อึดทนหายห่วง.1jz ge vvti .ผมติดเเก๊ส.วางนิสสันกระบะ.6ปีเเล้ว.ทนมือทนตีนสุดๆครับ..เเต่กินเชื้อเพลิงกว่า4สูบแน่นอน.ต้องทำใจถ้าอยากลอง6สูบราคาจับต้องได้..ไม่เเพงเกินครับเสียก็ซ่อมพัง.ก็ยกเครื่อง.หาเงินเตรียมใว้ครับมีรถต้องทำใจ😂🎉
@Old but gold in sometimes วิศวะกรเครื่องยนต์ของyamaha ในยุคแรกแรก เป็นวิศวะกรฝึกหัดทำงานใน บ.bmwครับ เทคโนโลยี่เครื่องยนต์กลไก ของยี่ปุ่นต้นแบบมาจาก เยอรมันทั้งสิ้น..อร่อยจริงจริงครับผม..จากขายเครื่องดนตรีซ่อมเครื่องดนตรีมาผลิตรถขาย.เพราะได้ความรุ้ด้านเครื่องยนต์กลไก มาจากเยอรมัน....นะจ๊ะ😂
ผมใช้ไมตี้ X เครื่อง 2Y ลงเครื่อง 1JZ-GE ฝาขาว ต่อมา 1JZ-GTE ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นแบบลิมิเต็ด ไม่งั้นอาจไปนอนข้างทาง เวลาคิ๊กดาวน์ //จากนั้นเปลี่ยนเป็นเบนซ์ W124 เครื่ง 2JZ-GE ฝาขาวติดแก๊ส ใช้จนฝาสูบโก่ง เปลี่ยนเป็น 2JZ-vvti น้ำมันล้วนๆ ทางไกล 12-14 กม/ลิตร เฟืองท้าย 300E =3.07 ... เครื่อง 2JZ-GTE หายากมาก ราคาหลักแสน พวกตะวันออกกลางจะไปเหมาซื้อที่ญี่ปุ่นเลย คนไทยที่ไปประมูลเครื่องมาได้ โดนหักคอซื้อกันที่หน้าเชียงกงเลย เพราะได้ราคาดีกว่า ... ผมจึงไม่ได้สัมผัสอารมณ์ 2JZ-GTE หรือเทอร์โบเลย เห็นช่างฯบอกว่า เทอร์โบทำงานพร้อมกัน 2 ลูก ดึงหน้าหงาย ต่างจาก 1JZ-GTE เทอร์โบระบบซีเควนเชี่ยล ทำงานที่รอบเครื่องคนละรอบ เสริมกัน 20 ปี JZ แห่งความทรงจำครับ
แวบแรก นึกว่าช่อง แซนวิชมีเดีย 555
เหมือนกันครับ55555555
เหมือนกันครับ เข้ามานึกว่าช่องแซนวิธฯ555
เหมือนกัน
555555 ผมก็คิดแบบนี้
ใช่ครับ นึกว่าเซนวิช😅😅😅
DOHC เขาเรียก double overhead camshaft ไม่ใช่อ่านว่า ดอช
ส่วน VVTi ไม่ใช่ให้ประหยัดน้ำมันอย่างเดียว มันคือวาล์วแปรผัน ช่วยให้เครื่องยนต์มีกำลังในรอบต่ำ และสูง โดยการผ่านการทำงานของวาล์วตัวนี้ ตอบสนองได้ทุกรอบความเร็ว ไม่ต้องรอรอบ
โตโยต้า เรียก VVTi
ฮฮนด้าเรียก VTEC
มิตซูเรียก MiVEC
กำ
ช่ายแล้วครับ คลิปนี้มันหาข้อมูลมาไม่แน่นพอ
ถูกต้องเลยครับ
เขาคงพูดภาพรวมครับ สำหรับคนที่มีความรู้พื้นฐานมาอยู่แล้วครับ ส่วนตัวโดยรวม อาจมีตกหล่นไปบ้าง แต่เขาทำคลิปออกมาได้ดีมากๆ ครับ 🧡
สู้ๆ ซ่าๆ ครับ
