Direto e objetivo! Parabéns pelo vídeo, pela organização da desmontagem e pela apresentação da oficina. Desejo sorte, muito trabalho e dinheiro. Sou eletricista de caminhões MB.
A limpeza da oficina realmente chama a atenção, organização é tudo , é muito ruim quando você vai deixar a moto pra arrumar ,o cara desmancha tua moto e vai misturando tuas peças com a pessa de outras motos ,aquilo vai virando uma bagunça ,aí monta a moto monta faltando parafuso ,ou coloca pessa velha que nem era tua ...parabéns !!
Cara meus parabéns pelo vídeo, meu camarada estou revoltado com a Yamaha , motivo tenho uma fazer 150 2014 e venho tendo problemas constantes com a minha moto devido ao retificado de corrente ja estou no quarto que apresentou defeitos, fui na Yamaha da minha região pra minha surpresa a resposta que tive do problema foi essa , essas motos tem esse defeito e so troca a peça que ela fica boa isso foi na primeira vez, de la pra cá ja estou na quarta peça , seu vídeo salvou minha vida depois de ter visto vou troca o estator pra poder vender a moto e compra outra nova que não seja da mesma marca, não quero vender a moto com defeito pra ninguém,
Fala Alexandre tudo bem? Muito obrigado pela consideração! Fico feliz por ter ajudado. Sobre a sua motocicleta, procura um profissional que faça o enrolamento das bobinas do estator, isso pode ajudar nesse problema dela. Valeu cara, grande abraço!!!
Cara o teu vídeo é show, segui esse passo a passo na minha factor, ela estava sem carregar a bateria e sem farol. Só isso. Troquei o estator da moto. Como você explicou no vídeo, só que a moto agora não está querendo pegar, quando pega não tem aceleração e morre. O que será?
Boa noite Parabéns pelo trabalho!! Estou com um poblema na minha moto igual a essa falhando em alta rotação pesquisando videos descobrir que a bobina de pulço esta com uma resistência alta marcando 310 com a moto quente mas esta carregando de boa estou querendo efetuar a troca da bobina e vou avaliar o estator tambem Essa bobina e soldada com estanho normal ou e algum específico ?
Oi Carlos, obrigado pelo elogio! Sobre o vídeo que pediu, como eu não trabalho mais com essas motos fica difícil eu conseguir gravar um vídeo tão específico. Mas se houver a oportunidade farei.
Boa noite amigo, primeiramente meus parabéns pelo seu trabalho👏👏👏. Eu gostaria de saber se tinha como prolongar o eixo do motor para aclopar um polia? É pq vi alguns vídeos na net só que os era da Índia eu acho rsrs é não entendo nada do eles explica.
BOA TARDE A MEUS AMIGOS MECANICO DE MOTOCICLETAS AGRADEÇO A FORÇA GUE TODOS VCS NOS DÁ ENSINANDO A TRABALHAR COM MOTOS.DE VÁRIAS MARCAS.EU MESMO JÁ TENHO ESPERIENCIA JÁ FAÇO MANUTENÇÃO DE CARBURADOR E MOTO DE PARTIDA E FILTROS DE AR TRACA DE GUITE.RELACAO PIÃO COROA CORRENTE. TROCA DE AMORTECEDOR REGULAGEM DE VÁLVULAS PRA TERMINAR SÓ FALTA FASER.MOTOR .EU SOU FRANCISCO DA COSTA. AGRADECEMOS A TODOS VCS MUITO OBRIGADO
Amigo Léo gostei da sua explicaçāo. A minha moto titan 125 ano 97/98 nunca troquei o estator mais ultimamente ela esta ruin pra pegar poder ser o estator? Obigado Marcio Rocha
@@Route66Tutoriais amigo tenho uma 150 ela não está carregando bateria estava andando com ela Deus umas falhadas e a moto parou ela liga quando vai acelerar morre e a faísca as vês da as vês não pode ser esse estator? Pois bobina está boa cdi foi testado ja
Muito bom o vídeo,cara a 150 da é Honda e mesmo sistema? ,minha moto ta com esse problema, e troquei tudo, chicote Central tudo, e a bateria e nova, só que não ta carregando a bateria, será q pode se o estator?
