв деньги за заказ, я включил горелку на прямую сел и стал смотреть ютуб каналы открыл тетрадь и стал конспектировать и сохранять талковые видео в папку до ночи я уже знал что куда и зачем утром 5 часов котел был отремонтирован а у меня появился опыт .
Сегодня был такой же головняк, но еще хуже было то что автоматика срабатывала на 3 мв... Что аж впомнил про это видео😁 но все манимуляции тщетны... Только по возвращению домой появилась идея что нужно было уменьшить (как ни странно) давление на запальник, т.к. на лицо был отрыв пламени.
Уменьшите пламя на основной горелке. Добавьте пламя на пилотной горелке, Замените провода от термопары на датчик тяги на большее сечение и припаяйте к датчику их. В три раза напряжение падает, это очень много.
По моему внутрь устройства попал мусор и перекрывает канал на запальник. пока основная горелка не горит ему хватает. Было такое. Я вызывал мастера. не помню что открутил а там пучек ниток или шерсти. короче продул все. Собрал. И все работает по сей день.
10:24 в доме, когда подключали плиту, купили резиновый шланг, с паспортом, специальный. Газовик сказал запрещено его использовать, только гофру, пришлось покупать гофру. Этот резиновый шланг до сих пор висит в сарае.
У меня лемакс премиум котёл, фитиль горит, но горелка не разжигается. Подключаю батарейку всё загорается. Ни один газовик мне не мог решить проблему. Вызывал и с газовой службы и с частной газовой службы- все руками разводят. Я далеко не специалист, сам вообще юрист по профессии, посмотрел в ютубе, сделал дымоход , убрал Турбонасадку и всё заработало. Вот такие "специалисты" у меня были😂. Сейчас профессионалов в любой сфере один, два не больше на всю страну, остальные дилетанты-теоретики.
Здравствуйте. Была к концу зимы аналогичная проблема-периодически затухал.Марка "РОСС" безстояковый с трубой через стену напрямую на улицу,с закрытой камерой сгорания. Недавно запустил, стало ещё хуже.Как только ставлю на 1 или 2,3...ч/з 8 сек.потухал.Не стал разбираться в чём именно проблема,т.к. котёл 08 года,он тупо старый и решил поменять на такой же, но посвежее,дабы не заморачиваться со сваркой и т.п.,да и похолодало ,некогда и лень. Стал разбирать и когда снял трубу,труба внутренняя сгнила в труху. Поставил новую,которая оказалась чуть больше в диаметре и я подумал,что это не проблема,потянет... Когда прикрутил новый котёл, оказалась,что проблема смены котла не решила проблемы. Чтоя только не регулировал,потеряв день на ютюб,бестолку. Проблема решилась после того,как я открутив верхнюю крышку котла законопатил асбестовым канатом щель которая получилась в следствие разниц диаметров внутренней трубы.... И,о чудо,он заработал,т.е. перестала тухнуть пилотка при включении основной горелки. После настроил винтами минимальное и максимальное пламя осн.горелки и пилотную также. Я максимально разжевал,т.к. не всем всё понятно,судя по комментариям в этом и других видео. Спасибо за понимание.
Привет коллега. Недавно именно такой же котёл, по анологии тоже ставил меня в тупик, но у него были горелки со сквозным прогаром, разжигался с большим хлопком и этот хлопок своей энергией сдувал запальник, в результате через 30 секунд котел тух, после замены трубок горелки и настройки газового блока, проблема ушла, но по моему мнению имеется избыточная тяга она вытягивает кончик пламени фитиля к верху это тоже не очень хорошо.
@@MaNyL163там если стоит турбонасадка старого образца , то там недоработка производителей , так как при нагреве до заданной температуре , турбина без продувки сразу останавливаеться , а не остывший горячий воздух выходя с котла в дом, рубит датчик тяги , таблетку с сзади . Охуенные разработчики на заводе лемакс .
@@ВасилийУльянкин-р4ц он разобрался, оказывается термопара короткая поэтому тухнет. Трубку приколхозил и всё работает исправно, вот почему они сразу не могли поставить см на 3 длиннее!?
Подогни лопасти на турьюболизаторах , или вынь 2 штуки, помогает.Сейчас у тебя котел задыхается, угарный газ плохо отходит и из за этого пламя горит с отрывом .
У меня наоборот вольтаж поднимается когда основная горелка подключается. Зато в режиме запальника 3-3.5 миливольта становится. А котел тухнет при 2.2-2.5 миливольта
Просто горелка выжигает весь воздух, плюс ещё маленькая топка, запальнику не хватает кислорода для горения. Попробуйте открыть дверь на улицу, чтобы создать приток воздуха, а может наоборот, если тяга сильная, то она срывает запальник. P.S. досмотрел видео до конца и идея поставить запальник, с притоком воздуха снаружи вполне соответствует логике кислородного голодания пилотной горелки.
Я не увидил проточной трубы, зато заметил кухонную вытяжку 4:27 при её включении воздух начнёт затягивать во внутрь помещения из дымохода если её выхлоп выходит на улицу
У меня был интересный случай с феролли. Жалоба клиента: в межсезонье тухнет. Зимой работает без проблем. Приезжаю, делаю замер, на обратке 7 мВ. Всё равно пропаял, стало 8 мВ. По включал, по выключал, вроде всё хорошо. Потом слышу знакомые пышки. Итог: в межсезонье работает на 1~2, при этом выпадая в конденсатный режим. И, когда капля конденсата попадает на термопару, котёл встаëт. О чëм свидетельствует наличие ржавчины возле запальника. На положении 3 и выше, проблем нет. Нет конденсата, нет потухания.