จริงๆแล้วน่าสนใจ สมัยวัยรุ่น ผมก็วางเครื่อง sr แต่ปัจจุบัน ที่เรากำลังเปลี่ยนผ่านไปยัง รถไฟฟ้า ระบบ มอเตอร์ไฟฟ้า ทำงานได้ประสิทธิภาพดีกว่า เครื่องยนต์น้ำมัน ทุกกรณี แรงบิดมาเต็มที่ เครื่องยนต์ทนทาน อะไหล่น้อย แทบไม่มีจุดที่ต้องซ่อมบำรุง ระบบเครื่องยนต์เบนซิน ก็คง ค่อยๆ เลือนลางหายไป ช้าๆ แต่แน่นอน
ผมว่าแล้วแต่คนชอบครับ รอดูอนาคตดีกว่าว่าอันไหนดีไม่ดี
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ และแอดมินพูดมี ร.เรือ และควบกล้ำสมบูรณ์เป็นตัวอย่างที่ดีมากครับสำหรับคนรุ่นใหม่
ต่างจากแอดมินรุ่นใหม่หลายๆช่องน่าเสียดายที่ไม่สามารถออกเสียง ร. และควบกล้ำของภาษาไทยได้
อึดทนหายห่วง.1jz ge vvti .ผมติดเเก๊ส.วางนิสสันกระบะ.6ปีเเล้ว.ทนมือทนตีนสุดๆครับ..เเต่กินเชื้อเพลิงกว่า4สูบแน่นอน.ต้องทำใจถ้าอยากลอง6สูบราคาจับต้องได้..ไม่เเพงเกินครับเสียก็ซ่อมพัง.ก็ยกเครื่อง.หาเงินเตรียมใว้ครับมีรถต้องทำใจ😂🎉
พูดตรงๆว่าของเขาดีจริง ชอบโตโยต้าตรงที่ทำอะไรทำให้ดี ทำให้ทน คุ้มค่า ไม่เป็นภาระให้ผู้ใช้ในระยะยาวมาก จากจุดเริ่มต้นที่ซื้อลิขสิทธิ์เครื่องยนต์จากโอเปิล มาเรียนรู้แล้วปรับปรุง ก็ได้เครื่องยนต์ชั้นดี ทวินแคม 16 วาล์วในโคโรลล่าที่เป็นตำนาน ถ่ายทอด DNA ประหยัด อึด ถึก ทน ให้รุ่นสามห่วง มาถึงพวก vvti ในปัจจุบัน
Mazda RX-8 ควรวางเครื่องยนต์อะไรครับ? เน้นประหยัดน้ำมัน ระบบเครื่องยนต์ทันสมัย เทียบเท่า Mustang ตัว 2.3T
เคยเล่นมาแทบทุกตัวทั้งเจโบและ2เจโบ…ที่ชอบที่สุดคือ1jz-gte vvti ส่วนเครื่องยนต์ทางยามาฮ่าผลิต
เจาะลึกรู้ละเอียดจริง 👍👍
รู้ละเอียดจริง แต่ DOHC ไม่ได้อ่านว่า ดอสนะ
เคยนั่ง 2Jz ของลุง ตอนนั้นผมอายุ 17 แรงเหวี่ยงของเครื่องมันละเอียดมากๆ รอบมาเต็มปุ๊บ ตัวจมเบาะเลย ตอนนี้ผมอายุ32แล้วมีธุรกิจเป็นของตัวเองซื้อกระบะมาแต่ง ความแรงยอมรับ แต่ความเร็วสู้เครื่องเจไม่ได้เลยตอนนี้ก็ยังอยู่ไม่ตี้2JZ ว่างๆก็ไปขอแกขับเล่น ยังมันเหมือนเดิม😂😂 เสียงไม่ต้องถามมันแซ๊ดดดดดดดลั้นๆแว๊ดดดดดดแก่แต่งใว้ตั้งแต่แกหนุ่มๆ เฮ็ดเดอร์ขึ้นไปเทอโบกาเร็ต ลูกเท่าหม้อหุงข้าว
รถตู้หัวจรวจผม ลง เครื่อง 2JZ-GE VVTi 160-180 GPS เลยครับ
เป็น ออโต้ อย่าให้ได้ลอย ถ้าลอยแล้ว รู้เรื่อง ปัตตานี - ภูเก็ต 5 ช.ม เคย มาแล้ว
ถ้ามีปีกบินไปแล้ว
โห สุดยอด ปัตตานี-ภูเก็ต แค่ 5 ช.ม. ปกติเค้าขับกัน 8-9 ช.ม. เลยนะคะ
