Во первых, Ивану спасибо - спортсменов много, но очень мало среди них толковых тренеров и блогеров, а на него я ДАЖЕ подписался. Очень зашли его упражнения на подушке и толковые нюансы в разных ходах подсказал. Когда я вставал на роллеры, очень ссался "асфальтной" болезни. Купил VIPsport за 6 тыр на алюминиевой раме (аналог KV+). Но послушал умного человека купил себе сразу колесо 100мм - тяжело в учении, легко на лыжах. Правда троечку (помедленнее) опять же из-за трусости. Клялся себе, что все лето буду катать упражнения без палок, баланс на одной ножке, подпрыгивания на ноге, что бы зимой уже не тратить на это время. К концу лета осмелел и пробежал спринт (4х800м - четвертый забег получился самый быстрый) и марафон 48 км (всего 10 минут уступил полиуретановым лузерам). Мой личный вывод: сразу нужно брать 100мм (70-80 мм очень легко и быстро надоест); крылья-ОЧЕНЬ ВАЖНО! отламывались, поменял от Свенор (4х250р) - идеальные, в любой дождь ноги сухие; вполне нормально алюминиевая рама даже лучше чувствуешь трассу; колеса полиуретан нет смысла если нет амбиций побеждать на соревнованиях (я на первые места не претендую, потому бегаю все гонки на резиновых единичках свенор и иногда обгоняю даже полиуритановых лузеров, и просто сравниваю свое же время с прошлым годом и/или предыдущими забегами на спринтах - так что мотивация присутствует); в отличие от моего приятеля (который все время покупает побыстрее полиуретан и подшипники керамику, но технику хода не любит тренировать, зато я зимой полчаса ему привожу на марафонах) я за три лета не порвал ни одних штанов, а он зашивал даже руки-ноги .
Хороший обзор, спасибо. Я взял после самых простых Шамов роллеры кв+ с заниженной рамой, колёса 100 двойка, отверстия под крепления, стильный черно-синий цвет. Очень понравилось, советую рассмотреть. Цена около 12 т. р.
Поделюсь личным опытом использования коньковых лыжероллеров. Использовал Fisher RC7, Selekta 207, Spine Concept и Marwe US6 - все тренировочные, 100 мм. По совокупности факторов отдаю предпочтение Marwe - лучшая износостойкость колес, отсутствие необходимости обслуживания колес после катания по воде, лучшее сцепление колес с мокрым асфальтом. Минус - нынешняя стоимость!
@UCzS0fEgsRpaSLjmFmbxpO4A Свои Marwe я использую почти год, никаких трещин нет. Товарищ накатал несколько тысяч км на Marwe, поменял колеса по естественному износу. Тут всякое возможно - условия катания, условия катания, возраст колес, подделка, брак, падение качества производителя...
Какой у Вас крутой канал! Ваша теория во многом мне помогла в этом году освоить качественный коньковый ход! Хочу но пока ещё боюсь встать на лыжероллеры)))
Иван, спасибо за обзор! Расскажите ещё пожалуйста про сервис/обслуживание лыжероллеров: чем смазывать, чистить, подходят ли колёса от других производителей? и т.п. Спасибо!
Спасибо за обзор, Ваня! У меня как раз Шамов, для начала вполне устраивали, они остались дома, в Питере. Приеду - сразу к вам, на тренировочку в клубе ))))
Иван, есть один вопрос, возможно Вы сталкивались. У нас в Самаре лыжероллерка пока еще только строится. В данный момент я провожу тренировки вокруг нового стадиона Самара-Арена, построенного к 2018 году. Есть конечно ряд неудобств, но в целом все нравится, не жалуюсь. Один минус - местами выделены дорожки для велосипедистов. Сделано это бюджетным способом - акриловой краской. Роллеры у меня Vauhti с резиновыми 100 мм колесами. В сухую погоду никаких проблем нет, но когда акрил мокрый после дождя или уборки, неизбежно происходит проскальзывание. Особенно страшно такое на спуске. Есть ли колеса, которые обеспечивают на данном влажном покрытии более менее прогнозируемое сцепление?
Здравствуйте, Иван! Я примерно Вашей комплекции, но ростом немного повыше, поэтому вес за сотню. Купил Swenor`ы, так как пишут, что они до 110-120 кг. Второй год, полет нормальный, хотя по мокрому асфальту все равно проскальзывают. Иногда хочется просто спокойно покататься классикой, чтобы нагрузиться, а не ловить баланс, поэтому буду в дальнейшем искать классические роллеры на резине. Когда в прошлом году искал себе лыжероллеры, то столкнулся с тем, что многие производители или продавцы не указывают верхнюю границу веса пользователя. Не знаю, как часто Вам приходится сталкиваться с тяжелыми лыжниками и существует ли такая проблема вообще, но хотелось бы затронуть немного вопрос выбора лыжероллеров для тяжеловесов, тем более Ваша комплекция, я думаю, заставляет выбирать роллеры пожестче. С уважением.
