Skoda Fabia | 2014 - 2018 | Prueba en carretera
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2024
- En este video os llevo a probar el Skoda Fabia Monte Carlo 1.4 TDI 105 CV 2017. Concretamente este es un motor que sorprende mucho en muchos aspectos!
Revisión en profundidad: • Skoda Fabia | 2014 - 2...
Revisión en rápida: • Skoda Fabia | 2014 - 2...
◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊
► SIGUEME: bit.ly/1lqNCFC
► WEB OFICIAL: www.CSConde.com
► MIS OTROS CANALES:
» Tecnología: / christophersc88
» Vlog: / cscondevlog
► REDES SOCIALES:
» Me gusta en Facebook: / cscondemotor
» Seguir en Instagram: / cscondemotor
» Seguir en Twitter: / cscondemotor - Авто та транспорт
Me parece muy buena opción como coche de ciudad y como primer coche de alguien. Muy buen trabajo Skoda :)
Me ha sorprendido mucho este coche en la prueba. Ahora entiendo por qué veo tantos.
hola buenas, me han encantado tanto este vídeo como el análisis en profundidad del skoda Dacia 3 generación.
estoy barajando comprar uno, de hecho esta misma tarde he ido a verlo y sus vídeos me han hecho tener mas información respecto al coche. muchas gracias y buen canal
like y suscripción :)
Muy buen vídeo, como todos. Muy Profesional. Un saludo.
muy buen video!! espero el proximo
yupii :D otro video del fabia
oye podrías hacer un video sobre como saber el consumo de tu auto sobre lo del tablero que decías para autos como Vw, audio, etc..
Holaa!!! Pdrias hacer una prueba en carretera de ford kuga/escape st-line??? Graciaas y no dejes de hacer videos de coches, ayudas a mucha gente a decidirse a la hora de escoger coche para comprarse uno!!
Podrías hacer por favor una revisión del Jaguar F-Type?
¿Hyundai Elantra harás prueba algún día? es un coche que creo merece una revisión a fondo así como tu punto de vista en mecánica etc. Saludos
Gran video ¿Para cuándo la prueba del KIA NIRO?
me gustaria que hicieras la prueba con un peugeot 308 1.2 puretech de 130 cv.ese 3 cilindros de gasolina sorprende y no vibra.gracias.
Hola Cris, por curiosidad, ¿Cuánto tiempo te suelen dejar los coches?
Casualmente al final del video cuando aparcas tienes el antiguo fabia delante aparcado. Buen video.
Tengo exactamente ese, con el mismo color y todo
Hola buenaaas ; ), bueno Cris , yo que tengo desde hace un mes el 90 cv....y tiene "patada" se me hace la boca agua pensar como sera con 15 caballos mas....ojito que exceptuando el 120 cv diesel de ford y hasta que llegue el 115 de seat...no hay un motor por precio con mas fuerza dentro de utilitarios medios o baratos....
Hola wenaaaassss que tal una prueba del skoda superb combi con un motor tradicional como el 2.0 150 cv en modelo medio. No tope de gama que eso no está a nuestros bolsillos
Gracias
para cuando el nuevo video del golf gti con su nueva mega pantalla digital de velocímetro y demás??
Muy lindos autos tienen allá en Europa, está muy bien equipado para ser de gama baja comparando con lo que hay acá en Argentina... Muy buena la calidad de los videos, vamos por los 100k!!! Saludos!
450.000 pesos son 22.000 euros jajaj, tenes opciones mejores por esa plata acá en argentina creo yo...
El Gacho en España también
Como se te fueron los ojos al Audi A5 que te paso eh 🤗🤗 jajajajajaja. Buen video muy interesante como siempre. Por cierto hay algub correono algo para contactarte? Tengo un coche que alomejor te interesaria para un review! Gracias!
sacaran uno edición gorda del Montecarlo? emulando al rs 180 CV?
Buen vídeo! ;) :P
Vas ha llevar al canal el BMW serie 3 híbrido?