@@TenGasSochi знаю, сообщил, на этом всё. Ситуацию можно исправить установкой термо клапана, и подмешивать подачу в обратку. И батареи будут 40,и в котле будет 60,и конденсата не будет
Работал слесарем заводе Газововой аппаратуры г. Армавир ул. Тургенева Краснодарский край. Здесь и родился останусь. Много специальностей высшее образование военное. Выпускник школы младших специалистов бронетанковых войск. Старщина запаса в жизни не пригодилось. Я продолжил династию слесарей КИП. До школы работал поездным электромехаником. Не перечислить что у меня есть. Таких не найти моя занятость очень дорого стоит. Не кому не буду помогать. Я вырос в интернате родителей нет. Я холост как 20 лет. Мне чуть больше скоро будет 43г. Я в разводе детей нет. Я сам по себе волк.
Весь воздух идет через переднюю дверцу и задувает запальник, между дном котла и полом должен быть достаточный зазор для забора воздуха, сантиметра три минимум, а не полтора как видно на видео.🤦♂
Здравствуйте, все делается проще. Проблемы с тягой прекрасно выявляет пламя зажигалки возле просмотрового окошка. Проблемы с недостатком воздуха запальнику, можно выявить, приоткрутив его от корпуса, это обеспечит приток воздуха на запальник. Заводские недоработки довольно часто встречаются.
У меня на левую термопару, оказывается пламя вообще почти не попадает, язык загибает вокруг форсунки. А на термопару справа, что не на проводе а на трубке, пламя хорошо направленно. Котел тух, все говорили подымай трубу выше конька. К фитилю не полез. Пошевелил контакт, и поглубже засунул датчик тяги. Теперь о чудо, не задувает. Осталось проверить в осень сильный ветер. Получается что просто по другому расположил датчик тяги что на гибком спиралью скрученном проводе, и дефект пропал. А что будет если форсунку исправить, и пламя будет идти прям на левую термопару , та что на электро проводе ?
@@gen7520 Та что на проводе, одинарном - это электрод поджига. На работу котла не влияет, только на начальный поджиг. Не советую что - то в котле исправлять, обратитесь к специалистам. ЗЫ: Если плохая тяга, то даже дорогой котел не будет хорошо работать.
@@bulas4477 спасибо что подсказали про электроподжиг. Почему-то про него ге подумал,что то не термопара, а пьезо элемент. Сейчас всё в порядке. Старый котел работал много лет без проблем Но тот ещё от спичек запускался. После смещения датчика давления поглубже, затухание фитиля прекратилось.
Тенгиз, подскажи пожалуйста, запальник горит но слабенько, включаю горелку - шипит но не загорается, если немного подержать то загорается сильным хлопком. Если после включения горелки просовываю горящую лучину в глубину, горелки загораются и пламя в котле горит дальше. Получается пламени запальника не хватает для нормального поджига. Что может быть? Уже сутки работаю запальником котла.
Первое ,что надо было сделать это вынуть горелку и посмотреть и почистить решетку на днище котла через которую идет подсос воздуха.Не удивлюсь ,что при таком бардаке в кухне там элементарно негде пройти воздуху.Да и горелка на 16квт вроде как должна быть на 2 рожка,3 рожка это скорее всего 20квт,тогда и понятно почему не хватает воздуха
@@юрийкораблев-м7ж 7 киловатт с определённым жиклёром. Но например с более меньшим жиклёром ,горелка может быть и 6кВт и 5 . Поэтому некоторые производители ставят большее количество горелок,для улучшений площади обогрева. И ставят поменьше диаметр жиклёров чтобы киловатность соответствовала.
@@TenGasSochi здесь я с вами не согласен ,диаметр жиклёра соответствует мощности горелки ,а мощность пламени меняется давлением газа.И ещё я пролистал интернет и не нашел ни одной горелки 16квт с тремя рожками .
Здравствуйте, лемакс 12, больше 60 гр температура не поднимается даже если ставлю регулятор на максимум и не отключается, меньше 3 ставлю регулятор все работает, подскажие в чем причина?
Нужно замерить давление газа на основную горелку. От этого отталкиваться. Скиньте видео в мой телеграмм канал: t.me/+gWqz9CzTAZ5lNWU6. Или t.me/GasShopSochi
А по паспорту всё совпадает для ГГу-19 3 сопла по 2,3... Сам сегодня опять морочался с подобным, слегка помогает снизить давление на запальник. Такое впечатление что при хорошей тяге на запальник, через сетку, идёт поток воздуха с большей скорость+газ : соответственно при включении горелки на полную скорость движения газовоздушной смеси увеличивается и срывается пламя. Но это только моя теория...
Добрый день. Скажите пожалуйста, почему на единичке чуть побольше , температура котла набирает показывает 55, это ведь очень большая температура? В прошлом году, было меньше, в этом году стало так , где моет быть неисправность
Уважаемый коллега, в своей практике заметил что трубчатые горелки в отличии сегментных более подвержены перегреву, большинство трубчатых при давлении на них более 10 мбар были синими, результат перегрева, копыти в них не было, что исключает проскок пламени.
У меня на такой автоматике котел выключается,если я ставлю около 3..т.е.когда температура около 60 градусов,то автоматика выключает подачу газа... термопару уже соединил на прямую,контакты спиртом обработал..
Скорее всего дело в сомнительной конструкции дымохода в 3 колена, в этих изгибах теряется тяга и в добавок температура отходящих газов увеличивается, по собственному опыту Лемакс очень чувствителен к изменению тяги, даже незначительное запыление горелки может влиять на работу агрегата, спасибо за видео, в нашем деле сколько лет не ремонтируй что-то новое из неисправностей найдется, была похожая ситуация больше часа просидел над Лемакс 12КвТ
Не согласен, для хорошего горния нужен кислород, кислород в притоке возуха т.е в тяге. если тяга не устойчива и работает как на вытяжку так и на втяжку автоматика будет срабатывать!
