А кстати головка 72 кубовая вроде как. Крышка грм без ребристостей. Можно еще поршневую на 113 кубов поставить, её диметр 54мм, тогда как 107 кубовой 52,4мм
@@ЗалибекГаджиев да не) Этот поршень специально для этого мотора сделан, потому что палец в нём на 13мм. На других моторах с диаметром поршня 54мм палец идёт уже больше. Так что всё норм :) В интернете уже есть видосы, как он на ней работает.
@@ЗалибекГаджиев возможно) Максимальные обороты точно больше будут. А если на такой мотор 4х клапанную головку поставить)) будет вообще пушка. Сил 20 снять можно думаю. Только вот стоит она... Дешевле 40к не видел.
ДА И ДВИГАТЕЛЬ МНЕ УШАТАННЫЙ ПОПАЛ В РУКИ ....А ТАК БЕГАЕТ НЕ ПОДВОДИТ ,СКОРО ПОСТАВЛЮ МАСЯННЫЙ РАДИАТОР С ЗАПАРА И СНИМУ ВИДОС ... МНЕ НА НЕМ ПРИХОДИТСЯ ЧАСАМИ НА НИЗКИХ ПЕРЕДАЧАХ ЕЗДИТЬ...
Может цепь грм растянулась? Она обычно создает звук как У трактора когда бьется о стенки цилиндра и масленный насос начинает хуже качать смотри цепь если натянута значит смотри подшипники колена
Цпг постукивает 10.59 (что именно незнаю ) Головка цилиндра с карбюратором соединён коллектором так вот на полтиниках диаметр внутренний меньше чем у сотки что влияет на мощь движка .
СОГЛАСЕН С ВАМИ!!! ВЕСЬ ПОТЕНЦИАЛ НЕ БУДЕТ РАСКРЫТ ЕСЛИ ГОЛОВКУ ПАТРУБОК , ГЛУШИТЕЛЬ С КОЛЕНОМ НЕ ПОМЕНЯТЬ ...НО ВСЕ ЖЕ НА НИЗАХ ЛУЧЩЕ БУДЕТ ЧЕМ 50 КУБ И 70
@@ЗалибекГаджиев а карбюратор менял ? ,Слышал что при переходе с 50 на 110 карбюратор тоже надо менять . Сегодня купил цпг и голову на 110 буду менять с 50
Если укорачивать цилиндр на 5 мм ничего не надо менять ...единственный минус цепь сильно натягивается новую цепь не получится установить ....есть выход пересверлить отверстие и нарезать резьбу переместить резиновый ролик цепи так как он смешен в сравнении с 50 и 70 куб цилиндрами
@@Vadim21316 привет не пробовал думаю работать будет,ещё как вариант можно цепь ГРМ 110 купить и укоротить сколько нужно шаг скорее всего такой же , а укоротить их не сложно на скуторах чтобы не разбирать двиг при установке новой просто переклепываешь
@@ЕвгенийЗахаров-м2у здравствуйте я внутри гильзу не точил , купил новый цилиндр , токарь снял снизу 2 мм и сверху 3 мм ...если хорошо поискать есть такие цилиндры заводские готовые короче стандартных 110 на 5 мм
@@DOC_A 500 р но надо 3 мм сверху и два снизу ,если только сверху срезать5 мм масла канал откроется...а вообще можно найти готовый такой цилиндр короткий с поршнем от 110 я видел
Здорово бро...подскажи пожалуйста,у меня сейчас 72 куба и голова от 72,купил цилиндр 107 кубов и теперь не знаю как убрать 5 мм сверху только или как ты говорил 3 мм сверху и 2 мм снизу ? Токарь сказал мне все равно где убрать,посоветуй пожалуйста...
@@ЗалибекГаджиев цепь старая сейчас стоит ее и хотел оставить.с верху 5 не получается убрать,там выступ где цепь ГРМ стоит 6 мм бортик,если убрать только сверху можно его сточить и просто цилиндр выбросить потом☝️🧐
@@Andryxabassuxa да не может быть , клапана там не загнуло ??если они цепляют можно на поршне канавки глубже сделать,бур машинкой или болгаркой ,а так не должны были , метки ГРМ все правильно установили ???компрессия есть ???
@@ЗалибекГаджиев поршень прямой, клапана не касаются, меряли компрессию показало 3-3.5 атмосферы, с кика чувствуется что есть. Метки сверял все четко, поршень в самом Вмт стоит. Клапана по 0.05 выставил. Погрел вчера свечу, капнул 95 в цилиндр, с толкача завелся раз, и такое чувство что детонировал, поработал где то с минуту и заглох, больше с толкача не заводился Может карбюратор че мозги делает? Хотя стоял на Минске 50куб. запускался нормально Может иглу на 3 деления поднять ? А то на 2 маловато может смеси ?