กำลังดีเเล้วทำต่อไปคับ❤
2JZ มือสองเชียงกงตอนนี้ขาดตลาด
แถมราคาพุ่งสูงมากยิ่งมาพร้อมแท่นเกียร์ครบชุดทั้งแพ ราคาเกินเอื้อมถึง
ระบบ VVTI ประโยชน์ไม่ใช่เพื่อประหยัดน้ำมัน แต่มันคือผลพลอยได้เล็กๆ หรือบางรุ่นก็ไม่ได้ช่วยเลย
แแต่ Impact ของระบบนี้คืออัตราเร่งดีขึ้นและต่อเนื่องไปจนรอบสูง
ขอ UZ หน่อยครับ ขอบคุณครับ
ตอนนี้ผมทำงานในใต้หวัน โรงงานทำปะเกนผาสูป ของรุ่นนี้ก็ใด้ทำครับ
คอนเท้นเริ่มมาถูกทางละครับ ถึงไปเด้งเข้าฟีดสายซิ่งสายลึกบางคน เจ๋งครับๆ
ถ้าช้อมูลไม่แน่นเหมือนแซนวิชมีเดี่ย ผมว่ายากถ้าจะมาสายนี้ สถานที่โอเคแค่ข้อมูลเอิ้ม
แซนวิชมีเดีย เด็ดจริงครับ
คิดเหมือนกันเลย ข้อมูลไม่แน่น สรุปมาก็ไม่ครบ แถมเรียกชื่อผิดๆถูกๆอีก
จริงงง ข้อมูลผิดเพียบ ไม่แน่นพอ
คำถาม? เป็นเครื่องยนต์ที่ยามาฮ่าเป็นผู้ออกแบบใช่หรือไม่?
ขอบคุณครับ
เป็นการพัฒนาร่วมกันครับ และ Yamha ก็เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนด้วย
แต่ก่อนผมทำงานที่อู่ ยุคนั้นเครื่อง1jz2jzนิยมเอาติดแก๊สยกเครื่องกันสนุกเลย รถไมตี้เอ็กซ์ที่อู่ก็ติดเวลาขึ้นทางด่วนไปซ่อมรถให้ลูกค้ากดเป็นมา
ถ้าแรงม้าเท่ากัน rb26จะแรงกว่า เนื่องด้วยรถgtr เป็นรถขับawd ทำให้การออกตัวได้เปรียบมาก แต่ถ้างบเท่ากัน2jzทำได้แรงกว่า
แหม ทำปกคลิปซะเหมือน Sandwish Media เลยนะครับ อ้อออ แรงบรรดาลจายยยย
จริงๆเครื่องยนต์ตะกูลjz พัฒนามาจาก เครื่องยนต์7m gte
ด๊อด...คืออะไรครับ
ขอเครื่องตระกูล UZ ขอบคุณครับ
ผมขอถามแบบไม่รู้จริงๆนะคับ ที่เขาพูดๆกันว่าวางเครื่องเจคือเครื่องตัวนี้ไหมอะคับ
ใช่ครับ แค่ไม่ได้ระบุว่า 1j หรือ 2j
ใช่ครับ ส่วนใหญ่จะ1่jรถตู้ใส่กันเยอะเอามาติดแกสช่วง10กว่าปีก่อน ตอนนี้จอดสนิมแดรกกันหมดละ เปลืองแก๊ส
ตัวโบคู่ตัวไหนครับ
2JZ-GTE
เคยเล่นช่วง 20 ปีที่แล้วมั้งยกใส่เครื่อง l200 ไซโคลนกับ isuzu TFRถือว่าสุดแล้วเครื่อง jสมัยนั้นเครื่องตัวไม่กี่บาท
สมัยนี้แย่งกันซื้อแล้วครับ
@@สุภัสสราข้าวหอม แย่งกันจริงเหรอครับ ผมเห้นเชียงกงแถวบ้านยังขายไม่หมดเลยทั้ง1-2J เพราะตอนนิยมติดLPGเอาเข้ามาเยอะเกิน เน้นขายให้พวกรถตุ้เก่า จนกระแสมันหาย จะขายถุกก็จมไปแล้ว
ที่ว่าหายากคือ 2เจโบครับ
ในงบเท่ากัน 2jz จะแรงกว่าrb26 แต่ถ้าแรงม้าเท่ากัน rb26. จะแรงกว่า
