Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
โช๊คหลัง เเปลงที่ไหนครับ
เป็นโช้คyss แปลงจุดยึดให้ใส่กับเวสป้า สั่งจากช่าง ฮอล อยุธยาครับ ราวๆ3500บาท ลองibไปสอบถามดูครับfacebook.com/hol.hol.1
พี่ใส่โช๊คหลังตัวไหน ครับ
โช้ค YSS ของZOOMER X แปลงหูยึดใส่ครับ แต่ รุ่นที่น่าสนใจ เดี๋ยวนี้มีของ OKD ตรงรุ่นสำหรับเวสป้าปีเก่า ราคา5000+++
สอบถามหน่อยครับ vespa px เข้าเกียร์1ปล่อยครทช์เเล้วรถกระตุกพุ่งๆดีดๆ อาการนี้เป็นที่ครัทช์รึป่าวครับ
อาจเป็นไปได้ครับ เช็คระยะสายคลัทช์ถ้าปกติดี ก็เช็คแผ่นคลัทช์ /สปริง/ แผ่นเหล็ก ถ้าชุดคลัทช์ปกติดี อาจเกิดระบบน้ำมันครับ
พี่ใส่คาบูพี่ใส่หลีดไหมครับ
ไม่ได้ใส่ครับ หน้าโรเดิมยังเเน่นมากๆอยู่ เอาไว้เครื่องหลวม overhorn รอบหน้าก็อยากใส่เหมือนกันครับ
สอบถาม ระหว่างครัช2แรงโมใส้ในกับครัชflโมใส้แบบไหนจะดีกว่ากันครับ
ถ้าเป็นคลัทช์fl200 น่าจะดีกว่าครับ เดิมๆก็รองรับเครื่องโมได้แล้ว ถ้าเปลี่ยนแผ่น+สปริงแต่ง สามารถรองรับเครื่อง200ที่โมเพิ่มได้เลย
ขอบคุณมากครับพี่ กำลังตัดสินใจ เก็บตังเพิ่มหน่อยเอาflละครับ
สอบถามหน่อยครับ ถ้าอยากให้รถวิ่งไหลปลาย (เครื่องเดิม)สามารถupgrade ที่ครัช ได้ไหมครับ
จริงๆแล้วเฟืองขับที่ผมเปลี่ยน ก็อิงจากสเปคเดิมตามนี้ครับ sprint/px เฟืองขับ(เฟืองคลัทช์) 22 เฟืองตาม67 Super เฟืองขับ22/67 (แต่เฟืองเกียร์จะทดแตกต่างจากSrint/px )T5 150 CC.เฟืองขับ21/68T5 200 CC. เฟืองขับ23/65ลองถอดคลัทช์ออกมาดูถ้าสเปคตรงตามนี้ก็ยังไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองขับครับ ถ้าได้แยงเพิ่ม ไล่คาร์บู ใส่ท่อสูตรแล้วยังเป็นคลัทช์เล็ก เปลี่ยนเป็นคลัทช์2เพื่อให้จับดีขึ้นก็พอครับ
หลังจากที่พี่เปลี่ยนมา เวลาออกตัวมีเสียง คลืดๆมั้ยครับ
ไม่มีครับ แต่อีกคันก็มีเสียงคลัทช์เวลาออกตัวเร็วดังคลืดๆ เบื้องต้น เช็คแผ่นคลัทช์ และ สปริงคลัทช์ดูก่อนครับ
@@Nui-vespatouring การที่ใส่ครัชสองแรง ในรถรุ่มสปิ้นมันต้องเจียรเเทงค์เครื่องกับฝาครัชด้วยใช่มั้ยครับ
ใช่ครับ และอีกจุดสังเกตุคือเฟืองคลัช์2แรงอาจจะเป็น21ฟัน ถ้าใส่สปริ้นท์ ต้นจะดีแต่ปลายตื้อๆ ควรใส่เฟืองคลัทช์22ฟันเข้าไปตามเดิมด้วยครับ หรือถ้าเครื่องทำแรงใส่คิทเพิ่ม cc มาแล้ว. จะใส่เป็นเฟือง23(ตระกูล200) ก็จะไหลดีขึ้นครับ
@@Nui-vespatouring ตอนนี้รถผมมีปัญหาเวลาออกตัวมีเสียงดังคลืดๆ เเล้วเปลี่ยนมาใส่ 2 แรง 22 ฟัน ได้ประมาณ 2-3เดือน อาการเดิมก็เริ่มกลับมาครับ ไม่รู้จะเเก้ตรงไหนครับ
ผมไปถามช่างมา ได้คำตอบว่าอาจเกิดจากน้ำมันเครื่องไม่ขึ้นไปเลี้ยงชุดคลัทช์ ถ้าระดับน้ำมันเครื่องปกติ(ขวดบีบ1ขวด ครึ่ง) ให้ลองเช็ค ท่อหายท่อใจที่ฝาปิดห้องคลัทช์อาจอุดตันจนน้ามันเครื่องไม่ขึ้นมาเลี้ยงคลัทช์ครับ
แผ่นคลัช 3แผ่น กับ 4 แผ่น มีผลเวลากำคลัชมั๊ยครับ (คลัชแข็งขึ้น)
