Игорь понимаю что работа ответственная хочется ее сделать как можно лучше но ось эта проходит 2-3 года и сломается за заготовкой Занимаемся этим довольно долго сделан для зтих целей горизонтальный пресс и пули так называемые изготавливали из цельной болванки и сверлили насквозь диаметром 60мм но даже зтот вес заготовки имеет большую инерционную силу и ось в конце концов всеравно сломается Поэтому сейчас мы изготавливаем пули из 16мм листа сварная заготовка с последующей мех обработкой и даем пожизненную гарантию видео наши есть на ютубе Успехов в нашем нелегком деле с Уважением канал Авто-Крафт
вы из 16мм листа сваривали квадрат а потом фрезеровали его в размер? интересная идея, спасибо за совет! смотрю ваши видео постоянно , но это видео наверное пропустил( я у вас в комментариях просил снять видеообзор про расточное приспособление, которым вы балку от экскаватора растачивали по шкворневым посадкам. к сожалению вы не ответили( было бы очень интересно увидеть её конструкцию)
Ребята , ни Игорь Мороз не Avto Craft не делаете основного. Возьмите ось и один конец оси зажмите посадочным местом под подшипник в токарный патрон и проворачивайте потом патрон с осью и скажете сколько у вас в сантиметрах набивает второй конец оси но этого ни одно видео не показывает.
Ходить не будет. Вставка должна бить из труби. Второе, аварить нудно варить не в тисках,а в токарному станке. Колеса как у Татари будут после такого ремонту.
Так ось работать не будет, нужно делать вставку з труби профільної гарячекатаной стенкою до 10 мм, і правильно делать електрозаклепки, ось должеа играть, так она поламаєтьмся за вставкою, я ремонтировал такиє оси
"монолит" конечно хорошо(борт приварить),но УОНИ или LB52u, гораздо приемлемей для ответственных соединений.Корень варим ф3мм ,сверху Ф4мм.С наилутшими пожеланиями!
+Александр Князев Спасибо за рекомендацию, приму во внимание! УОНИ как то у меня плохо ложатся и шлак плохо отходит, наверное опыта маловато((( надо поискать LB52u, япония наверно получше уони будет)
Уж если выбрали такой способ соединения, заклёпки и стыковочный поперечный шов, поперечный шов не должен проваривать вставку, на мой взгляд, это ее здорово ослабляет и вообще вставлять суцельную балванку , как то не логично.. К заклёпками, я бы ещё прорезал кромки четырех граней , по оси напротив вставки и праварил, может частично. Так, в целом не плохо
Знаю как металл ведёт от сварки. Респект и уважуха за проделанную работу!!
Игорь понимаю что работа ответственная хочется ее сделать как можно лучше но ось эта проходит 2-3 года и сломается за заготовкой Занимаемся этим довольно долго сделан для зтих целей горизонтальный пресс и пули так называемые изготавливали из цельной болванки и сверлили насквозь диаметром 60мм но даже зтот вес заготовки имеет большую инерционную силу и ось в конце концов всеравно сломается Поэтому сейчас мы изготавливаем пули из 16мм листа сварная заготовка с последующей мех обработкой и даем пожизненную гарантию видео наши есть на ютубе Успехов в нашем нелегком деле с Уважением канал Авто-Крафт
вы из 16мм листа сваривали квадрат а потом фрезеровали его в размер? интересная идея, спасибо за совет! смотрю ваши видео постоянно , но это видео наверное пропустил( я у вас в комментариях просил снять видеообзор про расточное приспособление, которым вы балку от экскаватора растачивали по шкворневым посадкам. к сожалению вы не ответили( было бы очень интересно увидеть её конструкцию)
Avto Craft
Avto Craft
Ребята , ни Игорь Мороз не Avto Craft не делаете основного. Возьмите ось и один конец оси зажмите посадочным местом под подшипник в токарный патрон и проворачивайте потом патрон с осью и скажете сколько у вас в сантиметрах набивает второй конец оси но этого ни одно видео не показывает.
@@Алекскосяков-щ8к да, не даром , ник себе такой взял, или фвмилия такая?
Не учли , что вторая сторона то же пляшет.Так можно только проверять при ровной второй стороне.
Но от горя пойдет..
не столь важно, но не 15 сот, а 20 с лишком, промолчать не смог)
Ходить не будет. Вставка должна бить из труби. Второе, аварить нудно варить не в тисках,а в токарному станке. Колеса как у Татари будут после такого ремонту.
сколько вы за роботу берете мы 16 000 руб за ось
народ сварка оси особенно квадратной это бред не слушайте не кого ходить небудет
Так ось работать не будет, нужно делать вставку з труби профільної гарячекатаной стенкою до 10 мм, і правильно делать електрозаклепки, ось должеа играть, так она поламаєтьмся за вставкою, я ремонтировал такиє оси
"монолит" конечно хорошо(борт приварить),но УОНИ или LB52u, гораздо приемлемей для ответственных соединений.Корень варим ф3мм ,сверху Ф4мм.С наилутшими пожеланиями!
+Александр Князев Спасибо за рекомендацию, приму во внимание! УОНИ как то у меня плохо ложатся и шлак плохо отходит, наверное опыта маловато((( надо поискать LB52u, япония наверно получше уони будет)
Подскажите, а полуавтоматом 250А, 1мм проволокой можно проварить такую балку? Будет лучше или хуже?
Если проволку правильно подобрать, по марке,сделать разделку и в несколько проходов проварить,можно.На заводах изготовителях всё атоматы варят.
или возьми ОК 53.70, или Ок 48.00. и будет вам счастье, А работу вы делаете хорошо
Какая сталь оси?
Уж если выбрали такой способ соединения, заклёпки и стыковочный поперечный шов, поперечный шов не должен проваривать вставку, на мой взгляд, это ее здорово ослабляет и вообще вставлять суцельную балванку , как то не логично.. К заклёпками, я бы ещё прорезал кромки четырех граней , по оси напротив вставки и праварил, может частично. Так, в целом не плохо
та это фуфло мы тоже так раньше так делали оно в конце балванки лопнет щас подругому делаем
Кто учил сварщика так варить????, он насрал а не заварил...
когда я так варить буду ? ))))))) ну очень красиво
главное практика, ну и без теории никак. пару десятков пачек сожжешь и все будет еще красивее)))))))))