Подскажите, пожалуйста, какие лыжероллеры лучше выбрать для веса 105 кг ? Обычные тренировки, асфальт разнотипный - и специальная лыжероллерная трасса и обычная автодорога
Спасибо, Иван, за отзыв о spine carrera carbon. Впервые слышу отзыв. Купил в прошлом году, не стал размениваться на другие. Катаюсь. Гасит неровности в асфальте. В это постоянная болезнь в наших городах.
Иван, спасибо за обзор! Жаль что не видел его парой недель раньше. Я купил шамов. В первый же день чуть не убился! Роллеры ведёт в разные стороны новые с коробки. Кривизна ужасная в прокате. В общем, я, будучи послан подальше этими прохиндеями, сделал что мог чтобы это убожество не смогло так просто меня убить. Вывод - если вы не суицидник, не покупайте шамовские поделки!!! Я купил сдуру. Зато теперь могу людям рассказывать кто такие эти «шамов». Про отношение к нам, потребителям, долго говорить не буду. Там просто жесть! Для них самая аккуратная критика это повод объявить войну! Всем гладких трасс и добра!)
У меня Свенор одна пара и Шамова три пары. Катаюсь, в основном, на Шамовых. 2-3 тыс. км за сезон. Из нареканий только одно - на рамах для сотых колёс очень быстро отваливаются крылья. Лыжероллеры это всего лишь рама и два колеса. Конструкция моих Шамовых и Свенора абсолютно одинаковая. Научитесь ровно выставлять колёса и будет вам счастье.
Про шамова сказано дипломатично. Какие были, такие и остались, все четыре колеса едут в разные стороны. В инструкции сказано, курсовая устойчивость добивается стуками молотка
Спасибо за обзор, очень полезно, пересматривал много раз ). Подскажите пожалуйста, можно ли ставить на лыжероллеры крепление на платформе IFP, не сломается ли в дальнейшем от нагрузок.
будет интересно узнать о своевременном обслуживание, аля как понять, что время перебирать колеса уже пришло, как обслуживать после покатушек, с какой частотой, как понять/пофиксить хотя бы частые неисправности и т.п.
Я скажу на примере роликовых коньков. В дождь не катать, очень быстро в подшипники намывает песок и всё. Перестают ехать. Шумят подшипники. Мою и мажу 60-100 км. Смазка циатим 201 на подшипник пару спичечных головок смазки. Литол не мажу. Дольше раскатывается.
Изменю маленько. От циатима отказался, в роликах за зиму засох. Долго смывал потом. Теперь пробую синюю смазку от liqui moli. Так же 2-3 спичечных головки на подшипник. Раскатывать практически не надо.
Добрый день, Иван! Твои обучающие видео выше всех похвал. Тренируюсь на ELVA80 каучук, заказал на риккир ELVA70 полиуретан (не вдохновили). Тренера говорят 100 колёса на каучуке универсальные. Вопрос теперь в длине платформы. Какая на на твой взгляд лучше длинная или стандарт? В риккер сказали, что новичкам не рекомендуется.
Марве, конечно, дорогие. Но вот я искатал две коньковые пары за 12 лет,по 50-100 км в неделю с апреля по ноябрь, ни разу не лазил в колёса. Что дождь, что грязь-покатался, кинул в багажник и забыл. И ничего не расслоилось и не сломалось. Роллеры, которые не требуют обслуживания. А на Эльве каждый год будешь менять колеса, на круг неизвестно, что выгоднее.
На счет длинной платформе и медленных колесах, даже если они доступные, но тем не менее для специализированных тренировок. Все же они тяжелее не только колесами но и платформой, а это нагрузка на колени. Интересно ваше мнение Иван, на какой платформе и колесах тренировки проводить любителям, да и какие они должны быть? Спасибо.
Здравствуйте 🤝 Длинная алюминиевая платформа почти не даёт веса. Что касается роллеров для любителей, я бы советовал отталкиваться от уровня. Если это новичок и в целом человек не занимается спортом, то полиуретан 70, если новичком но подготовленный то резина 70, если продвинутый можно взять колеса 100 - ки.
отлично, давно хотел лыжероллеры попробовать. Поставил лайк. Положил в корзину в рикер спорт. Так, стоп... а крепления и ботинки? я про них ничего не знаю.
Иван, вопрос к Вам как профессионалу. Как часто (пробег или часы) приходится менять резиновые колеса (у меня троечки)? И до какого состояния получается выкатывать? У меня после сезона 1900 км подшипники в норме, а колеса вроде визуально еще можно кататься, но ощущение как-будто квадратные, вроде мелкая вибрация или толчки, подтупливают, стоять труднее. На одних и тех же спусках скорость снизилась на 2-4 км/ч
Спасибо. А то я на 100х эльвах тружусь, потею как конь, а от меня деды на оранжевых колесах - вжууух. Подскажи где взять хорошие, не дорогие скоростные колеса и подшипники к ним, чтобы можно было на гонку выйти.
Скажите, а вообще от чего отталкиваться при выборе роллеров подростку. У девочки 1 взр на лыжах и сейчас катаемся на роллерах. Как выбрать колёса для гонки, длина платформы от чего зависит, хотелось бы иметь свои роллеры, т.к. в школе ограниченный выбор...
