Добрый день! Тоже недавно стал владельцем Хавал F7 1.5 4x4 и после 800 км пробега совершил марш-бросок в 4500 км, с Ростовской области в Красноярск. Что могу сказать, машина порадовала! 4500 км проехал за 3 с половиной дня, ехал груженным, скорость +- 110-120, постоянно работал климат-контроль, расход топлива АИ95 вышел 8.3 литра! Мощности мне хватает и при обгонах и просто держаться в потоке!
Ездили в Сухум из Москвы по М4 с 28 сентября по 2 октября. Примерно 3600км. Туда и назад по 1,5 суток, с двумя отдыхами: по 2ч и по 3,5ч , отдыхали в машине с откинутыми сидениями. Пробки были только в объезд Ростова, объезд через Шахты. Вот когда уже ехали назад и под Краснодаром и под Ростовом, в сторону черноморского побережья, конечно были пробки из новых партий отпускников. Ехали, в основном, тоже ночью. И что очень не понравилось это то, что 2/3 пути не было освещения и ехать приходилось в полной темноте. Еще что очень не понравилось это постоянные дорожные работы, на многих участках платки, по несколько км на каждом таком участке. И это за совсем не малые деньги( без транспондера), тысяч за 7,5. Заправлялись тольо на ищвестны заправках: Лукойл, Газпромнефть и Роснефть. В общем за такие неадекватные леньги, сплошные ремонты и отсутствие освещение. Да за такое с них самих надо брать плату, еще и компенсацию за неудобство и моральный ущерб!
Добрый день у меня ф 7 двойка были проблемы с каробкой обратился к дилеру сделали прошивку . Машина перестала тупить. Предыдущая была САНТОФЭ Бензин. Эта всё-же лутше.
Про F7 спасибо. Думаю его купить в ближайщее время. Пока сомнения в выборе между F7 и Чанган CS 75. Что касаемо моря в Краснодарском крае, то и так и не так. По одной поездке и ограниченных знаниях этого длинного побережья объективно судить невозможно. Каждый год два раза за лето по паре недель там отдыхаю. Надо, прежде всего, учитывать, что в этом году аномальное лето как по погоде, так и по общей экономической ситуации. А так, что ? Спасибо за интересный рассказ.
Пр моему чанган намного хуже вариант. Качесиво сборки и конструкции там желает лучшего. ф7 по ваговским двигателю и коробке предпочтительней. Мотор 2 л на замерах показывает 350-380 нм, машина очень динамичная .
Здравствуйте, Я так понял Вы из Смоленской обл.? А из какого города? Вы едете я поял Вязьма- Калуга - Тула, далее через Ефремов и на м4? Мы так иногда ездим.
Для семейного автомобиля мощности слишком. 245+ л.с. Постоянно срывается в букс при старте. Приходиться по городу ездить в режиме эко. Шейте коробку - она реально работать лучше начинает!
Доброго времени суток, спасибо за видео,все по факту,как вел себя адаптивный круиз на трассе,у меня тоже ф7х,2.0 tech+,этого года,собираюсь тоже в отпуск в джубгу,сам проживаю в СПб,как ведёт себя ночью автоматический свет?
Взял F7 2,0 неделю назад, сейчас на обкатке, не гоняю, расход утром по городу в Москве без пробок 8,5-9л., вечером с пробками до 12л, была Соренто ХМ 2,4 утром 10-11л, вечером до 15л, зимой до 18л. Динамика по сравнению с Соренто небо и земля.
Про Хонду. Удивительно, но шрусы и подвеска у Вас с СРВ одинаковые. Практически взаимозаменяемые. Видел в обзоре человека из Новосиба. Так что Уважаемый вы чётко про Хонду ощущения свои передали! Смотрел почти все Ваши обзоры, очень подробно рассказываете. Лайк всегда!