คลัทช์แข็งขึ้น เนื่องจากแผ่นที่มากขึ้น เลยต้องใช้สปริงแต่งที่เเข็งขึ้น เพื่อให้คลัทช์จับได้ดีครับ
ซื้อชุดนี้จากที่ไหนครับ
ผมให้ช่างสั่งมาและประกอบให้ครับ แต่ถ้าจะสั่งอะๆไหล่เอง ลองib ถามร้าน ประชาแสงยนต์ อะไหล่เวสป้า facebook.com/372104546324111/posts/pfbid076n4aZQRzaEj2RuGzRCnB2UEYa6YeF3T7gX7h5upBQvUXGt15eFUg1BmADzzhfMJl/?sfnsn=moหรือ พรชัย อะไหล่ยนต์ ครับ P C. Vespam.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02jTWq7tKeHXN3AFiCwLhzndQvTWSeygLZFyWLSqeMT3yZj9oqhVV8QefguXYThmWUl&id=100025695102964&sfnsn=mo
แนะนำร้านทำหน่อยคับ ดูจากคลิปตอนเทสแล้วแล้วน่าจะย่านรังสิตใกล้ๆกันคับ
ถ้าร้านประจำที่ผมทำก็ bb scooter. ซ. วิภาวดี 41ครับ
สั่งท่อจากร้านไหนครับ ราคาเท่าไหร่ครับ
ผมซื้อมือสองมาครับ แต่ถ้าของใหม่เห็นร้านนี้มีขาย ราวๆ7000facebook.com/K.Acces2/
แป้นกดคลัชลูกปืนซื้อจากทางไหนครับผมสนใจ
ตัวที่ผมใส่ ช่างเขาสั่งโรงกลึงทำครับ ของหมดและเลิกทำแล้ว แต่ที่ทำขายจริงจังจะเป็นของtwinscooter ราคาราวๆ900-1000บาทfacebook.com/102681191136856/posts/662054595199510/
ร้านอยู่ที่ไหนครับพี่
ผมทำที่ ร้านbb scooter ซ วิภาวดี 41 ครับ
ราคาเท่าไหร่ครับค่าทำเครื่อง
ในส่วนค่าแรงช่างประมาณ,3500ครับ รถผมใส่ชุดkit177+ข้อเหวี่ยง+ท่อ +ไฟcdi ใช้งบไปสี่หมื่นกลางๆครับ
โช๊คหลัง เเปลงที่ไหนครับ
เป็นโช้คyss แปลงจุดยึดให้ใส่กับเวสป้า สั่งจากช่าง ฮอล อยุธยาครับ ราวๆ3500บาท ลองibไปสอบถามดูครับ
facebook.com/hol.hol.1
พี่ใส่โช๊คหลังตัวไหน ครับ
โช้ค YSS ของZOOMER X แปลงหูยึดใส่ครับ แต่ รุ่นที่น่าสนใจ เดี๋ยวนี้มีของ OKD ตรงรุ่นสำหรับเวสป้าปีเก่า ราคา5000+++
สอบถามหน่อยครับ vespa px เข้าเกียร์1ปล่อยครทช์เเล้วรถกระตุกพุ่งๆดีดๆ อาการนี้เป็นที่ครัทช์รึป่าวครับ
อาจเป็นไปได้ครับ เช็คระยะสายคลัทช์ถ้าปกติดี ก็เช็คแผ่นคลัทช์ /สปริง/ แผ่นเหล็ก ถ้าชุดคลัทช์ปกติดี อาจเกิดระบบน้ำมันครับ
พี่ใส่คาบูพี่ใส่หลีดไหมครับ
ไม่ได้ใส่ครับ หน้าโรเดิมยังเเน่นมากๆอยู่ เอาไว้เครื่องหลวม overhorn รอบหน้าก็อยากใส่เหมือนกันครับ
สอบถาม ระหว่างครัช2แรงโมใส้ในกับ
ครัชflโมใส้แบบไหนจะดีกว่ากันครับ
ถ้าเป็นคลัทช์fl200 น่าจะดีกว่าครับ เดิมๆก็รองรับเครื่องโมได้แล้ว ถ้าเปลี่ยนแผ่น+สปริงแต่ง สามารถรองรับเครื่อง200ที่โมเพิ่มได้เลย
ขอบคุณมากครับพี่ กำลังตัดสินใจ เก็บตังเพิ่มหน่อยเอาflละครับ
สอบถามหน่อยครับ
ถ้าอยากให้รถวิ่งไหลปลาย (เครื่องเดิม)
สามารถupgrade ที่ครัช ได้ไหมครับ
จริงๆแล้วเฟืองขับที่ผมเปลี่ยน ก็อิงจากสเปคเดิมตามนี้ครับ
sprint/px เฟืองขับ(เฟืองคลัทช์) 22 เฟืองตาม67
Super เฟืองขับ22/67 (แต่เฟืองเกียร์จะทดแตกต่างจากSrint/px )