Здравствуйте, может кто знает, почему пламя основной горелки загорается на самой форсунке, а не над самими рожками. Котел ксгв 20 луч, автоматика tgv 306.ну схема такая же. При чем загорается на форсунке не всегда, иногда нормально. Рожки чистил. Когда горит на форсунке звук горения сильный как автоген жужит
Самый оригинальный косяк в этой проблемке не раскрыт,аж две подсказки от предыдущих спецаналов😅😅 я когда работаю мне хозяева ты бесстрашный а я им неее я просто не глупый.Слушай а ты с DeDi Delta M или Unicontrol как ?
приток воздуха должен быть в котельной. ну и проверить на тягу , может сам котел забитый . с жиклером конечно жесть🤦, закоптит котел с таким запальником за зиму. а термопара на прямую это нормально 😁. еще знаешь что посоветую, купи себе китайский анализатор. не дорого стоит. и утечки можно искать но самое главное если тяги нет просто к котлу подносишь он пищит значит угар идет , уже можно понять что гдето тяга плохая.
Доброго времени суток подскажите как называется манометр которым вы регулировали давление и или подскажите какие не будь дешовые рабочие приборы для измерения давления а то у меня подобная история на котле Атон 7 с такой же автоматикой иногда тухнет пилотная горелка и на 4ке не набирает мощность
Какой напольный котел посоветуете бедной старушке одинокой вдове ,пострадавшей от рук газовых мастеров.Один гайку недокрутил и водой залило мотор и платы.Двухконтурный умер на помойке.7 лет работал котел напольный газовик.Ремонтировать не хочу.Боюсь.
На видео в 17:17 начинает трещать котел. Что это такое и нормально ли? У меня ранее такого не было, но сейчас появились такие же характерные звуки. Заранее благодарен
В верхней части котла надо добраться до теплообменника, там в трубках стоят рассекатели, пластины вертикально вставленные вот они при нагревании издают треск . их надо приподнять и по другому отпустить. И звуки вас покинут. А лучше почистить раз туда добрались
У меня такая проблема на клеммной колодке есть два провада жёсткие такие красный и белый за что они отвечают.Котел затухает с фитилем вместе и идёт какой то стук как бы по корпусу.Как можно решить эту проблему
жиклер 41. 51. это диаметр ? 0.41мм? намучался я с этими горелками. и сделал вывод. это все в мусор. ерунду сконструировали. автоматика хорошая. а конструкция запальника некудышняя.его у всех трепет.
Этих газовых спецов, за одно место в музей! У тестя то и дело тух котёл. Газовый специалист только бабки подписывать умеет, а так баран, бараном. Придет, подпишет наряд, подергает провода, говорит с котлом всё нормально, труба низкая, потом ещё что то виновато. Я ему говорю, нужно снять кожух и проверить датчик тяги!!!! Нет, там все нормально. В очередной раз был у тестя, в мороз погас котёл, тесть хотел вызвать газового барана. Я ему говорю, а смысл? В общем сам снял этот кожух, добрался до датчика тяги. Оказалось, провод не обжали клеммой, а только на изоляции, постоянно там пропадал контакт и из за этого тух котел!!!! Вот такие бараны работают в газпрёме у нас!!!!!!
Все же точный диагноз непоставлен,но старание мастера налицо факт. Изначально по состоянию котла ,когда вся группа безопасности была отключена напрашивается вывод. 1.-Запальник.-термопара.2.Плохие контакты -или большое паразитное сопротивление на таблетке ,уменьшающее вольтаж.3.-пламя выбивает наружу и цвет нехороший.Надо высчитать какое сопротивление допустимо по всей линии вольтажа,и так проще и быстрее будет идти работа и поставлен правильный диагноз.
Вольтаж хороший, стандартный, проблема что он падает во время розжига основной горелки. Термопара и кантакты поэтому не причём. Внимательно и до конца ролик надо смотреть.
незря всю Г.Б.выкинули другие газовщики.и сделали напрямую.да еще расковыряв форсунку.Пламя на пилотке горело больше вперед по центру ,и при зажигании коллектора ,боковые язычки просаживались и необжигали термопару.
Понаделают инженеры всякой херни, что даже спецы отрегулировать не могут. У меня старый котёл молот с автоматикой арбат1 без байпасного клапана. 25 лет ему отроду. Правда у меня 15 в эксплуатации. Ноль проблем. Только термопары прогорают за 3-4 сезона. Сам его обслуживаю. Газовиков к нему не подпускаю. Сломают нахрен всё спецом и менять заставят. Думаю, если не закошмарят с заменой- буду пользоваться по максимуму (20 лет), если не потечёт. С термопарами бывают проблемы. Купишь, вроде 30мв выдаёт, к клапану подлючишь- просаживается до 10мв и вырубает. Ну и засаживать её нужно до основного пламя. На пилотной вообще не работает.
Да уж спец конечно вы от бога, не дай боже с таким мастером иметь дело. Стаж моей работы с газоиспользующей газовой аппаратурой различного типа 14 лет, могу сказать только не советую вам этого мастера сдесь больше пиара чем конкретики.
Нормальный подход. Так и надо делать , особенно когда нет явного дефекта, но есть точное нарушение нужных параметров. Я двигатели с подобным подходом диагностировал. Сперва делаешь как положено, а потом смотришь, какие дефекты проявляются, и уже стараешься вычислить с минимальным вариантов проб. Ведь с одними же и теми признаками, есть разные причины. неисправности. Я вот при просмотре видео, больше пришел к мнению , что какая-то термопара, не правильно работала на определенных режимах. С электроникой в инжекторном двигателе, такое вообще сплошь и рядом. Датчик температуры, на холодную, будет показывать что двигатель горячий, и всё машина не заведется. В газовом оборудовании вероятно причин и хитростей не меньше. Но русский Ванька всегда любит делать как на войне- всё поотключать, сделать напрямую, лишь бы танк ехал.
А можно по делу и по пунктам описать его непрофессионализм? Ато заявление громкое, но ничем не подкрепленное. Обычные люди ведь не имеют знаний для оценки того или иного мастера.
