バイクのどんな故障原因でも特定方法は全共通！プロと素人の修理の違い｜整備簿の重要性！
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- Опубліковано 30 гру 2020
- 本編詳細：hiroshibike.com/bike-maintena...
ひろしバイクでの故障した時の考え方と修理手順です。
予想方法が分からなければ全てすれば良いというシンプルな脳が大事です。
脳内を如何にシンプルに「しなきゃ直らないし、すれば直る」で面倒がらず体を動かすかです。
#バイク #故障 #修理手順
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明けましておめでとうございます。
色々なスクーターの整備動画がありますが、これ以上な動画はないと思います。
ひろしさん最高です！
みかん夏さんおそれ多いお言葉ありがとうございますそして明けましておめでとうございます!
コロナで動けないし寒さで動けませんがぼちぼちかつ丁寧にしていきたいと思います😀
今はもう全部わかるけど、何も分からない頃にこういう動画に出会いたかったなぁ
Nerさんありがとうございますm(__)m 実は私も同じでして今でこそですが当時こういうのがあったら良かったなというのがありましたのでそれをベースにつくってます!
学生時代等はバイク屋にぼられては、自分では壊してはで今があります😅💦
面白みはないですが丁寧に作業していきたいと思います😀
良い年越しをお過ごしくださいm(__)m
今年は本当に助かりました‼️ありがとうございます。良いお年を😄
ミヤモリさんこちらこそ嬉しかったです🙏
良い年越しをお過ごしくださいm(__)m
ひろし先生様 故障原因の特定の仕方を
教えていただき ありがとうございます。
結局一つづつ潰せばいつかは必ず原因にぶつかると。それでも謎のときは有りますがそれは見逃してるだけ又は見えない部分又は知識不足なだけですので、日々精進です😂 そしてバイク直せるようになったら理屈考え出すので、めちゃくちゃ高額な【エアコン】【トイレ、食洗機等水回り】なんかも自然と直せるようになります(笑)😅 しかもバイクより全然簡単です😃😃😃
断片的だった情報が整理されました！ありがとうございます〜
トッさまこちらこそありがとうございますm(__)m 分からないことも出てきますがまず自分なりに仮説立てると次の時の勉強に繋がるんですよね😃
真面目な取り組み方に拍手👏素晴らしい!
ありがとうございます😭 できる範囲内にはなりますがもっと勉強していきたいと思いますm(__)m
素晴らしい整備 ありがとうございます アドレス125g エンジンかけら無くなりました 整備します
このような動画は他ではなく、当たり前のことのようですが、みょーに納得しました。確かに、おっしゃる通りですね！がんばろっと！
松川さん有り難うございますm(_ _)m
これはまたありがとうございます!!!!!
こちらこそありがとうございますm(__)m
20年ぶりにセカンドバイクとして2stバイクを所有することにしたので自分で整備できるように勉強させて頂きます。
タカさんこちらこそ大変ありがとうございますｍ＿ｍ
いつも本当にありがとうございます。
BBさんのチャンネルと共に拝見させていただいています。
僕の乗っているのはジャイロX２スト後期ですがバイク屋でみてくれるとこ見てくれないとこあり、またバイク屋さんも知識や腕はそれぞれと勝手に信用できるできないと迷っています。
そう考えると自分のバイクを長く乗るなら自分でわかってあげるのが一番だと思い情報を漁るとこのチャンネルに辿り着きました。
僕のニーズに応えてくれる貴重なチャンネルで非常に助かりました。
本当にありがとうございます。
ジャイロはBBさんプロDIYですもんね🥰 こちらこそ嬉しき恐れ多いお言葉大変ありがとうございますm(__)m!