Добрый день. Новое авто F7х максималка, пробег 435км сегодня... 1) По поводу задержки коробки - да, есть и на рестайле то же самое. Но либо так и ресурс 200к+, либо прошивать (можно, судя по всему, исключительно коробку) и терять гарантию. Для быстрых обгонов - лепестки сказка... 15 сек дают ручного режима, разогнать/обогнать можно так, как МНЕ (а не эконом-мозгу КПП) нужно. 2) По повооду странности при разгоне, а потом сбросе газа (или наоборот). Тоже такое есть, особенность работы корзины сцепления/маховика как я понял. Когда изменяется направление "накат-разгон" - пружины внутри переходят/перекладываются из одной стороны в другую. Мягкость/задумчивость робота как раз и связана в том числе с тем, чтобы уменьшить/сделать невидимым этот лязг. Дилеры об этом знают (сегодня буквально спрашивал, говорят это на всех абсолютно и сделать ничего никто не может...), на форумах об этом тоже знают аж с самого налача продаж F7-ых. Но вот как то нет информации явно/массово, чтобы это оказывало влияние на ресурс, не видно чтоб массовый падеж был к пробегам 100к+... Явно можно услышать и прочувствовать этот лязг - на режиме спорт. Там коробка тратит меньше времени на подводку диска сцепления к маховику, и пружины этот лязг дают практически всегда. И не факт кстати, что прошивка уберет этот звук, ибо если это механическая конструкция такая (т.е. илзишний зазор/слабина пружин внутри или может мало/не та смазка внутри маховика на пружинах) - то это можно устранить только наоборот БОЛЕЕ задумчивой прошивкой коробасика, чтоб еще плавнее подводило сцепление к маховику (а оно нам нада???) :) Такое ИМХО... P.S.: По поводу чип-тюнинга для увеличения мощности (именно для УВЕЛИЧЕНИЯ) - вот статейка перевода разаботчика дизельных БВМ... (www.drive2.ru/b/484033606923059462/). Для умееющих думать и понимающих хоть что-то в металлах - сразу станет ясно что... Ну просто все станет ясно... )))). А кому не ясно, то кратко - чипование без замены металлов/компонентов в ДВС (поршневая, шатуны, кольца, вкладыши, помпа, радиаторы, сечения патрубков и пр. - не рассчитаных с завода на компьютерном термомоделировании) будут однозначно умерщвлять ДВС/уменьшать его ресурс.
@@Sergio-ou9ce Кстати, дилер говорил, что ск концу года обещают оригинальную новую прошивку робота, именно дилерскую на рестайл (на дорестайл - у них всё уже есть, шьют с гарантией, убирают как раз затуп). Так что если кто и хочет обота шить - то у далера прям отличный вариант без потери гарантии).
Дилер не видит, что коробка чипованая. Никаких проблем ни у кого нет. Гарантия не пропадает. Насчет металлов. В Китае этот же мотор идет 230 л.с. То же самое железо и все остальное. Он в России искусственно задушен в угоду налогам. Задушен пргграмно. Если вернуть настройки, какие заложены в этом моторе - абсолютно ничего не случится! Он просто вернется к тому, каким его создавали инженеры!)