У нас газовики как видят, что автоматика Eurosit 630 стоит на котле - так сразу открещиваются от неё. Что мол там регулировать - она всегда хорошо работает...
А люди мучаются тоже, довольно часто.
Плиты современные тоже не обслуживают - мол - там нечего смазывать и регулировать.
Зато деньги брать за ежегодное "обслуживание" не забывают.
При этом только делая проверку на утечку газа газоанализатором.
У меня котел ругаз 10 кВт, маломощный. Пришли с надзорной организации, заставили вытяжку переделать со 120 трубы на 150. Хорошо, переделал, тяга и до этого была норм. по прибору, а стала вообще как в реактивном самолёте. После этого на основной горелке перестал зажигаться правый рожок, т. к. пилотная горелка смещена ближе к левому. Пришлось уменьшать тягу колхозным методом, делать подпор и уменьшить разрежение. Все заработало, пламя синее, наружу не вырывается при воспламенении и денег стал платить так как раньше, а то получается улицу топил. Скорей всего для этого и делают шиберы в дымоходе, т.к. конструкции многих котлов не идеальны.
когда 9 специалист с газовой службы развел руками и сказал ху..его знает и ушел взяв деньги за заказ, я включил горелку на прямую сел и стал смотреть ютуб каналы открыл тетрадь и стал конспектировать и сохранять талковые видео в папку до ночи я уже знал что куда и зачем утром 5 часов котел был отремонтирован а у меня появился опыт .
🙂
Сегодня был такой же головняк, но еще хуже было то что автоматика срабатывала на 3 мв... Что аж впомнил про это видео😁 но все манимуляции тщетны... Только по возвращению домой появилась идея что нужно было уменьшить (как ни странно) давление на запальник, т.к. на лицо был отрыв пламени.
Уменьшите пламя на основной горелке.
Добавьте пламя на пилотной горелке,
Замените провода от термопары на датчик тяги на большее сечение и припаяйте к датчику их. В три раза напряжение падает, это очень много.
На лемаксах сечение проводов и так хорошее.
@@Альберт-м5ю3гдело не в сечении провода,а в клеммах.Бывает плохой контакт в месте обжима провода.
Там сечения с головой хватает ни чего не надо менять ,я гляжу тоже спец вашего уровня !
@@алексейАлексей-ц3н а сам наверно лемаксы собираешь,что так жопу за них рвешь?
По моему внутрь устройства попал мусор и перекрывает канал на запальник. пока основная горелка не горит ему хватает. Было такое. Я вызывал мастера. не помню что открутил а там пучек ниток или шерсти. короче продул все. Собрал. И все работает по сей день.
Спасибо большое после вашего видео по полной разборке котла
10:24 в доме, когда подключали плиту, купили резиновый шланг, с паспортом, специальный. Газовик сказал запрещено его использовать, только гофру, пришлось покупать гофру. Этот резиновый шланг до сих пор висит в сарае.
Спасибо за познавательное видео! Лайк в поддержку канала!
Спасибо за познавательное видео! Лайк в поддержку канала
У меня лемакс премиум котёл, фитиль горит, но горелка не разжигается. Подключаю батарейку всё загорается. Ни один газовик мне не мог решить проблему. Вызывал и с газовой службы и с частной газовой службы- все руками разводят. Я далеко не специалист, сам вообще юрист по профессии, посмотрел в ютубе, сделал дымоход , убрал Турбонасадку и всё заработало. Вот такие "специалисты" у меня были😂. Сейчас профессионалов в любой сфере один, два не больше на всю страну, остальные дилетанты-теоретики.
Термонасадка это что?
Здравствуйте,что такое дымоотвод
@@user71rus это он имел ввиду наверное дымаход
@@TenGasSochi турбонасадка
Боюсь Вас огорчить, скорее всего юриспруденция это не Ваше совсем, оставьте это дело
Здравствуйте.
Была к концу зимы аналогичная проблема-периодически затухал.Марка "РОСС" безстояковый с трубой через стену напрямую на улицу,с закрытой камерой сгорания.
Недавно запустил, стало ещё хуже.Как только ставлю на 1 или 2,3...ч/з 8 сек.потухал.Не стал разбираться в чём именно проблема,т.к. котёл 08 года,он тупо старый и решил поменять на такой же, но посвежее,дабы не заморачиваться со сваркой и т.п.,да и похолодало ,некогда и лень.
Стал разбирать и когда снял трубу,труба внутренняя сгнила в труху.
Поставил новую,которая оказалась чуть больше в диаметре и я подумал,что это не проблема,потянет...
Когда прикрутил новый котёл, оказалась,что проблема смены котла не решила проблемы. Чтоя только не регулировал,потеряв день на ютюб,бестолку.
Проблема решилась после того,как я открутив верхнюю крышку котла законопатил асбестовым канатом щель которая получилась в следствие разниц диаметров внутренней трубы....
И,о чудо,он заработал,т.е. перестала тухнуть пилотка при включении основной горелки.
После настроил винтами минимальное и максимальное пламя осн.горелки и пилотную также.
Я максимально разжевал,т.к. не всем всё понятно,судя по комментариям в этом и других видео. Спасибо за понимание.
Ну все равно Тенгиз лучший мастер!
Кислорода нехватка топка маленькая и 3 горелки заглушить жеклер на дальней горелки
Не надо ничего глушить. Правильнее уменьшить давление газа на основную горелку.
Здесь всё хорошо работает уже 8 месяцев.
Привет коллега. Недавно именно такой же котёл, по анологии тоже ставил меня в тупик, но у него были горелки со сквозным прогаром, разжигался с большим хлопком и этот хлопок своей энергией сдувал запальник, в результате через 30 секунд котел тух, после замены трубок горелки и настройки газового блока, проблема ушла, но по моему мнению имеется избыточная тяга она вытягивает кончик пламени фитиля к верху это тоже не очень хорошо.