@@topmma8313 у меня не стучит ...а прокладку дополнительную на врядли получиться поставить там почему то цепь ели становить по моему там смешение ролика цепи ,а так то высота цилиндра та же ,поэтому цепь не растянутая не влезет..
Привет,цепь грм была перетянута и даже подшипник распредвала поломался ,а потом я все поменял и установил ролик от 125 куб он меньше и цепь грм норм стало
Привет, я не мерил ,цифры незнаю ...но могу сказать он был огромен не вверх не вниз вилка не била ,он размерами именно по высоте как кросачи 200 -250 кубовые ,и колеса 21 с переди , с зади 18 ....правда мот легче и по слабее ....
ОСОБЫЙ МОМЕНТ ПРИ УСТАНОВКЕ ТАКОГО ЦИЛИНДРА НОВАЯ ЦЕПЬ ГРМ БУДЕТ КОРОТКАЯ ... ПРИДЕТСЯ СТАРУЮ СТАВИТЬ ИЛИ СМЕЩАТЬ РОЛИК ЦЕПИ БЛИЖЕ К РАСПРЕДВАЛУ ПЕРЕСВЕРЛИВ НОВОЕ ОТВЕРСТВИЕ ...А СТАРОЕ ЗАГЛУШИТЬ..
Если укорачивает цилиндр на 5 мм ничего не надо менять ...единственный минус цепь сильно натягивается новую цепь не получится установить ....есть выход пересверлить отверстие и нарезать резьбу переместить резиновый ролик цепи так как он смешен в сравнении с 50 и 70 куб цилиндрами
Ребята, не занимайтесь ерундой!!! Третий день бьюсь с этой шнягой. Снял с низу 2мм с верху 3мм , вроде отлично и поршень вровень НО!!! Цепь новая не становиться как раз на 1мм. Старую с большим трудом натянул, аш звенит. Не понравилось. Благо сам токарь и станок есть. Снимаю с верху ещё 1мм, теперь цепь новая натянулась но опять как струна и в добавок упёрся поршень в головку. Так что хрень это всё.
у меня старая цепь норм встала ...я заметил что цепь сложнее было натянуть ...у меня проблема другая была пришлось выборки под клапана сделать ! на поршне их не было ...а так у меня отлично все работает уже давно езжу ..и кольца уже менял ...могу обзор сделать ..
@@Bykador-SanSanychу меня цепь была не новая ,но я на нем не много проездил я его ели натянул первый раз пружину натяжителя не снимая ....потом снял всю левую сторону ротор генератора крышку добрался до цепи посмотрел не трут ли натяжители картер ...в общем все норм ...так и езжу ..на счёт новой цепи я с вами согласен наверное не встанет ....тогда я сниму ещё одно видео в котором расскажу о проблемах возникающих...а так тема рабочая но не идеальная
я вскрывал поршень чистый был цепь грм новая была перетянута что подшипник распредвала рассыпался я поставил старую цепь и подшипник заменил конечно и по сей день нормально работает
А кстати головка 72 кубовая вроде как. Крышка грм без ребристостей.
Можно еще поршневую на 113 кубов поставить, её диметр 54мм, тогда как 107 кубовой 52,4мм
сегодня мысль появилось ставить то мы ставим ,а вес поршня наверно другой наверное нарушается балансировка ?!как вы думаете???
@@ЗалибекГаджиев да не)
Этот поршень специально для этого мотора сделан, потому что палец в нём на 13мм. На других моторах с диаметром поршня 54мм палец идёт уже больше. Так что всё норм :)
В интернете уже есть видосы, как он на ней работает.
@@holicolors6679 спасибо буду знать !!я думаю у него скорость будет больше чем у обычной 110 так как коротко ходным будет )))
@@ЗалибекГаджиев возможно)
Максимальные обороты точно больше будут. А если на такой мотор 4х клапанную головку поставить)) будет вообще пушка. Сил 20 снять можно думаю. Только вот стоит она... Дешевле 40к не видел.
Можно ссылку на поршневую
СНИМАЙТЕ СВЕРХУ ЦИЛИНДРА 5ММ ...ЕСЛИ СНИЗУ СНИМИТЕ ИЗ ЗА СМЕШЕНИЯ РОЛИКА РЕЗИНОВОГО ЦЕПЬ ГРМ НОВАЯ ТОЧНО НЕ ВСТАНЕТ ...А РАСТЯНУТАЯ НОРМ !!!