DIYで楽しんでいますが、原因にたどり着くことの難しさを痛感しています。
困った時この動画を都度確認して参考にしていますが、故障は確実に直せますの言葉にプロとアマの違いを感じます。
6725さんありがとうございますm(_ _)m
物質ですので原因自体は必ずあるのでこれは気持ち的な動画でもありますが、自分も迷宮入りした時に思うようにしている合言葉でもあります！
理屈から言うと金銭に糸目付けず一つづつ部品交換すれば必ず直るというのは間違いなく、直らない場合は見落としがあるだけや、やり方が間違えてるだけです。
自分への言い聞かせでもあります😅
これにお財布は限界あるので少しでもケチるのが当然人間ですし私もそうです。ここに毎回やられます😅😅😅
いつも勉強になる動画ありがとうございます。
私も通勤に原付を使っています。
最低限のバッテリー、プラグ、駆動系などは不具合が出た時に自分で交換しています。でも、そこがど素人。ピンポイントでココだろ？と切り取る事しかしていません😅
頭では有る程度分かっていても、通勤に使っているとなるとヤバイ！早急にどーにかしなければ！となって切り取るしか無くなり後から本当の原因はこっちかー！と😅
何事も基本が大事だと勉強させられました。ありがとうございます。
沼にハマると日もくれて焦ってきて、逆に理論的に考えれなくなっちゃいますよね😅💦💦💦
20歳で学業の傍らですが、機械いじりが好きなのでとても参考になりました😊
私もずっと機械いじりが好きですが最近色々コンピューター系入ってるので難しいですよねT0T
初コメです‼️先日2stジャイロxで配線を変に触ってエンジンかからなくなってcdiとイグニッションコイルコイル交換したんですが、ヒューズが飛びだして諦めてました💦
動画でめちゃくちゃ参考になったんで諦めずに修理やってみます‼️
暴れ馬さんありがとうございますm(__)m
レギュレータor配線ミスorどこかショートしてるかもしれません
寒いですが何とか直ることを祈ります😀
電気系が難しすぎて投げたくなる
私もですT0T 特にバイクによって違ったりするのでもう💧
すみません、質問です。
僕のAF56のバッテリーが充電できません。点検方法のビデオがありますか。
なんとか、ベアリング交換出来ました❗
アドバイス有り難うございました❕
またまた教えていただけたらとても助かります。
今、現状なのですが、アクセル全開からアクセル全閉して更にアクセルを全開にするときに、アクセルに反応してこない？かぶる？
というような感じになるのですが改善できるのでしょうか？
エンストはしませんしよく走ります。
その症状で多いのがキャブレターとオートチョーク不具合などで多いですが、キャブ車ですか?
2STキャノピー中期です。
ボコつくって言うのでしょうか？
アクセルについてこないような感じが出ます。
それ以外は、かなり 調子はいいです。
@@figs.and.motorcycle やはりキャブ車ですよねおおよそキャブレターもしくはオートチョークのご機嫌が原因と思われます。
特にメインは大丈夫な感じですのでスロージェットもしくは駆動系クラッチ周りかなとは思いますが症状的にキャブの気がします！！
キャブレターは、元々ついていた中期のものが壊れてしまったので前期の物をヤフオクで購入取り付けしてまーまー調子は戻ったと思います。
キャブの調子が悪いとなると燃料が足りてないみたいな感じなのでしょうか？
駆動系ですとベルトが滑るみたいな感じなのでしょうか、
キャブが古いからみたいなこともありますか?
以前使っていた中期のキャブはエアースクリューのところからブクブクじわじわ滲んできてしまって仕方なく前期のキャブに変えたところアイドリングするようになりました。
このような症状のキャブは修理可能なのでしょうか？
長い文章になってしまいすみません😣💦⤵️
なかなか文章で書くのは難しいです。
なんとなくつたわりましたらアドバイスお願いいたします❗
またまた教えていただけたらとても助かります❗
キャブレターについてなのですが、ジャイロキャノピー後期のキャブレターにエアーコントロールバルブという代物がついていると思うのですがこれはゴムのふたかなにかでめくらすれば良いものなのでしょうか？
またまた教えていただけたらとても助かるのですが、、、、
クランクシャフトのベアリングって裏表あるのでしょうか？
yoshiさん！多分ですがありません!!!!! 手元に無いので何ともですが確か無かったと思います。 いや、無いです！！！！
有り難うございます❗
いつも楽しみに動画拝見させて頂いております。
教えて下さい。東京在住Ta01E-1716...に乗っています。動画を見て駆動系の交換を初めて試みようと思いネット駆動系部品を見るとTa01-20～とか中期後期とか太軸とか書いておりますが全くわからない状況です。分かる範囲で良いので教えて頂けたら嬉しいです。
購入したい部品
クラッチ部品全て交換
プーリー部品全て交換
ベルト交換
よろしくお願い致します
ラッキーさんいつもありがとうございますm(_ _)m ジャイロに関しては部品が型番によって結構違いますので自分のパーツリストだけは安いので買った方が確実で良いです!
