تختلف من سيارة لسيارة. من استخدام لاستخدام. انا كانت توصل عندي في الاستخدام العادي ٨٥ الى ٩٥ باستمرار. و في الصيف كانت توصل ١٢٠. فلذلك قررت اركب المبرد واحل هذه المشكلة. مع العلم الصيانات كلها صحيحة و باستمرار لكن هذا الحال عندي فلذلك ركبته
نعم لازم تبديل الزيت للقير و الدبل مع بعض كل ٦٠ الف. هذا كلام صانع السيارة و الوكيل كذلك. فلازم تحذر من اهماله. والله يستر لاقدر الله يتدمر القير بالكامل
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
شغل مرتب وجميل الله يعطيك العافيه
هل قلبت بلف حرارة القير ؟
او ما يأثر؟
وش اسم البرنامج اللي يعلمك حراره السياره
Salam wa alaikum, El radiator da5ly fa9lto ?
المشكلة بفصل الشتاء مع البرد كيف بيكون؟
نفس الحرارة تقريبا لانه القير راح يسخن بكل الاحوال وهذا عن تجربة ولله الحمد
كم حرارت القيرالطبيعي من غيرمبرد تاهو14
تختلف من سيارة لسيارة. من استخدام لاستخدام. انا كانت توصل عندي في الاستخدام العادي ٨٥ الى ٩٥ باستمرار. و في الصيف كانت توصل ١٢٠. فلذلك قررت اركب المبرد واحل هذه المشكلة. مع العلم الصيانات كلها صحيحة و باستمرار لكن هذا الحال عندي فلذلك ركبته
@@faris7879 يعطيك العافيه اناتوصل لي عندي اكثرشي 85 او88
توني شاري تاهو14 لكن الزيت ماغيرته حق القير تنصح اغيرماشي200
نعم لازم تبديل الزيت للقير و الدبل مع بعض كل ٦٠ الف. هذا كلام صانع السيارة و الوكيل كذلك. فلازم تحذر من اهماله. والله يستر لاقدر الله يتدمر القير بالكامل
في الشتاء كم الحرارة
في الشتاء في الممشى ٤٠ الى ٥٠
لكن اذا وقفت ترجع الى ٧٥ اقصاها بحكم حرارة المحرك التي تصل الى ٩٠ درجة على الاقل
أبو فارس المنصوري سلمت ابو فارس انا ناوي يوكن من مديل 12 ل14 وش تنصح به وقت الفحص اركز عليه لاهنت
Raed KSA اول شي التهريبات من المحرك والقير كذلك عزل كابلات و ظفاير المحرك تكون سليمة وغير مقطعة. وتاكد من سلامة الزيت للمحرك و القير
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مرحبا بو فارس حبيت استفسر عن كراج مختص لسيارات اميركية وخاصة الجمس لو عندك خبرة أو صديق لك ف الشارجة ولا عجمان