Un saludooooo que crack
Yo tengo el Fabia 1.0 TSI de 95cv y a ralentí ni se oye ni vibra NADA. Salvo al arrancar en frío.
Si, me pasa lo mismo con mi ibiza con el mismo motor.
Si lo piensas, parado no es tan molesta la vibración ya que dispone de Start-Stop System...
La cortinilla de atrás es para los ocupantes de atrás , no veo el problema que menciona. Nadie se le ocurriría manipular esta s cortinilla desde adelante. Saludos
de 0 a 100 km En cuanto tiempo lo hace?
hace 16 años me compré un Skoda Fabia por 12.000€. Salvo el año pasado, no se ha estropeado una sola vez, y fue una tontería que se solucionó rápido porque lo mantengo a rayas con las revisiones. No es el más bonito ni tiene los mejores materiales, pero está demostrando más calidad de la que imaginaba. Y es verdad, en ciudad es una gozada de cómodo, pero lo metes en carretera y se porta como un campeón
En este mismo segmento podías dedicar un par de vídeos al Opel Corsa. Con el motor 1.4 Turbo resulta un coche muy bien equipado, con mejores calidades interiores, 4 cilindros y a mejor precio que este Fabia.
Gracias!
Asier Ansótegui El Skoda puedes equiparlo con el 1.2 Tsi de 4 cilindros y 110cv, que es el mismo de Audi. Los motores de Opel de gasolina son muy duraderos pero últimamente están muy prepotentes con el precio de sus coches... y ya están metiendo tricilindricos 1.0 al Astra
trae el skoda kodiaq
A ese precio, ¿por cuál te irías o buscarías otro?
Por 9.000€ tiene un motor de 60cv que no tira. Un Fabia con el TSI de 95cv muy equipado cuesta algo menos de 11.000€, y tira mejor que mi viejo Astra y su magnífico motor 1.6 gasolina. Este Fabia tiene una dirección super directa y un agrado de conducción muy elevado. Consumo real mitad ciudad mitad autovía 5 litros /100km justos.
Como que gasta menos después de tener mal kilómetros?.
Unos consumos muy ajustados, antes se decían que los motores con número de cilindros impar eran malos,pero por lo que se ve, eso es cosa del pasado
Entre este coche. Y el fiesta de gasoil para hacer cerca de 25 000 lilometros al año con cual te quedas
Para cuando un vídeo de Mazda? Mazda 3 o Mazda CX-5
Muy bueno, como siempre, pero Cris para cuando el Superb. Gracias
Pues esta semana he probado el Kodiaq, que se vendrá la semana que viene al canal, así que el SuperB no se, pero pronto, espero que antes de verano! Gracias Luis!
Gracias Cris, el Kodiaq también es muy interesante- Gracias
El sonido del motor es... Puff. Ojala se extingan ya los diesel, y más aún siendo tricilindrico. Aunque parece tener tirón, esos 105cv y el bajo peso del coche ayudan.
No me gusta nada el sistema para abrir el techo solar, quien lo haya diseñado es para despedirlo jajaja.
Este Fabia es un coche ideal para el día a día, muy cómodo.
22.000€ me parece excesivo, estoy seguro que luego en concesionario ronda los 15.000-16.000€, aunque también es verdad que la versión equivalente en gasolina es unos 2.000€ más barata. Es para pensarselo.
Un abrazo crack!
No es diesel, es un turbo de gasolina
Yo he conducido tanto el Seat Ibiza como el Vw Polo tricilindrico en versión 1.4 tdi 90cv y no recuerdo al menos en el caso del polo que vibrase tanto. Si tiene un sonido extraño sobre todo con las ventanillas bajadas y al relenti, pero al menos en el caso del polo no lo note tan espantoso como tu notas al fabia.(supongo que por eso el polo es más caro) De todas formas el grupo vag vuelve al 1.6 tdi. Buena prueba y saludos.
Por cierto estaria interesante la prueba del nuevo 1.0 tsi 110 cv.