Ну если работает то ничего страшного. К сожалению тяга на котле не регулируется. Если только с улицы стояк дымахода сделать короче
@@TenGasSochiа установка шибера не поможет?
Смотрю на эти все страдания и понимаю,не надо менять свою газовую горелку..с большим запальником..
Спасибо, видео посмотрел на одном дыхании, полезно
Негерметичен дымоход, скорее. И это в практике бывало. Этот лемакс любит стабильную хорошую тягу и часто конфликтует с дымоходами из кирпичной кладки.
Со снятым вообще дымаходом такжегорит ,пробовал.
Насчёт герметичности дымохода, согласен
У товарища новый затухает, стоит турбо насадка.
@@MaNyL163там если стоит турбонасадка старого образца , то там недоработка производителей , так как при нагреве до заданной температуре , турбина без продувки сразу останавливаеться , а не остывший горячий воздух выходя с котла в дом, рубит датчик тяги , таблетку с сзади . Охуенные разработчики на заводе лемакс .
@@ВасилийУльянкин-р4ц он разобрался, оказывается термопара короткая поэтому тухнет. Трубку приколхозил и всё работает исправно, вот почему они сразу не могли поставить см на 3 длиннее!?
Приточки с низу нехватает. Надо приподнять котел😊
Подогни лопасти на турьюболизаторах , или вынь 2 штуки, помогает.Сейчас у тебя котел задыхается, угарный газ плохо отходит и из за этого пламя горит с отрывом .
Не люблю выкидывать что-нибудь из котла.
Думаю нехватку воздуха для горения лучше компенсировать уменьшением давления на основную горелку.
Спасибо за ролик
9:05 треск такой! Выброс радиации лютый😂
У меня наоборот вольтаж поднимается когда основная горелка подключается. Зато в режиме запальника 3-3.5 миливольта становится. А котел тухнет при 2.2-2.5 миливольта
А ещё был прикол, форсунки большего диаметра🤔
Давление газа маленкое когда слетного повысили на зимное котел заработал атак он тух через некоторое время
А так умный парень
Нехватка кислорода, бывало и так, как постераешся сыро и котел маросит и вырубается.
Просто горелка выжигает весь воздух, плюс ещё маленькая топка, запальнику не хватает кислорода для горения.
Попробуйте открыть дверь на улицу, чтобы создать приток воздуха, а может наоборот, если тяга сильная, то она срывает запальник.
P.S. досмотрел видео до конца и идея поставить запальник, с притоком воздуха снаружи вполне соответствует логике кислородного голодания пилотной горелки.
Верно. Не хватает воздуха
труси не сривает газовщики
Здесь нужно посмотреть в глаза проектанту, если был таковой 😂
Я не увидил проточной трубы, зато заметил кухонную вытяжку 4:27 при её включении воздух начнёт затягивать во внутрь помещения из дымохода если её выхлоп выходит на улицу
У меня был интересный случай с феролли.
Жалоба клиента: в межсезонье тухнет. Зимой работает без проблем.
Приезжаю, делаю замер, на обратке 7 мВ. Всё равно пропаял, стало 8 мВ. По включал, по выключал, вроде всё хорошо. Потом слышу знакомые пышки.
Итог: в межсезонье работает на 1~2, при этом выпадая в конденсатный режим. И, когда капля конденсата попадает на термопару, котёл встаëт. О чëм свидетельствует наличие ржавчины возле запальника.
На положении 3 и выше, проблем нет. Нет конденсата, нет потухания.
Котёл быстро сгниёт, меньше 50 градусов не рекомендуется держать температуру котла
@@TenGasSochi знаю, сообщил, на этом всё.
Ситуацию можно исправить установкой термо клапана, и подмешивать подачу в обратку. И батареи будут 40,и в котле будет 60,и конденсата не будет
У меня запальник сдувало сквозняком, а головняк тоже был! 😂
Хоть это и не правильно вынал турболизатор прян над запальником и все стало норм сам газовик или также как вариант укоротить в половину
По поводу шланга где идёт утечка газа..нужно установить диэлектрик
Согласен. Но я посоветовал хозяину, заводской ПВХ шланг
Когда я разобрал газовую колонку Я увидел это
Я Вам в Телеге выслал фото
Ваше мнение!!!
Диэлектрик можно устанавливать на воду? Колонка током бьёт.
Благодарю
Работал слесарем заводе Газововой аппаратуры г. Армавир ул. Тургенева Краснодарский край. Здесь и родился останусь. Много специальностей высшее образование военное. Выпускник школы младших специалистов бронетанковых войск. Старщина запаса в жизни не пригодилось. Я продолжил династию слесарей КИП. До школы работал поездным электромехаником. Не перечислить что у меня есть. Таких не найти моя занятость очень дорого стоит. Не кому не буду помогать. Я вырос в интернате родителей нет. Я холост как 20 лет. Мне чуть больше скоро будет 43г.
Я в разводе детей нет. Я сам по себе волк.
@@КонстантинЗвездинов-о4ф без семьи, детей и близких друзей смысла в жизни нет.
43 совсем молод, займись поиском ,совет как слесарь слесарю.
специалисту нужно найти причину плохой тяги и всё будет работать хорошо
Если газовики проблему не решили!. Значит надо перестать им платить. А ещё лучше потребовать деньги обратно за вдго…
Классно.
Я писал решение проблемы при отрыве пламени на пилотной горелке когда работает основная горелка
Я на этом газоанализаторе динамик скотчем заклеиваю , а то люди путаются.