Obrigado por assistir o vídeo! Sim é o mesmo sistema. Pode ser o estator ou até mesmo o magneto. Na CG 150 acontece também do magneto perder o imã, e com isso a moto para de carregar a bateria.
Oi, eu estou com uma dúvida! Eu mandei trocar o estator da minha moto cg 125. O mecânico deixou os fios na parte de fora expostos, sem a proteção daquela capinha preta. Dá algum problema?
Boa tarde ! Uma pergunta, estou precisando trocar o estator da minha factor 125 ano 09/10. Estou em duvida sobre a marca Zouil ou Magnetron , qual é de melhor qualidade ?
Olá, o da minha moto queimou uns dois meses atrás, agora, ontem mesmo (29/04/2020) voltando pra casa, ela deu o mesmo sintoma que deu da ultima vez que trocou o stator. OU seja ela dá partida mas não liga, como se tivesse acabado a gasolina. vou comprar um stator e trocar. O que você acha que pode estar causando a queima do stator ? Notei que os fios que vai no polo da bateria estão ficando frouxos ali no parafuso do polo da bateria, pois a região que moro tem estradas muito ruins, seria esse o problema ? Desde já obrigado!
Irmão não sei se seria esse o problema..mais os fios ou bornes frouxos causa problemas. Se pensar bem fica meio que mandando carga e cortando devido os cabos estarem frouxos.
Boa noite, eu tenho uma Kansas 250, ela tá vazando óleo no meio (entre a tampa do pinhao e a do estator) Não é da parte do pinhao nem caixa de marcha, eu acho que pode estar vindo da parte do estator e escorrendo pra tampa de trás. O que poderia ser?
Boa tarde amigo tenho uma factor 125 k1 2010 a moto está com dificuldades pra funcionar pela manhã ja fiz limpeza e manutenção no carburador troquei vela, foi verificada a regulagem de válvula emfim fiz tudo e continua o problema vc acha que pode ser o estator? Abs e parabéns pelo vídeo.
Olá amigo vc pode mim ajudar comprei um estator, mais tem um porém ele sobe um fio só? Porém minha factor sobe duas perna de fio pra carregar o cdi porque sua moto só tem um fio ?
No caso da fazer 150 algum mecânico disse que o estator dela gera muito e por isso super aquece o retificador, minha pergunta é: pode desativar ou desligar partes do estator pra gerar menos ???
Fala José tudo bem? Não tem como desativar parte do estator. Sobre a moto gerar um excesso de energia a ponto de danificar o retificador, eu desconheço está informação.
Minha YBR 2007 já troquei o regulador de voltagem dela e nada dela carregar corretamente ....somente em alta rotação que sinto que está carregando ...e normal isso ? Qual a voltagem que deve ficar na lenta ?
Meu amigo tem uma cola nesses parafusos do estator nos da Honda quebrei uma chave empenou outra esses parafusos ficam banhados em óleo portanto não oxidam como destrava essa cola ?
Boa noite amigão, tudo joia ? Se puder me dar uma ajuda, tenho uma Factor 125 2012, acredito que esteja com problemas no estator também ou retificador de voltagem. A minha bateria está nova, troquei a pouco tempo, A moto está fazendo um barulho, tipo "Vibração", "somente em marcha lenta"e quando ela faz esse barulho eu percebo que o Farol fica fraco parecendo uma vela, o farol traseiro e o painel também fica muito fraco, da até a sensação que a moto vai morrer. As vezes ela para de fazer esse barulho, e o farol, painel ficam tudo normal, do nada começa de novo... Levei em um mecânico, ele trocou todos os rolamentos do motor mas não adiantou, será que pode ser isso ? Um grande abraço! Deus abençoe.
Boa Lucas tudo bem? Pode ser problemas com e estator sim! Porém a vibração do motor e o fato de não estar carregando a bateria, provavelmente não tem ligação... Se precisar pode chamar no ZAP para tirar dúvidas. Abraço
Amigo fui tirar o da minha fan 125 2013 ele começou a vazar óleo...eu fui fuçar pra ver,pois gosto de aprender a mexer eu mesmo. É normal o óleo dentro do estator?
Oficina Route 66. Mecanico achou esse defeito na minha moto, trocou, e quando fui retirar, a moto estava fumando, fazendo tec tec tec no motor. O mecanico começo a falar se eu tinha trocado oleo a muito tempo, que estava fumando por pouco oleo, falou que logo eu teria que fazer a parte de cima do motor, resultado, terminando de montar a moto da um estouro e a moto trava, o mesmo me diz que a parte de cima foi pro pau. Esse problema pode ser ocasionado por não colocar o oleo apos trocar o estator, e ligar ela?