Спасибо за обзор посмотрел полностью. Хочу встать на лыжи. К зиме комплект в апреле взял. Хочу встать на лыжероллеры. Стоит ли начинать учиться на лыжероллерах, а потом на лыжи вставать? 25 лет назад ходил в ДЮСШ, но надо понимать сейчас и лыжи другие и я постарел.
Вставлю свои 5 коп. Если есть где кататься на роллерах, то надо вставать и кататься. Если есть где кататься на лыжах, надо вставать и кататься. Взаимосвязи нет. Есть нюансы и свои особенности. На лыжероллерах поначалу сложнее держать равновесие, в отличие от лыж. Поэтому сначала надо брать колёса меньшего диаметра и большей ширины (70-80). Зато роллеры едут по асфальту как по рельсам, без проскальзывания (при сухой погоде), в отличие от лыж, которые норовят проскользнуть во время отталкивания. Я просто любитель. Уже немолодой. Всегда катался на лыжах. Но после того как встал на роллеры, лыжная техника намного улучшилась. Ну и нет паузы между сезонами. Лыжи переходят в лыжероллеры, лыжероллеры переходят в лыжи.
Иван, чтобы вы могли сказать о резиновых колёсах старт, эльва и шамов диаметром 80мм, насколько они медленные и какова тяжесть нагрузки? Хочу приобрести эльва резиновые на 80
Лыжероллеры ЭЛЬВА с пластиковыми колёсами не покупайте! Они быстро начинают восьмерить, особенно после чистки подшипников, как бы ровно их не вставлять обратно.
@Denyz Braga блин, точно, у марве тоже пластиковые колесо. Ну я не знаю тогда, про эльву писал, почему то думал что у остальных металлические. Подкорректировал комментарий.
Мне кажется крайне мало внимания уделено колёсам в этом видео. Купив первые лыжероллеры Эльва 720, и прокатившись в дождь, а еще потом почистив подшипники, я понял насколько эти колёса для такого не приспособлены. Плюс я далеко не топовый любитель, и уже столкнулся с быстрым старанием колёс. Каждую тренировку приходится перекидывать не только с права налево но и с переда назад. Короче морока!!! Мне вот интересно, колеса свенор, свикс или марве, на сколько будут лучше? На вид подшипники у них точно более герметичные. Платформа то сама вещь незамысловатая, ее любой может изготовить нормально, но вот колеса...
Каучук от шамова (70 мм) хватило на месяц активного катания. Полиуретан шамов (80 мм) на 4 месяца. Полиуретан Эльва (100 мм) держатся 5ый месяц, думаю месяца 2 еще нормально будут. Проезжаю около 100 км в неделю по довольно шершавому асфальту. П.С. с подшипниками вообще никаких проблем не было, может просто не успевали портиться)))
@@viktsalkoДумаю, что любой полиуретан быстрее каучука. Эльва 100 п/у дала прикурить около 15 секунд на 1 км шамову 80 п/у , в свою очередь шамов 80 дал прирост 20-25 секунд каучуку 70. Только качество бывает разное и влияет на износостойкость колес. В дождь попадал на всех вышеперечисленных, цепляют хуже, скорость ниже, но не критично. Вообще надо иметь парк из разных роллеров. Я сам думал, что медленные хорошо все тренируют (и технику и выносливость). И все на медленных получается практически идеально. Только когда встал на полиуретан, понял, что от техники практически ничего не остается когда возрастает скорость. Опять все начинать сначала, но конечно быстрее.
@@ВадимСучков-п1з мне пока резиновых сотых за глаза по скорости, даже быстро кажется по сравнению с лыжами) как после дождя подшипники у вас? Не захрустели?
Хороший обзор. Я начинающий, катаюсь первый сезон (Эльва 620*80кауч). Каковы, на ваш взгляд, критерии перехода на следующий уровень, увеличение диаметра колес, полиуретан, варьирование длины платформы и т.п. Возможно критерий в темпе катания,
Так определите над техникой и силой дальше работать будете или катать побыстрее? Первое это колеса 100 каучууовые, дают баланс для лыж и силу, так так нужен толчок и ногами и руками. Для скрорости, ставьте себе ПУ колеса и катайтесь дальше с ветерком. Ваши резиновые колеса используйте в начале сезона, ближе к концу ставьте ПУ колеса.
Скажите пожалуйста, а если купить например swenor алюминиевые, желтые или розовые, а потом переставить там колеса, там же 100 по умолчанию, а поставить 80, или даже 70 ку... и потом уже по мере тренировки равновесия вернуть обратно 100, так делают, так можно? Или все таки для маленьких колес, нужно брать соответствущие роллеры?
Как правило, колёса 100 имеют ширину 24 мм, а колёса 70-80 имеют ширину 30 мм. Поэтому на одну и ту же платформу вряд ли получится переставлять такие колёса. Возможно существуют универсальные платформы, но я о таких не знаю.