@@user-bl4pr3xs8n 1) Еще год назад счеткик в коробке не сбрасывали, только в конце 23 тестили и научились. Сейчас да, уже не проблема. Теперь вопросов нет, это гут гут )) 2) Не тот же это мотор. С виду тот. Прошивку да, можно заменить. Только вот сам мотор из металлов внутри другой. Коды поршневой будут различаться точно также как и на BMW, материаловедение никуда не делось, чтобы вывести на бОльшую мощность - меняется состав сплава поршней ибо нынче никто из производителей лишний цент/юань на болтик дополнительный не потратит (не то что на массовую поставку более дорогостоящих поршней). Бездумное чипование без замены поршневой и, возможно, охлаждающей части/способности двс в итоге приведет к меньшему пробегу и возможным проблемам. Пример того же BMW N54 есть 2,5, есть 3,0. По виду - один-в-один. В стоке ездит по 400к без свяких проблем как 2,5, так и 3,0. А вот те, кто зачиповали 2,5 -> 3,0 чисто софт чипом = имеют проблемы с задирами на стенках цилиндров по левой стороне тотально все. Причина - другой сплав поршней, которые при бОльшей мощности (а следовательно и температуре внутри камеры сгорания) на такое не рассчитаны и теряют геометрию, что ведет к затирам по левой стороне цилиндра. Причем что интересно, даже у тех, у кого машина эксплуатировалась в очень спокойном режиме. Есть такая статейка с дословным названием "Чип-тюнинг - мнение двигателиста БМВ (перевод с немецкого)". Почитайте для кругозора, это как раз о производстве с середины 90х, когда массово пошли в работу компьютерные системы моделирования мощностных зарактеристик и металлов для максимальной экономии ;) Кстати, зачем далеко ходить. Geely Coolray... В стоке у нас в РФ идет 150л.с.. в Беларуси/Китае = 170. Чипуют на 170 мотор для российского рынка и получают часто обрыв шатуна (рука дружбы в проф среде называется). Даже 20 кобыл разницы вроде, а приводят вот к чему. Там конечно особенность что 3хцилинровочка, и потому каждая сила непросчитанная ведет вот к сильно бОльшей проблеме. Да не массово, но в каждом случае когда на форумах начинали с пристрастием допрашивать владельцев (или проверять софт у дилера) - оказывалось был чип ))) Но, каждый сам решает конечно, кому задиры и обрывы... а кому ездить не тужить под 400к км пробега ;)
@@user-bl4pr3xs8n На Драйве недавно была тема. Вырезки из инструкций по моторам. Рынок РФ: 2.0=GW4C20NT (140кВт/340Нм) 1.5=GW4B15A (110кВт/280Нм) Рынок Китая: 2.0=GW4C20B (165кВт/385Нм) 1.5=GW4B15A (124лс/285Нм) И вот из этого явно видно что мотор 1.5 = он да, задушен программно исходя из индекса (индекс один и тот же, а лошади разные). А вот моторы 2.0 совсем разные!!! И индексы моторов разные. Потому и поршни идут разные: 1004011XEC01 = GW4C20NT 1004011XEC01A = GW4C20B Причем диаметр цилиндра и ход поршня одинаковы, а чего ж тогда код неодинаков? А от того, что для китайского рынка поршень рассчитан на 224 кобылы, а для рынка РФ дефорсирован и поршни рассчитаны на 190 сил макс. Поэтому любая прошивка будет вести к неверной температурной схеме работы поршня, что приведет к более быстрому износу ;) Кстати, когда начал копать, так там и ТНВД разные: ТНВД GW4C20B = F01R00NA02 (1111100AEC02) ТНВД GW4C20NT = 1111100xec01 Вот такие вот дела, неизвестные 99,9% пользователей ;)
Здравствуйте, Я так понял Вы из Смоленской обл.? А из какого города? Вы едете я понял Вязьма- Калуга - Тула, далее через Ефремов и на м4? Мы так иногда ездим.
Добрый . Когда я ездил со своей семьей на отдых в наши родные края. После отдыха решили, что это было один рааз . Денег отдаешь не меньше чем отдыхать в Тунисе или Турции. Но это все было до СВО.
Ездили в прошлом году в Сочи, решили остановится в мамайке, все было идеально до центра Сочи ехать 15 минут, пляжи не забитые вода чистая, тоже люблю гальку вместо песка и ногам хорошо.
@@metalurg-live3402 Яндекс путешествия , но я пока не пользовалась. Островок там все гостиницы, но , не первый раз слышу как с островка арендодатели кидают.
@@soulkiper8307 а у меня на ф7х диски 17 и давление 2,3 в статике на скорости превращалось в 2,5 и колеса начинают козлить и были те же неприятные ощущения о которых вы говорите. Уменьшил давление до 2,05 в статике, теперь на скорости они нагреваются до 2,3 максимум и ехать стало гораздо комфортнее. На 17 колёсах много воздуха в шине и он соответственно сильнее расширяется, хоть азот закачивай туда))))))
@@user-ni6hv8sk5s спасибо. Видимо специально наговаривают, что на заводе плохо красят - пыль под краской. Я сам хочу взять ф7, но вот информация почему восновном негативная. Один только Ильдар Автоподбор похвалил
@@user-mk6bf8mi3bБыл владельцем f7x 21го года выпуска дорест. 1,5 премиум. В первый же год получил скол на капоте ничего не делал за два года даже намёка на ржавчины никакого не было. Даже когда продавал всё оставил как есть.