Sim. caso tenha funcionado o motor sem óleo por alguns minutos danificaria a parte de cima do motor e posteriormente a de baixo. Muitas coisas podem ter acontecido para gerar a quebra do motor. Procure um mecânico de confiança ou entre em contato conosco.
Verdadeira mente VC em Sina, VC merece crescer, Deus abençoe sempre sua vida
Parabéns pelo cuidado de explicar os mínimos detalhes e com muita calma.
Valeu Álvaro!!!
Obrigado por ajudar, precisamos de mais pessoas assim, que passa conhecimento, Deus te abençoe, me ajudou demais !
Direto e objetivo! Parabéns pelo vídeo, pela organização da desmontagem e pela apresentação da oficina. Desejo sorte, muito trabalho e dinheiro. Sou eletricista de caminhões MB.
Obrigado pelo carinho meu amigo! Sucesso pra vc também!
A limpeza da oficina realmente chama a atenção, organização é tudo , é muito ruim quando você vai deixar a moto pra arrumar ,o cara desmancha tua moto e vai misturando tuas peças com a pessa de outras motos ,aquilo vai virando uma bagunça ,aí monta a moto monta faltando parafuso ,ou coloca pessa velha que nem era tua ...parabéns !!
😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😅
.valeu camarada explicaçao nota 10, sem enrrolaçao direto ao ponto
Parabéns pela organização do ambiente excelente trabalho oficina limpa e organizada
instrução padrão, muito bem definida e objetiva, parabéns.
Vídeo bom bem explicado dexa eu faze uma pergunta n hora de coloca a junta vc coloca alguma cola pra cola a junta no motor ou só a junta se cola
um dos melhores vídeos que assisti bem explicado sem enrolação valeu amigo por ajudar
Pra nós é um prazer ajudar!🤜🤛😉
Bem explicado . Merece um bilhão de joinha
Show... sem enrolação e explicação certa.
Valeu!!!
Valeu pela dica amigo. Eu achava que tinha que sacar o Magneto dela, já estava até triste hahaha. Likezaço
Me ajudou muito, obrigado!
Vou me inscrever no teu canal e recomendar para os motoboys de Curitiba.
Parabéns pelo vídeo irmão... Deus abençoe vcs
tenho essa moto, farei eu mesmo o serviço nela!
valeu a dica mestre!
Você sabe ensina de verdade,muito bom
Cara meus parabéns pelo vídeo, meu camarada estou revoltado com a Yamaha , motivo tenho uma fazer 150 2014 e venho tendo problemas constantes com a minha moto devido ao retificado de corrente ja estou no quarto que apresentou defeitos, fui na Yamaha da minha região pra minha surpresa a resposta que tive do problema foi essa , essas motos tem esse defeito e so troca a peça que ela fica boa isso foi na primeira vez, de la pra cá ja estou na quarta peça , seu vídeo salvou minha vida depois de ter visto vou troca o estator pra poder vender a moto e compra outra nova que não seja da mesma marca, não quero vender a moto com defeito pra ninguém,
Fala Alexandre tudo bem? Muito obrigado pela consideração! Fico feliz por ter ajudado. Sobre a sua motocicleta, procura um profissional que faça o enrolamento das bobinas do estator, isso pode ajudar nesse problema dela. Valeu cara, grande abraço!!!
Quando você trocou o extator parou ?
Parabéns Léo, ótimas instruções de manutenção, o vídeo ficou muito bom, os erros então, kkkkkkkkkk, muito boa a edição, continua assim amigo muito bom
TOP. Parabéns pelo capricho e organização
Obrigado!
Sigo na saga dos vídeos 😃
Legal ver o progresso, parabéns.
Valeu Kenny! Evoluir sempre!
Melhor video a respeito troca stator foi esse aí 👏👏👏👏👏
Cara o teu vídeo é show, segui esse passo a passo na minha factor, ela estava sem carregar a bateria e sem farol. Só isso. Troquei o estator da moto. Como você explicou no vídeo, só que a moto agora não está querendo pegar, quando pega não tem aceleração e morre. O que será?