พ่อหนุ่ม เอารูปเครื่อง 1Jzgte vvti ขึ้นผิด
รูปไม่น่าจะหายากนะ
เยี่ยมครับ
แรงๆๆ
1nzเทอร์โบคู่กี่แรงม้าครับ
1jzเทอร์โบคู่
@@sumatekajornpan6893 1JZ-GTE 280Hp/6200rpm แรงบิด37.0Kg-m/4800rpm
ขัดหู "เจแซด" มากครับ เกิดมาเพิ่งเคยได้ยิน
ต้องเจซีหรือไงกระแดะ
@@yourlovestation8984 ก็มัน"ต้อง"เจซีไง โง่นักก็เงียบๆ อยากเรียกแซดก็เรียกไป จะได้มีคนด่าโง่อีก แค่ให้เรียกให้ถูก ด่ากระแดะ การศึกษามันเข้าถึงนายบ้างมั้ย บ้านมีไฟฟ้าใช้ยัง ใช้น้ำยาย้อมผมยี่ห้อไรเนี่ย ทำไมกระทบถึงสมอง ช่วยทำตัวให้สมกับเป็นคนได้รับการศึกษาหน่อยได้ปะ
มัวไปมุดหัวอยู่ไหนมาเหรอ ถึงเพิ่งเคยได้ยิน
ทำต่อไปครับผมติดตามครับ เอาข้อติไปแก้ไข ส่วนเม้นเอามันมองข้ามไปครับ
VVTI มันไม่ได่แค่ประหยัดแต่ถ้ารอบถึง วาวเปิดก็แรง
เครื่องเป็นของ Yamaha
งั้น 1kd กับ 2kd เครื่อง 3000 ผลิตก่อนหรอครับ งั้น ใช่หรอ สงสัยครับ
ผลิตพร้อมๆกันแหละครับ พื้นฐานเดียวกัน ต่างกันขนาด CC 1kd 3000 2kd 2500
ขอ GD vs KD หน่อยครับ
ถ้าคุณอ่าน dohc ว่าดอท คุณกษไม่น่าทำคลิปรถยนต์
แรงแต่จริง5555555
อ่านว่าดออออไหม😅😂
เดี๋ยว SOHC คงอ่าน ซอช 😂
ใช่เลยอ่านยังไม่รู้ความหมาย
นึกว่าช่องนี้เป็นช่องsandwichคิดว่าไม่น่าพลาดได้ที่ไหนคนละช่อง
ออกเสียง DOHC ว่า"ดี โอ เอช ซี" เถอะครับ มีที่ไหนเขาออกเสียงว่า"ดอช"กัน
ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮด
ไม่ใช่ Toyota ผลิต ผลิตโดย Yamaha ครับ
Toyota อะแหละถูกแล้ว Yamaha มาแต่ไสอีกมั่วตั้วสั่วเหล็งจัด
แร้ว3JZgtteล่ะคับ
ท่อนล่าง2jz ท่อนบน 1jz เทอร์โบคู่ครับ
Yamaha คือคนผลิตjzให้โตโยต้าครับ เข้าใจไรผิดป่าว
@SaintJohn23ต้องยกเครดิตให้ yamaha นะแหละครับ หัวใจหลักของเครื่องยนต์ก็คือฝาสูบนะแหละถ้าฝาสูบออกแบบไม่ดีไม่มีทางทำ500ม้า ง่ายๆแบบที่ jz ทำได้หรอก แถมทนชิบ
@Old but gold in sometimes วิศวะกรเครื่องยนต์ของyamaha ในยุคแรกแรก เป็นวิศวะกรฝึกหัดทำงานใน บ.bmwครับ เทคโนโลยี่เครื่องยนต์กลไก ของยี่ปุ่นต้นแบบมาจาก เยอรมันทั้งสิ้น..อร่อยจริงจริงครับผม..จากขายเครื่องดนตรีซ่อมเครื่องดนตรีมาผลิตรถขาย.เพราะได้ความรุ้ด้านเครื่องยนต์กลไก มาจากเยอรมัน....นะจ๊ะ😂
ดอช 24 วาวล์ 😂
ว่าแล้วเราก็ไปกิน sandwich เหมือนเดิมดีกว่า 😢
