【1往復残る国鉄型】キハ185系の特急うずしお号
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- Опубліковано 20 сер 2024
- 高徳線高松駅(一部は岡山駅まで直通)-徳島駅を走る特急「うずしお」号は日本国内の気動車特急の中で運行本数最多を誇ります。
最新型の車両が導入される中、1往復だけ頑なに国鉄型のキハ185系が残っています。
それは何故なのでしょうか？動画を見てからのお楽しみです！
また、土休日には「ゆうゆうアンパンマンカー」が連結され、多くの親子連れで賑わいます！
昭和・平成を経て令和の3時代に跨って走る国鉄型車両の旅をお楽しみください！
動画内で使用しているBGM
最先端鉄道音楽 / 飛練音響工業チャンネルさん作曲
鉄道唱歌&ハイケンスのセレナーデ ラグタイムアレンジ
• Video
アンパンマン列車
www.jr-eki.com...
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国鉄型185系気持チェ〜
えっうずしおの185系運用もう1往復しかないの？
普通じゃない特急だと思ったらそういうからくりがあったとは
普通列車の185もあるから摩訶不思議
3:18
九州車でも座席そのままで格下げされたので、普通車料金で元グリーン席座れますね。
以前に「くまがわ」に乗っていたらデッキから怒号が聞こえたので、何かと思って聞いていたら自由席（元グリーン）の方が指定席（ただただ普通車）より豪華なので指定券を持った人が乗務員に苦情言ってました。
私は元グリーンの自由席座っていましたが。
DQNだ～。
指定席は着席を保証するための料金であって自由席との座席差に文句を言っても仕方ないです。
筋違いの批判で車掌？の業務を妨害しているのだから法令と約款に基づき途中駅で降ろすべき。
無人駅である球泉洞あたりで降ろしてやるといいでしょう（笑）
そんなに座席差に文句言うなら元グリーン車に移ればいいのに。
ガラガラの空気輸送なんだから。
2022.6.18-19 (疑似)国鉄色の2両がしおかぜのヘッドマークつけて走ってる
特急しおかぜ50周年ツアー
九州では、四国から転籍された車両が大量に残っていますよ。観光列車に化けている車両もありますけどね。
いちこめ？
今も185の運用が残っているんですね。
そして車輪とジョイント音まで国鉄型になった🙄💬
元グリーン車ならば乗り得列車ですね。多少恥ずかしいかもしれませんが、、、
アソパソマソ連結車で草
鳴門線の平日の朝二本目（６時52分発）鳴門→池谷行きは普通列車扱いなんですが途中駅を全て通過するという荒技を見せてくれますよ♪
しかもキハ47なのでネタ的には面白いですよ！！
by鳴門市民