T5 150 CC.เฟืองขับ21/68
T5 200 CC. เฟืองขับ23/65
ลองถอดคลัทช์ออกมาดูถ้าสเปคตรงตามนี้ก็ยังไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองขับครับ ถ้าได้แยงเพิ่ม ไล่คาร์บู ใส่ท่อสูตรแล้วยังเป็นคลัทช์เล็ก เปลี่ยนเป็นคลัทช์2เพื่อให้จับดีขึ้นก็พอครับ
หลังจากที่พี่เปลี่ยนมา เวลาออกตัวมีเสียง คลืดๆมั้ยครับ
ไม่มีครับ แต่อีกคันก็มีเสียงคลัทช์เวลาออกตัวเร็วดังคลืดๆ เบื้องต้น เช็คแผ่นคลัทช์ และ สปริงคลัทช์ดูก่อนครับ
@@Nui-vespatouring การที่ใส่ครัชสองแรง ในรถรุ่มสปิ้นมันต้องเจียรเเทงค์เครื่องกับฝาครัชด้วยใช่มั้ยครับ
ใช่ครับ และอีกจุดสังเกตุคือเฟืองคลัช์2แรงอาจจะเป็น21ฟัน ถ้าใส่สปริ้นท์ ต้นจะดีแต่ปลายตื้อๆ ควรใส่เฟืองคลัทช์22ฟันเข้าไปตามเดิมด้วยครับ หรือถ้าเครื่องทำแรงใส่คิทเพิ่ม cc มาแล้ว. จะใส่เป็นเฟือง23(ตระกูล200) ก็จะไหลดีขึ้นครับ
@@Nui-vespatouring ตอนนี้รถผมมีปัญหาเวลาออกตัวมีเสียงดังคลืดๆ เเล้วเปลี่ยนมาใส่ 2 แรง 22 ฟัน ได้ประมาณ 2-3เดือน อาการเดิมก็เริ่มกลับมาครับ ไม่รู้จะเเก้ตรงไหนครับ
ผมไปถามช่างมา ได้คำตอบว่าอาจเกิดจากน้ำมันเครื่องไม่ขึ้นไปเลี้ยงชุดคลัทช์ ถ้าระดับน้ำมันเครื่องปกติ(ขวดบีบ1ขวด ครึ่ง) ให้ลองเช็ค ท่อหายท่อใจที่ฝาปิดห้องคลัทช์อาจอุดตันจนน้ามันเครื่องไม่ขึ้นมาเลี้ยงคลัทช์ครับ
แผ่นคลัช 3แผ่น กับ 4 แผ่น มีผลเวลากำคลัชมั๊ยครับ (คลัชแข็งขึ้น)
คลัทช์แข็งขึ้น เนื่องจากแผ่นที่มากขึ้น เลยต้องใช้สปริงแต่งที่เเข็งขึ้น เพื่อให้คลัทช์จับได้ดีครับ
ซื้อชุดนี้จากที่ไหนครับ
ผมให้ช่างสั่งมาและประกอบให้ครับ แต่ถ้าจะสั่งอะๆไหล่เอง ลองib ถามร้าน ประชาแสงยนต์ อะไหล่เวสป้า
facebook.com/372104546324111/posts/pfbid076n4aZQRzaEj2RuGzRCnB2UEYa6YeF3T7gX7h5upBQvUXGt15eFUg1BmADzzhfMJl/?sfnsn=mo
หรือ พรชัย อะไหล่ยนต์ ครับ P C. Vespam.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02jTWq7tKeHXN3AFiCwLhzndQvTWSeygLZFyWLSqeMT3yZj9oqhVV8QefguXYThmWUl&id=100025695102964&sfnsn=mo
แนะนำร้านทำหน่อยคับ ดูจากคลิปตอนเทสแล้วแล้วน่าจะย่านรังสิตใกล้ๆกันคับ
ถ้าร้านประจำที่ผมทำก็ bb scooter. ซ. วิภาวดี 41ครับ
สั่งท่อจากร้านไหนครับ ราคาเท่าไหร่ครับ
ผมซื้อมือสองมาครับ แต่ถ้าของใหม่เห็นร้านนี้มีขาย ราวๆ7000facebook.com/K.Acces2/
แป้นกดคลัชลูกปืนซื้อจากทางไหนครับผมสนใจ
ตัวที่ผมใส่ ช่างเขาสั่งโรงกลึงทำครับ ของหมดและเลิกทำแล้ว
แต่ที่ทำขายจริงจังจะเป็นของtwinscooter ราคาราวๆ900-1000บาท
facebook.com/102681191136856/posts/662054595199510/
ร้านอยู่ที่ไหนครับพี่
ผมทำที่ ร้านbb scooter ซ วิภาวดี 41 ครับ
ราคาเท่าไหร่ครับค่าทำเครื่อง
ในส่วนค่าแรงช่างประมาณ,3500ครับ รถผมใส่ชุดkit177+ข้อเหวี่ยง+ท่อ +ไฟcdi ใช้งบไปสี่หมื่นกลางๆครับ