Parabéns pela qualidade do conteúdo
Parabéns pelo canal parceiro! Vou acompanhar suas dicas pra mexer na minha magrela!
Valeu Everton!!!
OTIMO VIDEO AMIGO PARABENS ERA O QUE ESTAVA PRECISANDO GANHOU MEU LIKE
Doutor Do bem obrigado por assistir o vídeo! Fico feliz em poder ajudar! Valeu...
Parabéns pela postagem! No caso da factor 150 é o mesmo procedimento?
A factor mais veloz que eu já vi em toda minha vida kkkkk valeu leo minha magrela ficou top .
Muita boa explicação gostei Parabéns
Qual marca é recomendo pra substituir !! Tem vídeo de troca retificador
Parabéns pela videos aula, amigo, muito bem explicado!
Valeu Lucas obrigado!!!!
Parabéns pela qualidade do serviço e da explicação. Muito obrigado
Ola td bem com vc. Muito.boa explicação tirou tods dúvidas
Que bom que gostou! Obrigado.
Olá amigo, obrigado pelo vídeo. Tenho uma pergunta: Que marca de estator é mais confortável para a factor 125 2010? Obrigado!!
Ótimo vídeo !!! Uma duvida, precisa fazer a trocs de óleo dps de trocar o estator ?
Boa noite
Parabéns pelo trabalho!!
Estou com um poblema na minha moto igual a essa falhando em alta rotação pesquisando videos descobrir que a bobina de pulço esta com uma resistência alta marcando 310 com a moto quente mas esta carregando de boa estou querendo efetuar a troca da bobina e vou avaliar o estator tambem
Essa bobina e soldada com estanho normal ou e algum específico ?
Show muito obrigado pela atenção aos detalhes
Valeu irmão vou trocar da monha 150 amanhã só faltava saber medida da chave agora ja sei """" 5""" a allen blz 👍👍👍👍
🤜🤛
faz um video de como trocar a embreagem completa da falcon. muito bom seus videos
Oi Carlos, obrigado pelo elogio! Sobre o vídeo que pediu, como eu não trabalho mais com essas motos fica difícil eu conseguir gravar um vídeo tão específico. Mas se houver a oportunidade farei.
cabra desenrolado show sua explicação.
Tem posição certa pra colocar o estator na tampa ou só encaixa na posição da furacão obrigado
Parabéns parceiro tudo de bom
Boa noite amigo, primeiramente meus parabéns pelo seu trabalho👏👏👏.
Eu gostaria de saber se tinha como prolongar o eixo do motor para aclopar um polia?
É pq vi alguns vídeos na net só que os era da Índia eu acho rsrs é não entendo nada do eles explica.
Obrigado por assistir o vídeo! Para que seria essa polia?
@@Route66Tutoriais ua-cam.com/video/nRQNZVjr9bU/v-deo.html
Queria fazer um projeto igual esse do vídeo do link.
@@aprendendoacultivar3461 coloca a polia no eixo do câmbio. Fica mais fácil.
preciso saber como faço com meu estator furou como faço precisa trocal a minha moto e uma sundown 125cilindradas saber sobre o valor por favor
otimo video , qual marca de estator sem ser original vc indica pra titan 150 2004 ?
Fala Fábio tudo bem?
O ideal é colocar um original. Uma marca paralela que costuma ser boa, é a Magnetron.
Amigo qual melhor marca de estator factor de injeção eletrônica?
Valeu ótimo vídeo . Pena que não tem como dar like mil vezes ! Muito bem explicado
Fala João Paulo tudo bem???
Poxa que bom que gostou! Fico feliz em ter ajudado. Grande abraço....
Como identificou que o estator não está mais funcionando ?
Poderia fazer um vídeo mostrando como identificar
Teste com multímetro. Obrigado pela dica. Faremos um vídeo assim.
BOA TARDE A MEUS AMIGOS MECANICO DE MOTOCICLETAS AGRADEÇO A FORÇA GUE TODOS VCS NOS DÁ ENSINANDO A TRABALHAR COM MOTOS.DE VÁRIAS MARCAS.EU MESMO JÁ TENHO ESPERIENCIA JÁ FAÇO MANUTENÇÃO DE CARBURADOR E MOTO DE PARTIDA E FILTROS DE AR TRACA DE GUITE.RELACAO PIÃO COROA CORRENTE. TROCA DE AMORTECEDOR REGULAGEM DE VÁLVULAS PRA TERMINAR SÓ FALTA FASER.MOTOR .EU SOU FRANCISCO DA COSTA. AGRADECEMOS A TODOS VCS MUITO OBRIGADO
faz um da 150 mix!
excelente vídeo.
cleber ferreira obrigado!