Antonio Pes gasolina tricilindrico y encima 1.0.... pufff. En un diesel todavía, pero a las revoluciones de un gasolina produce un desgaste de motor importante. Yo probé el Ibiza con el 1.0 tsi y a 120 me alcanzaba las 4300 revoluciones, así que imagínate el consumo y el desgaste de piezas
bueno, no lo he probado... pero por muy bien refinado que esté, los tricilindricos siempre tendrán mas desgaste porque siempre van a ir más revolucionados :)
Los Berrocales y la A-2
sigues teniendo el tigra cristofer ?? El skoda fabia va igual que un vw polo ,por dentro tiene mucho vw en calidades de acabados ... por 22.000€ tienes muchas opciones .. ford fiesta st ,seat ibiza cupra ,opel corsa opc .. mas o menos esta por ese precio .. a mi los tres cilindros no me convence en cuanto a fiabilidad ojo .. en prestaciones estan logrados esos motores .. yo tenia un Fíat punto 1.1 de 55 cv y andaba bien el coche ,pero había veces que se quedaba corto en marchas largas .y había que jugar con el cambio mucho .. eso si el consumo era un menchero .. y con 4 cilindros .. eso si con ese motor es muy pobre para subir cuestas y con el aire acondicionado puesto mas lento se hacia .. yo me quedaria con un motor mas grande un 1.4 turbo que se va decente mas o menos ..
anda tio aparcaste en la c/Calanda hay vivía yo.
para las personas que solo manejan automático deberías informar la dificultad para arrancar en pendiente...
Eso lo informan en las autoescuelas.
Toyota 4Runner trail 2016 POR FAVOR TE LO RUEGO!
Dany Gypsy Real Lo siento pero no se comercializa en España
yo sinceramente, por los 21000 euros que vale este modelo con la versión Montecarlo y cargado de extras......siento mucho decirlo pero yo por 21700 me pille el Astra excellence con el motor 1.4 de 150 cv......y también bien equipao...y con mejores acabaos, asi que no me quiero imaginar la diferencia con un corsa que seria el coche que competiría con este, sin ir al opc que eso esta en otra liga un corsa normal en el tope de gama equipado hasta las cejas......me da que es mas barato que este. Demasiado caro para lo que es sinceramente
a ver cuando nos enteramos que lo mejor para la durabilidad y lo bien que se limpia es el plastico duro.
22.000...... por 5000/6000 mas te compras un Octavia Rs
Ese precio no es real, mi Fabia de 95cv a tope de extras menos de 11000€
Por favor todo el que vea este comentario que le de al LIKE de éste. Hay preguntas muy importantes y quiero que Cristopher las lea y conteste.
No se yo si ese 1.4 TDI sera una gran elección. Yo soy fan de los coches que tengan 500 centímetros cúbicos por cilindro. Así que si es un tres cilindros debería ser un 1.5 TDI. En cuanto a consumo, yo creo que no es para lanzar cohetes. Yo tengo un Citröen C4 con 2.000 KM y motor 1.6 BlueHDI 120, y el consumo que me hace es similar al Fabia. Y el mio es un 4 cilindros, es decir 1 cilindro mas. Tiene 200 centimetros cubicos mas, y 15CV. Y mi padre con el mismo coche pero con dos años mas y 80.000KM, le hace un consumo medio inferior a un 5L/100KM. Con esto te quiero decir que me parece "mucho" consumo para el tipo de motor. Yo creo que estos días a ti te debería estar gastando un 4,5/5L aproximadamente. Aunque te voy a confesar una cosa, este coche cuando lo ví en tu revisión rapida, no me convencía nada, y ahora me esta empenzando a gustar y bastante.
Hablando de otro tema, por que el Fabia ya es el "pasado" de tu canal. Estoy esperando con muchas ganas el Leon 2017.