говорят 5.5 снимать мм, если 49.9 кубовый движок.
Клапан стучит о поршень. Разве нет?
НЕТ Я СНИМАЛ ГОЛОВКУ СЛЕДОВ НЕТ , ЕЗЖУ УЖЕ ПАРУ ТЫСЯЧ ТОЧНО ПРОЕХАЛ ...НЕ МНОГО ШУМЫ ЕСТЬ НАВЕРНОЕ ДЕШЕВАЯ ГОЛОВКА ДАЕТ О СЕБЕ ЗНАТЬ !!
Залибек Гаджиев шумы страшные.
ДА И ДВИГАТЕЛЬ МНЕ УШАТАННЫЙ ПОПАЛ В РУКИ ....А ТАК БЕГАЕТ НЕ ПОДВОДИТ ,СКОРО ПОСТАВЛЮ МАСЯННЫЙ РАДИАТОР С ЗАПАРА И СНИМУ ВИДОС ... МНЕ НА НЕМ ПРИХОДИТСЯ ЧАСАМИ НА НИЗКИХ ПЕРЕДАЧАХ ЕЗДИТЬ...
Звук могут давать неотрегулированные клапана или подшипник , где то я видео про это видел.
Может цепь грм растянулась? Она обычно создает звук как У трактора когда бьется о стенки цилиндра и масленный насос начинает хуже качать смотри цепь если натянута значит смотри подшипники колена
Цпг постукивает 10.59 (что именно незнаю )
Головка цилиндра с карбюратором соединён коллектором так вот на полтиниках диаметр внутренний меньше чем у сотки что влияет на мощь движка .
СОГЛАСЕН С ВАМИ!!! ВЕСЬ ПОТЕНЦИАЛ НЕ БУДЕТ РАСКРЫТ ЕСЛИ ГОЛОВКУ ПАТРУБОК , ГЛУШИТЕЛЬ С КОЛЕНОМ НЕ ПОМЕНЯТЬ ...НО ВСЕ ЖЕ НА НИЗАХ ЛУЧЩЕ БУДЕТ ЧЕМ 50 КУБ И 70
ДА ЕСТЬ ПОДСТУКИВАНИЕ РАЗБИРАЛ СМОТРЕЛ ПРИЧИНУ НЕ НАШЕЛ ЕЗДИЮ ТАК ВСЕ НОРМ !!
@@ЗалибекГаджиев а карбюратор менял ? ,Слышал что при переходе с 50 на 110 карбюратор тоже надо менять .
Сегодня купил цпг и голову на 110 буду менять с 50
@@ЗалибекГаджиев была таже проблема, оказалось что звезду грм не закрутил хорошо( три болтика)
Диаметр пальцев может и один а вот длинна разная на 110сс палец длиннее .
ну на 110 и цилиндр шире
Если укорачивать цилиндр на 5 мм ничего не надо менять ...единственный минус цепь сильно натягивается новую цепь не получится установить ....есть выход пересверлить отверстие и нарезать резьбу переместить резиновый ролик цепи так как он смешен в сравнении с 50 и 70 куб цилиндрами
А если снять это ролик резиновый
@@Vadim21316 привет не пробовал думаю работать будет,ещё как вариант можно цепь ГРМ 110 купить и укоротить сколько нужно шаг скорее всего такой же , а укоротить их не сложно на скуторах чтобы не разбирать двиг при установке новой просто переклепываешь
@@Vadim21316 ua-cam.com/video/UXMBlZuhO-s/v-deo.htmlsi=uSik-gDq3SNlpsMi
Мужик, а карбюратор старый оставил, или новый от 100-ки?
карбюратор тот же ...мне не на соревнования )))а так можно заморочится и головку поменять,всю выхлопную ...
Там получается не 110, а 90 кубов, у 50сс и 110сс разный ход коленвала. До этого в вас стояло 72сс
согласен с вами !!!ход поршня меньше поэтому и меньше кубатура хотя поршень тот же !!!
Масло то течь не будет? Сточили там под резинку уплотнительную углубление
Не течет проверено !!!
Дружище подскажи чем точил цилиндр?
@@ЕвгенийЗахаров-м2у здравствуйте я внутри гильзу не точил , купил новый цилиндр , токарь снял снизу 2 мм и сверху 3 мм ...если хорошо поискать есть такие цилиндры заводские готовые короче стандартных 110 на 5 мм
Сколько стоило вам обточить цилиндр у токаря?
@@ЗалибекГаджиев а гильзу вы говорили точить ещё надо
@@DOC_A не надо ничего точить только ролик резиновый по меньше надо поставить ,а то новая цепь грм не встанет короткая будет
@@ЗалибекГаджиев хорошо, спасибо!