サービスマニュアルは超高額ですので必要ないかなと!!私は後期の自分のしか持ってませんので確実なことが言えないので万が一違ったらご迷惑かけ過ぎますので😣💦💨
@@hiroshibike
有難うございます。パーツリストですね。お忙しい中有難うございました。
@@user-co7zo9yt4g はい！部品リストだけは持っておかないと合う合わないはどうしてもでてきますので、色々なやり方はほぼジャイロアップであればよほど特殊や腰下以外はサイトにあると思います!!!
ジャイロupは2007年に絶版になりましたが部品の在庫はまだあるのでしょうか?
かなりなくなってましてすでに手に入らない部品もあるそうです。なのでサイズ調べて代用したりするしかないそうです💦 マフラー周りとかもう中古か店在庫分しか手に入らないと思います!
中古で買ったバイクの配線が素人仕事で、見えない部分で傷ついた配線から漏電→ヒューズが切れる という状況は特定まで大変だったなあ・・
常に漏電してるわけでもなく振動なのか乗った衝撃なのかランダムで接触してたようで整備するときは正しく通電してたし(泣)
yamahaさんありがとうございますｍ＿ｍ!!! 私も一番嫌いなのが接触不良です💧💧💧 たまに普通なのでそのせいで断線してる時より特定に時間かかりますよね＞＜💦
@@hiroshibike そのバイクが社外のメッキや金属パーツを多用したＶ２クルーザーだったので泣きそうになりながら配線やり直ししましたｗ
配線外した後に線が一部やぶけた箇所を発見して「これじゃねーか！」てなった時はスッキリしましたが二度とやりたくないです！
電気配線ほどややこしいものはないですのでそれを独自で追求してきっちりやり直せる技術尊敬します!!!
自分もわからない事あったりそれ違うよ〜等気づきありましたらぜひアドバイスご教授宜しくお願いしますm(__)m
@@hiroshibike 自分のは素人のお遊びと自覚はしていますがチャンネル登録させていただきます〜。
大変ありがとうございますm(__)m😭!!!!!!!!
dio af57のキックが下がらなくなりました😭どうすれば良いでしょうか？
8wさんありがとうございますm(_ _)m 下がらない😭💨
下がらない場合の原因は大きく2つです!
■左クランクの固着もしくは組間違い。
■エンジン焼付き（いわゆるご臨終😭😭😭）
大きく分けるとこれのどちらかですが、まずはエンジンオイルの確認をしてみてください。
それである程度判断できると思います!!もう一つはセルでかかるなら焼き付いてません。
セルでかかる場合は左クランクの組み直し（グリス切れ）ですので簡易的な修理で済みます!!!!!
@@hiroshibike セルは壊れてて確認出来ません
オイルは濃い茶色ですがまだあります
またエンジンが焼き付いたとかは修理不可能なのでしょうか？
@@pls_.f-ck._me もちろん可能です！！！ただ部品代や工賃が高いので５万円超したりするので皆さん買替えますT0T
ただし、それは焼き付き確定の場合の話ですのでまだ確定するまでは分かりません！
オイルがたっぷりあるのであれば焼き付いてない可能性の方が高いので、どちらにせよ駆動系側の確認が必要です！！
@@hiroshibike ありがとうございます！
スゴイ!
当たり前の当たり前が 私は出来てませんでした。今までのバイク達、ゴメンナサイ
ケイタさんありがとうございますm(__)m 私も最初は直ればよいので多分ここだろうで考えずに猪突猛進修理してたのですが、それだと直らないこと多々あって多少無理矢理でも理屈に当てはめながら考えてするようになってから、50㏄は死んでない限り直らないことが無いです。
もちろん労力と部品代と期間考えて頃合い見て廃車にはしますが、自分でその選択ができることのストレスの無さはめちゃくちゃ助かります😃
昔は故障→修理代→高い→買い替え
これだとストレス溜まりますよね😭
@@hiroshibike
行動力の鬼ですね！
勉強になります。
@@kaitonpapa178 こちらこそありがとうございます原因壁に当たるまで一つづつ部位調べながらしていくと未知の事以外全てなにかの原因にあたるので心掛けるようにしてます！！＞＜