😅
Весь воздух идет через переднюю дверцу и задувает запальник, между дном котла и полом должен быть достаточный зазор для забора воздуха, сантиметра три минимум, а не полтора как видно на видео.🤦♂
Открыл верхнюю крышку там где ячейки стоят все полные ржавчины ни один мастер даже туда не лез
Здравствуйте, все делается проще. Проблемы с тягой прекрасно выявляет пламя зажигалки возле просмотрового окошка. Проблемы с недостатком воздуха запальнику, можно выявить, приоткрутив его от корпуса, это обеспечит приток воздуха на запальник. Заводские недоработки довольно часто встречаются.
У меня на левую термопару, оказывается пламя вообще почти не попадает, язык загибает вокруг форсунки. А на термопару справа, что не на проводе а на трубке, пламя хорошо направленно. Котел тух, все говорили подымай трубу выше конька. К фитилю не полез. Пошевелил контакт, и поглубже засунул датчик тяги. Теперь о чудо, не задувает. Осталось проверить в осень сильный ветер. Получается что просто по другому расположил датчик тяги что на гибком спиралью скрученном проводе, и дефект пропал. А что будет если форсунку исправить, и пламя будет идти прям на левую термопару , та что на электро проводе ?
@@gen7520 Та что на проводе, одинарном - это электрод поджига. На работу котла не влияет, только на начальный поджиг. Не советую что - то в котле исправлять, обратитесь к специалистам.
ЗЫ: Если плохая тяга, то даже дорогой котел не будет хорошо работать.
@@bulas4477 спасибо что подсказали про электроподжиг. Почему-то про него ге подумал,что то не термопара, а пьезо элемент.
Сейчас всё в порядке. Старый котел работал много лет без проблем Но тот ещё от спичек запускался. После смещения датчика давления поглубже, затухание фитиля прекратилось.
Он же горел с такой регулировкой давления 4 года, не гас...
Какое давление должно быть на котле сигнал 12.5
Какие завихритель шибера там стоят😊
Ну пожтому приточка должна быть и отточка! Ему воздуха не хватает! Еще колено с карманом на дымозоде должно быть что бы не задувало!
Добрый день подкожите пожалуйста напольный котел не отключается постояно горит,причина.
Скиньте видео в мой телеграмм канал: t.me/+gWqz9CzTAZ5lNWU6.
Или t.me/GasShopSochi
датчик температури
Тенгиз, подскажи пожалуйста, запальник горит но слабенько, включаю горелку - шипит но не загорается, если немного подержать то загорается сильным хлопком. Если после включения горелки просовываю горящую лучину в глубину, горелки загораются и пламя в котле горит дальше. Получается пламени запальника не хватает для нормального поджига. Что может быть? Уже сутки работаю запальником котла.
😃
Засорился жиклёр запальника, скорее всего.
Скинь видео в мой телеграмм канал t.me/GasShopSochi
Как-то снимал газовую колонку и взялся за газовую трубу стояка меня ударило током!!!
Первое ,что надо было сделать это вынуть горелку и посмотреть и почистить решетку на днище котла через которую идет подсос воздуха.Не удивлюсь ,что при таком бардаке в кухне там элементарно негде пройти воздуху.Да и горелка на 16квт вроде как должна быть на 2 рожка,3 рожка это скорее всего 20квт,тогда и понятно почему не хватает воздуха
Количество горелок может и так и так. Диаметр жиклёров разные, киловатность одинаковая.
@@TenGasSochi интересно где вы нашли горелку 16квт на 3 рожка?
@@TenGasSochi самая маленькая горелка полидоро на 7квт,дальше считайте.
@@юрийкораблев-м7ж 7 киловатт с определённым жиклёром. Но например с более меньшим жиклёром ,горелка может быть и 6кВт и 5 .
Поэтому некоторые производители ставят большее количество горелок,для улучшений площади обогрева. И ставят поменьше диаметр жиклёров чтобы киловатность соответствовала.
@@TenGasSochi здесь я с вами не согласен ,диаметр жиклёра соответствует мощности горелки ,а мощность пламени меняется давлением газа.И ещё я пролистал интернет и не нашел ни одной горелки 16квт с тремя рожками .
Здравствуйте, лемакс 12, больше 60 гр температура не поднимается даже если ставлю регулятор на максимум и не отключается, меньше 3 ставлю регулятор все работает, подскажие в чем причина?
Нужно замерить давление газа на основную горелку.
От этого отталкиваться.
Скиньте видео в мой телеграмм канал: t.me/+gWqz9CzTAZ5lNWU6.
Или t.me/GasShopSochi
По 2,3 на 3 сопла это больше 20 кВт однозначно
А по паспорту всё совпадает для ГГу-19 3 сопла по 2,3... Сам сегодня опять морочался с подобным, слегка помогает снизить давление на запальник. Такое впечатление что при хорошей тяге на запальник, через сетку, идёт поток воздуха с большей скорость+газ : соответственно при включении горелки на полную скорость движения газовоздушной смеси увеличивается и срывается пламя. Но это только моя теория...
Добрый день. Скажите пожалуйста, почему на единичке чуть побольше , температура котла набирает показывает 55, это ведь очень большая температура? В прошлом году, было меньше, в этом году стало так , где моет быть неисправность
@@Светлана-м8д6ъ Скиньте видео в мой телеграмм канал: t.me/+gWqz9CzTAZ5lNWU6.
Или t.me/GasShopSochi
Уважаемый коллега, в своей практике заметил что трубчатые горелки в отличии сегментных более подвержены перегреву, большинство трубчатых при давлении на них более 10 мбар были синими, результат перегрева, копыти в них не было, что исключает проскок пламени.
Может качество стали подделка?
Скажите пожалуйста, какой жиклёр даёт большее давление на горелку Polidoro 41 или 39?Другими словами пламя мощнее на каком жиклёре?
41
И что вышло? Оказалось после всего, что термопары бракованные-не качественные...🤔
Точно такая же проблема, и х/з, че за фигня, может сутки, может сразу после старта потухнуть
Котел RGA 17 Classic , какое максимальное и минимальное давление газа должно быть на основной горелке ?