Если ролик от 125кб поставить надумали он поменьше@@ЗалибекГаджиев
@@DOC_A 500 р но надо 3 мм сверху и два снизу ,если только сверху срезать5 мм масла канал откроется...а вообще можно найти готовый такой цилиндр короткий с поршнем от 110 я видел
Здорово бро...подскажи пожалуйста,у меня сейчас 72 куба и голова от 72,купил цилиндр 107 кубов и теперь не знаю как убрать 5 мм сверху только или как ты говорил 3 мм сверху и 2 мм снизу ? Токарь сказал мне все равно где убрать,посоветуй пожалуйста...
Сверху убери ,!!!!и поставишь цепь грм старую новая не встанет короткая из за того что ролик не много смещен ближе к каленвалу ...
@@ЗалибекГаджиев цепь старая сейчас стоит ее и хотел оставить.с верху 5 не получается убрать,там выступ где цепь ГРМ стоит 6 мм бортик,если убрать только сверху можно его сточить и просто цилиндр выбросить потом☝️🧐
Купи коленвал на 110. Не занимайся хуйной
Чувак сделал все также но голова 50куб и карб от 50, не заводится не с кика не с толкача , в чем может быть проблема ?
@@Andryxabassuxa да не может быть , клапана там не загнуло ??если они цепляют можно на поршне канавки глубже сделать,бур машинкой или болгаркой ,а так не должны были , метки ГРМ все правильно установили ???компрессия есть ???
@@ЗалибекГаджиев поршень прямой, клапана не касаются, меряли компрессию показало 3-3.5 атмосферы, с кика чувствуется что есть. Метки сверял все четко, поршень в самом Вмт стоит. Клапана по 0.05 выставил. Погрел вчера свечу, капнул 95 в цилиндр, с толкача завелся раз, и такое чувство что детонировал, поработал где то с минуту и заглох, больше с толкача не заводился
Может карбюратор че мозги делает? Хотя стоял на Минске 50куб. запускался нормально
Может иглу на 3 деления поднять ? А то на 2 маловато может смеси ?
@@ЗалибекГаджиеву тебя есть телеграмм ? Может там пообщаемся объясню как сделал, может че не так
Пацаны помогите,меняю цпг поршень цилиндр 110 кубов,ГБЦ стоит на 72 если я новую поршневую эту 110 кубов поставлю поршень будет доставать до ГБЦ?
Привет...вы срезали с цилиндра 5 мм ??ничего не будет доставать ,там проблема цепь грм новая не будет доставать нужно ролик резиновый от 125 ставить
ua-cam.com/video/BQJ0qkEiitc/v-deo.html
Купил бы еще коленвал с цепью и не надо заморачиваться
@@ugorugorov4887 привет сейчас бы купил тогда колоть не хотел,опыта по КПП не было , а так свой коленвал по сей день ходит
Ответте пожалуйста а 49 кубовую головку надо менять или нет?
Можно не менять !с цилиндра снимайте сверху все 5мм ...а то цепь грм будет короткая ...из за смещения ролика цепи
@@ЗалибекГаджиев обязательно менять это 72 куб на 100 можно не менять
@@АлёнкаМир-б1ю если не менять будет меньше производительность ...а подойти вроде должно вроде разве нет??
@@ЗалибекГаджиев У меня 49 кубовый двигатель и голова, ты снял 5мм, точно ничего не стучит? Может ты прокладку металлическую поставил тонкую?
@@topmma8313 у меня не стучит ...а прокладку дополнительную на врядли получиться поставить там почему то цепь ели становить по моему там смешение ролика цепи ,а так то высота цилиндра та же ,поэтому цепь не растянутая не влезет..
клапана постукивают или мне кажется
Привет,цепь грм была перетянута и даже подшипник распредвала поломался ,а потом я все поменял и установил ролик от 125 куб он меньше и цепь грм норм стало
ua-cam.com/video/BQJ0qkEiitc/v-deo.html
Глушитель от чего, как называется сам мопед?
Вот такой он был когда то ua-cam.com/video/Ir_fZfj_xwE/v-deo.html
К меня на 50 куб альфе при переходе на 110куб цеп грм короче не достаёт звезда вал распредилител(
на 50-70сс стоит цепь 82 звена на 110 стоит 84!
Напиши ,что за техника? . Ямасаки? какой ход вилки?