Иван, Вот вам еще одна тема для видео-роликов на ютуб: "Обслуживание лыжероллеров". У спортсмена, особенно начинающего, может возникнуть очень множество вопросов. К примеру: * Пришел с тренировки, предполагаю, что колеса нужно ополоснуть под струей воды и по крутить. Есть мнение, что мы уберем лишний песок, грязь. Однако, есть опасение: а не вредно ли это подшипникам и если да, то что тогда делать? * Что если при катании слышишь звук от колес, как будто птички чирикают? На лицо проблема с подшипником. Но что делать то? Снять его, побултыхать в растворителе, а затем солидолом или же нужно сразу менять его на другой и не заморачиваться? * Может надо раз в N дней что-то делать с колесом, к примеру капать какую-то жидкость? Может надо сверху что-то намазывать, потом под комфоркой разогреть и раскрутить, чтоб разошлось по подшипнику? Почему это так важно? Дело в том, что у лыжников не только шишки могут вызвать падение, когда на них наезжаешь, то такое ощущение, что словно в бардюр врезался, другими словами колесо мгновенно стопорится. Но также такое же падение может вызывать и проблемный подшипник.
С подшипниками все просто: в колесах необходимо использовать подшипники с уплотнениями типа RS2, так как они защищают от влаги и не требуют обслуживания, но необходимо быть уверенным, что эти подшипники качественные, подшипники с уплотнениями типа ZZ часто устанавливают в колеса роллеров, но это металлическое кплотнение совсем не защищает от влаги и абразивной пыли
@Denyz Braga не понятная формулировка, какие шайбы что защищают. я писал про защитные уплотнения на подшипниках, вот они на нормальных (качественных) подшипниках защищают от влаги и пыли, для этого можете ознакомится с тех документацией производителей
@Denyz Braga если вы пишите про защитные шайбы такого типа как на селекте у Рулева, то там еще необходимо учитывать посадки в ступицу колеса и втулку оси, но самое надежное это все равно защитные уплотнения подшипников
@@abobus_on_ski хорошие, но по сравнению с elva не такие устойчивые, новичкам мне кажется сразу если без хорошего баланса,на шамов будет сложнее. Но в целом норм , можно привыкнуть.
@@abobus_on_ski тренер ещё предложил другую модель , но она дороже. Я пробовала, конечно совсем другие ощущения.. пока не актуально тем более.. сейчас больше горный вел увлек, благо возможность есть много кататься
Хороши те роллеры на которые указал твой тренер. Если ему озвучил свои спорт.цели, то он видит твой прогресс, уровень и сможет подсказать какие надо брать, а какие пока рано или даже вредно
Во первых, Ивану спасибо - спортсменов много, но очень мало среди них толковых тренеров и блогеров, а на него я ДАЖЕ подписался. Очень зашли его упражнения на подушке и толковые нюансы в разных ходах подсказал. Когда я вставал на роллеры, очень ссался "асфальтной" болезни. Купил VIPsport за 6 тыр на алюминиевой раме (аналог KV+). Но послушал умного человека купил себе сразу колесо 100мм - тяжело в учении, легко на лыжах. Правда троечку (помедленнее) опять же из-за трусости. Клялся себе, что все лето буду катать упражнения без палок, баланс на одной ножке, подпрыгивания на ноге, что бы зимой уже не тратить на это время. К концу лета осмелел и пробежал спринт (4х800м - четвертый забег получился самый быстрый) и марафон 48 км (всего 10 минут уступил полиуретановым лузерам). Мой личный вывод: сразу нужно брать 100мм (70-80 мм очень легко и быстро надоест); крылья-ОЧЕНЬ ВАЖНО! отламывались, поменял от Свенор (4х250р) - идеальные, в любой дождь ноги сухие; вполне нормально алюминиевая рама даже лучше чувствуешь трассу; колеса полиуретан нет смысла если нет амбиций побеждать на соревнованиях (я на первые места не претендую, потому бегаю все гонки на резиновых единичках свенор и иногда обгоняю даже полиуритановых лузеров, и просто сравниваю свое же время с прошлым годом и/или предыдущими забегами на спринтах - так что мотивация присутствует); в отличие от моего приятеля (который все время покупает побыстрее полиуретан и подшипники керамику, но технику хода не любит тренировать, зато я зимой полчаса ему привожу на марафонах) я за три лета не порвал ни одних штанов, а он зашивал даже руки-ноги .
Хороший обзор, спасибо. Я взял после самых простых Шамов роллеры кв+ с заниженной рамой, колёса 100 двойка, отверстия под крепления, стильный черно-синий цвет. Очень понравилось, советую рассмотреть. Цена около 12 т. р.
Спасибо за обзор. Было бы ещё интересно познакомиться с надувными колёсами. Рядом с домом 50км ровнейшей велодороги с покрытием из гранитной крошки)
Поделюсь личным опытом использования коньковых лыжероллеров.
Использовал Fisher RC7, Selekta 207, Spine Concept и Marwe US6 - все тренировочные, 100 мм.
По совокупности факторов отдаю предпочтение Marwe - лучшая износостойкость колес, отсутствие необходимости обслуживания колес после катания по воде, лучшее сцепление колес с мокрым асфальтом.