Obrigada pela resposta vou estar levando pra uma oficina com mais recursos.
Faz um vídeo colocando carburador na 160
Cara, Deus abençoe sempre vc. Ótimo video ss
Obrigado Isaias!
Valeu piá, tô incrito no canal e vou recomendar.
Boa tarde, precisa remover o óleo da moto antes de abrir essa tampa do estator?
Bom dia, ótimo vídeo. Queria obter o vídeo de como testar a bateria e o estator magneto. Minha moto é uma Teneré XTZ 250. Obrigado.
Fala Francisco!!! Em breve faremos um vídeo sobre esse assunto. Valeu 👍😉
Seria muito bom, pois seu vídeo é bem simples e muito bem explicado. Obrigado.
@@franciscoestarneque6828 Muito obrigado!!!
Ótimo vídeo!
Na hora de montar a tampa do motor qual a ordem de aperto dos parafusos ?
Indicado e você colocar todos sem muita força, e apertar meia volta em cada até firma
Muuuuuito bom seu video amigo tava precisando msm stator minha moto nunca carregou bateria 👍
Eu tô precisando trocar, mas não tenho a morsa, mas acredito que mesmo com um pouco de dificuldade da pra retirar sem a morsa.
É só apoiar no chão ou bancada, da pra trocar sem tranquilo
Amigo Léo gostei da sua explicaçāo. A minha moto titan 125 ano 97/98 nunca troquei o estator mais ultimamente ela esta ruin pra pegar poder ser o estator? Obigado Marcio Rocha
Fala Márcio tudo bem? O estator tem relação com a carga de bateria. Sua motocicleta está carregando a bateria normalmente?
@@Route66Tutoriais obrigado amigo pela respota.Levarei num mecanico para verificar outros detalhes.saudaçoes!Marcio Rocha
Fico a disposição amigo! QQ coisa pode chamar no WhatsApp pra tirar dúvidas. Grande abraço!
@@Route66Tutoriais amigo tenho uma 150 ela não está carregando bateria estava andando com ela Deus umas falhadas e a moto parou ela liga quando vai acelerar morre e a faísca as vês da as vês não pode ser esse estator? Pois bobina está boa cdi foi testado ja
Bom dia, o óleo do motor circula, nesse local do estator ?
Da hora pcr trabalha muito bem vc
Obrigado!
Show de bola 👍👍👍👍👍
Muito bom o vídeo,cara a 150 da é Honda e mesmo sistema? ,minha moto ta com esse problema, e troquei tudo, chicote Central tudo, e a bateria e nova, só que não ta carregando a bateria, será q pode se o estator?
Obrigado por assistir o vídeo! Sim é o mesmo sistema. Pode ser o estator ou até mesmo o magneto. Na CG 150 acontece também do magneto perder o imã, e com isso a moto para de carregar a bateria.
Excelente video amigo. Vou tirar para poder pintar. Acho que não precisa tirar esse magneto né? É só proteger bem o interior, o que vc acha?
Vc não precisa retirar o estator, porém não deixe cair água nele e proteja bem antes de pintar.
Parabéns 👊
E essa borracha que fica fixa no motor onde sai os fios agente cola ela oi ela encaixa só com silicone?
Oi, eu estou com uma dúvida! Eu mandei trocar o estator da minha moto cg 125. O mecânico deixou os fios na parte de fora expostos, sem a proteção daquela capinha preta. Dá algum problema?
Se vai dar problema eu não sei, mas é melhor fazer o certo.
Bom dia !! Quando completo o óleo ele entra na tampa do estator amigo !! Essas três bobinas dão continuidade mesmo !! Grato
Oi Paulo, o óleo do motor tem contato com o estator sim.
@@Route66Tutoriais ótimo vídeo seu !!
Olá, o estator da ybr fica "banhado" com o óleo é isso mesmo ou entendi errado? só uma curiosidade! grande vídeo...