Машина Конечно хорошая 🙃, но робот это отстой И полное отсутствие шумки, также отсутствие какой либо управляемости, Да ещё и при деревянной подвески, Как так Могли сделать? А насчёт ударов при подключение муфты, так зима ещё не началась, ещё ощутишь в полном объёме.
Вы владелец? Я машину купил в декабре, то есть зиму она пережила. И про управляемость в снежную кашу уже рассказывал. Подвеска от хонды срв4 в каком месте она деревянная? Шумку арок тоже сделал. Сейчас я кайфую от машины, единственное что удручает немного это расход, особенно если ехать по пересеченнной местности. ВСЕ!
@@metalurg-live3402 конечно владелец с 20 года иначе бы не говорил, проехал 75 т км., из всех китайских автомобилей на которых мне доводилось ездить, Chery, exide changan, Хуже всего Haval, но не по динамике, а по комфорту и управляемости.
Чувак с чем ты сравниваешь, Крым конские цены за говно отели ,пиво кукуруза и так далее все тоже самое а цены скинули немного потому что туда никто не едет сейчас , так что не вводи в заблуждение...
Я ездил два раза в Крым с семьёй отдыхать на машине, сейчас постоянно в Адлере в командировках нахожусь круглый год! В этом году наверное рискну и в Крым опять поеду! Курорты краснодарского края-это пздц! Автор все верно подметил, везде пытаются наипать, ценники конские, за лежаки везде плати! Народу тьма! Нах нужен такой отдых!
Добрый день! Тоже недавно стал владельцем Хавал F7 1.5 4x4 и после 800 км пробега совершил марш-бросок в 4500 км, с Ростовской области в Красноярск. Что могу сказать, машина порадовала! 4500 км проехал за 3 с половиной дня, ехал груженным, скорость +- 110-120, постоянно работал климат-контроль, расход топлива АИ95 вышел 8.3 литра! Мощности мне хватает и при обгонах и просто держаться в потоке!
зимой как полный привод работает, не пинается?
Завтра забираю хавал ф7х 2.0 4вд. Встречайте в редах...❤
Спасибо за видео. Тоже часто езжу по Краснодарскому краю на Haval F7x. На моем канале много видео про данную машину.
Дмитрий ф7 разные одно дело 1.5 л 2 wd другое дело 2 л 4 wd и тем более тек+.
Спасибо за видео
Супер! На ф7 х рест , 2.0 проехал 7000 км туда и обратно одно удовольствие! Машина комфортная и динамичная!
Привет что остановило на выборе 2.0 и 4х4 😂? Я в раздумье между 1.5 и 2.0 🤔
@@YanPoliak2.0 конечно, там чугунный блок и мощность есть, расход топлива на пару литров больше
Взял 1,5 в полне хватает !!!
Ездили в Сухум из Москвы по М4 с 28 сентября по 2 октября. Примерно 3600км. Туда и назад по 1,5 суток, с двумя отдыхами: по 2ч и по 3,5ч , отдыхали в машине с откинутыми сидениями. Пробки были только в объезд Ростова, объезд через Шахты. Вот когда уже ехали назад и под Краснодаром и под Ростовом, в сторону черноморского побережья, конечно были пробки из новых партий отпускников. Ехали, в основном, тоже ночью. И что очень не понравилось это то, что 2/3 пути не было освещения и ехать приходилось в полной темноте. Еще что очень не понравилось это постоянные дорожные работы, на многих участках платки, по несколько км на каждом таком участке. И это за совсем не малые деньги( без транспондера), тысяч за 7,5. Заправлялись тольо на ищвестны заправках: Лукойл, Газпромнефть и Роснефть. В общем за такие неадекватные леньги, сплошные ремонты и отсутствие освещение. Да за такое с них самих надо брать плату, еще и компенсацию за неудобство и моральный ущерб!