Минус - нынешняя стоимость!
@UCzS0fEgsRpaSLjmFmbxpO4A Свои Marwe я использую почти год, никаких трещин нет. Товарищ накатал несколько тысяч км на Marwe, поменял колеса по естественному износу. Тут всякое возможно - условия катания, условия катания, возраст колес, подделка, брак, падение качества производителя...
Отличный обзор. Спасибо!
Какой у Вас крутой канал! Ваша теория во многом мне помогла в этом году освоить качественный коньковый ход! Хочу но пока ещё боюсь встать на лыжероллеры)))
Иван, спасибо за обзор! Расскажите ещё пожалуйста про сервис/обслуживание лыжероллеров: чем смазывать, чистить, подходят ли колёса от других производителей? и т.п. Спасибо!
Плюсанусь
Плюсанусь про диаметры колёс.
Плюсую к вопросу про замену колес и чистку
Спасибо за обзор, Ваня! У меня как раз Шамов, для начала вполне устраивали, они остались дома, в Питере. Приеду - сразу к вам, на тренировочку в клубе ))))
Как они?
Иван, есть один вопрос, возможно Вы сталкивались. У нас в Самаре лыжероллерка пока еще только строится. В данный момент я провожу тренировки вокруг нового стадиона Самара-Арена, построенного к 2018 году. Есть конечно ряд неудобств, но в целом все нравится, не жалуюсь. Один минус - местами выделены дорожки для велосипедистов. Сделано это бюджетным способом - акриловой краской. Роллеры у меня Vauhti с резиновыми 100 мм колесами. В сухую погоду никаких проблем нет, но когда акрил мокрый после дождя или уборки, неизбежно происходит проскальзывание. Особенно страшно такое на спуске. Есть ли колеса, которые обеспечивают на данном влажном покрытии более менее прогнозируемое сцепление?
Здравствуйте, Иван! Я примерно Вашей комплекции, но ростом немного повыше, поэтому вес за сотню. Купил Swenor`ы, так как пишут, что они до 110-120 кг. Второй год, полет нормальный, хотя по мокрому асфальту все равно проскальзывают. Иногда хочется просто спокойно покататься классикой, чтобы нагрузиться, а не ловить баланс, поэтому буду в дальнейшем искать классические роллеры на резине. Когда в прошлом году искал себе лыжероллеры, то столкнулся с тем, что многие производители или продавцы не указывают верхнюю границу веса пользователя. Не знаю, как часто Вам приходится сталкиваться с тяжелыми лыжниками и существует ли такая проблема вообще, но хотелось бы затронуть немного вопрос выбора лыжероллеров для тяжеловесов, тем более Ваша комплекция, я думаю, заставляет выбирать роллеры пожестче. С уважением.
Пришла зима и снег кругом... Ждём новых видео
Подскажите, пожалуйста, какие лыжероллеры лучше выбрать для веса 105 кг ?
Обычные тренировки, асфальт разнотипный - и специальная лыжероллерная трасса и обычная автодорога
Спасибо, Иван, за отзыв о spine carrera carbon. Впервые слышу отзыв. Купил в прошлом году, не стал размениваться на другие. Катаюсь. Гасит неровности в асфальте. В это постоянная болезнь в наших городах.
Иван, мы уже катаемся в зиме 2023! Ждем тебя на Ютубе снова!
Иван, спасибо за обзор! Жаль что не видел его парой недель раньше. Я купил шамов. В первый же день чуть не убился! Роллеры ведёт в разные стороны новые с коробки. Кривизна ужасная в прокате. В общем, я, будучи послан подальше этими прохиндеями, сделал что мог чтобы это убожество не смогло так просто меня убить. Вывод - если вы не суицидник, не покупайте шамовские поделки!!! Я купил сдуру. Зато теперь могу людям рассказывать кто такие эти «шамов». Про отношение к нам, потребителям, долго говорить не буду. Там просто жесть! Для них самая аккуратная критика это повод объявить войну! Всем гладких трасс и добра!)
У меня Свенор одна пара и Шамова три пары. Катаюсь, в основном, на Шамовых. 2-3 тыс. км за сезон. Из нареканий только одно - на рамах для сотых колёс очень быстро отваливаются крылья. Лыжероллеры это всего лишь рама и два колеса. Конструкция моих Шамовых и Свенора абсолютно одинаковая. Научитесь ровно выставлять колёса и будет вам счастье.
Про шамова сказано дипломатично. Какие были, такие и остались, все четыре колеса едут в разные стороны. В инструкции сказано, курсовая устойчивость добивается стуками молотка
Спасибо за обзор. Очень помогли с выбором🔥🔥🔥🔥
Спасибо за обзор, очень полезно, пересматривал много раз ). Подскажите пожалуйста, можно ли ставить на лыжероллеры крепление на платформе IFP, не сломается ли в дальнейшем от нагрузок.
Спасибо за информацию!👍
будет интересно узнать о своевременном обслуживание, аля как понять, что время перебирать колеса уже пришло, как обслуживать после покатушек, с какой частотой, как понять/пофиксить хотя бы частые неисправности и т.п.