Привет, я не мерил ,цифры незнаю ...но могу сказать он был огромен не вверх не вниз вилка не била ,он размерами именно по высоте как кросачи 200 -250 кубовые ,и колеса 21 с переди , с зади 18 ....правда мот легче и по слабее ....
ua-cam.com/video/Ir_fZfj_xwE/v-deo.html
Проще купить мотор 110 новый или 125 с маркировкой 49 не так он уж и дорого стоит даже в 2024 году
@@Самоеинтересноевидео-з9п конечно можно новый , но почему бы не добить старый ???из за цпг сразу мотор менять по карману тоже надо смотреть ...
а если нету токаря?
Если нет токаря надо искать и найти цилиндр короткий с завода с поршнем от 110 куб такие есть я встречал
ОСОБЫЙ МОМЕНТ ПРИ УСТАНОВКЕ ТАКОГО ЦИЛИНДРА НОВАЯ ЦЕПЬ ГРМ БУДЕТ КОРОТКАЯ ... ПРИДЕТСЯ СТАРУЮ СТАВИТЬ ИЛИ СМЕЩАТЬ РОЛИК ЦЕПИ БЛИЖЕ К РАСПРЕДВАЛУ ПЕРЕСВЕРЛИВ НОВОЕ ОТВЕРСТВИЕ ...А СТАРОЕ ЗАГЛУШИТЬ..
Автор ответь а обизательно менять калинвал
Если укорачивает цилиндр на 5 мм ничего не надо менять ...единственный минус цепь сильно натягивается новую цепь не получится установить ....есть выход пересверлить отверстие и нарезать резьбу переместить резиновый ролик цепи так как он смешен в сравнении с 50 и 70 куб цилиндрами
Почему я так сделал, и компрессии нету?
Привет, как это ???цепь грм правильно установили ???
@@ЗалибекГаджиев да
@@ЗалибекГаджиеввсе решил проблему
@@kol-mistr привет,а что не так было ???
Так ты 110 на 110 и поставил конечно разница и не будет только на новом цилиндре и поршне .
Не понял как это ??
100 на 110 поршни понял это имеете ввиду ...ну да, правильней его сравнивать с 50 кубовым чтобы разница была ...
Для чего это вообще нужно делать?
ua-cam.com/video/BQJ0qkEiitc/v-deo.html
Вот пришло время цпг поменять почему бы ее не установить чуть большей кубатуры ..по деньгам не на много дороже будет
Ребята, не занимайтесь ерундой!!! Третий день бьюсь с этой шнягой. Снял с низу 2мм с верху 3мм , вроде отлично и поршень вровень НО!!! Цепь новая не становиться как раз на 1мм. Старую с большим трудом натянул, аш звенит. Не понравилось. Благо сам токарь и станок есть. Снимаю с верху ещё 1мм, теперь цепь новая натянулась но опять как струна и в добавок упёрся поршень в головку. Так что хрень это всё.
у меня старая цепь норм встала ...я заметил что цепь сложнее было натянуть ...у меня проблема другая была пришлось выборки под клапана сделать ! на поршне их не было ...а так у меня отлично все работает уже давно езжу ..и кольца уже менял ...могу обзор сделать ..
а вы головку тоже меняли ???
@@ЗалибекГаджиев да, головка 72сс. Даже когда поршень упёрся я фрезой сделал выборку в головке а клапана не достают.
@@Bykador-SanSanychу меня цепь была не новая ,но я на нем не много проездил я его ели натянул первый раз пружину натяжителя не снимая ....потом снял всю левую сторону ротор генератора крышку добрался до цепи посмотрел не трут ли натяжители картер ...в общем все норм ...так и езжу ..на счёт новой цепи я с вами согласен наверное не встанет ....тогда я сниму ещё одно видео в котором расскажу о проблемах возникающих...а так тема рабочая но не идеальная
А как вы думаете почему цепь короткая становиться если мы цилиндры выровняли по высоте ???это для меня загадка не понятная
Ты поршневую не затенул
НЕ ПОЙМУ ВОПРОС?? ВСЕ ВРОДЕ ЗАТЯНУЛ
А не легче поршень на 5 мм длиней найти
Привет можно попробовать,по моему на автовазе такое решение придумали,вроде как стало слышно перекладку поршней ну это все мелочи главное все работает
Мотор 139
Ти то 110 цилиндр поставил на 50кубов но там 110 не будет бо ход поршня меньше
Да да согласен !!!кубов 80-90 будет
По голове походу стучит немного
я вскрывал поршень чистый был цепь грм новая была перетянута что подшипник распредвала рассыпался я поставил старую цепь и подшипник заменил конечно и по сей день нормально работает
@@ЗалибекГаджиев можешь видео сделать)?
@@kamid5129 да без проблем
@@kamid5129 в вацап напишите мне я отправлю видео сюда не хочу закидывать 89185199970