¿Que planes tienes con los nuevos modelos de VW y Peugeot? (Se tus problemas con este ultimo, pero si alguién te dejara un 3008, por ejemplo, para hacerle una revisió. Ya no te pido Citroën, por que la verdad es que ésta está bajando. El C4 y C5 (Sin contar modelos con otras marcas y hablando solo de turismos) son los únicos que se van librando del "low cost" y eso que el C4 y C5 de las actuales generaciones, años atras, eran mucho mejores coches que los actuales. Y te lo dice el expropietario de un Xsara (350.000KM (Todos por mi), 14 años y todavía sigue, eso sí, con otro propietario) y el actual propietario de un C4. Perdona por este comentario infinito, pero tengo muchas dudas:
1- ¿Canal de Vlogs?
2- ¿Como respondes a comentarios?
3- ¿Planes de futuro?
4- ¿Vas a abandonar youtube?
Por favor, LIKE para que lea mi comentario y conteste.
Un Saludo, y espero ver ese Leon (Por favor con el nuevo motor 1.6 TDI 115CV (He dicho que estos no son los buenos, pero es lo que nos queda)). Un Saludo y perdona. :-)
Ojo el onsumo es mas bajo en ciudad que cualquiera de los que comentas....lo que pasa es que a partir de 120 se dispara un poquito...el cx no es el mejor y penaliza y al final puede igualar con otros modelos
La mayoría de los taxistas en España llevan la marca Skoda por algo sera.
suena como a moto
Compré el mes de Mayo 2019, un Fabia Like, 1.0 TSI de 90 Cv´s, incluyendo el paquete confort (luces antiniebla, climatizador y reposabrazos) y me ha costado 12.500€.
Lleva de todo, a ver si me acuerdo.
- Pantalla táctil
- Compatibilidad Android Auto, Mirror Link y Applelink
- Asistencia en cuesta
- Detector de choque con frenado de emergencia, si hace falta
- Control de crucero/limitador de velocidad
- Camara trasera
- Detección de presión de neumáticos
- Naturalmente bluetooth, manos libres y control de voz (teléfono y Android auto)
- Cuatro ventanillas eléctricas
- Ordenador de Abordo
- Control automático de limpiaparabrisas
- Señalización de intermitencias a un toque
En fin, no hablo de su conducción porque el video ya lo expone y supongo que algo me dejo, pero podéis ver que el equipamiento es completísimo y no son 20.000€
Yo he comprado el mismo, de 95cv con absolutamente todo el equipamiento y me ha costado 11.200€. En Zaragoza.
es diésel?
Javier Martinez Muñoz Si, turbo diésel
@@carlosespinar6273 no
No
Carlos V M B Lee la descripción, es un 1.4 TDI
Y tu novia?
De donde saca la potencia??? del turbo como toda la nueva generación de coches con cilindrada pequeña,problema como le exija y no cuides el turbo te dura tres días y no son baratos,luego plásticos duros, vibración excesiva en parado,equipamiento pobre....por 9.000€ se pueden mirar opciones mejores y por 22.000€ yo personalmente prefiero mirar un coche de segunda mano con tres años y 100.000km de gama y acabo superior como puedan ser un Audi A3,BMW X1,CLASE A CDI..
Por último lo de la cortinilla de coche Ruso,como siempre gracias por los vídios
Mi nombre es Fabia :,v
Señor Conde... las recuperaciones son en marchas largas por favor. No en tercera. Si no responde bien en tercera a 60km/h apaga y vámonos.
alfilo Normalmente en cuarta de 80km/h a 120km/h (como un adelantamiento en nacional)
La salida de la rotonda cuando dice que tira muy muy muy bien creo que es en segunda a 30Km/h. Si un diesel no empuja a 1500 rpm en segunda...
Pues eso.... no en tercera y a 60.
¿22.000 eurazos en un Skoda y encima de acceso a gama? Lo siento pero no. Hay opciones mucho más interesantes que esta. Exteriormente es bonito si, pero pagar ese dinero por un coche con un motor tricilindrico y con cuatro elementos distintivos... es un precio que no se corresponde con un segmento B aunque mejor no hablar porque el A1 se luce también. El coche es gracioso, tiene una apariencia divertida y es práctico pese a su tamaño pero hay elementos que no justifican ese precio... una cortina de techo poco cómoda, la excesiva sonoridad del motor, una cámara de visión trasera sin líneas de guía dinámicas... 16.000 euros puede ser una cifra aceptable para este producto teniendo en cuenta que los materiales no son de la mejor calidad del segmento, su tamaño y prestaciones, su motor diésel que de aquí a nada dejarán de ser legales y se revenderán malamente...