По идее в конце каждого сезона надо промывать.
Я скажу на примере роликовых коньков. В дождь не катать, очень быстро в подшипники намывает песок и всё. Перестают ехать. Шумят подшипники. Мою и мажу 60-100 км. Смазка циатим 201 на подшипник пару спичечных головок смазки. Литол не мажу. Дольше раскатывается.
Изменю маленько. От циатима отказался, в роликах за зиму засох. Долго смывал потом. Теперь пробую синюю смазку от liqui moli. Так же 2-3 спичечных головки на подшипник. Раскатывать практически не надо.
С ними пожалуйста видео, как правильно надо делать маятник на лыжироллерах
Всё нормально, спасибо, не длинный ролик, всё конструктивно, локанично
Добрый день, Иван! Твои обучающие видео выше всех похвал. Тренируюсь на ELVA80 каучук, заказал на риккир ELVA70 полиуретан (не вдохновили). Тренера говорят 100 колёса на каучуке универсальные. Вопрос теперь в длине платформы. Какая на на твой взгляд лучше длинная или стандарт? В риккер сказали, что новичкам не рекомендуется.
Новичкам не рекомендуется что? Не улавливается финальная мысль)
Марве, конечно, дорогие.
Но вот я искатал две коньковые пары за 12 лет,по 50-100 км в неделю с апреля по ноябрь, ни разу не лазил в колёса. Что дождь, что грязь-покатался, кинул в багажник и забыл. И ничего не расслоилось и не сломалось. Роллеры, которые не требуют обслуживания. А на Эльве каждый год будешь менять колеса, на круг неизвестно, что выгоднее.
Иван, отличный обзор но хотелось бы про классические
О боже)) я услышал слова ", уровень ПОДГОТОВЛЕННОСТИ"! Грамотный человек!!! А то большинство неправильно говорят с деловым видом "подготовка"
На счет длинной платформе и медленных колесах, даже если они доступные, но тем не менее для специализированных тренировок. Все же они тяжелее не только колесами но и платформой, а это нагрузка на колени. Интересно ваше мнение Иван, на какой платформе и колесах тренировки проводить любителям, да и какие они должны быть? Спасибо.
Здравствуйте 🤝
Длинная алюминиевая платформа почти не даёт веса.
Что касается роллеров для любителей, я бы советовал отталкиваться от уровня. Если это новичок и в целом человек не занимается спортом, то полиуретан 70, если новичком но подготовленный то резина 70, если продвинутый можно взять колеса 100 - ки.
Лыжероллеры Эльва коньковые 70 полиуретан. В них стоят бу подшипники с убитым сепараторами и комковой смазкой. Подшипы немедленно меняйте.
отлично, давно хотел лыжероллеры попробовать. Поставил лайк. Положил в корзину в рикер спорт. Так, стоп... а крепления и ботинки? я про них ничего не знаю.
надо бы разметку делать в таких видео. Тогда к ним чаще будут возвращаться, чтобы посмотреть про конкретную марку или модель
Иван, все круто! Спасибо
Купил в Кирове 540 сотку полеуритан. Гоняю. Очень круто.
Иван, вопрос к Вам как профессионалу. Как часто (пробег или часы) приходится менять резиновые колеса (у меня троечки)? И до какого состояния получается выкатывать? У меня после сезона 1900 км подшипники в норме, а колеса вроде визуально еще можно кататься, но ощущение как-будто квадратные, вроде мелкая вибрация или толчки, подтупливают, стоять труднее. На одних и тех же спусках скорость снизилась на 2-4 км/ч
Ivan,you and Konstantin are the BEST💪💪💪👍👍👍💥💥💥Please make English Subtitles in Videos💪💪💪👍👍👍
Спасибо. А то я на 100х эльвах тружусь, потею как конь, а от меня деды на оранжевых колесах - вжууух. Подскажи где взять хорошие, не дорогие скоростные колеса и подшипники к ним, чтобы можно было на гонку выйти.
Скажите, а вообще от чего отталкиваться при выборе роллеров подростку. У девочки 1 взр на лыжах и сейчас катаемся на роллерах. Как выбрать колёса для гонки, длина платформы от чего зависит, хотелось бы иметь свои роллеры, т.к. в школе ограниченный выбор...
После того, как знакомый сломал свои палки за 20к на лыжероллерах 😅, хотелось бы обзор про палки
А как же лыжероллеры Spine с оранжевыми колесами? Без креплений 9 тысяч, с креплениями (Пролинк) - 14 тысяч.
Они быстрее, для обьма и мотивации
Интересно услышать мнение о SkiGo NS Skate 100 колеса🤔 Вообще без опыта взял попробовать сразу на сотке вроде резиновые 😁
Спасибо за обзор посмотрел полностью. Хочу встать на лыжи. К зиме комплект в апреле взял. Хочу встать на лыжероллеры. Стоит ли начинать учиться на лыжероллерах, а потом на лыжи вставать? 25 лет назад ходил в ДЮСШ, но надо понимать сейчас и лыжи другие и я постарел.