Добрый день у меня ф 7 двойка были проблемы с каробкой обратился к дилеру сделали прошивку . Машина перестала тупить. Предыдущая была САНТОФЭ Бензин. Эта всё-же лутше.
Про F7 спасибо. Думаю его купить в ближайщее время. Пока сомнения в выборе между F7 и Чанган CS 75. Что касаемо моря в Краснодарском крае, то и так и не так. По одной поездке и ограниченных знаниях этого длинного побережья объективно судить невозможно. Каждый год два раза за лето по паре недель там отдыхаю. Надо, прежде всего, учитывать, что в этом году аномальное лето как по погоде, так и по общей экономической ситуации. А так, что ? Спасибо за интересный рассказ.
Пр моему чанган намного хуже вариант. Качесиво сборки и конструкции там желает лучшего. ф7 по ваговским двигателю и коробке предпочтительней. Мотор 2 л на замерах показывает 350-380 нм, машина очень динамичная .
Здравствуйте, Я так понял Вы из Смоленской обл.? А из какого города?
Вы едете я поял Вязьма- Калуга - Тула, далее через Ефремов и на м4? Мы так иногда ездим.
Обзор отличный, тоже хочу купить, Вы с Магнитогорска?
Как на Н6 211 л.с. после перепрошивки. Родная мощность в Китае у Ф7 тоже 211л.с.
Если прошьётесь, обязательно снимите видео, у вас очень хорошие подробные отчёты об Хавалах.
да, тоже было бы интересно мнение нормального человека, а не спидигонщиков из ТК энтузиастов
Для семейного автомобиля мощности слишком. 245+ л.с. Постоянно срывается в букс при старте. Приходиться по городу ездить в режиме эко. Шейте коробку - она реально работать лучше начинает!
Доброго времени суток, спасибо за видео,все по факту,как вел себя адаптивный круиз на трассе,у меня тоже ф7х,2.0 tech+,этого года,собираюсь тоже в отпуск в джубгу,сам проживаю в СПб,как ведёт себя ночью автоматический свет?
Круиз работает отлично. Свет не всегда срабатывает.
Взял F7 2,0 неделю назад, сейчас на обкатке, не гоняю, расход утром по городу в Москве без пробок 8,5-9л., вечером с пробками до 12л, была Соренто ХМ 2,4 утром 10-11л, вечером до 15л, зимой до 18л. Динамика по сравнению с Соренто небо и земля.
А что из них земля
@@denisqwerty57 В словарях почитай.
Спасибо за видио задумался о покупке хайвел F7 какой у вас двигатель 1.5 или 2 0
2
Бери 2,не пожалеешь)
Про Хонду. Удивительно, но шрусы и подвеска у Вас с СРВ одинаковые. Практически взаимозаменяемые. Видел в обзоре человека из Новосиба. Так что Уважаемый вы чётко про Хонду ощущения свои передали! Смотрел почти все Ваши обзоры, очень подробно рассказываете. Лайк всегда!
при неспешной езде по трассе 90-100 кмч расход будет около 6 л
Добрый день.
Новое авто F7х максималка, пробег 435км сегодня...
1) По поводу задержки коробки - да, есть и на рестайле то же самое. Но либо так и ресурс 200к+, либо прошивать (можно, судя по всему, исключительно коробку) и терять гарантию. Для быстрых обгонов - лепестки сказка... 15 сек дают ручного режима, разогнать/обогнать можно так, как МНЕ (а не эконом-мозгу КПП) нужно.