Sim, ele fica no óleo.
Valeu os sons ficou divertido
Valeu André!!!
Tem óleo no estator?
blz amigo? Sabe me dizer se vale a pena recondicionar estator? e esses paralelos , eles duram uns 4 anos ?
Obrigado
Aí depende do valor! Sem dúvidas o novo original é a melhor opção.
@@Route66Tutoriais Da marca magnatron
@@Carlosfernandes-in5jl já montei um desse e não tive problemas.
Boa tarde ! Uma pergunta, estou precisando trocar o estator da minha factor 125 ano 09/10. Estou em duvida sobre a marca Zouil ou Magnetron , qual é de melhor qualidade ?
Usei Magnetron e gostei.
@@Route66Tutoriais obrigado pela dica. Vou optar por ela mesmo.
Boa tarde amigo. Quando abri para trocar o estator tava melado de óleo, é. Assim mesmo.
Boa tarde! Sim, é normal estar melado de óleo. O estator trabalha banhado no óleo do motor.
Obrigado amigo, vc é rápido para responder. gostei muito do se canal.
@@franciscodeassisfilho4538 valeu!!
Pode ser o problema da luz da injeção da fazer 150 acender? Pq o retificador e a bateria estão bons
Estou com o mesmo problema,a luz da injeção acende na lenta
Qual foi o problema nessa estator !! O da minha tá dando 6vac !! Grato
Muito bom, grato.
Olá, o da minha moto queimou uns dois meses atrás, agora, ontem mesmo (29/04/2020) voltando pra casa, ela deu o mesmo sintoma que deu da ultima vez que trocou o stator. OU seja ela dá partida mas não liga, como se tivesse acabado a gasolina. vou comprar um stator e trocar. O que você acha que pode estar causando a queima do stator ? Notei que os fios que vai no polo da bateria estão ficando frouxos ali no parafuso do polo da bateria, pois a região que moro tem estradas muito ruins, seria esse o problema ? Desde já obrigado!
Irmão não sei se seria esse o problema..mais os fios ou bornes frouxos causa problemas. Se pensar bem fica meio que mandando carga e cortando devido os cabos estarem frouxos.
Porque tem que drenar o oleo, aparentemente nao passa oleo nesse local?
Boa noite, eu tenho uma Kansas 250, ela tá vazando óleo no meio (entre a tampa do pinhao e a do estator) Não é da parte do pinhao nem caixa de marcha, eu acho que pode estar vindo da parte do estator e escorrendo pra tampa de trás. O que poderia ser?
Muito bom troquei agora
Ganhou um inscrito a mais, muito bom seus vídeos amigo, parabéns
Valeu!!!
+Oficina Route 66 nós que agradecemos brother, continue sempre em frente.
@@Ride4life74 obrigado brother... Abraço.
Boa tarde amigo tenho uma factor 125 k1 2010 a moto está com dificuldades pra funcionar pela manhã ja fiz limpeza e manutenção no carburador troquei vela, foi verificada a regulagem de válvula emfim fiz tudo e continua o problema vc acha que pode ser o estator? Abs e parabéns pelo vídeo.
Fala Marcos blz?
Acredito que não seja o estator. Verifique a compressão do motor da sua motocicleta.
Pode trocar da ybr ano 2005 é do mesmo geito?
O processo é o mesmo.
@@Route66Tutoriais obrigado
@@lenilsonsilva9145 imagina!
Olá amigo vc pode mim ajudar comprei um estator, mais tem um porém ele sobe um fio só?
Porém minha factor sobe duas perna de fio pra carregar o cdi porque sua moto só tem um fio ?
muito bom!
parabéns!
Valeu!!!
A 500x 2018 te junta na tampa do estator?
Estou querendo trocar a minha em casa e fui informado que não tem essa junta.
Adriano verifica no catálogo de peças da sua moto ou tenta arrumar o manual de serviço para verificar essa informação.
@@Route66Tutoriais consegui descobrir, não tem junta, usa cola silicone.
Obrigado pela atenção!
Comi montar o extator magnético na honda biz 125
Brother parabéns pelos vídeos, o passoa passo serviria tbm em uma Cg Titan 150? (foi mal mas ainda sou meio cru em alguns aspectos.
Obrigado por assistir o vídeo. Sim o procedimento é praticamente o mesmo, QQ dúvida estou a disposição!