Вставлю свои 5 коп. Если есть где кататься на роллерах, то надо вставать и кататься. Если есть где кататься на лыжах, надо вставать и кататься. Взаимосвязи нет. Есть нюансы и свои особенности. На лыжероллерах поначалу сложнее держать равновесие, в отличие от лыж. Поэтому сначала надо брать колёса меньшего диаметра и большей ширины (70-80). Зато роллеры едут по асфальту как по рельсам, без проскальзывания (при сухой погоде), в отличие от лыж, которые норовят проскользнуть во время отталкивания. Я просто любитель. Уже немолодой. Всегда катался на лыжах. Но после того как встал на роллеры, лыжная техника намного улучшилась. Ну и нет паузы между сезонами. Лыжи переходят в лыжероллеры, лыжероллеры переходят в лыжи.
человеческое спасибо!@@Neva6464
У вас столько лыж на заднем фоне😊
Это магазин или просто для красоты?
Просто если магазин, то можно контакты?
Для красоты
Иван, спасибо !))))
Хотелось бы услышать о внедорожных лыжероллерах (для конька)
Так такие и выбирают, ведь цена и есть реклама. Я тоже с оранжевыми
Иван, чтобы вы могли сказать о резиновых колёсах старт, эльва и шамов диаметром 80мм, насколько они медленные и какова тяжесть нагрузки? Хочу приобрести эльва резиновые на 80
@Denyz Braga настолько плохая резина?
У ельва 70 Пу обнаружил бу подшипники с убитой смазкой и сепараторами.
Лыжероллеры ЭЛЬВА с пластиковыми колёсами не покупайте! Они быстро начинают восьмерить, особенно после чистки подшипников, как бы ровно их не вставлять обратно.
@Denyz Braga простите что вопросом на вопрос, но у марве разве есть пластиковые колёса?
@Denyz Braga блин, точно, у марве тоже пластиковые колесо. Ну я не знаю тогда, про эльву писал, почему то думал что у остальных металлические. Подкорректировал комментарий.
@@viktsalko сам с собой ругается
весна
Лыжи роллеры,по цене хорошего велика! Плюс палки.Спорт становится удел ,,простых" людей.
Мне кажется крайне мало внимания уделено колёсам в этом видео. Купив первые лыжероллеры Эльва 720, и прокатившись в дождь, а еще потом почистив подшипники, я понял насколько эти колёса для такого не приспособлены. Плюс я далеко не топовый любитель, и уже столкнулся с быстрым старанием колёс. Каждую тренировку приходится перекидывать не только с права налево но и с переда назад. Короче морока!!! Мне вот интересно, колеса свенор, свикс или марве, на сколько будут лучше? На вид подшипники у них точно более герметичные. Платформа то сама вещь незамысловатая, ее любой может изготовить нормально, но вот колеса...
Каучук от шамова (70 мм) хватило на месяц активного катания. Полиуретан шамов (80 мм) на 4 месяца. Полиуретан Эльва (100 мм) держатся 5ый месяц, думаю месяца 2 еще нормально будут. Проезжаю около 100 км в неделю по довольно шершавому асфальту. П.С. с подшипниками вообще никаких проблем не было, может просто не успевали портиться)))
@@ВадимСучков-п1з под дождь попадали? Полиуретан эльва сильно быстрее каучука? Я хочу максимально медленные колёса но сотые.
@@viktsalkoДумаю, что любой полиуретан быстрее каучука. Эльва 100 п/у дала прикурить около 15 секунд на 1 км шамову 80 п/у , в свою очередь шамов 80 дал прирост 20-25 секунд каучуку 70. Только качество бывает разное и влияет на износостойкость колес. В дождь попадал на всех вышеперечисленных, цепляют хуже, скорость ниже, но не критично. Вообще надо иметь парк из разных роллеров. Я сам думал, что медленные хорошо все тренируют (и технику и выносливость). И все на медленных получается практически идеально. Только когда встал на полиуретан, понял, что от техники практически ничего не остается когда возрастает скорость. Опять все начинать сначала, но конечно быстрее.
@@ВадимСучков-п1з мне пока резиновых сотых за глаза по скорости, даже быстро кажется по сравнению с лыжами) как после дождя подшипники у вас? Не захрустели?
@@viktsalko Проверял все подшипники, только в одном была ржавчина по причине изъеденного по краям пыльника (может был с завода брак).
Хотелось бы ещё обзор моделей для классики
Иван, спасибо за канал. Что скажешь про штатовские V2 150мм лыжероллеры с надувными колесами?!
Катался на таких. Надувные колеса. По плохому асфальту. Очень добротно сделаны. Устойчивые. Но не быстрые (это и понятно).
Хороший обзор. Я начинающий, катаюсь первый сезон (Эльва 620*80кауч). Каковы, на ваш взгляд, критерии перехода на следующий уровень, увеличение диаметра колес, полиуретан, варьирование длины платформы и т.п. Возможно критерий в темпе катания,
Так определите над техникой и силой дальше работать будете или катать побыстрее?