2) По повооду странности при разгоне, а потом сбросе газа (или наоборот). Тоже такое есть, особенность работы корзины сцепления/маховика как я понял. Когда изменяется направление "накат-разгон" - пружины внутри переходят/перекладываются из одной стороны в другую. Мягкость/задумчивость робота как раз и связана в том числе с тем, чтобы уменьшить/сделать невидимым этот лязг. Дилеры об этом знают (сегодня буквально спрашивал, говорят это на всех абсолютно и сделать ничего никто не может...), на форумах об этом тоже знают аж с самого налача продаж F7-ых. Но вот как то нет информации явно/массово, чтобы это оказывало влияние на ресурс, не видно чтоб массовый падеж был к пробегам 100к+... Явно можно услышать и прочувствовать этот лязг - на режиме спорт. Там коробка тратит меньше времени на подводку диска сцепления к маховику, и пружины этот лязг дают практически всегда. И не факт кстати, что прошивка уберет этот звук, ибо если это механическая конструкция такая (т.е. илзишний зазор/слабина пружин внутри или может мало/не та смазка внутри маховика на пружинах) - то это можно устранить только наоборот БОЛЕЕ задумчивой прошивкой коробасика, чтоб еще плавнее подводило сцепление к маховику (а оно нам нада???) :)
Такое ИМХО...
P.S.: По поводу чип-тюнинга для увеличения мощности (именно для УВЕЛИЧЕНИЯ) - вот статейка перевода разаботчика дизельных БВМ... (www.drive2.ru/b/484033606923059462/). Для умееющих думать и понимающих хоть что-то в металлах - сразу станет ясно что... Ну просто все станет ясно... )))).
А кому не ясно, то кратко - чипование без замены металлов/компонентов в ДВС (поршневая, шатуны, кольца, вкладыши, помпа, радиаторы, сечения патрубков и пр. - не рассчитаных с завода на компьютерном термомоделировании) будут однозначно умерщвлять ДВС/уменьшать его ресурс.
Один умный отзыв, но я за то, чтоб автор чипанул АКПП. Хочу узнать на каком проьеге он ляжет. Дураки учатся на своём опыте, а умные на чужом.
@@Sergio-ou9ce Кстати, дилер говорил, что ск концу года обещают оригинальную новую прошивку робота, именно дилерскую на рестайл (на дорестайл - у них всё уже есть, шьют с гарантией, убирают как раз затуп). Так что если кто и хочет обота шить - то у далера прям отличный вариант без потери гарантии).
Дилер не видит, что коробка чипованая. Никаких проблем ни у кого нет. Гарантия не пропадает.
Насчет металлов. В Китае этот же мотор идет 230 л.с. То же самое железо и все остальное. Он в России искусственно задушен в угоду налогам. Задушен пргграмно. Если вернуть настройки, какие заложены в этом моторе - абсолютно ничего не случится! Он просто вернется к тому, каким его создавали инженеры!)
@@user-bl4pr3xs8n 1) Еще год назад счеткик в коробке не сбрасывали, только в конце 23 тестили и научились. Сейчас да, уже не проблема. Теперь вопросов нет, это гут гут ))
2) Не тот же это мотор. С виду тот. Прошивку да, можно заменить. Только вот сам мотор из металлов внутри другой. Коды поршневой будут различаться точно также как и на BMW, материаловедение никуда не делось, чтобы вывести на бОльшую мощность - меняется состав сплава поршней ибо нынче никто из производителей лишний цент/юань на болтик дополнительный не потратит (не то что на массовую поставку более дорогостоящих поршней). Бездумное чипование без замены поршневой и, возможно, охлаждающей части/способности двс в итоге приведет к меньшему пробегу и возможным проблемам.
Пример того же BMW N54 есть 2,5, есть 3,0. По виду - один-в-один. В стоке ездит по 400к без свяких проблем как 2,5, так и 3,0. А вот те, кто зачиповали 2,5 -> 3,0 чисто софт чипом = имеют проблемы с задирами на стенках цилиндров по левой стороне тотально все. Причина - другой сплав поршней, которые при бОльшей мощности (а следовательно и температуре внутри камеры сгорания) на такое не рассчитаны и теряют геометрию, что ведет к затирам по левой стороне цилиндра. Причем что интересно, даже у тех, у кого машина эксплуатировалась в очень спокойном режиме.