El coche tiene patada y el turbo sin duda es el principal causante además del peso. Pese a mi crítica si que es un coche que sorprende en cuanto a aceleraciones, reducciones y muy ágil sobretodo en ciudad, su terreno natural.
Una prueba como siempre estupenda y con ganas de más. Un abrazo Cris :D
si amigo una muy bueno opción seria el seat leon que esta desde 17.900 sin descuentos
Cameron Contreras en el segmento C si, pero este Fabia es del segmento B y una opción mejor sería un Honda Jazz que a nivel de equipamiento de serie, diseño, precio y fiabilidad le da mil vueltas. Un saludo :)
SirDaniel Winter un Toyota Yaris o un Mazda 2 también son buenas opciones. El problema es que la gente sigue viendo en el grupo Vag los coches en los que fijarse y por los que apostar. El diéselgate ha pasado desapercibido en mayor medida y solo les costó únicamente un año superarlo. Cuando dejen de ser una moda, podrán fijarse en otras marcas aunque creo que pasará mucho tiempo hasta que eso suceda...
SirDaniel Winter Coincido contigo totalmente. No digo que sean malos coches, pero si que están sobrevalorados y los hay mejores. El producto japonés en cuanto a motor esta mucho más logrado que en el caso de los europeos. A día de hoy los coches son potencia y par en motores cada vez más pequeños. Europa ha hecho buenos coches, pero se han quedado en los años 80 y 90...
El grupo Vag tiende a ser demasiado sobrevalorado en nuestro mercado y la gente los compra por comodidad principalmente. La prensa no hace criticas constructivas sobre los mismos y tratan de sacar defectos por sacar y para dar imagen de cierta objetividad. Hay más mundo fuera del grupo Vag pero hay gente que parece no verlo. Yo no soy un hater del grupo Vag. Pienso que hay coches buenos en todas las marcas. Lo que me toca las narices es la excesiva popularidad que se hace sobre un producto que se vende como el mejor y al lado del mismo todo lo demás es basura y no está a la altura.
Tengo que elegir entre un Audi Q7 por ejemplo y un Lexus RX 450h y llámame loco pero me quedo con el japonés. Los coches japoneses parece que aún no han terminado de encajar en nuestro mercado y precisamente por no ser conocidos, no se conocen sus virtudes que son muchas
SirDaniel Winter Yo tengo un Opel Astra de los noventa y corroboro lo que comentas sobre coches de esa época aunque el mío tiene ya 25 años. En esa época los coches eran divertidos, precisos y fiables y hablo también de los coches europeos. El mio tiene un sonido bruto, un mantenimiento barato para ser un deportivo de los noventa, unos consumos no muy exagerados para un motor dos litros de inyección directa, los materiales aún se mantienen perfectamente conservados, las marchas entran perfectamente, luces que jamás se me han fundido...conducirlo es la sensación que muchos amantes de los coches buscamos... conducir el coche, notar todo lo que pasa en el asfalto. Es mi coche de paseo y disfruto mucho con el incluso en conducción tranquila. Me alegra que tengas una joya como esa y que siga como el primer día!
Los japoneses saben que dependen de las ventas, pero tienen el valor de incluir diseños agresivos, modernos sin llegar a pensar en que puedan gustar o no y a nivel electrónico no tienen los fallos que presentan los europeos.
Exacto, además de que es híbrido, lleva un equipamiento mucho más completo que el del Audi y a mejor precio. La calidad es muy buena y el coche es precioso. No es pagar por un logo como otras marcas. A veces cuando leo noticias del mundo del automóvil, me da lástima pensar en como son los reportajes... ya no son lo pasionales como antes. Ahora solo se centran en vender y en no criticar de manera objetiva con ciertas marcas.