Первое это колеса 100 каучууовые, дают баланс для лыж и силу, так так нужен толчок и ногами и руками.
Для скрорости, ставьте себе ПУ колеса и катайтесь дальше с ветерком.
Ваши резиновые колеса используйте в начале сезона, ближе к концу ставьте ПУ колеса.
@@Max-ix5ur А с длиной платформ коньковых роллеров.Какие, для каких условий?
@@Pavel-Shihov не знаю
Скажите пожалуйста, а если купить например swenor алюминиевые, желтые или розовые, а потом переставить там колеса, там же 100 по умолчанию, а поставить 80, или даже 70 ку... и потом уже по мере тренировки равновесия вернуть обратно 100, так делают, так можно? Или все таки для маленьких колес, нужно брать соответствущие роллеры?
Можно так сделать, но честно скажу, я не экспериментировал )
Как правило, колёса 100 имеют ширину 24 мм, а колёса 70-80 имеют ширину 30 мм. Поэтому на одну и ту же платформу вряд ли получится переставлять такие колёса. Возможно существуют универсальные платформы, но я о таких не знаю.
Норм ролик!!! Спасибо
Эльва сотка 540 отличный вариант для конька
Доброе время суток. А что скажете про лыжероллеры One Way?
Скажем что их не купить, а б/у выжаты и убиты, выжаты все соки
Спасибо!
Прикол, что разные тренеры независимо рекомендуют именно Swenor 2(3), хотя тут он типа как-то вроде как не очень выглядит
Иван,
Вот вам еще одна тема для видео-роликов на ютуб: "Обслуживание лыжероллеров".
У спортсмена, особенно начинающего, может возникнуть очень множество вопросов. К примеру:
* Пришел с тренировки, предполагаю, что колеса нужно ополоснуть под струей воды и по крутить. Есть мнение, что мы уберем лишний песок, грязь. Однако, есть опасение: а не вредно ли это подшипникам и если да, то что тогда делать?
* Что если при катании слышишь звук от колес, как будто птички чирикают? На лицо проблема с подшипником. Но что делать то? Снять его, побултыхать в растворителе, а затем солидолом или же нужно сразу менять его на другой и не заморачиваться?
* Может надо раз в N дней что-то делать с колесом, к примеру капать какую-то жидкость? Может надо сверху что-то намазывать, потом под комфоркой разогреть и раскрутить, чтоб разошлось по подшипнику?
Почему это так важно? Дело в том, что у лыжников не только шишки могут вызвать падение, когда на них наезжаешь, то такое ощущение, что словно в бардюр врезался, другими словами колесо мгновенно стопорится. Но также такое же падение может вызывать и проблемный подшипник.
С подшипниками все просто: в колесах необходимо использовать подшипники с уплотнениями типа RS2, так как они защищают от влаги и не требуют обслуживания, но необходимо быть уверенным, что эти подшипники качественные, подшипники с уплотнениями типа ZZ часто устанавливают в колеса роллеров, но это металлическое кплотнение совсем не защищает от влаги и абразивной пыли
@Denyz Braga не понятная формулировка, какие шайбы что защищают. я писал про защитные уплотнения на подшипниках, вот они на нормальных (качественных) подшипниках защищают от влаги и пыли, для этого можете ознакомится с тех документацией производителей
@Denyz Braga если вы пишите про защитные шайбы такого типа как на селекте у Рулева, то там еще необходимо учитывать посадки в ступицу колеса и втулку оси, но самое надежное это все равно защитные уплотнения подшипников
@Denyz Braga вообще никакого если примотрется
@Denyz Braga 75 кг
Взял Эльву на каучуковых 100 мм на платформе 715 мм. После 100 полиуретана реально тугие колеса, сразу почувствовал.
И как вы используете данные роллеры? Для каких тренировок?
Тоже на таких катал, хорошие роллеры.
Брат расскажи пожалуйста про роллеры idt
Глеб Ретивых про них рассказывал. Где-то на Ютубе есть видео
Ребята ))))) спасибо
Подари ложероллеры) хочу вернуться в лыжный спорт, а то запустил себя жесть.
У меня Шамов и Элва)
Как шамов?
@@abobus_on_ski хорошие, но по сравнению с elva не такие устойчивые, новичкам мне кажется сразу если без хорошего баланса,на шамов будет сложнее. Но в целом норм , можно привыкнуть.
@@abobus_on_ski тренер ещё предложил другую модель , но она дороже. Я пробовала, конечно совсем другие ощущения.. пока не актуально тем более.. сейчас больше горный вел увлек, благо возможность есть много кататься
Обзор на быструю руку, мне не понравилось
Согласен. Нужно минимум часов на 5 а лучше 12 - 18
Сутки в общем
@@Scherlok 😂
Хороши те роллеры на которые указал твой тренер. Если ему озвучил свои спорт.цели, то он видит твой прогресс, уровень и сможет подсказать какие надо брать, а какие пока рано или даже вредно
Скажите а какие тормоза на лыжероллерах? Дисковые?
Владимир, у лыжероллеров нет тормозов.
Коленками тормозить.😊
Кожаные 😂