Есть такая статейка с дословным названием "Чип-тюнинг - мнение двигателиста БМВ (перевод с немецкого)". Почитайте для кругозора, это как раз о производстве с середины 90х, когда массово пошли в работу компьютерные системы моделирования мощностных зарактеристик и металлов для максимальной экономии ;)
Кстати, зачем далеко ходить. Geely Coolray... В стоке у нас в РФ идет 150л.с.. в Беларуси/Китае = 170. Чипуют на 170 мотор для российского рынка и получают часто обрыв шатуна (рука дружбы в проф среде называется). Даже 20 кобыл разницы вроде, а приводят вот к чему. Там конечно особенность что 3хцилинровочка, и потому каждая сила непросчитанная ведет вот к сильно бОльшей проблеме. Да не массово, но в каждом случае когда на форумах начинали с пристрастием допрашивать владельцев (или проверять софт у дилера) - оказывалось был чип )))
Но, каждый сам решает конечно, кому задиры и обрывы... а кому ездить не тужить под 400к км пробега ;)
@@user-bl4pr3xs8n На Драйве недавно была тема. Вырезки из инструкций по моторам.
Рынок РФ:
2.0=GW4C20NT (140кВт/340Нм)
1.5=GW4B15A (110кВт/280Нм)
Рынок Китая:
2.0=GW4C20B (165кВт/385Нм)
1.5=GW4B15A (124лс/285Нм)
И вот из этого явно видно что мотор 1.5 = он да, задушен программно исходя из индекса (индекс один и тот же, а лошади разные).
А вот моторы 2.0 совсем разные!!! И индексы моторов разные. Потому и поршни идут разные:
1004011XEC01 = GW4C20NT
1004011XEC01A = GW4C20B
Причем диаметр цилиндра и ход поршня одинаковы, а чего ж тогда код неодинаков? А от того, что для китайского рынка поршень рассчитан на 224 кобылы, а для рынка РФ дефорсирован и поршни рассчитаны на 190 сил макс. Поэтому любая прошивка будет вести к неверной температурной схеме работы поршня, что приведет к более быстрому износу ;)
Кстати, когда начал копать, так там и ТНВД разные:
ТНВД GW4C20B = F01R00NA02 (1111100AEC02)
ТНВД GW4C20NT = 1111100xec01
Вот такие вот дела, неизвестные 99,9% пользователей ;)
Сетку москитную надо вешать?
Ваше мнение?
Я на ф7 через три дня поеду из новосиба.....
Я прикрепил сетку и не прогадал, мошки, пчел и всякой летучей живности много.. маршрут был ХМАО - Ульяновск.
@@daddytopitgagngagn6954 спасибо, поставлю обязательно....
Здравствуйте, Я так понял Вы из Смоленской обл.? А из какого города?
Вы едете я понял Вязьма- Калуга - Тула, далее через Ефремов и на м4? Мы так иногда ездим.
Вязьма. Да маршрут такой. Калужские дороги в этом году серьезно отремонтировали
Спасибо за обзор. А что у вас за комплектация где есть круиз, но вы при этом говорите, что не брали максимальную комплектацию?🙏🏻
Комплектация Premium
Круиз (обычный не адаптивный )есть даже в комплектации Элит.
@@user-gg4bg3ds8eувы, но в Ресте нет адаптивного в премиуме
херово@@52Gamlet
На алике есть электропривод, можно доустановить.
Добрый . Когда я ездил со своей семьей на отдых в наши родные края. После отдыха решили, что это было один рааз . Денег отдаешь не меньше чем отдыхать в Тунисе или Турции. Но это все было до СВО.
Ездили в прошлом году в Сочи, решили остановится в мамайке, все было идеально до центра Сочи ехать 15 минут, пляжи не забитые вода чистая, тоже люблю гальку вместо песка и ногам хорошо.
По сервисам бронирования есть отличный сервис суточно ру, островок и твил не нравится.
Суточно.ру только квартиры. С гостиницами ерунда(
@@metalurg-live3402 Яндекс путешествия , но я пока не пользовалась. Островок там все гостиницы, но , не первый раз слышу как с островка арендодатели кидают.
Пневматику брал с собой?)
