Gracias Jose. Intento hacerlo entretenido y bueno, subirlo para todo aquel que necesite abrir una horquilla de estas… tenga un rincón donde consultar 😜
Este capítulo me lo había saltado!!! Aaag!!! 👌🏻 mola verte lo fino que eres para los curros Ps: pensamiento de las motos que tienes observándote: “qué bien nos cuida y mima nuestro Javi”
Mira q me miro videos de horquillas y este tuyo igual, pero me da cosa meterle mano a mis horquillas, llamadme cagao pero no me atrevo. Y felicidades por el video paso a paso de las horquillas!!!!
Niño pues dale caña!!!! Es verdad que es un trabajo delicado, hay horquillas sencillas y hay otras que son una locura, pero poner retenes y aceite nuevo por lo general, con cuidado y sin prisa, se puede hacer bien! Y pregúntame si vas teniendo dudas Para que estamos aquí
Haces que parezca fácil, aunque no lo sea. El color del aceite indica las temperaturas que puede alcanzar dentro de la suspensión. Esto es extrapolable a todas las horquillas o cada una tiene su intríngulis?
Cada cual tiene su cosilla sí. Voy a ver si os subo una horquilla convencional aunque con regulaciones que tiene lo suyo, las WP son muy peculiares… en fin que las horquillas son una historia pero bueno! Ya tenemos subida una para poder consultar 😅😜
![🔧 De calle a circuito: Cómo montar el Kit de ARRASTRE 🤔 [CAP. 4]](http://i.ytimg.com/vi/3twByfUOIlY/mqdefault.jpg)
Muy bueno! ARTE, método, meticulosidad y paciencia. Excelente tocayo 😉
Gracias tocayo! Si puedo ayudar a quien lo necesite, yo gordo de contento 😝
Gran explicación y vídeo del montaje de las horquillas... Alucinante.❤
Gracias Jose. Intento hacerlo entretenido y bueno, subirlo para todo aquel que necesite abrir una horquilla de estas… tenga un rincón donde consultar 😜
Bravo por un trabajo bien hecho y con pasión 😊
Gracias sergio!!!
buenas javi un trabajo bien realizado y muy bien esplicado eres buen maestro esperando mas un saludo y un fuerte abrazo👌✌️🤟
Gracias manuel!! Un abrazo compañero
Muy interesante el vídeo. Gracias por todo
Gracias a ti Juanjo!
Maravilloso, un crack!!!
Muchas gracias Ángel!
Buenas tardes Javi buena primera parte del curso de conducción y el de la horquilla increíble lo fácil que lo haces un abrazo del Algabeño
Muchas gracias jose! Un abrazo enorme
Increíble Javi! Vaya currazo más bien hecho! Ahora a esperar que nos enseñes a regular una horquilla ! 😜🤜🏼🤛🏼
Aaaamigo eso tiene faena también. Además cada piloto es un mundo. A ver si hacemos un directo cuando acabe una cosita que os quiero enseñar 😛
Este capítulo me lo había saltado!!! Aaag!!! 👌🏻 mola verte lo fino que eres para los curros
Ps: pensamiento de las motos que tienes observándote: “qué bien nos cuida y mima nuestro Javi”
Jiji muchas gracias Paco. Si la verdad es que les tengo entregada mi vida
Tremendo ,un crack
Gracias señor!!
Mira q me miro videos de horquillas y este tuyo igual, pero me da cosa meterle mano a mis horquillas, llamadme cagao pero no me atrevo.
Y felicidades por el video paso a paso de las horquillas!!!!
Niño pues dale caña!!!! Es verdad que es un trabajo delicado, hay horquillas sencillas y hay otras que son una locura, pero poner retenes y aceite nuevo por lo general, con cuidado y sin prisa, se puede hacer bien! Y pregúntame si vas teniendo dudas Para que estamos aquí
❤
Epale Javi, como has estado? De casualidad sabrás el torque de la tapa de las botellas de la rally?
Jose si la aprietas como lo hago yo en este vídeo, ese apretón que le des, es el toque correcto 😜
Haces que parezca fácil, aunque no lo sea.
El color del aceite indica las temperaturas que puede alcanzar dentro de la suspensión.
Esto es extrapolable a todas las horquillas o cada una tiene su intríngulis?
Cada cual tiene su cosilla sí. Voy a ver si os subo una horquilla convencional aunque con regulaciones que tiene lo suyo, las WP son muy peculiares… en fin que las horquillas son una historia pero bueno! Ya tenemos subida una para poder consultar 😅😜