2,5-3,5
@@TenGasSochi Спасибо . Если правильно понял , это минимальное давление , а максимальное какое ?
Немного подогните завехрители/диффузоры/турбуляторы.
Чтобы они были как бы диагонально ёлочкой.
Если без них не помогает, то подгиб тем более не поможет.
На мой субъективный взгляд качество газа плохое. Горит желтым пламенем.
Почему при небольшом пламени горелки через время выключается и горелка и фитиль
Скиньте видео в мой телеграмм канал: t.me/+gWqz9CzTAZ5lNWU6.
Или t.me/GasShopSochi
У меня на такой автоматике котел выключается,если я ставлю около 3..т.е.когда температура около 60 градусов,то автоматика выключает подачу газа... термопару уже соединил на прямую,контакты спиртом обработал..
Что в итоге?
@@АлексейГлазков-щ4щ теперь всё нормально
Скорее всего дело в сомнительной конструкции дымохода в 3 колена, в этих изгибах теряется тяга и в добавок температура отходящих газов увеличивается, по собственному опыту Лемакс очень чувствителен к изменению тяги, даже незначительное запыление горелки может влиять на работу агрегата, спасибо за видео, в нашем деле сколько лет не ремонтируй что-то новое из неисправностей найдется, была похожая ситуация больше часа просидел над Лемакс 12КвТ
Ну если бы в тяге, то в минимальном горении основной горелки, запальник бы работал устойчиво.
@@TenGasSochi Было бы интересно посмотреть на показания мультиметра с закрытым смотровым окошком
@@energi585 одинаково, открыто или закрыто
Не согласен, для хорошего горния нужен кислород, кислород в притоке возуха т.е в тяге. если тяга не устойчива и работает как на вытяжку так и на втяжку автоматика будет срабатывать!
Здравствуйте, может кто знает, почему пламя основной горелки загорается на самой форсунке, а не над самими рожками. Котел ксгв 20 луч, автоматика tgv 306.ну схема такая же. При чем загорается на форсунке не всегда, иногда нормально. Рожки чистил. Когда горит на форсунке звук горения сильный как автоген жужит
Завтра
Скиньте видео в мой телеграмм канал t.me/GasShopSochi
t.me/+gWqz9CzTAZ5lNWU6
@@TenGasSochi хорошо спасибо
Самый оригинальный косяк в этой проблемке не раскрыт,аж две подсказки от предыдущих спецаналов😅😅 я когда работаю мне хозяева ты бесстрашный а я им неее я просто не глупый.Слушай а ты с DeDi Delta M или Unicontrol как ?
Здравствуйте. А все таки была проблема? В заполните с забором воздуха из нутри?
приток воздуха должен быть в котельной. ну и проверить на тягу , может сам котел забитый . с жиклером конечно жесть🤦, закоптит котел с таким запальником за зиму. а термопара на прямую это нормально 😁. еще знаешь что посоветую, купи себе китайский анализатор. не дорого стоит. и утечки можно искать но самое главное если тяги нет просто к котлу подносишь он пищит значит угар идет , уже можно понять что гдето тяга плохая.
Доброго времени суток подскажите как называется манометр которым вы регулировали давление и или подскажите какие не будь дешовые рабочие приборы для измерения давления а то у меня подобная история на котле Атон 7 с такой же автоматикой иногда тухнет пилотная горелка и на 4ке не набирает мощность
Не помню, по внешнему виду посмотрите на али
Дифманометр жидкостный погугли. Сделать самому просто.
Здравствуйте
Кател Данко 18 Давление газа
Максималка минималка сколько должны быть
Спасибо
Начать можно 3 и 7 мбар. А дальше по факту.
Не подскажете какой измеритель давление газа купить
@@ИльшатХайруллин-ъ2к не знаю
У Вас какой
@@ИльшатХайруллин-ъ2к на видео гляньте. Не помню название
Все ждал когда тягу проверит, чудо- мастера разберают весь кател и методом гадания пытаются выявить проблему.
кмногие викидивают датчик и работае почисти трубку и жиклер
Какой напольный котел посоветуете бедной старушке одинокой вдове ,пострадавшей от рук газовых мастеров.Один гайку недокрутил и водой залило мотор и платы.Двухконтурный умер на помойке.7 лет работал котел напольный газовик.Ремонтировать не хочу.Боюсь.
Все котлы плюс минус одинаковые, обращайте внимание на автоматику италия или аналог итальянской, китай.
Почему газовыи котел горит жолтым огнём как будто без тяги, не подскажите?
Мало воздуха или много газа, тяга.
@@TenGasSochi газ з добавкой азота --економлять горгаз
Прочистил фильтры тяги
Друг у меня лемакс премиум 40. Включаю котёл как только прогревается щелчок и тухнет что может быть?
Много чего может быть, смотрите мои ролики с вашей автоматикой будет понятнее.
Здравствуйте
Данко 18 сколько должна быть давления газа на макс.
8
@@TenGasSochi мм.вод. ст.сколько
@@ИльшатХайруллин-ъ2к 81,5
У вас подказка перед носом всегда на котле видна - "проверь тягу"!
Может сама термопара уже барахлит ? И показывает неправильно показатели
Термопара не отвечает за процесс горения
На этих котлах очень часто промываю горелки, даже если она свиду чистая
Хуже не будет, однозначно
@@TenGasSochi а так да ,иногда и сам в ступор впадаю с этим котлом
Да и сомнительная система отопления ! Завоздушивает и в блок кидает
всего то надо было поменять газовый шланг и всё было бы нормально,у вас там подсос воздуха был
Даже через кмеру была видна нехватка воздуха.