В этот раз нет(
В Абхазию не едь, вообще расстроишься, Сочи нервно курит в сторонке😂
Прошивку делайте
Какое давление в шинах у вас накачано?
У меня 2.3 по заводу,диски 19""
@@soulkiper8307 а у меня на ф7х диски 17 и давление 2,3 в статике на скорости превращалось в 2,5 и колеса начинают козлить и были те же неприятные ощущения о которых вы говорите. Уменьшил давление до 2,05 в статике, теперь на скорости они нагреваются до 2,3 максимум и ехать стало гораздо комфортнее. На 17 колёсах много воздуха в шине и он соответственно сильнее расширяется, хоть азот закачивай туда))))))
2,2 на 19"
я как зимой надул на 2.5 так летом по жаре до 2.8. 2.9 доходило, неудобств не заметил, спускать не стал.лень
Как не конский расход? У меня такой расход на рамном внедорожнике
4 литра будет расход, тогда куплю, а сейчас под каток, машину!!!
70 кмч - расход 4.9 наташнивал ночью п пустой трассе. бери
Двери туго закрываются, 2 месяца владею пока не привык, а в остальном всё хорошо
Попробуй приоткрыть см. на 10 пассажирское окно и закрыть свою дверь. Сильно удивишься. Слишком герметичный салон.
Раскройте тайну. Ржавеет?
Я не автор, тайн нет, ф7 19 г, пробег 120,не ржавеет, даже в месте касательного удара, дверь
@@user-ni6hv8sk5s спасибо. Видимо специально наговаривают, что на заводе плохо красят - пыль под краской. Я сам хочу взять ф7, но вот информация почему восновном негативная. Один только Ильдар Автоподбор похвалил
@@user-mk6bf8mi3bБыл владельцем f7x 21го года выпуска дорест. 1,5 премиум. В первый же год получил скол на капоте ничего не делал за два года даже намёка на ржавчины никакого не было. Даже когда продавал всё оставил как есть.
Владею 3 года, Рыжиков Нет даже на сколах
Машина Конечно хорошая 🙃, но робот это отстой И полное отсутствие шумки, также отсутствие какой либо управляемости, Да ещё и при деревянной подвески, Как так Могли сделать? А насчёт ударов при подключение муфты, так зима ещё не началась, ещё ощутишь в полном объёме.
Вы владелец? Я машину купил в декабре, то есть зиму она пережила. И про управляемость в снежную кашу уже рассказывал. Подвеска от хонды срв4 в каком месте она деревянная? Шумку арок тоже сделал. Сейчас я кайфую от машины, единственное что удручает немного это расход, особенно если ехать по пересеченнной местности. ВСЕ!
@@metalurg-live3402 конечно владелец с 20 года иначе бы не говорил, проехал 75 т км., из всех китайских автомобилей на которых мне доводилось ездить, Chery, exide changan, Хуже всего Haval, но не по динамике, а по комфорту и управляемости.
@@avtoproSES Дорест. Уже очень много изменений сделано в плане комфорта и отделки, как и работа коробки.
@@avtoproSESчанган вообще дрова, в поворотах особенно, не держится нихрена на трассе. И ходовка жесткая, как на Форде
Чувак с чем ты сравниваешь, Крым конские цены за говно отели ,пиво кукуруза и так далее все тоже самое а цены скинули немного потому что туда никто не едет сейчас , так что не вводи в заблуждение...
Последние 3 года я постоянно ездил в Крым. Отели там разного уровня есть, если надо дам контакты.
Я ездил два раза в Крым с семьёй отдыхать на машине, сейчас постоянно в Адлере в командировках нахожусь круглый год! В этом году наверное рискну и в Крым опять поеду! Курорты краснодарского края-это пздц! Автор все верно подметил, везде пытаются наипать, ценники конские, за лежаки везде плати! Народу тьма! Нах нужен такой отдых!
не подскажите накладки на бампер задний где покупали? Они подходят от дорестайла?
На бампер подошла, а на накладку борта пришлось пилить. Покупал на озоне
Думаю затыки из-за муфты заднего редуктора
Вы правы!