Obrigado por assistir o vídeo. Sim o procedimento é praticamente o mesmo, QQ dúvida estou a disposição!
Se o oleo for novo pode usar o mesmo? 0:24
Vim parar aqui a procura de saber se essa bocharra aí em 6:26z tem como trocar ela, no meu caso, a minha é uma CG Titan 150, está vazando.
Fala Renildo blz? Essa borracha não vende separado. Caso tenha estragado essa borracha, vai ter que trocar o estator.
Só o áudio que matou ( muito auto nos alertas e musicas e baixo na instrução). Mas a explicação foi show. Parabéns
Valeu!!!
No caso da fazer 150 algum mecânico disse que o estator dela gera muito e por isso super aquece o retificador, minha pergunta é: pode desativar ou desligar partes do estator pra gerar menos ???
Fala José tudo bem? Não tem como desativar parte do estator. Sobre a moto gerar um excesso de energia a ponto de danificar o retificador, eu desconheço está informação.
Tudo jóia, acho que vale um vídeo sobre isso da fazer 150.
Obrigado por responder.
@@joserosinaldomourafurtado2686 valeu pela dica!
Oficina Route 66 isso acontece mesmo é a única explicação pra queimar tantos retificadores
Minha YBR 2007 já troquei o regulador de voltagem dela e nada dela carregar corretamente ....somente em alta rotação que sinto que está carregando ...e normal isso ? Qual a voltagem que deve ficar na lenta ?
Na lenta por volta dos 13 Volts.
Meu amigo tem uma cola nesses parafusos do estator nos da Honda quebrei uma chave empenou outra esses parafusos ficam banhados em óleo portanto não oxidam como destrava essa cola ?
No manual fala trava química.
Caio, aqueça a peça com um soprador térmico, isso vai facilitar a retirada do parafuso.
Exato, tem trava química nos parafusos.
Boa noite amigão, tudo joia ?
Se puder me dar uma ajuda, tenho uma Factor 125 2012, acredito que esteja com problemas no estator também ou retificador de voltagem.
A minha bateria está nova, troquei a pouco tempo,
A moto está fazendo um barulho, tipo "Vibração", "somente em marcha lenta"e quando ela faz esse barulho eu percebo que o Farol fica fraco parecendo uma vela, o farol traseiro e o painel também fica muito fraco, da até a sensação que a moto vai morrer. As vezes ela para de fazer esse barulho, e o farol, painel ficam tudo normal, do nada começa de novo...
Levei em um mecânico, ele trocou todos os rolamentos do motor mas não adiantou, será que pode ser isso ? Um grande abraço! Deus abençoe.
Boa Lucas tudo bem? Pode ser problemas com e estator sim! Porém a vibração do motor e o fato de não estar carregando a bateria, provavelmente não tem ligação... Se precisar pode chamar no ZAP para tirar dúvidas. Abraço
Oi obrigado pelo seu video
Disponha! Grande abraço.
Quando da partida a moto sopra
Amigo fui tirar o da minha fan 125 2013 ele começou a vazar óleo...eu fui fuçar pra ver,pois gosto de aprender a mexer eu mesmo.
É normal o óleo dentro do estator?
Sim, é normal. O sistema trabalha no óleo.
Oficina Route 66. Mecanico achou esse defeito na minha moto, trocou, e quando fui retirar, a moto estava fumando, fazendo tec tec tec no motor. O mecanico começo a falar se eu tinha trocado oleo a muito tempo, que estava fumando por pouco oleo, falou que logo eu teria que fazer a parte de cima do motor, resultado, terminando de montar a moto da um estouro e a moto trava, o mesmo me diz que a parte de cima foi pro pau. Esse problema pode ser ocasionado por não colocar o oleo apos trocar o estator, e ligar ela?
Sim. caso tenha funcionado o motor sem óleo por alguns minutos danificaria a parte de cima do motor e posteriormente a de baixo. Muitas coisas podem ter acontecido para gerar a quebra do motor. Procure um mecânico de confiança ou entre em contato conosco.
Mas se o mecânico remover a tampa estator o óleo cai mesmo
No caso ele tem que pôr Óleo e ligar o motor.
Esse óleo e o mesmo do cárter do motor ?
Obrigado por assistir o vídeo!!! Sim, é o mesmo óleo.