1:50 เครื่องยนต์วางยาว 🤨😁 บอก ขับหน้า ขับหลัง ขับสี่อะไรก็ว่าไป
นั่นดิ ไม่มีความรู้เรื่องรถก็ไม่น่ามาทำช่องเกี่ยวกับรถ
2J พัฒนาต่อยอดมาจาก 1J
เขาไม่ได้ต่อยอดโว้ยยย
เขาทำกันมาพร้อมกัน
1J 2500 ซีซี
2J 3000 ซีซี
5555
เสื้อสองเจฝาหนึ่งเจจะออกดีเปล่าครับ
ดีครับ 1jzรอบสูงกว่า2jzใช้ฝาร่วมกันเป็น3j ครับมิดไนท์เขาทำอยู่ครับ
เครื่องเจเเซดร้อยหกร้อยร้อยเจ็ดนี้มองเส้นถนนแทบไม่เห็นนะครับ
2jz✈️
ผู้อยู่เบี้ยงหลังคือ.YAMAHA
กินน้ำมัน ติดแก๊สยังเดินเยอะ
2JZ ดีเซล
นึกว่าแซนวิส 😂
แก้ใข1jvvtiด้วย
ต้องนั่งฟังแล้วดมกาวไปด้วย ข้อมูลผิด รูปผิด พูดผิด
ลูกสูบชอบเกเร
🧡🧡🧡🧡
1JZ 👈😄😄😄 Z = 14 เอา ออก หรีอ หา เพิม 1 จะ เป็น 13 หรือ 15 สูบ
เคยขับ mark 2 สมัยนั้นดีกว่ารถในเมืองไทยยุคนั้น แต่เสียดายบ้านเราไม่นำเข้ามา เครื่องแรงสู้บีเอ็ม เบ็นซ์ยุคนั้นสบาย
จะยังไงก้ช่าง รถซูบร้ารุ่นล่าสุดที่ผลิตออกขาย ยัดเครื่องยนต์BMWลงรถอย่างเป็นทางการ.พัฒนาj ตั้งนานเสียเวลาสุ้เยอรมันไม่ติดฝุ่น...😂วิศวะกรเครื่องยนต์ของญีปุ่น ในยุคแรกแรกเป็นวิศวะกรฝึกหัดใน.บ.BMW ครับผม.
เท่าที่ฟังมา เค้าไม่เอาvvtiมาแต่งน่ะ เค้าบอกว่ามันยุ่งยาก
วาวvvtiนั้นแหละตัวปัญหาเลยทํายากเวลาพังมันซ่อมแพงกว่าตัวไม่มีวาวvvti ตัวธรรมดาไม่มีวาวvvtiไล่ง่ายจบง่ายไม่บานปลาย
โตโยต้าไม่ได้ผลิต ยามาฮ่าผลิตให้ครับ
บ้าหน่ารถบ้านเดิมๆ280ม้า😮😮😮😮
ถ้าสเป็คอังกฤษเพิ่มม้าไปอีก
👆👆👆 น้ะ เห็น ป้ะ ไม่ ประหยัด
กูเข้ามาฟังอะไรเนี่ย😢😢😢😢
ลงรูปยังผิดเลย
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Vvti ก็เหมือนv tecในhonda
เอา Rb ของนิสสันมามั้งดิครับ
คันแดงนั้นมัน Yaris Cross ไม่ใช่เหรอ นั้นมัน3สูบ เกี่ยวอะไรกับJZเครื่อง6สูบ😢
1. มันคือ GR Yaris ครับ
2. คันนั้นเจ้าของยกออก วาง 2JZ ค้าบ ลองพิมพ์ว่า 1000hp GR Yaris 2JZ ดูครับ
@@phuditjarumisakul4750 GR Yaris ที่Toyota ทำแข่งแรลลี่ผมพิมพ์พิดผมเห็นมีแต่คันขาวนะที่700ม้าของ1000Soeed
อะไรครับเนี่ยแปลกูลเกิลมาไง
ผมเข้าใจผิดมาตลอดเลยว่าวิศวะกรยามาฮ่ามาผลิตให้toyota
ผมก็เข้าใจว่ายามาฮ่า ทำ แต่เเรก เพราะโตโยต้าให้ยามาฮ่าผลิตเครื่องหลายๆรุ่นเลย หน้าเครื่องก็มีอักษรยามาฮ่า
เป็นที่สุดแห่งเครื่องยนต์เลยทีเดียว
ควรแนะนำว่าเครื่องตัวนี้อยู่ในรถตัวไหนบ้าง
🫶🏽