👍👍👍
Привет Тенгиз! Трёх факельные запальники иногда живут своей жизнью и непонятно бывает что им не хватает. А шланг поменял?😃
На видео в 17:17 начинает трещать котел. Что это такое и нормально ли? У меня ранее такого не было, но сейчас появились такие же характерные звуки. Заранее благодарен
Не знаю. Видимо металл остывает и такой звук
Спасибо @@TenGasSochi
В верхней части котла надо добраться до теплообменника, там в трубках стоят рассекатели, пластины вертикально вставленные вот они при нагревании издают треск . их надо приподнять и по другому отпустить. И звуки вас покинут. А лучше почистить раз туда добрались
@@РавильХакимов-з7в Спасибо вам большое!
Можете подсказать какая автоматика лучшая
Итальянская сит
У меня такая проблема на клеммной колодке есть два провада жёсткие такие красный и белый за что они отвечают.Котел затухает с фитилем вместе и идёт какой то стук как бы по корпусу.Как можно решить эту проблему
Задвижку нафиг ставить это заужение выхода трубы 100й
Бедный хозяин.
Как приложить фото ?
👍
А кислородный шланг на хомуте збс
Кислородный нет, лучше газовый. Хомуты збс
Приточки нету 100мм сзади котла в этом и беда воздух тяжёлый влажный видимо
жиклер 41. 51. это диаметр ? 0.41мм? намучался я с этими горелками. и сделал вывод. это все в мусор. ерунду сконструировали. автоматика хорошая. а конструкция запальника некудышняя.его у всех трепет.
@@СимонБоливар-с7й да, диаметр выходного отверстия.
ШЛАНГ ПРОБИТ ТОКАМИ ... КАК МИНИМУМ ДИЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ МУФТУ ПОСТАВИТЬ НУЖНО
Этих газовых спецов, за одно место в музей! У тестя то и дело тух котёл. Газовый специалист только бабки подписывать умеет, а так баран, бараном. Придет, подпишет наряд, подергает провода, говорит с котлом всё нормально, труба низкая, потом ещё что то виновато. Я ему говорю, нужно снять кожух и проверить датчик тяги!!!! Нет, там все нормально. В очередной раз был у тестя, в мороз погас котёл, тесть хотел вызвать газового барана. Я ему говорю, а смысл? В общем сам снял этот кожух, добрался до датчика тяги. Оказалось, провод не обжали клеммой, а только на изоляции, постоянно там пропадал контакт и из за этого тух котел!!!! Вот такие бараны работают в газпрёме у нас!!!!!!
Все же точный диагноз непоставлен,но старание мастера налицо факт. Изначально по состоянию котла ,когда вся группа безопасности была отключена напрашивается вывод. 1.-Запальник.-термопара.2.Плохие контакты -или большое паразитное сопротивление на таблетке ,уменьшающее вольтаж.3.-пламя выбивает наружу и цвет нехороший.Надо высчитать какое сопротивление допустимо по всей линии вольтажа,и так проще и быстрее будет идти работа и поставлен правильный диагноз.
Вольтаж хороший, стандартный, проблема что он падает во время розжига основной горелки. Термопара и кантакты поэтому не причём. Внимательно и до конца ролик надо смотреть.
@@TenGasSochi я ваш ролик до конца посмотрел.
незря всю Г.Б.выкинули другие газовщики.и сделали напрямую.да еще расковыряв форсунку.Пламя на пилотке горело больше вперед по центру ,и при зажигании коллектора ,боковые язычки просаживались и необжигали термопару.
@@Santeh-rc9bu это не ремонт, а может и смерть абонентов.
@@TenGasSochi Я просто суть выявил в ролике и указал на причину.Браво за дотошность вашу.
Понаделают инженеры всякой херни, что даже спецы отрегулировать не могут. У меня старый котёл молот с автоматикой арбат1 без байпасного клапана. 25 лет ему отроду. Правда у меня 15 в эксплуатации. Ноль проблем. Только термопары прогорают за 3-4 сезона. Сам его обслуживаю. Газовиков к нему не подпускаю. Сломают нахрен всё спецом и менять заставят. Думаю, если не закошмарят с заменой- буду пользоваться по максимуму (20 лет), если не потечёт. С термопарами бывают проблемы. Купишь, вроде 30мв выдаёт, к клапану подлючишь- просаживается до 10мв и вырубает. Ну и засаживать её нужно до основного пламя. На пилотной вообще не работает.
На швеллер ставить
Да уж спец конечно вы от бога, не дай боже с таким мастером иметь дело. Стаж моей работы с газоиспользующей газовой аппаратурой различного типа 14 лет, могу сказать только не советую вам этого мастера сдесь больше пиара чем конкретики.
Нормальный подход. Так и надо делать , особенно когда нет явного дефекта, но есть точное нарушение нужных параметров. Я двигатели с подобным подходом диагностировал. Сперва делаешь как положено, а потом смотришь, какие дефекты проявляются, и уже стараешься вычислить с минимальным вариантов проб. Ведь с одними же и теми признаками, есть разные причины. неисправности. Я вот при просмотре видео, больше пришел к мнению , что какая-то термопара, не правильно работала на определенных режимах. С электроникой в инжекторном двигателе, такое вообще сплошь и рядом. Датчик температуры, на холодную, будет показывать что двигатель горячий, и всё машина не заведется. В газовом оборудовании вероятно причин и хитростей не меньше.
Но русский Ванька всегда любит делать как на войне- всё поотключать, сделать напрямую, лишь бы танк ехал.
А можно по делу и по пунктам описать его непрофессионализм?
Ато заявление громкое, но ничем не подкрепленное.
Обычные люди ведь не имеют знаний для оценки того или иного мастера.
Иногда говорят пере учанный хуже не до учёного
Могу сказать что критика без аргументов, это перде́ж курицы в поме́т, не знаю может вы мастер на рынке языком часать 😊
И поэтому ты решил учиться у этого мастера,ржака
Здраствуите мастер.Вы забыли поменмт газовую шлангу.оставили с утечки трубку.
Три года не один мастер сделать не мог